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1
1 SECRETARIA
· DE COMUNICACIONES
:
.1 Y TRANSPORTES
Normas de
1 1
serv1c1os
técnicos
Proyecto geométrico
1 1984 2.01.01
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
LIBRO 2
PARTE 2.0l
PROYECTO GEOMETRICO
TITULO 2. 01. Ol
CARRETERAS
MEXICOJ 1984
C O N T E N 1 D O
L I BRO 2
PARE TE 2 . 0 1
PROYECTO GEOMETRICO
TITULO 2 . 01 . 01
CARRETERAS
1 N D 1 C E
Pág .
Cap! tul o 001 Descri p c i ón. . . . . . . . . .. . .. .. . .. .. . . . 1
I nd i ce General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIBRO 2
NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS
PARTE 2.01
PROYECTO GEOMETRICO
TITULO 2.01. 01
CARRETERAS
CAPITULO 2.01.01.001
DESCRIPCION
001-A CONTENIDO
001-B DEFINICION
1
'
nos de uso común en el medio técni 001-C.10 CONTRACUNETA.- Canal que se ubica arriba de -
co en qup
se emolean estas Normas. la linea de ceros de los cortes, para interceptar los -
escurrimientos superficiales del terreno natural.
d) No se formulan definiciones
de aquellos tér
minos cuyo significado o inte 001-C.ll CORONA.- Superficie terminada de una carrete
rpretación son
ra, comprendida entre sus hombros.
suficientemente conocidos,
p r ecisos y clg_
ros. 001-C · 12 CUNETA.- Canal que se ubica en los cortes, en
uno o en ambos lados de la corona, contiguo a la ! !nea
001-C DEFINICION DE TERMINOS
de hombros, para drenar el agua que escurre por la corQ
001-c.01 ACOTAMIENTO.- Faja contigua
a Ia calzada, com na y/o el talud.
prendida entre su orilla y la
!!nea de hombros de la cg_ 001-C.13 CURVA CIRCULAR HORIZONTAL.- Arco de circunfe
rretera o, en su caso, la
g u a r nición de la banqueta rencia del alineamiento horizontal que une dos tangen
o
de la faJa separadora.
tes consecutivas.
001-C.02 ALINEAMIENTO HORI
ZONTAL.- Proyección del e je 001-C.14 CURVA ESPIRAL DE TRANSICION.- Curva del ali
de Proyecto de una carretera
sobre un Plano horizontal. neamiento horizontal que liga una tangente con una cur
001-C.03 ALINEAMIENTO VERT va circular, cuyo radio varia en forma continua, desde
ICAL .- Proyección d el de�ª
rrollo del eje de proyecto infinito para la tangente hasta el de la curva circular.
de una c arretera s o bre u
n
plano vertical. 001-C.15 CURVA VERTICAL.- Arco de parábola de eJ � ver
001-C.04 AMPLIACION EN CURVA.- Incre tical que une dos tangentes del alineamiento vertical.
mento al anch o de
corona y de calzada, en el 001-C.16 CURVA VERT ICAL EN COLUMPIO.- Curva vertical -
lado Interior de las c urva
s
del alineamiento horizontal. cuya concavidad queda hacia arriba.
001-C.05 BANQUETA . - Faja 001-C.17 CURVA VERTICAL EN CRESTA.- Curva vertical cu
destinada a la circulación
de
Peatones, ubicada generalmente ya concavidad queda hacia abaJo.
a un n i ve 1 s uper J or al
de le calzada.
001-C.18 DEFENSA.- Dispositivo de seguridad que se em
001-C. 06 BOMBEO. - Pendiente transver plea para evitar, en lo posible, que los vehlculos sal
s�l descendente de
la corona o subcorona, a part gan de la carretera.
lr de su eje y hacia ambos
lados, en tangente horizont
al. 001-C. 19 DERECHO DE VIA.- Superficie de terreno cuyas
001-C.07 BORDILLO.- Elemento que se dimensiones fiJa la Secretarla, que se requiere para la
c onstruye sobre
los acotamientos, junto a los construcción, conservación, reconstrucción, ampliación,
hombros de los te rraplf
nes, para evitar que el agua protección y, en general, para el uso adecuado de una
erosione el talud del t�
.
rraplén. v1a de comunicación y/o de sus servicios auxiliares.
2 3
NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS L I B R O 2
lo pueda adelantar a otro que circula por el mismo ca dos veh1culos.
rril, sin peligro d e interferir con u n tercer veh1culo 001-C.32 LONGITUD CRITICA.- Es la l o ng1tu<1 máxima de
que venga en sentido contrario y se haga visible al 1n1 una tangente vertical con pendiente mayor que la
ciarse Ja maniobra. gobernadora, pero sin exceder l a pendiente máxima.
