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ANTE PROYECTO DE INVESTIGACION

Importancia de la calidad en el comercio internacional: tomando como referencia las

actividades comerciales en el canal de panamá

Descripción breve

Programa de administración financiera y de sistemas.

Profesor: José Alfonso Valbuena

Angie Lorena Guerrero id 9483

Guerrero.angie@uniagraria.edu.co
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Tabla de contenido

Tema, línea de investigación y título ........................................................................... 2

Introducción ................................................................................................................. 3

Pregunta de investigación ............................................................................................ 5

Justificación ................................................................................................................. 6

Objetivos ..................................................................................................................... 6

Estado del arte ............................................................................................................. 7

Marco teórico………………………………………………………..…………… 15

Marco conceptual…………………………………………………………….…….20

Marco geográfico…………………………………………………………………..22

Marco normativo…………………………………………………….……………..24

Marco metodológico………………………………………………….……………27

Bibliografía…………………………………………………………….…………..28
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Proyecto de investigación

Tema de investigación: Comercio internacional y gestión de calidad

Línea de investigación

Sistemas de Gestión de calidad.

Título: importancia de la calidad en el comercio internacional: teniendo como

referencia las actividades comerciales en el canal de panamá.

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Introducción

El presente trabajo de investigación se refiere al tema de la calidad en el comercio

internacional y tendrá como referencia las operaciones comerciales que se realizan en el canal

de panamá.

El comercio internacional puede considerarse como el intercambio de productos y

servicios en el mundo, es decir entre los países y estos intercambios se hacen con medidas

regulatorias que beneficien mutuamente a quienes participan en el proceso . Las posiciones

política-económicas en el comercio internacional han existido siempre y dan lugar a la gran

polémica entre los que defienden la libertad absoluta del comercio exterior para que este no

tenga ninguna traba y por el contrario aquellos que defienden y protegen el comercio de los

productos que se producen en su país por lo que suelen colocar medidas restrictivas que

dificultan la comercialización de productos competitivos de otros países. El termino

mercantilismo asociado a los siglos XVI y XVII es una teoría del comercio internacional

que surgió en Inglaterra, esta teoría decía que para beneficio de los países las exportaciones

debían ser mayores que las importaciones evitando un déficit en la balanza comercial (Rivas,

s.f.) es por esto que los países se interesan en generar un mayor aumento de su oferta

exportable, frente a esto nace la globalización que puede definirse como la mayor integración

económica de los países y como consecuencia de la liberalización y el consiguiente aumento

en el volumen y la variedad de comercio internacional de bienes y servicios, la reducción de

los costos de transporte, la creciente intensidad de la penetración internacional de capital, el

inmenso crecimiento de la fuerza de trabajo mundial y la acelerada difusión mundial de la

tecnología, en particular las comunicaciones (COUNCIL OF EUROPE, s.f.). Todo este tema

de la globalización ha hecho que las empresas implementen nuevos conceptos en innovación,

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precios, calidad y eficiencia en los productos y servicios con el fin de generar rentabilidad y

posicionarse en el mercado.

Para analizar el comercio internacional y la importancia que tiene gestionar la calidad en

actividades económicas tomamos como referencia el canal de panamá y las actividades

comerciales que se realizan como importación, exportación , manejo de carga y de pasajeros,

sistemas de comunicación y comercio esto representa el 33% aproximadamente del producto

interno bruto y para poder cumplir con estos servicios el canal de panamá cuenta con

diferentes plataformas de transporte y logística para que el cliente final pueda tener su

producto o servicio con altos estándares de calidad y eficiencia.

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Pregunta de investigación

¿Qué sistemas de calidad intervienen en el comercio internacional?

¿Cuál es la importancia que tiene la gestión de calidad en los procesos de comercialización de

bienes y servicios?

¿Cuál es el SGC en el canal de panamá?.

