1

llpmbg cuín DEL USUARIO.IZAJES VERSóN (04/ro)

CONTROL DE RIESGOS TERMINOLOGIA PARA ASISTENCIA

DEFINICION
CONJUNTO DE ACC¡ONES QUE REDUCEN
EL RIESGO DE UN PROBLEMA, UNA FALLA
O UN ACGIDENTE
ASME 830.9 REQUIERE QUE LOS USUARIOS
DE ESLTNGIS oeeeRÁN sER ENTRENADoS
EN LA semccíor.¡, rNSPEcctóN,
ADVERTENCIAS AL PERSONAL,
CONDICIONES AMBIENTALES, Y PRACTICAS
DE APAREJAR CARGA.TODOSY CADA UNO
DE LOS DISTINTOS TIPOS DE ESLINGAS
oegenÁN sER cLARAMENTE
INDENTIFICADOS. . EL PROMEDIO DE CARGA O FUERZA A LA
ASME 830.26 REQUIERE OUE LOS
USUARIOS DE ACCESORIOS DE APAREEJAR
oARGA oeaenÁN sER ENTRENADoS EN LA
seuccór.¡, rruspeccóN, ADERWENoTAS
AL PERSONAL, CONDICIONES
AMBIENTALES, Y pRÁcTIcAS DE APAREJAR
CARGA.TODO ACCESORIO DE APAREJAR
oARGA oeeeRÁ sER tDENTtFtcADo coN
UN LOGO O NOMBRE DEL FABRICANTE.
ReRÉnese Rl c¡rÁloco cRosBY coMo
rRurÉru A LA LTTERATURA oe Rpr-lc¡cór.¡
DEL PRoDUcro ESPEcínco.
CARGA LIMITE DE TRABAJO ADICIONAL
(cLr)
r-A cARGA o FUERZA mÁx¡¡tt euE EL
PRoDUcro Esln DtsEñ¡oo PARA
thallFosbgbnouF
SOSTENER EN UN SERVICIO DETERMINADO. P.O. Box 3128
Tulsa Oklahoma 74'lO1
GARGA DE PRUEBA
UNA CARGA APLICADA A UN PRODUCTO Phone: (9f B) 8344611
PARA DETERMINAR DEFECTOS EN EL Fax: (918) 832{9¡10
MATERnL o EN FABRrcncóru. 1{,00-777-1555
CARGA DE RUPTURA Web:
www.thecrosbygroup.com
QUE EL PRODUCTO FALLA O DEJA DE E-ttlail:
SOSTENER LA CARGA. cros byg rou p@thecros byg rcu p. com
FACTOR DE DISEÑO
UN IEKMIN(, INUUSIl{AL qUts INUIGA LA
cAPAcTDAD DE REsEFvAreón¡ce DE uN
PRODUGTO, GENERAT=MENTE CALCUI-ADO
MEDTANTE.T-I olv¡sróN DE l-A cARGA DE
RUPTURA PoR LA cARGA tilure oe
TRABAJO. COMO REGLA GENERAL SE
EXPRESA couo UNA RELAcTótr, poR CROSBY@ FITTINGS
EJEMPLO:5.A.1 LEBUS@ McKISSICK@
tdfuI WESTERN NATIONAL
 EL PLAN BASICO DE IZAJE RESPONSABILIDAD 2
PLANIFIQUE CADA IZI^JE,INCLUYA LAS SIGUIENTES
PREGUNTAS A LAS INTERROGANTES QUE SU RESPONSABILIDADES DEL USUARIO
EXPERIENCIA LE APORTA:
1. ¿CUrÉn ES EL RESPOT{SABLE (COitpEIENrE) DEL MOlrfTAtE? UTILIZAR EL EQUIPO ADECUADO PARA IZAJE AÉREO.
2. ¿SE HAN ESHBI -ECIDO COMUNICACIONES? UTILIZAR EL EQUIPO DE IZAJE DENTRO DE LOS
3. ¿e¡- eourPo EsTÁ EN coNDtctoNEs AGEPTABLES? ESTÁNDARES DE LA ¡NDUSTRIA Y DEL FABRICANTE
4. ¿EL EQUIFO ES DELilFO ADECT¡ADO PARA IZAR CARGAS? DEL EQU¡PO.
5. ¿EL EQUIPOflENE SUS IDENTIFICACIONES APROPIADAS? 3. REALIZAR INSPECCIONES Y MANTENCIONES
6. ¿SE GON@EN LAS CAPACIDADES DE CARGA DE TODO PROGRAi'ADAS DEL EQUIPO.
EL EQUIPO?
7. ¿CUÁl ES EL,PESO DE LA CARGA? PROPORCIONAR ENTRENAMIENTO A LOS EMPLEADOS
8. ¿DOfiDE ESTA,EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA? PARA CUMPLIR CON LOS REQUERIMIENTOS DE OSHA Y
9. ¿GUAL FS EL ANGULO DE lá ESLINGA? ASME (830.9, 830.26, ETC.)
r0. ¿HAB$A CARGAS LATERALES O ANGUI-ARES?
ll. ¿ESTAN l-AS ESLINGAS PROTEGIDAS CONTRA ESQUINAS, RESPONSABILIDADES DEL FABRICANTE
F|LOS, PROTUBERANCTAS/ O SUPERF|C|ES ABRASMAS?
12. ¿SON ADECTADOS LOS UMITES DE CARGA DETRABATO?
INFORMACóI E USO DEL PRODUCTO
13. ¿LAs ESLTNGAS EsrÁN coNEcrADAs AL cENTRo DE PRODUCTOS CI.ARAMENTE INDENTIFICADOS
GRAVEDAD? NOMBRE O LOGO
14. ¿EL ENGANCHE ES EL ADECT ADO PARA l-A CARGA? CAPACIDAD DE CARGAY DIMENSóN
1s. ¿sE REcI.trnE t ttn L¡{EA ctft mRA @r{rRCI-AR ul GARcA'? RASTREABILIDAD
16. ¿llABR{{ CARGAS SUSPENDIDAS EI{CIMA DEL PERSOI{AL? 3. RENDIMIENTO DEL PRODUCTO
17. ¿PODRA ATORARSE EL EQUIPO DE VEJE? CARGA I.|IU¡TE DE TRABAJO
18. ¿LA CABGA ESTA NIVEI-ADAY ESTABLE?
DUCTIL¡DAD
19. ¿HABRNN CONDICIONES AMBIENTALES INUSI ALES?
PROPIEDADES DE FATIGA
20. ¿HABRAN SITUACIONES O REQUISTTOS ESPECIALES?
PROPIEDADES DE IMPACTO
EL EQUIPO DEBERÁ SER USADO DE ACUERDO A LAS CAPACITAC¡ÓT.¡ OEI PRODUCTO Y
RECOMENDACIONES DEL FABRICANTEY A LOS ESTÁNDARES DE
MATERIALES DE CAPACITACÉN
TA INDUSTRN QUE INCLUYEN OSHA, ANSI, ASME, APIY OTROS.
DISPONIBLES.

