“Estudio de Factibilidad, Diseño Final de Camino e Impacto Ambiental Ruta Uyuni - Huari

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PREFECTURA
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2.10 SDC/ETG/ 10. TRATAMIENTOS SUPERFICIALES.

2.10.1 DESCRIPCIÓN.
2.10.2 MATERIALES.

2.10.2.1 Emulsión Catiónica de Rotura Rápida

Modificada con Polímeros.
2.10.2.2 Aditivos de adherencia.
2.10.2.3 Agregados.
2.10.3 EQUIPO.

2.10.3.1 Equipo para la elaboración y clasificación de

agregados triturados
2.10.3.2 Equipo para la aplicación del ligante bituminoso.
2.10.3.3 Equipo para la extensión del agregado pétreo
2.10.3.4 Equipo de compactación.
2.10.4 EJECUCIÓN.
2.10.5 CONTROL POR EL SUPERVISOR.

2.10.5.1 Control de calidad de los agregados.

2.10.5.2 Control de Aditivo de Adherencia.
10.5.3 Control de temperatura de aplicación del ligante
bituminoso.
2.10.5.4 Control de cantidad del ligante bituminoso.
2.10.5.5 Control de cantidad y uniformidad del agregado
2.10.5.6 Control de uniformidad de aplicación del material
bituminoso.
2.10.5.7 Control geométrico.
2.10.6 MEDICION
2.10.7 PAGO.

2.10.1 DESCRIPCIÓN.

Los tratamientos bituminosos superficiales, son revestimientos constituidos por material bituminoso y agregados,
que se caracterizan porque los agregados se colocan uniformemente sobre el material bituminoso, en una, dos o
tres capas, denominándose tratamiento superficial simple, doble o triple respectivamente.

Los tratamientos superficiales deben ser ejecutados sobre una base previamente imprimada y de acuerdo con las
alineaciones, rasantes y secciones transversales de proyecto.

2.10.2 MATERIALES.

Los materiales serán del tipo y clase que satisfagan las exigencias de las siguientes especificaciones.

2.10.2.1 Emulsión Catiónica de Rotura Rápida Modificada con Polímeros.

De acuerdo con la aplicación y según lo establezca la respectiva especificación, se utilizarán emulsiones catiónicas
de rotura rápida modificadas con polímeros, cuyas características básicas se presentan en el cuadro a continuación.

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Cuadro Nº 2.10.1 Especificaciones para Emulsiones Catiónicas modificadas con polímeros.
Rotura Rápida
Tipo de Emulsiones
RR – 2C
1. Ensayo Sobre Emulsiones
Viscosidad Saybolt Furol a 50 C Seg 100 - 400
Estabilidad de Almacenamiento
Sedimentación a los 7d.% peso máx. 5
Destilación. %
Solvente destilado, % 3
(v/v) Residuo Seco mín., % peso 67
Carga de Partícula Pos (+)
Resistencia al agua, % min de cobertura
Agregado seco 80
Agregado húmedo 80
2. Ensayo Sobre el Residuo de la Emulsion.
Penetración 25ºC, 100 g, 5s, 0.1 mm 45 - 100
Recuperación elástica a 25ºC, 20 cm,%,min. 60
Viscosidad Brookfield a 135ºC, SP21,20 RPM,cP,min 550
Punto de ablandamiento, ºC, min. 50

Las emulsiones catiónicas deberán ser modificadas mediante polímeros, en tal caso las Especificaciones de
calidad, dosificación y dispersión del producto deberán tener la aprobación del SUPERVISOR.

2.10.2.2 Aditivos de adherencia.

Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados, se empleará un aditivo de
adherencia aprobado por el SUPERVISOR previo el ensayo AASHTO T-182 con la variante de que la temperatura
de curado en la prueba sea de 35 grados centígrados.

2.10.2.3 Agregados.

Los agregados pétreos para tratamientos superficiales deben ser partículas provenientes de la trituración de grava o
piedra de buena calidad.

Cuando el agregado triturado provenga de ripio, grava natural o canto rodado, no será permitido obtenerla por
trituración de partículas menores a 30 mm, o sea que todo el material a triturar deberá ser retenido por el tamiz de
abertura de una pulgada y un cuarto (1 ¼”).

El agregado pétreo, cualquiera sea su origen, tendrá sus partículas limpias, duras, sanas y exentas de películas de
arcilla, polvo, álcalis, materias orgánicas o cualquier otras sustancia extraña.