Justificación

En experiencia que tuve con la misión Académica a panamá entendí que la posición

geográfica de panamá y la construcción de las nuevas esclusas del canal de panamá es una

parte fundamental en la globalización y ha permitido el comercio entre Asia y el resto del

mundo mediante el desarrollo de plataformas especializadas en sistemas portuarios y que

han evolucionado a esquemas logísticos de comercio internacional eficientes, cumpliendo

con los objetivos de optimizar procesos de cargue y descargue de productos, de pasajeros la

entrada y salida de mercancías con el fin de cumplirle a los clientes internos y externos, esta

parte de cumplimiento y satisfacción es muy importante porque está relacionada con la

calidad en los procesos que se manejan y para esto se implementan sistemas de calidad que

apunten a una mejor competitividad

Colombia es también un país privilegiado con la posición geográfica y el sistema portuario es

vital para las actividades comerciales y el desarrollo económico del país, el puerto de
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buenaventura es el más importante en Colombia y mueve más del 60% de la mercancía que

entra y sale del país.

La posición geográfica en ambos países resulta de gran importancia y han dinamizado

el comercio internacional, pero como en todos los procesos pueden presentarse altos

costos logísticos y largos tiempos de transacciones que harían ineficientes los

procesos afectando la calidad del producto o servicio Por eso es importante

profundizar en las normas internacionales de calidad ISO y saber que tan importante

es que los diferentes proceso en torno al comercio internacional cuenten con sistemas

de calidad.

Objetivo general

Analizar y definir la importancia que tienen los sistemas de gestión de calidad en el

comercio internacional.

Objetivos específicos

 Identificar la normatividad en los procesos del comercio internacional

 Identificar si el canal de panamá cuenta con sistemas de gestión calidad.

 Revisar los aportes que se podrían implementar en Colombia de acuerdo a lo

implementado en panamá.
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Marco referencial

Estado del arte

La calidad en los tiempos pasados era asociada con una actividad de medida e

inspección en el que a través de las épocas y diferentes partes del mundo se aseguraba que el

producto o servicio y se dividían los trabajos mientras otros se encargaban de la

planificación y las empresas contrataban numerosos inspectores que se encargaban

fundamentalmente de la calidad, este concepto de la calidad ha evolucionado y se ha

orientado específicamente a la satisfacción de los clientes convirtiéndose en un elemento

esencial para la sostenibilidad y competitividad de las organizaciones (miguel, 2009) de esta

manera la calidad es un concepto clave en la actualidad para aumentar positivamente el

crecimiento y desarrollo de las organizaciones, Según el modelo de la norma ISO 9000, la

calidad es el “grado en el que un conjunto de características inherentes cumple con los

requisitos”, entendiéndose por requisito “necesidad o expectativa establecida, generalmente

implícita u obligatoria”.

Hoy en día la calidad no solo es un requisito para las empresas y su

funcionamiento,esto significa la oportunidad de competir nacional e internacionalmente para

poder posicionarse en el mercado. La estandarización de normas y la regulación de la ISO

permite que los avances tecnológicos se propaguen y que la confianza en el comercio sea

más fuerte para los consumidores y que se generen beneficios a diferentes sectores de la

economía. (VALLEJO, 2014) es por esto que los sistemas de calidad basados en reglamentos

y procedimientos estandarizados según normas internacionales de aceptación mundial

representan, desde hace algunos años, la mejor opción para las empresas de todos tipos y

tamaños que se desenvuelven en diferentes industrias, empresas comprometidas a involucrar

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procedimientos adecuados y eficientes que reflejen un alto grado de calidad y mejora

continua. A diferencia de muchos programas de mejora continua de la calidad, la

implantación de estándares, como las normas ISO 9000, no caducan, sino que se renuevan en

forma dinámica logrando mantener niveles máximos de calidad en forma permanente. La

certificación ISO 9000, para una empresa determinada, no significa la eliminación total de

fallas en sus procesos internos, pero ofrece métodos y procedimientos eficaces sistematizados

para determinar las causas de los problemas para luego corregirlos y evitar que estos se

repitan nuevamente. (Mauricio, 2009).

El comercio está constituido por la suma de todas las transacciones que se llevan a

efecto en los países y estas transacciones que se generan en la economía nacen inducidas

por una visión de desarrollo y esto lleva a establecer acuerdos para que las partes interesadas

estén conformes dentro de los procesos comerciales y esta experiencia de adquirir acuerdos y

tratados de libre comercio internacional, permiten mejorar la calidad de vida de las naciones.

