Programa de Seguridad Carrocerias Copsa

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E

INDUSTRIAL
PROYECTO ACADÉMICO
TITULO:
“PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA EMPRESA CARROCERA “COPSA”
CARRERA UNIOVERSITARIA: INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE

AUTOMATIZACIÓN
ÁREA ACADÉMICA: INDUSTRIAL Y MANUFACTURA
LINEA DE INVESTIGACIÓN: INDUSTRIAL
SUBLINEA DE INVESTIGACIÓN: SISTEMA DE ADMINISTRACION DE LA SALUD,

SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE.
SEMESTRE Y PARALELO: CUARTO “B”
ALUMNOS PARTICIPANTES:
Moreno Lizz
Pérez Gabriela
Rodríguez Rebeca
MODULO Y DOCENTE: SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Ing. Jordán Edison

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E
INDUSTRIAL PERÍODO ACADÉMICO: ABRIL/2016 – AGOSTO/2016
CONTENIDO
1.- Título: .................................................................................................................................................... 3

2.- Objetivos: .............................................................................................................................................. 3
2.1.-OBJETIVO GENERAL:.................................................................................................................. 3
2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS: ........................................................................................................ 3
3.- Resumen: ............................................................................................................................................... 3
4.-Palabras clave: ........................................................................................................................................ 3
5.-Introducción........................................................................................................................................ 4
6.-Materiales y Metodología ................................................................................................................... 5
7.- Marco teórico ........................................................................................................................................ 7
8.- Resultados y Discusión ........................................................................................................................ 17
PROGRAMA DE SEGURIDAD CARROCERIAS “COPSA” ................................................................ 23
9.- Conclusiones: ...................................................................................................................................... 33
10.- Recomendaciones: ............................................................................................................................. 34
11.- Referencias Bibliográficas: ................................................................................................................ 34
11.- Anexos:.............................................................................................................................................. 36
Fotografías y gráficos: .............................................................................................................................. 36
1.- Título:
Programa de Seguridad Industrial en La Empresa Carrocera “COPSA” .
2.- Objetivos:
2.1.-OBJETIVO GENERAL:
Diseñar un programa de seguridad industrial en la empresa Carrocera “COPSA” de la ciudad de

Ambato para disminuir el número de accidentes.
2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Investigar el grado de seguridad que existe en la empresa carrocería “COPSA”.

 Analizar los posibles riesgos en los procesos de producción en la empresa carrocería
“COPSA”.
 Realizar el programa de seguridad que ayudara a prevenir riesgos o accidentes.
3.- Resumen:
La presente investigación tiene como propósito realizar una evaluación de los principales riesgos u
accidentes laborales que se originan en la carrocería “COPSA”, además de tomar como
prioridad la protección de la integridad física y sicológica del cuerpo de producción y
administrativo de la empresa. Por lo tanto se pone en consideración la siguiente propuesta de un
plan de seguridad industrial esperando ofrecer soluciones óptimas para mejorar el nivel y calidad
del trabajo antes, durante y después de sus actividades.
4.-Palabras clave:
 Seguridad Industrial
 Programa de seguridad
 Reglamento de SART
 Ley 333 del IESS
 Riesgos
 Accidente
 Peligro
5.-Introducción
La vida cotidiana está rodeada de peligros, en todo lugar, desde la casa al trabajo, en los lugares
de esparcimiento, de educación y en todo lugar donde nos encontremos aún, tal vez más, en el
trayecto a ellos. Los peligros se desarrollan en virtud al avance tecnológico que no agobia día a
día [1].
Los peligros, los riesgos, representan una probabilidad de sufrir un accidente o contraer una
enfermedad. Por ello, saber reconocer los riesgos es la base de nuestro desarrollo de vida [1].
En los últimos treinta años, la salud en los trabajadores y las medidas para la disminución de los
accidentes se ha desarrollado aceptablemente en la mayoría de los países industrializados, sin
que esto quiera decir que han resuelto todos sus problemas al respecto, pero han avanzado de
manera trascendente en aspectos como la implantación del servicio de salud en el trabajo y en las
empresas, la formación de recursos humanos dedicados a esta área del conocimiento, la
promulgación de leyes y normas para regir de modo más justo el desempeño del trabajo [ ].
En 1970 se publica en E.U.A. “La ley de seguridad e Higiene Ocupacional “cuyo objetivo es
asegurar en lo máximo posible que todo hombre y mujer que en esta nación trabaje en lugares
seguros y saludables, lo cual permitirá preservar nuestros cuerpos. Esta ley es posiblemente el
documento más importante que se ha emitido a favor de la seguridad y la higiene, ya que cubre
con sus reglamentos, requerimientos con casi todas las ramas industriales, los cuales han sido
tomados por muchos otros países[ ].
Respecto a la seguridad en el ámbito laboral, el protagonismo lo tiene el personal. Por esta

razón, es necesario que en toda la empresa se transmita una “cultura de seguridad y prevención
de riesgos”, que conduzca a alcanzar altos niveles de productividad y una consecuente eficiencia
en su gestión total. Para que la práctica en materia de salud y seguridad laborales consiga estos
objetivos, son necesarias la colaboración y la participación de los empleadores y de los
trabajadores en programas de salud y seguridad, y se deben tener en cuenta distintas cuestiones
relativas a la medicina laboral, la higiene industrial, la toxicología, la formación, la seguridad
técnica, la ergonomía, la psicología, etc [ ].
La seguridad Industrial actualmente tiene un importante auge en las empresas, sin embargo
anteriormente no era vista como una necesidad, es decir, no se tomaba en cuenta al hombre como
elemento básico de todo engranaje productivo. Si bien las grandes empresas emplean una
infraestructura física de seguridad bastante avanzada y sofisticada, a nivel humano la conciencia
de la importancia de la seguridad, la responsabilidad y valoración de sus resultados, es suficiente.
Así, el objetivo común de esta es el bienestar del hombre mediante un esfuerzo racionalizado y
humanizado, de flexibilidad y seguridad [ ]
La empresa de carrocera COPSA, (Copo Sociedad Anónima), debe cumplir con sin número de
condiciones exigidas por las normas y reglamentos de seguridad, para mantener un ambiente de
trabajo seguro e higiénico, debe tener un plan mínimo de seguridad que ha sido establecido con
el fin de prevenir los riesgos de accidentes del trabajo o enfermedades profesionales que
pudieran afectar a los trabajadores y contribuir así a mejorar y aumentar la seguridad de la
empresa.
La empresa deberá proporcionar un lugar de trabajo libre de accidentes, poner a disposición del
trabajador los equipos de seguridad, la gerencia debe estar consciente de que no puede hacer
cumplir las reglas de seguridad, ni asegurar el empleo de protectores si no cuenta con el apoyo
de los trabajadores.
6.-Materiales y Metodología
a) Los equipos y elementos que se utilizaron en el proyecto son:
Cámara fotográfica Apuntes

