El Motor de Arranque, su concepto, partes y función

Concepto
El motor de arranque consiste básicamente en ser un motor eléctrico auxiliar alimentado por
corriente continua con imanes de tamaño reducido, empleado para facilitar el encendido del
motor de combustión interna, es decir, facilita las explosiones de la cámara de combustión
en el interior de los cilindros. Por otro lado es importante recalcar que el motor de arranque
es puesto en funcionamiento gracias a la batería del auto, ya que esta le genera la corriente
eléctrica necesaria para que este produzca a su vez energía mecánica que transmite al
motor haciéndolo poner en marcha.

El Motor de Arranque, su concepto, partes y función

Es importante recordar un poco del pasado ya que los primeros motores de combustión
interna, se arrancaban haciendo girar el cigüeñal con las manos atreves de una palanca y
esto era muy trabajoso e incómodo, e incluso muchos salían lesionados por malos
movimientos. Esto por supuesto trajo posteriormente la invención del motor auxiliar que no
es más que nuestro motor de arranque protagonista de nuestro artículo espacial, trayendo
la solución a este fatídico trabajo.

El Motor de Arranque, su concepto, partes y función

Partes del motor de arranque
El motor de arranque está compuesto de los siguientes elementos:

Cubierta general, cubierta del conmutador, conmutador, resorte de las escobillas o

carbones, escobillas y carbones, pieza polar, armadura, inductores, brida de impulsión,
brida de retención, flecha de la armadura, piñón, resorte de acoplamiento, cubierta del
embrague, embrague, placa de freno, palanca de cambios, resorte de retorno, vástago,
bobinas de tracción, bobinas de sujeción, tornillo del terminal, terminal, placa de contacto y
el solenoide o relay. Como pueden observar son muchos los componentes que confirman el
motor de arranque de un coche, sin embargo, no es complejo entenderlo.

El motor de arranque es activado a través de la energía de la batería cuando el conductor

gira la llave, de esta manera el circuito se cierra generando que le cigüeñal gire haciendo
funcionar el motor, es decir, el motor de arranque está conectado al cigüeñal por medio del
piñón bendix mediante unos pequeños dientes con una corona dentada reductora, y esta a
su vez lleva incorporado el volante de inercia del motor térmico.

El Motor de Arranque, su concepto, partes y función

Cuando este volante gira mucho más rápido que el piñón el bendix de desacopla del motor
de arranque, a través de una rueda libre que lo desengrana para así evitar daños de los
excesos de revoluciones. En algunos autos, sobre todos en los actuales, el motor de
arranque se desacopla mediante una palanca activada por un solenoide que no es más que
un electroimán, que está sujeto al cuerpo del motor de arranque. También en los casos de
la aviación ligera e incluso en las motocicletas el relé va por separado, el cual solo alimenta
la corriente y el acople o desacople del piñón se realiza por inercia y rueda libre con un
estriado en espiral, esto lo que hace es que cuando arranca el motor térmico, la diferencial
de velocidades expulsa el piñón hacia atrás, es así como funciona para este tipo de
motores.

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Cómo determinar si el motor de arranque está fallando
Lo primero que pasa es que al momento de girar la llave el motor no arranca, eso es de
entrada, aunque pudiera ser otro tipo de elemento como por ejemplo la batería que este
fallando, casi siempre en el 75 por ciento de los casos la falla la presenta el motor de
arranque, y para determinar en sí de donde viene la falla lo primero que debemos hacer es
encender las luces, las cuales si se muestran débiles y opacas entonces la falla es de la
batería, habría que buscar entonces cual fue la casusa de la falla de la batería. Otra cosa
que nos indica cuando el arranque está presentando fallas es que genera ruidos al arrancar,
como por ejemplo chasquidos o traqueteos incluso aun después de lograr encender el
motor de combustión, también el humo y los olores a quemado son avisos muy comunes
que nos asoman las fallas del motor de arranque, serian entonces en esta cosa algún
elemento eléctrico o cable del motor de arranque.

El Motor de Arranque, su concepto, partes y función

Detalle final
Los motores de arranque en los vehículos de competición durante muchos años estuvieron
faltos del motor eléctrico, y lo que se hacía para activar el motor de combustión era que
desde el exterior se accionaba el motor con unos aparatos auxiliares eléctricos o de aire
comprimido, que a su vez estaban unidos al motor mediante una toma de fuerza parecida
utiliza en el sistema de manivela. Esto sería todo lo que le traemos con respecto al motor de
arranque, su concepto, partes y fusión, les invitamos entonces a que sigan pendiente de
todo lo que en el futuro cercano les ofreceremos.