INSPECCION DE ACGESORIOS DE IZAJE 3

FREcUENctA oe ltspecclór seeút ASME 830.26
u{AilsEcdóilvRnl-IEEERASERREALZAIIpnf E-lt$f,Rl)or¡pERsoitafEsreM¡ncAmDíAl¡696ggrusamlJ(FAccEscn(F
utAnrspecoór¡ peRóorcA DEBERA sER REAt.zAm poR uNA pEtE¡gilAL DESGi|ADA poR Lo ffiilG t ilA\rEzaañcl. Los
AocE8(noa DE EAJE SERA¡{ rlspEcgot{ADosy uila DETffiilrcÉil oEBERÁ sERíilAB stEsT()s oot{snn yEt{ uil pEUGRf}
REGISTRÍ'S ESCRTR)S f'E LA INSPECCbI{ iIO 8(x{ NECESARAS.
EN LucaREs sil+EilailEitrEs cotlorAnBlÉil LUGARES tilaccEsEtEs txritfE ilSpEocK,ltEs FREct ENTES l{o sort prosB[Es, sE
DEEERAil EFEcnn¡r rÉpEccrrilEs pERÉrlcas

CRITERIOS DE RECHAZO SEGUN ASME 830.26

LOGOIFO O l{OilBRE DEL FABRCAITIIE FALTANTEY,O l.A CAmC[nD EFECTÚE UNA INSPECGóN ADICIONAL A LAS GRAPAS
DE CARGA DELACCETSORTO (Ori\MAÑO SEGÚN ES REQTTERDO)
PARA CABLE DE ACERO, PARA:
Tf{A REIJCOÓN 8.1Ú/OEL I.A il,CT\FóN ORGilAL ÍELTCESORP l.INSUFICIENTE NUMERO DE GRAPAS
ACCESORIOS f'E ZA'E DOBI.A,DOS, REIORCIDOS, DFTORSIOJ{ADOS¡, 2.INCORRECTO ESPACIAMIENTO ENTRE GRAPAS
ELOñGA,DOS, FISI,RADG¡, O @iTOIIIENIES DE CARGA GUEBRADOS.
3. GRAPAS INCORRECTAMENTE APRETADAS
MUESCAS, HENDIDURAS, DESGASTE O CORROSóN EXCESIVA
4.INDrcpS DE DAÑO AL CABLE DE ACERO O QUE EL
INDICIOS DE TEMPERATURA EXCESIVA INCLT'YENDO SALPICADURA
DE SOLÍTARURA IMPACTOS O DAÑOS pRO CH|SPAS ELECTRTCAS, O
CABLE ESTÉ SUELTO
E\flDENCIA DE SOLDADURA NO AUTORIZADA 5.INSTAI.ACó¡¡ NTru. EFECTUADA
PERI{OS, TUERCAS, CHAVETAS, AIü.I.AÍ¡, GUE ESTÉN ST.IELTOS O
FALTA,IfÍES U OIRO ACCESORÍ) T'ELTT{) DE SEGURO O RETENCIOIII. ADETUÁS, NSPECCTONE I-ASTERMINAIES DE CUñ¡A pARA:
COÍUIPONENTES DE REEMPLAZO NO AUTO¡ZADOS, U OTORAS I.IDICIOS DE DAÑO AL CABLE O QUE EL CABLE ESTÉ
CONDICIONES VISIBLES Qt'E CAT'SEN DUDAS CON RESPECTO A SUELTO
CONNNTIAR USANDO I-A ESLINGA. 2.INSTALAC¡ÓN Mru. EFECTUADA

