Compañía Ítalo Argentina de Electricidad

24/6/2019 Compañía Ítalo Argentina de Electricidad - Wikipedia, la enciclopedia libre
Compañía Ítalo Argentina de

Electricidad
La Compañía Ítalo Argentina de Electricidad
(CIAE), más conocida como "La Ítalo" fue una empresa Compañía Ítalo Argentina de
argentina de electricidad perteneciente al holding suizo Electricidad
Motor Columbus (fr:), (de:), creada en 1911, que se destacó
por prestar el servicio eléctrico en la Ciudad de Buenos
Aires y sus alrededores entre 1912 y 1979.
Realizó un acuerdo monopólico con la Compañía Alemana

Transatlántica de Electricidad (CATE), para repartirse el
mercado eléctrico de la Ciudad de Buenos Aires y sus
alrededores. En 1936 la CHADE-CADE y la CIAE
sobornaron a altos funcionarios argentinos para extender
sus concesiones otorgadas por 50 años, otros 40 años, y
Usina Don Pedro de Mendoza de la Ítalo, en La Boca.
para dejar sin efecto la cláusula que las obligaba a entregar
Hoy es un centro cultural estatal. El periodista Jorge
sus activos a la Ciudad de Buenos Aires al finalizar la
Devincenzi la definió como "un monumento al óxido y
concesión. En 1936 la Ítalo fue una de las empresas a la infamia".1
protagonistas del célebre Escándalo de la CHADE, a raíz de
Acrónimo CIAE
la extensión del plazo de concesión a un siglo, mediante
La Ítalo
sobornos a políticos y actos de corrupción en los que se
Tipo sociedad anónima
vieron involucrados dos presidentes de Argentina, el radical
Industria electricidad
Marcelo T. de Alvear y el conservador Agustín P. Justo.
Forma legal sociedad anónima
En 1944 el Informe Rodríguez Conde reveló los delitos y Fundación 1911
actos de corrupción realizados por la empresa y recomendó
Fundador(es) Motor Columbus
quitarle la personería jurídica a la Ítalo y otras empresas.
Disolución 1979
En 1957 se declaró la nulidad de la prórroga de la concesión
y la cláusula de entrega de los bienes al Estado, pero meses Sede Suiza
antes de vencer, el presidente Arturo Frondizi volvió a Área de operación Argentina
concederle el servicio, sin plazo y con el beneficio de que Propietario Motor Columbus
podía vender la empresa al Estado, si así lo solicitaba. La Matriz Motor-Columbus
presidenta María Estela Martínez de Perón anuló en 1975 la Filiales Buenos Aires
concesión renovada por Frondizi.
Al año siguiente la dictadura autodenominada Proceso de Reorganización Nacional, mediante actos del ministro de
Economía José Alfredo Martínez de Hoz, exdirectivo de la Ítalo, y del secretario Guillermo Walter Klein, preservó la
concesión en manos de la empresa y en 1978 dispuso que el Estado la comprara, generando otro escándalo debido a la
obsolescencia de sus bienes. La maniobra involucró la desaparición de Juan Carlos Casariego, un funcionario de la
dictadura que se oponía a la compra de la Ítalo. Recuperada la democracia en diciembre de 1983, el Congreso de la
Nación creó una Comisión para investigar el caso.
Índice
Historia
https://es.wikipedia.org/wiki/Compañía_Ítalo_Argentina_de_Electricidad 1/9
Proceso de trustificación
La "súper-usina" de Puerto Nuevo
El escándalo de la CHADE
La Revolución del 43 y el Informe Rodríguez Conde
Nulidad de las ordenanzas de 1936
La prórroga de Frondizi de 1961
La anulación de María Estela Martínez de Perón
Estatización por la dictadura de 1976
Véase también
Fuentes
Referencias
Bibliografía
Referencias generales
Historia
En las últimas dos década del siglo XIX se instaló el servicio eléctrico en Buenos Aires. En la primera década del siglo
XX se produjo un proceso de trustificación y cartelización del cual emergió la Compañía Alemana Transatlántica de
Electricidad (CATE) como monopolio del servicio eléctrico de la Ciudad de Buenos Aires. En 1907 la CATE obtuvo una
cuestionada concesión del servicio, que establecía altas tarifas y un plazo notablemente largo de 50 años, a cambio de
una "cláusula de reversión", por la cual al finalizar la concesión todos los bienes de la empresa debían pasar a manos
de la Municipalidad de Buenos Aires.
La creación de la Compañía Italo Argentina de Electricidad (CIAE) en 1911 afecto el monopolio y la cartelización
logrado por la CATE. En su constitución desempeñó un papel importante el ingeniero italiano Juan Carosio, quien
reunió los capitales mayoritarios del holding suizo Motor Columbus, con empresarios italianos radicados en
Argentina, las empresas italianas Pirelli y Franco Tosi y un grupo de inversores españoles.
La palabra "Ítalo" en el nombre de la empresa tuvo fines exclusivamente comerciales, destinados a atraer a la gran
masa de población italiana que estaba inmigrando a la Argentina. La empresa, no era italiana sino suiza, fundada con
capitales de la Franco Tosi, la Pirelli y la Brown Boveri, perteneciente al holding Motor Columbus, con sede en Baden.
Al año siguiente, al igual que a la CATE, la Municipalidad de Buenos Aires le otorga una concesión por cincuenta años,
que debía finalizar el 31 de diciembre de 1962, con "cláusula de reversión". La Ítalo comienza entonces a producir y
distribuir energía eléctrica en las zonas Centro y Sur de la Ciudad de Buenos Aires para el servicio de alumbrado
público y privado, fuerza, tracción y demás aplicaciones. Los servicios eléctricos de la CIAE más tarde se extenderían a
varios partidos aledaños.2
La concesión reiteró los beneficios abusivos (tarifas excesivamente altas y plazo de concesión extremadamente largo)
que habían sido otorgados a la CATE, pero el intendente conservador Joaquín S. de Anchorena y el secretario de Obras
Públicas Atanasio Iturbe, justificaron la decisión con el argumento de que la existencia de dos empresas generaría
competencia y reducción de tarifas. Sin embargo eso no sucedió porque ambas empresas ya se habían puesto de
acuerdo para no competir, repartiéndose las diversas zonas de la ciudad, creando de este modo dos monopolios,
agravando la situación creada por el pacto de 1903, distribuyéndose la electricidad y el subterráneo, entre los capitales
ingleses y alemanes.2 Al dejar sus cargos en la Municipalidad, ambos funcionarios entraron a formar parte del
directorio de la Ítalo.3
A diferencia de CATE, esta compañía comenzó con plantas pequeñas de provisión de electricidad para el consumo
familiar. El destinatario era el gran grupo inmigratorio de origen italiano asentado en Buenos Aires. En 1914 inauguró
sus servicios desde un edificio ubicado en la calle José Andrés Pacheco de Melo, entre Coronel Díaz y Billinghurst. Se
sumaron un grupo de usinas y subusinas de transformación, locales de

