4.

2 ESPECIFICACIONES AMBIENTALES

4.2.1 ESPECIFICACIONES AMBIENTALES GENERALES

Se deja establecido que el Contratista queda compelido a dar cumplimiento a las obligaciones y
responsabilidades que se deriven de la aplicación de la ley 19.300, Ley de Bases del Medio Ambiente, el
Decreto Supremo N30 del 27 de Marzo de 1997, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental, y otros Reglamentos vigentes a la fecha de la licitación del Contrato.

Las Especificaciones Ambientales que rigen para este Contrato son aquellas referidas a las
consideraciones y requisitos ambientales para construcción, establecidas en el Capítulo 9.700 del
Volumen 9 del Manual de Carreteras, MC-V9, denominado “Estudios y Criterios Ambientales en
Proyectos Viales”, las consideraciones ambientales generales estipuladas en la Sección 5.003 del MC-
V5 y las disposiciones específicas ambientales que se incluyen en estos Antecedentes de Licitación.

Será obligación del Contratista, previo al inicio de las faenas, presentar para aprobación de la Inspección
Fiscal, un Plan de Manejo Integral, PMI, que definirá la gestión ambiental que se aplicará a todas las
actividades de la obra, según se establece en el Volumen 9 del Manual de Carreteras, Tópico 9.702.1.

El Contratista, dentro del PMI, deberá presentar los Planes de Manejo específicos y/o especiales
señalados en los documentos que conforman estos Antecedentes de Licitación.

Los costos que se deriven de la elaboración e implementación del PMI, incluyendo los planes de manejo
específicos y/o especiales, se cargarán a las partidas de pago definidas en el contrato o, en su defecto,
en los gastos generales del contrato.

En caso de incumplimiento de cualesquiera de las disposiciones señaladas, la Inspección Fiscal podrá

ordenar su cumplimiento con cargo a las garantías del Contrato, sin perjuicio de la aplicación de las
sanciones que correspondan.
4.2.2 ESPECIFICACIONES AMBIENTALES ESPECIALES

4.2.2.1 ASPECTOS GENERALES

Las presentes Especificaciones Ambientales Especiales, en adelante EAE, válidas para todo el contrato
correspondiente a la “Construcción Camino Conexión Ruta H-406 con Ruta H-40, Ruta RP H-410,
Comunas de Requinoa y Olivar, Provincia de Cachapoal, Región de O´Higgins”, constituyen un
complemento de las Consideraciones Ambientales Generales establecidas en el Manual de Carreteras,
Volumen 5, Sección 5.003, además de las Consideraciones Ambientales durante la Construcción de
Obras Viales indicadas en el Manual de Carreteras, Volumen 9, Capítulo 9.700 y sus modificaciones al
momento de la licitación de obra.

El costo en que el Contratista incurra para dar cumplimiento a las exigencias establecidas en estas EAE,
deberá incluirse en los gastos generales del contrato, salvo que se especifique una forma distinta.

Al igual que las otras exigencias del Proyecto, el cumplimiento de las EAE serán controladas por la
Inspección Fiscal que tendrá la asesoría del Departamento de Medio Ambiente y Territorio de la Dirección
de Vialidad Nivel Central, del Encargado Ambiental de la Dirección Regional de Vialidad y de la empresa
contratada para asesorar a la Inspección Fiscal si fuese el caso.

4.2.2.1.1 Gestión y Seguimiento Ambiental

El Contratista deberá procurar y asegurar la correcta gestión y seguimiento ambiental del contrato, a
objeto de velar por el adecuado resguardo de los componentes ambientales intervenidos por las obras y
acreditar el cumplimiento de las especificaciones ambientales del Contrato.

Esta labor será desarrollada por el profesional consignado en el anexo complementario.

La contratación del especialista a cargo de la gestión y seguimiento ambiental será autorizada por el
Inspector Fiscal, previo el visto bueno de los especialistas ambientales de la Dirección de Vialidad. Este
deberá desempeñar, al menos, las siguientes funciones:

1. Previo al inicio de las obras, deberá elaborar el Plan de Manejo Integral, según lo estipulado en el
Manual de Carreteras Volumen 9, Capítulo 9.702, el que incluirá el Plan de Gestión Ambiental a
desarrollar durante la ejecución de la obra, tomando como base todas las especificaciones
ambientales del contrato. Este Plan deberá contar con la aprobación de la Dirección de Vialidad.

2. Efectuar visitas periódicas a la obra, de acuerdo con los requerimientos que se desprendan del
Plan de Manejo Integral y de la Inspección Fiscal de la obra, considerando las características del
presente contrato de Mantenimiento, la frecuencia requerida del profesional ambiental será de 1
visita semanal.

3. Supervisar y proponer soluciones a los problemas ambientales que surjan durante la ejecución de
las faenas.
 4. Elaborar los Planes de Manejo Ambiental para la Instalación de Faenas, Botaderos, Empréstitos
y Plantas de Producción de materiales para obras de mantenimiento, según las condiciones
señaladas en las ETE 5.106-1, 5.210-1, 5.307-1 y 5.804.1, respectivamente.

5. Elaborar informes de gestión mensual u otros cuando la Inspección Fiscal lo requiera. Estos
informes mensuales deberán considerar los siguientes contenidos mínimos:

 Actividades de gestión ambiental realizadas en el período de ejecución de las obras.

 Estado de los componentes ambientales afectados por las actividades de la obra.
 Ejecución de las medidas definidas en los Planes de Manejo Ambiental y Normas
Ambientales para la ejecución de faenas.
 Identificación de problemas ambientales surgidos una vez aplicado el Plan de Manejo
respectivo y, en caso de ser necesario, proponer medidas adicionales para mitigarlos.
 Ejecución y resultados de las actividades de seguimiento, vigilancia y monitoreo ambiental
desarrolladas en el periodo de ejecución de las obras.
 Material gráfico de apoyo (fotos, planos, etc.).
 Realizar charlas de capacitación al personal de la obra a objeto de informar y educar sobre el
cumplimiento de las especificaciones ambientales del contrato, las cuales se deberán realizar
al inicio de la ejecución de las obras.
 Responsable de las actividades de información a la ciudadanía, detallados en numeral 4.2.1.4
de las presentes Especificaciones Ambientales Generales.

4.2.1.2 Coordinación

Previo al inicio de las obras, se deberá efectuar una reunión de trabajo a objeto de clarificar dudas acerca
de los alcances de las presentes especificaciones y definir procedimientos para el adecuado
cumplimiento de las mismas. En dicha reunión, deberán participar como mínimo:

 Por la Empresa Contratista: Ingeniero Residente; Encargado Ambiental y Encargado Prevención de

Riesgo.
 Por Vialidad: Equipo Asignado de la Dirección de Vialidad.

Durante la ejecución de las obras, se desarrollarán reuniones mensuales a objeto de controlar el avance
de la gestión ambiental del proyecto, pudiendo tener lugar otras reuniones extraordinarias a solicitud del
Inspector Fiscal.
4.2.1.3 Información Ciudadana con Enfoque de Género

El Contratista deberá asegurar la implementación de un proceso de Información Ciudadana, en

conformidad con lo dispuesto en el Manual de Carreteras Volumen 9, Secciones 9.302.3 a 9.302.7, y
9.701.3, y en los contenidos del Catálogo de Instrumentos para la Participación Ciudadana del mismo
Manual y sus modificaciones al momento de la licitación de las obras.