CRITERIO ADICIONAL DE RECHAZO SEGÚN ASME B3O.IO . GANCHOS

CUALQUIER DEFORilACóN O TORCEDURAAPARENIE Co]{ RELAqÓil At EJE }{oRTIAL DE UI{ GAI{CHO
CUALOUIER fXSTOR$Óil EtI LAABERTURA DEL GANCHO DE 5%, SIN EXCEDER 1/4"
NENE IÍ}EiMHCACNÓN FALTAI{TE O ILEGIBLE?
TIENE IDENTIFICACóil DEL FABRICANTE OHIGINAL O DEL FABRICAI{TE SECUNDARIO FALTAI{IE O ILEGIBLE ?
 INSPECCION DE ESLINGAS 4
FRECUENCIA DE INSPECCION SEGÚN ASME 830.9
UTü¡|SPEC(Iü{V! TALSERA REATIZADAPOR EL I,SIIARP O PEBo..A I'ESIGI{^DAFIRAoEIEilIr{AR DAÑoa,PREYbAcÁ¡n USooGAI¡A
rUMb (UE ES I'8A¡¡A LA EsI¡IGA"
l'gI{SPECCÉ.Cqf,TENilRAVEnRAR¡I{GSMÁEgn.s4PdmAFÍE FmtlAFB$'{A¡E3GI{AT¡APfiLoEGA¡ITI.E\IIE
BIÍACORAS ¡'EEERA'{ sEN [A¡{IE ¡'E I.AS TAS RECG]{¡ES IiISPECCÍT{E8 PEnÉMAS
'¡¡A3
CRITERIO DE RECHAZO SEGUN ASME 830.9
EIÍ¡l.ErasFALTANIESoll-EGErqEvDcl{crAnEInñoSERAFmcALoEEst,{cArsooil rumqrcgEsoHoq(maDos,oo¡{
Flst RAIS,t ESCAS,IENÍX¡IJRAS,DOOI¡rCES,CünOgór{OqEBRABS.OTn¡SCO¡rrCUrrS XrUvtXmUi{rXvsEt|.És
qJE F(IEA¡{ E{ UIN @t{IilT¡AR T'SANDo ESIT{GA I¡
ESLINGAS DE ESLINGAS DE ESIINCIAS SINIEIICAS ESLINGAS SIN FIN
CABLE DE ACERO CADENA DE BANDA a!,EMADURAS POR ACIDO O
CAUSTICA
EXCESO OE Ar¡rmneS ROÍOS FISURAS O ROÍURAS QITEMADURAS PORÁC¡DO O
EL ESTJI{GAS TREI{ZADOS O CAUS]TCA EVIDENCIA DE DAÑO POR
SENCTJ.AS,SITENEN MAS DE IO DESGASTE EXCESII'O, MUESCAS, CALOR
DERRENDO O CTIA,iIUSCADO EN
At-A,fuERElS ROÍOS Eñl UN mSiO, HENüfruRAS CTIALQI',IER PARIE DE I.A HOIOS, R/ASGiADIURAB, CORTES,
ó seu¡nnes RoTos EN uN ESUNGA DANOS FOR ABRASION, O
TORÓN EN UN SOLO MSO ESI.ABONES O COTIFONENTES DESHI-AC|{ADO OrrE EXPOilcA
HOIOS, ROruRAS, CORTES O
ALONCTAIDS I.AIS FIBRAS DEL NUCLEO
SEVERA ABRA,$ÓN LOCAIJZATN O PARIES DESHIIáC}IA,DAS
ROCE fx)Bt ECES PETf,AIGNTES, ESIáBONES O COiIPONENIES COSTURAS ROTASO FIBRAS DEL NÚCLEO ONñIAONS
AFAStrAluClffC, JAlrl-AS¡ DE
DOBLÁ,DOS,TORCIDOS, O DESGASTADAS EN LT'GARES O QT'EBRADAS
PAIARO DOilDE SE HA U]üDO T.A ESI.II{C¡A
DEFORÍUIADOS SAUPICATX'RA DE SOLTTADURA
ctn¡.qrER oIRo onñ¡o q¡e DHNASTE FORABRAgÓft¡ alrE EXFoNGAT-AS FTBRAS DEL
REST'LTE EN T'ETERIORO A I.A EXCESO DE CORROSóN U flCHilA NUCLEO
ESTRT'CTURA DEL CABI.E DE HOYI)S Efil.IIGAS ÍECCI.ORAT¡G O ESUI{GAS ÍECOLORA,DAS O
ACERO Cf,EBRA'ÍUAS O UTCTARESTES CUEBRA,DUAS O LT'GARES
ESI¡BONES O COilPONENTES E[{ctrucl.ERMRIETEl.A TIESOS EN CTIALQTJ|ER MRTE
CORROSóN SERERA DEL CABI..E slN lrlouMtENTo UBRE E¡|¡GA qE R.EIE SGITFEAR DE r-A ESUi|GA ESTO.PUEDE
ó oe losAccEsomos EN EL otipPoRr lPsot-AR SK¡NIFICAR fiAM) OUIIrcO U
EXIREüIO DELCAB1E SA¡..PICATX'RAS DE SOLIIAI'I'RA T.LTRA\'ÍI.ErA O mÑO qinm OTRONPO TTE DAÑO

CAFCDAIESTE ET,¡GASTECABIETEACERO.I(}F@¡q.OI)R.EÉ}I.ASTIEBqI9 5
BASADO EN CABLEilPO 6 X 19,6 X 36 AEI(M, AA (PARA ALMA DE FIBRA RESTAR APROXIMADAMENTE 15o/ol
FAgfOR DE ÍXSEÑO DE 5
Íi
ohm. t
CABLE DE t
¡t, Á
,/\ üi
T sH
ACERO
;\^ 1\
(PULG.)
l i.r
/\u
L--rri d_+ I:
=nfr?H

ESLINGAS DE DOS RATIALES EST¡NGA f'E DOS Hg€ Elrr

ESLIl{GA 60' 45' RAilALEf¡ ENL/AZIADA Q5dlffiq
SENCILlA
(vERTTCAL)
Ei{GANCHE
ENLAZADO
ENGANCHE T'OBLE
VERITCAL
Ancu¡-o At¡cur-o
TFÍrcNIALEST¡GA }PreiffALESt¡GA
60"
A¡{qrlorffiuJrAL
1t4 0.65 0.48 1.3 1 0.9 0.8
ávigU¡^H s>
-¿2A
=EgpsÉ
3/8 1.4 1.1 2.9 2.5 2.0 1.8 gHÉñÉ
7/16 1.9 1.4 3.9 3.4 2.7 2.5 fr=<diÍx=
1t2 2.5 1.9 5.1 4.4 3.6 3.2
9/16 3.2 2.4 6.4 5.5 4.5 4.1
5t8 3.9 2.9 7.8 6.8 5.5 5.0
3t4 5.6 4.1 1 1.0 9.7 7.9 7.1 9=ÉH;3
9É
7t8 7.6
9.8
5.6
7.2
15.0 13.0 11.0 9.7 =€
1 20.0 17.0 14.0 13.0 cü
1-1t8 12.0
1-1t4 15.0
9.1
11.0
24.0
30.0
21.0
26.0
17.0
21.0
16.0
19.0
H*
clErgD D DE ctnc^ Estl Brsror Ex qrE er uilrerno

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LA caprcroaD no*'.al *. ="*ffi!ff"u$#H u,.a REr¡dór M xfxrm DE El
EL EM¡/rilcHE EILAZ Do. EL Axoulo EilcaxcflE DEBEn^ sER
DE DE ta cmm o um
cAFcpq[EsrE Esr.¡GAs rEcAH.E IEACHO-IüE@ |¡S)ODR.ETSH-ASI,E Bqtg 5A
BASADO EN CABLE 6 X 19Y 6 X 36 AE¡GN' (CABLE ENRA ENRA IIE.IORADO) AA CU.I FACÍOR DE DFEñiO DE 5 .r¡t a
ú2 r¡r