(Valenzuela, 2005) En las empresas el rol del mercadeo consiste en estimular la demanda y

para ello es necesaria la implementación de estrategias logísticas que permitan satisfacerla.

Es decir, las empresas deben desarrollar un detallado análisis de la demanda en términos de

nivel, locación y tiempo con el propósito de determinar el punto de partida para el logro del

resultado final de la actividad logística que consiste en atender dicha demanda en términos de

costos y efectividad. Como las empresas desarrollan procesos logísticos, las estrategias

deberán ser implementadas en actividades como niveles de inventario, procesamiento de

pedidos, transporte. Y la implementación de estas actividades o procesos lograran la

satisfacción del cliente y beneficiara a la empresa en reducción de costos. (RAMIREZ,

LOGISTICA COMERCIAL INTERNACIONAL, 2015).

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Con relación a los acuerdos comerciales y desde la segunda mitad del siglo XX, los

principales países de América Latina realizan esfuerzos para lograr su integración regional,

atendiendo a sus variadas necesidades económicas y siguiendo el modelo europeo.

Primeramente, la Asociación Latinoamericana de Libre Comercio (ALALC), creada en 1960,

trató de responder a la demanda de integración con iniciativas de países de Centroamérica,

Caribe y los llamados países andinos. Sin embargo, el sistema propuesto por ALALC,

demasiado rígido, languideció a causa del proteccionismo y las políticas de sustitución de

importaciones que aplicaban sus miembros. Ante tal escenario, se planteó la formación de

una nueva entidad, sucesora de la ALALC en su objetivo de creación de un mercado común

latinoamericano, pero más flexible y orientada hacia la complementación económica de sus

signatarios; nace así la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI). CA), se dieron

iniciativas fronterizas que crearon la Comunidad Andina de Naciones (CAN), la Comunidad

del Caribe (CARICOM), el Mercado Común del Sur (MERCOSUR), entre otros. Esto

muestra que, lejos de realizarse el objetivo bolivariano, los países latinoamericanos realizan

acuerdos principalmente económicos con sus vecinos. (ACERO, 2016).

La única forma de mantener una ventaja competitiva a nivel internacional es

actualizando y revolucionando constantemente las condiciones técnicas de producción. A

través de la innovación las empresas desarrollan nuevas bases para competir, o encuentran

mejores formas para hacerlo quedando obsoletos los esquemas tradicionales. Como Porter

señala: "la innovación requiere un ambiente de tensión, presión, necesidad y aun adversidad.

El temor a perder algo es a menudo más poderoso que la esperanza de ganarlo". Esta

conducta innovadora deberá enfocarse hacia los factores críticos de éxito; desarrollar

tecnologías de proceso propias, diferenciación de productos, reputación de marca, relaciones

y servicios a clientes.(villalobos, 2006)es por esto que la generación de valor en las empresas
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es una ventaja competitiva y proporciona valor tanto para sus clientes como sus accionistas,

entonces todo el modelo de la cadena de valor nos sirve para analizar la ventaja competitiva

se analizan los diferentes procesos y actividades y como cada uno de ellos contribuyen a la

generación de valor que se definiría como la cantidad que los clientes estén dispuestos a

pagar por lo que se les proporciona.

Esto es importante resaltar ya que de acuerdo con todas las áreas y procesos de la

empresa el foco de la calidad va en evolución constante y pasa de convertirse en una calidad

centrada en el producto a una calidad eficiente para el cliente. (logistica, 2004).

