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Inspección de Componentes
Objetivo: Maximizar la vida de los componente documentando y trazando patrones de desgaste y condiciones generales, y apoyar con
recomendaciones que ayuden a maximizar la confiabilidad de la máquina, por lo tanto la productividad..
Descripción
Aplicación
Beneficios
Conocen los daños del manejo, almacenamiento, y uso de los productos del
petróleo.
Observan estrictamente las reglas de seguridad de sus instalaciones.
Están disponibles para apoyar en el entrenamiento de seguridad requerido
por la compañía.
Trabajan con su personal para integrar las prácticas de salud y seguridad en
sus objetivos SPI de Mobil.
GENERALIDADES
<Tema que inicia> Este reporte es el resultado de una inspección planteada, anual
de los engranajes en (Inserte el Área) terminada el (Inserte la fecha) en apoyo a
su objetivo de mantener la máxima disponibilidad del equipo de producción y
manejar eficientemente sus recursos de mantenimiento. El monitoreo rutinario de
los patrones de los dientes de los engranajes y las condiciones de la caja de
engranajes permite la identificación temprana de condiciones anormales de
operación. <Antecedentes> Su corrección a tiempo puede ayudar a prevenir los
costos asociados con las fallas prematuras.
$ (Inserte el valor)
Respetuosamente,
Beneficio de Desempeño:
Siguientes Pasos:
Mejoramiento de los
Activos
Mejoramiento de los
Procesos
Mejoramiento de los
Gastos
Impacto de la Ganancia
Total
(INSERTE EL NOMBRE Y LA UBICACIÓN DEL CLIENTE)
Contenido
Discusión ............................................................................................................ 1
Conclusión ......................................................................................................... 2
Anexo:
Discusión
Esto es, discuta a detalle cada uno de los engranajes impulsores con las
situaciones que pudieran conllevar al desgaste o alguna falla.
Situaciones:
Recomendación(es):
Beneficio(s):
Situaciones:
Recomendación(es):
Beneficio(s):
(INSERTE EL NOMBRE Y LA UBICACIÓN DEL CLIENTE)
Conclusión
Nosotros recomendamos:
Programar la inspección del próximo año para asegurar que se puedan cumplir
los prerrequisitos.
Anexo 1
Reporte Ejecutivo
(INSERTE EL NOMBRE Y LA UBICACIÓN DEL CLIENTE)
Resumen Ejecutivo
Anexo 2
Términos Definiciones
Línea Primitiva Separa la superficie del flanco. El
deslizamiento cambia la dirección aquí -
solamente por acción de rodamiento.
Cabeza Distancia radial medida entre la línea
primitiva y la parte superior del diente.
Cara El área del diente entre la línea primitiva y
la punta.
Pie Distancia radial medida entre la línea
primitiva y el parte inferior del diente.
Flanco El área del diente entre la línea primitiva y
la raíz.
Desgaste
Desgaste, rayado, raspado Superficies rozadas, ásperas debido a la
falla de lubricación, no necesariamente a la
falla del lubricante.
Pulido Superficies suaves, muy brillosas, parecido
al espejo indicando generalmente la
necesidad de una mejor lubricación.
Fatiga Superficial
Picadura Inicial Picadura no progresiva en la línea
primitiva, considerada como un proceso de
desgaste normal de operación.
Picadura Progresiva o destructiva Áreas irregulares de metal roto debido a la
fatiga del metal causado por una carga
pesada en la superficie.
Picadura Severa o Astillado Grandes áreas de metal roto debido a la
fatiga del metal causado por una carga
pesada en el metal.
Ranura * Remoción de metal en la línea primitiva del
diente guía - resultado directo de la
raspadura y dirección del deslizamiento.
Canales* Formación en la línea primitiva del diente
guía - resultado directo de la raspadura y
dirección del deslizamiento.
* Nota:
Las ranuras y los canales se encuentran
generalmente en los engranajes con cargas
pesadas y estas condiciones son normales.
Esta es la manera en la que estas condiciones
progresan a los que se necesita dar
seguimiento.
Movimiento Plástico
Corte o Biselado Los metales muy suaves se aplastan en las
(INSERTE EL NOMBRE Y LA UBICACIÓN DEL CLIENTE)
1. Línea Primitiva
2. Raíz
3. Punta del Diente
4. Cara (Cabeza)*
5. Flanco (Pie)*
6. Ancho del Diente
* Por Definición - Cara es el área del Diente entre la Línea Primitiva y la
Punta. La Cabeza es la distancia medida entre la Línea
Primitiva a la Punta.
Anexo 3
Plantilla
Para usar la plantilla: Abra la plantilla tal como está. Haga clic en ARCHIVO, GUARDAR
COMO y renombre el archivo como un documento nuevo. Posteriormente puede eliminar
estas instrucciones y continuar tecleando en este nuevo documento. Al realizar la
instrucción de GUARDAR COMO, la plantilla se mantendrá intacta, lista para utilizarse la
siguiente ocasión.
CONDICIÓN DEL ACEITE: Proporcione los resultados de los análisis de aceite de la siguiente
manera - 1. Satisfactorio No se requieren de comentarios
adicionales. 2. En el límite o No Satisfactorio con una breve
explicación de las excepciones.
NÚMERO DE NEGATIVO
NÚMERO DE ROLLO
____________
ID de la Fotografía
Título de la Fotografía
NÚMERO DE NEGATIVO
NÚMERO DE ROLLO
____________
ID de la Fotografía
Título de la Fotografía
Mobil INSPECCIÓN PROGRESIVA DE ENGRANAJES NOMBRE DEL CLIENTE
UBICACIÓN DEL CLIENTE
NÚMERO DE NEGATIVO
NÚMERO DE ROLLO
____________
ID de la Fotografía
Título de la Fotografía