Prefácio

E
ste trabalho foi
desenvolvido a partir
d e um estudo técnico cien-
tífico sobre empenho de
guarnições de combate a
incêndio ante à doutrina
prevista no Manual de Ativi-
dades de Bombeiro Militar
editado em 1985.

O trabalho resultou
numa doutrina moderna
adequando-se o efetivo,
equipamentos, viaturas e
procedimentos à anatomia
dos sinistros que se apre-
sentam de formas diversas.

Esta obra consolidou os

conhecimentos técnicos
adquiridos ao longo dos
anos, somando as experiên-
cias profissionais de nossos
Bombeiros Militares e as
doutrinas existentes nos
Manuais técnicos citados
nas referências bibliográfi-
cas.
Expediente
Manual de
Emprego Operacional

Direção:

Coordenação:

Programação visual
e editoração eletrônica:
Técnica Composição e Arte

Impressão e Acabamento:
Central Press
Índice
CAPÍTULO I - Introdução.......................................................... 5
1.1 - Conceitos .............................................................................. 5

CAPÍTULO II - Considerações Táticas ..................................... 6

2.1 - Generalidades........................................................................ 6
2.2 - Deveres do bombeiro quando de prontidão de incêndio......... 6
2.3 - Ações de bombeiros .............................................................. 6

CAPÍTULO III - Atuação nos vários tipos de incêndio ........ 16

3.1 - Incêndios verticais ................................................................ 16
3.2 - Incêndios horizontais ............................................................ 16
3.3 - Indêndios em locais abertos.................................................. 16

CAPÍTULO IV - Manobras com Mangueiras ........................... 16

4.1 - Locais de acondicionamento.................................................. 16
4.2 - Tipos de enrolamento de mangueiras .................................... 17
4.3 - Transporte de mangueiras..................................................... 19
4.4 - Desenvolvimento de mangueiras............................................ 20
4.5 - Desalagamento de mangueira................................................ 21

CAPÍTULO V - Guarnição de Bombeiros ................................ 21

5.1 - Definição............................................................................... 21
5.2 - Tipos e composição ............................................................... 21

CAPÍTULO VI - Estabelecimento.............................................. 22
6.1 - Tipos de estabelecimento ...................................................... 22
6.2 - Identificação de linhas .......................................................... 22
6.3 - Atribuições dos integrantes da Guarnição de Bomba ............ 23

CAPÍTULO VII - Armar Aparelhos ........................................... 40

7.1 - Guarnição armar proporcionador de espuma......................... 40
7.2 - Guarnição armar gerador de espuma..................................... 42
7.3 - Variações nos estabelecimentos ............................................ 42

3

CAPÍTULO I
INTRODUÇÃO
A tática de combate a incêndio constitui um
estudo profissional avançado na atividade bombei-
ro-militar. Diretamente ligada às ações de chefia
operacional, aqui será superficialmente abordada,
visando:
a) reforçar a importância da capacidade individual
do bombeiro ao integrar unidades táticas e cum-
prir missões coletivas nas operações;
b) deixar patente a necessidade de subordinação da
ação individual à ação e ao propósito coletivo da
fração tática em que estiver inserido o BM;
c) ressaltar e responsabilizar a imperiosa necessi-
dade das chefias e lideranças operacionais;
d) padronizar o procedimento tático de combate a
incêndio.
1.1 - Conceitos
1.1.1 - Tática de combate a incêndio
É a disposição e o emprego inteligente de
recursos disponíveis para fazer face a um incêndio.
1.1.2 - Prontidão
É a situação de disponibilidade contínua e inin-
terrupta de pessoal, viaturas e materiais necessá-
rios às atividades operacionais de Bombeiro.
1.1.3 - Trem de combate
É o comboio composto pelas viaturas operacio-
nais acionadas para atender a uma ocorrência BM.
1.1.4 - Abastecimento
É a operação executada para assegurar o supri-
mento de água nos incêndios, envolvendo todos os
equipamentos e procedimentos desde a fonte até a
viatura de combate a incêndio.
1.1.5 - Manobra d’água
É a operação executada na rede pública de
abastecimento destinada a aduzir água para os
hidrantes, nas vazões e pressões necessárias às
operações de combate a incêndio.
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1.1.6 - Guarnição
É a menor unidade tática no combate a incên-
dios, sendo indivisível para o empenho operacional.
Consiste de efetivos devidamente comandados que
compõem as viaturas operacionais de bombeiros.
1.1.7 - “A postos”
É a disposição regular e uniforme das guarni-
ções em suas respectivas viaturas, para o desloca-
mento a atendimento operacional.
1.1.8 - Carro alto
É a situação de estacionamento de viatura BM
por ocasião da chegada ao teatro de operações,
seguida do desembarque e posicionamento da guar-
nição junto ao veículo, enquanto o comandante faz
o reconhecimento e transmite as ordens operacio-
nais.
1.1.9 - Estabelecimentos
São manobras desenvolvidas por bombeiros-
militares, segundo organizações padronizadas, com
material(ais) hidráulico(s) e linha(s), visando a
ações táticas específicas.
1.1.10 - Adutora
Uma ou mais mangueiras acopladas entre si,
partindo da bomba/hidrante e terminando na boca
admissora do divisor, coletor e aparelho proporcio-
nador de espuma (linha de espuma). É tradicional-
mente denominada de “ligação”.
1.1.11 - Linha direta
Uma ou mais mangueiras acopladas entre si,
partindo da boca expulsora da bomba ou hidrante e
terminando num esguicho.
1.1.12 - Linha de ataque
Uma ou mais mangueiras, acopladas entre si,
que partem da boca expulsora do divisor e termi-
nam num esguicho.
1.1.13 - Linha de arrefecimento
É toda linha armada com a finalidade de prote-
ger bombeiros empenhados em ações expostas à
irradiação do calor.
1.1.14 - Ligação siamesa
É o conjunto de duas ou mais linhas formadas
de uma ou mais mangueiras acopladas entre si,
que, partindo das bocas expulsoras de uma ou
mais bombas/hidrantes terminam nas bocas
admissoras de um coletor.