Este proceso estará orientado básicamente a mantener una adecuada comunicación y coordinación con
los organismos técnicos relacionados con la obra y asegurar un correcto flujo de información hacia la
comunidad y usuarios de las Ruta H-40 y H-406, Región de O’Higgins.

De igual forma, y en atención a lo señalado en las Especificaciones Generales, mediante este proceso se
buscará promover la igualdad de oportunidades en materia laboral, fomentando la incorporación de
mujeres durante la ejecución del contrato.

A objeto de alcanzar tales objetivos, el contratista deberá elaborar un Plan de Participación Ciudadana el
cual deberá consignar, al menos, las siguientes actividades:

 Preparación de carpeta de antecedentes del proyecto y carta informativa sobre el inicio de la

obra, para ser enviados a autoridades locales

 Apoyar a la Inspección Fiscal en Realización de una (1) reunión informativa o de participación

ciudadana por comuna afecta al contrato: Se deberá elaborar la presentación, coordinar el
evento, proveer los insumos necesarios y elaborar registro de asistencia y actas de reunión. Esta
reunión será fijada en cada comuna de acuerdo al avance y programación del contrato, previo al
inicio de obras en dichas comunas.

 Entregar información periódica, mensual o a requerimiento de la Inspección Fiscal, con

antecedentes técnicos de fácil comprensión, sobre el avance de la obra. Se deberá disponer de
respaldo fotográfico digital y audiovisual adecuado.

 Disponer en la Instalación de Faenas, un Libro de Registro de sugerencias y consultas,

correspondiente a un cuaderno, tamaño oficio, tapa dura, hojas foliadas autocopiativo

 Disponer en la instalación de Faenas, u otro espacio seleccionado, un panel informativo a la

comunidad.

 Responder por escrito observaciones del Libro de Registro, que lo ameriten según decisión de la
Inspección Fiscal.

 Diseñar, reproducir y distribución del siguiente material informativo:

- Volantes: 3 series, de 200 ejemplares cada una, para informar sobre desvíos y cortes de
servicios (agua potable, electricidad, otros).
Los contenidos y diseños de estos materiales deberán ser previamente aprobados por la Dirección de
Vialidad.

4.2.1.4 Planes de Manejo Ambiental

4.2.1.4.1 Plan de Manejo Integral

La siguiente especificación ambiental especial, complementa los criterios establecidos en el Manual de

Carreteras Volumen 7, sección 7.207 y Manual de Carreteras Volumen 9, Capítulo 9.700, Sección 9.702
para la Elaboración y contenidos del Plan de Manejo Integral, en adelante PMI, de las Obras.

El objetivo del Plan de Manejo Integral será proporcionar los antecedentes necesarios para asegurar la
Calidad Ambiental de la gestión y ejecución de las Obras.

Previo al inicio de las faenas y sus actividades anexas el Contratista deberá entregar un Plan de Manejo
Integral (PMI), el que deberá incluir los siguientes requerimientos:

 Programación de faenas, indicando fechas de inicio y de término.

 Procedimientos constructivos a desarrollar que garanticen una gestión ambiental apropiada de
las obras.
 Programa de desvíos de tránsito y cortes de camino, cambio de servicios, etc.
 Hitos más importantes de la Gestión Ambiental, asociados a las partidas de obras, indicando
fecha de inicio y de término.
 Programa de Información Ciudadana para la Obra.
 Plan de Manejo de Residuos Peligrosos.

Será responsabilidad del Encargado de la Gestión y Seguimiento Ambiental la elaboración del Plan de
Manejo Integral y de los Planes de Manejo Específico. Los Planes de Manejo Especiales serán
elaborados por los especialistas del caso.

Toda la documentación solicitada deberá venir firmada en original tanto por este encargado, como por el
profesional responsable de las obras.

Esta información se traducirá en una Carta Gantt que deberá incorporar, además, la programación de la
Obra, esta Carta se irá actualizando cada tres meses y/o en cada reprogramación de obra.

Complementariamente, el Contratista entregará un cuadro resumen de las distintas medidas a aplicar

para mitigar, compensar y reparar el o los componentes medio ambientales afectados por alguna
actividad de obra, detallando la faena que genera el impacto, su duración y su fecha programada de
ejecución.

Las medidas aludidas serán las establecidas en el Manual de Carreteras Volumen 7 y en el Manual de
Carreteras Volumen 9 y sus modificaciones al momento de inicio de las faenas; las Especificaciones
Ambientales Generales, las Especificaciones Ambientales Especiales, las Especificaciones Técnicas por
Ítem, las Especificaciones Técnicas Generales de Construcción y las que proponga el Contratista
referidas a procedimientos de trabajo y actividades de obra que complementen y mejoren las ya
especificadas, podrán ser de carácter transitorio o permanente de acuerdo a la permanencia del impacto.

Toda la documentación solicitada deberá venir firmada en original tanto por el Encargado Medio
Ambiental como por el profesional responsable de las obras.

Para las Instalaciones de Faena y Campamentos y las Plantas de Producción de Materiales que se
ubiquen en áreas urbanas reguladas, deberá acompañar los certificados de Informaciones Previas y, para
aquellas que se emplacen en las áreas fuera del límite urbano, deberá adjuntar el informe favorable de la
Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo y del Servicio Agrícola y Ganadero que
correspondan, artículo N°55 del D.F.L. N° 458 (D.O. 13-04-76), Ley General de Urbanismo y
Construcciones, actualizada por la Ley 20.296 (D.O. 23-10-08) para su instalación. En ambas áreas,
urbana y rural, se deberá entregar todos los permisos y autorizaciones establecidas por Ley.

Para la implementación de los Botaderos se deberá evaluar, de acuerdo a las necesidades de obra, la
cantidad requerida de ellos indicando en forma preliminar la superficie necesaria para cada uno de ellos,
lugares aproximados a su localización, de acuerdo a las Especificaciones Ambientales Especiales y el
volumen de residuos a recibir en cada botadero.

Para la explotación de los Empréstitos se deberá evaluar el lugar de emplazamiento, volumen de

extracción y superficie del lugar, además de contar con un Plan de Manejo Ambiental aprobado por la
Inspección Fiscal y las autorizaciones pertinentes.

Respecto a los impactos que provocará la obra al Medio Ambiente, el Contratista entregará un cuadro
resumen de las distintas medidas a aplicar para mitigar, compensar y reparar el componente afectado.
Incluirá la actividad que genera el impacto, su duración y su fecha programada de ejecución.

El contratista deberá incluir un Plan de Contingencia en caso de contaminación ambiental, ya sea

causada por negligencia o accidente, el que deberá contar con las medidas de reparación y restitución
ambiental que se requieran para subsanar el daño ocasionado.
4.2.1.4.2 Consideraciones Mínimas para la Elaboración de Planes de Manejo Ambiental

De acuerdo con lo establecido en el Manual de Carreteras Volumen 9, Sección 9.702.3 y sus

modificaciones al momento de la licitación de las obras, antes de emplazar las Instalaciones de Faenas y
las Plantas de Producción de Materiales, de dar inicio a la Explotación de Empréstitos y la utilización de
Botaderos, el Contratista deberá presentar para la aprobación de la Inspección Fiscal, los respectivos
Planes de Manejo Específicos, los cuales se elaborarán conforme a los requisitos señalados en el citado
capítulo, considerando los siguientes contenidos como mínimo:

Antecedentes Generales

 Nombre de la instalación o lugar de explotación, según sea el Plan de Manejo Específico.