Tanto asi que en el comercio internacional se requiere de procesos creativos que

permitan la ventaja competitiva de las organizaciones en el sector económico y el clúster es

una de esas estrategias el clúster de un país en desarrollo puede asociarse de manera

cooperativa y conformar un consorcio de exportación para comercializar colectivamente sus

productos en el mercado de un país desarrollado. El consorcio elimina el papel de las

empresas intermediarias en el país desarrollado. La calidad esperada de la producción de las

empresas del clúster es heterogénea. Las empresas del clúster conocen el tipo de calidad de

otras empresas, pero el intermediario extranjero, no. Sin embargo, el intermediario extranjero

tiene un costo de comercialización inferior al de las empresas del clúster. Incluso al hacer

suposiciones favorables acerca de las ganancias de la cooperación en el clúster, el modelo

muestra que la comercialización colectiva que se realiza en un consorcio sólo puede ocurrir

entre empresas de alta calidad, y sólo dentro de valores de parámetros limitados. El aumento

en el diferencial de la calidad entre las empresas de baja y alta calidad amplía el rango de los

valores de parámetros para los cuales se presenta la comercialización colectiva de las

empresas de alta calidad del cluster. (chaudhry, 2013).

Teniendo en cuenta los procesos dentro de las organizaciones, nos fijamos en la

calidad dentro de las operaciones portuarias que son aquellas que se realizan en la
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manipulación de mercancía en puerto dentro del ciclo de llegada en buque hasta que sale de

la zona portuaria a través del transporte terrestre u otro. Es importante conocer las

operaciones generales para el traslado de mercancías como lo son: a bordo del barco, sacar y

colocar mercancía a cubierta del barco a tierra, realizando un transporte de la mercancía de un

punto a otro. En tierra se puede realizar un almacenamiento o una simple estancia de

mercancía a muelle. De tierra a vehículo carga de mercancía en un vehículo terrestre para su

distribución carga de la mercancía en vehículo terrestre para su distribución. Dentro de estas

operaciones es necesario contar con eficiencias permitiendo que los actores que intervienen

optimicen tiempos y recursos. (AGENJO, 2008).

Con respecto a los sistemas portuarios y gestión de comercio internacional en la

actualidad los puertos han dejado de ser una mera infraestructura donde se realizan

operaciones portuarias para constituir importantes centros logísticos, con una importancia

económica significativa en el entorno en el que se ubican. Es por eso que se debe contemplar

el puerto como un todo, y su dinámica con el entorno, como un aspecto de gran interés

económico que requiere de planificación para lograr optimizar los beneficios que genera.

Por otro lado, es necesario tener en cuenta que la adecuada incentivación de la

dinámica portuaria genera, a parte del mencionado aumento en intereses económicos, un

profundo impacto en su entorno, que se traduce en una disminución de los beneficios sociales

derivados de la existencia del puerto. (ALAMINOS, 2008).Con una buena dinámica con el

entorno los puertos pueden ofrecer extraordinaria oportunidad para poder desarrollar alta

calidad en servicios portuarios excelentes, en un artículo de la revista digital SUMMA.

Al hablar de panamá encontramos cinco puertos marítimos principales y la franja

costera es un factor muy importante que ha influenciado el comercio entre los océanos
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pacífico y atlántico generando una serie de procesos eficientes que distribuyen de una mejor

manera el cargue y descargue de mercancías beneficiando el mercado local y el internacional.

Los puertos que encontramos en panamá son de naturaleza privada y estatal, los

privados Los puertos privados han sido otorgados a operadores portuarios luego de un

proceso de privatización de algunos puertos estatales (concesión). Mientras que los puertos

nacionales siguen operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de

Panamá (AMP) proporcionando servicios de atraque y afines para los usuarios locales y de

cabotaje. (plp, 2018) el puerto de balboa se Actualmente, es una de las únicas dos terminales

de contenedores en plena operación desde el Pacífico; sirviendo a las diferentes líneas

navieras para las actividades de embarque, desembarque y transbordo de mercancías hacia la

región. El puerto trabaja con 25 grúas porticas (10 Post Panamax, 8 Panamax y 7 Súper Post

Panamax) y 47 RTGs y cuenta con un total de 40 hectáreas dedicadas al almacenamiento de

contenedores y 5 muelles para barcos porta contenedores. (plp, 2018).