carácter utilitario que ofrecían a la ciudad la peculiaridad de una arquitectura
identificatoria de la empresa.2 En 1916 inauguró la Usina Pedro de Mendoza
en La Boca, con tres generadores de 6250 kW cada uno.
Proceso de trustificación
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) fortaleció las estructuras monopólicas
de la economía argentina, entre ellas la del sector de la electricidad. La
gravedad de la situación llegó a motivar a la Cámara de Diputados para crear
una Comisión de Investigación de los Trusts, que puso en evidencia el bajo
nivel de competencia e innovación existente en los mercados argentinos,
principalmente en perjuicio de las pequeñas y medianas empresas. El estudio
mostró también que el Estado argentino era demasiado pequeño para
controlar a las grandes empresas de capital europeo o estadounidense, que ya
estaban adquiriendo la dimensión de empresas multinacionales.4
La derrota de Alemania en la guerra, también llevó a ese país a una seria crisis
El intendente Joaquín S. de
Anchorena entregó una económica y política, que complicó la situación financiera de CATE debido a
sospechada concesión a la Ítalo las dificultades para obtener capitales adicionales para realizar inversiones
y al cesar en su cargo pasó a que pudieran atender la demanda creciente. La empresa fue vendida entonces
formar parte de su directorio. en 1921 a la Compañía Hispano Argentina de Electricidad (CHADE), una filial
del gran holding mundial europeo Sofina con sede en Bruselas.5
Hacia fines de la década de 1920 los trusts mundiales Sofina (europeo) y Ebasco (estadounidense) llegaron a un
acuerdo monopólico para repartirse el mercado eléctrico argentino de modo tal que a Sofina le quedara toda el área de
influencia de Buenos Aires (que a su vez se había repartido con la Ítalo), mientras que a la Ebasco le quedaba el resto
del país.6 La trustificación del mercado eléctrico argentino postergaría por décadas la electrificación del campo y
promovería un uso desproporcionado de los hidrocarburos al optar por el uso de centrales termoeléctricas, en lugar de
construir centrales hidroeléctricas.6 Tres décadas después, Brasil había conformado un sistema eléctrico apoyado en
un 75% en la energía hidroeléctrica, que impulsó fuertemente la industrialización a pesar de no contar con petróleo
dentro de su territorio, mientras que en la Argentina ese aporte era solo del 8%, que al volverlo totalmente
dependiente del petróleo, obró sistemáticamente como límite para el desarrollo industrial, cada vez que no se lograba
el "autoabastecimiento" petrolero.7
La CHADE, que durante décadas taponó la posibilidad de que Argentina tuviera usinas
hidroeléctricas, mantenía el sistema termoeléctrico porque requería carbón. Y ese carbón se
importaba de Inglaterra y se extraía de minas que también eran de SOFINA y que entraban sin
pagar ningún gravamen.
Jorge Lanata8
La "súper-usina" de Puerto Nuevo