001-C.23 NORMAS PARA PROYECTO GEOMETRICO.- DlSPOSlclo 001-C.33 PENDIENTE.- Relación entre el desnivel Y la -
nes, requisitos, condiciones e Instrucciones que la Se distancia horizontal que hay entre d o s (2) puntos.
cretarla fiJa o dicta para la elaboración de sus proye�
001-C.34 PENDIENTE GOBERNADORA.- Es la pendiente que -
tos geométricos.
les -
teóricamente puede darse a las tangentes vertica
001-C.24 FAJA SEPARADORA CENTRAL.- Es la zona que se - en una longitud indefinida.
dispone para precaver que los vehlculos que circulan en
un sentido invadan los carriles de sentido contrario. 001-C.35 PENDIENTE MAXIMA.- Es la mayor pendiente de !J.
na tangente vertical que se podrá usar en una l o ngitud
001-C.25 GRADO DE CURVATURA.- Angulo subtendido por un
que no exceda a la longitud critica correspondiente.
arco de circunferencia de veinte (20) metros de longi
PENDIENTE MINIMA.- Es la menor pendiente que
tud. 001-C.36
4 5
NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS
cual los vehículos pueden circular con seguridad s obre 02) Tipo "A4" para un TDPA de c inco mi 1 -
un tramo de carretera y que se utiliza para su diseño - (5,000) a veinte mil (20,000) vehículos.
geométrico.
b) Tipo B ",
" para un TDPA de m il quinientos
001-D REFERENCIAS (1,500) a tres mil (3,000) vehículos.
001-D.01 Todas las referencias que se hacen en el tex e> Tipo "C", para un TDPA de qui nientos (500)
to de este Título, corresponden a cláusulas, incisos y a mil quinientos (1,500 ) vehículos.
Párrafos de las Normas para Servicios Técnicos de la
se d) Tipo "D", para un TDPA de c ien (100) a qul
cretarta de Comunicaciones y Transportes con las adiCi
Q nientos (500) vehículos.
nes Y modificaciones que a las mismas haga y ponga
en -
e) Tipo "E", para un TDPA de hasta e i en (100)
vigor dicha Secretarla.
vehículos.
a) Plano
b) Lomerío
e> Montañoso
002-B CARACTERISTICAS
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CAPITULO 2.01.01.003
DISTANCIAS DE VISIBILIDAD
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En donde:
Dr =4.5 V
En donde:
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R E A c c 1 o N DISTANCIA DE VISIBILIDAD
VELOCIDAD VELOCIDAD COEFICIENTE DISTANCIA
DE DE TIEMPO DISTANCIA DE FRJCCION DE CALCULADA PARA PROYE.C.
PROYECTO MARCHA seg m LONGITUD!- FRENADO TO
km/h km/h NAL m m m
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NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS
CAPITULO 2.01.01.004
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS
a) Longit ud m l ni ma :
14
15
NORMAS DE SERVICIOS TECNICOS L I B R O 2
En don,de:
CL
c) Longitud Máxima.- La longitud máxima de u na CL Cuerdo largo :
e t - �
curva circular no tendrá l1mite especificada,
Longitud de un orco
: Ge20lle
sin embargo, es conveniente tomar en cuenta
Le Long itud de lo curvo circular Le Ge
las recomendaciones que al respecto se i n dl
can en el Capitulo 005 de este Titulo.
004-A.03 Curvas Espirales de Transición.- Las curvas
-
espirales de transición se utilizarán para
unir las tan FIG.004.1 ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR
gentes con las curvas circulares formando
una curva com
puesta por una transición de entrada,
u n a curva c 1 rc g
17
16
NORMAS DE SERV I CIOS TECN ICOS
L 1 B R O 2
18
19
NORMAS DE SERVICIOS TECNI COS L I B R O 2
CE Pu-uo donde termino lo curvQ eifeuk:lr y •�ie:z:o la upif"ol t i pos de carretera y terreno .
ET Punto donM IWrTrinO kJ e:tpirol y empiezo k:J tongent•
PSC Punfo CUÓIQ.Jitto $0b't lo c;unro cin:.ulor c) Pendiente M1n i ma . - La pendiente m1n i ma en
Punto cU<Ílquiero sobre l o Hpirol
e Oetlexi6n d4o lo espiral &n un PSE'. & "'(L/Lef-Ge rrap l é n l a pendiente podrá ser n u l a .
e'c Ani¡)Jto de l o cu�da lar9<1 0"c .c&e/3
.. A"9Ulo eot� lo long. o u n PSE y uno cuerdo ar,-ás 01 o:(L-L\)(2L+Lt)th/(3Le2> d ) Longitud Critica . - Los valores de l a l o ng!
