El Grafeno - Unmsm

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
MARCOS
ESCUELA DE ESTUDIOS GENERALES
FACULTAD DE INGENIERÍA
TESINA
El impacto del grafeno para baterías de ion-litio - El material del futuro
APELLIDOS Y NOMBRES DE LOS INTEGRANTES:
o Asmat Rivera, Luis Alberto 18190083
o Cuadros Gonzales, Jossep Mill 18190299
o Maraví Quinto, Jorge Santiago 18190015
o Poma Chamorro, Cielo Celeste Justa 18190196 (Coordinadora)
o Saldaña Amézquita, Carlos Andrés 18190161
o Urquizo Moreno, Alfredo Adrián 18190256
TUTORA:
Alberca Pintado, Nancy
Lima, noviembre del 2018

La presente monografía es dedicada a nuestros padres
por su apoyo diario en nuestra vida universitaria y por ser
los que nos guían en cada decisión que tomamos.
A nuestra profesora Nancy Alberca por su gran apoyo y
motivación para poder avanzar cada vez más en nuestros
estudios universitarios, por habernos transmitido los
conocimientos obtenidos y habernos llevado paso a paso
en el aprendizaje de nuestra tesina.

Índice
Resumen.......................................................................................................................................... 1
Abstract ........................................................................................................................................... 3
Introducción .................................................................................................................................... 5
Capítulo I: El problema ................................................................................................................... 6
1. Planteamiento del problema. .................................................................................................. 6
1.1. Situación problemática. .................................................................................................. 6
2. Formulación del problema. .................................................................................................... 8
3. Problema de investigación. .................................................................................................... 9
3.1. Problema general. ........................................................................................................... 9
3.2. Problema específico........................................................................................................ 9
4. Formulación de los objetivos: ................................................................................................ 9
4.1. Objetivo general. ............................................................................................................ 9
4.2. Objetivos específicos. ..................................................................................................... 9
5. Justificación de la investigación: ......................................................................................... 10
5.1. Justificación teórica. .................................................................................................... 10
5.2. Justificación metodológica. .......................................................................................... 10
5.3. Justificación práctica. ................................................................................................... 11
6. Limitaciones y alcances de la investigación. ....................................................................... 11
6.1. Limitaciones. 11
6.1.1. Limitaciones de tiempo......................................................................................... 11
6.1.2. Limitaciones de recurso. ....................................................................................... 12
6.1.3. Limitaciones de espacio-territorio. ....................................................................... 12
6.2. Alcances. 13
Capítulo II: Marco teórico ............................................................................................................ 13
1. Antecedentes. ....................................................................................................................... 13
1.1. Antecedente internacional. ........................................................................................... 13
1.1.1. Antecedente internacional. ................................................................................... 13
1.2. Antecedente nacional.................................................................................................... 23
1.2.1. Antecedente nacional. ........................................................................................... 23
2. Bases teóricas. ...................................................................................................................... 25
2.1. El grafeno. 25
2.1.1. Definición. ............................................................................................................ 25
2.1.2. Propiedades. .......................................................................................................... 26
2.1.3. Importancia ........................................................................................................... 28
2.2. Baterías. 29
2.2.1. Definición. ............................................................................................................ 29
2.2.2. Características. ...................................................................................................... 29
2.2.3. Tipos. .................................................................................................................... 32
2.3. Baterías de ion-litio. ..................................................................................................... 34
2.3.1. Definición. ............................................................................................................ 34
2.3.2. Beneficios e importancia de la batería de ion-litio. .............................................. 35
2.4. Beneficios de la aplicación del grafeno. ....................................................................... 37
2.4.1. Aspecto ambiental. ............................................................................................... 37
2.4.1. Aspecto económico. .............................................................................................. 37
2.4.3. Aspecto tecnológico.............................................................................................. 38
2.5. Grafeno y medio ambiente. .......................................................................................... 39
2.5.1. Aplicaciones. ........................................................................................................ 39
2.5.2 .Beneficios en el medio ambiente. ......................................................................... 41
2.6. Grafeno y economía. .................................................................................................... 42
2.6.1. ¿Será disponible pronto?....................................................................................... 42
2.6.2. Producción en masa y costo. ................................................................................. 43
2.6.3. Invertir por el grafeno. .......................................................................................... 43
3. Definición de términos. ........................................................................................................ 44
4. Hipótesis ............................................................................................................................... 45
5. Variables. ............................................................................................................................. 47
Capítulo III: Metodología de la investigación .............................................................................. 47
1. Tipo de investigación. .......................................................................................................... 47
2. Diseño de investigación. ...................................................................................................... 48
3. Población y muestra. ............................................................................................................ 49
3.1. Población. 49
3.2. Muestra. 49
4. Método de investigación. ..................................................................................................... 50
5. Técnicas e instrumentos de recolección de datos. ................................................................ 51
5. Técnicas e instrumentos de procesamiento e interpretación de datos. ................................. 51
Capítulo IV: Resultados ................................................................................................................ 51
Capítulo V: Aspectos administrativos .......................................................................................... 58
1. Cronograma. ......................................................................................................................... 58
2. Presupuesto. ......................................................................................................................... 58
Conclusiones ................................................................................................................................. 60
Referencias .................................................................................................................................... 62
Anexos .......................................................................................................................................... 64
Glosario ......................................................................................................................................... 67
Resumen
El grafeno es el alotrópico del carbono menos conocido el cual es muy rico en propiedades
beneficiosas para el ser humano. Entre estas propiedades tenemos por ejemplo: conductividad
eléctrica y térmica, dureza, bidimensionalidad (lo cual ayuda a su ligereza, que es otra de sus
propiedades), bactericida, biocompatibilidad, etc. Hecho por el cual nos plantemos el
reemplazo de las baterías de ion litio con este material tan novedoso por sus propiedades.
Se le denomina batería eléctrica o acumulador eléctrico al dispositivo capaz de almacenar
energía usando procesos electroquímicos para luego devolverla casi en su totalidad, por ende
este dispositivo no puede funcionar sin que le hayan suministrado electricidad; este proceso
es llamado ‘’PROCESO DE CARGA’’. Las características que contiene una baterías son
diversas, tanto la potencia que suministra la batería como la capacidad de carga que esta
misma contiene, el rendimiento del cual depende la intensidad y lo más resaltante que es la
durabilidad de ciclos, que nos señala como la batería va perdiendo capacidad por cada ciclo
de carga.
Este tipo de batería se centra esencialmente en la aplicación de litio ya que muestra un
comportamiento electroquímico muy adecuado, siendo una alternativa ideal para su uso como
ánodo en baterías de elevada potencia. Estas baterías, tienen elevada energía específica, bajo
peso y buena ciclabilidad, lo que unido a su elevado voltaje, las convierte en una fuente de
energía muy interesante.
Actualmente, las baterías de ion-litio son las de menor costo y mayor eficiencia,
permitiendo su aplicación a modo piloto en numerosos proyectos. Esto se evidencia en la
mayoría de los medios de transporte eléctricos ya que utilizan esta batería para el
almacenamiento y funcionamiento. Se proyecta la aplicación en el automóvil eléctrico ya que
ofrece mejores características, además, es económico. El uso de estas baterías ion-litio así
como sus resultados han influenciado tanto que hoy por hoy se aplican a los dispositivos
1
móviles como celulares, y todo esto se enfoca esencialmente en el grafeno por la ligereza de
sus componentes, su elevada capacidad energética, que pueda funcionar con un elevado
número de ciclos de regeneración y alto rendimiento.
Los beneficios del grafeno son diversos; primero en el ámbito ambiental, ya que es 100
veces más ecológico que los otros materiales y también es biodegradable, así no presenta
ningún peligro para el medio ambiente. También presenta beneficios económicos ya que
comparado con los otros sustitutos que se pueden acoplar a las baterías, el grafeno es el más
económico y sostenible. El último beneficio que mencionaremos será el tecnológico ya que el
grafeno aporta inmensamente en todo el ámbito tecnológico; puesto que gracias a él se
fabrica materiales más seguros y ligeros, y esto favorece en gran medida a todos los sectores.
En el aspecto económico el grafeno tiene sus limitaciones para obtenerlo físicamente y a
un buen costo, pero también sabemos que mientras más explotamos el grafeno habrá
dispositivos mejores. Por eso se quiere lograr una producción en alta calidad y que a la vez
sea lo suficientemente barata como para justificar el empleo de este material en vez de otros
que ya existen y que ofrecen resultados suficientemente satisfactorios a un coste menor.
2
Abstract
Graphene is the less known carbon allotropic which is very rich in beneficial properties for
humans. Among these properties we have for example: electrical and thermal conductivity,
hardness, two-dimensionality (which helps its lightness, which is another of its properties),
bactericidal, biocompatibility, etc. Made by which we consider the replacement of lithium ion
batteries with this material so new for its properties.
It is called electric battery or electric accumulator to the device capable of storing energy
using electrochemical processes and then return it almost in its entirety, therefore this device
can not work without being supplied with electricity; This process is called '' LOADING
PROCESS ''. The characteristics contained in a battery are diverse, both the power that
supplies the battery and the load capacity that it contains, the performance on which the
intensity depends and the most outstanding thing is the durability of cycles, which points to
us as the battery It is losing capacity for each load cycle.
This type of battery focuses essentially on the application of lithium since it shows a
very suitable electrochemical behavior, being an ideal alternative for its use as an anode in
batteries of high power. These batteries have high specific energy, low weight and good
cyclability, which, together with their high voltage, makes them a very interesting source of
energy.
Currently, lithium-ion batteries are the least expensive and most efficient, allowing
their application as a pilot in numerous projects. This is evidenced in most electrical means of
transport as they use this battery for storage and operation. The application in the electric car
is projected since it offers better characteristics, besides, it is economical. The use of these
lithium-ion batteries as well as their results have influenced so much that nowadays they are
applied to mobile devices as cell phones, and all this focuses essentially on graphene due to
3
the lightness of its components, its high energy capacity, which can work with a high number
of regeneration cycles and high performance.
The benefits of graphene are diverse; first in the environmental field, since it is 100 times
more ecological than the other materials and it is also biodegradable, thus it does not present
any danger to the environment. It also has economic benefits since compared to the other
substitutes that can be attached to batteries, graphene is the most economical and sustainable.
The last benefit that we will mention will be the technological one since graphene contributes
immensely in all the technological field; since it makes safer and lighter materials, and this
greatly favors all sectors.
In the economic aspect graphene has its limitations to obtain it physically and at a good
cost, but we also know that the more we exploit graphene there will be better devices. That is
why we want to achieve high quality production that is cheap enough to justify the use of this
material instead of others that already exist and that offer sufficiently satisfactory results at a
lower cost.
4
Introducción
En los últimos años la fabricación de las baterías de ion-litio ha aumentado
considerablemente, esto se debe a que en la actualidad se utilizan muchos más dispositivos
electrónicos. La tecnología avanza cada día más y más, y siempre está buscando soluciones a
los problemas de la humanidad. Uno de los principales problemas se ha vuelto, en los últimos
tiempos, el tiempo de duración de las baterías y el tiempo de carga que estas mismas
presentan. El hombre ha buscado mejoras a las baterías de ion-litio o alternativas que sean
más duraderas que esta, esto lo logro conseguir recién en el año 2010 cuando gracias a los
científicos Novoselov y Geim, ganadores del Premio Nobel, lograron descubrir que las
propiedades del grafeno mejoran ampliamente el tiempo de duración y acorta el tiempo de
carga de las baterías de ion-litio.
Desde ese momento se comenzó a realizar estudios y experimentos a la aplicación del
grafeno en las baterías de ion-litio. Esto aplicación todavía está en proceso ya que para
sintetizar el grafeno aún es un poco trabajoso y costoso, pero las grandes empresas están
trabajando en eso, ya que al aplicar el grafeno mejora en todo sentido a la batería y también
ayuda a reducir la contaminación ambiental.
En este estudio nos enfocamos en que beneficioso resultaría esta aplicación del grafeno a
las baterías para los estudiantes principalmente de las universidades; esto a través de
encuestas realizadas vía internet y entrevistas.
5
Capítulo I: El problema
1. Planteamiento del problema.
¿A qué se debe la poca eficiencia en las baterías de ion-litio a base de carbón black?
¿Cuáles son los beneficios del grafeno en baterías del ion-litio?
1.1. Situación problemática.
Las baterías más utilizadas en la actualidad son las baterías de ion-litio, cuyo principal
defecto es su baja conductividad, requiriendo un aditivo (Carbón Black) para el transporte de
electrones. Sin embargo, este aditivo posee impurezas y ciertos defectos: poca capacidad de
almacenamiento de energía, corta ciclabilidad de carga/descarga, contaminación ambiental,
etc. No obstante, todos estos problemas se pueden solucionar al reemplazar el Carbón Black
por grafeno.
Actualmente, la mayoría de los teléfonos móviles comunes en todo el mundo presentan
algunas problemáticas que necesitan que el avance de la tecnología las contrarreste. Treball
(2014) indica: “Las pantallas de los dispositivos electrónicos hoy en día (…) se rompen o se
rallan. Además, son potentes pero un poco grandes para caber en nuestros bolsillos y pueden
pesar bastante. Y una situación frecuente: la batería se agota muy rápido”. Esto quiere decir
que, a pesar de que, la ciencia ha progresado en cuanto en enfocarse a los aparatos móviles,
en la sociedad cada vez surgen nuevas necesidades y es que ahora no solo basta tener una
batería potente, sino que tiene que poseer comodidad para el dueño, así también que el
tiempo de carga sea óptimo, ya que ahora el uso de este dispositivo es tan necesario que no
puede quedarse un tiempo considerable recargando, sino que ese tiempo pueda emplearse en
su utilización para diversas actividades en el trabajo, en la comunicación o para alguna u otra
prioridad.
La creación de los sensores nanoestructurados en base a grafeno tiene como objetivo la
detección y prevención de la tuberculosis. Rojas (2016) afirma que:
6
La Tuberculosis constituye uno de los principales factores de mortalidad en el mundo; en
particular, en el Perú representa un problema de salud pública cada vez mayor. Por otro lado,
el constante interés y avance en los estudios sobre la detección de biomoléculas con el uso de
nanoestructuras constituye una alternativa de diagnóstico eficiente en sensibilidad y
especificidad, con potencial para generar dispositivos económicos y de fácil fabricación.
Esto quiere decir que gracias a los sensores nanoestructurados, tendremos una mejor
prevención y detección de los síntomas y peligros que causan la tuberculosis, puesto que al
momento de que el virus comienza a infectar nuestro cuerpo los sensores nano estructurados
eliminarán al virus, evitando así la enfermedad y supuesto contagio; además, la doctora rojas
quiere elaborar 3 módulos en los cuales aplicar los sensores para así poder tener una mayor y
rápida respuesta, poniendo así a este trabajo como tratamiento.
El desarrollo del grafeno en la región de Lima ha sido muy bien aceptado ya que los
múltiplos usos que este puede tener en la actualidad nos ayudan a tener un día a día mucho
más eficiente. Gracias al estudio realizado por María Quintana (2018) en las instalaciones de
la Universidad Nacional de Ingeniería y en la Pontificia Universidad Católica del Perú en la
