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manuale 7-03-2006 9:31 Pagina 1

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Ribalta la bici appoggiandola su manubrio e sellino,


e sgonfia la camera d’aria (se non è già bucata). Hai bucato? Il freno
Svita poi i dadi della ruota (quella dietro chiave 14 o Procurati questi attrezzi! Procurati questi attrezzi! Ora infila la parte finale del filo nel freno:
15, davanti 13 o 14) o sgancia il galletto dello sgancio inseriscilo nello stesso ordine in cui hai trovato
rapido. Con la mano sinistra tieni scostato il cambio,
con la destra estrai la ruota.
4 4
il filo vecchio, poi con una mano stringi il freno e con l’altra
stringi il dado che blocca il filo. Assicurati che il freno
cavetto per le bici chiave dell’8/9 e del 10/11 blocchi la ruota, altrimenti
ni di tipo vecchio sblocca il filo e prova a
operto tirarlo ancora un po’.
c
cia
cac

pompetta

o del 15
cavetto per un tipo un po’ di grasso
di bici nuovo

Controlla che sulla superficie interna del copertone non


etrata ci sia rimasto un vetro o una spina, e se li trovi eliminali!
ppe e carta v Poi infila la camera d’aria, inserendo prima la valvola

chiave del 14
, to
mastice nel buchetto, poi gonfiandola un poco.

Svita il morsetto (chiave 8/9/10) che blocca


il filo dalla parte del freno. Cambio del pattino
Sgancia il filo dalla parte della leva sul
Svita i pattini consumati con una chiave del COMUNE DI PARMA
manubrio, e fallo uscire tirando la pallina Assessorato Mobilità e Ambiente
(o il cilindretto). 8/9/10 (non buttare i dadi e le rondelle,
1 51 a potrebbero servirti per altre riparazioni).
Realizzato da Graphital - Parma

Attenzione! Se riesci,
R rimonta il copertone con
le mani se invece usi un
L attrezzo fallo con molta
attenzione, infatti la punta PARMAPuntoBici
dei caccia-copertoni Infomobility S.p.A
Per smontare il pedale vecchio (chiave del 15) svita il potrebbero pizzicare e Viale Mentana, 29/A
pedale destro ruotando verso sinistra -senso antiorario- ribucare la camera d’aria. Tel. 0521 706370 - Fax 0521 706331
e il sinistro ruotando verso destra -senso orario-. ParmaPuntoBici
Attenzione! Il pedale R va a destra e il pedale L a sinistra Sgonfia completamente la camera d’aria e Rimonta il copertone, partendo dalla parte della valvola Viale Toschi, 2 - Tel. 0521 281979
(vedi disegno). Per montare i pedali, sporca il filetto con con i caccia-copertoni libera il copertone dal e facendo attenzione a non pizzicare la camera d’aria
cerchione, facendo ben attenzione a non tra il copertone e il cerchio. Infine rimonta la ruota www.infomobility.pr.it/parmapuntobici
un filo di grasso e avvita il destro verso destra - senso puntobici@infomobility.pr.it
pizzicare la camera d’aria. sul telaio e gonfiala bene.

cambio del pedale smontare la ruota


orario - e il sinistro verso sinistra - senso antiorario -.

Se la luce non funziona controlla prima con una Ora puoi rimontare i pattini nuovi facendo
pila da 4,5 volt se la lampadina si accende. Suggerimenti: attenzione che quando il freno si stringe
Se non si accende sostituiscila, altrimenti controlla siano appoggiati sul cerchione della ruota,
se il filo collegato al fanale è rovinato, in tal caso • Se la camera d’aria si dovesse Metti un po’ di grasso sul filo nuovo e poi che non siano storti e che non urtino sul
cambialo. Se non si trovano i difetti, porta la bici infilalo nella guaina, inserendo attentamente copertone.
dal ciclista di fiducia e fagli controllare la dinamo.
2 sgonfiare ancora controlla che non
ci sia un raggio che sporge dal
2 tutti i pippolini che coprono la fine della
b
cerchione. guaina.

• Buona parte delle forature in città


sono dovute alle schegge di vetro
perciò cerca, quando puoi, di
evitarle.