 Ubicación de zona de instalación: Región, Provincia, Comuna, kilómetro de la ruta,
 Identificación de los accesos, indicando distancia respecto al punto más cercano del Proyecto, y
distancia a zonas pobladas
 Para el caso del Empréstito, deberá señalar que tipo de empréstito es: fluvial, cantera o pozo. Así
como la superficie de explotación.
 Descripción de la zona de faenas y localización interna: oficinas, comedores, baños, laboratorio,
talleres, bodegas, garitas, enfermería, sectores de suministro
 Insumos requeridos
 Plano de ubicación con coordenadas UTM, escala 1:500 a 1:1.000
 Planos de planta con la ubicación de las instalaciones, escala 1:500 a 1:1.000.
 Plano de planta, para el caso del Botadero, deberá considerar la localización del botadero y áreas
de acopio, acceso a la faena y límites con propiedades vecinas, escala 1:500. Además deberá
incluir plano perfil longitudinal y trazado por el eje de franja, señalando cotas de fondo y de
coronamiento, pendientes y distancias, escala 1:500 horizontal y 1:50 vertical.
 En el caso de los Empréstitos, se deberá incorporar planos planimétricos y altimétricos, en escala
1:500 ó 1:1.000, del área en estado previo a la explotación y de cómo se pretende dejar el área
después de explotada.
 Fotografías panorámicas y/o aéreas de emplazamiento (indicando orientación) en su estado
inicial. Para el caso del empréstito se complementarán con el análisis de fotografías aéreas en
caso que éstas estén disponibles.
 Volúmenes de residuos sólidos a disponer (m3/día), promedio mensual y lugar de disposición de
dichos residuos. Indicar los desechos líquidos que se generarán y su lugar de disposición (baños
químicos, pozos sépticos)
 En el caso de los Empréstitos, se deberán indicar los volúmenes disponibles y efectivos de
extracción (m3). Además se deberá verificar la pertinencia de someter al Empréstito al SEAI,
conforme a lo establecido en la letra “i” del Art. 3º del reglamento SEIA.
 Para los Botaderos, se deberá señalar la cantidad de material a disponer en el lugar.
 Obras necesarias para la habilitación del sitio.
 Autorización del propietario: particular, fiscal u otra.
 Permisos sectoriales correspondientes.
Características del Entorno

Definición y caracterización del área de influencia del Proyecto. Incorporando una caracterización del
estado actual de los componentes ambientales en el área afectada y determinando las áreas sensibles
para las cuales deberá definir las medidas especiales.

Descripción de Actividades

Descripción de aquellas actividades o acciones realizadas en las etapas de construcción, operación y

abandono. Incluyendo para aquello los siguientes aspectos:

 Método de ocupación
 Características de la actividad
 Equipos y maquinarias
 Horario de trabajo
 Flujos de camiones y maquinarias
 Manejo y disposición de residuos
 Número de trabajadores por tipo de mano de obra
 Tecnología a utilizar

Evaluación Ambiental

Este ítem corresponde a la Identificación de los efectos de las acciones sobre el medio ambiente y su
correspondiente evaluación.

A partir de los antecedentes recolectados por el Encargado Ambiental de la Obra y de las condicionantes
que establezca el Proyecto de Ingeniería, se deberán identificar y evaluar los impactos sobre los distintos
componentes ambientales y territoriales analizados por cada una de las localizaciones espaciales de
todos los elementos constructivos relevantes.

Esta evaluación permitirá la identificación de los impactos, para lo que se deberán describir las
actividades que generan la mayor cantidad de impactos o los de mayor magnitud, sean estos positivos o
negativos, y relacionarlos con los componentes ambientales analizados en el levantamiento de
información.

Para ello es necesario entregar la metodología de Evaluación e Identificación de Impactos, que se

utilizara para llegar a los indicadores y la determinación de los impactos.

A través de esta metodología se deberá efectuar una evaluación de los impactos ambientales negativos
generados en el Área de Influencia Directa del Proyecto, como consecuencia de las diferentes
actividades que se desarrollen durante las fases de construcción y operación.

Los resultados de la evaluación deberán ser resumidos en una Matriz de Impactos Ambientales, la cual
deberá considerar como mínimo el siguiente contenido:
  Identificación de los impactos ambientales: se deberán identificar todas las actividades o
acciones del proyecto susceptibles de causar impacto ambiental, tanto en la fase de construcción
como en la fase de operación.

 Posteriormente deberá analizar todos los componentes ambientales y sus respetivos elementos,
estableciendo indicadores respecto de los efectos que puedan causar las actividades
generadoras de impactos. La relación de indicadores y actividades, deberá ser presentada en
una matriz de doble entrada, la cual en forma esquemática, deberá representar el tipo de impacto
que genere cada una de las actividades en sus distintas etapas.

 Dimensión del Impacto: una vez identificados todos los impactos y las respectivas actividades
que los generan, estos deberán ser dimensionados según los indicadores diseñados en punto
anterior (Ej. cantidad de población afectada por aumento de ruidos, polvo en suspensión,
superficie agrícola afectada por cambio de uso de suelo, etc.) Para los efectos, se sugiere usar
como referencia la del Manual de Carreteras Volumen 9, sección 9.404.

 Localización de los impactos: Deberán ser localizados según kilometraje del camino en
estudio.

 Valoración de los impactos: Deberá evaluarse el grado de significación de los mismos, para lo
cual, se sugiere usar como referencia el Manual de Carreteras Volumen 9, Sección 9.404.

Medidas de Prevención, Mitigación, Reparación, Compensación

A partir de la evaluación ambiental, se deberán definir y proponer las medidas y acciones que resulten
necesarias para mitigar, reparar y compensar todos los impactos ambientales identificados asociados a
las actividades de obra y a la operación de la Ruta.

Antes de dar inicio a las obras, el contratista deberá de entregar un informe en donde se identifiquen las
medidas a implementar para palear los impactos ambientales identificados en la evaluación anterior,
producidos por la implementación de las obras que se desarrollaran en la calzada, para ello es necesario
determinar específicamente los procesos que serán realizados para evitar que se produzca
contaminación sobre los suelos aledaños a la ejecución de las obras.

Por lo que el informe deberá determinar y aplicar las medidas para eliminar, minimizar y compensar los
impactos identificados en la evaluación ambiental de las obras. Para ello se deberá focalizar la atención
sobre aquellas medidas relacionadas con los problemas y sectores especialmente sensibles al proyecto;
en los casos que fuesen necesarios, se propondrán medidas alternativas con sus respectivos costos y
cubicaciones.
Plan de Seguimiento Ambiental Mensual

 Descripción de los parámetros y medidas a monitorear.

 Frecuencia.
 Responsable del Plan de Seguimiento.
 Sistema de registro de la información.