Análisis de Riesgo Diagramas
Computadora Normativas
b) Metodología:
La realización de este proyecto se fundamenta en un trabajo grupal; utilizando como base la

investigación de campo puesto que fue realizada en las instalaciones de la empresa carrocera
“COPSA”, y bibliográfica mediante el reglamento del SART estableciendo aspectos
fundamentales y de suma importancia para este tipo de talleres, además de una investigación
formativa, en donde se combinaron los conocimientos teóricos adquiridos con la práctica
requerida, de manera que se contribuya a un trabajo autónomo y de aprendizaje de los
alumnos.
7.- Marco teórico
Seguridad Industrial:
Es un aspecto muy importante que las empresas deben considerar si desean establecer un sistema
de Gestión en Seguridad y Salud en el Trabajo exitoso, beneficiando no solo a la Organización
sino cuidando la integridad de los trabajadores, algunas recomendaciones básicas para tener en
cuenta cuando se desarrolla las tareas cotidianas o no tanto en el trabajo, empresa, campo, club,
lugar de esparcimiento etc.
Es así que se mencionan una serie de recomendaciones o sugerencias que las empresas pudieran
adoptar como pilares de desarrollo en el aspecto de la seguridad de sus trabajadores, pudiendo
además establecer procedimientos documentados a partir de los mismos, a fin de ir consolidando
el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
El decálogo relacionado a la seguridad industrial implica los siguientes aspectos:
1. El orden y la limpieza son imprescindibles para mantener los estándares de seguridad, se

debe gestionar y colaborar en conseguirlo.
2. Corregir o dar aviso de las condiciones peligrosas e inseguras que impliquen riesgo de un
accidente
3. No usar máquinas o vehículos sin estar autorizado para ello.
4. Usar las herramientas apropiadas y cuidar su conservación. No improvisar en el uso de
herramientas. Al terminar el trabajo dejarlas en el sitio adecuado.
5. Utilizar en cada tarea los elementos de Protección Personal. Mantenerlos en buen estado
6. No quitar sin autorización ninguna protección o resguardo de seguridad o señal de
peligro.
7. Todas las heridas requieren atención, no minimizar la gravedad. Acudir al servicio
médico o botiquín.
8. No hacer bromas en el trabajo, ni distraer a otro personal.
9. No improvisar, seguir las instrucciones y cumplir las normas.
10. Prestar atención al trabajo que se está realizando, estar concentrados en lo que se hace.
Factores que afectan a la seguridad
Existen varios factores básicos para que se produzcan los accidentes, mediante una investigación
en el lugar de trabajo se puede determinar cómo ocurren los accidentes y como pueden ser
evitados en el futuro.
Factor Humano
Factor Material
Factor Maquinaria y
Herramienta
Factor de Movimiento
Ambiente Físico Del

Trabajo
Factor de Espera
Factor de Servicios
Factor de Flexibilidad
Equipos de protección personal (EPP)
 Utilizar el equipo de protección personal tanto en los trabajos en la empresa como en su

casa.
 Si se observa alguna deficiencia en el EPP, ponerlo enseguida en conocimiento del
supervisor de seguridad o del encargado del tema.
 Mantener el equipo de seguridad en perfecto estado de conservación y cuando esté
deteriorado pedir que sea cambiado por otro.
 Llevar ajustadas las ropas de trabajo; es peligroso llevar partes desgarradas, sueltas o que
cuelguen, sobre todo donde haya equipos o maquinarias con piezas en movimiento
expuestas.
 En trabajos con riesgos de lesiones en la cabeza, utilizar el casco.
 Si se ejecuta o presencia trabajos con proyecciones, salpicaduras, deslumbramientos, etc.
utilizar gafas de seguridad.
 Si hay riesgos de lesiones para los pies, no dejar de usar calzado de seguridad.
 Cuando se trabaja en alturas colocarse el arnés de seguridad.
 Ante la posibilidad de inhalar productos químicos, nieblas, humos gases debemos
 Proteger las vías respiratorias.

 Cuando no pueda mantener una conversación sin alzar a la voz a un metro de distancia
significa q los niveles de ruidos pueden perjudicar los oídos. Utilice protección Auditiva.
1 Equipos de protección personal
Orden y limpieza
 Mantener siempre limpio y ordenado el puesto de trabajo

 No dejar materiales alrededor de las máquinas. Colocarlos en lugar seguro y donde no
estorben el paso.
 Recoger todo material que se encuentre “tirado” en el piso del área de trabajo que
pueda causar un accidente.
 Guardar ordenadamente los materiales y herramientas. No dejarlos en lugares
inseguros.
 No obstruir los pasillos, escaleras, puertas o salidas de emergencia.
Programa de Seguridad
El programa de seguridad "es el conjunto de Objetivos, acciones y metodologías en materia de

promoción, prevención y vigilancia de la seguridad en el trabajo."
Este debe ser elaborado para que sea una guía en lo que se refiere a la gestión de Seguridad de la
empresa, es decir, los pasos que deben ser dados por la empresa para mantener la Seguridad y la
Salud Laboral.
Objetivos
acciones
metodologías
Un programa de seguridad no es más que un subsistema de gestión. Al igual que otros programas
de gestión, el programa de seguridad está integrado por unos procedimientos, normas y
estrategias complementarios, y al igual que otros programas de gestión, un programa de
seguridad se mide por su rendimiento, esto es, por su eficacia en la reducción de accidentes y de
las pérdidas resultantes.
El programa de seguridad debe producir unos beneficios complementarios consistentes en la

reducción de los daños y de los padecimientos en el lugar de trabajo (resultantes de las lesiones y
enfermedades crónicas y agudas) y en la consiguiente reducción de las cargas financieras que los
accidentes irrogan a la organización. Para conseguir estos resultados, en un buen programa de
seguridad se sigue la orientación general de todas las técnicas de gestión consistente en la
fijación de objetivos, la supervisión del comportamiento y la corrección de desviaciones. Este
criterio se aplica a una gama bastante extensa de actividades sociales, incluidos el organigrama,
los procesos productivos y el comportamiento de los trabajadores.
Toda empresa, establecimiento, explotación deberá diseñar una política y elaborar e

implementar un Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo, específico y adecuado a sus
procesos, el cual deberá ser presentado para su aprobación ante el Instituto Nacional de
Prevención, Salud y Seguridad Laboral, sin perjuicio de las responsabilidades del empleador o
empleadora en la ley.
Elementos del Programa de Seguridad
1. Declaración de Política
Compromiso de asegurar la ejecución de las diferentes actividades en condiciones óptimas de