.. Al1QlAD Ql2
tud crítica de l a s tangentes vert ica l e s con
ftltre lo tong, o un PSE 'I UflO cuerdo odel0nt1t •{L2-L)(2L+L2)&e/(3Le2)
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26
NORMAS DE SERVIC I O S TECN ICOS l I B R O 2
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N O
PTV Punto
PSV Punto
en donde
cualquiera
termino
sobre
lo curvo vertical
lo curvo vertical
'
[\ \ \\ \ 1
o
::>
l
P1 Pendiente de lo tangente de entrado, en m/m
.... e;
z
Pz Pendiente de lo tangente de solido, �n m/m
A
L
Diferencio
Longitud
algebraico de pendientes
de lo curvo vertical, en metros
A=P1 -(-P2)
f\ \
' I\' \ g
X
p
P'
Distancio
Pendiente
Pendiente
del
en un
de uno
PCV o un
PSV , en m/m
PSV, en
cuerdo , en m/m
metros
P= P1-A ( X/L)
P'=l/2(P1+Pl
,\ \ o
2
E Externo, en metros E = ( A L )/8
F Flecho, en metros F=E
T Desviación de un PSV o lo tangente de entrodo,en me.tras T =4E(X/Ll2
Zo ElevociÓn del PCV, en metros
AX
Zx Ele1KJciÓn de un PSV, en metros . Zx=Zo + (P1- lX
2L
28 29
L I B R O 2
NORMAS DE SERV I C I OS TECNI COS
a de s i g n o s con
entrad a y sa l i d
pend i en te de do
el dren a j e cuan
deber á rev i sar
trar los, se ectad a cor re.§.
proy
de l a curva
a la l o n g i tud K super 1 o r a
valor d e l pará m e t r o
pand a un
1
I\ r-.. 1\ ' 43 .
1\ '
\ \ 004- C DE LA SECCI ON
TRANSVERSAL
está def i n ida
por la cQ
'
\ \ o
o 004- C . Ol La secci ón tran svers a l
l o s ta l ue es,
l a s contr acun
etas, las
" � \ \ \ <T
rona , l a s cunet as,
ement a r i as y e l terr
eno comp r end i d
o d e n t ro
8) y (004 . 9 )
w
calzª
defi n i da por l a
1\ \ \ .\ a . - La corona está
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' 004- C . 02 coron versa l , y en
l pendl ente trans
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Í\ mient os con su
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da y l o s acota
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centr a l .
\ \ -; faj a separ adora
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riz on ta l el an
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\ \ �\ \ ! f\
,., z a l i ne am ien to ho
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w w
tan ge nte s de l y de ter r �
_,-
> 004-C . 03 En de carr etera
<[ coron a para cada t i PO
!.! c ho de la (004-4 ) Pág .
o en l a tab l a
(/)
1-
a:: � á ser e l espec i f icad
w o:: no, deber
> :::>
34 . ho rl
l a l i ne am ien to
u
mi ent o h o r i
1-
lar es d e l a l i nea
b ) En cur vas c i rcu amP 1 i a
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z
tangente m á s una
zon ta l, e l ancho en
o
c 1 r cL;°
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c u r va
i nte rio r de l a
,._ c l ón en e l lad o tab 1 a;
esp ec i f ica en l as
l a r , cuyo val or se
.¿.
o
y (00 4-8 ) Pág s . 37,
(00 4-7 )
o
( 004 -5) , ( 004-6 ) ,
�
lL 38, 39 y 40 .
y en t r a - n
es de tra n s i c i ón
c ) En cur vas esp i ra l
s l c i one s m i xta s .
1 ac ión vª
te m á s una amp 1
1() 1() E 1 ancho en tan gen
1() o Q l a c u r v a esPl
N N r i ab l e en e l lad o
i nte r i o r de
% N3 ' S3.J.N3ION3d 30 171'.>N3�3.:HO
31
30
L 1 B R O 2
NORMAS DE SERV I CIOS TECN I C OS
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F I G. 004.8 SEC C I O N T R A N S V E R S A L E N TA N G E N T E D E L
<!>
LL.
