INTRODUCCIÓN

CONTROL DE CONTAMINACIÓN
¿Qué es la contaminación?

¿Cuáles son las fuentes de contaminación?

¿Cuáles son los efectos de la contaminación?

¿Qué es el control de contaminación?

¿Cuál es la terminología usada?

¿Cuáles son los beneficios de controlar la contaminación?

¿Qué es
contaminación?
Es cualquier materia
ajena o propia a un
sistema que afecta a
su desempeño.
¿Qué es
contaminación?
Se ha demostrado
que más del 80% de
averías en sistemas
hidráulicos son
producidas por
contaminación.
 Todo lo que esté en el fluido y que no pertenezca a este.
 La limpieza de un aceite depende de la cantidad de:
1. Metales de desgaste
2. Escoria o material de construcción o armado de un
nuevo sistema
3. Polvo y Arena
4. Agua o Refrigerante
5. Aditivos pobremente dispersados o disueltos
6. Productos de óxido o corrosión
7. Productos de combustión
8. Fibras de trapos, filtros, etc.
9. Insectos
10. Aditivos gastados
11. Productos resultado de la reacción de aditivos con contaminantes o con otros tipos de lubricantes, solventes o
químicos limpiadores
12. Combustibles
13. Otros lubricantes

“Pueden afectar tanto al lubricante en operación, incluso a los almacenados o nuevos”

• Generación de productos abrasivos
• Formación de lodos / lacas

• Promueve la oxidación / corrosión de elementos

• Estabiliza la espuma en aceites / emulsiones

• Tapona filtros / válvulas / pérdida de flujo de lubricante

• Deterior de las propiedades del lubricante

• Reducción de la vida del aceite y de los elementos lubricados

• Altos costos de Mantenimiento

• Riesgos de accidentes ambientales
 Sobrecarga del equipo o sistema

Exceso de operación del lubricante

DESGASTE DE
ELEMENTOS INTERNOS Lubricante mal seleccionado
(Fe, Cu, Al, etc.)

Fallas de material

Contaminación externa (Sílice,

Carbón, etc.)
 SOBRECARGA DEL
EQUIPO O SISTEMA

Incremento de Contaminación Desalineamiento

Exceso de cargas
las rpm externa de equipos
 LUBRICANTE MAL
SELECCIONADO

Cenizas
Uso de aditivos
Viscosidad Aplicación no generadas por
EP en elementos
errada adecuada alto contenido
con Cu
de aditivos
 FALLAS DEL MATERIAL

Nivel de dureza Geometría

Inclusiones
no adecuado inadecuada
 CONTAMINACION
EXTERNA

Manejo Mantenimien Respiraderos Malas practicas

de Uso de aditivos
inadecuado to deficiente inadecuados mantenimiento “after market”
del lubricante de depósitos o abiertos de equipos
Empleo de combustible Operación severa
inestables (stop & go, vacío)

Uso de aditivos para el Contaminación por el

lubricante/combustible refrigerante (glicol)

Operación a
Operación de motor a
temperaturas
bajar temperaturas
excesivamente altas

Periodos de cambio de
Aireación de aceite
aceite muy largos
 Combustión incompleta
Solidificación de hollín
– Blow by

Aceite contaminado Combustibles

con grasas altamente aromáticos

Contaminación con Reacción corrosiva con

detergentes plomo

Incompatibilidad de
Nitración aditivos / bases /
lubricantes
 Materiales de sellos siliconado

Grasas en el aceite

Polvo o Arena

Aditivos “After Market”

Aeración excesiva

Agua / refrigerante

Otros lubricantes no compatibles

Bajas temperaturas de operación

Humos de combustión (blow by)

 Combustible sucio o de baja calidad

Desgaste de inyectores

Sistemas de admisión mal mantenido

Hollín (soof) Administración de filtros inadecuados

Operación fuera de parámetro de diseño

Frecuencia de cambio de aceites extensas

Aceites de baja especificación

 Metales de desgaste

Óxido / Lodos / Lacas

Productos de reacción con otros

Sólidos en el lubricantes /solventes
lubricante
Horas excesivas de operación del
lubricante