En 1932 la Ítalo inauguró una gran usina termoeléctrica en terrenos ganados al Río de la Plata que conformaron el
Puerto Nuevo.9 Cinco años antes, en 1927, la CHADE también construyó una súper-usina en las cercanías. Pese a ello,
la inversión resultó menor que la necesaria para atender la demanda de sus clientes.9
La razón de que las dos "super-usinas" hubieran sido instaladas en Puerto Nuevo se debió al hecho crucial, desde el
punto de vista técnico-económico, de la ubicación en un lugar donde el carbón pudiera ser descargado directamente
desde los barcos que lo traían de Inglaterra. Por ese motivo la Municipalidad entregó gratuitamente a las empresas
esos terrenos, que habían sido ganados al río, en el entendimiento de que la reducción de costos operativos se
traduciría en una reducción equivalente de las elevadas tarifas. Pese a ello ni la CHADE, ni la Ítalo, rebajaron las
tarifas.10
En la década de 1920 las dos empresas eléctricas de la Ciudad de Buenos Aires, pero con claro predominio de la
CHADE, extendieron su dominio hacia lo que luego se llamaría el Conurbano bonaerense, comprando las empresas
eléctrica comunales.11
El célebre Escándalo de la CHADE, estallado entre 1932 y 1936, no solo
alcanzó las maniobras ilícitas de la CHADE-CADE, sino también las de la Ítalo.
El 6 de septiembre de 1930 fue derrocado por un golpe cívico-militar el