A L I N EAMIENTO H O R I Z O N TAL PA R A C A R R E T E R A S
TIPOS E,D, C , B y A 2
33
32
NORMAS DE SERV I C I O S TECNICOS L I B R O 2
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r a l o en e l de la tra n s i c i ó n m i xta, c u y o vª
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l o r está dado por la expres i ó n :
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<:( a::
a... f- 'E 1 1 1 1 1 e: o
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e
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L
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� - Ac
(/) w
A
E E = __
(_)
--,
<:(
Le
<:(
·LL E n donde :
A = Amp l i a c i ó n d e l ancho de la ca lzada e n u n
, p u n t o de l a curva esp i r al o de l a t r a n sl
(/) o = c i ón m i xta, en metr os .
*
= f-
f- z
-
LC\
e: e
o
• LL
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Cl rl N e
nar en metros .
f- l.... <:(
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f- = o
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Le= Long i t ud de la cu rva e sp i r a l o de la
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w f"'I f"'I
....... .......
� = o o o o .B � metros .
e:
N E o
.
o = o X Q) f
� ><
_J .::r <D d ) En tangentes y curvas h o r i zontales pa r a c ª
(_) Cl.
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....... ....... N N
l.... (_)
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r r e t e r a s T i PO "E" .
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e X -m
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táneo a dos veh 1 cu l·os E 1 ancho de 1 a cal
en N N
(_)
rl N
'E N Q) C> .
..o a::
* w
o
r r es;icmcJ i l�nte a l <Je l a carretera T I PO "D" .
(/)
03) La l o ng i t ud de . l o s l i braderos será de ve i n
·�
<:( (_) te ( 20 ) metros más dos trans i c i ones d e c i n
w a::
�
� � c o ( 5 ) m e t r o s cada u n a .
� (/)
o w N .::r .::r
f-
<:(
� � <:(
�
0 4 ) L o s l i braderos se espac i a rá n a una d i s t an
= w w o (_) c:o c i a de dosc i en t o s c i ncuenta <250) me t r o s ,
a... a::
o menos, s i a s 1 l o requ i e r e l a v i s i b i l idad
- a::
f- <:(
entre e l l o s .
(_)
<I:
004-C . 06 Acotam ientos . - Cl a n c h o de l o s a c o t a m i entos
34 35
L 1 B R O 2
NORMAS DE SER V I C IOS TECN I COS
50 60 70
004 - C . 0 8 E n curvas c i rculares d e l a l i neamiento hori zon V E LOCIDAD 30 40
Le Ac Se Le Se Le Ac Se Lt
taL l a sobreel evac ión de l a corona deberá ser : G R Ae Se Le Ac Se A
c
c
3_0 10 20 "' " 20 30 16 30 �o 19 30 � g
0 30 2 2 9 � _84 20 3� 2
3-0 16 30 3-0 19 .0
. ª2 ':tt"I 3.0 10 20 3.0 13 30
a ) De d i ez por c i en t o Cl0%) para el grado máxl ___1_º2_ J _ 4L S 3 2
l 30 763 � 94 20 3.0 10 30 3.0 1 3 �g �:� :� ¡g �� :� :o 3 2 .i:
mo de curvatura correspond i e nte a cada ve!Q
c i dad de proye c t o .
En donde :
S = Sobree levación de l a corona en un punto cua l qu i e ra 0 5,7
34 00 '\'.\.1( 13 14
Ac Ampliació n de lo c a l z a d o y lo c o r o n o ,
36 00 31.83 1 40 6.0 14
de la curva e s p i r a l de tran s i c i ón o de la t r an s i 38 00 30.16 1 50 6.3 15 en cm.
40 00 28.65 150 6.7 1 6 En c a r r e t e r o s tipo E no se doro' lo -
c i ón m i xta, e n por c i ento . 42 00 2 7.� ! 6. 0 7.0 1 7 ampliació n por curvotur o o menos q u e
44 00 2 6.04 160 7.3 J 8
s e proyec t e n l i b r o d e r o s e n c u r v o hoú
2 4.9 1 17 0 7.7 1 8
L 46 00
D i s t anc ia del o r i g en de l a tran s i c ión al punto con 48 oo 2 3.8·7 1e o e .o 1 9 z o n t o l.
50 00 2 2.92 1 80 8.3 2 0
s i derado en e l que se desea determinar l a sobree l e 52 00 2 2.04 190 ti. 2 1
Se S Q b r e e l e v a c i ó'n , en p o r c e n taje.
54 00 21.22 190 9-0 22
vac i ón d e l a corona, e n metros . 5 6. 00 2 0 .4 2 0 0 9.3 22
m i x ta , e n
Lon g i t u d
..