Por otro lado el PSA (panamá international terminal) es uno de los grupos portuarios

líderes a nivel global con participación en 40 terminales en 16 países en Asia, Europa y las

Américas y una fuerza laboral de más de 30,000 personas. Fue creado en 2007 y está ubicado

hacia el océano pacifico. El MIT (manzanillo international terminal) comenzó sus

operaciones en el año 1995 en cercanías a la entrada atlántica del canal de panamá, cabe

resaltar que el MIT cumple con todos los aspectos del acuerdo CSI (Container security

initiative) el programa BASC (alianza empresarial para el comercio) Y PGCC (programa

global para el control de contenedores y el código PBIB (Código para la Protección de

Buques e Instalaciones Portuarias). El puerto también ofrece:

Seguridad para el buque y la terminal

Control de acceso y IDS

Unidades caninas antinarcóticas

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Centro de monitoreo y control.

Entre otros, por lo anterior es muy amplio el portafolio de servicios incluidos.

Uno de los más antiguos puertos en panamá es el CRISTOBAL-PANAMA PORTS

COMPANY (PPC), este puerto ha operado comercialmente por más de 150 años y posee

acceso terrestre a zona de libre colon y cuenta con un ferrocarril que le permite fácil

transporte y movimiento de contenedores, y por ultimo encontramos el COLON

CONTAINER TERMINAL (CCT) es parte del Grupo Evergreen e inició operaciones en

Panamá desde 1997. Desde 1994, el Grupo propuso la construcción de una moderna terminal

de contenedores aprovechando la posición geográfica de Panamá y los beneficios de

conectividad del país y la amplia gama de servicios marítimos y logísticos. En 1995, un plan

maestro para desarrollar una terminal de contenedores en Coco Solo Norte fue presentado al

Gobierno panameño, y la nueva terminal nombrada CCT fue construida en el mismo lugar

donde existía una antigua base naval de los Estados Unidos. (plp, 2018).

Con la diversidad de puertos panamá se ha convertido en el primer país de

Latinoamérica en contar con mayor conectividad de la región, por eso su funcionalidad es ser

plataforma logística para la movilización de grandes cargas en todo el mundo,

beneficiando a empresas u organizaciones nacionales e internacionales en la colocación de

sus operaciones con beneficios fiscales , laborales o migratorios. (plp, 2018)

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Marco teórico

Autores de calidad

Joseph M. Juran (1904-2008)

Es considerado como uno de los gestores de la revolución de la calidad en Japón,

Juran enfatiza la responsabilidad de la administración para mejorar el cumplimiento de las

necesidades de los clientes. Una de sus aportaciones clave es lo que se conoce como la

trilogía de la calidad que es la planificación, control y mejora de la calidad.

Los administradores superiores deben involucrarse para dirigir el sistema de calidad. Los
objetivos de la calidad deben ser parte del plan de negocio.Juran considera que la calidad
consiste en dos conceptos diferentes, pero relacionados entre sí. (Rivas, s.f.)

Una forma de calidad está orientada a los ingresos, y consiste en aquellas características del

producto que satisfacen necesidades del consumidor y, como consecuencia de eso producen

ingresos. En este sentido, una mejor calidad generalmente cuesta más.

Una segunda forma de calidad estaría orientada a los costes y consistiría en la

ausencia de fallas y deficiencias. En este sentido, una mejor calidad generalmente cuesta

menos. maestrosdelacalidadzj100112.blogspot.com/2012/09/joseph-m.html
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William Edwards Deming (1900-1993)

Fue estadístico, profesor universitario, autor de textos, consultor y difusor del

concepto de calidad total, sus trabajos introdujeron en la industria japonesa los nuevos

principios de la gestión, y revolucionaron su calidad y productividad. Deming establece los

14 principios fundamentales para la gestión y la eficacia empresarial y también se le atribuye

circulo PHVA.

Deming ofreció catorce principios fundamentales excepcionales para la gestión y

transformación de la eficacia empresarial, con el objetivo de ser competitivo, mantenerse en

el negocio y dar empleo. Los puntos se presentaron por primera vez en su libro "Out of the

Crisis" ("Salir de la Crisis").

Crear constancia en el mejoramiento de productos y servicios, con el objetivo de ser

competitivo y mantenerse en el negocio, además proporcionar puestos de trabajo.

