COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA

SEGURIDAD VIAL
1. Ilustre como mínimo 5 conductas que realizan los peatones, que generan riesgos de
accidentes y no estén incluidas en las normas de comportamiento.

 Cruzar la pista sin hacer uso de los puentes peatonales

 Cruzar la pista en estado de ebriedad
 No hacer caso a las señales de transito
 Subir o bajar de vehículos en movimiento

2. Muestre con imágenes algunas de las infracciones de tránsito más frecuentes y

escriba su explicación.

Podemos observar la infracción que está cometiendo

el conductor de la motocicleta circulando por el carril peatonal el cual esta rotundamente
prohibido transitar por él.

Observamos en la siguiente imagen la imprudencia

tan fatal que está cometiendo este conductor llevando sobrecupo y exponiendo la vida de
un bebe sin conciencia alguna.
 En esta imagen observamos el peligro que podemos
causar con estos medios tecnológicos que son distracciones para la sociedad en especial a
los conductores de vehículos el cual causa muertes y accidentes de tránsito.

3. Describa cómo debe ser la utilización de carriles por parte de

los conductores de los vehículos automotores:

Los carriles principales son tres: el derecho, el central y el izquierdo.

Manejar en la ciudad o en la carretera no varía la función de los carriles en las vías. Si estamos
en carretera, el carril derecho es para autobuses y camiones pesados; el de la mitad para autos
que van a mediana velocidad; y el izquierdo para los que van más rápido, siempre y cuando no
excedan los límites de velocidad establecidos por la Ley.

En la ciudad es igual: el carril derecho es para circular a mediana velocidad y solo se debe usar
el carril izquierdo para los adelantamientos.

Sin embargo, en la actualidad esto no se respeta, y se ha convertido una costumbre que los
conductores se cambien al carril izquierdo y no regresen al derecho, sin tener la mínima intención
de adelantar.

Por otro lado, también existen carriles «especiales» destinados a cumplir un propósito específico
en determinado tramo de la vía. Lamentablemente, estos son los más desconocidos por todos.

Existe el carril de desaceleración que es aquel que se adiciona a un camino para permitir que
los carros que quieran salir de la vía, puedan reducir su velocidad gradualmente hasta permitirles
tomar la salida sin riesgo alguno.
El carril de aceleración, por otro lado, es aquel que se adiciona a un camino para permitir que
los coches se incorporen a la vía principal, permitiéndoles incrementar su velocidad de manera
que puede ingresar al tráfico.
4. Realice dibujos alusivos a 5 normas para transitar en bicicleta.