Condiciones para el Abandono

Definición de las actividades y acciones conducentes a restaurar el área intervenida, con tal de no dejar
vestigio de la actividad. En el caso de los botaderos y empréstitos, cuando sea posible, se deberá
presentar un perfil topográfico proyectado al término de la actividad

Los costos en que el Contratista incurra para dar cumplimiento a lo señalado en los Planes de Manejo
Específicos, serán con cargo a las partidas presupuestarias que correspondan a la Instalación de Faenas
y Campamentos (Manual de Carreteras Volumen 5, Sección 5.106-1); Apertura, Explotación y Abandono
de Empréstitos (Manual de Carreteras Volumen 5, Sección 5.210-1); Plantas de Producción de
Materiales (Manual de Carreteras Volumen 5, Sección 5.307-1); Apertura, Uso y Abandono de
Botaderos (Manual de Carreteras Volumen 5, Sección 5.804-1)

4.2.1.5 Normativa Específica a Cumplir

El Contratista deberá dar cumplimiento a la siguiente normativa, en relación con las diferentes actividades
de obras:

4.2.1.5.1 General

 Ley N°19.300 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Ley de Bases Generales del
Medio Ambiente de 1994 (D.O. 09-03.94), modificada por la Ley Nº 20.417 de 2010 (D.O. 26-01-
10)
 Decreto Supremo N°95 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental de 2001 (D.O. 07-12-02)
 Ley Nº20.283 Sobre Recuperación de Bosque Nativo y Fomento Forestal (D.O. 11-07-2008)

4.2.1.5.2 Instalaciones de Faenas

 Decreto Supremo. N°594 del Ministerio de Salud, Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y
Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo de 2000 (D.O. 29-04-00), modificado por el
Decreto Supremo Nº 57 de 2003 (D.O. 07-11-2003).
 Decreto Fuerza de Ley. N° 725 del Ministerio de Salud, Código Sanitario de 1967 (D.O. 31-01-
68), modificado por la Ley N°20.380 de 2009 (D.O. 03-10-2009).
  Ley N°18.755 del Servicio Agrícola y Ganadero, Ley Orgánica del Servicio Agrícola y Ganadero
de 1989, modificada por la Ley N°20.161 de 2007, Artículo 46, que establece la participación del
Servicio Agrícola Ganadero SAG en el trámite de Cambio de Uso de Suelo.
 Circular N° 510 del Servicio Agrícola Ganadero, Pauta de Procedimiento para Autorización de
Cambio de Uso de Suelo de 1999.
 Decreto Supremo. N°288 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Sistema de Tratamiento
Primario de Aguas Servidas Mediante Estanques Sépticos Prefabricados de 1969 (D.O. 31-05-
69).
 Decreto Fuerza de Ley N°1 del Ministerio de Salud, Determina Materias que Requieren
Autorización Sanitaria Expresa de 1989 (D.O. 21-02-90).

4.2.1.5.3 Empréstitos

 Decreto Fuerza de Ley N° 1.122 del Ministerio de Justicia, Código de Aguas de 1981 (D.O 29-01-
81).
 Decreto Fuerza de Ley N°1 del Ministerio del Interior, Texto Refundido, Coordinado y
Sistematizado y Actualizado de la Ley N°18.695. Ley Orgánica Constitucional de Municipalidades
de 2001 (D.O. 03-05-02).
 Ley N° 11.402 del Ministerio de Obras Públicas, Sobre Obras de Defensa y Regularización de las
Riberas de los Cauces de los Ríos, Lagunas y Esteros 1958 (D.O. 17-12-53).
 Decreto Supremo. N°660 del Ministerio de Defensa Nacional, Reglamento sobre Concesiones
Marítimas. de 1988 (D.O. 28-11-88)
 Ley 18.097 del Ministerio de Minería, Ley Orgánica Constitucional sobre Concesiones Mineras de
1982 (D.O. 21-01-82).
 Decreto Supremo. N°95 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental de 2001 (D.O. 07-12-02), Ingreso al Sistema de
esta actividad según lo establecido en artículo 10 letra i) del Reglamento, establece el ingreso al
Sistema de Impacto Ambiental los “Proyectos de desarrollo minero, incluidos los de carbón,
petróleo y gas comprendiendo las prospecciones, explotaciones, plantas procesadoras y
disposición de residuos estériles, así como la extracción industrial de áridos, turba o greda". El
Reglamento en su artículo 3° letra i) fija los márgenes de extracción.
 Decreto Supremo. N°75 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones de 1987, Establece
Condiciones para el Transporte de ciertas cargas, estableciendo las condiciones de transporte de
arenas, ripio, desperdicios, materiales que produzcan polvo, cargas de mal olor y otras. (D.O. 07-
07-87).

4.2.1.5.4 Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos

 Decreto Supremo N°12 del Ministerio de Minería, Reglamento para el Transporte Seguro de
Materiales Radiactivos .de 1985 (D.O. 10-06-85).
 Decreto Supremo. N°298 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Reglamenta el
Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos de 1994 (D.O.11-02-95)
 Decreto Supremo. Nº148 del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario Sobre Manejo de
Residuos Peligrosos de 2003 (D.O. 16-06-04).
4.2.1.6 Criterios para la Localización de las Actividades de Obra

El Contratista deberá abstenerse de emplazar sus Instalaciones de Faenas, Plantas de Producción de

Materiales, Empréstitos y Botaderos en áreas especialmente sensibles o vulnerables desde el punto de
vista ambiental, según los criterios de localización señalados en el Manual de Carreteras Volumen 9,
numerales 9.702.301(1), 9.702.302(1) 9.702.303(1) y 9.702.304(1). En particular, se evitará el
establecimiento de estas actividades a menos de un (1) Km de distancia de sectores poblados, escuelas,
Carabineros y otros centros comunitarios.

Para la instalación de faenas y campamentos como la Planta de Producción de Materiales, el Contratista

deberá emplazarse en suelos de baja aptitud agrícola y/o en áreas urbanas cuyo uso del suelo así lo
permita o localidades pobladas que cuenten con las exigencias mínimas para su localización. El
Contratista, también podrá hacer uso de predios particulares adyacentes a las obras, previa autorización
de los propietarios.

Para el caso de los Botaderos, el Contratista deberá privilegiar aquellos sectores de menor valor
edafológico o en su defecto áreas degradadas y, que esta partida sirvan para su posterior recuperación.

Para todas las actividades de la obra quedan excluidas las áreas que forman parte de los fondos de
quebradas, cauces de los esteros y sitios con vegetación nativa existentes en el área de emplazamiento
del Proyecto.

El Contratista debe instruir al personal de la obra acerca de la fragilidad del medio, haciendo hincapié que
esta estrictamente prohibido cortar la vegetación, realizar fogatas, cazar, arrojar desperdicios a los
cauces de quebradas, esteros y ríos o de cualquier otro cuerpo de agua superficial existente en el área
de emplazamiento del Proyecto.

En el caso de que las Instalaciones de Faenas requieran ser ubicadas en áreas urbanas y semi-urbanas
el Contratista deberá cumplir con los siguientes requerimientos:

 Solicitar los premisos municipales que correspondan.