El contenido máximo de humedad del agregado será fijado en cada caso por el SUPERVISOR, teniendo en cuenta
el material de uso.

El desgaste no debe ser superior a 40 %, a 500 revoluciones, al ser sometidos al ensayo de Los Ángeles según
AASHTO T-96.

Cuando sean sometidos al ensayo de resistencia con sulfato de sodio, en cinco ciclos, tal como lo determina el
método AASHTO T-104, estos materiales no deberán sufrir una pérdida de peso mayor al 12 %.

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En la grava triturada, no menos del 85% en peso tendrá partículas que tengan por lo menos una cara fracturada, y
un 60% de partículas con dos caras fracturadas.

Cuando los agregados sean ensayados de acuerdo al método AASHTO T-182, la retención de la película
bituminosa será mayor al 95 % cuando se realice el curado a 35 grados centígrados.

Las cantidades de agregados y de ligantes bituminosos descritos a continuación, sirven como guía, los
valores exactos serán fijados durante la construcción, en tramos experimentales.

Los agregados serán de forma aproximadamente cúbica o piramidal, no admitiéndose más del 10 % (proporción
numérica) de partículas planas o alargadas.

Los agregados triturados y clasificados deberán presentar una gradación uniforme, que se ajustará a alguna de las
franjas granulométricas que se indican en el Cuadro 2.10.2:

Cuadro Nº 2.10.2 Rangos de Gradación para Tratamientos Superficiales

GRANULOMETRÍA DE LOS AGREGADOS

Gradación A Gradación B Gradación C
Tamiz
1ra Capa 1ra o 2da Cpa 2da Capa
25,0 mm (1”) 100 - -
19.0 mm (3/4”) 90-100 - -
12.5 mm (1/2”) 20-55 100 -
9.5 mm (3/8”) 0-15 85-100 100
6.3 mm (1/4”) - - -
4.75 mm (Nº4) 0-5 10-30 85-100
2.36 mm (Nº10) - 0-10 10-40
1.18 mm (Nº200) 0-2 0-2 0-2

La cantidad de emulsión asfáltica por metro cuadrado [m2], se definirá en los tramos experimentales de prueba en
la construcción, teniendo las siguientes cantidades como guía:

Cuadro Nº 2.10.3 Cantidades de Materiales por Metro Cuadrado usando Emulsión Catiónica de Rotura
Rápida Modificada con Polímeros para Tratamientos Bituminosos Superficiales.

Capa Ligante Bituminoso Agregado

Primera Capa 1.1 a 1.2 lts/m2 20 a 25 kg/ m2
Segunda Capa 1.7 a 1.8 lts/m2 10 a 12 kg/ m2
1ra y 2da Aplicación 2.8 a 3.0 lts/m2 -

2.10.3 EQUIPO.

Para la ejecución del tratamiento superficial se requieren, básicamente, equipos para la explotación de agregados,
una planta de trituración y clasificación de agregados, equipo para la limpieza de la superficie, distribuidor del
material bituminoso, esparcidor de agregado pétreo, compactadores neumáticos y herramientas menores.

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Todo el equipo será examinado por el SUPERVISOR, antes de autorizar la iniciación de los trabajos.

Se verificará el adecuado funcionamiento y la conformidad con esta Especificación para que sea dada la orden de
iniciación de los servicios, caso contrario, todo equipo que no se encuentre en buenas condiciones de operación
será retirado del área de trabajo y sustituido por otro equivalente en buenas condiciones de operación.

2.10.3.1 Equipo para la elaboración y clasificación de agregados triturados

La planta de trituración estará provista de una trituradora primaria y una trituradora secundaria; deberá incluir
también una clasificadora y un equipo de lavado. Además, deberá estar provista de los filtros necesarios para
prevenir la contaminación ambiental.

2.10.3.2 Equipo para la aplicación del ligante bituminoso.

El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una sopladora mecánica. La primera
será del tipo rotatorio y ambas serán operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional
podrán utilizarse compresores, escobas, y demás implementos que el SUPERVISOR autorice.

La distribución del ligante se realizará mediante camiones distribuidores especialmente construidos para este fin
que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la
pendiente de la vía o la dirección de vehículo.

Deberán estar equipados con bomba reguladora de presión, barras de circulación, un sistema completo de
calentamiento, tacómetro, calibradores y termómetros colocados en lugares de fácil acceso y lectura que permitan
la aplicación del material bituminoso en cantidades uniformes, además de un esparcidor manual, para el
tratamiento de pequeñas superficies y correcciones localizadas.