ciudad de Lima, nos resolvió la problemática del “no poder fabricar grafeno aquí en Perú”
algo que no muchos creían posible. Gracias a múltiples procesos químicos (Hummers,
Oxidación y Reducción) se pudo obtener oxido de grafeno y grafeno reducido que son en sí
intermediarios para poder obtener al grafeno en su forma pura lo cual facilitó mucho al
estudio de este para diversos campos de la investigación.
Necesita Lima hacer cambios en los materiales que utiliza para la industria, pues en estos
años se ha descubierto un material ecológico y sobre todo capaz de mejorar la eficacia de la
maquinaria. Además en el Sánchez (2017) afirma:
Al Gobierno Peruano debe exigírsele que reciente sus políticas hacia el desarrollo
sostenible, y que en vez de apoyar proyectos mineros recocidas dedique recursos para
7
investigaciones tecnológicas sobre el grafeno, para que nuestro país no se quede a la zaga
en este campo y no continúe en situación de dependencia tecnológica.
El mundo, gracias al descubrimiento del grafeno, dio un gran paso al poder hallar la
solución a varios problemas en base del grafeno. Nuestro país puede ser muy beneficiado por
las nuevas tecnologías en los varios campos del grafeno, pero dependerá de nuestro gobierno
en poder invertir en estas nuevas áreas y así poder salir adelante y dejar de lado proyectos
mineros que afectan tanto a nuestro país como al mundo, por el grave problema de la
contaminación.
2. Formulación del problema.
Como grupo nos proyectamos a poder optimizar el tiempo del usuario con respecto al uso
de su dispositivo móvil, por lo cual elaboramos un proyecto basado en la mejora de la batería
que se usa en la actualidad. Para lo cual investigamos acerca de un material revolucionario
respecto a la tecnología, por sus grandes características, tanto por ser un súper conductor
tanto de electricidad como de temperatura, además de ser uno de los materiales más duros del
planeta, por la composición hexagonal (en forma de panal de abeja) que presenta, es así que
este material es más duro que el diamante; también es un material muy flexible lo que
ayudara a moldear su estructura sin dejar de lado su duructibilidad.
Además, como grupo esperamos ayudar al medio ambiente, puesto que desecharemos uno
de los más grandes contaminantes que almacena la batería y perjudica nocivamente a nuestro
planeta, hablamos del carbón black, un combustible fósil que se será reemplazado por la
lámina de grafeno, para poder optimizar todas las características que posee la batería.
Nosotros escogimos el proyecto por la ardua demanda que se ve en la actualidad respecto
a uso de los dispositivos móviles, y las grandes deficiencias que este tiene, a lo cual nos
decidimos en centrarnos en dos puntos, los cuales son la capacidad de carga que este presenta
y la velocidad con la cual el dispositivo mantiene su uso. Puesto que en la actualidad los
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celulares han adquirido un uso más relevante a lo tradicional que era solo de llamadas,
viéndose ahora que tiene un uso más didáctico, esto se aprecia por el gran tiempo que las
personas pasan en las redes sociales y en juegos que demandan demasiada energía. Viéndose
estos problemas que aquejan a la sociedad decidimos optimizar la batería que se usa en la
actualidad para poder resolver y mejorar el uso de este.
3. Problema de investigación.
3.1. Problema general.
¿Cuál es el impacto del grafeno en los dispositivos móviles en Lima durante el año 2018?
3.2. Problema específico.
¿Cuál es el impacto del grafeno en el medio ambiente en Lima durante el año 2018?
¿Cuál es el impacto del grafeno en la economía en Lima durante el año 2018?
¿Cuál es el impacto del grafeno en los celulares en Lima durante el año 2018?
¿Cuál es el impacto del grafeno en los carros en Lima durante el año 2018?
4. Formulación de los objetivos:
4.1. Objetivo general.
Analizar el impacto del grafeno en los dispositivos móviles en Lima durante el año 2018.
4.2. Objetivos específicos.
Determinar el impacto del grafeno en el medio ambiente en Lima durante el año 2018.
Determinar el impacto del grafeno en la economía en Lima durante el año 2018.
Evaluar el impacto del grafeno en los celulares en Lima durante el año 2018.
Evaluar el impacto del grafeno en los carros en Lima durante el año 2018.
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5. Justificación de la investigación:
5.1. Justificación teórica.
Actualmente se puede verificar la mejora de las baterías de ion-litio con grafeno a través
de las compañías de Samsung y Dongxu Optoelectronic. En primer lugar, Samsung Advance
Institute of Technolgy(SAIT), anunciaron en su página oficial, que han conseguido sintetizar
bolas de grafeno, para poder elaborar baterías de ion litio que duren y sean estables, además
de tener una mayor capacidad y rapidez a la hora de cargar en comparación de las baterías
actuales. En segundo lugar, en china la compañía Dongxu Optoelectronics, anunció en su
página oficial, la creación de un supercondesador elaborado de grafeno, con la capacidad de
una batería típica portátil, cargándose esta en 15 minutos, aunque aún se hace esfuerzos por
aumentar la cantidad de grafeno; además otra sucursal de Barcelona, anuncio la pronta
creación de batería de ion litio de grafeno, para motocicletas y bicicletas, con la capacidad de
cargar 12 veces más que las actuales.
Por lo tanto, gracias a que el grafeno es un buen conductor de electricidad y calor, es muy
útil para una mayor durabilidad en las baterías de los celulares y condensadores de los carros
o bicicletas para que así tengan un menor tiempo de carga y una mayor resistencia a altas
temperaturas. Por lo tanto, las empresas deben invertir más en este gran material que será de
mucha utilidad para un mejor futuro (con una gran reducción en la contaminación); la
empresa Samsung es una de las más avanzadas en este campo.
5.2. Justificación metodológica.
Existen actualmente diferentes formas de materialización del grafeno, siendo el más
adecuado a nuestra condición y la cual nosotros usaremos, al no tener todo el equipo
necesario tanto para una rápida materialización y correcta verificación del grafeno, el llamado
Método químico el cual nace a partir de la oxidación del grafito. Es aquí donde el alotrópico
del carbono más cercano al grafeno, el grafito, es tratado por nosotros con agentes altamente
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oxidantes como ácido sulfúrico (H_2 SO_4) y permanganato de potasio (𝐾𝑀𝑛O_4) para
poder tratarlo posteriormente con agentes reductores (ácido ascórbico C_6 H_8 O_6 o ácido
cítrico C_6 H_8 O_7), para de esta forma poder obtener en el laboratorio de nuestra
universidad, luego de un exhaustivo proceso, el material tan ansiado por nosotros.
5.3. Justificación práctica.
Esta investigación trata sobre el grafeno y su aplicación en las baterías de ion-litio. Se
realiza con el objetivo de dar solución a la ineficiencia de estas baterías, que podemos
encontrar en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.
Y, es que, gracias a las propiedades del grafeno y a su adecuado aprovechamiento se
pueden obtener diferentes beneficios para la sociedad. El costo para su obtención no sería un
impedimento ya que es un material que abunda en la naturaleza, incluso no habría
preocupación por si se llegara a dañar o deteriorar, ya que es autorreparable. Con el empleo
del grafeno se contribuirá inmensamente al desarrollo del enfoque ambientalista, ya que a
diferencia del ‘‘carbón black’’, que es uno de los principales contaminantes del ambiente; el
grafeno posee características que evitaría estos daños. Con el avance de la tecnología y la
orientación en las aplicaciones del grafeno, se llegará a mejorar considerablemente la
capacidad de energía, el uso, la eficiencia y la velocidad de carga de las baterías.
6. Limitaciones y alcances de la investigación.
6.1. Limitaciones.
En el desarrollo de la investigación el equipo notó las siguientes limitaciones:
6.1.1. Limitaciones de tiempo.
Difícil fabricación del grafeno en cantidad.
Hasta ahora no se ha podido obtener grafeno a gran escala por ser altamente cuidadoso su
fabricación y los métodos aún no han sido perfeccionados. Solo se ha podido verificar
11
muestras producidas para los investigadores, que son sólo unos pocos milímetros cuadrados
en tamaño, pero hojas de hasta 76 centímetros de diámetro han sido reportadas, por lo que se
espera el avance de grandes países que fabrican grafeno y eso consta de tiempo.
6.1.2. Limitaciones de recurso.
Obtener grafeno puro.
Sabemos que el mayor obstáculo es cómo poder lograr la obtención de hojas de grafeno lo
suficientemente grande; pero además lo suficientemente puro, solo carbono, para ser
beneficiarios de todas sus propiedades, porque cualquier átomo que no sea de carbono puede
perturbar el patrón hexagonal perfecto de grafeno.
Precio accesible del grafeno.
Debido a la dificultad de fabricar el grafeno a gran escala nos enfrentamos a que sea caro
conseguirlo. Esto se evidencia en la página de Graphenea ubicado en España, siendo una de
las mayores empresas dedicadas a producir grafeno de alta calidad, nos ofrece un gramo de
óxido de grafeno reducido por 97 dólares; por lo tanto es evidente su elevado precio por una
pequeña cantidad.
Debe ser manejado con mucho cuidado.
Esto se debe a la fragilidad del material al fabricarlo y lograr que se pierda la menor parte
de sus propiedades al ser procesada. Además, por más que sea un material tan fuerte como el
diamante, es una hoja muy fina con un espesor de un solo átomo. Por eso, si lo colocamos
encima de cualquier superficie se puede afectar sus propiedades.
6.1.3. Limitaciones de espacio-territorio.
Escasez de datos a nivel nacional.
Esto se debe porque en Perú no se encuentra empresas o investigadores que profundicen o
tengan muestras del grafeno, por eso a nosotros se nos dificulta tener contacto. El país que ha
tenido un mayor avance y quién lidera en la lista de patentes es China, este país es el primero
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en producir grafito, componente principal para fabricar grafeno, por lo tanto se puede
evidenciar que tienen mayor realización de trabajo con el grafeno. Luego encontramos a
Estados Unidos, Reino Unido, y como cuarto productor de grafeno España.
6.2. Alcances.
Se estima que con las baterías de ion-litio modificado, se tendrá una mejor carga y
resistencia con respecto al tiempo que este tendrá.
Además, se proyecta que las baterías de ion-litio con grafeno contribuirá a la no
contaminación del medio ambiente, gracias a la eliminación del carbono black.
Capítulo II: Marco teórico
1. Antecedentes.
1.1. Antecedente internacional.
1.1.1. Antecedente internacional.
Según la tesis llamada “Síntesis y caracterización de grafeno químicamente derivado y sus
aplicaciones en baterías de ion – litio”, publicado en el año 2016 y cuyo autor es Juárez
Yescas Carlos, nos brinda la información de los antecedentes que influyeron en su trabajo de
investigación, los métodos de cómo experimentaron a través de celdas electroquímicas y la
obtención de grafeno para su posterior aplicación en las baterías de ion-litio.
Una celda electroquímica es un dispositivo que permite almacenar energía eléctrica en la
forma de energía química. Una celda electroquímica de ion litio, como otras celdas, consiste
de tres materiales principales, dos electrodos (ánodo y cátodo) y un electrolito conductor.
Durante el proceso de carga, los iones litio se des-intercalan del cátodo e intercalan en el
ánodo atreves del electrolito; simultáneamente, los electrones migran del cátodo al ánodo por
un circuito externo. Durante la descarga de la batería el movimiento se invierte. Normalmente
un cátodo consiste de un composite de un óxido de litio, carbón conductor y un aglomerante
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mientras el ánodo generalmente es de carbón. El enfoque de este trabajo es el cátodo,
únicamente sustituyendo el “Carbon Black” con un grafeno QD, en una BIL de fosfato de
hierro litio (LiFePO4). El fosfato de hierro litio es un material activo comercial popular por
su bajo costo, amigable con el medio ambiente, capacidad teórica relativamente alta (170
mAh/g), y una buena estabilidad. Por consecuencia, el LiFePO4 ha sido ampliamente
estudiado y su comportamiento bien catalogado; sin embargo el LiFePO4 comercial presenta
una capacidad específica inferior a su capacidad teórica, entre 120-160mAh/g. L. Hu et al.
reportan LiFePO4 modificado con grafeno con una capacidad específica superior a los 200
mAh/g, en este caso se utiliza un grafeno exfoliado electroquímicamente; otros autores han
trabajado con grafeno químicamente derivado (QD) en composites de LiFePO4, reportando
un mejor comportamiento a altas tasas de carga y descarga (C-rates) pero con capacidades
que van desde 146 a 165 mAh/g; no obstante, los efectos de la química superficial de grafeno
QD no han sido considerados. La cantidad y naturaleza de los grupos químicos superficiales
está en función del tratamiento reductor utilizado y pueden tener mayor influencia en la
durabilidad, debido a la fuerte interacción con el material activo. Por lo tanto en este trabajo
se estudia el efecto que tiene el tratamiento reductor sobre la química superficial de grafeno
QD y, como consecuencia, su efecto en el desempeño de BIL como conductor. En este
trabajo se obtiene grafeno químicamente derivado mediante la oxidación de grafito y su
posterior reducción. La oxidación se lleva a cabo por el método de Hummers, el cual permite
la exfoliación de óxido de grafeno en una suspensión acuosa por sonicación. La introducción
de grupos funcionales de oxígeno en la estructura del grafito incrementa la distancia
interplanar, permitiendo la exfoliación. El óxido de grafeno (GO) y grafeno son
estructuralmente similares salvo por la presencia de grupos funcionales de oxígeno en el GO,
estos grupos funcionales pueden ser reducidos en su mayoría con tratamientos subsecuentes,
resultando en óxido de grafeno reducido (rGO) o grafeno QD. Aunque la estructura atómica
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del óxido de grafeno y el óxido de grafeno reducido son desconocidas, se pueden describir
como láminas de grafeno decoradas con grupos funcionales de oxígeno tanto en la superficie,
como en los bordes.
Lo que el autor plantea fundamentalmente en este estudio es que al sustituir al “carbón
black” con un grafeno químicamente derivado, en una batería de ión litio (BIL) de fosfato de
hierro litio (LiFePO4) para generar un destacado comportamiento en la carga y descarga, así
como tener una mayor influencia en la durabilidad.
Asimismo, nuestro equipo toma en cuenta los siguientes aportes a nuestro tema de
investigación. En primer lugar, el estudio de la capacidad específica del fosfato de hierro litio
(LiFePO4) modificado con grafeno, que llegan a encontrarse desde los 146 a 165 mAh/g. En
segundo lugar, determinar los efectos que tiene el procedimiento reductor sobre el grafeno
químicamente derivado y el resultado en la práctica del BIL como conductor. En tercer lugar,
la obtención de grafeno a través de oxidar grafito (método de Hummers) y luego intervenirlo
a un proceso de reducción.
Es así que la importancia que radica en los planteamientos y aportes del autor para su
proyecto de investigación fue que al buscar alternativas para la sustitución de componentes
que normalmente hay en las baterías (o sea el carbón black) se adquieren diferentes modos de
compensar esta ausencia, con la implementación del grafeno y sus numerosas propiedades,
brindarán diferentes beneficios, trayendo consigo así nuevas soluciones a las dificultades que
habitualmente estimaban las baterías de ion-litio.
En conclusión, el equipo considera que lo propuesto por el autor es de gran importancia,
ya que gracias a su investigación y la posterior aplicación del grafeno en las baterías de ion
litio, estas alcanzarán una capacidad superior antes no lograda. También es interesante la
información que brinda sobre el procedimiento, aplicación, resultados y efectos para poder
tener referencias de acuerdo a lo que se busca en nuestro trabajo de investigación. Como
15
consecuencia estos estudios podrían abrir nuevos horizontes para el avance de la
investigación y la tecnología, ya que al dar este gran paso permitirán que próximamente más
expertos que se enfoquen en esta materia puedan desarrollar un progreso en nuevas
aplicaciones donde se pueda desarrollar el uso del grafeno.
La siguiente tesis llamada “Estudio energético de las baterías de grafeno en vehículos
eléctricos”, tiene como autor a Alfonso Mariscal Castilla quien lo publicó en el año 2016.
La batería Li-ion, que fue comercializada por primera vez por Sony en 1991, se utiliza
ampliamente en muchos aspectos de nuestra vida. Debido a su relativa alta densidad de
energía, largos ciclo de vida, y buena seguridad, el área de aplicación de las baterías Lion se
ha expandido rápidamente en pocos años, oscilando desde pequeños equipos electrónicos
portátiles a vehículos eléctricos y grandes equipos de almacenamiento. Para satisfacer la
creciente demanda, distintas técnicas avanzadas aumentan continuamente el rendimiento de
las baterías Li-ion. Sin embargo, con los valores actuales de rendimiento práctico, energía de
densidad, densidad de potencia, y ciclos de vida, será difícil satisfacer la demanda de
aplicaciones de baterías Li-ion en grandes sistemas de almacenamiento, especialmente en
coches eléctricos. Por lo tanto, se está realizando un gran esfuerzo para mejorar el
rendimiento de las baterías Li-ion.
El material de los electrodos son los mayores componentes que dominan, en gran medida,
el rendimiento de las baterías Li-ion. Todos los grandes saltos en el desarrollo de las baterías
Li-ion están acompañados por una revolución en el material de los electrodos.
Consecuentemente, se ha puesto mucha atención en investigar y desarrollar para mejorar los
materiales de los electrodos y con ello aumentar el rendimiento de las baterías. Los materiales
de electrodos con alta capacidad, mejor índice potencial, mejor ciclo de estabilidad, y mayor
seguridad son las metas que están persiguiendo.
16
De acuerdo a los principales trabajos de las baterías Li-ion, durante el proceso de
descarga, dentro de Li-ion el material de los ánodos se extrae hasta el electrolito, y los iones
de Li en el electrolito se insertan simultáneamente hasta el material del cátodo, que se
acompaña por el traslado de electrones dentro del material del electrodo, generando energía
eléctrica en el circuito externo. Por lo tanto, la actuación de las baterías Li-ion están afectadas
por los índices de iones de Li y los electrones en el electrodo. Sin embargo, el material del
electrodo tiene su propio coeficiente de difusión Li-ion y conductividad eléctrica; estos dos
parámetros son relativamente bajos para los materiales más activos. Como resultado,
normalmente es necesario modificar los materiales de los electrodos o ajustar su morfología o
micro estructura, o hibridar con una segunda fase, para conseguir rápidamente y combinar la
difusión del Litio y el índice de transporte de electrones. Por lo tanto, la modificación de los
materiales de los electrodos para cumplir una actuación electroquímica mejor, es también un
tema de investigación en el área de las baterías Li-ion.
El desarrollo de los nuevos materiales de electrodos o modificación de los existentes están
relacionados con la innovación del material. La aparición del grafeno ha atraído la atención
de los científicos que han experimentado con baterías Li-ion. En los últimos años, las
investigaciones han demostrado atraer aplicaciones potenciales del grafeno en Li-ion baterías,
principalmente debido a su alta conductividad eléctrica, enorme área de superficie, y
estructura 2-D única. Desde 2008, los ánodos y electrodos de grafeno han sido declarados
como materiales con excelentes actuaciones electroquímicas.
Lo que plantea el autor es que gracias a las propiedades de conductividad térmica y
eléctrica del grafeno, se utiliza para la creación de ánodos y cátodos de las baterías de Litio-
Ion, Litio-Estaño y Litio-Aire. Produciendo así una batería con una mejor actuación
electroquímica, mejorando su capacidad y sus ciclos de estabilidad.
17
Asimismo los aportes del autor al tema de investigación es una mejora en las baterías de
Litio-Ion de los dispositivos portátiles y de los automóviles, haciendo uso de del grafeno para
la síntesis y diseño de electrodos, reduciendo el tiempo de carga de una batería y
maximizando la duración de esta; así genera una mayor eficacia en los productos; siendo
estos de importancia ya que a través de la experimentación y simulación, haciendo uso de
cuadros estadísticos, el autor encuentra como mejorar el rendimiento de las baterías de Litio-
Ion en los pequeños equipos electrónicos portátiles y, equipos eléctricos; ya que debido a la
