PARRAYOS  Resistencias no lineales de carburo de silicio o valvulas:
son el corazon del pararrayo, tiene como mision limitar el
Se denomina pararrayos a los dispositivos destinados a absorber las
sobretensiones producidas por: descargas atmosfericas, maniobras
o por otras causas.
Para su correcto funcionamiento, los pararrayos se hallan
permanentemente conectados entre linea y tierra.
A estos dispositivos se les denomina pararrayos, porque en un
principio su unica misionm era la de limitar las sobretensiones de
origen atmosferico. Posteriormente se ampliaron sus funciones,
utilizandose frente a otro tipo de sobretensiones como las de
origen interno.
Los pararrayos han sufrido una evolucion importante pasando de
los pararrayos de cuernos, en los que la descarga de sobretension
se realiza sobre dos cuernos metalicos separados por una capa de
aire, en cambio los actuales pararrayos denominados de
autovalvula, cuyo principio de funcionamiento se basa en la
descarga de la sobretension sobre una resistencia variable
(valvulas), variables con valor de la tension.
VALORES CARACTERISTICOS
1. Tension nominal del pararrayo: Es el valor maximo de la
tension en condiciones normales de servicio entre los
bornes del pararrayo. Estos valores estan en KV
2. Frecuencia nominal del pararrayo: Es la frecuencia o
banda de frecuencia (comprendida entre 50 y 60 Hz)
nominal de la red para la cual el pararrayo esta previsto
3. Corriente de descarga nominal: Es la corriente de
descarga que tiene la amplitud y forma de onda
especificada, utilizada para definir un pararrayo. Los
valores de esta corriente pueden ser 10, 5, 15 y 25KA.
4. Tension residual de un pararrayo: Tension que aparece
entre los bornes de un pararrayo durante el paso de la
corriente de descarga.
5. Tension de cebado a frecuencia industrial de un
pararrayo: Valor eficaz de la minima tension a frecuencia
industrial, que aplicada entre bores del pararrayo,
provoca el cebado de todos los explosores en serie.
6. Tension de cebado al choque de un pararrayo: Valor de
cresta de maxima tension que es alcanzada antes del
paso de la corriente de descarga.
TIPOS DE PARARRAYOS
 Pararrayos de cuernos
 Pararrayos autovalvulas
- Pararrayos de carburo de silicio con explosores.
- Pararrayos de oxidos metalicos.
De los dos tipos, los mas utilizados en la actualidad son denominado
de autovalvula, de entre los que tenemos los de carburo de silicio
con explosores y los oxidos metalicos, los cuales tienen una cierta
similitud desde el punto de vista constructivo y funcional.
Detalles constructivos de cada uno de ellos.
1. PARARRAYOS DE CARBURO DE SILICIO CON
EXPLOSORES.
Consta de una envolvente ceramica cuyo interior estan conectados
en serie, las resistencias no lineales de carburo de silicio con los
explosores metalicos aislados entre si por separadores ceramicos.
 Envolvente ceramico: Son generalmente de porcelana
blanca o roja de alta resistencia
paso de corriente a tierra cuando el pararrayo se ha
cebado por una sobretension.
 Explosores: Son de acero inoxidable y latón y separadas
entre si por espaciadores aislantes, se hallan conectados
en serie con el conjunto de resistencias no lineales y son
los que estan conectadas directamente a linea.
 Sistema de sellado: Se realiza con anillos de goma
sintetica blanda de cloropreno, estando comprimidos en
la parte superior del pararrayo por una tapa de acero
inoxidable, y en la partes inferior por el conjunto de
proteccion a tierra fabricado de bronce.
 Conexion de tierra Eyectable: Por un lado tiene la mision
de conectar el pararrayo con tierra y garantizar el paso de
la corriente de descarga, y por otro lado su mision es la
de evitar la inutilizacion de la linea por falla de un
pararrayo.
Cuando se averia un pararrayo por una sobre carga
termica, funciona un dispositivo de eyeccion,
desconectando el cable de conexion a tierra poniendo el
pararrayo fuera de servicio.
2. PARARRAYOS DE OXIDOS METALICOS.
Son mas modernos que los anteriores.
 Envolvente exterior: Puede ser una envolvente ceramica
de porcelana blanca o roja de alta resistencia, o un
envolvente polimerico mucho mas ligero y resistente a
golpes, en el proceso de empaquetado y transporte.
Ademas se puede conseguir en un menor tamaño,
mayores lineas de fuga; con lo consiguiente ahorro de
espacio en las instalaciones.
 Valvulas o resistencias no lineales de Oxido metalico:
Tienen identica mision que las resistencias de carburo de
silicio con un coeficiente de no linealidad mucho mas
elevado.
 Conexiones de Tierra Eyectable: Es de las mismas
caracteristicas que de pararrayos de carburo de silicio con
los explosores.
FUNCIONES DE LOS PARARRAYOS AUTOVALVULA.
Un pararrayo debe limitar sensiblemente las sobretensiones
peligrosas para el equipo.
FUNIONAMIENTO DE LOS PARARRAYOS DE CARBURO DE SILICIO.
Llamados convecionales, utilizan valvulas de resistencia no lineales
de carburo de silicio en serie con una estructura de explosores, a
traves de los cuales se descargan las sobretensiones y en los que se
limita y se corta la corriente subsiguiente.
Una vez que se han cebado los explosores, las valvulas o
resistencias no lineales comienzan a conducir la corriente de
defecto a tierra (falla).
La utilizacion de los explosores se hace necesaria deido a que el
carburo de silicio tiene un pequeño coeficiente de no linealidad, por
lo que el elemento valvular conduciria por si solo corrientes de
elevado valor para la propia tension de la red.
La mision de los explosores es la de disminuir la tension aplicada a
las resistencias de carburo de silicio, impedir el paso de corrientes
de fuga a valores de tension de servicio y cortar el paso de la
corriente subsiguiente que se produce despues de una descarga.
FUNCIONAMIENTO DE LOS PARARRAYOS DE OXIDOS METALICOS.