58 00 76200
1.?.:_ 9.7 23 Le de la t r a n s l e i o n
60 00 19. 10 2 1 0 10.0 24 m e tr o s .
Le= Long i tud de l a curva esp i r a l de t r a n s i c ión o de la
en lo tablo, A c , Se y Le u o b t i enen
tranc i s i ó n mixta, en met ros . Noto.- Poro o r a d o s intHmedios n o previstos
36 37
L B R O 2
NORMAS DE SERVIC IOS TECNI COS
V E LOCIOAD 50 60 70 80 90 100 1 10 l
Ge Re Se Le Ac Se l e Ac Se Le: Ac Se Le Ac Se Le A e Se Le Ac Se Le
Ac
� 15 4583' "'ª o ' " n '· n 7 .o• n ' IQ o
º"30 2291 .84 .... 2 .Q 7 M 4 39 '
VELOCIOAO 40 50 60 50
70 7n ,,_
.4
z
30 6 3
80 o '
39 20 Z .3 45 0
90 100
r::r45 1527. 89 20 2.0 28 20 2.0 34 20 2.0 3
'· "' 4.
1"0 0 1 14� . 92 2 2. 0 "ª ,4 2 39 ' 3�
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109 1 .
1 4. 1 7 9 .0 36
n•
• 10 1
Ac Ampliaci ón de l o calzada y lo
corona, en cm. :--:�.� .� · f-it
%+:1
9 1. 67 100 9 . 38 Ac Amplíoción de la calzado Y l o corono,
Se 1 3"00' 8 8 . 1 5 100 9 . 6 38 en cm
M4 .n8 1 J Q 9 7 3
Sobre elevociO n,en porcentaje
1 3• •
14 K l .K 11 ,R
L• Lonoitud de lo tronsiclÓ n , e n 1 4 301 Se Sobreetev o c i ó n , en porce n t a j e .
metros
�
f+o
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l
1
: �'.t-��-'6;� 1?0
c'!'
m
• 7 .:.? 1
..
.9 4
TABLA 004-6 AMPL IACIONE S, SOBRE ELEVAC IONES TABLA 004-7 AMPLIA CIONES , S O B R E E L EVAC I O N E S Y T RA N S I C I O N E S
Y TRANS ICIONES
PA R A C A R R E T E R AS TIPO B y A ( A2)
PARA CARRET ERAS TI PO C
38 39
NORMAS DE SERV I C I OS TECN I CO'=<.:S"'---
V E LOCIDAD 7 0 8 o 9 o 1 00 1 1 0
A c L e A c L e A c L e A c L e A c L e
Ge Re Se Se Se Se S e
A4S A4
A4S A4 A4S A4S A4S A4 A4S A4 A 45 A 4 A4S A 4 A4S A 4 A4S A 4 A4 S A4
o� 1 5 4583.68 - 20 f- 2.0 3 9 o o o o 30 20
f- Q_ 67 20 2.0 45 76 30 . b.Q. 5 0 86 30 20 56 9 5 62 105
� 3 01- 4 g_o 30_ 39
� 67 2 0
o
3 0 2.0 45 76
4Qo 40
�
50 86 20 40 2 3 56 95 20 5 0 2.7 62
:��
ºº 45',?1 5�
2 7 . _� 2 0 40 2.0 39 67 2 4 0 2.3 45 76� 50 _;_8_ 5 0
2 86 30 60 34 56 9 5 3 0 60 4.0 62
__
Se So b r e e 1 e v a c i Ón , e n p o r e en t a j e .
Le Longitu d de lo t r a n s i c i ó n , en m e t r o s .
'
( A b a jo de l o l i n e o g r u esa s e e m p l e o r o n e s p i r a les
de t r a n s i c i ón y a r r i b o se usara n t r a n s i c i o n e s
m i x ta s )
N o t a s .- P a r a gr a do s de c u r va t u r a n o p r e v i s t o s en la ta b l a A c , S c y L e se o b t i e n e n p o r i n t e r p o l a c ión l i n eal
A 4 S - O o s c a r r i l es en codo c u e.r p o ( c u e r p o s sep o r a ,. aa s ) c o n e l eje de p r o y e c t o e n el centro de � o d a c a l z a d a
A 4 - C u a t r o c a r r i l e s e n u n s o l o c u e r p o , c o n e l e j e de p ro y e c t o c o i n c i d i e n do c o n e l e j e g e ométrico_
40
L I B R O 2
de curvatura, en por c i en t o .