alta demanda de estas baterías con el paso de tiempo ha cambiado su rendimiento práctico,
energía de densidad, densidad de potencia, y sus ciclos de vida.
Se resalta que la importancia está en la mejora que se logrará con la utilización del grafeno
en la creación de las baterías, esto se debe a las propiedades que presenta este material
novedoso. Esto servirá a que las empresas productoras de las baterías de Litio-Ion tengan una
mayor eficacia en todos sus dispositivos electrónicos.
El equipo considera que es muy cierto que la utilización del grafeno mejorará
considerablemente la utilización de la mayoría de dispositivos electrónicos, realizando en
menor tiempo su carga y ampliando su duración; esto se puede apreciar en los cuadros
estadísticos que realiza el autor. Se puede concluir que las baterías que poseen electrodos de
grafeno son mucho más eficaces, potentes y estables que las baterías de Litio comercial.
Según el informe llamado ‘Revolución de baterías a base de grafeno’, realizado por el
(SAIT), cuyos derechos le pertenecen a la empresa asiática de Samsung, publicado en el año
2017, nos brinda la información sobre los procesos que realizo la compañía electrónica para
poder sintetizar el grafeno en las baterías de ion-litio, reemplazando el carbón black con
láminas de grafeno que permiten una mejor recepción de electrones, por ende, una mejor
conductividad y carga.
18
El Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT), una de las ramas de investigación
de Samsung Electronics, ha conseguido sintetizar “bolas” de grafeno que puede utilizarse
para crear baterías de ion de litio que duren más y carguen más rápido que las baterías
actuales, tal y como ha afirmado la compañía. Esta rama de Samsung se encuentra también
detrás de la fabricación de los materiales que usan las televisiones QLED de Samsung, y que
están libres de cadmio. En concreto, el uso de grafeno con este nuevo método permitiría
aumentar la capacidad de las baterías en un 45% y aumentar la velocidad de carga en cinco
veces. Todo ello manteniendo el mismo tamaño que las actuales. Así, podríamos encontrar
una batería en un móvil de alta gama de 4.500 mAh que se pudiera cargar completamente en
apenas 12 minutos. Este material también mejoraría la estabilidad y resistencia de las
baterías, pudiendo mantener una temperatura de hasta 60 grados, los cuales suelen demandar
los coches eléctricos. En las pruebas realizadas se consiguió mantener una capacidad del
78,6% después de 500 ciclos de carga y descarga completos. A pesar de ser una retención
algo menor que las baterías actuales, la energía restante tras esos ciclos es mucho mayor aún
que lo que ofrece una batería del mismo tamaño en la actualidad.
El planteamiento más significativo del autor es el proceso por el cual se sintetizan bolas de
grafeno para introducirlas en las baterías de ion-litio en formas de láminas, intercambiándolas
por el carbón black, a la vez ayudando al medio ambiente, puesto que el carbón black es un
desecho fósil.
Asimismo los aportes del autor al sistema de investigación se encuentra la mayor
duración en las baterías de más de un 45% con respecto a las actuales, además de una carga
más veloz para evitar las horas que tienes conectado tu celular a la toma corriente y por
último pero no menos importante, se reduce el desfase que se produce en la batería por la
carga y descarga de estos.
19
Además, la importancia de los planeamiento y aportes del autor para su proyecto de
investigación favorecen a la sociedad puesto resuelven uno de los problemas más importantes
de la actualidad, que es la falta de tiempo, se ve que por el gran trajín de la actualidad una de
las cosas que más se requieren es el dispositivo móvil y tenerlo cargado es una obligación,
gracias a las baterías que se están fabricando, este problema tendría una solución cómoda y
sencilla.
Finalmente el equipo considera en relación del documento observado, que todas las
ventajas que nos brinda esta nueva batería a base de grafeno, son muy útiles para el tipo de
vida al que estamos expuestos, puesto que en la actualidad un celular se ha vuelto
indispensable en la vida de una personas, por los grandes usos que le damos.
La siguiente tesis llamada “Grafeno: Estado del arte”, tiene como autoras a Hernández G.,
Claudia y Quiroz C., Dalia M. quienes lo publicaron en el año 2015; nos brinda la
información de los antecedentes que influyeron en su trabajo de investigación, sobre la
trascendencia del grafeno y como poder utilizar diversos métodos para la elaboración de
monocapas de grafeno.
Podemos observar cómo en la historia de la humanidad se ha hecho avanzar el
conocimiento y la conquista del ser humano sobre su entorno y sobre sí mismo. La llegada de
la sociedad industrial dio paso a la del consumo y de esta manera nuevos sectores como la
electrónica y el ocio de masas hicieron crecer de manera exponencial la aparición de nuevos
materiales, más estéticos, más seguros y con un menor costo de fabricación y mantenimiento
(materiales semiconductores, cerámicos, poliméricos, compuestos, etc.). Actualmente se
viven grandes avances en el campo de la nanotecnología, que desde hace algunas décadas ha
sido conocida, comenzando con el concepto de tunelamiento investigado por el físico nuclear,
George Gamow, quien en 1928 explicó el escape de partículas alfa de la gran barrera de
20
potencial confinada en el núcelo, como resultado de un decaimiento alfa radioactivo. Si una
partícula tunela al salir de un pozo de potencial, el siguiente problema sería investigar si la
partícula puede tunelar a través de una barrera de potencial. En 1981, Gerd Binnig, Heinrich
Rohrer y sus colegas (Binning, et al, 1982) en el Laboratorio de Investigación IBM (Zurich,
Suiza), aplicaron este concepto de tunelamiento y obtuvieron la primera imagen STM de una
superficie de Au (110) con resolución atómica en condiciones de alto vacío (UHV) a
temperatura ambiente. Este logro les valió a Binnig y Rohrer el Premio Nobel de Física en
1986 por el diseño de un Microscopio de Efecto Túnel (STM). A partir de ese momento, el
STM ha tenido un gran impacto tecnológico y fundamental que permite „observar los
átomos‟ en el espacio real.
Mientras el fenómeno de tunelamiento fue comprendiéndose en el transcurso del tiempo,
Binnig y Rohrer diseñaron su microscopio, en ese momento el campo de la microscopia de
sondas de barrido (Scanning Probe Microscopy, SPM) estaba empezando. Varios otros
microscopios de sondas de barrido con alta resolución se han desarrollado a partir de
entonces, con las técnicas más populares siendo: Microscopía de Fuerza Atómica (AFM),
Microscopía de Fuerza Magnética (MFM), Microscopía de Fuerza Electrostática (EFM), etc.
En cuanto a las superficies exploradas con el STM tenemos al Grafito, el cual es
termodinámicamente más estable de todas las formas alotrópicas más comunes del carbono.
El grafito es de color negro a simple vista y tiene una estructura en capas. Cada capa
(Grafeno) está compuesta de un arreglo planar de átomos de carbono, formando un panal de
abejas.
En cuanto al Grafeno, éste ha sido estudiado teóricamente en 1947 por P. R. Wallace
(Wallace, 1947) como un ejemplo en un libro de texto para cálculos en Física del Estado
Sólido. Además, las estructuras tipo Grafeno ya se conocían desde 1960 (Forbeaux, elt al,
1998; Oshima, et al, 200; Novoselov, et al, 2004; Ouerghi, et al, 2010), pero hubo
21
dificultades experimentales en aislar una monocapa estable. Esto fue sin embargo una
sorpresa completa el año 2004, cuando Andre Geim, Konstantin Novoselov y sus
colaboradores de la Universidad de Manchester (UK) y el instituto Microelectronic
Technology en Chernogolovka (Rusia), tuvieron éxito en lograr aislar una monocapa de
Grafeno. Estos autores publicaron sus resultados en Octubre del 2004 en la revista Science
(Novoselov, 2004).
En este artículo describen la fabricación, identificación y caracterización del Grafeno.
Usaron un método simple y efectivo de exfoliación mecánica, para extraer monocapas de
Grafeno a partir de un cristal de grafito, usando una cinta adhesiva y luego transfirieron esas
monocapas a un sustrato de silicio. Hoy en día existen varios métodos de elaboración de
monocapas de Grafeno, uno de ellos es el crecimiento de películas de Grafeno a partir de un
sustrato de Carburo de Silicio (SiC), mediante la sublimación de átomos de Silicio (Ouerghi,
2010).
Lo que el autor plantea en este estudio es poder utilizar varios métodos para la elaboración
de monocapas de grafeno; no solo por método simple y efectivo de exfoliación mecánica a
partir de un cristal de grafeno, sino por el crecimiento de películas de grafeno a partir de un
sustrato de carburo de silicio (SiC).
El equipo considera que su importancia está en la elaboración del grafeno, ya que es la
base de nuestro proyecto para obtener la variable y los aspectos completos que nos brinda y
corrobora información adecuada para el avance y ejemplificación del proyecto planteado;
además es importante tener una tesis con este tipo de planteamiento, donde nos ayudará a
empezar desde lo principal que es obtener grafeno en cantidad y de forma segura, para ello es
necesario tener información de los comienzos del grafeno para seguir innovando, y siendo los
celulares uno de los inventos más utilizados actualmente nos hace querer mejorarla; pero no
solo sirve para tratar baterías de ion-litio, sino en pinturas o camas para que no haya
22
humedad, capaz son cosas mínimas pero necesarias para el ser humano, por lo tanto se quiere
seguir innovando con el grafeno.
1.2. Antecedente nacional.
1.2.1. Antecedente nacional.
Según la tesis con el nombre de “Estudio espectroscópico y morfológico en el grafeno
químicamente modificado” escrito y expuesto por Antony Yamir Joseph Bazan Aguilar en el
año 2017; nos explica tanto el estudio y la influencia de las etapas de síntesis del grafeno las
cuales se encuentran ligadas sobre sus propiedades electrónicas y sus características
estructurales.
Como una de las formas oxidadas del grafeno, el OG presenta características y
propiedades químicas únicas por lo que categorizarlo como un gran hidrocarburo aromático
policíclico es actualmente, errado. Estructuralmente el OG se define actualmente por modelos
químicos controversiales y debatibles entre si [28]. El primer modelo estructural para el OG
fue propuesto por Hoffman and Holst (1939) en el que se resalta la funcionalización de los
átomos de carbono superficiales por grupos funcionales epóxidos [29]. Consecuentemente, el
modelo propuesto por Ruess (1946) introduce además la presencia de grupos hidroxilo y
postula la idea de una estructura corrugada de OG [30]. La existencia de estos grupos
hidroxilo es comprobada por Clauss y Boehm (1957) [31]. Y más tarde, Mermoux (1991)
sugiere al igual que Ruess, una estructura corrugada estructuralmente análoga a los poli
(monofluoruros de carbono) Por lo que en 1998, Lerf & Klinowski y en el 2006, Dekany
proponen y comprueban dos de los modelos estructurales más utilizados en la actualidad para
el OG [25-27, 32].
En primera instancia, el modelo de Lerf–Klinowski rechaza la idea de periodicidad en
las capas de OG y lo define como un nanocompuestos amorfo y no estequiométrico. Más aun,
Lerf y col. logran detallar tanto las características estructurales y de funcionalización de los
23
carbonos superficiales presentes en el OG a partir del uso de técnica de análisis como el
RMN y FTIR, las cuales fueron finalmente comprobadas a través de la microscopía
electrónica de transmisión de alta resolución (HRTEM) en un estudio realizado por Kris
Erickson y col. [33-34]. Por otra parte, el modelo de Dekany propone un modelo que adopta
la lógica de los modelos de Ruess y Scholz–Boehm, es decir mantiene el modelo estructural
del OG con una topología corrugada con la presencia de grupos 1,3-eter superficial como un
aumento de las estructuras trans-ciclohexil que conforman los planos de OG.
Concluyéndose de esta manera que la determinación estructural exacta para el OG y el
GQM no es única y resumiéndose como las principales causas de su versatilidad a su
dependencia con la ruta de síntesis usada, el grado de oxidación propia de la síntesis, el grado
de amorficidad del grafito como compuesto de partida y la naturaleza no-estequiométrica de
la funcionalización.
El autor plantea los siguientes aportes más significativos acerca de la tesis presentada,
serían principalmente realizar un análisis de la influencia de las etapas oxido-reductivas de
síntesis sobre las propiedades electrónicas en el grafito, el óxido de grafeno y el grafeno
químicamente modificado, y; elaborar un análisis del grado de oxofuncionalización en
función de las etapas oxido-reductivas de síntesis sobre grafito en su conversión a oxido de
grafeno y el grafeno químicamente modificado.
Siendo muy importante el estudio de las diferentes formas de obtención del grafeno que
hemos ido explicando durante toda la tesis, el autor nos brinda una secuencia de pasos las
cuales nos orientan mediante múltiples formas cómo podemos analizarlo y la forma correcta
de hacerlo, ya sea tanto para el uso investigativo o para el desarrollo y mejora de este mismo.
Para concluir, creemos que el autor al mostrarnos los numerosos resultados que ha
obtenido al momento de estudiar el grafeno nos ha sido de mucha utilidad para nuestra
investigación, ya que mediante estos, nos ayuda a orientarnos y tener una idea más clara
24
acerca del grafeno y todas las variantes que este posee. Otro punto a resaltar seria la forma en
la que el autor ha desarrollado el Óxido de grafeno, ya que este método seria el que más se
adecua a nuestra situación actual para poder materializarlo de igual forma a la que él lo
realizó.
2. Bases teóricas.
2.1. El grafeno.
Siendo el grafeno el alotrópico del carbono (forma en los cuales los átomos de carbono se
organizan) menos conocido a comparación con los otros que existe, llámese diamante,
grafito, el carbón; este tiene muchas más propiedades beneficiosas que pueden ser muy
aprovechadas para el desarrollo de nuevos inventos que ayudarían de una manera
estratosférica a los seres humanos ya sea en el ámbito tecnológico, ambiental, ecológico, etc.
Pero en sí: ¿Qué es el grafeno? Pregunta la cual iremos desglosando poco a poco en el
presente ensayo donde cada uno de nosotros trataremos de darles la información necesaria
para que de esa forma podamos resolver esta y todas las otras dudas que tengan acerca de este
impresionante material aun no explotado en su totalidad.
2.1.1. Definición.
Descrito como un teselado hexagonal (una estructura formada por hexágonos) de átomos
de carbono los cuales cuentan con una hibridación 〖sp〗^2, unidos covalentemente en una
red de estructura plana de alrededor entre uno a diez átomos de carbono de grosor los cuales
lo hace una capa muy delgada pero resistente gracias a la hibridación 〖sp〗^2 lo cual no
solo brinda esa resistencia tan característica sino también una dureza y rigidez muy
envidiable.
25
Tal cual lo define Bosch Coch (2014) “El grafeno, ya que se obtiene del grafito, tiene la
misma estructura. Es una lámina única (a veces, para dar más consistencia o debido a no
poder separarlas, son más de una capa) de un átomo de carbono de grueso” (p. 12).
Otra definición nos brinda Carbon (2011) “El grafeno es una monocapa de átomos de
carbono, con la estructura hexagonal de las capas que forman el grafito tridimensional” (p. 3)
Como pueden observar la definición la cual nos da el autor, no se aleja mucho de las tantas
definiciones que encontramos hoy en día. Consideramos que todas y cada una de las
definiciones dadas por los diferentes autores tienen en común el factor estructural
muy marcado, como también la comparación alotrópica en comparación con las otras formas
del carbono las cuales encontramos en la naturaleza.
2.1.2. Propiedades.
El grafeno por definición posee unas características demasiado interesantes, algunas
absolutamente asombrosas y novedosas las cuales no nos imaginaríamos. Además de su
extremada delgadez, lo que le hace ser transparente y al mismo tiempo muy flexible, es uno
de los materiales más duros y resistentes. El grafeno también es transcendental por las
increíbles propiedades térmicas, electrónicas, ópticas y mecánicas que presenta. Estas
propiedades junto a la abundancia de carbono en la naturaleza, han hecho al grafeno ganarse
el sobrenombre de “material del futuro” o “material de Dios”.
A continuación les mencionaremos algunas de las tantas características las cuales este
material presenta.
2.1.2.1. Conductividad eléctrica y térmica.
Tal cual lo define Bosch Coch (2014) “El grafeno conduce perfectamente la electricidad.
De aquí viene que muchas empresas de tecnología quieran fabricar aparatos y pantallas
táctiles con el material. También conduce el calor magníficamente” (p.13).
26
Una explicación del porqué de esta fabulosa propiedad que posee, se puede explicar por lo
que nos dice Grephenano (2017)
Su conductividad térmica es de 5,000 W/mK, mayor que la del cobre, el diamante o la
plata, lo que le permite disipar el calor y soportar intensas corrientes eléctricas sin calentarse.
Por otro lado, el grafeno conduce la electricidad tan bien como el cobre: su conductividad
eléctrica es 0,96 • 108 (Ω 〖x m〗^(-1)), mientras que la del cobre es de 0,60 • 108 (Ω 〖x m
〗^(-1)) y la del silicio 4,5 • 10-4 (Ω 〖x m〗^(-1)). (p. 6)
2.1.2.2. Dureza.
El grafeno es un material muy duro, aún más que el diamante (considerado por muchos
años como el material más duro de la tierra) el cual su resistencia al ser rayado era demasiado
alta. Es aproximadamente 100 veces más duro que dicho material lo cual le quita el primer
lugar como material más duro en el mundo.
Tal cual lo dice Bosch Coch (2014) “tiene una dureza impresionante; es muy complicado
rayar una lámina de grafeno. Ésta es la propiedad más inesperada del material, ya que, al ser
extremadamente delgado, los científicos no se esperaban que fuera tan duro” (p.13)
2.1.2.3. Bidimensionalidad.
Una característica del grafeno es su bidimensionalidad ya que está compuesta por finas
capas de un solo átomo de espesor por lo cual es considerado bidimensional. Para tener una
idea referencial, el grosor del grafeno es diez mil veces más delgado que un cabello humano.
2.1.2.4. Ligereza.
Una propiedad muy particular del grafeno es la tan pequeña ligereza que presenta
(ultraligero). Aproximadamente 1m^2 de este material pesa alrededor de 0.77 miligramos; el
cual si lo comparamos con el acero en la misma medida (1m^2 de acero), pesa 220 veces
menos.
27
2.1.2.5. Bactericida.
Según muchos estudios realizados por diferentes laboratorios, llegaron a la conclusión de
que el grafeno es un material bactericida el cual es capaz de inhibir el crecimiento de
múltiples microorganismos dañinos para nuestro cuerpo, llámese bacterias, virus, hongos, etc;
que a pesar de tener esta propiedades tan útil para nosotros, no afecta en lo más mínimo al
ADN humano.
2.1.2.6. Biocompatible.
Asi como nos dice Grephenano (2017)
Los estudios in vivo que se han realizado sobre la toxicidad del grafeno, todos ellos en
poblaciones de ratas por inyección intravenosa e intratraqueal, han revelado que el óxido de
grafeno no reporta toxicidad aparente para las células biológicas en concentraciones bajas y
medias (0,1 mg y 0,25 mg), mientras que las dosis altas (0,4 mg) mostraron toxicidad crónica,
pues aproximadamente 4 de 9 ratones murieron (p. 8-9).
Concluimos de esta cita de que el grafeno puede llegar a ser dañino para nuestra salud si es
que es combinado con diferentes residuos que se derivan de la producción de este. Pero si
dicho material es oxidado y si se eliminan dichos residuos, es poco probable que tenga
consecuencias negativas en la salud de las personas.
2.1.3. Importancia
Como han podido observar tanto en las características como en la definición del grafeno,
se espera que el grafeno sea uno de los materiales más usado dentro de unos pocos años
gracias a sus diversas aplicaciones las cuales serían muy útiles en nuestras vidas.
Nosotros pensamos que el grafeno, por lo menos en unos cinco o seis años, va ser
mundialmente conocido y se convertirá en la base de la tecnología reemplazando de esa
forma el uso del silicio en los próximos años.
28
2.2. Baterías.
2.2.1. Definición.
Se le denomina batería, batería eléctrica, acumulador eléctrico o simplemente acumulador,
al dispositivo que almacena energía eléctrica, usando procedimientos electroquímicos y que
posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado
número de veces. Se trata de un generador eléctrico secundario; es decir, un generador que no
puede funcionar sin que se le haya suministrada electricidad previamente mediante lo que se
denomina “proceso de carga”. (Definición y tipos de baterías, 2012)
Como grupo consideramos que las baterías actuales tienen un gran déficit tanto en el
contexto de tiempo como en el de velocidad de carga, puesto que en la actualidad el uso de