Adoptar una nueva filosofía de cooperación en la cual todos se benefician, y ponerla

en práctica enseñándola a los empleados, clientes y proveedores.

Desistir de la dependencia en la inspección en masa para lograr calidad. En lugar de

esto, mejorar el proceso e incluir calidad en el producto desde el comienzo.

Terminar con la práctica de comprar a los más bajos precios. En lugar de esto,

minimizar el costo total en el largo plazo. Buscar tener un solo proveedor para cada ítem,

basándose en una relación de largo plazo de lealtad y confianza.

Mejorar constantemente y por siempre los sistemas de producción, servicio y

planeamiento de cualquier actividad. Esto va a mejorar la calidad y la productividad, bajando

los costos constantemente.

Establecer entrenamiento dentro del trabajo (capacitación).

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Establecer líderes, reconociendo sus diferentes habilidades, capacidades y

aspiraciones. El objetivo de la supervisión debería ser ayudar a la gente, máquinas y

dispositivos a realizar su trabajo.

Eliminar el miedo y construir confianza, de esta manera todos podrán trabajar más

eficientemente.

Borrar las barreras entre los departamentos. Abolir la competición y construir un

sistema de cooperación basado en el mutuo beneficio que abarque toda la organización.

Eliminar eslóganes, exhortaciones y metas pidiendo cero defectos o nuevos niveles de

productividad. Estas exhortaciones solo crean relaciones de rivalidad, la principal causa de la

baja calidad y la baja productividad reside en el sistema y este va más allá del poder de la

fuerza de trabajo.

Eliminar cuotas numéricas y la gestión por objetivos.

Remover barreras para apreciar la mano de obra y los elementos que privan a la gente

de la alegría en su trabajo. Esto incluye eliminar las evaluaciones anuales o el sistema de

méritos que da rangos a la gente y crean competición y conflictos.

Instituir un programa vigoroso de educación y auto mejora.

Poner a todos en la compañía a trabajar para llevar a cabo la transformación. La

transformación es trabajo de todos. https://www.ecured.cu/William_Edwards_Deming

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Philip Bayard Crosby (1926- 2011)

Para Crosby, la calidad de un producto se define de acuerdo a su capacidad para

satisfacer las necesidades reales de un consumidor, tomando muy en cuenta el valor de este

último como engranaje final de un proceso de producción y comercialización, para Crosby el

buen manejo y la correcta administración en la producción desde las áreas pueden minimizar

i erradicar el número de errores o defectos que se puedan cometer esta filosofía se llama

Filosofía cero defectos.

Al igual que otros autores y empresarios del área, Crosby disertó y generó sus propios

principios acerca de qué es la calidad y cómo se logra maximizar el nivel de calidad de un

producto en los ámbitos empresarial e industrial.

Para Crosby, la calidad de un producto se define de acuerdo a su capacidad para

satisfacer las necesidades reales de un consumidor, tomando muy en cuenta el valor de este

último como engranaje final de un proceso de producción y comercialización.

El manejo y la correcta administración de los niveles organizacionales y de

producción pueden minimizar, o inclusive erradicar, el número de errores que se puedan

cometer.

Finalmente, Crosby destaca que el nivel de calidad se mide según el grado de

inconformidad que pueda generar en el consumidor.

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Kaoru Ishikawa (Tokio, 1915 - 1989)

Experto en el control de calidad, trabajo para la ISO con el fin de fijar estándares para

las diferentes empresas y productos.

Ishikawa explicó el interés y el éxito de los japoneses en la calidad basándose en la

filosofía del kanji (escritura de letras chinas), puesto que la dificultad de su aprendizaje

favorece los hábitos de trabajo preciso. La base filosófica de sus ideas es de tipo roussoniano;

el hombre es bueno por naturaleza, y se implica positivamente con aquello que le afecta. Es

por ello que Ishikawa critica el modelo productivo de occidente, en el que el trabajador recibe

un trato irrespetuoso con su dignidad humana.

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Marco conceptual

Definición de conceptos.