EIAM.
CABLE ?
DE A
ACERO i\ fsgEe=
(PULG.) A {}
ESUNGAS DE DOS RAMALES ESIJ]{GA T'E fx)S *áH El?-
ESLINGA . 6(f ¿f5 RA'ilA["Ei E}ILAZ/ADÁ ^zñ¿:q9
SENCILLA
(vERTTCAL)
ENGANCHE
ENLAZADO
ENGANCHE Í'OBLE
VERITCAL
Árculo Arculo
[OmtffALES[¡GA ]Í)RE(IfÍALEL¡GA
6(r
Arg.rolpnqlrrAL
22ÍE 26
Bslrf:A
3HáEtsE
1t4 .71 .52 1.4 1.2 1.0 .90
318 1.6 1.2 3.2 2.7 2.2 2.0 ==PHe?
H=qgFñ
7/16 2.1 1.6 4.3 3.7 3.0 2.7 ne*Eó<
1t2 2.8 2.0 5.5 4.8 3.9 3.5
9/16 3.5 2.6 7.0 6.1 5.0 4.5
5/8 4.3 3.2 8.6 7.5 6.1 5.5 EÉEEÉ3
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3t4 6.2 4.5 12 11 8.7 7.9
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B= E

ñrtug,J)aÉtL'c,ffIAIE'tEc¡m/1f,rc/ü¡¡lltErúéilEdarnd,a¡s)LAEtrrcaE TrrEr{rÉlll¡¡tdp6 maradrtca4EMlwt

L c¡¡aflnDlrEclnc DEltccEstfloEEf B sa¡aB{rElERü{fl¡rErml{or roñAL rnDtEr^loEnt ¡rEroJoD€L EgLrlG vqJEE rccEsonD
tosE lFlonqEELu¡FrmDEL Estt{c
LAc at¡¡aD llotfi{ L ¡rELEiIGt¡tcflE EN"u"srJFot{E ttta FErtcÉN D/u ll0]raoE 2l1
F Eilca¡tctc EDt az ¡xr EL
RA EL DE ENGA¡{cI|E DEaER^ sEn DE 120 ciRt¡xta o llaxrF
^¡GuLo

ESLINGAS DE CABLE DE ACEROY ENGANCHES

coNExroNEs A AccEsoRros CAPACIDAD ENI A-TDO
USE UN NUNcA coLoeuE \fT/ UN ENGANCHE
soBRE
ffi
GUARDACABO UNA ESLTNGA lHl ENI-AZADO TIENE 75%
PARA PROTEGER
LA ESLINGAY
AUMENTAR D/d
UNáfi."'='ro#%"on
LA AV h
ANcHo IIIAYoR A
/lh DE LA CAPACIDAD DE
UNA ESLINGAVERTICAL
SENCILLA SOLATIENTE
NUNCA COLOQUE
DELoJo
$lP3.,PoiL
LARG. YH sr EL Ánculo oe
EL OJO SOBRE UN ENLACE ES DE I2O

AV
ACCE9ORTO CON GRADOS O MAYOR. UN
UN DIAMETRO O Ánculo DE ENLAcE
ANCHO MEITOR
QUE EL DIAMETRO
DEL CABLE vr- Y MENOR A 12](P PUEDE

ENGANCHE EN .,U'' ESLINGAS MULTIPLES

ESLTNGAS DE TRES RAMALESnENEN soy" mÁs

DE CAPACTDAD QUE ESLINGAS DE DOS
RAMALES (A UN M|SMO ANGULO) SOLO St EL
ó GENTRO DE GRAVEDAD ESTA EN EL CENTRO DE
LOS PUNTOS DE Z,A.,,EY LAS RAMALES SON
% CAMCI¡AD DE DEL lrllsMo LARGO (DEBEN COMPART|R LA
ANGULO UNA SENCILLA GARGA DE FORMA !GUAL).

UN ENGANCHE EN "U"TIENE 90 200 % ESLINGAS DE CUATRO RAMALES OFRECEN

EL DOBLE DE LA GAPACIDAD 60 170 o/" MEJOR ESTABILIDAD PERO SOLO APORTAN
DE UNA ESLINGA SENCILLA 45 140 % MAYOR CAPACIDAD DE CARGA SITODOS LAS
SOLO Sl EL D/d es 2511Y LAS RAMALES COMPARTEN IGUALTIIENTE LA
RAMALES SON VERTICALES 30 100 % CARGA.
 CAPACIDAD (LIBRAS) ESLINGAS DE CADENA.ASME 830.9 -FACTOR DE DlsEÑO DE 4 7
GRADO 8 (80)

!4
c)

A
H¡rlñ¡o
DE LA CADENA
(PULG.)
?
un$r
q= st
1r¡l <tlJ
A @
CADENA ENGANCHE ENGANCHE Arcur-o Árcur-o Arculo =l
GR{ FACTOR VERTICAL EDüAZADOSEilTUTC oosle ó ESLINGA ESLINGA ESLINGA
nlsrño
1tl- r.9t32l
sFNt:t¡ t f|l
3500
VERTICAL
2800
EN rlltr
7000
60 GRAfI(IS
6too
¿ri GRAflos
¿tg{Xl
1ll GRAflf¡s
3500
fie:tH"
3t8 Tloo 5700 1¿2o/0 12300 loooo Tloo 38EEHd
1t2 12000 9600 2tnoa 20aoo 17000 ,lrOtÍt
5r8
3I¿
lSloo
28300
t45fl0
226t00
36200
56600
31300
49000
256ftO
¿fxxto
lSloo
28300
;?;ü-üE
7t8 3¡1200 27100 684tt0 s9200 ¡$4(n %200
1770/l¡ 38200 95¿00 82600 67¡00 t77IÍt
1-1t4 723l'o 57800 l¡t¡l6qt 125200 102200 72300 HrÉHÉI
GRADO t0 ll00) HÉóAg
CADENA GR.IO ENGANCHE ENGANCHE ANGULO ANGULO ANGULO
8n ;ó
FAcroR o¡seño VERTICAL ENLAZADO ooele ó ESLINGA ESLINGA ESLINGA =zó g-q
u1 ISFNI:II I ft| rirunovFPT¡ca¡
I^ - tota2l 4300 3500 8600 71/0,0 6100 /lil00
sfi6 5700 lr4fxt 9900
3r8 8800
¡E5OO
Tloo 17600 15200
8100
12¿¡O
5700
8800 E€ sñ
'l12
5/8
15000
22ffi
12000
18100
30000
,flt200
26000
39100
212¡O
32000
15000
2:2600 *' E
LA]S CARGAS DE TMEA'O ESTAN BASAI'A8 E¡{ COTPO¡{ETfTES DE TATANO Y FORTA ADECIJAIX's Y C¡IJE ESTEI{ BIEX ASEI{TAI'AS EX EL
GAllcHo DE tza¡E. FARA EL ENGA]{CHE ErLAzaDo, EL Ailculo DE E]{GANCHE DEBERA sER l2o cRADos o supERK)R