Contaminación externa / interna

Polvo / material de mangueras / trapos /

mal manejo de lubricante / etc.
 Desgaste metálico (abrasivo / adhesivo / fatiga)
 Hollín
 Agua
 Aire
 Solventes / Combustibles
 Otros lubricantes
 Refrigerantes
 Grasas
 Aditivos “After market”
 Altas temperaturas
EFECTOS DEL CONTROL DE
CONTAMINACIÓN
 SUCIEDAD QUE NO PODEMOS VER SUCIEDAD QUE PODEMOS VER

Menos de 40 μm 40 μm a más

• Material de desgaste • Restos de soldadura

• Sílice • Restos de pintura

• Polvo de carbón • Restos de maquinado

• Suciedad • Polvo en la pantalla del TV

• Hongos y Levadura • Fibras de tela

Los expertos en sistemas hidráulicos atribuyen del 75 al
85% de todas las fallas de los componentes son debido a
la contaminación del aceite por partículas y no a la falla
de los componentes.
La contaminación inicial puede ocurrir en un equipo
nuevo, reparado y en el aceite nuevo.
Corrimiento
de cilindros

Dirección
Errática

Equipo
parado

Operación no
confiable

Bajo
rendimiento
 PÉRDIDA DE UTILIDAD

Obsolescencia Degradación superficial Accidentes

(15%) (70%) (15%)

Corrosión Desgaste Mecánico

(20%) (50%)

Abrasión Fatiga Adhesión

La contaminación de los fluidos es la principal causa de:
el desgaste de la maquinaria y falla del lubricante
Fabricación y ensamblaje

Operación de la máquina

Reparación

Fluidos

Mantenimiento y Servicio
“Es un proceso por el cual,
minimizamos el ingreso
de materiales extraños
hacia el interior de los
fluidos”
 ATAQUE QUIMICO DESTRUCCIÓN
CAMBIOS
CAMBIOS FÍSICOS A LA SUPERFICIE MECÁNICA DE LA
CONTAMINANTE QUÍMICOS EN EL
EN EL ACEITE DE LA SUPERFICIE DE LA
ACEITE
MAQUINARIA MAQUINARIA

Sólidos (tierras, Oxidación –

Aumenta la Formación de Abrasión – Fatiga
partículas Agotamiento de
viscosidad barniz de la superficie
metálicas, hollín) aditivos

Oxidación – Aumenta la
Destrucción ácida Cavitación –
Agua Agotamiento de viscosidad
– Herrumbre Rayado
aditivos

Bajo punto de Pérdida de

Agotamiento de Ácido sulfúrico
Combustible flama – disminuye resistencia de la
aditivos – Azufre (corrosión)
la viscosidad película
 ATAQUE QUIMICO DESTRUCCIÓN
CAMBIOS
CAMBIOS FÍSICOS A LA SUPERFICIE MECÁNICA DE LA
CONTAMINANTE QUÍMICOS EN EL
EN EL ACEITE DE LA SUPERFICIE DE LA
ACEITE
MAQUINARIA MAQUINARIA

Incremento de la Pérdida de
Aumenta la
Glicol Oxidación – Lodos acidez (ácido resistencia de la
viscosidad
glicólico) película

Aumenta la
Herrumbre –
Aire Oxidación viscosidad Cavitación
corrosión

Degradación Pérdida de
Aumenta la
Calor térmica - Barniz – Acidez resistencia de la
viscosidad
Oxidación película
 FÁBRICA OPERACIÓN ACEITES NUEVOS MANTENIMIENTO Y
FUENTE SERVICIO

TAMAÑO

• Arena de fundición • Sílice • Agua • Sílice

• Hojuelas de pintura • Agua • Restos de óxido de • Fibras de tela,
• Restos de soldadura • Fibras de tela, papel los tanques algodón, papel
MÁS DE 40 μm • Virutas de • Partículas de • Sílice • Residuos de
soldadura desgaste de • Residuos de cigarrillos
metales soldadura
• Sílice • Partículas de • Sílice • Sílice
• Polvo de fundición desgaste de • Óxido y soldadura • Suministros de
• Polvo de soldadura metales de cañerías de trabajo
MENOS DE 40 μm • Hebras de tela • Dilución de fluidos suministro • Hebras de tela
• Oxidación del • Partículas de • Grasa
aceite desgaste de
bombas de trasvase
 Muere
Reproduce
Ingresa
Nace