 Acompañar Certificado de Línea entregado por Municipio respectivo.
 Cierro perimetral y control de accesos.
 Proveer protección contra el levante de polvo y barreras perimetrales para evitar la propagación
de material particulado.
 Implementación de las medidas necesarias para evitar la propagación de material particulado
(cierre perimetral con malla raschel, pavimentación de áreas de tránsito, estacionamiento, etc.) y
generación de ruidos molestos (aislamiento acústico de grupo electrógeno y laboratorio, etc.)
 Las bodegas, talleres, grupo electrógeno y laboratorio (en general, todas las actividades que
puedan generar ruidos molestos, polución o incendios) deberán emplazarse dentro del terreno a
una distancia mínima de 5 metros de los deslindes de los predios vecinos.
 Cumplimiento de todas las exigencias establecidas en la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones y en el Plan Regulador respectivo.
  Los sectores de acceso y circulación de vehículos que se emplacen adosados a muros divisorios
o medianeros con predios vecinos, deberán tener a lo menos 5 metros de ancho en todo el
emplazamiento en el deslinde.
 Accesos y señalética de seguridad aprobados por la Inspección Fiscal.
 Los circuitos vehiculares de maquinarias, equipos y vehículos pesados al interior del área urbana
deberán estar autorizados por la Dirección del Tránsito de la Municipalidad respectiva.
 Los sectores destinados a bodegas y lugares de acopio de sustancias peligrosas y
contaminantes (aceites, asfalto y elementos químicos) deberán ser habilitados de modo tal que
permitan el aseo permanente y que evite el escurrimiento de contaminantes a nivel del suelo
natural.
o En todo caso, el Contratista deberá cumplir como mínimo con lo siguiente: disponer de
una carpeta de polietileno entre la base del pavimentación y el pavimento propiamente tal
deberá tener como mínimo 0,02 mm de espesor. El pavimento deberá ser compactado y
terminado, podrá ser radier de un espesor mínimo de 7 cm, dosificación de 170
kg/cem/m3 u otro pavimento que garantice su lavado y aislamiento del suelo natural. Los
lugares que se destinen a este uso, deberán contar con un sistema de recolección y
evacuación de líquidos que se conectará al Sistema de Evacuación de Aguas Servidas
(pileta, cámara desengrasante y registro).
 El nivel de piso terminado de los edificios destinados a instalaciones no podrá ser inferior a 10 cm
del nivel de suelo natural.
 Se deberá contar con depósitos de basuras en lugares visibles. Estos deberán estar
permanentemente tapados.
 Prohibición de acopio de materiales
 Los horarios de trabajo deberán ser coordinados con la Municipalidad respectiva.

Sí pese a lo señalado, el Contratista decide ejecutar alguna de las actividades antes mencionadas al
interior de una zona considerada ambientalmente sensible, de acuerdo con los criterios de localización
señalados en los anteriormente citados numerales del Manual de Carreteras Volumen 9, serán de su
exclusividad la responsabilidad los costos adicionales en que incurra para dar cumplimiento a las
exigencias y medidas ambientales que deriven de su decisión. Dichas exigencias y medidas constituirán
una condicionante para la aprobación del Plan de Manejo Ambiental respectivo y su cumplimiento será
supervisado por la Inspección Fiscal.

4.2.1.7 Consideraciones Ambientales Durante la Ejecución de las Actividades de Obras

Previo al inicio de las obras, el lugar de emplazamiento del proyecto, su área de influencia directa e
indirecta, y los sectores seleccionados para las actividades de obra, deberán ser inspeccionadas por el
profesional de gestión y seguimiento ambiental, él cual elaborará un informe de certificación del área
del proyecto. En el caso de encontrarse especies con problemas de conservación el Contratista
propondrá a la Inspección Fiscal las medidas de mitigación que sean necesarias para la preservación de
estos individuos. Si ellos se ubicasen en la faja fiscal y en su área de influencia directa, se emprenderán
las medidas de rescate para su reubicación. Sí estas especies se emplazasen en sectores destinados a
las actividades anexas, deberán desecharse estos lugares para dichas faenas.
4.2.1.7.1 Calidad del Aire y Ruidos

 Reducir al mínimo, durante el periodo de la construcción, la contaminación por ruido, residuos,

gases, humo y partículas en suspensión y sedimentables. Para tal efecto, las emisiones se
regirán por los umbrales establecidos por la legislación vigente, debiendo el Contratista
considerar la aplicación de todas las medidas y procedimientos necesarios para dar cumplimiento
a ésta.
 El Contratista deberá tener en cuenta en todo momento el cumplimiento del Plan de
Descontaminación del Valle Central y las restricciones que de este cuerpo normativo se
desprenden.
 Limitar el horario de faenas entre las 08:00 y las 20:00 horas, salvo situaciones o faenas
excepcionales, que previamente sean consultadas y aprobadas por la Inspección Fiscal.

4.2.1.7.2 Instalaciones de Faenas

 Reducir al mínimo, durante el periodo de la construcción, la contaminación por ruido, residuos,
gases, humo y partículas en suspensión y sedimentables. Para tal efecto, las emisiones se
regirán por los umbrales establecidos por la legislación vigente, debiendo el Contratista
considerar la aplicación de todas las medidas y procedimientos atingentes ha dicho fin.
 Delimitar el horario de faenas entre las 7:30 y las 20:00 horas, en las proximidades de las
localidades pobladas, de acuerdo a lo establecido en las Ordenanzas Municipales de las
respectivas comunas.
 Utilizar preferentemente pilotes y estructuras desmontables, en lugar de radieres permanentes
para el soporte de construcciones ligeras.
 Las instalaciones de faenas deberán conservarse en forma ordenada durante todo el tiempo que
dure la obra, generando áreas acondicionadas especialmente para cada tipo de material, sean
éstos, aceites, chatarra, residuos metálicos, filtros, etc.
 En el caso de habilitación de áreas de acumulación de aceites u otro tipo de residuos líquidos
peligrosos, se deberá contar con una superficie impermeable que impida el transporte de
sustancias contaminantes hacia las capas inferiores del suelo. Así también, las reparaciones y
cambios de lubricantes de vehículos y maquinarias deberán realizarse sobre superficies
impermeables que permitan recoger los excedentes.
 Instalar basureros herméticos para el acopio de desechos y trasladar los desechos domésticos a
un vertedero autorizado.
 Utilizar productos biodegradables para el aseo y limpieza de personas y utensilios.
 Se prohíbe la combustión o quema de cualquier tipo de materiales en el campamento.
 Se adoptarán todas las medidas necesarias para evitar derrames de materiales contaminantes
que deterioren el hábitat de la vegetación y fauna del sector.
 No se lavarán camiones en zonas de cursos y cuerpos de agua superficial. Esta labor se
realizará al interior de las plantas en lugares especialmente acondicionados, de manera de
recuperar el material y destinarlo a botaderos autorizados.
 Se prohíbe depositar materiales de demolición o descarte en lechos de quebradas.
 Se utilizarán baños químicos para el personal de la obra. El número de estos servicios y su
funcionamiento está sujeto al Decreto Supremo. N° 594 del Ministerio de Salud, Reglamento
Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo de 2000 (D.O.
29-04-00), modificado por el Decreto Supremo N° 57 de 2003 (D.O. 07-11-2003), para dar
 cumplimiento estricto a la legislación que respecta a las condiciones sanitarias e higiénicas de
trabajo.
 Se deberá dejar habilitado un lugar especialmente destinado para la labores de mantención y
limpieza de los vehículos y maquinaria utilizada durante la ejecución de las obras, el cual, deberá
cumplir con los siguientes requerimientos mínimos:
- Dimensiones necesarias para el aparcamiento de los vehículos
- Piso impermeable
- Elementos que permitan asegurar la adecuada recolección y almacenamiento de los
residuos
- Limpieza periódica del área.

 En el caso de que las Instalaciones de Faena requieran ser localizadas en áreas urbanas y semi-
urbanas el Contratista deberá, adicionalmente cumplir con los siguientes requerimientos:

- Solicitar los permisos municipales que correspondan.