41
NORMAS DE SER V I C I O
S TEC NIC OS
L I B R O 2
o
T EÓ E T
Ecg
r_
cE 004-C . 12 Cunetas . - Las cunetas serán d e forma t r i a ngll
_ _ _
.,
Espir al de transi clon de lonoitu
tiorlzo ntol
lonoi tud Le
a l Ancho . - E l ancho de la cuneta, medido h o r1
zontalmente entre e l hombro de la c o r ona y
sc
el fondo de la cuneta, deberá ser de un mg
VARIA CION DE LA SOBR EELE
VACIO N
l
1
: : ----·- : Ala exterior
: __.+----- +s
br __
�· _, =-i. : ., b) Taludes . - E l ta l u d i n terno de la cuneta dg ,, ,
__
- --
.-.!..
N=(b/Sc)Le : N------ -S : N :
1
1 berá ser de tres a u no < 3 : D . El ta l ud e�
S=(L /Le )Sc �� : ; Ala interior -Se terno de l a cuneta será e l c o r respondiente
�
1
�
Le al d e corte ..
� c l f i que l a Secreta r l a .
SECCI ONES
004 -C . 14 Obras Complementa r i a s . - Las obras compl ementª
r i as de l a sección transversa l , t a l e s como gua r n i c i one�
11
11
TRAN SVER SALE S
bor d i l l o s , lavaderos, banquetas, d e f e n s a s y d i spos 1 t1
-b f -b o ? -b �b � _ -f .s f �S
e
f vos para e l control d e l tránsito, deberán c o n s i d erarse
m m t=t'1tl1Jf1�J
'. en el proyecto cuando a s ! i o espec i f i q ue l a Secreta r l a .
42
43
1
NORMA S DE SERV I C ! OS TE CN I COS
CAPITULO 2 . 01 . 01 . 005
RECOMENDA C I ON E S GENERALES
44
45
NORMAS DE SERVIC I OS TECNICOS L 1 B R O 2
.
pogrM icas y a l a func i ón de l a carret era
m i sma. Eventualmente se podrán consi derar e2 cuando l a magn i tud de l o s volúmen es de trán
trategias de construcción de t i po evo l u t i vo, s i t o Jo ame r i ten, se requier e hacer aná l i s i s
contemp lando l a po s i b i l l d a d de pasar d e un económ icos para determi nar l a v e l o c i dad d e
t i po de carretera a otro de rango super ior .
proyecto óp t i ma .
005-A . 02Para l a determinación de l a s c a r a c t e r í s t icas f1
d ) cuando en e l proyec to, por razones topográ
de la carretera, dentro de l o s t i pos d ef l n l do s en el i.D. de a l ta veloci dad a
cas, se pase de un tramo
c i so C002-A . 01) de este T i t u l o, se observará lo s i g u i en ará i n tercal ar un trª
otro de baj a, se procur
te: ,
mo de tran s i c i ón con veloci dades i n t e rrredias
e
a ) En l o que se refiere a l a configuración de 1 para que el camb i o sea gradua l . Los decrem n
z
terreno, para la correcta i nterpretac ión d e tos en velocid ad de proyec to serán de d l e
estas espec i f icaciones s e conviene en c l as1 < 10 ) k i l ómetro s por hora .
f i ca r l o como s i gue:
005-B DE LA D I STANC I A DE V I S I B I L I DAD
a . l) TERRENO T I PO PLANO . Aquel cuyo pe rf i l acg
deberá n proye ctarse
sa pendientes l o n g i t u d i na l es u n i formes y 005-B .01 como m l n imo l as carret eras
ia de v i s i b i l idad de parad a, o de en cuen
general mente de corta m a g n i tud, c o n con la d i stanc
p e.o_
tera T i po "E" segün l o d i sponen los i_ n c i
d i en t e transversal escasa o nu l a . tro para carre
tu l o . S i embarg o,
sos ( 004-A . 04 ) y ( 004-B . 03 ) de este T l
n
a . 2 ) TERRENO T I PO LOMER I O . Aquel c uy o p e r f i l procu rará proye ctar
para carre teras de dos car r i les, se
l o n g i tudinal presenta en s uc e s i ó n c i ma s y rebase s i empre -
t r amos con d i stanc ia de v i s i b i l idad de
depresiones de c l e rta m a g n i tud, c o n p e.o_ emente los costos de cons
que no se e l even con s i derabl
d i ente transversal no mayor de c u arenta y
e n tramos d e c i n co ( 5 ) k 1_ I me
?