dispositivos electrónicos(celulares) son necesarios en la vida diaria, tanto para trabajos,
escuela o búsqueda de información, se ha vuelto una herramienta muy útil y a la vez
indispensable en la vida diaria. No obstante la realización de baterías de grafeno que estamos
proyectando, acabara con este problema puesto que se retirará el carbón black de las baterías
y serán reemplazadas con láminas de grafeno, lo que le dará un 45% de mejor rendición al
dispositivo.
2.2.2. Características.
Contiene varias características en potencia, capacidad de carga, resistencia interno, y
muchos más.
2.2.2.1. Potencia.
Depende de la intensidad y de la resistencia interna. Indica la capacidad de una celda para
suministrar energía por unidad de tiempo. Se ve limitada por la temperatura, debido a la
variación de la resistencia interna (aunque se mantengan la corriente constante). (Baterías de
ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
29
Como grupo creemos que la potencia actual de las baterías mejorara ya que la intensidad
de carga de la batería será mayor, manteniendo la resistencia actual, dando así más tiempo de
duración de la batería y por ende más potencia.
2.2.2.2. Capacidad de carga (Ah).
Muy importante, ya que muestra la capacidad de entregar carga con respecto al tiempo. Se
mide en Amperios-Hora o en algún submúltiplo de estos. Por ejemplo, una batería de
1300mAh quiere decir que puede entregar 1.3A durante una hora, así que mientras mayor sea
esta unidad, más durará la batería antes de descargarse. (Baterías de ion-litio, conceptos y
funcionamiento, 2014)
Nuestra opinión respecto a la capacidad de carga es que tendrá un 45% de carga adicional
con respecto a la actual, dándole así un mucho mayor tiempo de uso al dispositivo y se
evitaría estar conectándolo para cargar.
2.2.2.3. Resistencia interna (Ω).
De ella depende la intensidad de carga que pueda suministrar una batería. Las celdas de
plomo-ácido rondan los 0´006 ohmios, 0´009 para las de Ni-Cd. La resistencia interna varía
de valor con respecto a la temperatura (concretamente disminuye al aumentar la
temperatura), por eso ciertas baterías padecen el calor y lo reflejan en sus prestaciones.
(Baterías de ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
Como grupo creemos que la resistencia siempre será la misma ya que no tendrá los
defectos que tiene la batería de ion-litio, además el grafeno ayudara a aumentar mucho más la
resistencia, evitando cualquier problema.
2.2.2.4. Tolerancia a la temperatura.
Entre las distintas celdas y materiales, hay algunas como vimos que toleran mejor las
temperaturas extremas que otras. Si la batería va a trabajar en entornos hostiles en este
sentido, conviene asegurarnos de que funcionará en un rango de temperatura requerido. Por
30
ejemplo, una batería de Li-Ion puede auto descargarse más rápidamente con forme se eleva la
temperatura, pudiendo llegar a pérdidas de carga del 0´3% al día a 21°C, casi un 0´6% a 40ºC
y un 1´2% a 60ºC. (Baterías de ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
Nosotros consideramos que la batería de grafeno tendrá la misma intensidad de carga y
podrá trabajar en cualquier entorno. Ya que la el grafeno es un buen conductor de calor, por
lo que la batería no sera dañada en un medio hostil el cual se presente.
2.2.2.5. Rendimiento.
Es la relación entre la energía recibida durante la carga de la batería y la entregada durante
su utilización. Por ejemplo, las de plomo pueden llegar al 90%, las de Ni-Cd al 83% y las de
Ion-Li de 80-90%. Esto quiere decir que ese % de energía de la que se suministró para cargar
la batería, será entregada (útil) y no se perderá en forma de calor. (Baterías de ion-litio,
conceptos y funcionamiento, 2014)
Nuestro grupo considera que la energía recibida y utilizada será igual, así que el
rendimiento aumentara proporcionalmente a la carga que tiene, ya que se suministrara en un
100% la energía entregada.
2.2.2.6. Constante de carga/descarga C.
Es una variable ideada por los fabricantes para marcar la intensidad de corriente óptima a
la que puede cargarse y descargarse la batería sin sufrir daños. Se puede calcular dividiendo
la capacidad en mAh entre 1000. Así por ejemplo una batería de Ion-Li de 1800mAh tendrá
una C de 1´8, lo cual quiere decir que el cargador de dicha batería no debe superar los 1´8ª
para no dañarla.
2.2.2.7. Efecto memoria.
Es un fenómeno no deseado que afecta a las baterías y que consiste en que cada vez que se
recarga la batería, esta irá perdiendo capacidad o voltaje al formarse cristales en sus celdas
electroquímicas. Las causas, además del tipo de tecnología empleada, están relacionadas con
31
tiempos de carga prolongados más allá del tope, altas temperaturas y cargas con corrientes
elevadas. Una temperatura ambiente elevada y una depresión del voltaje por sobrecarga
pueden causar síntomas similares al efecto memoria, pero transitorios. (Baterías de ion-litio,
Consideramos que este ya no será un problema tan grave ya que el fenómeno que afecta a
la memoria será muy bajo por la gran duración de la batería que realizaremos.
2.2.2.8. Durabilidad de ciclos.
Está ligado a lo anterior y a otros parámetros, indica la cantidad de ciclos soportados de
carga/descarga. Por ejemplo, las modernas baterías de Ion-Li pueden durar entre 400 y 1200
ciclos hasta su defunción. (Baterías de ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
Como grupo pensamos que la durabilidad de ciclo será mínima, ya que la actividad de
carga y descarga que pasaba la batería de ion-litio, será mucho menor a la que sufrirá la
batería de grafeno, ya que por la mayor capacidad de carga que tiene esta, evitara estar
conectándola a un tomacorriente.
2.2.3. Tipos.
2.2.3.1. Batería de ácido de plomo.
Con dos electrodos de plomo (sulfuro de plomo o PbSO4) y electrolito de ácido sulfúrico.
Son recargables en cierta medida, ya que cuando se produce la cristalización en el sulfuro
dejan de responder adecuadamente. Son muy baratas y fáciles de fabricar, pero
contaminantes, pesadas y con baja densidad de energía (30 Wh/kg). Empleadas sobre todo en
automoción y sistemas fotovoltaicos. . (Baterías de ion-litio, conceptos y funcionamiento,
2014)
2.2.3.3. Bateria de niquel de hierro.
Las de ferroníquel, ideadas por Thomas Alba Edison, tienen electrodos de acero niquelado
(el cátodo relleno de hidróxido de níquel o NiOOH y el ánodo de óxido ferroso en polvo o
32
FeO) y un electrolito liquido de potasa cáustica o KOH (20%) disuelto en agua (80%). Sus
ventajas son similares a las de plomo-ácido, pero no es contaminante, no contiene metales
pesados, su vida es más prolongada y el electrolito se puede reciclar y destinar al sector
agrícola. Pero su eficiencia solo es del 65% y su densidad de energía de 40 Wh/kg. (Baterías
de ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
2.2.3.4. Bateria de niquel de cadmio.
Con cátodo de hidróxido de níquel, ánodo de cadmio y electrolito de hidróxido de potasio.
Su densidad de energía sigue siendo baja, unos 50Wh/kg y tiene un efecto memoria muy alto.
Como ventajas, que admite sobrecarga y que funciona en un amplio rango de temperaturas.
(Baterías de ion-litio, conceptos y funcionamiento, 2014)
2.2.3.5. Bateria de niquel de hidruro.
Con un ánodo de hidróxido de níquel y un cátodo de alguna aleación de hidruro metálico.
Poco afectada por el efecto memoria y con densidad de energía de 80 Wh/kg. No admite bien
el frío y su entrega de potencia bajo dichas condiciones es deficiente. (Baterías de ion-litio,
2.2.3.6. Bateria de ion-litio.
Con ánodo de grafito y cátodo de óxido de cobalto, trifilina (LiFePO4) u óxido de
manganeso. En el electrolito líquido hay iones de lítico que serán los encargados de aportar
energía. Apenas sufre efecto memoria, consiguen altas densidades de energía (115Wh/kg), se
pueden cargar sin necesidad de estar totalmente descargadas y sin reducción de su vida útil.
La temperatura es un punto flaco, ya que a altas temperaturas comienzan a perder eficiencia.
Tampoco toleran bien las descargas completas y sufren daños. (Baterías de ion-litio,
33
2.3. Baterías de ion-litio.
Actualmente, el sistema energético mundial es una de las industrias donde su demanda es
extraordinaria, las cantidades masivas que se fabrican y su posterior circulación en el
mercado hacen que se encuentren en la mira del mundo, permitiendo que las grandes
compañías busquen constantemente actualizaciones y mejoras en sus almacenadores de
energía y así puedan encontrarse en óptimas condiciones, como en el caso que se presentará
en este estudio: las baterías de ion litio. Es así que se pasará a explicar de qué tratan estos
acumuladores de energía, sus características e importancia de su aplicación.
2.3.1. Definición.
Las baterías, en la actualidad, son la forma de almacenamiento y dispensadora de
energía más extendida que están presentes en la mayoría de bienes de consumo. Existen
diferentes tipos de baterías, las cuales dependen del material que es fundamental para su uso.
En este trabajo se hablará sobre la batería de ion-litio. “A partir de la década de los años 70 y
hasta principios de los años 90, las baterías de litio, de forma general, se definen como
aquellas que utilizan litio metal como electrodo negativo (ánodo)” (Gil-Agusti, Zubizarreta,
Fuster y Quijano, 2014). Esto nos quiere decir que este tipo de batería se centra
esencialmente en la aplicación de litio ya que muestra un comportamiento electroquímico
muy adecuado y es un metal muy ligero, siendo una alternativa ideal para su uso como ánodo
en baterías de elevada potencia y energía.
Además, se utiliza, compuestos de intercalación de litio, usualmente basados en carbón
diseñando así a este tipo de batería. “Estas baterías, tienen elevada energía específica, bajo
peso y buena ciclabilidad, lo que unido a su elevado voltaje, muy superiores que los
correspondientes a las baterías de níquel-cadmio, las convierte en una fuente de energía muy
interesante” (Gil-Agusti, Zubizarreta, Fuster y Quijano, 2014, p.585). Esto evidencia que las
baterías de ión litio poseen diferentes propiedades que las hacen tener ventajas sobre otras,
34
como por ejemplo el de ciclabilidad que es el comportamiento a soportar ciclos de carga y
descarga, esencial para el uso y la atracción a las diferentes aplicaciones donde se emplee.
2.3.2. Beneficios e importancia de la batería de ion-litio.
El uso de las baterías de ion-litio desde sus primeras aplicaciones han ido mejorando con
el transcurrir del tiempo, es por esto que diferentes estudios se enfocaron en sus propiedades
y los beneficios que estos brindan, para así poder darle un correcto uso u sea de utilidad para
el poseedor. “Actualmente, las baterías de ion-litio son las de menor costo y mayor eficiencia,
permitiendo su aplicación a modo piloto en numerosos proyectos” (Kazimierski, 2018,
p.117). Esto nos quiere decir que a pesar de poseer propiedades favorables, económicamente
también lo es, ya que al haber una mayor inversión por diferentes compañías, las baterías de
ión-litio como consecuencia disminuirán sus costos.
Hoy día, la mayoría de los medios de transporte eléctricos utilizan baterías de litio para el
almacenamiento. Desde bicicletas, autos, camiones, trenes, hasta incluso aviones. En 2010 el
avión experimental Solar Impulse aterrizó en Suiza tras volar 26 horas propulsado
únicamente con energía solar (La Nación, 2010). Las alas recubiertas con células
fotovoltaicas alimentaron los motores eléctricos, mientras que también sirvieron para recargar
las baterías de litio en pleno vuelo. (Kazimierski, 2018, p.122)
Lo que el autor manifiesta es que las baterías de ión-litio, ya han tenido muchas
aplicaciones en distintos medios de transporte, llegando a tener buenos resultados y una de
las muestras que más impacto positivo tuvo fue la del avión experimental Solar Impulse que
pudo realizarse sin muchas complicaciones.
El automóvil eléctrico pide una batería de poco peso y volumen que otorgue una
autonomía de al menos 400 km. La empresa privada ha desarrollado baterías ión-litio, con
electrolito de sal de litio, es la batería que ofrece mejores características, sin olvidar la
economía: la ligereza de sus componentes, su elevada capacidad energética, que pueda
35
funcionar con un elevado número de ciclos de regeneración, alto rendimiento. (Bolufer-
Mayans, 2014, p.2)
Esto nos indica que otro claro ejemplo es la aplicación en automóviles eléctricos,
brindando beneficios a la industria de los transportes, ya que a pesar de ser eficiente, gracias a
sus características y propiedades del litio, económicamente es favorable para poder ser
utilizado con seguridad.
Actualmente, la batería de iones de litio se encuentra en la frontera tecnológica y su
producción se ha masificado desde la década de los noventa con la llegada de los dispositivos
electrónicos móviles (tales como celulares, notebooks, etc.). En este mercado su liderazgo es
innegable, a tal punto que casi el total de los dispositivos que utilizamos de manera cotidiana
poseen esta tecnología. (Kazimierski, 2018, p. 110)
Lo que el autor nos manifiesta es que el uso de las baterías de ion-litio así como sus
resultados han influenciado tanto que hoy por hoy se aplican a los dispositivos móviles como
celulares y otros más, ya que al ser uno de los equipos electrónicos más utilizados no se podía
hacer caso omiso en la utilización de estos.
Se identifica en las baterías de ion-litio un abanico de posibilidades para Sudamérica, que
posee las reservas más importantes de litio en el mundo, incorporando la idea del desarrollo
dentro del nuevo patrón energético y en un mercado actual y potencial de grandes
dimensiones. (Kazimierski, 2018, p. 108)
Esto es un dato sumamente importante ya que pone a Sudamérica como una futura
potencia en las aplicaciones del litio, y sabiendo todas las utilidades que brindaría, solo
dependería de los expertos en el tema poder desarrollar una tecnología cada vez mejor
permitiendo que gran parte del mercado de las baterías ion-litio sean predominantes en
Sudamérica, aumentando las ganancias y satisfaciendo las necesidades del mundo.
36
2.4. Beneficios de la aplicación del grafeno.
2.4.1. Aspecto ambiental.
El grafeno es el material más duro que existe pero con una increíble maleabilidad que le
permite deformarse sin romperse, es mucho mejor conductor que el cobre y permite la
impresión de circuitos electrónicos en su grosor mínimo. También es el más ecológico,
porque puede reducir casi 100 veces la materia prima de los aparatos de tecnología de
consumo.
El grafeno también es biodegradable, por lo que sus desechos no constituyen ningún
peligro de contaminación ambiental. (Foro ambiental, Luis Castañeda 2017)
Al utilizar grafeno en las baterías el grupo considera que se podrá reducir la
contaminación ambiental después de los estudios realizados, así ayudaríamos a cuidar nuestro
planeta; todo esto gracias a que como se menciona reduce 100 veces la materia prima y más
ecológico que los materiales que se utilizan hoy en día en las baterías.
2.4.1. Aspecto económico.
Este material podría solucionar uno de las grandes desventajas de los teléfonos
inteligentes, cuyas baterías apenas duran un día. Los prototipos de baterías fabricadas con
electrodos de grafeno son diez veces más duraderas que las que llevan los teléfonos que se
venden en el mercado y se cargan en mucho menos tiempo (aproximadamente media hora).
El grafeno también podrá usarse en televisores OLED (Organic LED), que estarán
fabricados con materiales orgánicos, más respetuosos con el medio ambiente: "Ahora se
utilizan tierras raras, como el indio, que tienen un impacto ambiental muy grande. Además su
precio se ha multiplicado por diez". La industria busca un sustituto más económico y
sostenible, por lo que el grafeno se perfila como una de las alternativas.
Para producirlo no se utiliza grafito, sino gas metano, que se transforma mediante una
tecnología denominada deposición química en fase vapor (Chemical Vapor Deposition,
37
CVD) "Es una de las grandes ventajas, pues no dependemos de ningún producto mineral" (EL
MUNDO, 2012)
Nosotros consideramos que el grafeno traerá muchos beneficios a las empresas ya que al
tener un producto tan innovador y duradero como las baterías a base de grafeno, la gente lo
consumirá mucho más; también el grafeno es uno de los sustitutos más económicos en las
baterías de ion-litio. A su vez es un producto ahorrativo ya que no se depende de los
productos minerales.
2.4.3. Aspecto tecnológico.
Además de su uso en aparatos eléctricos y electrónicos, así como en energías limpias
como la fabricación de paneles o celdas solares, el grafeno se puede utilizar en muy diversos
campos de nuestra vida cotidiana que van desde la informática y computación, hasta la
utilización de este material en la fabricación de aviones, satélites espaciales, automóviles más
seguros y ligeros, así como en el campo de la construcción de viviendas o edificios, pues es
más resistente que el acero.
No hay que olvidar su relevancia en el ámbito de la salud, en donde sus aplicaciones
podrían ser múltiples, basta mencionar que las prótesis de grafeno podrían sustituir a las
actuales, ya que debido a su resistencia y flexibilidad ofrece sinnúmero de posibilidades e
incluso se podría aplicar para mejorar el tratamiento de algunas enfermedades. (Foro
ambiental, Luis Castañeda 2017)
Al poder realizarse productos más ligeros y resistentes a base de grafeno será un gran
avance con respecto al sector tecnológico, como prótesis u organismos que ayudan a mejorar
la calidad de vida de seres vivos; así cada día se podrá ir avanzando más y más en el sector
tecnológico y cada persona podrá innovar más, aumento así las soluciones a varios de
nuestros problemas que nos afectan tanto directa como indirectamente.
38
2.5. Grafeno y medio ambiente.
2.5.1. Aplicaciones.
2.5.1.1. Almacenamiento, producción y conservación de energía.
Desarrollo de nano-sensores de grafeno, mediante estructuras de redes neuronales, que
permiten detectar la presencia de una gran variedad de compuestos tóxicos con alta
especificidad y selectividad. Son considerados narices y lenguas artificiales, pues permiten
determinar la contaminación microbiana en productos lácteos, calidad de agua y aire, obtener
información de sistemas biológicos, etc. (Castro, 2015)
En nuestra opinión la contaminación ambiental es uno de los principales problemas que
afrontamos y que la tecnología, desarrollada hasta hace poco, no puede solucionar por
completo. No obstante, la fabricación de nano-sensores de grafeno parece tener grandes
oportunidades en este campo. Pues nos permite identificar la cantidad y variedad de
compuestos tóxicos que hay en el ambiente, una vez identificados podemos obtener mayor
información sobre estos compuestos y buscar las mejores alternativas de solución.
2.5.1.2. Tratamiento y redemediación de aguas.
Elaboración de membranas a base de grafeno para materiales porosos (10 nm aprox.), que
permite el paso de moléculas de agua y previene el paso de especias más grandes e
indeseables como virus, bacterias, metales y sales. El grafeno mejora en gran medida la
permeación de agua a través de estas membranas. (Guerrero, 2015)
Como grupo pensamos que uno de los principales problemas que se tiene es la
contaminación del agua, pues como todos sabemos la vida depende de este recurso. El
desarrollo de membranas a base de grafeno captó completamente nuestra atención, pues nos
permite mejorar inmensamente el proceso de selectividad y tratamiento de aguas, dándonos
uno nueva oportunidad para mejorar el planeta.
39
2.5.1.3. Mejoras en la productividad agrícola.
Estructuras de grafeno forman parte de la nueva revolución agrícola infobiotecnológica del
siglo XXI logrando que los nuevos procesos productivos generen menos gases
contaminantes, uso más eficiente del agua, responder a nuevos estrés bióticos y abióticos,
ocupar la menor superficie posible, etc. (Barrera, 2011)
Consideramos que la agricultura es uno de los sectores más importantes pues es el que
abastece a la humanidad, por lo cual uno de los más grandes retos es mejorar el desarrollo de
este sector. Para lograr esto tenemos las estructuras de grafeno, cuya aplicación aumenta la
eficiencia en los procesos productivos (reduce la emisión de gases contaminantes que se dan
durante dicho proceso).
2.5.1.4. Procesamiento de alimentos.
Uso de nanotubos de carbono hechos de proteínas lácteas con la capacidad de auto-
ensamblaje, poseen un gran potencial como ingredientes novedosos para modificar la
viscosidad, gelificación o nano-encapsulación de alimentos. (Álvarez, 2011)
Como grupo creemos que la aplicación de nanotubos de carbono puede ayudar
enormemente en la conservación y modificación de alimentos. El desarrollo de nanotubos
puede albergan genes de otros alimentos e insertarlos en los productos que deseamos
modificar, estaríamos elaborando alimentos transgénicos utilizando nanotubos de carbono.