Las barras de distribución deben ser de tipo de circulación total, con dispositivos que permitan ajustes verticales y
anchos variables de esparcimiento del ligante permitiendo la aplicación del referido material en cantidades
uniformes.

Por ningún motivo se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.

El depósito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que permita el calentamiento adecuado y
uniforme del ligante, así como la recirculación del material en el interior del depósito.

2.10.3.3 Equipo para la extensión del agregado pétreo

Los distribuidores de agregados, remolcables o autopropulsados deberán poseer dispositivos que permitan una
distribución homogénea de la cantidad de agregados fijada en el proyecto.

2.10.3.4 Equipo de compactación.

Se emplearán rodillos neumáticos de un peso superior a cinco toneladas [5 t]. Sólo podrán emplearse rodillos
metálicos lisos si, a juicio del SUPERVISOR, su acción no produce fractura de los agregados pétreos y deberán
tener un peso que esté comprendido entre 5 y 8 toneladas.

El ancho mínimo compactado por el rodillo neumático será de 1.5 [m] y la mínima presión de contacto de los
neumáticos con el suelo será de 550 kilopascales. El peso bruto será ajustable dentro e los límites de 36 a 63 [kg
por cm] de ancho. El peso de operación será fijado por el SUPERVISOR.

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2.10.4 EJECUCIÓN.

La construcción del tratamiento no se iniciará hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a
colocar, tenga la compactación y densidad adecuada, las cotas y dimensiones indicadas en los planos o definidos
por el SUPERVISOR. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificación
respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo a lo establecido en la Sección correspondiente al nivel o partida de
obra sobre el que se aplicará el tratamiento.

No se permitirá la ejecución de los trabajos, objeto de esta Especificación, durante días de lluvia o cuando exista
amenaza de lluvia.

El material bituminoso no será aplicado en superficies mojadas, excepto en el caso de emulsiones asfálticas
siempre que las superficies no tengan exceso de agua. Ningún material bituminoso será aplicado cuando la
temperatura del ambiente sea inferior a 10°C, excepto cuando exista autorización escrita del SUPERVISOR.

Todo el cargamento de emulsión asfáltica catiónica modificada con polímero que llega a la obra debe presentar
certificado de análisis además de traer indicaciones claras de su procedencia, del tipo, cantidad de su contenido y
distancia de transporte hasta la cantera de trabajo.

En el caso de lluvias, aún después de imprimada la base, solamente se podrá ejecutar el revestimiento cuando la
humedad de las partes superior e inferior de la misma no exceda en 2 % de la humedad óptima.

La temperatura de aplicación será establecida para cada tipo de material bituminoso, en función de la relación
temperatura-viscosidad. Se elegirá una temperatura que proporcione una mejor viscosidad para el esparcimiento.

Si se utiliza un aditivo de adherencia, se exigirá que el aditivo se añada al ligante bituminoso en el depósito de la
obra. El SUPERVISOR exigirá e instruirá que se agite la mezcla ligante bituminoso-aditivo, el tiempo que se
indique.

Para la ejecución del tratamiento superficial la superficie de la base imprimada deberá estar aprobada por el
SUPERVISOR, en perfecto estado, si existen fallas serán reparadas, con la anticipación suficiente para el curado
del ligante empleado.

Antes de iniciar el tratamiento, se procederá a un barrido de la superficie, para eliminar todas las partículas sueltas
y polvo.

El SUPERVISOR ordenará al CONTRATISTA las cantidades de material bituminoso y de los agregados que se
utilicen en el trabajo en base a los resultados de un tramo experimental. Las cantidades serán posteriormente
ajustadas por el SUPERVISOR en base a la observación de los tramos en construcción.

Los materiales bituminosos se aplicarán en lo posible de una sola vez en todo el ancho a ser tratado y como
máximo en dos fajas. La aplicación se hará de modo que se asegure una buena junta entre dos aplicaciones
adyacentes. Las juntas de aplicación de dos capas sucesivas no deben coincidir, recomendándose un
desplazamiento lateral de 50 [cm] entre la junta de una capa y la siguiente.

El distribuidor de asfalto debe ser ajustado y operado de manera que el material se distribuya uniformemente sobre
un ancho determinado a la tasa de aplicación ordenada. En el caso de existir exceso de material bituminoso en un
sector, éste será rechazado, el CONTRATISTA enmendará esta anomalía a su costo.

