UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTIAGO DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN

ASIGNATURA: LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

PROFESOR: ECON. CÉSAR DANIEL GUTIÉRREZ ALARCÓN

EXAMEN DEL SEGUNDO PARCIAL

ALUMNO: ___________________________________________________________________
CICLO: ________ PARALELO: _______
FECHA: __________________________
HORA INICIO: _________ HORA FIN: _________

LEA BIEN Y MARQUE SOLO UNA ALTERNATIVA CORRECTA EN CADA ENUNCIADO

(NO SE PERMITEN TACHONES NI NINGÚN TIPO DE ENMENDADURAS)

1. SEÑALE LOS TIPOS DE INVENTARIO SEGÚN EL FLUJO DE MATERIAL [Marque la alternativa correcta]

a. Producto en Proceso
b. Inventario Cíclico
c. Inventario en Tránsito
d. MROs

2. EL INVENTARIO DE SEGURIDAD SIRVE PARA CUBRIR LAS VARIACIONES ALEATORIAS O POCO

PREDECIBLES DE LA DEMANDA Y DEL TIEMPO DE ENTREGA DE LOS PROVEEDORES [Marque la alternativa
correcta]

a. Verdadero
b. Falso

3. COMPLETE EN EL GRÁFICO LOS TIPOS DE INVENTARIOS POR SU UBICACIÓN

4. EL ÚNICO OBJETIVO DEL MANEJO DE INVENTARIOS ES PROPORCIONAR BAJOS COSTOS PRODUCTIVOS Y

OPERATIVOS [Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

5. SEÑALE LAS CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRATEGIA DE ESPECULACIÓN DEL MANEJO DE INVENTARIOS

[Marque las 2 alternativas correctas]

a. Reducción de riesgos y costos del procesamiento, almacén y entrega de los bienes o servicios en el proceso operacional
y logístico
b. El proceso de operación y logístico deben hacerse lo antes posible para reducir costos en la cadena de suministros
c. Es posible trabajar con economías de escala y reducir el riesgo de quedarse sin inventario disponible
d. Los procesos operacional y logístico pueden posponerse hasta la orden final del cliente

6. LA ESTRATEGIA TOTAL DE POSTERGACIÓN CONSISTE EN PRODUCIR PARA INVENTARIAR Y MANTENER

INVENTARIOS CENTRALIZADOS CON DISTRIBUCIÓN DIRECTA [Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

1
7. LA ESTRATEGIA DE POSTERGACIÓN LOGÍSTICA CONSISTE EN [Marque la alternativa correcta]

a. Fabricar bajo pedido y mantener inventarios centralizados con distribución directa

b. Fabricar para inventariar y mantener inventarios descentralizados con distribución anticipada
c. Fabricar para inventariar y mantener inventarios centralizados con distribución directa
d. Fabricar bajo pedido y mantener inventarios descentralizados con distribución directa

8. UBIQUE EN EL CUADRANTE CORRECTO LAS SIGUIENTES EMPRESAS O ACTIVIDADES COMERCIALES

SEGÚN COMBINACIÓN DE ESTRATEGIAS DE ESPECULACIÓN Y POSTERGACIÓN

a. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA PLANTA TECNOLÓGICA

b. JUGUETÓN
c. SEGUROS MÉDICOS
d. FABRICACIÓN DE EMPAQUES CON IMPRESIÓN (PRODUCTOS CONSUMO MASIVO CON
PROMOCIONES EN CIERTAS ÉPOCAS DEL AÑO)

9. EN EL CASO HEWLETT-PACKARD, LA ESTRATEGIA PARA LA PLANEACIÓN DE LA DEMANDA Y OFERTA EN

LA CADENA DE SUMINISTROS PARA LOS 3 MERCADOS DE USA, EUROPA Y ASIA EN CONJUNTO, ERA UNA
ESTRATEGIA EFECTIVA DE POSTERGACIÓN OPERACIONAL PARA EL MANEJO DE SUS INVENTARIOS
[Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