Esto nos permitiría lograr cosechas en tierras no fértiles y llevar alimentos a zonas muy
alejadas y pobres.
2.5.1.5. Remediación de la contaminación atmosférica.
Empleo de nanotecnología por Rusia en la producción de nuevos aviones (Cazas de quinta
generación y aviones pasajeros). Aplicación de nano-fibras de carbono para fabricación de
algunos materiales de aviación: Buckypapers, pinturas y recubrimientos, etc. Además de
40
contribuir en los sistemas de calentamiento anti-hielo, mejora de propiedades mecánicas,
disipación electrostática y protección electromagnética, etc. (Cortez, 2010)
En nuestra opinión la aplicación de nano-fibras de carbono tiene un gran potencial para ser
una de las bases en la construcción de aeronaves, pues logra aumentar la eficiencia de estos
vehículos de manera increíble, además de reducir notablemente los gastos económicos.
Finalmente, como grupo consideramos al grafeno como uno de los principales núcleos de
la siguiente revolución tecnológica y científica, pues es un elemento cuyo alcance es
inmenso. Por las aplicaciones ya mencionadas, hemos podido identificar algunas de sus
características más resaltantes: es un material que mejora la solidez de cualquier
construcción, su correcto uso reduce la emisión de gases contaminantes, es un gran conductor
eléctrico, etc.
2.5.2 .Beneficios en el medio ambiente.
En lo que va del año se han registrado las concentraciones más bajas de ozono en los
últimos 4 años a nivel mundial, según datos brindados por la Comisión Ambiental de la
Megalópolis (CAMe), ubicada en la ciudad de México.
De este logro un porcentaje del mérito le corresponde al grafeno, que recibe una inversión
de 22.86% en los principales países productores de éste. De este porcentaje cerca del 10.56%
está dedicado para su aplicación en el mejoramiento de nuevas tecnologías, más limpias y
eficaces. Según la información ofrecida por la ONU y publicada en la revista ‘‘El español’’.
Esto nos da una idea de la gran importancia que tiene el grafeno y su aplicación, no solo
para la tecnología, sino también para el ambiente. El uso adecuado de esta nanotecnología
supone una nueva revolución a nivel mundial en todos los aspectos, por eso es necesario
seguir apostando por esta nano-estructura, que ha demostrado que su correcta aplicación trae
grandes beneficios para toda la humanidad.
41
2.6. Grafeno y economía.
La tecnología apuesta por el grafeno, este es un material único con un enorme potencial e
innovación y gracias a ello se puede crear nuevas productos que aún no existen. Calle (2016)
nos explica:
Subraya que aún queda mucho trabajo por delante para que se pueda sacar el máximo
potencial de un material, ya que es un campo de actividad abierto en el que no se ha
encontrado aún "la aplicación definitiva que va a hacer este material dé el campanazo.
(p.2)
Por lo tanto, consideramos que el grafeno tiene sus limitaciones con respecto a obtenerlo
físicamente y a un buen costo, pero también sabemos que mientras más explotamos el
grafeno saldrán dispositivos mejores. Entonces en este capítulo reconoceremos su
disponibilidad, su producción en masa y coste, y su inversión.
2.6.1. ¿Será disponible pronto?
A lo largo de esta tesis se evidencia que es difícil de obtener el grafeno, es porque aún se
necesita un largo proceso para conseguir tales aplicaciones. Tinnesand (2012) afirma:
Uno de los obstáculos que hay que superar es cómo hacer las hojas de grafeno lo
suficientemente grande y lo suficientemente puro (que solo contengan carbono) para ser
útiles. Cualquier átomo que no sea de carbono puede perturbar el patrón hexagonal
perfecto de grafeno. (…).La clave es que la capa debe ser de solo un átomo de espesor y
que tengan todos sus átomos formados en anillos perfectos de seis caras. Esto es muy
difícil de controlar cuando se producen cristales puros. (p.3)
Por lo tanto, pueden existir diferentes métodos para lograr la obtención del grafeno pero
ninguno ha sido perfeccionado para obtenerlo en cantidad, solo se tiene unos pequeños
cuadros de grafeno para que los investigadores sigan mejorando lo obtenido.
42
2.6.2. Producción en masa y costo.
Como lo hemos mencionado, es difícil conseguir grafeno en gran masa debido también al
costo que nos daría tanto fabricarla como producirla. Asimismo investigadores han querido
solucionar el problema con productos semejantes al grafeno. Geim (2016) afirma:
Se trata de los copos de grafeno, del óxido de grafeno o del grafeno de pocas capas que ya
hemos mencionado a lo largo de este documento. Estos materiales mantienen algunas de las
propiedades interesantes del grafeno e incluso pueden ser más recomendables para según qué
propósitos tengamos. Esto es debido a que, por ejemplo, el tamaño y la forma de los copos de
grafeno influyen en sus propiedades. Aunque generalmente son creados de un modo
aleatorio. (p.33)
Por lo tanto, aunque sea semejante le faltan algunas propiedades como lo tiene el
verdadero grafeno, pero se puede ir aprovechando para conseguir más dispositivos que
concuerden con lo semejante.
2.6.3. Invertir por el grafeno.
El equipo considera que con el solo hecho de que el grafeno va a cambiar el mundo, vale
toda la inversión y el esfuerzo que se hace para producir en cantidad. También hay varios
científicos que afirman este proceso largo. Calle (2016) afirma: “Aplicaciones como las
relacionadas con la energía o aspectos estructurales van a ayudar a invertir más recursos en
mejorar las propiedades de este material, que todavía tardará "muchísimo tiempo" en sustituir
a los que se emplean ahora, fundamentalmente el silicio” (p.2). Por consiguiente, hay varios
retos que como equipo debemos solucionar ya que hay distintos grafenos que puede tener
resultados diferentes.
El primer gran reto, es la unificación, desde un punto de vista más técnico como la
fragilidad del material o lograr que en el proceso se pierdan la menor parte de sus
propiedades posibles. Calle (2016) afirma: “El grafeno debe ser manejado con "mucho
43
cuidado", ya que, aunque es un material tan fuerte como el diamante, es una hoja muy fina
con un espesor de un solo átomo” (p.2). Por lo tanto, si lo colocamos encima de cualquier
superficie sus propiedades puedan verse afectadas. En segundo lugar, se quiere lograr una
producción en alta calidad y que a la vez sea lo suficientemente barata como para justificar el
empleo de este material en vez de otros que ya existen y que ofrecen resultados
suficientemente satisfactorios a un coste menor.
3. Definición de términos.
A continuación se definen términos importantes reflejados en el planteamiento del
problema.
Ánodo: El ánodo es un electrodo en el que se produce una reacción de oxidación,
mediante la cual un material, al perder electrones, incrementa su estado de oxidación.
Cátodo: Un cátodo es un electrodo que sufre una reacción de reducción, mediante la cual
un material reduce su estado de oxidación al recibir electrones.
Composite: Material muy resistente constituido por fibras de vidrio, de carbono, de boro o
de cerámica que se emplea principalmente en la industria aeronáutica y espacial, en la
fabricación de material deportivo, como raquetas y esquíes, y de prótesis dentales.
Exfoliación: División o separación en escamas o láminas.
Sonicación: Proceso de convertir una señal eléctrica en una vibración física para agitar las
partículas de una sustancia.
Nanotecnología: Tecnología que se dedica al diseño y manipulación de la materia a nivel
de átomos o moléculas, con fines industriales o médicos, entre otros.
Maleabilidad: Es la propiedad de adquirir una deformación mediante una compresión sin
romperse.
44
Prototipo: Primer ejemplar que se fabrica de una figura, un invento u otra cosa, y que
sirve de modelo para fabricar otras iguales, o molde original con el que se fabrica.
4. Hipótesis
Nosotros como equipo queremos dar solución al planteamiento del problema, por eso ante
la primera pregunta general sobre el impacto del grafeno en los dispositivos móviles,
sabemos que vivimos en un mundo que está cambiando muy rápidamente y de una manera
tan compleja que es difícil discernir cuales son los cambios más significativos y los que
tendrán mayor influencia en la sociedad del mañana aunque existan evidentemente ciertas
coincidencia en los análisis del presente y sobre sus perspectivas para el futuro, hay frente a
la importancia de los diferentes factores apreciaciones divergentes. Sabiendo esto y
entendiendo la tan emergente globalización tecnológica actual, el uso de las baterías de ion-
litio a base de grafeno es uno de los más grandes y arriesgados saltos a la que estará expuesta,
dado el hecho de estar a la vanguardia tecnológica respecto a baterías de gran capacidad y
fácil carga que tiene esta, sino también por todos los grandes usos que le puede dar esta
batería.
En la primera pregunta específica sobre el impacto del grafeno en el medio ambiente en
Lima durante el año 2018, a lo que nuestro grupo se proyecta es que el impacto del grafeno
en Lima sea beneficioso para el medio ambiente y no intensifique su contaminación. Esto se
logrará sustituyendo en las batería de ion-litio al carbón black, que como combustible fósil es
uno de los causantes de estos perjuicios ambientales, y aplicaríamos el grafeno que posee
igual y hasta mejores funciones gracias a sus propiedades intrínsecas como la que no es un
desecho que sea factor adulterante de la naturaleza ya que este material es biodegradable, de
esta manera contribuiríamos en el aspecto ecológico del planeta a diferencia de las otras
baterías comunes.
45
En la segunda pregunta específica sobre el impacto del grafeno en la economía en Lima
durante el año 2018, nuestro grupo enfocado en lo costoso que son los componentes de las
baterías de ion-litio, propone como alternativa al grafeno que no es un material de costosa
obtención y producción, ya que el grafeno al ser un derivado del carbono es el elemento que
más abundante en la naturaleza. Es por esto que es un producto ahorrativo, incluso las
baterías de ion-litio ya no dependerían de los productos minerales. Esto se volverías más
efectivo y más accesible con el avance en los estudios y sus posteriores aplicaciones por parte
de las empresas en Lima y en todo el Perú entero, que al verificar sus ventajas se enfocarían
en una mayor inversión y como consecuencia las baterías de ion-litio modificado con la
aplicación de grafeno disminuirían sus costos.
En la tercera pregunta específica sobre el impacto del grafeno en los celulares en Lima
durante el año 2018, nosotros consideramos que gracias a las beneficiosas propiedades del
grafeno, el aplicarlas en las baterías de ion-litio en Lima y su posterior uso en los dispositivos
electrónicos como los celulares obtendríamos diferentes mejoras como en el comportamiento
de la ciclabilidad ya que aportaría a la optimización del tiempo de carga y descarga, en otras
palabras, la duración de uso sería más amplia para las actividades de las personas y su tiempo
para cargar la batería se efectuaría en menos tiempo de lo normal. Otro beneficio sería la
dureza que posee, esto favorecería a los celulares en la resistencia contra el poder ser rayado.
Adicionalmente, el tamaño de estas nuevas baterías de ion-litio, no sería más amplias que las
comunes; al contrario, se volverían más cómodas para los usuarios, ocupando menos espacio
en su magnitud y brindando más beneficios.
En la última pregunta específica sobre el impacto del grafeno en los carros en Lima
durante el año 2018, nuestro grupo tiene como expectativa que la aplicación del grafeno en
las baterías de ion-litio que se utilizarían en los automóviles eléctricos y su posible
circulación en Lima, mejoren la estabilidad, su resistencia y puedan mantener una
46
temperatura alta, ya que estos niveles son los que demandan los coches eléctricos, así como
una mejora en su carga, descarga, rendimiento y ciclos de vida, posibilitando un gran avance
en la ciencia de nuestra región y su expansión en todas las demás, permitiendo en conjunto el
progreso y actualización en materia de tecnología del Perú.
5. Variables.
En esta tesis se tiene dos variables, una independiente y otra dependiente que el equipo
consideró. Nuestra variable independiente es “el grafeno” debido a que es la causa del
fenómeno estudiado y nuestra variable dependiente es “baterías de ion.litio” porque trata de
cambiar mediante la manipulación de la variable independiente, además la variable
dependiente es el factor que es observado y medido para determinar el efecto de la variable
independiente.
Capítulo III: Metodología de la investigación
1. Tipo de investigación.
El tipo de investigación es muy importante al momento de elaborar nuestro proyecto de
estudio, ya que tome en cuenta el tema y el objetivo planteado. El diseño, los datos que
podamos recolectar, la manera cómo lo obtuvimos, el muestreo y otros elementos del proceso
de investigación son diferentes en estudios exploratorios, explicativos, descriptivos y
correlaciónales, así también podría tratarse de una investigación cuantitativa, cualitativa o
mixta.
El equipo consideró que nuestro proyecto de tipo básico porque ampliamos el
conocimiento científico a partir de la observación de los avances que hay en la actualidad con
el grafeno en batería de ion-litio. Además, el nivel que aplicaremos será la explicativa debido
a que buscaremos las relaciones de causa y efecto entre las variables del objeto de estudio.
47
2. Diseño de investigación.
El equipo consideró que nuestro diseño de investigación es de tipo no experimental y
metódicamente transversal correlacional. También es de enfoque cuantitativo ya que
trabajaremos con encuestas a los alumnos de UNMSM; por lo tanto debido a esto nuestra
investigación sería no experimental y optamos por el diseño transversal correlacional ya que
nuestros problemas se tratan de dos variables; que son las baterías de ion-litioque siendo
nuestra variable dependiente, y del grafeno el cual sería nuestra variable independiente para
relacionar y controlar las variables de investigación.
De acuerdo a los estudios realizados por nuestro grupo, se llegó a establecer que el tipo de
investigación es correlacional. “Este tipo de estudios tienen como propósito evaluar la
relación que exista entre dos o más conceptos, categorías o variables (en un contexto en
particular)” (Hernández, Fernández y Baptista, 2004, p.97). Esto quiere decir que se debe
analizar la relación entre dos variables o más. Si solo son dos, se procura que una sea
dependiente y la otra independiente para poder establecer los cambios efectuados en el antes
y después de haberlos relacionados. En el proyecto realizado por mi grupo, nuestra variable
dependiente serían las baterías de ion-litio, ya sea para aparatos electrónicos o automóviles
eléctricos y la variable independiente sería el grafeno. Es así que nuestro trabajo de
investigación podría ser catalogado como cuantitativo correlacional. Asimismo Hernández et
al. (2004) manifiesta:
Los estudios cuantitativos correlacionales miden el grado de relación entre esas dos o más
variables (cuantifican relaciones). Es decir, miden cada variable presuntamente
relacionada y después también miden y analizan la correlación. Tales correlaciones se
expresan en hipótesis sometidas a prueba. (p. 98)
Esto evidencia que, luego de comprender la investigación correlacional y cuantitativa, en
conjunto su propósito se podría entender el cómo se podrían comportar una variable
48
conociendo el comportamiento de otras variables establecidas. Es decir, se puede intentar
predecir el impacto que tendrá la variable independiente sobre la dependiente. Tomando en
cuenta lo estudiado por mi grupo y en relación a la investigación correlacional cuantitativa se
podría predecir el comportamiento que tendrán las baterías de ion-litio cuando sean
modificadas y aplicadas con el grafeno, en sustitución del carbón black. Y esto se podría
realizar de acuerdo a toda la información relacionada al grafeno que nuestro grupo pudo
recolectar. La comprobación de nuestra hipótesis dará resultado al formular una contrastación
y un análisis entre el antes y el después. Primero, cómo funcionaban las baterías de ion-litio
comunes (sin aplicación del grafeno) y luego notar el comportamiento de estas baterías
cuando ya sean modificadas.
3. Población y muestra.
3.1. Población.
La población fue constituida por los alumnos de la UNIVERSIDAD NACIONAL
MAYOR DE SAN MARCOS.
3.2. Muestra.
La muestra se realizó a 63 alumnos en diferentes áreas y mayores de 17 años, quienes
respondieron a nuestro cuestionario de 7 preguntas, que mostraremos a continuación.
1. ¿Dónde estudia y que estudia? o ¿De que trabaja?
2. ¿Cuántos años tiene?
3. SOLO RESPONDA SI TIENE CELULAR: ¿Cuánto dura aproximadamente la batería
de su celular?
4. ¿Cuánto tiempo demora en cargar tu celular?
5. ¿Cuántas veces al día cargas tu celular?
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6. ¿Te es suficiente la capacidad de batería de tu celular?
7. ¿Sientes que conforme pasa el tiempo, tu celular va perdiendo capacidad de carga?
8. ¿Has oído escuchar sobre el grafeno?
9. Si tu respuesta a la pregunta anterior fue si, ¿Qué es lo que has escuchado sobre el
grafeno?
4. Método de investigación.
El equipo utilizará procedimientos que examinará el problema, valiéndose de los
instrumentos o técnicas necesarias. Por eso aplicaremos la investigación cuantitativa, donde
mediremos las características de nuestro problema para poder analizarlo y expresar relaciones
entre las variables estudiadas en los capítulos anteriores de forma deductiva, basándonos de
los resultados obtenidos.
Entre sus características más importantes de la investigación cuantitativa se encuentra:
Parte generalmente de un problema y objetivos definidos por el investigador, se plantean
hipótesis para ser verificadas o falseadas mediante pruebas empíricas, se utilizan
instrumentos para la relación de información y medición de variables estructuradas. (Lerma,
2016, p. 28)
El autor manifiesta que, enfocado en la naturaleza de la investigación, el aspecto
cuantitativo es más elaborado y más preparado que el cualitativo, ya que se debe recoger
información específica y a la vez ponerlas a prueba de acuerdo al proyecto que se quiere
concretizar, para así comprobar si la hipótesis planteada es la adecuada o no. En relación a lo
propuesto por mi grupo, la información recogida fue de acuerdo al grafeno, sus propiedades,
beneficios, sus aplicaciones y sus impactos que podrá traer consigo. Además, conforme a lo
materializado en otros países nos brinda la motivación para también poder lograrlo en nuestro
campo de estudio, esto se efectuará mediante técnicas e instrumentos confiables para que
50
puedan brindar la seguridad a nuestro proyecto y de esa manera la hipótesis sea comprobada
con consecuencias positivas y luego aplicada en beneficio de la sociedad.
5. Técnicas e instrumentos de recolección de datos.
Con respecto a la técnica, el equipo optó por la encuesta, e hicimos lo siguiente:
a) Primero definimos las variables para poder trabajar los datos obtenidos.
b) Obtuvimos la información de la población.
c) Definimos nuestra herramienta estadística que son las pruebas estadísticas.
Utilizamos la estadística para saber cuánta gente tiene problemas con sus baterías y así
poder sacar una conclusión de que tanto ayudaría el grafeno a este sector.
6. Técnicas e instrumentos de procesamiento e interpretación de datos.
Algo muy importante en nuestra investigación es la relación de obtención de datos pues ya
que de ellos dependen ciertos aspectos que van a guiar tanto la valides como la confiabilidad
del estudio realizado por nosotros, por eso nuestro instrumento es el cuestionario de
preguntas abiertas y cerradas que se planteó anteriormente.
En nuestra etapa de recolección de datos o también llamada trabajo de campo, buscamos la
forma más efectiva la cual nos ayude a recolectar tanto las opiniones como datos estadísticos
acerca de la población a tratar por lo cual nos decantamos a usar el método de la encuesta.
La forma en que hicimos llegar esta encuesta es a través de la página de “Google Drive”
ya que esta cuenta con una funcionalidad la cual nos permite la rápida difusión de esta
mediante un link el cual es compartido por todos y cada uno de los integrantes del grupo de
investigación.
Capítulo IV: Resultados
Mostraremos los resultados de la población y muestra de nuestra encuesta.
51
¿QUÉ CARRERA PROFESIONAL ESTUDIA?
Ingeniería
19%
Ciencias básicas y de la salud
43%
14% Humanidades y Ciencias Jurídicas
y Sociales
No especifica
24%
Como pueden observar en la gráfica de arriba, la mayor parte de entrevistados (63 en
total) fueron del Área de Ingeniera ya que al nosotros ser de esta área, teníamos muchos más
conocidos ya sea por las antiguas secciones en las cuales estábamos o la misma base que nos
encontramos (Todos somos de la FIEE).
¿CUÁNTOS AÑOS TIENE?