- Implementar las medidas necesarias para evitar la propagación de material particulado
(cierro perimetral con Malla Raschel, pavimentación de áreas de transito y
estacionamiento, etc.) y generación de ruidos molestos (aislamiento acústico de grupo
electrógeno y laboratorio, etc.).
- Cumplir con todas las exigencias establecidas en la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones y en el Plan Regulador respectivo.

4.2.1.7.3 Plantas de Producción de Materiales

 Reducir al mínimo, durante el periodo de la construcción, la contaminación por ruido, residuos,

gases, humo y partículas en suspensión y sedimentables. Para tal efecto, las emisiones se
regirán por los umbrales establecidos por la legislación vigente. Debiéndose considerar todos los
métodos requeridos para este efecto.
 Todo acopio de materiales, previo a su tratamiento y transporte, deberá ser cubierto con la
finalidad de evitar la propagación de material particulado.
 De igual forma y con la misma finalidad, deberá ser cubierto el material transportado por
camiones hacia y desde la Planta de Tratamiento.
 Se deberá proporcionar a los servicios fiscalizadores, sí estos lo requieren, información contenida
en el Plan de Manejo.
 Con el fin de reducir las molestias a causa del ruido generado por las actividades de dichas
instalaciones, se restringirá el horario a lo estipulado en la legislación laboral vigente, situación
que será definida en conjunto con la Inspección Fiscal.
 El asesor en prevención de riesgos de la Constructora, debe garantizar que la exposición al ruido
del personal sea de acuerdo al Párrafo III del Decreto Supremo. N°594 del Ministerio de Salud,
Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo de
2000 (D.O. 29-04-00), modificado por el Decreto Supremo N° 57 de 2003 (D.O. 07-11-2003),
además, deberá proveer de protectores auditivos a los trabajadores cuando el nivel sonoro
supere lo establecido por este Decreto.
4.2.1.7.4 Botaderos

Se deberá privilegiar el uso de zonas con un bajo valor edafológico, empréstitos abandonados y/o
depresiones naturales que no evidencien fenómenos torrenciales.

La depositación de materiales se deberá efectuar en forma ordenada, sin sobrepasar los niveles de los
terrenos circundantes y permitiendo el drenaje en forma adecuada.

Idealmente, deberá evitarse la disposición de escombros en botaderos, debiendo éstos ser conducidos a
vertederos debidamente autorizados. Cuando ello no sea posible, la disposición en botaderos deberá
considerar procedimientos que permitan asegurar que dichos escombros quedarán debidamente
enterrados y protegidos de la acción de elementos naturales que pueda dar curso a procesos de
contaminación del suelo o la napa.

Los desechos químicos, como lubricantes, u otros, deberán ser previamente envasados en depósitos
adecuados a las características propias de cada tipo de sustancia, y transportados a sitios debidamente
autorizados para su recepción y disposición final de acuerdo a lo establecido en el D.S Nº 148 del
Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos de 2003.

Las dimensiones del botadero, idealmente, deberán ser acordes al volumen total de residuos a depositar,
con el fin de asegurar su cierre posterior y restauración definitiva de acuerdo a lo especificado en la etapa
de abandono.

Definir taludes que aseguren una adecuada restauración del lugar, según las características
geomorfológicas del lugar. Como regla general, deberá considerarse una pendiente máxima H:V - 3:2,
cuando el volumen de material a depositar no permita su enraizamiento. Los taludes deberán ser
recubiertos con material de escarpe de manera de favorecer el prendimiento de la vegetación nativa.

Se aplicarán cierres perimetrales, con portón de entrada y accesos controlados durante el transcurso de
los trabajos, con el fin de evitar riesgos por el ingreso de personas o animales.

Se deberá llevar un registro de los residuos que ingresan, especificando: volumen, tipo de residuo, origen
y fecha de ingreso. Dicha información será entregada quincenalmente a la Inspección Fiscal, de tal forma
que el Inspector Técnico de Obras Ambiental (ITO Ambiental) verifique los volúmenes precisados.

El área de acceso al botadero deberá contar con una red vial que permita un tráfico normal, considerando
el aumento de éste por los traslados de materiales en camiones de gran tonelaje. En el caso que no
existan caminos, se deberán abrir vías adecuadas a los flujos previstos, previa aprobación del Inspector
Fiscal y/o la autoridad correspondiente, los cuales serán escarificados una vez que concluyan las tareas.

Así mismo, el Contratista podrá colocarse en contacto con el Departamento de Medio Ambiente de la
Municipalidades de Requínoa u Olivar, con el fin de definir cual o cuales serán los sitios para botaderos
o en su defecto, el Contratista podrá entrar en contacto con la población adyacente a la ruta en estudio
con el fin de disponer el material en predios de particulares que así lo requieran.
4.2.1.7.5 Empréstitos

Sólo se podrá hacer uso de los empréstitos que cuenten con un Plan de Manejo Ambiental previamente
aprobado por la Inspección Fiscal y las autorizaciones pertinentes. En caso de tratarse de empréstitos de
origen fluvial, éstos deben provenir de empresas autorizadas o si el mismo contratista hace la extracción
del río debe cumplir con la normativa respectiva. Adicionalmente un determinado pozo de empréstito
deberá ser ingresado al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental sí se da cualquiera de las
siguientes condiciones:

 Si se emplaza al interior de un área ambientalmente protegida

 Si el volumen de extracción supera los 10.000 m 3 mensuales o un total de 50.000 m3;
 Si la superficie explotada es igual o superior a las 5 hectáreas.

Sólo podrán extraerse áridos de zonas que cuenten con los permisos adecuados para el desarrollo de
esta actividad y, que además se encuentren demarcadas en los planos del proyecto. Para los efectos, se
deberán materializar y mantener en terreno los vértices correspondientes a la zona de explotación, para
el adecuado control del material extraído.

Definir taludes que aseguren una adecuada restauración del lugar, según las características
geomorfológicas del lugar. Como regla general, la pendiente de éstos no debería exceder la relación H:V
= 3:2.

Se deberán adoptar las medidas necesarias a fin de no generar contaminación acústica, ni atmosférica
que pueda alterar la salud y calidad de vida de la población residente en las localidades pobladas del
área.

Colocar letreros en la planta de empréstitos que indiquen la prohibición de depositar desechos en ellos,
como también bandereros en los accesos del empréstito.

Si el Contratista desea adquirir áridos de predios colindantes a las obras y que son adquiridos o
arrendados por éste, deberá solicitar los permisos de explotación de áridos a la Municipalidad
correspondiente, amparados por el D.L. Nº3.063 del Ministerio del Interior de 1979, modificada por el
Decreto Supremo N°2.385 de 1996 (D.O. 20-11-96), que en el punto 3º del Art. 42º, establece las normas
sobre concesiones o permisos en función de lo cual, sin mayores exigencias, se autoriza a la
Municipalidad respectiva para el cobro de derechos de extracción de arena, ripio u otros materiales de
uso público desde pozos lastreros. Cabe señalar en este sentido, que algunas Municipalidades solicitan
informes favorables al Servicio Agrícola y Ganadero por extracción en predios rústicos.