gobierno presidido por el presidente Hipólito Yrigoyen, quien en su primer
mandato iniciado en 1916 se había convertido en el primer presidente
democrático de la historia argentina. El poder pasó a estar controlado por una
alianza de radicales antiyrigoyenistas (antipersonalistas), conservadores y
socialistas llamada La Concordancia, que luego de una etapa dictatorial, tomó
el poder mediante un régimen fraudulento conocido como "la Década Infame".
Las empresas eléctricas tuvieron una fuerte influencia sobre el gobierno
durante la Década Infame, mediante sobornos sistemáticos, o a través de la
presencia de políticos que habían sido o serían directivos de las mismas, como
el ministro de Hacienda Alberto Hueyo, que fue presidente de la CADE -
sucesora de la CHADE-,12 o tenían conflictos de intereses, como fue el caso
del también ministro de Hacienda Federico Pinedo, que se había
desempeñado como abogado de la CHADE.13
En 1932 la CHADE y la CIAE debieron enfrentar los reclamos de la Junta de

Sociedades de Fomento Pro Rebaja de Tarifas de Electricidad, presidida por
Jorge Del Río, que puso en evidencia un escandaloso patrón de irregularidades
reveló que el expresidente
en perjuicio de los usuarios, que incluía la elevación fraudulenta de las
radical Marcelo T. de Alvear fue
tarifas.14 La CHADE y la CIAE contraatacaron con grandes solicitadas en los uno de los funcionarios
principales diarios, que a su vez ocultaron la posición de los usuarios, viéndose sobornados.
obligada la Comisión a crear un boletín para difundir su punto de vista.15
El conflicto fue llevado al Concejo Deliberante que abrió una investigación que concluyó con la elaboración de tres
proyectos de ordenanzas, sancionando severamente a la CHADE y la CIAE, controlando las tarifas, verificando los
costos de producción y mandando a investigar las cobranzas indebidas.
Al año siguiente el Concejo Deliberante volvió sobre sus pasos y designó una una "Comisión de Conciliación",
integrada por los decanos de las facultades de Derecho, Ciencias Económicas e Ingeniería de la Universidad de Buenos
Aires, que emitió un dictamen abiertamente favorable a las empresas concesionarias. El escándalo llegó a un punto tal
que obligó al intendente Mariano de Vedia y Mitre a vetar la ordenanza, poniendo al descubierto las graves
irregularidades que contenía, la violación a los términos de las concesiones y las sospechas de corrupción.
El escándalo alcanzó su punto culminante en 1936 cuando el Concejo Deliberante modificó los términos de la
concesión original de la CHADE-CADE y CIAE por medio de las ordenanzas N.º 8028 y 8029, con una anticipación de
25 años respecto del vencimiento del plazo original. Dichas modificaciones extendían la concesión 25 años más (desde
1957), con opción a otros 15 y dejaba sin efecto la "cláusula de reversión" de la concesión original, que había
establecido que los edificios, terrenos, maquinarias, red de cables, cajas de distribución, conexiones, estaciones
secundarias y de transformación pasarían automáticamente al patrimonio de la Municipalidad de Buenos Aires sin
cargo al término del contrato.
Los concejales de la Unión Cívica Radical, que eran mayoría en el Concejo, habían sido sobornados con el visto bueno
del expresidente Marcelo T. de Alvear. El informe dejó al descubierto los sobornos percibidos tanto por funcionarios
de la oficialista Concordancia como de la opositora Unión Cívica Radical.16
La Revolución del 43 y el Informe Rodríguez Conde