20 18 18
18
CANTIDAD DE PERSONAS
16
14
12 11
10
8
6 4.5
4
2
0
17 años 18 años 19 años 20 años a más
EDAD
Como pueden observar en la gráfica, la mayor parte de encuestados son de
aproximadamente entre 18 y 19 años lo cual concluimos que la mayoría de personas
encuestados son mayores de edad.
52
SOLO RESPONDA SI TIENE CELULAR: ¿Cuánto dura
aproximadamente la batería de su celular?
CANTIDAD DE PERSONAS 25
20
20 17
14
15 12
10
0
6 horas 8 horas 12 horas Más de 12 horas
TIEMPO
Este grafico nos muestra que actualmente, nuestros encuestados cuentan con un celular en
el los cuales su batería tiene una duración aproximado entre 6 a 8 horas en su mayoría, de
donde concluimos que existe una cierta población que usa unos teléfonos de gama media
(2500 – 3500mAh) ya que corresponde a la duración de batería de estos teléfonos.
¿Cuánto tiempo demora en cargar tu celular?

35 31
30
CANTIDAD DE PERSONAS
25
20
15
15 13
10
5
5
0
40 a 60 min 60 a 120 min 120 a 180 min Más de 180 min
TIEMPO
Como podemos observar, prácticamente el 50% de la población encuestada nos dice que
su tiempo de carga promedio es entre 1 o 2 horas de donde concluimos que cuentan con un
buen equipo y un buena capacidad de carga de 0 a 100%.
53
¿Cuántas veces al día cargas tu celular?
10% 2%
37%
1 vez
2 veces
51% 3 veces
Más de 3 veces
El grafico nos muestra que más del 50% de los encuestados carga su celular dos veces al
día lo cual nos dice que por lo menos cada persona debe de llevar su cargador a donde vaya,
ya que se le acabaría la batería en plena actividad con este aparato.
¿Te es suficiente la capacidad de