HSI, considerando los riesgos asociados al tipo de operación, con el objeto de garantizar la
integridad física de los trabajadores, proteger las instalaciones y evitar riesgos a las propiedades
de terceros y al ambiente Designar y apoyar al Órgano de Seguridad Laboral de las empresas,
que reportando al nivel más alto, deberá asesorar, soportar, facilitar, planificar y controlar todo lo
relacionado con el programa. Asegurar el estricto cumplimiento de leyes, reglamentos, normas y
procedimientos relacionados con la HSI.
2. Selección y empleo de personal
Realización de examen médico pre ocupacional – Experiencia y conocimiento del trabajo a

ejecutar.
3. Adiestramiento – Inducción – Adiestramiento Operacional – Adiestramiento en Higiene y

Seguridad Industrial
4. Motivación – Participación del personal ejecutivo – Reuniones en el sitio de trabajo –

Eventos y campañas especiales – Distribución periódica de información – Reconocimientos
públicos al personal – Establecimientos de concursos y competencias
5. Ingeniería - Aplicación de normas de diseños de seguridad a nuevos proyectos e

instalaciones existentes – Metodología de construcción y normas de seguridad aplicables a
trabajos específicos de mantenimiento – Evaluación de la confiabilidad de equipos
6. Inspecciones de Seguridad Industrial – Inspecciones periódicas – Inspecciones

intermitentes – Inspecciones especiales
7. Evaluaciones de Higiene Industrial - Reconocimiento, evaluación y control de los riesgos

para la salud - Análisis de los ambientes de trabajo en cuanto a procesos, materiales, equipos,
productos, horarios de trabajo y número de trabajadores. Determinar magnitud de exposiciones
molestas para trabajadores y público. - Poner en práctica las medidas correctivas tomando en
cuenta las Normas dictadas al efecto (Ruido, Calor y frío, Ventilación, Radiaciones ionizantes,
Radiaciones no ionizantes, Iluminación, Concentraciones ambientales y Ergonomía)
8. Reglas, Normas y Procedimientos – Los trabajadores deberán contar con información

escrita sobre las reglas (carácter mandatorio permanente), las Normas (base técnica) y los
Procedimientos (fundamentados en el conocimiento y la experiencia) – Las Normas y los
Procedimientos deberán mantenerse actualizados – Las Reglas, las Normas y los Procedimientos
se establecerán en conjunto con los Supervisores
9. Equipos de Protección Personal – Cuando no se pueda eliminar el riesgo en su fuente de

origen ni pueda aislarse suficientemente la fuente, se recurre al uso de los equipos de protección
personal.
10. Investigación y Análisis de Accidentes Todos los accidentes e incidentes deberán ser
investigados mediante la evaluación objetiva de los hechos y el establecimiento de
recomendaciones o planes de acción a fin de determinar sus causas y evitar su repetición
11. Estadísticas Se deberá llevar un control estadístico de accidentes de trabajo y

enfermedades profesionales de manera de disponer información sobre índices de frecuencia y
severidad.
12. Asistencia Médica - Atención de primeros auxilios - Control médico de lesionados -

Control médico preventivo y curativo de enfermedades profesionales.
Descripción del proceso de trabajo
Debe describir de forma precisa las etapas del proceso productivo, la forma de organización del
trabajo, así como los objetos y los medios involucrados en cada una, entre otros aspectos:
maquinarias, equipos, materia prima, sustancias utilizadas, subproductos y sobrantes, desechos
generados, disposición final de los mismos, impacto ambiental, organización y división técnica
del trabajo, organigrama, diagrama de flujo, descripción de las etapas del proceso, división de las
áreas y departamentos, puestos de trabajo existentes, herramientas utilizadas, tipo de actividad,
empresas contratistas y la relación entre ellos.
Igualmente, debe identificar los procesos peligrosos detectando las condiciones asociadas al
objeto de trabajo, medio de trabajo y a la organización y división del trabajo, que pueden causar
daño al trabajador durante el desarrollo de las actividades laborales (proceso de trabajo) por
etapas, considerando: procesos peligrosos, condiciones inseguras, número de trabajadores
expuestos a los procesos peligroso y daños que pueda generar a la salud de los mismos.
[2] Diagrama de gestión de Riesgos

Política de Seguridad y Salud Laboral
La Política de Seguridad y Salud Laboral, o Política de Seguridad e Higiene del Trabajo, es

una declaración del compromiso del patrono (empresa, institución, asociación civil, etc.) para
asegurar un ambiente de trabajo seguro y saludable a sus trabajadores como un medio para el
adecuado desenvolvimiento de sus facultades físicas y mentales. Así mismo, contiene los
lineamientos generales que regirán la acción en materia de prevención de accidentes y
enfermedades ocupacionales a corto y mediano plazo.
La Política de Seguridad y Salud Laboral debe responder a las características y necesidades

del patrono y ser revisada periódicamente para realizar los ajustes pertinentes.
En este sentido, el empleador o patrono debe establecer por escrito los lineamientos mínimos
siguientes:
1. Compromiso de asegurar la ejecución de las diferentes actividades en condiciones

óptimas de Higiene y Seguridad Laboral, considerando los riesgos asociados al
tipo de operación, con el objeto de garantizar la integridad física de los
trabajadores, proteger las instalaciones y evitar riesgos a las propiedades de
terceros y al ambiente.
2. Designar o apoyar al Órgano de Seguridad Laboral de la empresa, que reportando
al nivel más alto, deberá asesorar, soportar, facilitar, planificar y controlar todo lo
relacionado con el Programa de Seguridad y Salud Laboral.
3. Asegurar el estricto cumplimiento de leyes, reglamentos, normas y
procedimientos relacionados con la Higiene y Seguridad Laboral.
[1] Misión, visión, políticas y objetivos de una empresa
Planes de trabajo para abordar los diferentes riesgos y procesos peligrosos
Debe diseñar planes de trabajo que respondan a los procesos peligrosos identificados, según
lo establecido en los puntos anteriores. En cada uno de los planes defina claramente los
siguientes aspectos: Objetivos, metas y alcance; frecuencia de ejecución de las actividades;
personal involucrado y responsabilidades en cada una de las actividades; procedimiento de
ejecución de actividades previstas en el plan, especificando las acciones a ser desarrolladas
desde los puntos de vista preventivo, correctivo, predictivo y divulgativo; y formularios e
instrumentos para la ejecución de las actividades.
Los planes de trabajo para abordar los diferentes riesgos y procesos peligrosos deben incluir,
al menos, los siguientes:
 Información y capacitación permanente

