Técnica Moto125.

cc - El carburador
El carburador es el componente que se ocupa de preparar la
alimentación que necesita el motor para que funcione. Aunque, por motivos de
eficacia en materia de contaminación, está siendo desplazado en la actualidad
por los sofisticados sistemas de inyección electrónica, su simplicidad
mecánica seguirá siendo un buen libro de texto para entender el sistema de
alimentación de tu moto o scooter.
tanto un motor de 2 como de 4 tiempos, son motores de explosión. Y para que se produzca esa
explosión que se convertirá en energía mecánica son necesarios tres componentes:
el combustible (en nuestro caso la gasolina), el comburente (el oxígeno del aire) y la energía de
activación (la chispa que produce la bujía). Si falta alguno de estos tres componentes, ten por
seguro que no habrá explosión. Pero además de contar con los tres componentes, también
será necesario mezclarlos en una determinada proporción para que se produzca esa explosión
de forma óptima consumiéndolos por completo. Esa proporción se denomina mezcla
estequiométrica y viene a ser de 14,9 kg de aire por cada kilo de gasolina.

La misión del carburador es la de mezclar y vaporizar la gasolina con el aire en la

proporción adecuada para introducir esa mezcla en el motor y producir la explosión. Lo de
“vaporizar” es porque, en ese estado, la mezcla es más homogénea. El principio en el que
se basa el carburador para vaporizar la gasolina en el aire es el Venturi, mediante el cuál el
aire limpio que procede del filtro del aire es aspirado por el motor y en su paso por el
carburador succiona gasolina contenida en la cuba.

Básicamente hay dos tipos de carburadores: los de acción directa en los que la campana
es accionada directamente por un cable conectada al puño de acelerador, y los de vacío
constante o de depresiónen los que el puño de acelerador controla una válvula de
mariposa y la campana se mueve sola por la depresión creada por la admisión. Este último
tipo de carburador se emplea exclusivamente en motores de cuatro tiempos.

Carburadores de acción directa

Carburador vacio constante (Depresion)

Efecto Venturi
Es el principio
en el que se
basan los
carburadores pa
ra vaporizar la
gasolina
mezclándola con
el aire. Lleva el
nombre del físico
italiano Giovanni
Battista
Venturi que lo
demostró a
finales del siglo
XVIII: al
atravesar un
fluido en
movimiento
una estrangulac
ión dentro de un
conducto, aume
ntará en ese
punto la velocid
ad del
caudal y dismin
uirá la presión.
Esa disminución
de
presión favorece
la succión de
gasolina (que se
encuentra a la
presión
atmosférica, que
es mayor).