batería de tu celular?
18%
31%
Sí
No
51%
Tal vez
Como pueden observar en este gráfico, la mayoría de personas encuestadas creen que su
celular no cubre totalmente sus expectativas a lo que batería se refiere, ya que tal vez puede
ser que esta no dure lo suficiente haciendo las funciones que día a día son indispensables para
cada uno (Uso de redes sociales, búsqueda de información escuchar música o ver videos, etc).
54
¿Sientes que conforme pasa el tiempo, tu celular va
50 47 perdiendo capacidad de carga?
CANTIDAD DE PERSONAS 45
40
35
30
25
20
15 11
10
4
5
0
Sí No Tal vez
OPINIONES
El resultado de esta pregunta fue notablamente marcada. Nos muestra que prácticamente el
total de las personas encuestadas sienten que la capacidad de carga de su celular disminuye.
Este fenómeno se puede deber al uso continuo del celular mientras este está cargando ya que
estudios demuestran que el uso del teléfono conectado malgasta la batería de tu teléfono lo
cual podría ocasionar la pérdida de capacidad de carga de este.
¿Has oído escuchar sobre el grafeno?
35%
Sí
No
65%
La mayor parte de encuestados nos dijeron que conocían o por lo menos habían escuchado
algo sobre el grafeno lo cual es muy importante en nuestra investigación ya que esto nos
ayuda a seguir con nuestra investigación y así de esta forma concientizar a más personas que
el grafeno será el material que cambie el mundo en un futuro.
55
SI TÚ RESPUESTA A LA PREGUNTA ANTERIOR FUE SÍ, ¿QUÉ ES LO QUE
HAS ESCUCHADO SOBRE EL GRAFENO?
Es duro, pequeño y muy costoso.
Un material compuesto de carbono y que puede ser usado de

