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1. Diferentes tipos de talleres Por supuesto, cuando alguien quiere montar un taller de reparacién de auto- moviles debe contar previamente con el soporte de amplios conocimientos tecni- cos, ya sea por parte de la misma persona que piensa montar el taller o bien con la ayuda de un socio que sea el que va a encargarse de organizar y dirigir el trabajo técnico de reparacién propiamente dicho. A través de este condicionante ya se tendra claro qué tipo de taller se quiere instalar, es decir, a qué tipo de especiali- dad quiere uno dedicarse dentro del amplio mundo de la reparacién de los auto moviles. Es importante tener claro este concepto desde el principio pues la instalacion y la maquinaria, con su debido equipo de herramientas requeridas, son, de hecho, muy diferentes, segun el tipo de taller que se pretenda montar, lo que significa que su valor econdmico también puede ser muy variado segun se trate de una u otra especialidad. Los talleres dedicados a la reparacidn del aut6movil pueden ser de cuatro ti pos basicos que presentan entre si bastantes matices y diferencias hasta el punto de poder ser considerados independientemente unos de otros por los diferentes aspectos que los definen. Estos cuatro tipos son los siguientes: 1. REPARACION DE MECANICA. 2. REPARACION DE ELECTRICIDAD. 3. REPARACION DE CHAPA/PINTURA 4, TALLERES ESPECIALIZADOS. 22 MIGUEL DE CASTRO El objeto de los tres primeros se define por si mismo. En cuanto a los talleres especializados los hay de muchas formas. Vamos a destacar las principales: 4.1. Reparacion y montaje de neumaticos. 4.2. Engrase y cambios de aceite, 4.3. Especialistas en: © Bombas de inyeccién Diesel. * Carburadores. ® Inyecci6n de gasolina. * Mecanismos hidraulicos (direcciones asistidas). * Rectificadora de motores. © Reparacion de radiadores. Tubos de escape. © Autorradios y alarmas. © Aire acondicionado. © Amortiguadores y suspension. * Cajas de cambios automaticos. * etc. etc. La diferencia fundamental de estos talleres entre si, en lo que respecta a un li- bro de organizacién como e! que pretendemos hacer, hemos de encontrarla en lo relativo a: a) El tipo de maquinaria utilizado, generalmente de alto precio y, por lo tanto, sujeta a un elevado valor de amortizacion. De ello nos ocuparemos muy pronto, en este mismo capitulo. b) Las caracteristicas del personal que en algunos casos puede tener unos ingresos mas altos que un mecanico 0, en otros casos, mas bajos. c) Las caracteristicas del local que se precisa en cada caso, tema también que hay que considerar muy atentamente y que estudiaremos muy pronto. Las caracteristicas principales que definen cada uno de estos talleres se puede definir de la siguiente forma: Talleres de mecanica Como su mismo nombre indica, estos talleres deberan dedicarse exclusiva- mente a realizar reparaciones en la parte mecanica del automovil, o de los vehicu- los en los que se esté especializado. En la figura 1 tenemos el aspecto general que puede presentar un taller de re- paracion de mecanica. La placa que anuncia uno de estos talleres puede verse en la figura 2. El sim- boio adoptado es el de una antigua llave inglesa. ORGANIZACION DEL TALLER DEL AUTOMOVIL 23 Figura 2. Simbolo adoptado por la placa de identificacién para sefialar un taller dedicado exclusivamente a la reparacién de mecanica. Como quiera que las averias mecanicas son las mas frecuentes en el automd- vil, y de las que resulta mas perentorio efectuar su reparacién cuando Ia averia se presenta, puede decirse que los talleres dedicados a la mecanica son los mas nu- merosos si se los compara con todos los demas talleres posibles. Sin embargo, y por la misma raz6n, no son siempre los mas rentables debido a la gran competencia que deben afrontar. Como que la cantidad de profesionales mecanicos es bastante abundante, no suelen tener problemas de contratacion de personal, pero se necesita disponer de un taller amplio y bien equipado y con mu- chas y adecuadas herramientas con el fin de hacer rentable al maximo las posibili- dades del taller.

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