 Procesos de inspección
 Monitoreo y vigilancia epidemiológica de los riesgos y procesos peligrosos.
 Monitoreo y vigilancia epidemiológica de la salud de las trabajadoras y los
trabajadores
 Monitoreo y vigilancia de la utilización del tiempo libre de las trabajadoras y los
trabajadores
 Reglas, normas y procedimientos de trabajo seguro
 Dotación de equipos de protección personal

 Atención preventiva en salud de las trabajadoras y trabajadores.
 Planes de contingencia y atención de emergencias
 Recursos económicos precisos para la consecución de los objetivos propuestos
 Ingeniería y ergonomía
 Cualquier otro que considere necesario.
4 Señalética de precaución cuidado y uso obligatorio para la prevención de riesgos
Riesgos en la industria
Leyes Laborales del Ecuador
La ley del IESS (Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social) posee una serie de normas, la
cuales se deben cumplir adecuadamente para un mejor desenvolvimiento de los trabajadores
que realicen sus actividades dentro de una empresa.
Uno de los principales puntos importante que tiene esta ley es verificación y planeación del
sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo de la empresa u organización se ajuste
al diagnóstico.
También se trata de la verificación de la integración-implementación del sistema de gestión

de seguridad y salud en el trabajo en el sistema de gestión de seguridad u organización.
8.- Resultados y Discusión
CARROCERIAS “COPSA”
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
VISION
Ser líder en el servicio de generación, distribución y comercialización de carrocerías a nivel

nacional realizadas con altos estándares de calidad y cumplimiento creando carrocerías con valor
agregado que superen las necesidades y expectativas de nuestros clientes creando idealización y
diferenciación de la competencia, manteniendo una rentabilidad para los socios como para los
clientes garantizando una continuidad en el mercado y manteniendo un desarrollo, en un periodo
de seis años.
MISION
CARRROCERIAS “COPSA” es una empresa cuyo objetivo es brindar a nuestros clientes

carrocerías de mejor calidad, confort y diseño. Realizamos esta actividad con personal
competente y motivado contribuyendo con nuestro propósito al desarrollo sostenido del país y el
crecimiento integral de nuestra empresa.
META
Comercializar al exterior posicionando la marca.
ANALISIS FODA
FORTALEZA; versatilidad y rapidez de la empresa
OPORTUNIDAD; Ingresar a otros mercados mediante el posicionamiento de la marca.
DEBILIDAD; Mano de obra calificada tanto en personal operativo como en manos medio.
AMENAZAS; Mercados del exterior ya que tienen mayor capacitación y tecnología.

VALORES
 Confianza al cliente
 Seriedad
 Cumplimiento
 Puntualidad
Proceso Productivo General de la Carrocería COPSA
Macro Proceso: Construcción de carrocerías especiales
Proceso:
Subproceso:
Responsable: Investigadores
Objetivo: Construcción de carrocerías de carrocerías especiales
Chasis de vehículos, productos metalmecánicos, eléctricos,

Entradas:
pintura, equipos, consumibles, otros.
Proveedores: Bodega, distribuidores.
Salidas: Carrocería del vehículo deseado.
Propietarios de vehículos en general, Empresas,

Clientes:
Instituciones Públicas y Privadas.
Indicadores: Calidad del material y acabado.
Recursos: Mano de obra, Materia prima
Nº ACTIVIDAD TIEMPO OBS.
1 Armado del piso. 2 - 8 Días

Dependerá del
Armado de la
2 2 - 10 Días modelo deseado
estructura. de la carrocería
Colocación del que va desde un
3 2 - 8 Días furgón hasta un
forrado externo.
auto ferrocarril.
4 Acondicionamiento 1 - 7 Días
de equipos.
Instalación del
5 1 - 4 Días
cableado eléctrico.
Colocación del
6 1 - 6 Días
forrado interior.
Aplicación de la
7 1 - 2 Días
pintura.
8 Acabados. 1 - 2 Días
Diagrama de flujo de proceso productivo

Diagrama de cada proceso de producción
PROCESO DE RECEPCIÓN DE MATERIA PRIMA Y PREPARACIÓN DE

MATERIALES
N°-TRABAJADORES(2) N°TRABAJADOR (1) N°- TRABAJADORES (2)
Inicio
Sr. Gonzalo Paredes
RESPONSABLE
Recibir, y
clasificar la
materia prima
(planchas y tubos
metálicos.)
Verificar los Colocar anti

Materiales sarro a los tubos.
Limpiar los
Medir y cortar
tubos por
los tubos para
ACTIVIDADES
fuera y por
Recepción de toda la
dentro ( con Cortar los
accesorios. estructura del
gasolina o biselados en
autobús.
tiñer) los tubos
necesarios.
FIN
PROCESO DE ARMADO DE LA ESTRUCTURA
N°-
N°-TRABAJADORES (2) N°- TRABAJADORES (3)
TRABAJADORES(2)
Inicio
Sr. Ricardo Paredes
RESPONSABLE
Armar, soldar y
limpiar la
estructura de la
carrocería.
Montar el piso
Preparar el chasis en el chasis Tejido de piso de
(perforación de bases y (colocación de la carrocería del
limpieza de chasis). anclaje). autobús.
Armar los perfiles

ACTIVIDADES
Colocar el arco de la laterales (Dar forma

carrocería (soporte Tejer el techo.
Desmontar o a la parte de las
de techo). ventanas).
bajar el tanque
del chasis.
FIN
PROCESO DE FORRADO DE LOS LATERALES Y TECHO DE LA CARROCERÍA

LATERALES TECHO
Sr. Ricardo Paredes

RESPONSABLE
Inicio
Forrar con planchas metálicas

los laterales de la estructura y
el techo de la carrocería.
Pulir y lijar las rebabas de la soldadura de la

Enderezar la estructura de la carrocería (tubos estructura del techo.
metálicos).
FORRADO
Limpiar e impermeabilizar la estructura.
Pintar e impermeabilizar la estructura.

Enderezar la estructura del techo.
Lijar la estructura donde se pegará las planchas Lijar de la estructura del techo.
metálicas.
Esperar que
Limpiar y colocar primer a la estructura. se seque la
estructura.
ACTIVIDADES
Esperar que Preparar y cortar las planchas metálicas.

se seque la
estructura.
Pegar de cinta Flex (263).

Corte y preparado de planchas.
Colocar las planchas metálicas
Pegar cinta cica Flex en la estructura.
Doblar las planchas a los laterales, frente y
posterior de la carrocería.
Pegar las planchas metálicas.
Remachar las planchas (Perforación y colocación

Forrar y amoldar el faldón (doblado y de remaches de golpe).
remachado de las planchas).
FIN
PROCESO DE PREPARACIÓN Y PINTADO DE LA CARROCERÍA

TRABAJADORES
Sr. Ricardo Paredes
RESPONSABLE
Inicio
Preparar y pintar la carrocería.
Lijar el exterior de la carrocería.

