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Joel valencia
Programa de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Atlántico
de 0,2.
Fig 3. Mallado sección geométrica de la pieza
La anterior gráfica sirve como guía para Según los datos que empleamos en la
entender la relación que existe entre todas las experiencia:
variables involucradas en la concentración de
esfuerzos, en este caso son el diámetro mayor, 𝑇 = 10 𝑁. 𝑚 = 10000 𝑁. 𝑚𝑚
el diámetro menor y el radio de alivio. Se observó
que entre más amplia sea la relación entre el 𝑑 = 25,4 𝑚𝑚
diámetro mayor y el menor se tendrá un factor Tenemos entonces:
de concentración de esfuerzo más alto, por el
contrario, si se tiene un radio de alivio mayor, el 16(10000 𝑁. 𝑚𝑚) 𝑁
factor de concentración de esfuerzos disminuirá, 𝜏= 3
= 3,10
𝜋(25,4𝑚𝑚) 𝑚𝑚2
ya que estamos reduciendo el cambio brusco de
sección transversal. La teoría de falla estática nos muestra que tiene
que:
Al realizar el estudio estático se obtuvo un factor
de seguridad FS de 49. 𝑆𝑦
𝑛=
𝜎′
Donde n es el factor de seguridad y 𝜎 ′ es el
esfuerzo de von mises o el esfuerzo proporcional
a la energía de distorsión, basándonos en el
criterio por energía de distorsion.
Pero la ecuación anterior tendrá un ajuste ya que
no tiene en cuenta los factores en los
concentradores de esfuerzo y en la resistencia a
la fluencia, entonces quedaría:
Esfuerzo
Factor de
Von mises
seguridad
(N/mm2)
Soliworks
CAD 7,32 49
Teoria 5,38 96,69
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜎′ = 26,503%
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑛 = 49,323%
IV. CONCLUSIÓN