trucc ión, d e manera que
c i nco C45) por c i en to . d i stanc i a
tros, se tengan J o s s i gu ientes subtram os con
a . 3) TERRENO TIPO MONTAÑOSO . Aquel q u e t i e ne de rebas e.
d e v i s i b i l idad
pendi entes transversa l e s may o r es d e cua U n subtra mo de 600 m
a ) Para carrete ras T i po
renta Y c i nco C45J oor c i ento, carac ter i zª ó
"O"
do por accidentes topog ráficos notab l es . Dos subtramos de 300
b ) La c l as i f icac ión de l terreno, se def i n i rá no m.
s o l amente por la confi gurac i ó n topográfica - b) Para carreteras T i po U n subtramo de 1500 m
general, s i no por l a s caracte r í s t icas que e l "C" ó
terreno impr i me a l a carretera, tanto por l o dos subtramos de 750
que s e refiere a s u geome t r í a, como a l a mag m ó
n i tud de sus mov l m i entos de t i erra; como pu� Tres subtramos de 500
de ser e l caso de una c a r r e t e r a 1 o c a 1 izada m ó
en un parteaguas de zona montañosa en d o nde Cuatro subtramos de -
e l terreno pudiera c l as i f i carse como p l ano o 375 m .
l amer l o . c) Para carreteras T i po Un subtramo de 3000 m
"B" y "Az'' ó
c ) La velocidad de proyecto, se s e l ecc i onará de
Dos subtramos ne 1500
acuerdo a la sever idad de l a s cond i c i ones tQ
m ó
46 47
NORMAS DE SERV I C I OS TECNI COS L 1 B R O 2
48 49
NORMAS DE SERV I C I OS TECN I COS
L I B R O 2
50 51
NORMAS DE SERV I C !OS TECN I COS L I B R O 2
52 53
...� - - - - ·-- -
- -
I N D I C E
PARTE 2 . 01
PROYECTO GEOMETRICO
TITULO 2 . 01. 01
CARRETERAS
C l a s i f icación Página
CAPITULO 2 . 0 1 . 0 1 . 0 0 1 . -DESCRIPCION l
CONTENIDO 001-A 1
Proyecto geométrico 001-A . O l 1
DEFINICION 001-B 1
S i g n i f i c a c i ó n de términos 001-B . 0 1 1
C l a s i f icación Página
C l a s i f i cación Página
Libradero 0 0 1 -C . 3 1 5
DEL ALI NEAMIENTO VERTiCAL 004-B 21
Longitud crítica 0 0 1 -C . 3 2 5
Tangentes 004-B . 0 1 21
Pendiente 001-C. 3 3 5
V i s i b i l idad 004-B.02 21
Pendiente gobernadora 0 0 1 -C . 3 4 5
Curvas verticales 004-B.03 27
Pendiente máxima 001-C. 35 5
Pendiente mínima 0 0 1 -C . 3 6 5 TRANSVERSAL 004-C 31
DE LA SECCION
Rasante 0 0 1 -C . 3 7 5 D e f i n i c i ó n de la sección 004-C . O l 31
Sección transversal 0 0 1 -C . 3 8 5 Corona 0 0 4 -C . 0 2 31
Sobreelevación 0 0 1 -C . 3 9 5 Tangentes del a l i neamiento h2
Talud 0 0 1 -C . 4 0 5 rizontal 004-C.03 31
Tangente horizontal 0 0 1 -C . 4 1 5 Curvas y transic iones del ali
Tangente vertical 0 0 1 -C . 4 2 6 neamiento horizontal 004-C . 0 4 31
Tangente mixta 0 0 1 -C . 4 3 6 Calzada 0 0 4 -C . 0 5 31
Tránsito diario promedio anual Acotamientos 004-C.06 35
( TDPA ) 0 0 1 -C . 4 4 6 Pendiente transversal 0 0 4 -C . 0 7 36
Velocidad de marcha 0 0 1 -C . 45 6 Curvas circul ares del alinea
Velocidad de proyecto 0 0 1 - C . 46 6 miento horizontal u04-C . 0 8 36
Contracunetas 0 0 4 -C . 1 3 43
Clasificación 0 0 2 -A 7 43
Obras complemen tarias 004-C . 1 4
C l asificación de acuerdo con su 004-C.15 43
Derecho de vía
tránsito diario promed i o anual 0 0 2 -A . 0 1 7
Normas para proyecto 0 0 2 -A . 0 2 7 CAPITULO 2 . 0 1 . 0 1 . 0 0 5 . -RECOMENDA
CIONES GENERALES 45
Caso especial de carreteras de más
de cuatro carriles 0 0 2 -A . 0 3 7 CLASJFICACION Y CARACTERIST ICAS
CARACTERISTICAS DE LAS CARRETERAS 0 0 5 -A 45