Limpiar y colocar el fosfato a la carrocería.
Colocar la masilla en las partes huecas

(masillado Colocar el fondo o cubrir fallas con masilla fina.
Lijar al seco con lijas de (280 y 300).

Lijar finalmente con lijas finas de 400 y 320, y
ACTIVIDADES
limpieza de carrocerías.
Soplar y limpiar con desengrasantes.
Pintar el exterior de carrocería.
FIN
PROCESO DE TERMINADO DE LA ESTRUCTURA

TRABAJADORES
Sr. Ricardo Paredes

RESPONSABLE
Inicio
Terminado
Forrado de interior de laterales Forrado del interior del techo
Montaje de parabrisas vidrios y ventanas
Colocar los asientos, señaléticas y puertas de la

carrocería.
ACTIVIDADES
Acabados de pisos y gradas
Sistema electrico
Accesorios
PRUEBAS
Pintar el exterior de carrocería.
FIN
PROGRAMA DE SEGURIDAD
CARROCERIAS “COPSA”
RAZON SOCIAL Y DOMICILIO:
Industria Carrocerías “COPSA”, empresa ubicada en la Provincia de Tungurahua, Cantón

Ambato, Parroquia Huachi Grande, Dirección Panamericana Sur.
ACTIVIDAD ECONOMICA:
La actividad productiva es la construcción, distribución, comercialización de carrocerías

metálicas para autobuses.
OBJETIVOS:
Generales:
• Garantizar el derecho de protección a la seguridad y salud que tienen todos los trabajadores al
realizar sus labores específicas, relacionadas a la construcción, transmisión, distribución y
comercialización de carrocerías metálicas.
•Exigir el total cumplimiento de los procedimientos e instructivos de trabajo y de seguridad, a

todo el personal de planta de la Empresa carrocera “COPSA al personal de contrato por tiempo
fijo y a los trabajadores de empresas Contratistas y así como también a los constructores.
•Normar la realización de las actividades laborales de los trabajadores de la Empresa carrocera

“COPSA” En las diferentes áreas de trabajo, mediante la correcta aplicación del Plan mínimo
de Seguridad y Salud Ocupacional.
Específicos:
•Coordinar una excelente relación con los organismos externos que ejercen el control en la
aplicación de la Seguridad y Salud en el Trabajo; mediante el correcto cumplimiento de sus
disposiciones legales y reglamentarias.
•Mantener una norma preventiva y reglamentaria que soporte la gestión de la Seguridad y Salud
en el trabajo, en todos los centros y lugares donde laEmpresa carrocera “COPSA” realice
actividades operativas y de administración.
•Desarrollar en forma permanente el liderazgo en seguridad y salud en el trabajo, que tiene la

Empresa carrocera “COPSA.”, dentro del sector carrocero nacional.
ANÁLISIS DE RIESGOS
CÉLULA DE INFORMACIÓN
CARROCERIAS COPSA
GENERALIDADES
Empresa: Carrocerías “COPSA”
Planta: Huachi Grande
Área: Producción.
Zona: Reducida.
Proceso: Ensamblado de Carrocerías.

Equipo: Dobladora, Soldadora.
SUMINISTROS: CARACTERÍSTICAS
Energía Eléctrica Alimentación Trifásica de 220 para las

Si
máquinas.
Agua Si Utiliza agua potable y de lluvia es utilizado

para el aseo de los trabajadores.
Aire Aire comprimido es utilizado para la

Si maquinaria
No
Hidráulica
Vapor No
Mecánica Si Proceso de lijado de la carrocería.
ANALISIS DE LA ZONA
Área: Producción
Superficie: 175
Limpieza: Cada fin de semana
Acceso: Incómodo, estrecho no existe el suficiente espacio hay dificultad para la entrada y salida
al área de acceso de cada proceso.
Espacio: Reducido no existe el suficiente para realizar cada uno de los procesos es muy pequeño
y las tareas no se pueden realizar con comodidad.
Iluminación: Natural y energía trifásica a 220 no es suficiente porque la entrada de la luz es

bloqueada por una cobertura en la parte superior de la planta y la luz 220 es utilizada solo con la
maquinaria no con el fin de ayudar a tener una mejor iluminación para con los trabajadores.
Indicaciones: Falta de señalización en los diferentes áreas de procesos de la producción y no

están ubicados en lugares específicos para una visión correcta, no son específicos para saber qué
equipo de protección es el adecuado para cada área.
Movimientos de materiales: Espacio reducido para la fácil movilidad de los materiales existe
materia prima por el pasillo de movilidad.
Extinguidores: 4 extintores de fácil acceso pero no los suficientes y en lugares no acordes.
Guardas: No necesarias porque solo existe una sola planta.
Protecciones: No existen protecciones para todo el personal, no desean utilizarlos por cuestión
de sentir incomodidad al momento de manipular los materiales con los que se va a trabajar, no
son la medida adecuada, no se les ha enseñado a utilizar correctamente los equipos de
protección.
Barandales y Pasamanos: No
ANÁLISIS DE RIESGOS
Descargas Eléctricas: Si existen conexiones que son de alcance para sufrir una descarga ya que
no existe ninguna protección del cableado algunas conexiones son remachadas con cinta negra
(taipe), existen mucha peligrosidad ya que existe cableado por el piso en mal estado.
Quemaduras: No
Impactos varios: Si ya que al momento de circular por cada área existen maquinas materia
prima en los pasillos no hay el suficiente orden para recoger la materia prima que ya no sea
utilizada.
Cortaduras y escoriaciones: Si por falta de utilización de los equipos de protección y mala

manipulación de la maquinaria.
Gases y humos: No
Polvos: Demasiado polvo no existe un espacio amplio ni divisiones para que se evite la
contaminación del aire con respecto a las demás áreas que se encuentran alrededor en especial al
momento de pulir la carrocería es así como existe también la falta de utilización del equipo de
protección.
Ruidos: 100 dB existe demasiado ruido existen algunos ecos ya que la cubierta es la que ayuda
que se concentre más el sonido de la maquinaria al momento de trabajar ya sea con la soldadora
la pulidora ya que como el espacio de la fábrica es muy reducido causa una incomodidad sonora
muy fuerte.
Vibraciones: Si un poco al momento de utilizar la máquina.
Energía radiante: No
Líquidos peligrosos: No
Daños a terceros: Si ya que al momento de trabajar en el área de armado si se le olvida alguna

herramienta solo pide ayuda a su compañero que le pase las cosas en el momento de atraparlas es
cuando puede sufrir un accidente por lo que está a una altura que si sufre una caída al tratar de
coger la herramienta puede sufrir fracturas muy graves.
ANÁLISIS DE EQUIPO
Equipo: Dobladora de Tol
No. Serie: 0014
Marca: Artesanal
Fecha Instalación: 2003
Altura: 1.50 m
Largo: 3.00 m
Ancho: 1.20 cm
Tipo de operación: Dobladora de láminas de acero.