Disponen de unos elementos valvulares extremadamente no

lineales. Cuando se presenta una sobretension y la corriente que
circula por el pararrayo aumenta, las resistencias de las valvulas
disminuye drasticamente por lo absorben perfectamente la
corriente de descarga sin que aumente la tension en bornes del
pararrayo.

CARACTERISTICAS GENERALES DEL EQUIPAMIENTO DE ALTA

TENSION

Son los parametros que determinan las condiciones de

funcionamento tanto en situaciones normales como en situaciones
anormales (sobreintensidades, sobretensiones, cortocircuitos).
Estas caracteristicas se deben ajustar a determinados valores de las
magnitudes funcionales de la instalacion como son:

Tension Nominal: Las tensiones por las que se designa un aparato

son dos: la tension nominal y la tension nominal mas elevada. Esta
ultima correspone a la maxima tesnion que se produce dar en la
linea en convenciones normales de servicio, y que por tanto debe
se capaz de soportar el aparato.

Corriente Nominal: Es la corriente que el equipo puede soportar

indefinidamene en condiciones nominales de servicio.

Nivel de Aislamiento: Representa la aptitude del aparato para

soportar las sobretensiones a frecuencia industrial ya sean
sobretensiones de origen atmosfericos y las sobretensiones de
maniobra de fuente escarpado. El nivel de aislamiento viene
definido por los valores de tension de ensayo a frecuencia
indsutrial, tension de ensayo de impulso tipo rayo y tension de
ensayo de impulso tipo maniobra.

Onda de sobretension tipo rayo.

Onda de sobretension tipo maniobra.

Ademas de estas caracteristicas principales comunes a todo el

equipamiento electrico, hay que añadir las siguientes

CARACTERISTICAS PRINCIPALES PARA APARATOS DE MANIOBRA Y

CORTE:

 Poder de ruptura o corte: Tambien se denomina poder de

desconexion y representa el valor eficaz maximo de
corriente que puede cortar un interruptor automatico o
disyuntor con toda seguridad.
 Poder de conexion nominal: Es el valor instantaneo
maximo que puefe alcanzar la corriente de corto circuito
en el momento de cierre de un disyuntor con todas las
garantias de seguridad.
 Corriente de corta duracion admisible: Es el valor maximo
de corriente que puede soportar el aparato durante un
tiempo especificado.
 Secuencia de maniobra: Representa la sucesion de
maniobras de apertura y cierre en condiciones de corto
circuito que el aparato es capaz de realizar sin que se
produzcan deterioros en el mismo.
 Intensidad limite termica: Es el valor maximo de corriente
a partir del cual los esfuerzos termicos adicionales
ocasionados en el aparato no resultan admisibles para el
mismo.
 Intensidad limite dinamica: Es el valor maximo de
corriente, a partir del cual los espuerzos electrodinamicos
adicionales ocasionados en el aparato no resultan
admisibles para el mismo.