10. EN EL CASO HEWLETT-PACKARD DESKJET PRINTER SUPPLY CHAIN (A), SEÑALE LA ESTRATEGIA QUE LOS
RESPONSABLES DE LOS MERCADOS DE EUROPA Y ASIA EXIGÍAN PARA LA PLANEACIÓN DE LA DEMANDA
Y OFERTA EN LA CADENA DE SUMINISTROS [Marque la alternativa correcta]

a. Estrategia Total de Postergación

b. Estrategia Total de Especulación
c. Estrategia de Postergación Logística
d. Estrategia de Postergación Operacional

11. EL MÉTODO DE CONTROL DE INVENTARIOS DE INCREMENTOS PUSH SE CARACTERIZA POR LANZAR LA

PRODUCCIÓN ANTICIPADAMENTE AL PEDIDO DE LOS CLIENTES, BASÁNDOSE EN PRONÓSTICO DE
VENTAS, CUANDO LOS TIEMPOS DE PRODUCCIÓN SON SUPERIORES A LOS DE LA DEMANDA Y CUANDO
TAMBIÉN EL TAMAÑO DE LOTE DE PEDIDO ES MÁS PEQUEÑO QUE EL LOTE OPTIMO DE PRODUCCIÓN
[Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

12. QUE MODELO DE CONTROL DE INVENTARIO ES MÁS ADECUADO PARA MANEJAR ITEMS DE DEMANDA
INDEPENDIENTE E IRREGULAR A LA VEZ [Marque la alternativa correcta]

a. Punto de Reorden
b. Sistema de Reposición Periódica
c. MRP
d. Kamban

2
13. EN EL PUNTO DE REORDEN DE LOS MODELOS DE CONTROL DE INVENTARIO, LA CANTIDAD DE PEDIDO
NO VARIAR PERO EL INTERVALO DE TIEMPO (TIEMPO DE REVISIÓN) SI [Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

14. TIPO DE REABASTECIMIENTO DE LA CANTIDAD ÓPTIMA DE PEDIDO DEL MODELO PUNTO DE REORDEN
DE CONTROL DE INVENTARIOS, CUANDO LOS PEDIDOS REPETITIVOS SE PUEDEN SUMINISTRAR CON
TASA DE DEMANDA INFERIOR A LA TASA DE SALIDA DE PRODUCCIÓN [Marque la alternativa correcta]

a. Reabastecimiento Instantáneo
b. Reabastecimiento Condicionado
c. Reabastecimiento No Instantáneo
d. Reabastecimiento Único

15. LA PROBABILIDAD DE LA CAPACIDAD DE CUMPLIMIENTO A PARTIR DEL INVENTARIO ACTUAL SE LA

CONOCE COMO [Marque la alternativa correcta]

a. Cantidad Óptima de Pedido

b. Nivel de Servicio
c. Tiempo de Entrega
d. Punto de Reorden

16. CUÁL DE LAS SIGUIENTES FÓRMULAS AYUDARÍA A OBTENER UN VALOR DE NIVEL DE SERVICIO (NS o SL
por sus Siglas en Inglés) MÁS EXACTO Y A LA VEZ DE FORMA ANTICIPADA PARA QUE EL DEPARTAMENTO DE
VENTAS LO PUEDA OFRECER Y OPERACIONES O PRODUCCIÓN JUNTO CON LOGÍSTICA LO PUEDA
CUMPLIR [Marque la alternativa correcta]

a. NS=1-(u/D)
sd '[ E ( z )]
SL  1 
b.
Q*
17. LA SIGUIENTE EXPRESIÓN MATEMÁTICA z ( p ) s d ' REPRESENTA A [Marque la alternativa correcta]

a. Demanda Durante el Tiempo de Entrega

b. Cantidad Óptima de Pedido
c. Inventario de Seguridad
d. Punto de Reorden

18. SI USTED TRABAJA REPONIENDO EL INVENTARIO EN FERRISARIATO DEL ROSADO S.A.

(SABIENDO QUE UTILIZAN EL SISTEMA DE REPOSICIÓN PERIÓDICA DE CONTROL DE
INVENTARIOS) CUÁL SERÍA EL VALOR A PEDIRLE AL PROVEEDOR EN EL SIGUIENTE PEDIDO
DEL ITEM A, SABIENDO QUE PIDEN CADA 7 DÍAS, LA DEMANDA ANUAL DE 360 DÍAS
LABORABLES ES DE 1,500 UNIDADES, EL PROVEEDOR SE DEMORA 2 DÍAS EN LA ENTREGA Y EL
INVENTARIO DE SEGURIDAD ES DE 2 UNIDADES, Y EN ESTE MOMENTO SE CUMPLE EL
PERIODO DE REVISIÓN CON UN INVENTARIO DE 3 UNIDADES [Marque la alternativa correcta]