CONEXIONES DE ESLINGAS DE GADENAY ENGANCHES 7A

CONEXIONES A ACCESORIO CAPACIDAD ENLA-ADO

USE ARGOLLAS MAESTRAS PARA JUNTAR UN EIIIGANCHE ENI¡;ZATPTIEIIE I,N gTT I,E LA
ESLINGASY CONNECTARI.AS AL GANCHO cAPACtfIAD DRE UtA EStilGA YERTTCAL SEltCtlI-A"
SoLATENTE s¡ el Árculo nEL coil Eros oe rio
uTrLrcE AccEsoRros GRADo 8 (E0) o cRADos rExonÁr cllncltrAoEs srcr{FrcAnyArexrE
GRADO 10 (r00) QUE SEAN COMPATTBLES
CON LA CARGA PERMITIDA DE I.A CADENA
REDUCIDAS.
Ja-
Y QUE OFREZCAN UN ENGANCHE SEGURO. ilO HAY PERIIIDA DE
ilt CAIIAICIDAD Eil CASO DE
USARSE U}I GA¡IGHO DE
fln AnARRE COl{ ASlElilTO
@
CAPACIDAD DE UN ENGANCHE EN ..U'' EsLrNGas múmPLEs
UN ENGANCHE EN'U'VERDADEROTIENE EL DOBLE DE EST¡ilGAS f,E CATIEtrA f,E TRES BRA:ZOS TIEIIEII
CAPACIDAD DE UNOVERTICAL SENCILLO, SOLO SI LOS Ul{ 5095 r
S flE CAlryclD/rD CUE UXA fr€ fX)S
BRAZOS SONVERTICALES. ESLINGA DE CADENA CON DOS BRAizos 1l nsrcs Aneulos frE EsL[tcA] solo
ARGOLLAS MAESTRAS EN CADA EXTREMO CONECTADAS AL $ EL CEIITRO E GRAYEfIAD ESTA EII EL CEIITRO
GANCHO DE LOS PUIÍT(F fIC IZA'EY L(xi BRA¡ZOS I{AN $DO
ANGULO K % CAPACIDAD
ArusTArros coRREcTAreilTE (cilmRTEl{ LA
mlstA cARGA). EsuxcAs cuÁoRurues (¿
HORIZONTAL ESLINGA SENCILLA
0/"
BRAZOS) OFRECEI{ mAyOR ESTABTLIIAD PERO NO
90 200 MAYOR CAPACIDAD DE CARGA. LA CAPACIT}AD DE
60 '|.70 0/"
UNA ESLINGA DE CAf'EilA DE CI'ATRO BRAZOS SE
45 14O o/" CONSIDERA IGUAL A UNA ESUNGA DE CADEilA DE
30 100% TRES BRAZOS.
 theEnosbgbnoup
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cApAcrDADEs DE ESLTNGAS srurÉrrcAsy srN FrN

rDENTrFrcAc¡óx oe ESLTNGAS s¡r.¡tÉncas lt¡ElmncAcÉr oe EsLrl{cAssrt¡ FrN rNGlrryr: DOBLECES, ABULTAMENTOS, O
INCLUYE: PELL'ZCOS DE ESLINGAS
TIPO DE ESLINGA:
númeno oe ets¡rc* r-rg s¡xrÉncrs, euE sE PRoDUcE AL
los númeRos DE ESLNGA sol,¡ sólo pARA USARSE COil GRILLETES,
TC . ARGOLLA PERA ENLA:ZADA, REFERENCIA, ALGUNAS ESLINGAS S¡N F¡N
TT , ARGOLLA PERA . PERA, TIENEN DIFERENTES CAPACIDADES
GANCHOS U OTRAS APLICACIONES,
EE. OJO U OJO, REDUcIRA LA cARGA úmre oe
EN - SIN FIN GOLOR DE ESLINGA: MORADO, VEROE, TRABAJO.
tóz AmAR¡LLo, cAFÉ, RoJo, BrÁNco, NARANJA.
LOS COLORES DE ESLINGA 1{O SON USADOS
PORTODOS LOS FABRICANTESY ALGUNOS
coLoREs coRRESPoNDEN l mAs DE UNA
CAPACIDAD DE CARGA.