La logística, por lo tanto, dentro del ámbito de su función, está involucrada en todos

los niveles de planificación y ejecución estratégica, operacional y táctica. Se ha de considerar

como una función crítica para la cadena de suministro, por su carácter integrador y su

potencial para conseguir la coordinación y optimización de todas las actividades propiamente

logísticas con otras funciones, entre las que se incluyen las ventas y el marketing, las finanzas,

la fabricación, o incluso la tecnología de la información. (school, s.f.)

El comercio internacional hace referencia al movimiento que tienen los bienes y

servicios a través de los distintos países y sus mercados. Se realiza utilizando divisas y está

sujeto a regulaciones adicionales que establecen los participantes en el intercambio y los

gobiernos de sus países de origen. Al realizar operaciones comerciales internacionales, los

países involucrados se benefician mutuamente al posicionar mejor sus productos, e ingresar a

mercados extranjeros. ("gerenciaynegocios., s.f.)

En base a los sistemas de calidad en el canal de panamá definimos el concepto de

canal siendo cauce natural que recorre el agua para conducirlas o aprovecharlas,

posibilitando la construcción de estos para la navegación en mares u océanos.

En panamá específicamente este canal une el océano pacifico con el mar

caribe. (Merino, 2018)

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Cuando hacemos referencia al concepto de puerto, este hace referencia al sitio o

plaza ubicado en la costa o a orillas de un rio, donde buques o barcos llevan a cabo

operaciones de embarque en cargue y descarga de mercancías.

Este término suele hacer mención a la infraestructura y a las prestaciones que se

proporcionan en el espacio de aguas para la seguridad de las embarcaciones, dichos puertos

brindan servicios para las actividades comerciales. (Gardey, 2009)

La posición geográfica esta referencia se asocia a una localización en la tierra al

conocer la posición geográfica de una ciudad o lugar, para determinar esta localización es

necesario emplearse dos ejes de coordenadas que miden la latitud y por otro lado la longitud.

Con este sistema de coordenadas se puede situar cualquier punto de la superficie

terrestre. (Gardey, 2013)

El termino calidad Según la ISO 9000 ces:

Grado en el que un conjunto de características inherentes cumple con los requisitos.

La Logística portuaria Es la eficiente integración y coordinación de los actores y

procesos que intervienen para planeación, implementación, y control del flujo de transporte

marítimo y terrestre desde el punto de origen hasta el punto de destino de manera eficiente y

eficaz para minimizar costos. (RAMIREZ, 2019).

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Marco geográfico

El área de estudio enfocada a la calidad y al comercio internacional es PANAMA

debido a la misión académica llevada a cabo el 22 de 2018 septiembre.

La República de Panamá está ubicada en el centro del Hemisferio Occidental,

entre las siguientes coordenadas: los 7º12’07" y 9º38’46" de Latitud Norte y los 77º09’24" y

83º03’07" de Longitud Oeste. Limita al Norte con el Mar Caribe, al Este con la República de

Colombia, al Sur con el Océano Pacífico y al Oeste con la República de Costa Rica.

Panamá forma un eslabón entre América Central y América del Sur, constituyendo un

istmo de 80 Km. de ancho en su sección más angosta.

Nombre Oficial: República de Panamá.

Capital: Ciudad de Panamá.

Nacionalidad: Panameña.

Área de Tierra, Población y Densidad: 75,517 Km2. cuadrados; 2,839,177 habitantes,

81 habitantes por milla cuadrada.

Distribución por Edad (%): Censos Nacionales de Población y Vivienda 2010

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División Política: 10 provincias y 5 comarcas.

Gobierno: Democracia constitucional, República centralizada.

Sistema Legal: basado en el sistema de ley civil, revisión judicial de actos legislativos

en la Corte Suprema de Justicia; acepta jurisdicción de tribunales internacionales, con ciertas

reservas.

Idioma: el idioma oficial en es el español, sin embargo muchos panameños hablan

inglés.

Tasa de Alfabetismo: 90% Clima: Panamá es tropical y la temperatura es usualmente

uniforme a lo largo de todo el año. El promedio de la temperatura es de 27 grados C.