ANALISIS DEL OPERADOR
Tipo: Básica
Cargo: Gerente
Tiempo de operación por turno: 8 horas
Entrenamiento: Capacitación cada vez que se adquiere un nuevo producto.
Características de entrenamiento: Cursos.
Capacitación: Básica elemental e instrumentación del equipo que empleara.
PASOS PARA LA ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD
1. Detectar en forma inmediata las condiciones y los actos inseguros o subestándar en las
diferentes áreas de la empresa.
Condiciones Subestándar
La falta de iluminación en el lugar puede convertirse en un problema para que los trabajadores
no desarrollen sus procesos con normalidad ya que la empresa solo cuenta con iluminación
natural y con pequeños focos a una altura muy elevada por lo cual a los trabajadores les resulta
difícil generando mayor cansancio visual el llegar la tarde, se puede notar muy claramente el olor
a pintura en algunas áreas que en cierta forma es muy fuerte y a pesar que los trabajadores
utilizan sus mascarillas el olor es muy penetrante. Las carrocería COPSA podemos considerar
una empresa de alto riesgo, y uno de ellos es la electricidad con la que trabajan, una de las
condiciones inseguras es que en ciertas áreas el cableado se encuentra en el piso a la intemperie
ante cualquier trabajador e incluso supervisores de área pueden encontrarse ante un peligro que
puede conllevar grandes consecuencias.
Actos Subestándar
En la estación de Pintura, en la cual ya se le dan los acabados de diseño al bus, ciertos

trabajadores se paraban sobre baldes de pintura para alcanzar a ciertos lugares del bus, es un acto
peligroso dado por irresponsabilidad de los empleados ya que la empresa cuenta con escaleras,
este acto puede ser dado por comodidad, desinterés o exceso de confianza de la persona lo que
puede resultar como una tragedia.
2. Verificar el tipo de proceso y la labor que desempeña cada una de las personas que
trabajan en el área.
Lo observado en las carrocerías es que la materia prima en el caso de esta empresa es el acero,
se encuentra almacenado en un lugar específico de la empresa el cual está bien ubicado para que
no intervenga en el proceso de producción.
 RECEPCION DEL MATERIAL O BODEGA
Aquí los empleados guardan los materiales necesarios para realizar sus labores y
verifican que funcione de manera correcta para su utilización
IMAGEN #2 Medidas de corte de material
 MEDIDAS Y CORTES DE MATERIAL
En la primera etapa los empleados determinados para aquella área estructuran los
laterales, el piso y el techo del bus, en esta estación los empleados deben tomar las
medidas necesarias en donde se va a montar la misma y comenzar con el corte del acero
de las diferentes partes y de esta manera formar el armazón de la carrocería es decir el
esqueleto de la misma, los trabajadores deben colocarse guantes ya que están en contacto
con ciertos metales, para proteger su visión se colocan gafas transparentes para evitar
cualquier tipo de daño en la vista. En ciertos momentos se utiliza la soldadora por lo tanto
el empleado utiliza el debido equipamiento.
IMAGEN #3 Ensamblado de piezas del bus
 ENSAMBLADO DE LAS PIEZAS DEL BUS
En esta área se ensamblan todas las piezas que ya se tienen preparadas con anterioridad,
existen 4 áreas de ensamblado, dentro de la planta de producción.
Una vez terminado con esto los trabajadores preparan la pintura para utilizar de fondo ya
sea gris o blanca, por lo tanto utilizan mascarillas y guantes de látex y overol. y se
procede a colocar una capa que va hacer el fondo para el diseño de la pintura total del
bus, ya se colocan los demás accesorios en la parte interior del bus, se colocan ventanas,
tapas de las bodegas, y ya está a unas 3 semanas de acabar con la creación de la
carrocería, en un mes y medio aproximadamente el bus está casi listo.
IMAGEN # 4 Pintado de la carrocería

 PINTADO DE LA CARROCERIA
Una vez que ya se tiene la estructura lista, se procede a su respectivo pintado, el cual se lo
hace con diferentes manos de pintura, empezando con una blanca que viene a ser la base,
seguido de las otras que va de acuerdo a lo requerido por el cliente.
 IMPLEMENTACION DE LOS ASIENTOS Y TERMINADO DEL PRODUCTO
En la etapa final los empleados se encargan de colocar el sistema eléctrico interno del
bus, los asientos, ventanas y puertas. Posteriormente es la prueba del agua, en la cual los
trabajadores se encargan de llevar el bus al área de prueba de agua en donde se pone a
prueba la pintura y estructura del bus tomando en cuenta que el agua no pase a la
estructura interna del bus, los empleados usan trajes térmicos, finalmente se pone los
asientos y todo el interior, para pasar por la revisión técnica que la hace la Agencia de
tránsito local, para poder ya tener el producto terminado.
3. Detectar los riegos potenciales no inmediatos que se derivan de los procesos equipos y
maquinaria usada.
 Existe desorden y falta de limpieza en algunas áreas como en la de cortado y doblado

 Algunos equipos permanecen encendidos algunos lapsos de tiempo y por tanto esto puede
provocar un accidente, también consumo de energía no aprovechada esto conlleva a
perdidas en la empresa.
 El traslado del material no es muy eficiente ya que a lo largo del área de producción se
encuentra cableado mal instalado el cual podría provocar un accidente no deseado.
 El lugar de almacenamiento de la empresa no es el adecuado ya que se debería tener un
lugar específico para guardar el material.
 Algunos extintores no tienen un fácil acceso por cualquier situación de emergencia y no
cumplen con las necesidades que presenta la empresa.
4. Verificar factores humanos administrativos y de organización que intervienen