CAPACIDAD ENI.ATADO CAPACIDAD ENGANCHE EN ..U'' ESLINGAS MULTIPLES

ANGULO H % CAPACIDAD ESUNGAS DETRES BRAZOSNENEN UN
UN ENGANCHE ENLAZADO HORlzOtfT/tL ESUNGAVERÍICAL fl96lulAs OE CnpaClDAD C¡t E UNA DE DOS
TIENE 80% DE LA Mo/" BRA,:zos (A ruilzilros Áneulos oe
90
CAPACIDAD DE UN ESUNGAS) SOLO St CENTRO DE
60 17O o/"
EI-IGAN9HE VERTTCAL GRAI'EDAD ESTAA Ul{A ]TISTIA DIT¡TANCIA
¿15 '140 "/"
SOLO SI EL ANGULO DE DE LOS PUNTOS DE IZA'EY LOS BRAZOS
ENGANCHE DE iIENOS DE 30 100 %
HAN f¡SO A'USTADOS CORRECTATIENTE
i2o GRADoS REsurrenÁ (cofÍmRTEN LA MtSmA CARGA)
UNA CAPACIDAD DE UNA ESLINGA EN "U"
HASTA SOLO EL 4OO/O VERDADERA TIENE EL Esul{cAs cuÁoRuples 6 BRn;zos)
DE I-A CAPACIDAD DE OFRECEN ]i'AYOR ESTABIUITAD Y
DOBLE DE LA
UN ENGANCHE SOI¡TIENTE MAYOR CANCIND $ LOS
CAPACIDAD DE UNA
VERTICAL. ESLINGA VERTICAL BRAZOS COilMRTEN lj
MlsilA CARGA
EN CAÍ¡A BRAZO.
¡|EFRE 3ElEcctotaEy uaE qsurcAa slr{TÉflc^ay aN Hil DE AcuERDo cox L a caF*crü¡rEE DC cARoa tM'lca¡¡as Eil LA ETtdlEray
ltul{ca poR axcHo, coloR o ilúxERo-DE LA E8ur{oa f{uxca Follca EL dro oc uxl E'sl-nor $xiÉacA ei ut AcaEsóruo cor uiifuéd, ó
¡,I,ATETRO TAYOR A IDIIENCK) ¡E I¡ I('IGIIUD ¡E- OT' DE I¡ EsT.f,GA
CENTRO DE GRAVEDADY CARGAS EN LAS
ESLINGAS
PESOSY MEDIDAS IO
UNIDAD DE PESOVOL. ACERO = ¡190 LBSTFT'
AL LEVANTAR VERTICALMENTE, LA
CARGA SERA COMPARTIDA DE UNIDAD DE PESOVOL. ALUXIINIO = 165 LBSrn¡
IGT.IAL MANERA SOLO SI EL CENTER OF GRAVITY AND UN¡DAD DE PESOVOL. CONCRETO = 150 LBSTFTT
SLING LOADING UNIDAD DE PESO\rOL. ¡IADERA = 50 LBS/FT'
CENTRO DE GRAVEDAD ESTA A LA
¡IISIIA DISTANCIA DE LOS PUNTOS UNIDAD DE PESOVOL. AGUA = 62 LBS,FTI
DE IZA.'E UNIDAD DE PESOVOL. ARENAY GRAVA = 120 LBSTFT¡
UNIDAD DE PESOVOL. COBRE = 560 LBS,FT¡
SI EL PESO DE I.A CARGA ES UNIDAD DE PESOvOL. ACEITE = 58 LBSTFT'
IO,üIO LBS., ENTONCES CADA
ESLINGA SOPORTARAN s(X'O LBS. l++l-{
CAD UNO. Dl-5 FT D2'5 FT r plE cÚBtGo = 7.5 GALS lr2 PULG. = 12.7 mm
I METRO CÚBrcO = I.I USTONS I PULG. = 25.4 MM
I KILOGRAMO = 2.2 LBS

CENTRO DE GRAVEDAD
VOLUMEN DE CUBO =
Y CARGAS EN LAS ALTURA X ANCHO X
ESLINGAS
ALTURA
CUAI{DO EL CEITITRO DE GRAVEIIAD t{O
ESTA A UNA TFMA USTANCIA DE LOS
PUNTOS DE IZA.'E,I¡ ESL¡NGAY LOS
ACCESORIOS NO CARGARAil DE lGIlAL
.e
IIANERA Iá ESUNGA MAS CERCA DEL Dl.t FT D2r2 FT
CENTRO DE GRAI/ET}A[' CARGARÁ UT{A VOLUÍTEN DE ESFERA = A
PROPORCÉÍ.I MATOR T'E I.A CARGA. 3.14 x (DnM. x DIAM. x DIAM.) / 6
I.A ESLII{GA 2 ESTA MAS CCNCI DEL CENTRO DE GRAvEfiAD. ESTA I
CARGARA UNA XIA}OR MRIE DE I¡ CARGA VOLU]UIEN DE CILINDRO = 'nr=r*o
ESUI{GA 2 = 10,000 X 8, (E+2) = 8,(Xl0 LBS. 3.1¡l x (DIAM. x DIAM. x LENGTH) /'l
ESUNGA I = 10,(XXl X2l (8+21= 2,(Xl0 LBS¡. +

Ánculos DE ESLTNGAS 11

ESLINGAS DE DOS RAMALES . CABLE DE ACERO, CADENA, SINTÉTICOS

1¡ CARGA VERTICAL EN Anauuo (r) FAcroR
LAS ESLINGAS ES IGT.IAL HORZOI{TAL DE LA MULTIPLICADOR = IJH
SIEXIPREY CT'ANDO EL ESLINGA
CENTRO DE GRAVEDAD 90 1.000
ESTE Eil EL ÍUIEDIO DE LOS
PUNTOS DE IZA'E
60 1.155
50 1.305
45 1.414
2.000
CARGA EN CAftA ESLINGA=
CARGA \/ERIICAL x FACIOR ilULflPUCATOR

Ánculos DE ESLTNGAS
MENORES A 30
GRADOS NO SON
RECOlUIENDADOS
REFÉRASE A ASME
830.9 PARA ]UIAYOR
INFORMACóN

FOt -{.- D2 -l
CALCULO DE CARGA EN LA ESLINGA CÁLCULO DE CARGA EN 1.A ESLINGA
TENSToN 1 = GARGA X D2 X S1(H(D1+D2)) TENS|ÓN r = GARGA X D2 X S1(H(DÍ+D2))
TENSION 2 = GARGA X D1 x SZ(H(D1+D2)) TENSION 2 = CARGA X D1 X SZ(H(Dl+D2))
 GRILLETES CROSBY GANCHOS DE CARGA CROSBY 12
ALEACK)N CARBONO ALEACK'N
orArerno rAx¡ro nAxrl A¡{CHO nAxno TAXMA INDICADOR
NOttt{AL CARGA CARGA II{TERK)R orAnerno CARGA CARGA APERruRA DE
OEL CUEPRO DE TRABAJO DE TRABAJO EI{ EL PERNO OEL PERON DE TRABAJO DE TRABAJO DEL oeronu¡cón
IPULG.I TONSffl TONSftI IPULG.I TPULG.I TONST$ cóuco TONSfrl cóo¡co GA¡rlCHO A.A