Inmediatamente después de la aplicación del material bituminoso, el agregado especificado debe distribuirse
uniformemente, en las cantidades ordenadas. La distribución se realizará mediante el equipo especificado. Cuando
sea necesario, para garantizar un recubrimiento uniforme, la distribución podrá complementarse con un proceso
manual adecuado. El exceso de agregado debe ser retirado antes de la compactación.

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La longitud de aplicación del material bituminoso, estará condicionada a la capacidad de cobertura inmediata con
el agregado. En caso de una paralización súbita e imprevista del carro distribuidor de agregados, éstos deben
esparcirse manualmente en la superficie ya cubierta con el material bituminoso.

El agregado debe compactarse en el ancho total lo más rápidamente posible después de su aplicación. Las
operaciones de compactación se realizarán con el rodillo neumático y comenzarán inmediatamente después de la
aplicación del agregado pétreo. En zonas en tangente, la compactación se iniciará por el borde exterior avanzado
hacia el centro. En curvas, se iniciará desde el borde inferior hacia el borde superior, traslapando cada recorrido
con el anterior de acuerdo con las instrucciones del SUPERVISOR. La compactación continuará hasta obtener una
superficie lisa y estable en un tiempo máximo de treinta minutos, contando desde el inicio de la extensión del
agregado pétreo. En ningún caso se aceptará menos de tres pasadas.

Se utilizarán Rodillos Lisos si el agregado no presenta señales de fractura en el proceso.

Cada pasada de rodillo debe ser cubierta por la siguiente por lo menos en la mitad de su ancho. Se puede permitir
el tránsito bajo control luego de la compactación del agregado.

Para la segunda capa, en el caso de tratamiento doble, se aplicará el material bituminoso en las cantidades y tipo
ordenados, seguido de la distribución del agregado y su respectiva compactación, de modo idéntico al realizado en
la primera capa. Después que la última capa haya sido compactada y fijado el agregado, se procederá al barrido del
agregado suelto.

No se permitirá el tránsito durante la aplicación del material bituminoso o del agregado, se abrirá al tráfico cuando
concluya la compactación.

Durante las 24 horas luego de la compactación, el tránsito será controlado a una velocidad máxima de 40 [km por
hora], a cuyo efecto el CONTRATISTA deberá proporcionar un coche guía y un conductor para dirigir el tránsito.
El CONTRATISTA también esta obligado a proveer el personal y los agregados necesarios para cubrir el material
bituminoso que eventualmente pudiera exudar. Cuando el SUPERVISOR así lo disponga, sobre la última capa de
tratamiento superficial se aplicará una capa de sellado.

2.10.5 CONTROL DEL SUPERVISOR.

Para el control de calidad del material bituminoso se realizarán los siguientes ensayos de laboratorio con muestras
cada 50 toneladas o de cada partida que llegue a la Obra de acuerdo a la especificación AASHTO T-40:

Cuadro Nº 2.10.4 Especificaciones para Emulsiones Asfálticas según AASHTO

Viscosidad: AASHTO T-59

Residuo por evaporación: AASHTO T-59
Ensayo de Tamizado: AASHTO T-59
Sedimentación: AASHTO T-59

El CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados, realizados por un laboratorio independiente,

acreditando la calidad de los productos bituminosos que se emplearán en la obra, sin perjuicio del control antes
mencionado. La aceptación de los certificados no exime de la responsabilidad sobre la calidad de la obra.

2.10.5.1 Control de calidad de los agregados.

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El control de calidad de los agregados se realizará mediante los siguientes ensayos:

a. Dos Análisis Granulométricos por cada jornada de trabajo.

b. Un Ensayo de desgaste Los Ángeles por mes, y cuando exista variación en la naturaleza del material.

c. Un Ensayo de resistencia al sulfato de sodio por mes ó cuando exista variación en la naturaleza del
material.

d. Un Ensayo de peso específico por mes ó cuando exista variación en la naturaleza del material.
e. Un Ensayo de adherencia para cada envío de ligante bituminoso a la obra y siempre que hubiera variación
en la naturaleza de los agregados.

f. Un Ensayo de porcentaje de caras fracturadas y cubicidad por jornada de trabajo.

2.10.5.2 Control de Aditivo de Adherencia.

Para el control de calidad del aditivo de adherencia serán necesarios los siguientes ensayos:

a. Un Ensayo de adherencia para cada envío del aditivo que llegue a la obra.

b. Un Ensayo de adherencia semanal de verificación.

