Introducción :

La generación de residuos sólidos ha experimentado en los últimos años un incremento significativo, asociado al
crecimiento económico, estimándose una generación diaria de 23,260 toneladas. La gestión integral de los residuos por
parte de las autoridades locales es aún insuficiente, llegando a afectar la salud de la población en varias partes del país.
Dicha situación se manifiesta en que sólo se dispone en rellenos sanitarios el 26%, se recicla el 14,7% y se vierte al
ambiente el 59,3% del volumen de los residuos generados. Actualmente, sólo existen 12 rellenos sanitarios autorizados
en el país, por lo que la mayoría de las ciudades en el país traslada sus residuos a botaderos. Además, se persiste en
prácticas inadecuadas, como la quema de los residuos sólidos con la finalidad de disminuir el volumen y el uso de áreas
para botaderos; asimismo, en estos lugares se realiza la segregación informal de residuos sólidos (separar residuos para
que estos puedan ser reciclados y comercializados) y la crianza de cerdos que son alimentados con restos de alimentos,
generándose un grave riesgo a la salud de la población.

La generación de residuos sólidos siempre ha tenido un impacto en el ambiente y en la salud de las personas. El problema
no radica solo en la generación de residuos, ya que toda transformación o utilización de bienes genera desechos, la
problemática de la gestión de residuos sólidos implica también manejar tareas con un alto nivel de complejidad como
el transporte o la disposición final de los mismos. Para comenzar, debemos señalar que la cantidad y diversidad de
residuos sólidos con los que tienen que lidiar hoy en día la humanidad son muy distintos que hace 10, 50 o 100 años.
Así, tenemos que hoy en día con el avance de la tecnología los niveles de producción y la utilización de diversos
materiales hacen cada vez más complicada la gestión de residuos.

Según el Ministerio del Ambiente (Minam), se necesita implementar al menos 132 rellenos sanitarios en las ciudades
grandes y medianas del país; actualmente solo hay 22 (cuatro de los cuales funcionan en Lima y Callao). Además, hacen
falta 1.617 micro rellenos en el ámbito rural.

La situación es más crítica a nivel regional. En 14 de las 25 regiones no hay rellenos sanitarios de ningún tipo, y las que
cuentan con alguno no se dan abasto para tratar el total de los residuos de las poblaciones que atienden.

Los rellenos instalados en Áncash, Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Huánuco y Junín cubren menos del 10% de la
demanda de sus respectivas poblaciones. Los de Loreto e Ica alcanzan el 35% de cobertura.

La ausencia de una infraestructura adecuada para la transferencia y procesamiento de residuos sólidos hace que estos
sean destinados a botaderos municipales. Diariamente el país genera cerca de 20 mil toneladas de desechos; se calcula
que el 49% llega a estos botaderos.

Según indica el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), hay 10 ciudades del interior cuyos botaderos
se encuentran en estado crítico.

De acuerdo con reportes del Minam, el relleno sanitario del Callao es el único que alcanza una cobertura del 100%.
Panorama Actual:

Recolección: El 93% de las municipalidades

provinciales cuenta con un sistema de
recojo de basura, según el OEFA.

Desaprobados: De 195 municipalidades

provinciales evaluadas por el OEFA, solo 4
fueron aprobadas en gestión de residuos
sólidos.

Capacitación: Según el Plan Nacional de

Gestión Integral de Residuos Sólidos, se
requieren S/6,7 millones para fortalecer las
capacidades de autoridades, funcionarios,
operarios y recicladores. Más equipos:
Según el Minam, solo en equipamiento para
manejo de desechos (barrido, recolección y
transporte) se requieren S/ 1.600 millones.
Esto equivale al 32% de la brecha total.Solo
existen 12 rellenos sanitarios autorizados
en el país, de los cuales 4 se encuentran en
la ciudad de Lima. A nivel nacional solo el
41,3 % de los residuos municipales son
dispuestos adecuadamente de acuerdo con
los datos del VII informe anual de residuos
sobre la gestión 2013. (PUCP, 2016)
VENTAJAS DE RESIDUOS SOLIDOS

Tratamiento y acondicionamiento

Como tratamiento:

- Lavado y/o descontaminación de residuos para cambiar

su condición de peligrosidad: caso de los plásticos,

piezas metálicas o gomas empetroladas.

- Desarmado y lavado de piezas o elementos: caso filtros

de aceite, amortiguadores, acumuladores, baterías.

Como acondicionamiento:

- Compactado: aplicable a cartones, plásticos, chapas y

algunos metales.
- Fraccionado: aplicable a grandes envases, embalajes,

chatarras, restos de cañerías y neumáticos de vehículos

y maquinarias.