Una de las primeras medidas tomadas por el general Pedro Pablo Ramírez luego de derrocar al presidente Ramón
Castillo el 4 de junio de 1943 y asumir el gobierno el 7 de junio fue crear una Comisión Investigadora de los
pormenores de la prórroga de las concesiones eléctricas en 1936. La Comisión fue puesta bajo la dirección del Coronel
Matías Rodríguez Conde y estaba integrada también por el ingeniero Juan Sabato (hermano del escritor Ernesto
Sabato y futuro miembro del grupo íntimo de Raúl Alfonsín) y el abogado Juan P. Oliver.
La Comisión entrevistó a la mayor parte de los involucrados y obtuvo documentación crucial para develar los
mecanismos internos de la corrupción, como el intercambio telegráfico interno de las empresas.
El 27 de mayo de 1944 la Comisión terminó su trabajo realizando un informe y proponiendo dos decretos para retirar
la personería jurídica de la CADE (sucesora de la CHADE) y la CIAE, cancelando las concesiones y disponiendo la
expropiación.17
Juan Sábato y Félix Luna sostuvieron que, siendo vicepresidente, Juan Perón (1944-1955), paralizó el trámite de
aprobación de los proyectos propuestos por el Informe Rodríguez Conde de 1944 y que luego recibió apoyo económico
de la CADE para la campaña electoral de 1946, razón por la cual no la nacionalizó[cita requerida].18 Norberto Galasso
opina que la CADE siguió operando con «excesiva impunidad» durante su gobierno.19 Guillermo Gauna da una
versión diferente de los hechos, diciendo que el Informe Rodríguez Conde recién fue dado a conocer oficialmente en
1960, cinco años después del derrocamiento de Perón, con motivo del debate de la Ley de Electricidad Nº 15.336.20
La CADE y la CIAE, no fueron nacionalizadas durante el gobierno de Perón (1946-1955), pero sí resultó nacionalizada
la ANSEC, que tenía la explotación del servicio eléctrico en la mayor parte del país. Perón tampoco nacionalizó otras
grandes empresas como la Standard Oil, la Shell, las grandes empresas latifundistas, Bunge y Born, etc. Jorge Del Río
señala por su parte que, sin desmontar el poder del dúo CADE-CIAE, Perón tuvo el mérito de crear la empresa estatal
Agua y Energía Eléctrica y fomentó el desarrollo de usinas populares cooperativas.21
Perón también impulsó la diversificación energética. Creó la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA),
interconectó las centrales Puerto Nuevo (CADE) y Nuevo Puerto (CIAE) y construyó 22 centrales hidroeléctricas en
Tucumán, Mendoza, Santiago del Estero, Córdoba, Catamarca, Río Negro y Mendoza, aumentando la potencia
hidroeléctrica instalada de 45 000 kW (kilovatios) en 1943, a producir 350 000 kW en 1952.22
Nulidad de las ordenanzas de 1936

En 1955 tomó el poder una dictadura autodenominada Revolución Libertadora luego de derrocar al gobierno
constitucional presidido por Juan D. Perón. Los días 24 y 25 de abril de 1956, la Junta Consultiva de la dictadura,
integrada por los partidos antiperonistas, aconsejó aprobar los decretos recomendados por el Informe Rodríguez
Conde, cancelando las personerías jurídicas de la CADE, la CIAE y la ANSEC. El 22 de julio de 1957 una Comisión
Asesora presidida por el procurador Sebastián Soler, aconsejó declarar nulos los decretos de 1936 y restablecer las
concesiones de 1907 y 1912.23 El 23 de julio de 1957 el dictador Pedro Eugenio Aramburu siguió este último consejo y
firmó el Decreto Nº 8377/57, declarando la nulidad de los dos decretos de 1936 y declarando la vigencia de las
concesiones tal como habían sido establecidas en 1907 para la CADE y el 1912 para la CIAE.
La CADE y la CIAE iniciaron entonces una campaña internacional contra la decisión de la dictadura y cuestionaron
judicialmente el decreto de nulidad de las concesiones y solicitó una medida de no innovar. El 13 de octubre de 1957 la
dictadura dictó un nuevo decreto, aceptando la medida de no innovar solicitada por la CADE y la CIAE, habilitando a
la justicia a intervenir de inmediato. Debido al acuerdo entre las empresas y la dictadura, el juez interviniente dictó
entonces la medida de no innovar, pero con la aclaración de que la misma no impedía al Estado ejercer su derecho de
expropiar las empresas si así lo decidía.24 Al llegar el 31 de diciembre de 1957, fecha de finalización de la concesión de
la CADE iniciada en 1907, nada sucedió.25
La prórroga de Frondizi de 1961