diferentes maneras para el mejoramiento de materiales
Que es un crack ya que mejora las baterías.
Sé que es una sustancia compuesta por carbono puro, que se

obtiene a partir del grafito. Leí algo sobre que se había logrado
producir, en pequeñas cantidades, en el Perú (en la PUCP).
Actualmente es llamada cómo la sustancia del futuro, ya que
tiene un sinfín de aplicaciones.
Sustancia compuesta de carbono puro, similar al sol.
He trabajo oxido de grafeno en celdas solares de estado sólido.
Es un carbón de forma hexagonal y tiene la capacidad de

almacenar energía…
Es un compuesto de carbono extremadamente duro, flexible y

elástico, posee conductividad eléctrica y térmicas altas.
El grafeno será el próximo compuesto por el que estarán fabricadas las

baterías dándoles la capacidad de carga rápida y duradera.
56
Es un material resistente y liviano.
Lo iban a aplicar en la construcción de obras más resistentes.
Que es un material que está hecho de carbono
Qué es el nuevo material de la próxima generación, por su

resistencia y peso.
Que está hecho de carbono, es un cristal
Es un compuesto de carbono y que sus propiedades le permiten

funcionar como un material de fabricación.
57
Capítulo V: Aspectos administrativos
1. Cronograma.
2. Presupuesto.
INGRESOS Agosto Septiembre Octubre Noviembre TOTAL
Ingreso #1:
Cada
0.50 0.50 0.50 2.00 3.50 * 6
integrante
aportó.
TOTAL 3.0 3.0 3.0 12.0 21.0
58
GASTOS Agosto Septiembre Octubre Noviembre TOTAL
Copias 1.00 1.00 1.00 0.0 3.50
Internet 2.00 2.00 2.00 0.0 7.50
Tesis 0.0 0.0 0.0 10.00 10.0
DC 0.0 0.0 0.0 2.00 2.0
TOTAL 3.00 3.00 3.00 12.00 21.00
59
Conclusiones
a) Capítulo 1: De esta primera parte podemos concluir que las baterías de ion-litio que
requieren del Carbón Black para poder transportar electrones pueden mejorar de
manera más eficiente si reemplazamos el Carbón Black por grafeno; ya que este
material ayuda a que las baterías tengan una mayor durabilidad.
Nuestro grupo considera que el grafeno es la mejor solución para la baja duración de
estas baterías. Además, justificamos nuestra solución mediante revisiones que hemos
hechos a los varios artículos que existen sobre el tema, llegando así a conocer que hay
grandes empresas; tales como Samsung, que ya están invirtiendo en el estudio del
grafeno resultando esto muy beneficio para los varios sectores de la empresa.
Las limitaciones que presenta nuestro grupo para poder realizar este análisis es que es
difícil la fabricación del grafeno a gran cantidad, también la obtención del grafeno
puro es una limitación ya que cualquier átomo que no sea de carbono puede alterar su
composición hexagonal, el precio del carbono también entra en esta lista ya que es
costoso conseguirlo debido a que presenta escasez a nivel nacional; debido a que las
empresas peruanas todavía no se arriesgan a invertir en el estudio de este, la fragilidad
que presenta el grafeno en la parte de fabricación para nosotros también entra en la
lista de limitaciones.
El equipo presente quiere lograr que las baterías de ion-litio tengan una mayor
durabilidad y mejor carga; también esto contribuirá a la no contaminación del medio
ambiente.
b) Capítulo 2: Como sabemos el grafeno es una lámina de grafito, con átomos
dispuestos en patrones hexagonales en un plano de un átomo de espesor. Es éste, el
motivo de un sinfín de sus propiedades, por ejemplo: su alta conductividad térmica y
eléctrica; alta elasticidad, resistencia, dureza, etc. Su obtención lo logramos a través
60
de 3 etapas: Método de Hummers (obtención de óxido de grafito), sonicación
(obtención de óxido de grafeno) y reducción del óxido de grafeno obtenido
previamente. Éste es el proceso más económico y sencillo.
c) Capítulo 3: En conclusión el tipo y diseño de investigación que realizamos para
nuestro proyecto de tesina pudo abarcar con todas las demandas que esta nos exigía,
por lo cual como grupo decidimos cada aspecto al momento de seleccionar los
contexto de investigación que aplicamos en la misma, dándonos así satisfactoriamente
datos precisos y veraces, en todos los procesos que realizamos con las herramientas
expuestas en clase.
d) Capítulo 4: Concluimos de este capítulo que, con los resultados anteriormente
explicados, un gran porcentaje de la muestra obtenida está de acuerdo con que las
baterías de sus celulares merecen y deben de tener un cambio ya que el deterioro de
este es inevitable; y observable tanto en el tiempo de carga de cada teléfono celular
como en el uso de este, que se ve disminuyendo gracias al desgaste que sufre las
baterías de ion-litio estudiadas en el presente informe.
61
Referencias
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POSIBILIDADES EN LA INDUSTRIA DE ALIMENTOS. Cali, Colombia:
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Barrera, A. (2011). Nuevas realidades, nuevos paradigmas: la nueva revolución agrícola.
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Bolufer-Mayans, P. (2014). Las baterías ión litio avanzadas. doi:
http://dx.doi.org/10.6036/ES7144
Bosch Coch, D. (2014). Estudio, aplicaciones y obtencion del grafeno. Girona: Treball de
Recerca.
Castro, G. (2015). Tera-alternativas nanotecnológicas para el medio ambiente. FABICIB:
Facultad de Bioquímica y Ciencia Biológicas, Universidad Nacional del Litoral, 160-
163.
Carbon, B. G. (2011). GeCarbon. Obtenido de
http://www.gecarbon.org/Boletines/articulos/boletinGEC_019_art.2.pdf
Cortez, G. (2010). NANOTECNOLOGÍA EN LA AVIACIÓN / Reducción de efectos
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REVISTA DE INFORMACIÓN TECNOLÓGICA Y SOCIEDAD, 66-67.
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https://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/13/nanotecnologia/1334331314.html
Guerrero, R. (2015). Desalinización de agua por membranas de grafeno nanoporoso: Cálculos
de primeros principios. (Tesis de grado). Universidad Andrés Bello, Santiago de
Chile.
62
Gill-Agusti, M., Zubizarreta, L., Fuster, V. y Quijano, A. (2014). BATERÍAS: ESTADO
ACTUAL Y FUTURAS TENDENCIAS (1ª parte). doi:
http://dx.doi.org/10.6036/7298
Grephenano. (Julio de 2017). Graphenano. Obtenido de
https://www.graphenano.com/uploads/2017/11/Que-es-el-grafeno.pdf
Jorge Castañeda. ForoAmbiental, 2017. Recuperado de:
https://www.foroambiental.com.mx/grafeno-sera-el-material-ecologico-por-
excelencia/
Kazimierski, M. (2018). Almacenamiento energético frente al inminente paradigma
renovable: el rol de las baterías ion-litio y las perspectivas sudamericanas. doi:
http://dx.doi.org/10.17141/letrasverdes.23.2018.3055
Lerma, H. (2016). Metodología de la investigación: propuesta, anteproyecto y proyecto.
Recuperado de:
https://books.google.com.pe/books?hl=es&lr=&id=COzDDQAAQBAJ&oi=fnd&pg=
PT5&dq=dise%C3%B1o+metodologico+de+un+proyecto&ots=2g0cMLj9pd&sig=Dj
-44oWpT9_9Gs0kZ6zImg-fZfo#v=onepage&q&f=false .
Metodología de la investigación. Hernández, R., Fernández, C., Baptista, P. Recuperado de
https://s3.amazonaws.com/academia.edu.documents/38911499/Sampieri.pdf?AWSAc
cessKeyId=AKIAIWOWYYGZ2Y53UL3A&Expires=1541584441&Signature=%2B
9mM8pSEbU2uJOaMWYmCeRakNdQ%3D&response-content-
disposition=inline%3B%20filename%3DSampieri.pdf
63
Anexos
“Estudio espectroscópico y morfológico en el grafeno químicamente modificado” escrito y
expuesto por Antony Yamir Joseph Bazan Aguilar en el año 2017.
64
Estudiantes en la FIEE están cargando su celular más de 1 hora.
65
Para el cuestionario se utilizó la ayuda de internet, donde se puede verificar en las
siguientes imágenes:
66
Glosario
a) Efecto memoria: Fenómeno por el cual se producen cristales en las celdas
reduciendo la potencias y capacidad de carga
b) Tensión de funcionamiento: Relación de energía con respecto a la corriente.
c) Polímero de litio: Mayor conductividad de energía que el de ion-litio.
d) Ciclos de carga: Proceso por el cual la batería regenera y expulsa energía.
e) Tiempo de carga: Lapso de tiempo en cual la batería produce energía a base de
corriente.
67

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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

El impacto del grafeno para baterías de ion-litio - El material del futuro

APELLIDOS Y NOMBRES DE LOS INTEGRANTES:

o Asmat Rivera, Luis Alberto 18190083

o Cuadros Gonzales, Jossep Mill 18190299

o Maraví Quinto, Jorge Santiago 18190015

o Poma Chamorro, Cielo Celeste Justa 18190196 (Coordinadora)

o Saldaña Amézquita, Carlos Andrés 18190161

o Urquizo Moreno, Alfredo Adrián 18190256

Alberca Pintado, Nancy

Lima, noviembre del 2018

por su apoyo diario en nuestra vida universitaria y por ser

los que nos guían en cada decisión que tomamos.

A nuestra profesora Nancy Alberca por su gran apoyo y

motivación para poder avanzar cada vez más en nuestros

estudios universitarios, por habernos transmitido los

conocimientos obtenidos y habernos llevado paso a paso

en el aprendizaje de nuestra tesina.

propiedades), bactericida, biocompatibilidad, etc. Hecho por el cual nos plantemos el

Se le denomina batería eléctrica o acumulador eléctrico al dispositivo capaz de almacenar

Este tipo de batería se centra esencialmente en la aplicación de litio ya que muestra un

energía muy interesante.

permitiendo su aplicación a modo piloto en numerosos proyectos. Esto se evidencia en la

almacenamiento y funcionamiento. Se proyecta la aplicación en el automóvil eléctrico ya que

número de ciclos de regeneración y alto rendimiento.

económico y sostenible. El último beneficio que mencionaremos será el tecnológico ya que el

grafeno aporta inmensamente en todo el ámbito tecnológico; puesto que gracias a él se

En el aspecto económico el grafeno tiene sus limitaciones para obtenerlo físicamente y a

que ya existen y que ofrecen resultados suficientemente satisfactorios a un coste menor.

batteries with this material so new for its properties.

us as the battery It is losing capacity for each load cycle.

of regeneration cycles and high performance.

greatly favors all sectors.

En los últimos años la fabricación de las baterías de ion-litio ha aumentado

considerablemente, esto se debe a que en la actualidad se utilizan muchos más dispositivos

propiedades del grafeno mejoran ampliamente el tiempo de duración y acorta el tiempo de

carga de las baterías de ion-litio.

Desde ese momento se comenzó a realizar estudios y experimentos a la aplicación del

ayuda a reducir la contaminación ambiental.

encuestas realizadas vía internet y entrevistas.

1. Planteamiento del problema.

¿Cuáles son los beneficios del grafeno en baterías del ion-litio?

1.1. Situación problemática.

defecto es su baja conductividad, requiriendo un aditivo (Carbón Black) para el transporte de

almacenamiento de energía, corta ciclabilidad de carga/descarga, contaminación ambiental,

Actualmente, la mayoría de los teléfonos móviles comunes en todo el mundo presentan

su utilización para diversas actividades en el trabajo, en la comunicación o para alguna u otra

La creación de los sensores nanoestructurados en base a grafeno tiene como objetivo la

detección y prevención de la tuberculosis. Rojas (2016) afirma que:

nanoestructuras constituye una alternativa de diagnóstico eficiente en sensibilidad y

especificidad, con potencial para generar dispositivos económicos y de fácil fabricación.

rápida respuesta, poniendo así a este trabajo como tratamiento.

la Universidad Nacional de Ingeniería y en la Pontificia Universidad Católica del Perú en la

estudio de este para diversos campos de la investigación.

años se ha descubierto un material ecológico y sobre todo capaz de mejorar la eficacia de la

maquinaria. Además en el Sánchez (2017) afirma:

en este campo y no continúe en situación de dependencia tecnológica.

2. Formulación del problema.

de su dispositivo móvil, por lo cual elaboramos un proyecto basado en la mejora de la batería

que se usa en la actualidad. Para lo cual investigamos acerca de un material revolucionario

ayudara a moldear su estructura sin dejar de lado su duructibilidad.

Nosotros escogimos el proyecto por la ardua demanda que se ve en la actualidad respecto

actualidad para poder resolver y mejorar el uso de este.

3.1. Problema general.