directamente en el incremento de los riegos
Factores Humanos
Los trabajadores son quienes se involucran en este punto ya que cuando existe un accidente por
lo general son provocados por la persona en sí, se debe por su exceso de confianza o por su
irresponsabilidad.
Los trabajadores laboran durante las 8 horas establecidas en un lugar iluminado siempre y
cuando favorezca el clima, si no es este el caso, y no tienen suficiente iluminación esto afectara
al desempeño del trabajador ya sea por falta de visión o poca apreciación al realizar el trabajo.
En las carrocerías COPSA los riesgos más grades se producen porque los empleados no usan sus
equipos de seguridad.
Factores Administrativos
La parte administrativa es la que se encarga que la producción se lleve a cabo de una manera
adecuada y continua. Las carrocerías COPSA no cuenta con un supervisor adecuado para cada
área de producción que esté a cargo de ver que todo se esté realizando de la mejor manera, que
no sucedan accidentes o de tomar en cuenta si tienen todo lo necesario para seguir laborando.
5. Plantear soluciones alternativas y realizar un estudio de su factibilidad.
El intenso olor a pintura y la poca ventilación puede provocar dolores de cabeza y hasta un
desmayo a los trabajadores del área y para ello una solución planteada es colocar extractores de
aire en el área de trabajo, debido a que el excesivo calor del lugar y el intenso olor a pintura
resulta dañino para la salud del trabajador.
La falta de comodidad en los espacios de trabajo es decir la falta de ergonomía una solución
planteada es ampliar los lugares de trabajo en cada área de trabajo ya que esto no solo
beneficiara a los trabajadores sino a la empresa como tal ya que no generara cansancio elevado
en corto tiempo de elaboración obteniendo así una mejor producción.
La pérdida de tiempo durante el traslado de materiales desde la bodega hasta los sitios de trabajo
solución planteada es realizar una bodega más en la parte trasera de la fábrica para que de esa
manera las áreas que estén más al norte de la planta usen la bodega existente, y las áreas que
estén al sur de la planta usen la bodega trasera.
Para evitar la falta de espacio en el área de preparación de materiales y corte de los mismos, se
plantea organizar el área de material restante para no estorbar a las demás áreas y poder usar ese
espacio en otras cosas.
Instalar la política de seguridad por toda la planta, ya que no existe la política de seguridad en
ningún área de la planta de producción.
Proporcionar y capacitar acerca del uso de los Equipos de Protección Personal, necesarios para
proteger la integridad física de los operarios.
6. Continuar o actualizar el registro de información del programa de seguridad y las

inspecciones periódicas de las áreas en cuestión
Dentro de la empresa si se cuenta con un plan de seguridad, este se aplicará a toda la industria y
se actualizará periódicamente según las necesidades futuras que presente la empresa.
Carrocerías COPSA cuenta actualmente con un programa de seguridad por lo cual en este
proyecto se trata de mejorar el existente, esperando como objetivo primordial aplicar el mismo
dentro de la industria y esperar los mejores resultados, razón por la cual el programa inició con
una visita a las instalaciones donde, se observaron factores durante todo el proceso de
fabricación de carrocerías que se pueden modificar y/o cambiar para su propio beneficio y el de
todos sus colaboradores.
Tomando en cuenta la seguridad de los trabajadores el programa de seguridad diseñado está

enfocado a cuidar la integridad de todos sus colaboradores, mejorando ciertos aspectos los cuales
brindaran mayor seguridad en el proceso de fabricación. Los riesgos fueron evaluados tomando
en cuenta que COPSA está registrada como una industria de alto riesgo, no tratando de eliminar
los mismos, sino tratando de reducir su concurrencia o su gravedad.
7. Informar a las personas involucradas sobre: sugerencias, modificaciones, urgencias,

acciones y etapas del programa por implantar.
La implementación del programa de seguridad debe ser informada a cada colaborador de la

empresa COPSA, ya que ellos son los directamente beneficiados del programa y con la ayuda del
mismo puede realizar su labor con mayor seguridad y ser más eficientes al momento de realizar
su trabajo.
La unidad de personal, planifica anualmente un proceso de entrenamiento que permita instruir al

personal de todo lo concerniente a su labor desempeñada dentro de la institución, al igual que
dará a conocer las normas generalizadas, con el fin de aumentar la productividad del personal,
mediante el desarrollo de sus habilidades y destrezas, creando así un valor agregado al personal
de la institución.
8. Evaluar la eficacia de las acciones implantadas y discutir sus beneficios.
Luego de haber aplicado las respectivas modificaciones de acuerdo a las áreas de producción, se
necesitara verificar los resultados y analizarlos en una mesa de dialogo, con la presencia de los
altos directivos de la fábrica como son el gerente y sus ayudantes, así también con la presencia
del comité de seguridad y representantes de los trabajadores, la observación desde otro punto de
vista que no sea interno de la empresa ayudara en gran parte a mejorar las condiciones inseguras
dentro de los procesos de construcción, identificando todos los posibles riesgos que los
colaboradores de la Industria estén expuestos al realizar su trabajo.
Al implementar el plan de seguridad su eficacia se reflejara en el índice de accidentes con

pérdida de tiempo reportados, esperando que estos sean mínimos cumpliendo así con la misión
del plan de seguridad.
9.- Conclusiones:
 Se realizó un programa para la empresa CARRROCERA “COPSA”, tomando en cuenta

los diferentes riesgos, problemas, accidentes que pueden ocurrir dentro de ésta, tratando
de solucionar cada uno de los problemas con ideas innovadoras.
 Se investigó que la empresa estudiada posee una serie de problemas que pueden llegar a
ser perjudiciales para los trabajadores que laboran dentro de la misma, estos problemas se
refiere principalmente a: transporte, incendio, ruido, gases, vías de circulación.
 Se planificó el programa de seguridad teniendo en cuenta los diferentes puntos
importantes y tomando las precauciones adecuadas en la visualización de cada problema
que sufre la empresa.
10.- Recomendaciones:
 Para la realización del programa de seguridad se debe visitar la empresa por lo menos
varias veces para conocer el desempeño de los trabajadores desempeñan en cada uno de
los procesos, además observando si los trabajadores usan el equipo de protección
personal adecuado para cada proceso.
 Para observar lo riesgos que pueden ocurrir dentro de la empresa es determinar si los
trabajadores tienen la capacitación debida para el uso de las máquinas que se ocupan en
dichos procesos.
 Para cuidarnos de los procesos peligrosos que ocurren dentro de la empresa es necesario,
una vez ingresados en la fábrica, usar el debido equipo de protección personal adecuado
para evitar algún tipo de accidente.
 Hay que tener mucho cuidado con la información que se va a expandir hacia los
participantes involucrados tratando de que ellos entiendan el mensaje que se quiere dar
sin malos entendidos procurando que el programa de seguridad se lleve a cabo con los
puntos establecidos al inicio.
11.- Referencias Bibliográficas:
L. C. Daniel, «Repositorio Ingenierías,» Apuntes msa, 23 abril 2006. [En línea]. Available:
[1]
http://www.modeladoeningenieria.edu.ar/mei/repositorio/catedras/msa/apuntes/Capitulo_02.pdf.
[Último acceso: 21 abril 2014].
[2] D. Mosquera Martínez, «A. Scribd,» Producciones Scribd, 25 Octubre 2011. [En línea].
Available: http://es.scribd.com/doc/58119109/RES-CD-333-REGLAMENTO-SART.
[Último acceso: 31 Mayo 2014].
[3] A. S. Gavilanes, «C. Blogspot Corporation,» Producciones Blogspot, 3 Marzo 2010. [En
línea]. Available: http://norma-ohsas18001.blogspot.com/2012/02/seguridad-e-higiene-
industrial.html. [Último acceso: 30 Mayo 2014].
[4] P. Heredia, «MilBoots,» Producciones MilBoots, 10 Febrero 2008. [En línea]. Available:
http://milboots.com/index.html. [Último acceso: 28 Mayo 2014Fondo de prevención y
atención de emergencias ‐ FOPAE, “Metodologías de análisis de riesgo” (2012), (en línea)
disponible en:
http://www.fio.unicen.edu.ar/usuario/segumar/Laura/introduccion.htm
[5]Montoya E. , “Historia del análisis de riesgos”, (2012), (en línea) disponible en:
http://gerenciaudosucre.blogspot.com/2011/03/introduccion-la-higiene-y-seguridad.html
[6]Oswaldo Hugo, “Decreto 2393 (En resumen)” (en línea) disponible en:
http://timerime.com/es/evento/2425850/La+ley+de+seguridad+e+Higiene+Ocupacional/
[7]http://www.rionegro.com.ar/diario/la-necesidad-de-alcanzar-una-cultura-de-seguridad-y-
prevencion-352135-9708-nota.aspx.
11.- Anexos:
Fotografías y gráficos:
FOTOGRAFIA # 2 Materia prima para la fabricación de la