.44 2 HC
7t16 '4-

5/8 KA 4.00
.88 10 LC 15

1.69
t-1/8 9- t2 5 PC 37 PA 3.00 7.00
30 45

1-1t2 7 30 2.% 1.6ft ' EL GANCHO DE OJO 320 AHOBA ESTA CI.ASIFICADO PARA 5 TONELADAS

,&
USE PERNOS CON ROSCA PARA VERIFICACIÓNVFUAL DEL NO CARGAR
MHE E]{GANCHE CORRECTO ES GANCHOS DE
LEVANTARY
COLOCAR CARGAS, REQUERIDO ENTODOS LOS PUilTA, NI DE
cAsos LADO, Nl

d;;h#h
APRIETE PERI{O HACIA ATRAS
ANTES DE CAD USO ASEGÚRESE Q!.lE I.AS
ESLLINGAS ESTEN EN LA
INCLUIDO EL PERNO BASE DEL GANCHOY QUE EL 90'mÁ)0mo ÁNGULo
PARA
DEL GRILLETE DEBERA SEGURO NO ESTE ATORADO rr{cLutDo
INSTALACK)NES SER COLOCADO EN EL
mÁs penmlNEñtrEs GANCHO AL USARSE
O DE I.ARGO PI¡;ZO Esre co¡ro colEcroR. AL COLOCAR ESLINGAS
USE GRILLETES CON SOLO USE GRILLETES EN EL GANCHO. EL
PERNO,TUERCAY CON PERNO CON Áreulo miuúo
ROSCA O CON PERNO, HORIZONTAL ES DE ¿I5.
CHAVETA
TUERAY CHAVETA

t-As cAFAcTDADEs DE Los cRTLLETEsy cANcHos cRosBy EsrÁN EspEcrFlcADos ENToNELADAS uÉTRtcAS(I)

ARGOLLAS Y ESLABONES MAESTROS CROSBY TENSORES CROSBY 13

CARGAS L¡]ÚFES DETRABA'O EN LBS. SON PAR USO CON GABLE DE AGEROY LOSTENORES CROSBY SON ADECUADOS PARA
ESLINGAS SNTENCAS COl{ UN FACTOR DE DlsEÑO DE 5. APLICACIONES CR|TICAS. LOS ÚMMCS DE CARGAS DE
TRABAJO ESTAN INDICADOS EN LES.

USETENSORES DE QUIJADA O DE OJO PARA IZAJES

AEREOS.TENSORES DE GANCHO SO]{IARA ATRANTAR O
TAMAÑO USAR PARA'PONER A PLOTO".
(PuLG.) G€II A-341 A-3/,z
CARGA LIilITE DE
cARBOT{O ALEACÉN ALEACóN rRABA'O TENSOR COli
CARGA L¡TITE DE
1t2 2900 7000 7000 IRABA'O QT'IJADAY O,'O GANCHO FACTOR DE
5/8 4200 9000 9000 rAilÁNO FACTOR DE DlsEÑO 5,I DlsEÑO O 5'T
314 6000 12300 12300 114 500 400
7t8 8300 15000 15000 5/16 800 700
10800 24360 24360 3t8 1200 1000
1 -118 N/A 30600 N/A 1t2 2200 1500
1-1t4 16750 36000 36000 5/8 3500 2250
1-3/8 20500 43000 N/A 3t4 5200 3000
1-1t2 ¡¡/A 54300 54300 7t8 7200 4000
1-5/8 N/A 62600 N/A 1 10000 5000
't-3t4 N/A 84900 84900 1-1t4 15200 6500
2 N/A 102600 102600 1-1t2 21400 7500

120" Es EL LA CARGA APLICADA DEBERA SER EN LINEA RECTAY ENTENSIOI{,

EL USO DE UN LOSTENSORES NO DEBERAN SER CARGADOS LATERALMENTE
MAXrüO
ANILLO
Areulo COLECTOR
INCLUIDO PARA
ASEGURA QUE LOSTEI{SORES DEBENAT SCN FUADOS DE ]UIODO QUE DE EVITE
ARGOLLASY
LAS ESL¡NGAS SE QUE 9E AFLOJEN DURANTE EL rZArE O El{ !]{STAI-ACTONES POR
ESLABONES
SffUARAN EN 1.A PERIODOS PROLONGADOS. DEBEil SER A'USTADAS CON UNA
ITTAESTROS
BASE DEL LLAVEoenmrÑo3"oEI+ILlr.5SJArá[IFJ¿iNAEXTERNADE
 cÁrucnmos coN TopE cRosBy G-277y s-229 CANCAMOS GIRATORIOS 14
CROSBY HR.I25
úm¡re oe cARGA úrure cARGA úrure cARGA lfume
orÁmerno CARGA DE DETRABAJO DE TRABA'O DE TRABAIO' orÁ¡r. cARcA rjmre oe
DEL TRABA'O 60 GRADOS ¿I5.GRADOS Anculo xrENoR DE DE ROSCA TRABA',O ATODOS
cÁncruno rersró¡ er Á¡reulo ANGULO ¿f5 GRADOS u.N.c. LOS ANGULOS TORQUE
(PULG.) LINEA GBS.) ESLTNGA (LBS.) ESUNGA (LBS.) (LBS.) (PULG.) (LBS.) (PIE . LBS}
1t4 650 420 195 160 5/16 800
5/16 1200 780 360 300 3t8 1000
3t8 1550 1000 465 380 'l12 2500 28
1t2 2600 1690 780 650 5/8 4000 60
5/8 5200 3380 1560 1300 3t4 7000 100
3t4 7200 4680 2160 1800 7t8 8000 160
7t8 10600 6890 3180 2650 1 10000 230
1 13300 8645 3990 3325 1-1t4 15000 470
1-1t4 21000 13600 6300 5250 1-1t2 24000 800
1-1t2 24000 15600 7200 6000 2 30000 1 100

cÁrclmos corr ToPE cÁrclmos crRAToRros

NUNCA EXCEDA LOS LIM]TES DE CARGA DETRABA'O. . AL usAR EsuNGAs pARA tzAR cARGAS DE Dos o mÁs
NUNcA use cAncAfrros esrÁrornEs pARA rzAJEs ANGULARES. \ RATALES asecúnesE cuE LAs FUER:ZAs EN EL MmAL
srErtrpRE use cÁrcAruros DETopE coN pERNos pARA rzAJEs \ SEAN cALcuLADAs. sELEcctot{e elremlflo DEL cÁr¡c¡mc
ANGULARES. GIRATORIO ADECUADO PARA LA CARGA EN ELRATALT'EL.A
PARA IZAIES ANGULARES AJUSTE LA CARGA DETRABAJO D,ru ESUilGA ---> . S¡EMpRE lSeCúneSe
COfulO SE INDICA ARRIBA.
t%A.W . EL 2)l CUE ELANTLLO
SIEMPRE\TERIFIQUE aUF
SIEMPRE APRIETE LOS PERNOS DE FOR]UIA SEGURA CONTRA I.I CIM. 5
ANILLO GIRATORIOESTE %' t C¡RltORtO eSrÉ
UBREPARAALINEARSE Fñ APRETEADoALvALoF
srEMpRE ApLreuE r-A cARGA r¡- cArcrmos EN EL Mrsmo pLANo DEL oJo. CON l.A ESL¡ttlGA. r:rlPPFr:T¡l