En 1962 venció el plazo de 50 años de la concesión original de la Ítalo
(CIAE). Nuevamente Frondizi impidió que se cumplieran condiciones
de la concesión, que establecía que los bienes debían pasar a la
Municipalidad de Buenos Aires, dictando el Decreto Nº 5571/61 que
dispuso autorizar a la empresa para seguir a cargo del servicio, sin
límite de tiempo, otorgándole también el derecho de vender los
activos al Estado en cualquier momento. El decreto fue firmado
también por los ministros Roberto Alemann (que en 1979 estaría
involucrado en la venta al Estado argentino de la Ítalo) y Jorge
Wehbe.1 Alemann integró el directorio de Motor Columbus, grupo
suizo propietario de la Ítalo y representante en la Argentina de la
Unión de Bancos Suizos.1
La anulación de María Estela

Martínez de Perón Contra sus promesas de campaña,
Arturo Frondizi realizó en 1958 un
Durante los gobiernos peronistas sucedidos entre 1973 y 1976, se creó acuerdo que dejó definitivamente si
una Comisión para investigar las irregularidades cometidas en torno a efecto el Informe Rodríguez Conde de
la Ítalo, que debió haber finalizado su concesión en 1962. En junio de 1944, por el que se creó una nueva
1975 el procurador Edgar Sa dictaminó que la concesión que empresa llamada Segba para reciclar a
la CADE y prorrogó sin término la
manetnía le empresa era inconstitucional, que el Estado debía utilizar
concesión de la CIAE.
su derecho de reversión y cuestionar el revalúo fraudulento. El
dictamen señala también la conducta corrupta de la empresa, la
influencia mediática destinada a engañar a los usuarios y la campaña que llevó adelante contra las cooperativas
eléctricas.
En 1975 una comisión especial fijó el valor de la empresa en 35 millones de dólares. Finalmente en febrero de 1976, la
presidenta constitucional María Estela Martínez de Perón dictó el Decreto Nº 648, anulando la concesión otorgada
por Frondizi en 1961, e interviniendo la empresa.
La anulación de la concesión de la Ítalo, siguiendo la línea del Informe Rodríguez Conde de 1944, generó una fuerte
reacción del sector empresarial y el gobierno suizo. Julio González, secretario de la presidenta María Estela Martínez
de Perón, relata el siguiente hecho sucedido un día antes del golpe de Estado que derrocó al gobierno constitucional:
El día anterior al golpe presentó credenciales el nuevo embajador de Suiza, Williams Frei,
quien "apartándose de todo el protocolo" le pidió a la presidente que "nacionalizase la
Compañía Italo Argentina de Electricidad". "La Presidente replicó —continúa González— que
esa empresa sería tratada conforme a las leyes vigentes, que disponían que la Italo, al vencer su
concesión, debía ser transferida sin cargo a la Ciudad de Buenos Aires y que, en consecuencia,
no correspondía pagar ninguna expropiación".26
Estatización por la dictadura de 1976

La dictadura que tomó el poder en 1976, tuvo como ministro de Economía a
José Alfredo Martínez de Hoz, que había sido directivo de la Ítalo hasta el
28 de marzo de 1976. La dictadura dejó sin efecto el decreto de la
presidenta derrocada, restableciendo la titularidad de la Ítalo. En julio de
1976 Martínez de Hoz viajó a Suiza para entrevistarse con el directorio la
CIADE y el ministro de Relaciones Exteriores suizo. La empresa y el
gobierno suizo le informaron a Martínez de Hoz que la condición para que
la dictadura argentina accediera al crédito suizo, era que Argentina
comprara la Ítalo (CIAE), cuyas instalaciones eran obsoletas, al precio que
pidiera la empresa. Martínez de Hoz, que tenía una ideología contraria
frontalmente al Estado empresario, aceptó la exigencia de la empresa a la
que había pertenecido y nacionalizó la Ítalo.27
Argentina pagó con bonos en francos suizos, emitidos de la Unión de

