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SMS Triglav (cacciatorpediniere 1917)

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Lo SMS Triglav è stato un cacciatorpediniere appartenente alla k.u.k.
SMS Triglav
Kriegsmarine, prima ed eponima unità della classe Ersatz Triglav che era
Grado
nata dalla doppia esigenza di ripianare le perdite patite dalla precedente e
molto simile classe Tátra e di immettere in servizio altri moderni Descrizione generale
cacciatorpediniere. Ebbe una parte modesta nell'ultimo anno della prima
guerra mondiale e, in seguito alla sconfitta dell'Impero austro-ungarico, fu
ceduto alla Regia Marina che lo ribattezzò Grado. Alla fine degli anni Tipo cacciatorpediniere
venti fu declassato a torpediniera. (1917-1929)
torpediniera (1929-
1937)

Indice Classe Ersatz Triglav


Proprietà imperiale e regia
Storia
Il servizio nella Marina austroungarica Marina (1917-1920)
Il servizio nella Regia Marina Regia Marina
Note (1920-1939)
Collegamenti esterni Costruttori Danubius, Fiume
Impostazione 24 agosto 1916
Varo 24 febbraio 1917
Storia
Entrata in 9 giugno 1917 (k.u.k.
servizio Kriegsmarine)
Il servizio nella Marina austroungarica 1920 (Regia Marina)

Ordinato nel 1916 dalla k.u.k. Kriegsmarine come Triglav (monte Triglav, Radiazione 30 settembre 1937[1]
"Tricorno" in italiano), il cacciatorpediniere faceva parte di una classe di Destino finale demolito
quattro cacciatorpediniere (Lika, Dukla e Uzsok) ordinate per portare a Caratteristiche generali
otto unità la classe Tatra e rimpiazzare la perdita di due cacciatorpediniere
Dislocamento normale 880 t
di tale classe. Entrato in servizio nell'estate 1917, il Triglav doveva infatti
a pieno carico 1050
rimpiazzare un'omonima precedente unità, saltata in aria su mine alla fine
del 1915 durante la battaglia di Durazzo.
Lunghezza 83,5 m
Larghezza 7,8 m
Tra le operazioni belliche cui il Triglav prese parte si annoverano:
Pescaggio 2,8 m
un inconclusivo scontro nelle acque tra Brindisi e Cattaro, Propulsione 6 caldaie
insieme all'esploratore Helgoland e ad altri cinque
cacciatorpediniere, con una numerosa formazione navale 2 turbine a vapore
anglo-franco-italiana (3 incrociatori leggeri, 4 esploratori, 11 potenza 20.600 HP
cacciatorpediniere) il 19 ottobre 1917[2]; 2 eliche
un bombardamento delle linee ferroviarie e telegrafiche alla
foce del Metauro (28 novembre 1917), insieme ai Velocità 32,5 nodi (60 km/h)
cacciatorpediniere Reka e Dinara ed alle torpediniere TB 78,
Autonomia 1600 miglia a 12 nodi
TB 79, TB 86 e TB 90[2];
Equipaggio 104 tra ufficiali,
un altro combattimento, privo di risultati di rilievo, il 22 aprile sottufficiali e marinai
1918, tra una formazione di cacciatorpediniere austro-ungarici
(Csepel, Uskoke, Dukla, e Lika) e due unità similari britanniche Armamento
(Hornet e Jackal) nel Canale d'Otranto;
Armamento
un'incursione (poi interrotta causa il fallimento dell'effetto
sorpresa) contro lo sbarramento del Canale d'Otranto, 2 pezzi da Škoda
unitamente agli esploratori Helgoland e Novara ed ai gemelli 10 cm K10 da
Tátra e Csepel, in preparazione dell'attacco poi interrotto a
100/47 mm
causa dell'affondamento della corazzata Szent Istvan[2].
6 pezzi da Škoda 7
cm K10 da 66/47
Il servizio nella Regia Marina mm
Dopo la conclusione della prima guerra mondiale, l'Italia ottenne, in conto 4 tubi lanciasiluri
di riparazione dei danni di guerra, la cessione di sette cacciatorpediniere da 450 mm
delle classi Tátra ed Ersatz Triglav, che andarono a formare la classe
attrezzature per il
Fasana[2][3].
trasporto e la posa
Incorporato nella Regia Marina nel 1919 ed entrato in servizio l'anno di mine
successivo, il Triglav fu ribattezzato Grado[4]. dati presi da Warship 1900-1950 (http://www.
warshipsww2.eu/shipsplus.php?language=E
Sotto la nuova bandiera la nave non ebbe comunque grande utilizzo[4].
&period=&id=152519) e Sito ufficiale della
Come le unità gemelle, fu adibito principalmente al pattugliamento delle
Marina Militare italiana (http://www.marina.dif
coste libiche ed all'addestramento a Taranto e Venezia[5].
esa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/
Nel 1929 il Grado fu declassato a torpediniera[4]. EFGHI/grado.aspx)

La nave venne radiata nel 1937[4] ed avviata alla demolizione. voci di cacciatorpediniere presenti su
Wikipedia
Una catena dell'ancora del Grado è divenuta parte del Sacrario di
Redipuglia[6][7].

Note
1. ^ Destroyers - Austro-Hungarian "Ersatz Triglav" type (http://homepages.fh-giessen.de/~hg6339/data/ah/destroye
rs/1916_cdd_repl-triglav-type.htm)
2. Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico, pp.
197-198-222-239-243-269
3. ^ Cacciatorpediniere Fasana, su marina.difesa.it.
4. Cacciatorpediniere Grado, su marina.difesa.it.
5. ^ http://cca.analisidifesa.it/downloads/1613060538_it.pdf
6. ^ Ponte Del Primo Maggio Alla Scoperta Del Friuli Venezia Giulia (http://www.camperisti.it/b/friuli.htm) Archiviato
(https://web.archive.org/web/20110713035108/http://www.camperisti.it/b/friuli.htm) il 13 luglio 2011 in Internet
Archive.
7. ^ Cimiteri militari italiani: Redipuglia, su anaconegliano.it.

Collegamenti esterni
(EN) Triglav destroyers (1917-1918), su navypedia.org.

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