CANCAMOS CON TOPE Y ANILLOS GIRATORIOS CROSBY

PRÁCTrcAS OPERATIVAS . ASME 830.9 CONTROL DE LA CARGA 15

ALUSAR cuALeurER ESLTNGA, LAs srcurENTEs pRÁcr¡crs senÁr
OBSERIT'ADAS. CONTROL POSITIVO /'\
\.-xL

r.
2.
EsLrNGes oeñeols o DEFEcruosAs ro seRÁn usADAs.
ESLINGAS NO DEBEN SER ACORTADOS O ALARGADOS CON NUDOS
oronc¡ÉrDoLos.
3. LAS RA]ÚALES DE LAS ESLINGAS 1{O DEBENTENER DOBLECES.
¡0. LA CARGA TASADA DE TRABA'O ¡O SERÁ EXCEDIDA.
5. ESL¡NGAS usADAs EN ul{ ENLAcE EN'u" oeaeRÁilTENER LAs
CARGAS BALANCEADAS PARA EV]TAR QUE SE RESBALEN.
DE LA CARGA
-A
6. I¡S ESTJII|GAS OEBERAT{ ESTAR FffiffiNTE COilECÍAOAS A St' CARGA
z. LAs EsuNGAs senAr pRorEGrDAs DE EserJrNAs, oRrLr-As,
PRoTBERANcIAS o SUPERFIcIES ABRASIvAS PARA PREI,ENIR oIÑos.
S. DURANTE EL IZAJE, CON O SIN CARGA, EL PERSOIN- ESTERÁ
ALERTO DE POSIBLES ATORONES.
o rórrrl Fllpr FAffl nrnreÁ rlarFlrFpsF a¡ F-ranrl nF r:ap¡:as a sFp
LEVANTADAS Y DE CARGAS SUSPENDIDAS.
10. ]UIANOSY DEDOS ¡O SCNAX PUESTOS ESTRE LA ESLINGAY I.A
CARGA CI,AI{DO SE APRIETA LA ESLINGA ALREDEDOR DE LA CARGA.
ri. cARGA o¡nAmrcrs oeeeRÁ¡ sER EvrrADAs.
12. I.AS ESLINGAS NO DEBE SERTIRADAS O JALADAS CUANDO 1á
cARGA esrÉ rse¡TADA EN ELLAS.
n¡speccóN: cADA oh mres DE usAR, LA EsLrNGAyroDos Los
AccEsoRrosy F¡JAcroNEs senÁr REvrsADos poR UNA pERsoNA
cALIFICADA DESIGilADA PoR EL ETIPLEADoR, PRocuRA¡oo oIÑos o
DEFEcros. rNspEcoor{Es ADrqoNALes seRÁn LLEVADAS A cABo NO SE DEBERÁ GUARNIR ATRAVÉS DE LOS
DURANTE EL USO DE t.A ESLINGA, EN LA ]UIEDIDA QUE I-AS ACCESORIOS DE CARGA. ESTO PODR|A AUMENTAR
conDtctoxEs DE uso rsi Lo AMERTTEN. EsLtNGns otñlols o EN HASTA EL DOBLE LATENSóN SOBRE LOS
DEFEcruosls senÁN RETTRADAS TNmEDnTAIIENTE DE sERnrcp. ACCESORTOS.
NO GUARNIRI
 NoEsrRA,t{ct tEst úploe PARA APLICACIONES EN ASCET{SORES,
16
\rfiA COlr¡ EL TORtrll[J-rO'U" IZAJE DE PERASONAL,Y ANDATIOS,
ANSIAIT.TY A IO.4 RECOTIIENDAN ESTA
c42s
GRAPA
GRAPAS
PARA CABLE i#s
EN rr
RoJo IH,["-t lff
EISil?l5^ GRAPA. FIST
APltcActo¡es cRinc¡s GRIP

trmrño NUTIERO DE DOBLáZ TORQUE TAMAÑO NUMERO DE DOBLEZ TORQUE

IPULG.} GRAPAS IPULG.I P¡E.LBS. (PULG.} GRAPAS IPULG.} PIE-LBS.
118 3-1ll 4.5 3fl6 2 4 30
3fi6 2 3-3r¿f 7.5 1t4 1 30
1t1 2 1-3t1 5 sfi6 2 30
sfi6 2 5-1t4 30 3r8 2 5-1t4 ¿15
3'E 2 6-112 ¡15 7116 2 6-1t2 65
7t16 2 7 65 112 3 11 65
1t2 3 f-1n 65 gfi6 3 12-3t4 130
Ifi6 3 2 95 5/8 3 13-1t2 r30
5/8 3 12 95 3t1 3 1 225
3t1 I 18 130 5 37 225
5 26 225

ALGUNoS EsrAñDARES eUEDEN REQUERTR uN MfNtMo DE g cRApAs. EL NúMERo DE GRAFAS tNDtcADo tMpLtcA EL uso DE
cABLEDEAcEBoTtPoTRDóTRt,TtPooxtg,ósxgo,¡pó¡l;AM,AEXM,AExExMTAMBIENsEREFIEREACABLEDEAcERo
I x 9, AM, AEXM, AExExM,TAMAños I 3V4 pulc. o MENoR. st uNA msrEcA (poLEA) sE
TlPo RES|STENTE A RorActóN TRq Tlpo
USA FARA DOBLAR EL CABLE DE ACERO, ADICIONE UNA GRAPA MAs. LAs GRAPAS TIENEN UNA EFICIENCA DE 80% crclN
TAMAños MENoRES A 1"y uN 9o% DE e¡cle¡¡ct¡ oe l"V trlnton.

INSTALE LA PRMERA GRAPA A rNsrALE LA SEGUNDA GRApA ¡-o mÁs INSTALETODAS LAS GRAPAS RESTANTES
UNA BASE DEL EXTREMO CORTO CERCA POSIBLE DEL GT'ARDACABO ESPACIADAS UNIFORMEMENTE