Religión: existe absoluta libertad de culto en Panamá. La mayoría de los panameños

son Católicos Romanos. Sin embargo, debido a la gran diversidad del país, hay numerosas

iglesias, templos y sinagogas. Horario: la hora de Panamá es todo el año igual a la hora

oficial del Este de los Estados Unidos (GMT- 5) Moneda: El dólar E.U.A. Las monedas

propias de Panamá son equivalentes en tamaño y en valor a las de los E.U.A.

(panama) Comercios: Generalmente abren desde las 9:00 am. hasta las 6 p.m. de lunes

a sábado. Algunos abren los domingos.

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Marco normativo

Organización mundial del comercio

Código de comercio

- Código de Comercio

2. - Ley General de Sociedades Mercantiles

3. - Ley General de Títulos y Operaciones de Crédito

4. - Ley de Quiebras y Suspensión de Pagos

5. - Ley de Navegación y Comercio Marítimo

6. - Ley de Navegación

7. - Ley de Puertos

8. - Ley Federal del Mar

9. - Ley Federal de Competencia Económica

10. - Ley Federal de Protección al Consumidor

11. - Ley de Comercio Exterior

12. - Ley de Instituciones de Crédito

13. - Ley General de Organizaciones y Actividades Auxiliares de Crédito

14. - Ley para Regular las Agrupaciones Financieras

15. - Ley del Mercado de Valores

El marco legal en donde se ampara es el siguiente:

• Ley Aduanera y su Reglamento;

• Ley del Impuesto al Valor Agregado y su Reglamento;

• reglas fiscales de carácter general en materia de comercio exterior;

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• Decreto que Establece los Programas de Importación Temporal para Producir Artículos de

Exportación;

• Decreto que Establece la Devolución de Impuestos de Importación a los Exportadores;

• Decreto para el Establecimiento de Empresas de Comercio Exterior; y,

• Decreto para el Fomento y Operación de la Industria Maquiladora de Exportación.

Las diferentes teorías que explican el proceso de funcionamiento del comercio

internacional, tratan de encontrar cuáles son las causas de este comercio, por qué comercian

los países y estudian los efectos del comercio internacional sobre la producción y el consumo

de los países o regiones económicas.

Teorías tradicionales

modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith

modelo de David Ricardo

modelo de heckscher – olin

modelos de comercio internacional

estudios económicos

Para promover las exportaciones, muchos organismos gubernamentales publican los estudios

de mercado por sector industrial y país.

Lista de los organismos gubernamentales por país:

• Estados Unidos: USCS, dependiente de US Department of Commerce y USDA

(Department of Agriculture) en los sectores de la agricultura y la agroalimentación.

• España: Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), tiene como misión promover la

internacionalización de las empresas españolas.

• Canadá: Export Development Canadá (EDC) y Agriculture and Agri-Food Canadá que

pública estudios internacionales en su sector.

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• Francia: Ubifrance (promoción de las exportaciones)

AFII (implantación de empresas foráneas)

• Reino Unido: UK Trade & Investment se encarga tanto de la promoción de sus

exportaciones como de la implantación en el Reino Unido de empresas forasteras.

• Hong Kong: Hong Kong Trade Development Council (HKTDC).

• Japón: JETRO

• Australia: Austrade

En cuanto a calidad

 Norma internacionales ISO

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Marco metodológico

La presente investigación se ha desarrollado conforme a un tipo de investigación

bibliográfico con un enfoque de investigación cualitativo.

1. Se identifica el tema: en esta parte se establece el tema de calidad en el comercio

internacional

2. Búsqueda o recolección de la información con todo lo relacionado.

3. sistematización de toda la información conseguida.

4. Analizar información

5. Elaboración del trabajo

6. Finalización del trabajo

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Referencias

(ALAMINOS, 2008)

("gerenciaynegocios., s.f.)

(ALAMINOS, 2008)

https://prezi.com/lmbnn3bx96jw/marco-legal-del-comercio-internacional/

https://www.ecured.cu/William_Edwards_Deming

Definición de puerto (https://definicion.de/puerto/)

Definición de canal (https://definicion.de/canal/)

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/5665/00.pdf

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