EL PROBLEMA DE LA CORROSIÓN por el

Para Gómez Fernández (Año) La corrosión es un proceso espontáneo y continuo que afecta a un
material –en este caso el acero- como una serie de alteraciones físico químicas por la acción de
agentes naturales. En general, los metales –y el hierro en particular- se encuentran en la corteza
terrestre en forma de minerales, de óxidos y/o sales. Para transformar estos minerales en
metales se requiere energía y mientras más energía demanda el proceso metalúrgico, mayor es
la tendencia del metal a volver a su condición original (Oxido o sal). El acero, cuyo mineral de
origen es el hierro en forma de óxidos, no es ajeno a esta situación y está, como se sabe,
expuesto a la corrosión u oxidación.

La corrosión produce importantes pérdidas económicas. Así por ejemplo, a los costes necesarios
para la reposición de estructuras, tuberías, maquinaria, etc. que se deterioran por efecto de la
corrosión, hay que añadir otros más difíciles de definir pero no menos importantes, como
pérdidas de petróleo, riesgo de accidentes en oleoductos, paradas industriales por rotura de
calderas.

Este problema pone claramente de manifiesto la interdependencia entre la ciencia y la

tecnología y la necesidad de detener dentro de lo posible, el desgaste gradual de materiales que
puede conducir a la ruina total o parcial de las estructuras. Esto podría significar la destrucción
de monumentos históricos u obras de arte, con la consiguiente desaparición de patrimonio
cultural imposible de reparar.

2)La producción de acero y la mejora de sus propiedades mecánicas han hecho posible su
empleo en los dominios más variados. Desgraciadamente, el desarrollo en la utilización
de los productos siderúrgicos va acompañado, paralelamente, de un aumento en el tributo
que cada año se paga a la corrosión. Para tener una pequeña idea de lo que esto pueda
suponer, sépase que aproximadamente un 25% de la producción anual de acero es
destruida por la corrosión.

La corrosión de los metales constituye por lo tanto, y con un alto grado de probabilidad,
el despilfarro más grande en que incurre la civilización moderna. Las roturas en los tubos
de escape y silenciadores de los automóviles, la sustitución de los calentadores de agua
domésticos (cerca de 2.5 millones de unidades en los EUA en 1967), explosiones por
fugas de gas en los tanques de almacenamiento o tuberías de conducción, roturas en las
conducciones de agua, incluso el derrumbe de un puente, son algunos de los problemas
con los cuales se encuentra el hombre. Nada metálico parece ser inmune a este tipo de
acontecimientos.

LAS TUBERÍAS DE AGUA

La corrosión forma parte del diario quehacer. Desgraciadamente, no sufrimos sus efectos
hasta que estos se hacen visibles.

Un ejemplo común lo constituye la rotura de una tubería de agua. Inicialmente, al abrir el

grifo, el agua, en vez de presentar su claridad habitual tiene una cierta tonalidad o
coloración castaña. Al probarla, nos parece percibir un sabor que nos recuerda bastante al
de las sales de hierro.

EL AUTOMÓVIL

Empiezan apareciendo manchitas y picaduras minúsculas en los parachoques, que si bien

no afectan su resistencia mecánica, sí deslucen su presentación. Posteriormente, se
pueden localizar puntos aislados de ataque en las partes cubiertas por molduras que iban
fijadas en agujeros de la carrocería; cada vez que lavamos el coche observamos la
afluencia de herrumbre que sale de debajo de tales molduras

CONSTRUCCIONES DE CONCRETO

Un buen observador puede haber notado, especialmente en las grandes ciudades o en las
zonas costeras, la aparición de manchas de herrumbre en las estructuras de concreto, por
ejemplo, en un estacionamiento subterráneo, un puente o en los postes de las líneas de
distribución de corriente eléctrica.

Estas estructuras están reforzadas interiormente con varillas de acero, las cuales se cubren
de concreto (mezcla de cemento Portland, arena, agua y agregado de pH alto,
aproximadamente 12) con el objeto de proporcionar una adecuada resistencia mecánica a
la estructura. En condiciones normales, o sea en un medio con atmósfera limpia, no debe
ocurrir nada que afecte a la estructura, ya que el concreto es un medio perfectamente
compatible con el acero, precisamente por el alto valor del pH.

Preguntas:

¿Puede ser eliminado el oxido del hierro usando vinagre,coca-cola ó formula marina?

¿cuanto tiempo tarda en hacer efecto dichos metodos?

¿Cual de los 3 metodos es mas efectivo?

¿Algunos de estos metodos presenta algun efecto secundario en dicho material?

¿el uso de estos metodos representa un riesgo para el ambiente?

¿Que tipo de herramientas ó objetos son mas afectados por la corrosion?

¿Se puede prevenir la corrosion al implementar estos metodos ?

ESTE BORRADOR MEJORADO CON LAS OBSERVACIONES REALIZADAS DEBES ENTREGARLO EL

MIÉRCOLES 11/06/19

Prof. Dr. D. Juan Carmelo Gómez Fernández, académico numerario

https://www.um.es/acc/el-problema-de-la-corrosion/

http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-
constructivas/corrosion

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/09/htm/sec_6.html