- Triturado: aplicable a cartones, maderas, residuos de

poda, plásticos, chapas y gomas.

- Envasado: aplicable a todos los tipos de residuos en

relación con una optimización de su manipulación,

carga y transporte.

Beneficios de esta gestión:

- Disminución de costos de disposición final de residuos

peligrosos.

- Recupero de costos por venta de chatarra metálica.

- Reducción de los volúmenes de transporte por compactación

de los residuos metálicos.

- Disminución de los costos de transporte por optimización

de cargas y viajes.

Transporte

se basan en lo
siguiente.

- Selección y/o diseño del equipo adecuado para cada

tipo de transporte: es el caso de uso de camiones compactadores,

uso de camiones con cajas especiales, uso

de grandes volúmenes (camión y acoplado) de carga

para mover materiales de baja densidad.

- Acondicionamiento de la carga en función del equipo

a utilizar: envasado en big bags, bolsas, cajones, contenedores,

a granel o en atados; uso de barandas especiales

para cargas livianas.

- Diseño de un diagrama de transporte de cargas a los

diferentes destinos, de modo de optimizar el uso de

los equipos, y de modo de acopiar los materiales hasta

completar cargas completas de los camiones.

Beneficios de esta gestión:

- Disminución de costos de transporte.

- Disminución de los riesgos asociados

al transporte.

- Disminución del impacto ambiental

asociado al transporte

con camiones.

Tratamiento y disposición final

siguientes criterios:

- Si el residuo es del tipo RSU y su

destino es un relleno sanitario,

en las etapas previas a su disposición

hay que tratar de reclasificarlo

para que cuando llegue al

relleno lleve la menor cantidad

posible de componentes que no

sean degradables o peligrosos.

- Si el residuo es del tipo RSU, con

alto contenido orgánico, y es

posible disponerlo en un compostaje, en las etapas previas a su disposición hay que

tratar de reclasificarlo para que cuando llegue al compostaje

lleve la mayor cantidad posible de componentes

orgánicos de origen natural y que sus partes no degradables

puedan ser removidas del compost.

- Si el residuo es peligroso, y tiene propiedades combustibles,

hay que revalidarlo en las etapas previas a su

disposición mediante reclasificaciones, tratamientos

y acondicionamientos, para que cuando llegue a esta

etapa pueda destinarse a alguno de los procesos de tratamiento

y disposición final, en el cual se obtenga un

beneficio de su poder calorífico al ser utilizado como

un combustible.

Beneficios de esta gestión:

- Recuperación del valor energético del material.

- Eliminación total de aquellos residuos que son utilizados

como combustibles en hornos de fabricación de

cemento.

- Disminución de costos de transporte.

- Recupero de costos por venta de chatarra metálica

(Patricio Wiener, 2013)

PROBLEMAS RELACIONADOS
1. OPERADORES INFORMALES DE RESIDUOS SÓLIDOS
Existencia de Operadores informales (No cuentan con Autorización de La MML) de Limpieza
Pública, que realizan sus actividades sin considerar los aspectos técnicos, sanitarios y
ambientalmente adecuados

2. INADECUADO MANEJO EN LA RECOLECCION Y EL TRANSPORTE DE RRSS

Existencia de Operadores de Limpieza Pública, que realizan sus actividades sin considerar los
aspectos técnicos, sanitarios y ambientalmente adecuados.

3. DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS EN LUGARES INADECUADOS

4. PRESENCIA DE SEGREGADORES INFORMALES

Formas inadecuadas de operación de los segregadores. Ocupan sus viviendas y las vías
públicas para separar o acondicionar los residuos recolectados, generando riesgos
(enfermedades, incendios, etc.) a su persona, familias, vecinos del lugar y deteriorando el
entorno de la zona.

7. FALTA DE MAYOR EDUCACIÓN AMBIENTAL:

(Vélez, Hernán Roberto Pérez, 2016)

Bibliografía
Patricio Wiener, G. M. (10 de 2013). Beneficios ambientales y economicos. Obtenido de
http://www.petrotecnia.com.ar/diciembre13/Beneficios.pdf

PUCP. (30 de 11 de 2016). blog. Obtenido de Gestión y Manejo de RR.SS:

http://blog.pucp.edu.pe/blog/blogtflo1892/2016/11/30/gestion-y-manejo-de-rr-ss/

Vélez, Hernán Roberto Pérez. (31 de 03 de 2016). MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA.

Obtenido de GESTION Y MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS EN LA:
http://ccap.org/assets/06.-Hernan-Roberto-Perez-Velez-Stage-I-Presentation-from-
Lima-Peru.pdf