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1. Objetivos
Analizar las características y el funcionamiento de un motor trifásico al conectarse como
transformador.
2. Procedimiento
i. Se seleccionó un motor de rotor bobinado y se analizaron cuidadosamente la placa de datos
del mismo, para posteriormente colocarlo en el soporte para motor.
ii. Se conectaron las líneas de alimentación L1, L2 y L3 a los terminales U1, V1 y W1 del
primario del transformador con intercambiador de taps.
iii. Se seleccionó el tap de 70 V del transformador.
iv. Se conectó un voltímetro en paralelo a dos de las líneas de salida del transformador U2 y
V2.
v. Se conectaron los terminales de salida del transformador U2, V2 y W2 a los terminales U1,
V1 y W1 del motor trifásico.
vi. Se realizó una conexión en estrella de los terminales del motor U2, V2 y W2 mediante
cables cortos entre sí.
vii. Se conectaron cables desde los terminales K, L y M del motor a un voltímetro de corriente
alterna.
viii. Se energizó el circuito y se realizaron las lecturas correspondientes de voltímetros de la
tensión entre líneas K, L y M.
3. Resultados
𝑉1 𝑉𝑈1𝑉1
𝛼= =
𝑉2 𝑉𝐾𝐿
60.6
𝛼=
11.8
𝜶 = 𝟓. 𝟏𝟑𝟔
4. Análisis de resultados
Al conectar los terminales del motor entre si U2, V2 y W2, el motor funciona como un
transformador trifásico, convirtiendo el voltaje de entrada entre las líneas U1, V1 y W1 a
una tensión diferente entre las salidas K, L y M del motor.
El voltaje de salida del motor (transformador) es menor que el voltaje entre líneas de
entrada, por lo tanto el motor actúa como un transformador reductor de voltaje con una
relación de transformación de 5.136
5. Conclusión
Se realizó la conexión de un motor trifásico de 9 terminales para que funcione como
transformador conectando en estrella tres de sus terminales y como resultado se obtuvo un
trasformador reductor.
6. Recomendaciones
Se recomienda reconocer la nomenclatura que utiliza el fabricante del motor para la
designación de sus terminales.