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en el
PARQUE DE ATRACCIONES
de Madrid
LA CLASE DE FÍSICA
MÁS DIVERTIDA
Cuaderno del
Alumno.
Introducción • Breve descripción para conocer la atracción donde te vas a subir.
Las instalaciones de El Parque de Atracciones pueden ser utilizadas • Fundamento científico y conceptos básicos para comprender los
como un excitante laboratorio de física al aire libre donde comprender conceptos implicados en su funcionamiento.
mejor y comprobar en primera persona los Principios Fundamentales de la
Física que has estudiado en clase. • Datos técnicos que podemos utilizar para resolver los ejercicios.
ÍNDICE DE ACTIVIDADES
El nombre de la atracción procede de las aeronaves espaciales utilizadas para
el entrenamiento de los astronautas en condiciones de ingravidez.
EXPERIMENTALES En la Lanzadera puedes experimentar la vertiginosa sensación de la caída
libre desde unos 50 metros sin ningún peligro gracias a un innovador sistema
magnético de frenado que te dejará sin aliento.
FUNDAMENTO
1. LÁNZATE DESDE LA LANZADERA
En esta atracción se pueden diferenciar cuatro momentos diferentes:
2. VUELA EN LAS CADENAS
- El ascenso con movimiento rectilíneo uniforme; v =∆S/∆t ≈ constante.
3. EXPERIMENTA UN TORNADO
- El reposo en el punto más alto; v = 0.
- La caída libre con movimiento uniformemente acelerado hasta el
4. BALANCÉATE EN LA MÁQUINA
momento en que actúan el sistema magnético de frenado; v = v0 + g ·∆t.
- La frenada con deceleración aproximadamente constante; a ≈ constante.
5. VIAJA EN EL TELEFÉRICO
El tramo más interesante de todos es el de la caída libre. Todos los cuerpos
situados sobre la superficie terrestre se encuentran sometidos a la acción de
la fuerza de la gravedad ejercida por la Tierra. El valor de la aceleración de
la gravedad para todos los cuerpos es la misma, independientemente de la
masa, e igual a 9,8m/s2, esto quiere decir que cada segundo de caída libre la
velocidad del cuerpo aumenta en casi 10m/s (36km/h).
DATOS TÉCNICOS
DENOMINACIÓN LA LANZADERA
-Altura total 46 m
-Altura real de la caída libre 26 m
-Velocidad máxima 22,6 m/s
-Masa del elevador 1500 kg
-Número de elevadores 3 perimetrales
-Capacidad de cada elevador 4 personas
-Potencia de cada elevador 75 kw
CUESTIONES Y OBSERVACIONES 6. Señala el tramo de movimiento que corresponde a cada gráfica
velocidad-tiempo.
3. Utilizando el tiempo que has medido en la caída libre y las ecuaciones del
¿Qué indicaría una bascula situada en nuestro asiento al caer? movimiento, calcula la velocidad máxima que alcanzas en la lanzadera.
Nuestro peso Cero Más que nuestro peso V máxima = m/s Km/h
4. Suponiendo que los cuatro pasajeros del elevador tengan tu misma masa,
calcula el peso total del elevador y el trabajo realizado por el motor para
subirlos.
5. Empleando el dato del tiempo de elevación calcula la potencia empleada por EXPERIENCIAS COMPLEMENTARIAS
el motor para subir el elevador con cuatro pasajeros de 60kg. Compara este
resultado con el de la potencia máxima de la tabla de datos e indica por qué la Materiales: cronómetro, inclinómetro para medir la altura, acelerómetro
potencia calculada es menor que la potencia máxima. vertical, vaso de agua, tubo de plástico con diferentes pelotas (golf, ping-pong,
canicas).
6. Calcula la energía cinética, potencial y mecánica cuando estás en el punto MEDIDA DE LA ALTURA
más alto de la Lanzadera.
- Utilizando el acelerómetro horizontal como inclinómetro apunta desde una
distancia conocida de la base de la Lanzadera (unos diez metros) hacia la
7. Deduce el trabajo realizado por el sistema magnético de frenado. posición de máxima altura de caída, anotando el ángulo que se inclina la
bolita del medio.
10. Aplicando el Principio de Conservación de la Energía, ¿Qué valor obtienes COMPROBACIÓN DE LA INERCIA
para la velocidad máxima de caída?
¿Coincide con la velocidad calculada en el ejercicio nº 3? - Cuando llegues a la cima de la Lanzadera, coloca una moneda de 5
céntimos sobre una de tus rodillas. Observa que le ocurre a la moneda
durante la caída libre. Escribe tus observaciones.
- Prepara un bote de plástico, del tipo de las pelotas de tenis, con diferentes
pelotas (golf, ping-pong, canicas). Sujétalo verticalmente cuando estés
en la posición más alta. Cuando sientas que empieza la caída libre gira
rápidamente el bote y observa si todas las pelotas caen a la vez o si las
más “pesadas” caen antes.