Contaminación Interna (Control)

Contaminación Externa (Prevención)

Polvo de soldadura Partículas de desgaste
Fibras de tela Degradación de aditivos
Tierra Mezcla de fluidos
Residuos de cigarros Exceso de calor
Agua Oxidación del aceite
PROCESO Y TERMINOLOGÍA DEL
CONTROL DE CONTAMINACIÓN
 HERRAMIENTA
Guía de CC de minería Monitoreo de
PREVENCION condiciones

CONTROL
TRABAJO
Proactivo Predictivo

RESULTADO

Minimización de los Contaminantes

 ACTITUD DEL PERSONAL

TIERRA OXIDACIÓN

CONTROL DE
CONTAMINACION

AGUA DESGASTE

IMPLEMENTACION DE
FACILIDADES
 MICRON

 ISO
 Un micrón es:
1 micrón = millonésima parte de una metro = 0.000001 m

1 micrón = 4 cien milésima de pulgada = 0.00004 pulg

0.001 pulg = 25 micrones

μ
SUSTANCIAS MICRONES PULGADAS

Grano de sal 100 0.0039

Cabello humano 80 0.0031

Polvo de talco 10 0.00039

Bacterias (promedio) 2 0.000078

CÓDIGO DE LIMPIEZA
 CALIDAD
 SEGURIDAD
 ESPECIFICACIONES DE FABRICACIÓN
Expresa la cantidad de contaminantes que están
presentes en un mililitro (0.0338 onzas) de fluido.

 Existen 28 niveles de limpieza

 La cantidad de partículas son el doble en cada nivel.
Código ISO Número de partículas/mL
23 40 000 – 80 000
Muy Sucio
22 20 000 – 40 000
21 10 000 – 20 000
20 5000 – 10 000
19 2500 – 5000 Limpio (Sist. Hidráulico)
18 1300 – 2500 18/15
17 640 – 1300
16 320 – 640 Muy Limpio (Aceite de relleno)
16/13
15 160 – 320
14 80 – 160
13 40 – 80
 Ejemplo

Tabla extraída de: Clean Oil Guide – C.C. Jensen A/S – Segunda edición 2003
http://www.cjc.dk/fileadmin/user_upload/pdf/CJC_Brochures/CJC_Brochures_ES/GuiaDelAceiteLimpio_ES.pdf
 COMPONENTE CÓDIGO ISO
Válvula de Servo-Control 16/14/11
Válvulas proporcionales 17/15/12
Bombas/Motores de pistón y paletas 18/16/13
Válvulas de control de presión y direccional 18/16/13
Motores/Bombas de engranajes 19/17/14
Válvulas de control de flujo, cilindros 20/18/15
Fluidos nuevos sin usar 20/18/15
Tabla extraída de: Lubrication management – IK4-TEKNIKER
http://lubrication-management.com/wp-content/uploads/sites/3/2014/07/Contaje_de_part%C3%ADculas_ES.pdf
NÚMERO DE PIEZA NÚMERO DE PIEZA FILTRACIÓN CLASIFICACIÓN DE MICRONES

272-1788 Eficiencia estándar(2) 35 micrones

2P-4005 275-2604 Eficiencia avanzada(1) 22 micrones

244-4484 Eficiencia ultra-alta(2) 12 micrones

(1) Reemplazo
(2) Reemplazo de servicio optativo
 El trabajo de un filtro está definido por el tamaño (en micras) de una
partícula que puede atravesarlo y la eficiencia de filtrado a esa magnitud.

 Ratio absoluto
Conocido como “micronaje” o
“tamaño de malla”, está
definido por la dimensión de
la partícula que puede
atravesar por el elemento
filtrante.
 Ratio Beta
Relación entre la cantidad de
partículas con un tamaño mayor
o igual a “X” antes y después del
filtro en una pasada.

