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Información de Servicio

Volvo Truck Corporation


Göteborg, Sweden Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Anular el comunicado de servicio anterior 260-25 con
fecha 10.04. 2.05 260 25 05 1(10)

Temperatura de refrigerante
Localización de averías
D9A
D12C, D12D
D16C

Temperatura del refrigerante,


localización de averías
Lista de control L

T2019335

Índice
“Temperatura del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2
“Comentarios a la Temperatura de refrigerante, localización de averías” página 4

20 024748
ESP16679 Spanish
Printed in Sweden
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 2(10)

Temperatura del refrigerante, diagnóstico de averías


Lista de control L
Después de

• recolectar datos base

• leer códigos de falla

• y el control de los parámetros


utilizar el resultado de las pruebas (como se recomienda
en la información sobre síntomas) para entender las
funciones fundamentales del motor. Compare los
resultados de toda la información para crear una buena
base con el fin de continuar la localización de averías de
esta lista de comprobación.
Debido a que un fallo puede influir en varios
sistemas, es importante efectuar los test VCADS
Pro para poder eliminar o confirmar algunas causas
de falla ya desde un principio.

¡Nota! Debido a que las figuras en la literatura de


servicio se usan para diferentes variantes de motor,
algunas piezas pueden discrepar de la versión actual.
Sin embargo la información básica de las figuras es
totalmente correcta.

Vehículo: _______________
ID de chasis: _______________
Sí No
Kilometraje: ________________
Cliente: ________________
1 “Nivel de refrigerante, control” página 4
¿Está el nivel de refrigerante entre las marcas en el depósito de expansión?
¿Está el sensor del nivel de refrigerante sin daños?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
2 “Correa de ventilador, control” página 5
¿Está la correa del ventilador sin daños y correctamente tensada?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
3 “Aro de ventilador y cubierta de ventilador, control” página 6
¿Están el aro del ventilador y la cuebierta del ventilador sin daños?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
4 “Radiador y enfriador de aire de carga, paso del aire, control” página 6
¿Están el radiador y el enfriador del aire de carga limpios y sin daños?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
5 “Calidad del refrigerante, control” página 6
¿Se utiliza el tipo adecuado de anticongelante y antioxidante?
¿Está el refrigerante libre de impurezas?
¿Está el filtro del refrigerante sin daños?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 3(10)

6 “Ventilador, control” página 7


¿Se ha montado el ventilador correcto?
¿Funciona correctamente el ventilador?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
7 “Sensor de la temperatura de refrigerante, control” página 7
¿Indica el sensor de la temperatura del refrigerante los valores correctos?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
8 “Termostato, control” página 9
¿Funciona correctamente el termostato?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnóstico con el punto siguiente de la lista.
Medida a tomar:
9 “Bomba de refrigerante, control” página 10
¿Está la bomba del refrigerante sin daños?
Medida a tomar:
Observaciones:

Documento rellenado por: _______________


Concesionario: _______________

Fecha: _______________
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 4(10)

Comentarios a la Temperatura de refrigerante, localización


de averías
Nivel de refrigerante, control
Equipo especial diverso: 9510060, 9808038
1
Controlar que el nivel de refrigerante esté entre las
marcas en el depósito de expansión.

2
Si el nivel es bajo sin que por ello se encienda la lámpara
de advertencia en el instrumento, controlar que el
sensor del nivel de refrigerante funcione debidamente.
El contacto debe estar cerrado (resistencia ≈ 0 )
cuando el nivel está bajo.
Usar el multímetro 9510060.

9510060

3
Si el depósito de expansión está vacío, o si el nivel
de refrigerante es muy bajo, reponer refrigerante y
arrancar el motor.

4
Si desaparece refrigerante, controlar si hay fugas
internas o externas.

5
Si se sospecha que haya fugas en el radiador o en las
mangueras, realizar la prueba de fugas del sistema de
refrigeración. Ver 26006–2 “Sistema de refrigeración,
prueba de presión”, Reparación, grupo 2609.
Controlar también que la válvula de alivio del sistema
de refrigeración se abre a la presión correcta, ver
“Especificaciones” Grupo 20.

6
Controlar si hay restos de refrigerante en el aceite del
motor. Si es así, controlar el enfriador de aceite y el
retén de la bomba de refrigerante.
¡Nota! El refrigerante puede derramarse en el aceite de
motor a través de grietas en la culata, en el bloque de
cilindros, o através de las juntas de la camisa del cilindro.

7
Si la fuga se da sólo con el motor en marcha, y la prueba
de fugas no presenta indicaciones, la fuga puede deberse
a que los gases de combustión entran en el sistema de
refrigeración y que el refrigerante se fugue a través de la
válvula de alivio, en el depósito de expansión.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 5(10)

8
Controlar si hay restos de óxido de carbono en el
refrigerante. Para ello, arrancar el motor u seguir las
instrucciones en la sección “Óxido de carbono en
el sistema de refrigeranción, control” en “Compresión
baja, localización de averías” (Lista de control G),
Diagnóstico, Grupo 2103.

9808038

T2012071

9
Quitar la válvula de alivio en el depósito de expansión, y
arrancar el motor.

10
Si en el sistema de refrigeración entra aire o gases de
combustión, se puede deber a alguna de las siguientes
causas:

• Grietas en el compresor de aire comprimido.

• Junta de culata con fugas (gases de combustión).

11
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.

Correa de ventilador, control


1
Controlar que la correa del ventilador esté intacta y
en buen estado.

2
Controlar que el tensor de correa funciones y proporcione
un tensado correcto.

3
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 6(10)

Aro de ventilador y cubierta de ventilador, control


1
Comprobar que el aro de ventilador y la cubierta de
ventilador no estén dañados.
Una cubierta dañada puede disminuir el rendimiento de
la refrigeración.