DESCRIPCIÓN
1. Dibuja y clasifica la trayectoria que describes.
El movimiento circular que describen las sillas voladoras tiene sus riesgos,
por eso al sentarte en ellas debes colocarte la barra de seguridad para que al
girar rápidamente no te deslices ni salgas despedido. A medida que aumenta
la velocidad comprobarás como los asientos se inclinan debido a la fuerza
centrípeta, elevándose varios metros del suelo. Experimentarás una sensación
de flotación, igual que si estuvieras volando como un pájaro.
FUNDAMENTO
Los movimientos circulares se caracterizan por su trayectoria circular y las 2. Elige la situación correcta de lo que le sucede a las sillas al empezar a girar
siguientes magnitudes. la atracción.
-Velocidad angular (w): ángulo que describen las sillas por unidad de
tiempo = ∆ά/∆t (rad/s, rpm). Recuerda que 1vuelta = 2Π radianes.
-Velocidad lineal: v = w·radio
-Aceleración normal o centrípeta: producida por el cambio en la dirección
de la velocidad an = v2/ radio.
A B C
-Fuerza centrípeta: según la 2ª Ley de Newton todo cuerpo acelerado
debe estar sujeto a una fuerza en la misma dirección y sentido que la
aceleración. Está dirigida hacia el centro de la circunferencia, y es la 3. ¿Observa si se inclinan lo mismo los asientos que están vacíos que los que
resultante de todas las fuerzas que actúan sobre el cuerpo Fc = m·ac. están ocupados? Razona tu observación.
DATOS TÉCNICOS 4. Dibuja la dirección del vector velocidad lineal en cada punto del recorrido.
¿Qué ocurriría si las cadenas de sujección se rompiesen.
DENOMINACIÓN LAS CADENAS
-Radio de giro 5 m
-Longitud de la cadena 4 m
-Tiempo por cada vuelta 6 s
-Inclinación de las sillas 30º
-Velocidad 11 rpm
-Potencia del motor giro 60 kw
5. En la figura, se cumple que la relación correcta entre las velocidades 8. Indica el dibujo que representa correctamente la dirección y sentido de la
angulares es: fuerza centrípeta cuando estás girando.
A B
A B C
WA = WB
9. Describe tus sensaciones al girar en la atracción.
WA < WB
WA > WB
6. Cuando estás girando con una velocidad angular constante, ¿cambia alguna 10. ¿Qué tipos de energía adquieres cuando la atracción está funcionando?
propiedad de la velocidad lineal?
MEDIDAS Y CÁLCULOS
f = 1/T =.....s-1
m= kg
g= m/s2
ά= º
A B
T= N
VA = VB VA = 2 · VB VB = 2 · VA
9. ¿Influye la distancia de la silla al eje de giro en el ángulo de inclinación 3. EXPERIMENTA UN TORNADO
respecto a la vertical? Explica por qué no hay choques entre las sillas
DESCRIPCIÓN
FUNDAMENTO
EXPERIENCIAS COMPLEMENTARIAS
El fundamento físico de todas las montañas rusas se basa en el mismo
Materiales: cronómetro y acelerómetro horizontal. principio básico: la conservación de la energía mecánica:
- Sin montarse en las sillas y desde fuera, espera a que haya empezado a DENOMINACIÓN EL TORNADO
moverse y realizado varias vueltas. -Longitud del tren 14 m
- Estima el ángulo máximo que se inclinan las sillas respecto al eje vertical. -Longitud del recorrido 800 m
-Altura inicial 26 m
- Compara este ángulo con el obtenido en la experiencia anterior.
-Longitud 1ª rampa 40 m
-Altura 1er looping 18 m
-Altura 2º looping 15 m
-Velocidad punta 22 m/s
-Masa del Tren 10 Tm
-Nº de pasajeros/tren 24 en paralelo
-Potencia del motor 240 kw
CUESTIONES Y OBSERVACIONES 4. ¿Pueden existir dos cimas en la montaña rusa con la misma altura? ¿Qué
ocurriría si el segundo rizo estuviese a una altura mayor que el primero?
2. ¿Por qué todas las montañas rusas inician el recorrido siempre con una
rampa muy inclinada?
3. Dibuja todas las fuerzas que actúan al describir un rizo vertical en el punto
más alto y en el punto más bajo.
E mecánica =....J
10. ¿Cuándo te sientes más ligero en las subidas o en las bajadas? t =....s L =....m v =....m/s =....km/h
t =....s L=....m
v =....m/s =....km/h
6. A partir de la fuerza centrípeta deduce la velocidad en el punto más alto del 10. Desde que altura mínima debe caer el tren para describir un looping
primer looping. completo.
Fc =....m · v2/r = m · g
v =....m/s =....km/h
EXPERIENCIAS COMPLEMENTARIAS
8. .¿En qué punto del recorrido la energía cinética es mínima? ¿Y máxima? - Sitúate en frente de la rampa de subida.