4.2.1.7.6 Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos

Con el objeto de reparar cualquier daño derivado del derrame de sustancias peligrosas sobre los cursos
de agua circunscritos al área de influencia del proyecto, el Contratista contará con planes de
contingencia, los cuales deberán ser aprobados por la Inspección Fiscal. Dichos planes, deben
encontrarse de acuerdo a la normativa vigente y al menos incluirán medidas que permitan frenar in situ
los potenciales derrames, estableciendo posteriormente los canales de comunicación correspondientes
para que los organismos con injerencia en el tema establezcan el nivel de contaminación producido.
La contaminación provocada por negligencia o derrames accidentales al medio ambiente, demandará a
costa del Contratista las siguientes actividades:

 Realización de los análisis y estudios requeridos por el Departamento de Medio Ambiente y

Territorio de la Dirección de Vialidad, para establecer el nivel de contaminación.

 En el caso de verse afectado el componente agua, las variables a monitorear corresponden a

calidad física, química y biológica del agua de acuerdo a la Norma Chilena 1333, que establece
los requisitos para riego, recreación, estética, y para agua destinada a vida acuática, y a la
Norma Chilena 409, que establece requisitos para agua potable.

 Proposición y aplicación de medidas de mitigación tendientes a retornar las condiciones

ambientales a su normalidad. La eficacia de estas medidas deberá ser corroborada a través de la
repetición de los análisis necesarios.

4.2.1.7.7 Consideraciones para el Manejo y Colocación del Asfalto

El Contratista a cargo de la ejecución de las obras de Construcción Camino Conexión Ruta H-406 con
Ruta H-40, Ruta RP H-410, Comunas de Requínoa y Olivar, Provincia de Cachapoal, Región de
O´Higgins, a través del encargado ambiental deberá tener presente al momento de la colocación del
asfalto atender las Consideraciones Ambientales Generales del Manual de Carreteras Volumen 5, en
particular el numeral 5.003.207 sobre Manejo y Transporte de Materiales Peligrosos o Radiactivos, y los
requisitos legales descritos en dichas consideraciones de acuerdo a lo establecido en el 9.703.2 Manejo y
Transporte de Materiales Peligrosos y Radiactivos del Manual de Carreteras Volumen 9.

Además, el Contratista deberá considerar lo dispuesto en el Decreto .Supremo. Nº148 del Ministerio de
Salud, Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos de 2003 (D.O. 16-06-04)

A continuación se señalan las consideraciones generales que el Contratista, a través del encargado
ambiental, deberá tener presente al momento de la manipulación del asfalto con el fin de evitar
alteraciones sobre el ambiente.

Instalaciones y Equipo
En todo el manejo del asfalto, se dará estricto cumplimiento a las normas de seguridad que corresponda.
Todas las instalaciones y equipos deben ser adecuados y mantenerse en buen funcionamiento, de tal
manera, que en todo momento se asegure que no exista la posibilidad de alteración sobre el ambiente
por mala manipulación del asfalto.

Almacenamiento del Asfalto

Dependiendo de la forma de distribución del asfalto por parte de la Planta de Asfalto, el Contratista lo
deberá almacenar de la siguiente forma:

 Si es entregado a obra en tambores metálicos de 200 lts. El Contratista deberá disponer de un

lugar de acopio, lejos del tránsito habitual de vehículos, el cual deberá contar con una ventilación
adecuada (en caso de ser una estructura con techumbre) y su traslado o manipulación debe ser
 sólo con personal calificado, de manera de evitar cualquier contaminación al ambiente por
manipulación de esta sustancia.

 Si es entregado a obra mediante un camión a granel. El asfalto deberá almacenarse en un

estanque cerrado: metálico, de hormigón armado o de fibra de vidrio (en ningún caso del tipo
diques) los que en todo momento deberán mantenerse limpios y en buenas condiciones de
funcionamiento. El manejo del asfalto deberá efectuarse de manera de evitar cualquier
contaminación al ambiente por manejo de esta sustancia.

Aplicación del Asfalto

Las estructuras, vegetación y todas las instalaciones públicas o privadas ubicadas en el área de trabajo,
deberán protegerse cubriéndolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Las protecciones deberán
mantenerse hasta que la emulsión haya quebrado completamente y no se produzcan salpicaduras.

Plan de Trabajo
Antes de colocar en marcha la planta asfáltica, el Contratista deberá proporcionar a la Inspección Fiscal
de la Obra para su aprobación, un plan detallado de trabajo, el que deberá incluir, como mínimo, un
análisis y descripción de los siguientes aspectos:

 Equipo disponible: Se deberá indicar la cantidad, estado de conservación y características de los

equipos de mezclado, transporte y colocación, incluyendo los ciclos programados para cada fase
y los resultados de los procesos de calibración de los mismos.

 Personal de Faenas: Se deberá presentar un organigrama detallando las áreas de competencia y

la responsabilidad del jefe de faena, así como el número de personas que se asignará a las
diversas operaciones.

 que genera el impacto, su duración y su fecha programada de ejecución.transito, si corresponde,

los controles de rendimientos y las características de la producción.

 Procesos de Producción: Se deberá entregar un documento en el cual se detallen los procesos

de producción tanto de los áridos como el de la mezcla asfáltica.

Características de la Planta Asfáltica

En el caso que el Contratista confeccione en terreno las distintas capas del pavimento asfaltico, a través
de una Planta Asfáltica in situ, se deberá disponer de un lugar separado para el acopio de los áridos a
utilizar en la mezcla, no pudiendo estar en el mismo sector de los utilizados en las mezclas que
cotidianamente realice la planta asfáltica. Además se deberán identificar los acopios correspondientes a
los distintos tamaños a utilizar.

Control
Durante el proceso de preparación e instalación de la mezcla asfáltica, se deberá efectuar un riguroso
control con el fin de evitar cualquier impacto adverso sobre el medioambiente.
El Contratista no deberá dejar el asfalto sobrante a orillas del camino como tampoco esparcirlo en los
cauces. Además, deberá habilitar un lugar en la Instalación de Faenas donde los camiones imprimadores
de asfalto depositen los residuos durante la etapa de limpieza de estos. Finalmente el residuo de asfalto
deberá ser depositado en botaderos debidamente autorizados.

4.2.1.7.8 Protección de la Flora y Fauna

Se deberá dar cumplimiento a las especificaciones contenidas en el Manual de Carreteras Volumen 5,

Sección 5.003.201 Consideraciones Ambientales Generales (CAG), además se deben considerar las
siguientes propuestas:

 En todos los frentes de trabajo deberán existir recipientes captadores de residuos, los cuales
serán retirados periódicamente. De esa manera se salvaguardará la limpieza de la faja y se
evitará la generación de focos de alimento indeseable para la fauna nativa del área.

Recuperación de la Vegetación

Se deberá dar cumplimiento a las especificaciones contenidas en el Manual de Carreteras Volumen 5,

Sección 5.003.203 Consideraciones Ambientales Generales (CAG)

4.2.1.7.9 Protección de Riberas, Cuerpos de Agua, Cauces y Uso de las Aguas

La intervención de cauces ya sea por efectos de la estructura proyectada o por explotación de

empréstitos, el Contratista deberá dar cumplimiento a las especificaciones contenidas en el Manual de
Carreteras Volumen 5, Sección 5.003.202 Consideraciones Ambientales Generales (CAG)

4.2.1.7.10 Protección de la Propiedad y Servicios

El Contratista será responsable de la conservación de la propiedad pública o privada que no viéndose

sujeta a expropiaciones, pudiera verse afectada por las obras, por lo que deberá tomar precauciones para
evitar daños innecesarios tanto en las áreas de emplazamiento de las obras como en las zonas
marginales.