2
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.

Radiador y enfriador de aire de carga, paso del aire, control


1
Controlar que el radiador y el enfriador del aire de carga
no estén obturados con suciedad, que obstaculice el
paso del aire. Con una linterna o una lámpara, enfocar a
través del radiador durante el control. Para las tareas
de limpieza, ver 26106–2 “Radiador, limpieza exterior”,
Reparaión, grupo 2611.

2
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.

Calidad del refrigerante, control


1
Comprobar que se usa el anticongelante y el antioxidante
correctos.

2
Controlar que el refrigerante no tenga impurezas.
Las impurezas pueden indicar fugas internas (aceite),
o que el sistema de refrigeración esté obturado
(sedementaciones u óxido).

3
Controlar la función del filtro de refrigerante.

4
Controlar que el refrigerante y el filtro del refrigerante se
sustituyan dentro de los intervalos prescritos.

5
Si el sistema d erefrigeración está obturado, limpiarlo
minuciosamente, ver 26007–3 “Sistema de refrigeración,
lavado”, Reparación, grupo 2609.

6
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 7(10)

Ventilador, control
1
Comprobar que esté montado el ventilador correcto
y que no esté dañado.

2
D12C:
Controlar el funcionamiento del ventilador, ver 26311–2
“Ventilador regulado por termostato, control de
funcionamiento”, Diagnóstico, grupo 2631.
D9A, D12D, D16C:
Controlar el funcionamiento del ventilador con ayuda del
VCADS Pro, 26325–3 “Ventilador de refrigeración de
motor, prueba”.

3
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.

Sensor de la temperatura de refrigerante, control


Si se sospecha que el sensor de temperatura
de refrigerante da un valor incorrecto, controlar
los valores de resistencia del sensor a diferentes
temperaturas conocidas.
Si se sospecha que el sensor está averiado, controlar
el en todo su registro de temperaturas.

Herramientas especiales: 9990216, 9998534


Equipo especial diverso: 9510060, 9812410
Medición de resistencia, sensor
1
Quitar la tapa de la caja de cables.
Desacoiplar el conecto del sensor de temperatura.
¡Nota! Verificar que la llave de arranque esté en la
posición “0”, de lo contrario se generará un código de
error en la unidad de mando del motor.
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Información de Servicio 2.05 260 25 05 8(10)

T2020829 T2021353

tipo 1 Tipo 2

T2021813

Tipo 3

Conectar el adaptador 9998534 (tipo 1 y 2) o 9990216


(tipo 3) de sensor de temperatura.
Nota: Si el sensor es del tipo 1, el conector se halla en la
caja de cables.
Conectar el multímetro 9510060 a la conexión 1 y 2 en el
adaptador, y medir la resistencia del sensor.

9990216, 9998534
9510060

3
Comparar el resultado de la medición con la tabla “Sensor
de la temperatura de refrigerante, valores de resistencia”
página 10. Una discrepancia del 10% es aceptable.

Control de todo el registro del sensor


1
Desmontar el sensor de temperatura.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 9(10)

2
Colocar el sensor en un contenedor lleno de agua.

3
Introducir un sensor de temperatura externo 9812410 en
el agua, y conectarlo al multímetro 9510060.

9812410, 9510060

4
Calentar el agua y comtrolar la resistencia del sensor con
el adaptador 9998534 y el multímetro 9510060, acoplado
a la conexión 3 y 4 en el adaptador.

9998534

5
Comparar el resultado de la medición con la tabla “Sensor
de la temperatura de refrigerante, valores de resistencia”
página 10. Una discrepancia del 10% es aceptable.

6
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.

Termostato, control
1
Controlar el funcionamiento del termostato.
Si se sospecha que el termostato está averiado, vaciar
la suficiente cantidad de agua para poder retirar el
termostato. Realizar el control de funcionamiento según
26273–4 “Termostatos, comprobación”, Reparación,
grupo 2627.

2
Si no se encuentra la avería, continuar el diagnóstico con
el punto siguiente de la lista de control, ver “Temperatura
del refrigerante, diagnóstico de averías” página 2.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.05 260 25 05 10(10)

Bomba de refrigerante, control


1
Controlar la capacidad de la boma de refrigerante.
Para ello, ajustar el mando en la cabina a la máxima
temperatura de calefacción y a la máxima velocidad del
ventilador.

2
Hacer funcionar el motor a régimen de ralentí alto y
comprobar que la calefacción prporciona aire caliente.

3
Controlar que el refrigeranen en el depósito de expansión
esté circulando.

Sensor de la temperatura de refrigerante, valores de resistencia


Tipo 1 y 2
Tipo 3
Temperatura Valor nominal
Temperatura Valor nominal
-30 C 27,5±3,2 k
-30 C 26,1±2,5 k
-20 C 15,0±1,6 k
-20 C 15,5±1,4 k
-10 C 8,5±0,82 k
-10 C 9,4±0,76 k
0 C 4,9±0,44 k
0 C 5,9±0,43 k
10 C 3,0±0,25 k
10 C 3,8±0,25 k
20 C 1,9±0,14 k
20 C 2,5±0,15 k
30 C 1205±85
30 C 1707±92
40 C 798±52
40 C 1175±57
50 C 542±32
50 C 834±36
60 C 376±20
60 C 596±23
70 C 267±13
70 C 435±14
80 C 191,1±8,5
80 C 323±10
90 C 139,7±5,5
90 C 243±6
100 C 103,7±3,7
100 C 186±4
110 C 78,0±2,8
110 C 144±4
120 C 59,5±2,4
120 C 113±4
130 C 45,9±2,0
130 C 89±3

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