Estima sus valores.
- Utiliza el inclinómetro para determinar la altura de la primera rampa.
9. La velocidad medida al final del recorrido, antes de que actúe el sistema de - Pon a cero tu cronómetro.
frenado, es de 8,8m/s. Calcula la perdida de energía mecánica a lo largo del - Espera a que empieces a descender para poner en funcionamiento el
recorrido. cronómetro
- Páralo cuando notes que actúa el sistema de frenado al final del recorrido
4. BALANCÉATE EN LA MÁQUINA
MEDIDA DE LA VELOCIDAD INSTANTÁNEA
FUNDAMENTO
f = 1/T
DATOS TÉCNICOS 3. El espacio recorrido por La Máquina en una oscilación completa coincide
con el desplazamiento.
DENOMINACIÓN LA MÁQUINA
-Tiempo de oscilación 6-8 s VERDADERO FALSO
-Ángulo de inclinación máximo 180º
-Masa 10 Toneladas
-Capacidad máxima 40 personas 4. Selecciona la gráfica que representa la variación de la altura respecto del
-Radio de giro ~20m suelo frente al tiempo.
-Potencia del motor 73,5 kw
CUESTIONES Y OBSERVACIONES
A B C D
A B C
2. Calcula la frecuencia, y la velocidad angular de un movimiento circulara
A B C uniforme con la misma frecuencia y el mismo radio de giro, expresada en
radianes/s y en ciclos/s.
8. Selecciona el sentido de la fuerza de rozamiento de la rueda motriz necesario
para que frene la plataforma.
f = 1/T =....s-1
ω = 2 π rad /T=....rad/s=....ciclos/s
v =....m/s=....km/h
A B C
6. Estima la altura máxima que alcanzas respecto al suelo ¿Cuál es tu energía Potencia =....Kw =....CV
mecánica en este punto?
DESCRIPCIÓN
1. Clasifica el tipo de trayectoria que describes desde que sales de la estación
Un viaje tranquilo y sin sobresaltos de 2,4km de longitud a través del cielo de de Rosales hasta el primer poste, el número 6.
Madrid alcanzando una altura máxima sobre el suelo de 40m a una velocidad
de más de 12km/h. El mecanismo de movimiento del teleférico es muy sencillo.
Rectilínea Circular Parabólica Elíptica
Unas cabinas se penden de unos bogues que a su vez se apoyan sobre un cable
portador, un segundo cable, enlaza el conjunto de cabinas y es arrastrado por
un poderoso motor eléctrico.
2. ¿Cómo crees que es el módulo de la velocidad de la cabina entre las torres?
FUNDAMENTO
Nulo Variable Constante
A lo largo del recorrido el cable que arrastra a las cabinas no adopta una
línea totalmente recta, entre las torres tiene una forma ligeramente curvada
(catenaria), aunque en algunos tramos se puede considerar que describe una 3. ¿Qué tipo de movimiento tiene una persona que viaja con respecto a otra
trayectoria rectilínea. que esta sentada enfrente?
Durante todo el trayecto no percibirás variaciones de velocidad debido a que
el movimiento es casi uniforme, excepto en los momentos en que parte del
reposo o que se detiene, en los que si aprecias una aceleración. Uniforme Acelerado Relativo No hay movimiento
DATOS TÉCNICOS 4. Señala la gráfica velocidad-tiempo que se aproxima más al movimiento real
del teleférico.
DENOMINACIÓN TELEFERICO
-Número de postes 6
-Distancia horizontal entre postes
6-5 347 m
5-4 377 m
4-3 477 m
A B C D
3-2 477 m
2-1 328 m
5. Señala la gráfica espacio-tiempo que se ajusta mejor al movimiento de la
-Distancia entre estaciones 2398 m
cabina entre las torres.
-Velocidad media 3,5 m/s
-Masa cabina 1500 kg
-Tiempo total 11 min
-Altura estacion Rosales 687 m
(sobre nivel del mar)
-Altura estación casa de Campo 651 m
(sobre el nivel del mar)
_Potencia del motor 180 CV A B C D
6. ¿Cuál es el valor de la aceleración con la que viajas? MEDIDAS Y CÁLCULOS
8. Si se deja caer una moneda durante el viaje. ¿Dónde chocará en el suelo 2. Calcula la velocidad angular de la rueda en rad/s y en revoluciones/minuto.
respecto a la cabina? Desprecia el rozamiento con el aire.
Si No 4. Mide con un cronómetro el tiempo que tarda la cabina en pasar entre las
torres numeradas del recorrido:
10. ¿Cómo es realmente la energía potencial durante el viaje?
6. Calcula la velocidad media de todo el recorrido y exprésala en m/s y en 9. Si la cabina tarda 10 segundos desde que parte del reposo hasta
km/h. que alcanza la velocidad punta de 3,5m/s. ¿Cuál será la aceleración que
experimenta la cabina? ¿Cuantos metros habrá recorrido en ese tiempo?