2.10.5.3 Control de temperatura de aplicación del ligante bituminoso.

La temperatura de aplicación será establecida por los resultados que se obtengan en la determinación de la relación
viscosidad-temperatura del material bituminoso.

El CONTRATISTA propondrá al SUPERVISOR la temperatura de aplicación del material bituminoso que será
analizada y aprobada antes de la iniciación de los trabajos.

La temperatura del ligante bituminoso será verificada en el distribuidor, inmediatamente antes de la aplicación.

2.10.5.4 Control de cantidad del ligante bituminoso.

El control de la cantidad de material bituminoso aplicado, se realizará mediante el pesaje del carro distribuidor
antes y después de la aplicación del material bituminoso. No siendo posible la realización del control por este
método, se admitirán los dos procedimientos siguientes:

a. Se colocará en la faja de riego una bandeja de peso y área conocidos. Por una simple pesada luego del
riego del distribuidor, se tendrá la cantidad de material bituminoso usado por metro cuadrado.

b. Utilización de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia de altura del
material bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y después de la operación, la cantidad de
material consumido.

Con anterioridad a la iniciación del trabajo el CONTRATISTA y el SUPERVISOR procederán a calibrar

conjuntamente la regla de medición sobre la base de por lo menos tres procesos de llenado del tanque, registrando
la altura de marca en la regla vs. volumen de líquido en el tanque.

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2.10.5.5 Control de cantidad y uniformidad del agregado

Se harán para cada día de operación por lo menos dos controles de la cantidad aplicada de agregado.

El control se realizará colocando alternadamente en la faja de trabajo, recipientes de peso y área conocidos. Por
simples pesadas después del paso del distribuidor, se determinará la cantidad realmente esparcida de agregado.

Este mismo agregado será utilizado en el ensayo de granulometría para control de la uniformidad del material
utilizado.

2.10.5.6 Control de uniformidad de aplicación del material bituminoso.

La uniformidad depende del equipo empleado en la distribución. Antes de iniciarse el trabajo, se realizará una
descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la uniformidad de distribución. Esta descarga se
efectuará fuera de la plataforma o en la misma caja que debe tener el distribuidor, como parte de sus accesorios,
debajo de la barra de riego para recoger el ligante bituminoso sin contaminar la plataforma y los sectores
adyacentes a la obra.

2.10.5.7 Control geométrico.

El control geométrico en el tratamiento superficial, consiste en la verificación del acabado de la superficie, que se
realiza con dos reglas, una de 3.00 [m] y otra de 1.00 [m] de longitud colocadas transversal y paralelamente al eje
de la carretera. La variación de la superficie entre dos puntos cualesquiera de contacto no debe exceder de 0.5
[cm] cuando se verifique con cualquiera de las dos reglas. En caso de no cumplir esta exigencia, el
CONTRATISTA deberá, por su cuenta, efectuar las correcciones del caso, debiendo para el efecto poner en
consideración del SUPERVISOR la metodología de ejecución.

2.10.6 MEDICIÓN.

El tratamiento bituminoso será medido con los siguientes métodos:

Ejecución del tratamiento, que incluye suministro y colocación de los agregados pétreos, medido en metros
cuadrados [m2] de acuerdo a la sección transversal del proyecto.

El suministro de material bituminoso aplicado en la imprimación, corregido por el factor correspondiente a

temperatura de aplicación mayor a 15 grados centígrados, no será medido para efectos de pago, debiendo estar
considerado dentro del costo de la actividad del tratamiento.

2.10.7 PAGO.

Los diferentes tipos de tratamiento superficial bituminoso, medidos de acuerdo al método de medición, del
subtitulo anterior, serán pagados con los precios unitarios contractuales.

Dichos precios y pagos constituyen compensación total por la limpieza de la superficie de la faja imprimada,
suministro, preparación y colocación de los materiales, almacenamiento, calentamiento y distribución de los
materiales bituminosos, compactación, y por toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo, derechos de
explotación y todos los imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta Especificación.

El transporte de áridos, tendrá pago por separado conforme la especificación de Transporte de agregados.
Cuadro Nº 2.10.5 Tratamientos Bituminosos Superficiales

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CAPÍTULO DESCRIPCIÓN UNIDAD

Estructura del TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIAL
[m2]
Pavimento DOBLE (S/TRANSP.)
Estructura del TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIAL
[m2]
Pavimento SIMPLE (S/TRANSP.)

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