20/03/2019

Análise e Projetos de Transporte

Modal Hidroviário

Professora Ms. Carolina Ishikawa Kubiaki

A divisão do transporte hidroviário

LONGO CURSO
Transporte porto-a-porto internacional TRANSPORTE EXTERNO

CABOTAGEM

Transporte porto-a-porto nacional

FLUVIAL

Transporte em rios TRANSPORTE INTERNO

LACUSTRE

Transporte em lagos
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Transporte Hidroviário Interno

Histórico do transporte interno hidroviário

1838 diversos planos e 1934 foi aprovado o Em 1973 foi criado o
programas de primeiro plano nacional Plano Nacional de
melhoramento fluvial de investimento em Viação, para o
foram apresentados ao infraestrutura de planejamento modal
governo. Nesse época transportes: o Plano interligado.
já era consenso de que Geral Nacional de
os transportes Viação.
hidroviário e ferroviário
eram os melhores para
o país.

1840 1940 1980

1820 ... 1960 2000

...
Em 2001 foi criada a Antaq
– Agência Nacional de
Transportes Aquaviários.
E em 2003 foi criada o
FMM – Fundo da Marinha
Mercante, fundo de
natureza contábil,
destinado a prover
Até 1822, ano da Independência Em 1960 houve a recursos
do Brasil, o transporte interno incorporação do para o desenvolvimento da
era responsável pelo uso múltiplo das Marinha Mercante e da
escoamento da produção de águas no indústria de construção e
açúcar, captura de indígenas, planejamento reparação naval
criação de gado e procura por hidroviário. Brasileiras.
metais e pedras preciosas.
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Infraestrutura Hidrográfica – Brasil x Outros países

O Brasil possui 21 mil km de vias navegáveis, com

capacidade para aproximadamente 42 mil km

7 792 km² Área de água 55 455 km²

357 356 km² Área Total 8 560 000 km²

Regiões Hidrográficas Brasileiras

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Regiões Hidrográficas Brasileiras

Regiões Hidrográficas Brasileiras

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Regiões Hidrográficas – Bacia do Paraná

Características de
cargas da região
hidrográfica do
Paraná
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Características das cargas transportadas – em todas as

regiões hidrográficas

Participações regionais das regiões hidrográficas -

cargas transportadas
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Cargas transportadas

Matriz origem-destino

Análise estatística das

regiões que produzem
cargas transportadas
via hidrovia e regiões
com demanda, ou seja,
destino dessas cargas.
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Matriz origem-destino

Regiões produtoras

Matriz origem-destino

Regiões de destino
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Características das frotas hidroviárias

Custos
operacionais
hidroviários
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Situação burocrática atual –

etapas para financiamento
hidroviário

Transporte Hidroviário Externo

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Histórico do transporte externo hidroviário

Na década de 30 o
governo federal passa
a reassumir o controle
de investimentos
portuários
Em 2007 foi criada a
Secretaria Especial de
Portos

... 1930 2000

1800 1860 ...

Em 1869 foi
aprovada a Lei das De 1930 – 1990 foram
Concessões, criados e extintos diversos
Em 1808 Dom João 6º
permitindo a órgãos controladores dos
outorga o decreto de
participação da portos brasileiros, todos de
Abertura dos Portos
iniciativa privada responsabilidade pública
no financiamento
de obras portuárias

Infraestrutura Hidrográfica Externa

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Infraestrutura Hidrográfica Externa

34 portos públicos, administrados da seguinte maneira:
 16 portos administrados por governos estaduais ou municipais
 18 são administrados pelas Companhias das Docas

130 TUPs –
Terminais de Uso
Privado

Qualidade da Infraestrutura Hidrográfica – Brasil x

Outros Países
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Infraestrutura Hidrográfica – Porto de Santos

 Concentra cerca de 50% do PIB do país;
 Responsável por cerca de 30% de todas as
importações e exportações;
 39° maior porto de movimentação de
containers do mundo.

Infraestrutura Hidrográfica – Porto de Paranaguá

 3° maior porto do país (perde
somente para Santos e Itajaí);
 Maior porto graneleiro da América
Latina.
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Infraestrutura Hidrográfica – Etapas da

Movimentação de Cargas

Chegada/saída da Regulamentação fiscal, Atracação/desatracaçã

mercadoria via ambiental, sanitária, o sob jurisdição
rodovia ou ferrovia agropecuária, segurança Brasileira
nacional etc.

Movimentação de Cargas – Cargas Embarcadas

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Movimentação de Cargas – Cargas Embarcadas

Movimentação de Cargas – Cargas Desembarcadas

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Movimentação de Cargas – Cargas Desembarcadas

Movimentação de Cargas – Evolução do comércio

exterior
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Movimentação de Cargas – Problemas

Informações Técnicas
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Informações Técnicas - Navios

BOMBORDO
(BB)

POPA (AR) PROA (AV)

BORESTE (BE)

TOMBADILHO CASTELO

LINHA DE
FLUTUAÇÃO

Informações Técnicas - Portos

Retroporto

Porto

Anteporto
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Informações Técnicas – Tipos de Navios

PORTA-CONTAINER GRANELEIRO

PETROLEIRO FRIGORÍFICO

Informações Técnicas – Tipos de Navios

CABOTAGEM RO-RO

FERRY BARCAÇA
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Informações Técnicas – Eclusas

Dúvidas?
carolkubiaki@gmail.com

Obrigada!