002-B 7
Selección d e l tipo d e c a r r e tera 0 0 5 -A . O l 45
Dimensiones de las carreteras 002-B . 0 1 8
Valores de las caracter í s t i c a s 0 0 2 -B . 0 2 Determinación de caracteristk as
8
d"' carreteras 005-A.02 46
CAPITULO 2 . 0 1 . 0 1 . 0 0 3 . - DISTANCIAS
DE LAS DISTANCIAS DE VISI BILIDAD 005-B 47
DE V I S I BILIDAD 11
Distancia de v i s i b i l idad d e pro
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA 003-A 11 yecto 005-B . 0 1 47
Fórmu l a de distancia de v i si b i l i
DE LAS CARACrERISTJC AS GEOMETR I -
dad de parada y tabla 0 0 3 -A . 0 1 11
CAS 005-C 48
DISTANCIA DE V I S I BILIDAD DE REBASE 003-B 11 Proyecto del a l i n e amiento hori -
Fórmu l a de distancia de visibili - zontaJ 0 0 5 -C . 0 1 48
dad de rebase 003-B.01 11 Proyecto c o n r � l a � i 6n al a l j nea
miento "'�r t i r: a l 00$-C . 0 2 50
l.ar:.lón a J a '7'.ombJ.
DISTANCIA DE V I S I BILIDAD DE ENCUEN
Proyecto con r. e
del a l j n eamientc> horizon
TRO 0 0 3 -C 11
n a c i ór1 -
Fórmu l a de d i s t a n c i a de vis ibili
tal con el vecti�al 0 0 5 - C: . 0 3 52
dad de encuentro 0 0 3 -C . 0 1 11
Proyecto con relación a La sec
CAPI TULO 2 .0 1 . 0 1 . 0 04 . - CARACTE R I S -
ción transversal 005-C . 0 4 53
TJCAS GEOMETRICAS 15
11 111
NORMAS DE SERV I C I O S TECNICOS
C l a s i f icación Página
Anchos de c o r o n a , de c a l z a d a , de
acotamientos y de la f a j a s e p�
INDICE DE TABLAS Y FIGURAS radora central Tabla 004-4 34
Amp l i a c i o n e s , sobreelevaciooes y
transiciones para carreteras t,i
pos E y D Tabla 004-5 37
Ampl i a c iones , sobreelevaciones y
P!>.RTE 2 .01
transiciones para carreteras t,i
PROYECTO GEOMETRICO po C Tabla 004-6 38
Ampliaciones , sobreelevaciones y
transiciones para carreteras ti -
pos B y A ( A 2 l Tabla 004-7 39
Ampl iaciones , sobreelevaciones y
TITULO 2 .01.01
transiciones para carreteras ti -
CARRETERAS po A (A4S y A4 ) Tabla 004-8 40
Desarrollo de l a s o b r eelevación
y l a ampliación Figura 004 . 1 0 42
Clasificación Página
C l a s i f icación y características
de l a s carreteras Tabla 002-1 9
Distancia de v i s ibilidad de p�
rada Tabla 003-1 12
Elementos de l a curva circular Figura 004.l 17
Grado máximo de curvatura Tabla 004-1 18
Elementos de l a curva circular
con espirales Figura 004 . 2 20
Distancia mínima necesaria a -
obstáculos en el interior de
curvas circulares , dada por -
la distancia de visibilidad -
de parada Fi.gura 004 . 3 22
Valores máximos de las pPndien
tes gobernadora y de 1 as pen
dientes gobernadora y d e l as
pendientes máximas Tabla 004-2 23
Longitud c r í t i c a de tangentes
verticales c o n pend.iente m a
yor que la gobernadora Figura 004. 4 24
Valores mínimos del p a r ámetro
K y de l a longitud mínima are.12.
table de las curvas verticales Tabla 004-3 26
Elementos de la curva vertical Figura 004 . S 28
Longitud mínima d e las c u r v as
verticales en cresta Figura 0 0 4 .6 29
Longitud m í n l
: ma de l a s curvas
verticales e n columpio Figura 004. 7 30
Sección transversal en t a ngen
te del a l i n e a m i e n to ho r i z on-:"
tal para carreteras tipos E,
D , C , B y A2 Figura 004 . 8 32
Sección t:r ansversal en t a ngen
te del a l. i.neami e n to h o r i z on"'.:'
tal para carreteras tipos A 4 F.igura 00 4 . 9 33
IV
V