M  D (T *  TE)  [z(p) Sd ' ]

Donde Sd '  Sd (T *  TE)

a. 40 Unidades
b. 27 Unidades
c. 37 Unidades
d. 47 Unidades

19. EL MRP COMO MODELO DE CONTROL DE INVENTARIO PUEDE DETERMINAR DE FORMA

SISTEMÁTICA EL TIEMPO DE RESPUESTA (APROVISIONAMIENTO Y FABRICACIÓN) DE UNA
EMPRESA PARA CADA ITEM DE INVENTARIO [Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

3
20. SEÑALE CUALES SON ENTRADAS DE INFORMACIÓN QUE ALIMENTAN AL MRP [Marque las 2
alternativas correctas]

a. Fabricación en Base de Tiempo

b. Órdenes de Compra
c. Estado del Inventario
d. Tiempos de Entrega

21. SEÑALE 2 FUNCIONES DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO EN LA ESTRATEGIA DE INVENTARIO [Marque

las 2 alternativas correctas]

a. Reducción de los costos de producción y transporte

b. Fraccionamiento de Carga
c. Coordinación de suministro y demanda
d. Consolidación de Pedidos

22. SEÑALE 2 CONSIDERACIONES A TOMAR EN CUENTA PARA EL DISEÑO Y OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE

ALMACENAMIENTO [Marque las 2 alternativas correctas]

a. Dimensionamiento de la Instalación
b. Espacio arrendado
c. Configuración de la instalación
d. Espacio propio

23. SEÑALE LOS FACTORES A CONSIDERAR EN EL DILEMA DE LOCACIÓN DE PLANTAS [Marque sólo
1 alternativa (1 Grupo)]

a. Tamaño, Ubicación y Número de Depósitos

b. Almacenamiento, Preparación de pedidos, Despacho
c. Lay-out – Equipamientos, Procesos y Procedimientos, Nivel de Servicio
d. Clientes a Asignar, Productos a Enviar, Tipo de Distribución

24. SEGÚN LO VISTO EN CLASE E INFORMACIÓN DEL CASO EDC, SEÑALE LOS FACTORES A
CONSIDERAR EN EL DILEMA DE LOCACIÓN DE PLANTAS [Marque sólo 1 alternativa (1 Grupo)]

a. Tamaño, Ubicación y Número de Depósitos

b. Edificio - Instalaciones / Servicios, Cultura – Demanda, Costos de los Factores
c. Clientes a Asignar, Productos a Enviar, Tipo de Distribución
d. Almacenamiento, Preparación de pedidos, Despacho

25. EN LOS PROBLEMAS SOBRE EL TRANSPORTE CUALES SON CAUSALES DE INEFICIENCIA EN LA

VARIABILIDAD DEL TIEMPO DE TRÁNSITO [Marque sólo 1 alternativa (1 Grupo)]

a. Ruteos Ineficientes, Acondicionamiento de la Carga, Falta de Procedimientos Operativos y de Control

b. Bajo Porcentaje de Ocupación de la Unidades, Ruteos Ineficientes, Nivel de Urgencias – Cambios,
Demoras en la Carga y Descarga en las Bases y Depósitos
c. Unidades No Estandarizadas, Sistemas Inadecuados de Carga y Descarga, Nivel de Urgencias - Cambios
d. Sistemas Inadecuados de Carga y Descarga, Acondicionamiento de la Carga, Unidades No Estandarizadas

26. LOS COSTOS VARIABLES DE TRANSPORTE SON INDEPENDIENTES DEL NÚMERO DE VIAJES
QUE REALICE LA UNIDAD [Marque la alternativa correcta]

a. Verdadero
b. Falso

27. CUALES DE LOS SIGUIENTES SON COSTOS DIRECTOS DE TRANSPORTE [Marque la alternativa
correcta]

a. Comerciales y Variables
b. Fijos y Variables
c. Administrativos y Comerciales
d. Imagen y Nivel de Servicio