FOTOGRAFIA # 1 Proceso de preparación de materiales
carrocería
FOTOGRAFIA # 3 Preparación del chasis FOTOGRAFIA # 4 Proceso de soldadura

FOTOGRAFIA # 5 Proceso de Armado de la Estructura FOTOGRAFIA # 6 Proceso de Pintado
Ilustración 5 FOTOGRAFIA # 6 Producto terminado FOTOGRAFIA # 6 Punto de encuentro

FOTOGRAFIA # 7 Preparación de materiales FOTOGRAFIA # 8 Integrantes del grupo
CARROCERIAS COPSA
FOTOGRAFIA # 9 Ubicación de la CARROCERIA COPSA Ilustración # 10 FOTOGRAFIA # 11 Bus terminado

Programa de Seguridad Carrocerias Copsa

Caricato da

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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E

“PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA EMPRESA CARROCERA “COPSA”

CARRERA UNIOVERSITARIA: INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE

ÁREA ACADÉMICA: INDUSTRIAL Y MANUFACTURA

LINEA DE INVESTIGACIÓN: INDUSTRIAL

SUBLINEA DE INVESTIGACIÓN: SISTEMA DE ADMINISTRACION DE LA SALUD,

SEMESTRE Y PARALELO: CUARTO “B”

Ing. Jordán Edison

1.- Título: .................................................................................................................................................... 3

Programa de Seguridad Industrial en La Empresa Carrocera “COPSA” .

Diseñar un programa de seguridad industrial en la empresa Carrocera “COPSA” de la ciudad de

2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Investigar el grado de seguridad que existe en la empresa carrocería “COPSA”.

Respecto a la seguridad en el ámbito laboral, el protagonismo lo tiene el personal. Por esta

a) Los equipos y elementos que se utilizaron en el proyecto son:

Cámara fotográfica Apuntes

Análisis de Riesgo Diagramas

La realización de este proyecto se fundamenta en un trabajo grupal; utilizando como base la

7.- Marco teórico

El decálogo relacionado a la seguridad industrial implica los siguientes aspectos:

1. El orden y la limpieza son imprescindibles para mantener los estándares de seguridad, se

Factores que afectan a la seguridad

Ambiente Físico Del

Equipos de protección personal (EPP)

 Utilizar el equipo de protección personal tanto en los trabajos en la empresa como en su

 Proteger las vías respiratorias.

1 Equipos de protección personal

 Mantener siempre limpio y ordenado el puesto de trabajo

El programa de seguridad "es el conjunto de Objetivos, acciones y metodologías en materia de

El programa de seguridad debe producir unos beneficios complementarios consistentes en la

Toda empresa, establecimiento, explotación deberá diseñar una política y elaborar e

Elementos del Programa de Seguridad

Compromiso de asegurar la ejecución de las diferentes actividades en condiciones óptimas de

2. Selección y empleo de personal

Realización de examen médico pre ocupacional – Experiencia y conocimiento del trabajo a

3. Adiestramiento – Inducción – Adiestramiento Operacional – Adiestramiento en Higiene y

4. Motivación – Participación del personal ejecutivo – Reuniones en el sitio de trabajo –

5. Ingeniería - Aplicación de normas de diseños de seguridad a nuevos proyectos e

6. Inspecciones de Seguridad Industrial – Inspecciones periódicas – Inspecciones

7. Evaluaciones de Higiene Industrial - Reconocimiento, evaluación y control de los riesgos

8. Reglas, Normas y Procedimientos – Los trabajadores deberán contar con información

9. Equipos de Protección Personal – Cuando no se pueda eliminar el riesgo en su fuente de

11. Estadísticas Se deberá llevar un control estadístico de accidentes de trabajo y

12. Asistencia Médica - Atención de primeros auxilios - Control médico de lesionados -

Descripción del proceso de trabajo

[2] Diagrama de gestión de Riesgos

Política de Seguridad y Salud Laboral

La Política de Seguridad y Salud Laboral, o Política de Seguridad e Higiene del Trabajo, es

La Política de Seguridad y Salud Laboral debe responder a las características y necesidades

1. Compromiso de asegurar la ejecución de las diferentes actividades en condiciones

[1] Misión, visión, políticas y objetivos de una empresa

Planes de trabajo para abordar los diferentes riesgos y procesos peligrosos

 Información y capacitación permanente

 Dotación de equipos de protección personal

4 Señalética de precaución cuidado y uso obligatorio para la prevención de riesgos

Leyes Laborales del Ecuador

También se trata de la verificación de la integración-implementación del sistema de gestión

8.- Resultados y Discusión

Ser líder en el servicio de generación, distribución y comercialización de carrocerías a nivel

CARRROCERIAS “COPSA” es una empresa cuyo objetivo es brindar a nuestros clientes

Comercializar al exterior posicionando la marca.

FORTALEZA; versatilidad y rapidez de la empresa

OPORTUNIDAD; Ingresar a otros mercados mediante el posicionamiento de la marca.