• Nonostante qualsiasi precauzione La bici è vulnerabile, la bici è veloce, la bici ti fa


le forature ti capiteranno sempre, sentire la pioggia in faccia.
quindi portati sempre dietro una La bici non inquina.
Libera la valvola della camera d’aria svitando il tondino camera d’aria di ricambio oppure La bici te la ripari da solo, basta sporcarsi le mani.
ed estrai la camera d’aria. Poi cerca il foro sulla camera un piccolo kit per la riparazione.
d’aria, se possibile, immergendola in una bacinella Può correre silenziosa sul lungofiume,

controlla le luci
d’acqua o insaponando la superficie della stessa (dove e può allagare le strade di campanelli.
escono le bolle troverai il buco).
La bici è simpatica, popolare, accessibile. Di tutti.
Hai mai provato ad immaginare che bello sarebbe
Attenzione!!! Dove lubrificare Suggerimenti: vivere in una città piena di bici anziché di auto?
Se la bici cigola troppo puoi farla Una città più silenziosa, più rilassante, più romantica,
andare più veloce mettendo un po’ Infila il nuovo filo nella leva sul manubrio • Esistono pattini di diverso tipo: per dove spostarsi per le strade sia un piacere
di olio (o gasolio) sulla catena. bici tradizionali, mountain bike più
3 Un goccio di olio puoi metterlo anche
sui perni dei freni. Non bisogna
3 agganciando la pallina in fondo al filo, nel
buco che trovi sotto la leva. vecchie e più nuove. Quando vai a
anziché uno stress?
comprare i pattini nuovi, porta con Non è un sogno, è tutto possibile, basta crederci:
invece mettere olio sui perni delle te la bicicletta o i pattini vecchi olia la catena della tua bici e tirala fuori dalla cantina.
ruote, né sul perno tra i pedali. smontati.
Controlla che la ruota non balli sui Cambia la tua città. Pedala.
Attenzione! perni e che il perno in mezzo ai • Quando hai messo a posto il freno
Scarta la toppa solo dopo pedali non balli. Se ballano, porta solleva la bici e fai girare la ruota.
che il mastice è asciutto la bici a registrare dal tuo ciclista di Se rimane frenata devi raddrizzare
(dopo un quarto d’ora) fiducia, ti durerà di più. il freno o la ruota, se invece tocca Vieni a trovarci al ParmaPuntoBici,
e prima di attaccarla gonfia solo in alcuni punti porta la ruota
un po’ la camera d’aria, sarà qui potrai avere informazioni sulla
Attenzione! I tubi della sella (canotto) dal tuo ciclista di fiducia per farla mobilità ciclabile della città di Parma e
più facile trovare il foro. raddrizzare. Controlla anche che
e del manubrio (piantone) non sono infiniti. noleggiare biciclette elettriche e normali
Non puoi farli salire oltre il segno impresso. Una volta trovato il foro raschiaci sopra con un pezzo di non ci sia qualche raggio rotto.

Attenzione!!!
Se non trovi il segno, cerca di lasciare dentro carta vetrata poi spargi un filo di mastice (lascia asciugare per muoverti in tutta libertà.
almeno quattro dita di tubo, altrimenti sella o per un quarto d’ora) e applicaci sopra la tua toppa. Se non
manubrio potrebbero staccarsi quando hai il necessario per rattoppare puoi sostituire la camera
sali sulla bici. d’aria bucata con una nuova. Si ringrazia l'associazione +bc di Milano per il materiale fornito.

Colori compositi
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32 Anatomia
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di una bicicletta
34 1 - Sellino 29 - Attacco manubrio
41 2 - Leva freno 30 - Controdado
3 - Cavo Freno 31 - Rondella dentata
46 4 - Comando cambio 32 - Guarnizione parapolvere
35
5 - Nastro per manubrio 33 - Calotta superiore
6 - Manubrio 34 - Sfere ingabbiate
45 36 7 - Attacchi per freni a cantilever 35 - Sfere ingabbiate
8 - Telaio 36 - Guarnizione parapolvere
28 9 - Forcella posteriore superiore 37 - Pattino del freno
42 10 - Attacco cambio 38 - Braccio del freno
40 11 - Forcella posteriore inferiore 39 - Ingranaggi a 28 denti
12 - Vite fissaggio pedivella 40 - Ingranaggi a 42 denti
44 13 - Rondella 41 - Deragliatore
38
14 - Perno movimento centrale 42 - Ingranaggi da 50 denti
43 37 15 - Guarnizione 43 - Cappuccio parapolvere
16 - Cuscinetto a sfera 44 - Cambio posteriore
49 17 - Calotta regitrabile 45 - Pedivella della guarniture
18 - Contranello 46 - Ruota libera a 7 velocità
19 - Calotta fissa 47 - Fermapiede
48 20 - Cuscinetto a sfera 48 - Pedale
47
21 - Guaine filo 49 - Pedivella sinistra
22 - Cavo a tiraggio centrale 50 - Bloccaggio rapido del mozzo
23 - Morsetto e bullone fissaggio cavo 51 - Canotto reggisella
24 - Braccio del freno a cantilever e pattino freno 52 - Copertone
25 - Canotto della forcella 53 - Cerchione
26 - Morsetto e bullone fissaggio cavo 54 - Raggi
27 - Foderi forcella 55 - Mozzo
28 - Punte forcella 56 - Valvola e camera d’aria

Colori compositi