Todos los servicios (matrices y tuberías de agua potable, alcantarillado, desagües, gas, línea de
teléfonos, electricidad, cables, fibra óptica, etc.), que se encuentran dentro de los límites de las obras
deberán ser detectados, señalizados y protegidos de manera adecuada, y a satisfacción del propietario o
autoridad de quien dependan, con el fin de evitar cualquier tipo de daño. Cualquier daño ocasionado a los
servicios existentes deberá ser subsanado por el Contratista sin cargo adicional para el Contrato.

Especial importancia se deberá asignar a la protección y cuidado de conductos mayores tales como;
acueductos, gasoductos, oleoductos u otros. Para estos efectos, el Contratista deberá informarse
detalladamente de su ubicación y estado con el objeto de evitar daños o accidentes.
Se deberá asegurar el adecuado acceso a las propiedades y equipamiento comunitario (escuelas, postas,
iglesias, sedes sociales, espacios recreativos, etc.) adyacentes a la obra y a sus actividades anexas,
adoptando las medidas necesarias para minimizar la afectación de los flujos peatonales y vehiculares
propios del uso de esos espacios y de las actividades comunitarias que se desarrollen en la zona.

4.2.1.7.11 Transporte Durante las Faenas y Movimiento de Maquinaria

Complementando las especificaciones contenidas en el Manual de Carreteras Volumen 5, Sección

5.003.205 de las Consideraciones Ambientales Generales (CAG), establecen las siguientes
prescripciones:

 En período estival, siempre y cuando la falta de precipitaciones favorezca la generación de

polvo en suspensión, el Contratista deberá mantener humectadas la ruta en construcción,
caminos de desvío, rutas interiores en instalaciones y apilamientos, aumentando la
frecuencia de los trabajos cuando existan centros poblados o caseríos a menos de 100 m.

 Abstenerse de circular a velocidades superiores a los 30 Km./hr, al interior de localidades

pobladas; tampoco se permitirá el uso de bocinas cuando los vehículos se encuentren en las
inmediaciones de estas localidades.

 Controlar el correcto funcionamiento de los silenciadores de la maquinaria y vehículos

utilizados en las faenas.

Caminos de Desvío:

 Implementar un programa de seguridad vial con sus debidas señalizaciones de acuerdo con
las normas vigentes, como también ubicar bandereros en los sectores de salida y entrada de
camiones, accesos a empréstitos y botaderos.

 Mantener las vías de tierra humectadas para permitir una buena visibilidad a los conductores.

4.2.1.7.12 Protección de Sitios Arqueológicos y Patrimonio Cultural

Ante la eventual aparición de material u osamentas durante la ejecución de las obras de construcción, o
en las instalaciones anexas (instalación de faenas, botaderos, planta de materiales o empréstitos), el
contratista deberá informar a la Inspección Fiscal y proceder conforme a la Ley Nº17.288 de 1970 sobre
Monumentos Nacionales, modificada por la Ley 20.423 de 2010 .
4.2.1.8 Consideraciones para el Abandono de las Actividades de Obras

4.2.1.8.1 Instalaciones de Faenas

 Limpiar los lugares destinados a campamentos una vez terminados los trabajos. En las
excavaciones menores, rehabilitarlas rellenándolas con material del terreno a nivel de
superficie.

 Sólo podrán permanecer dentro del área ocupada por las instalaciones, aquellos elementos o
estructuras que presten utilidad práctica evidente, que constituya mejora para el ambiente y
que sean autorizados por la Inspección Fiscal. En caso que sea el propietario del sitio el
que solicite la permanencia de elementos o estructuras utilizados para la instalación de
faenas, esto deberá quedar explícitamente consignado en un documento de recepción
conforme firmado por él.

 Remover las áreas compactadas mecánica o manualmente para potenciar su revegetación

natural.

 Remover suelos contaminados con aceites para disponerlos en botaderos autorizados.

4.2.1.8.2 Plantas de Producción de Materiales

 Terminados los trabajos de construcción se deberán limpiar los lugares destinados a

producción de materiales, a fin de restituir las condiciones del lugar previas a la instalación de
la planta.

 Sólo podrán permanecer dentro del área de la planta aquellos elementos o estructuras que
presten utilidad práctica evidente, que constituya mejora para el ambiente y que sean
autorizados por la Inspección Fiscal. En caso que sea el propietario del sitio el que solicite
la permanencia de elementos o estructuras utilizados para la instalación de faenas, esto
deberá quedar explícitamente consignado en un documento de recepción conforme
firmado por él.

4.2.1.8.3 Empréstitos

 Una vez concluida la extracción de material, deberán retirarse todos los escombros y basuras,
desarmarse las instalaciones de trabajo y estructuras, hasta dejar el área completamente
limpia y despejada. Los materiales de desecho deberán trasladarse a botaderos autorizados.

 Sólo permanecerán aquellos elementos que presenten utilidad o una mejora para el ambiente
o presten utilidad práctica evidente, previa autorización del Inspector Fiscal. En caso que sea
el propietario del sitio el que solicite la permanencia de elementos o estructuras
utilizados para la instalación de faenas, esto deberá quedar explícitamente consignado
en un documento de recepción conforme firmado por él.
  Se otorgará al talud una pendiente similar a las existentes en el relieve aledaño, de tal manera
que el impacto paisajístico se reduzca ostensiblemente. Para ello, el material de escarpe que
haya sido extraído a consecuencia de la obra, deberá ser depositado sobre los taludes de
pozos de empréstitos en un espesor de 30 cm, con el fin de facilitar el desarrollo de una
cobertura vegetal incipiente.

 En las excavaciones menores, rehabilitarlas rellenándolas con material del terreno a nivel de
superficie, de tal forma que no constituyan un foco de accidentes o un peligro para el
ambiente.

 Será responsabilidad del Contratista diseñar y construir todas las obras que permitan, una vez
terminados los trabajos de explotación, que el lugar quede con adecuadas condiciones
estéticas y de drenaje, de tal modo, de evitar el riesgo de deslizamiento y erosión de los
taludes del pozo. Asimismo, deberá instalar obras de seguridad, de modo que los pozos no
representen peligro para las personas de localidades cercanas y animales.

4.2.1.8.4 Botaderos

 Se otorgará al talud del botadero una pendiente similar a las existentes en el relieve aledaño,
de tal manera que el impacto paisajístico se reduzca. Esta no podrá tener un inclinación
superior a H:V - 3:2 de manera tal de reducir el riesgo por procesos erosivos.

 No se atenderán tales prescripciones sólo en el caso que la topografía del área sea
extremadamente limitante, impidiendo el cabal cumplimiento de ellas, en cuyo caso se
deberán incorporar medidas tendientes a estabilizar en el corto plazo la estructura, las cuales
deberán contar con la autorización de la Inspección Fiscal.

 El material de escarpe que haya sido extraído a consecuencia de la obra, deberá ser
depositado sobre los taludes de estas estructuras en un espesor de 30 cm, con el fin de
facilitar el desarrollo de una cobertura vegetal incipiente.

 Instalar señalización de advertencia sobre posibles riesgos en el sector.

 Se deberá realizar un seguimiento al área del relleno detectando los posibles hundimientos,
hasta la recepción definitiva del proyecto, y en el caso que se detecte alguno, se deberá
presentar un plan de rehabilitación que deberá ser aprobado por el Inspector Fiscal.