Bancos Suizos, cuyo representante era Roberto Alemann, hermano del
secretario de Hacienda de la dictadura y firmante, cuando era ministro de
Frondizi, del Decreto Nº 5571/61 que autorizó a la Ítalo seguir a cargo del El ministro de la economía de la
última dictadura, José Alfredo
servicio, sin límite de tiempo.28
Martínez de Hoz, había sido
director de la Ítalo. A pesar de ser
Algunos de los empresarios y funcionarios involucrados en la operación
un férreo opositor al Estado
fueron Francisco A. Soldati (presidente de CIAE), Horacio Beccar Varela
empresario participó en la
(director de la Sociedad Comercial del Plata, vicepresidente y luego operación de la estatización de La
presidente de CIAE), César A. Bunge (director de CIAE), Alejandro Roberto Ítalo, que desencadenó un nuevo
Caride (negociador único con la CIAE), contralmirante Francisco Norberto escándalo y la desaparición de
Castro (director de CIAE), Luis María Gotelli (asesor del gobierno argentino Juan Carlos Casariego, uno de sus
funcionarios.
en la venta de la CIAE), Jorge Maffía (miembro de la comisión
negociadora), Fernando Terrera (miembro de la comisión negociadora),
Sadi Conrado Massüe (fiscal de investigaciones administrativas que emitió
dictamen favorable), Luis María de Pablo Pardo (embajador en Suiza), Williams Frei (embajador suizo en Argentina y
accionista).29
Durante las oscuras operaciones que terminaron en la estatización de la Ítalo fue secuestrado-desaparecido Juan
Carlos Casariego, un alto funcionario del Ministerio de Economía, que se oponía a la calificación de la CIAE como
"empresa extranjera", de la cual dependía si el pago debía realizarse en dólares o en pesos.30 Casariego desapareció el
15 de junio de 1977, cuando iba hacia una reunión con el exsecretario de Planificación Económica Guillermo Walter
Klein. Según su propia hija, Casariego consideraba que la compra de la Ítalo, realizada por 394,5 millones de dólares,
fue un enorme fraude, porque los bienes de la empresa eran obsoletos y estaban amortizados:
Mi padre estaba muy amargado en los últimos meses y había comentado en mi casa que los
bienes de la Italo no valían más de 8 millones de dólares y que se estaba por cometer un fraude.
María Casariego31
En diciembre de 2012, el represor Héctor Pedro Vergez fue condenado por el secuestro y desaparición de Juan Carlos
Casariego de Bel. Otras causas sospechaban la posibilidad que en su desaparición hubieran estado involucrados el
ministro Martínez de Hoz y el secretario Klein.32
Véase también
Historia del servicio eléctrico del Gran Buenos Aires
Escándalo de la CHADE
Década Infame
Terrorismo de Estado en Argentina en las décadas de 1970 y 1980
Corrupción en Argentina
Segba
Fuentes
Referencias
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Tucumán), El Nihuil (en la provincia de Mendoza),
2. Ghío, 2012, pp. 43-45.
Los Quiroga (en la provincia de Santiago del Estero),
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5. Ghío, 2012, p. 42. de Río Negro y tres más en la provincia de Mendoza.
6. Del Río, 1957, pp. 19-31. 23. Del Río, 1960, pp. 42-43.
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«http://eenergetica.com.ar/web/la-argentina-electrica-a-veinte-anos-de-la-privatizacion/» (http://eenergetica.com.a
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«Memoria de las privatizaciones» (https://web.archive.org/web/20161012012926/http://mepriv.mecon.gov.ar/segb
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Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?
title=Compañía_Ítalo_Argentina_de_Electricidad&oldid=113885316»
Esta página se editó por última vez el 11 feb 2019 a las 16:26.
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