 Eficiencia
A mayor ratio beta, tendremos mayor eficiencia de filtración.
 PARTÍCULAS PARTÍCULAS PRATÍCULAS
RATIO BETA EFICIENCIA %
INGRESANTES SALIENTES ATRAPADAS
1000 1000 0 1 0%
1000 500 500 2 50%
1000 333 667 3 67%
1000 250 750 4 75%
1000 200 800 5 80%
1000 100 900 10 90%
1000 50 950 20 95%
1000 20 980 50 98%
1000 13 987 75 98.67%
1000 10 990 100 99.00%
1000 5 995 200 99.50%
1000 1 999 1000 99.90%
 Ejemplo:
Filtro de alta eficiencia 132-8875
Ratio absoluto = 6 micrones
Ratio beta = 76
CERTIFICACIÓN EN CONTROL DE
CONTAMINACIÓN
CERTIFICACIÓN
5 ESTRELLAS
 Es la iniciativa más confiable y duradera que Caterpillar
haya implementado como estrategia de mantenimiento.

 Es un proceso que permite minimizar el ingreso de

materiales extraños en el interior de los fluidos, con el
objetivo de proveer a sus clientes el máximo valor por la
compra de sus productos.
Un programa de control de contaminación concentra sus esfuerzos
en 4 áreas especificas:
 Instalaciones limpias
 Componentes limpios
 Fluidos limpios
 Procesos limpios

Esto está especificado en “La guía de cumplimiento del cliente del

control de contaminación Caterpillar”
 Reducir los incidentes y accidentes
 Mejorar las condiciones de trabajo
 Mejorar la productividad
 Como resultado de la implementación de un
Programa de Control de Contaminación es posible
obtener la certificación 5 estrellas.

 Una certificación 5 estrellas indica que los

procedimientos de control de contaminación se
cumplen en un 95% o más, según lo determina una
auditoría llevada a cabo por Caterpillar.
 95% o más
90% a 94%
80% a 89%
70% a 79%
50% a 69%
50% o menos

Además deben cumplirse los requerimientos

siguientes para obtener un puntaje de 3 o mayor.
LIMPIEZA DE LA MÁQUINA – NUEVA Y REPARADA
TODOS LOS REQUERIMIENTOS A CONTINUACIÓN DEBEN CUMPLIRSE PARA OBTENER UN
PUNTAJE DE 3 ESTRELLAS O MAYOR:

¿Se realiza la comprobación de limpieza de la máquina usando la tecnología de

conteo de partículas antes de la entrega de la máquina nueva (S-O-S o portátil)?

¿La preparación de la máquina involucró la invasión del sistema con una

especificación de lanzamiento?

Antes de la entrega de la reparación, ¿Se involucró el sistema con una

especificación de lanzamiento – campo?
 Antes de la entrega de la reparación de la máquina, ¿Se involucró el sistema con
una especificación de lanzamiento – taller?

Si fuese necesario, basado en la inspección previa, ¿Se filtra el aceite hasta que
cumpla con las especificaciones de lanzamiento Caterpillar?

¿Los componentes reconstruidos se revisan y regresan al trabajo de acuerdo con las

especificaciones de lanzamiento?

Para lograr una clasificación superior a 2 estrellas, las normal de orden y

limpieza 4.14, 5.6, 10.6 y 11.7 deben clasificarse como “BUENO”
Alumbrera (Argentina 2005)
Puntuación Máxima Posible 530 (5 )

Puntuación Obtenida 509

Porcentaje de Cumplimiento 96%

Yanacocha (Perú 2011)

Puntuación Máxima Posible 670 (4 )

Puntuación Obtenida 611

Porcentaje de Cumplimiento 91.2%

Recuerde, los métodos de control
existen, póngalos en práctica.

Solamente necesitamos
mejores prácticas.
 PROCEDIMIENTO PARA LA
CERTIFICACION EN CONTROL DE
CALIDAD
CAPACITACIÓN:
INSTALACIÓN DE LAVADO DE EQUIPO:
ATRIBUTOS DEL TALLER:
PRÁCTICAS DEL TALLER:
ALMACENAMIENTO DE PIEZAS:
RECONSTRUCCIÓN DE MANGUERAS HIDRÁULICAS:
DEVOLUCIÓN DE PIEZAS CRC O REMANUFACTURADAS:
ALMACENAMIENTO DE FLUIDOS A GRANEL:
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE:
CAMIÓN DE LUBRICACIÓN:
SERVICIO EN EL CAMPO:
LIMPIEZA DE FLUIDOS:
NUESTRO LEMA…
¡PIENSA EN GRANDE,
INNOVA,
CRECE!