CAPÍTULO II
CONSIDERAÇÕES TÁTICAS
2.1 - Generalidades
A tática de combate a incêndio busca, através
de iniciativas ordenadas, eficientes e econômicas, o
sucesso rápido do trabalho coletivo dos bombeiros
no teatro de operações.
“Rapidez” tanto no deslocamento para o aten-
dimento ao sinistro, quanto nas ações no local de
trabalho; “adequação” e “suficiência” de recursos
de material e pessoal, para o combate às chamas e
aos fatores agressivos decorrentes, são aspectos
que garantem o atingimento do objetivo tático.
Além de outros fatores, reveste-se de importân-
cia para a devida articulação destes aspectos uma
eficiente e disciplinada comunicação entre os com-
ponentes do sistema operacional. O Centro de Oper-
ações de Bombeiros (COBOM/SOU/SOF) é o órgão
encarregado de coordenar as comunicações opera-
cionais, competindo-lhe:
a) estabelecer contatos com o solicitante, acionan-
do o Batalhão de Bombeiro Militar (BBM) res-
ponsável pela área do sinistro e empenhando os
recursos necessários;
b) disciplinar a exploração da rede
COBOM/SOU/SOF, ao longo dos atendimentos,
pelas forças envolvidas;
c) acionar para o local os recursos necessários de
acordo com a evolução da situação no teatro de
operações.
Em princípio, a comunicação entre o
COBOM/SOU/ SOF e o local do sinistro é estabeleci-
da através do Comando operacional (Cmt das ope-
rações, chefe de guarnição), sendo de sua exclusiva
responsabilidade manter o Centro de Operações
bem informado.
2.3 - Ações de bombeiros
A tática de combate a incêndio acontece atra-
vés das ações de bombeiros. Estas ações, de acordo
com as características e as fases da evolução do
incêndio, apresentam-se como necessárias, isolada-
mente ou superpostas a outras, momentaneamente,
6
ao longo de todo o trabalho de combate a incêndio.
São as seguintes as ações de bombeiro: estudo
de situação, salvamento, isolamento, confinamen-
to, ataque, ventilação, proteção e rescaldo.
2.3.1 - Estudo de situação
É um processo, ainda que mental, no qual
envolve a chefia operacional, confrontando dados
emergentes da situação de incêndio com a disponi-
bilidade de recursos
para a sua extinção. Deste confronto, resultam
decisões que serão transmitidas aos escalões
subordinados sob a forma de ordens operacionais.
Este processo decisório é dinâmico e acontece
ao longo de todo o trabalho de extinção do incên-
dio, originando novas ordens, suspensão ou ade-
quação de ordens anteriores à medida que novos
dados vão se apresentando com o transcorrer do
incêndio e dos trabalhos BM.
Cada guarnição empenhada nos serviços de
bombeiros cumpre ordens e objetivos operacionais,
retro-alimentando suas chefias quanto ao anda-
mento das ações e progressiva variação das situa-
ções. Na realidade, cada chefe de guarnição envol-
ve-se num processo de “estudo de situação seto-
rial”, em sua área de atuação, e o comando do tea-
tro de operações atualiza, permanentemente, sua
visão de situação global e renova ou mantém suas
ordens a partir de informações permanentes destas
chefias.
Observa-se também que, no teatro de opera-
ções, é imprescindível o estabelecimento de um sis-
tema disciplinado, eficiente e oportuno de comuni-
cações. O “hand talk” (HT) é de suma validade.
2.3.2 - Salvamento de vidas em incêndios
São ações necessárias para a remoção, de vidas
e bens, com segurança, de um local perigoso.
As ações de salvamento são prioritárias nos
incêndios, cabendo às chefias de guarnição de sal-
vamento a localização de vidas a serem salvas, para-
lelamente ao reconhecimento do cmt das operações
(levantamento da situação no local do sinistro).
Embora ocorrendo, paralelamente, ao combate
ao incêndio, as ações de salvamento devem estar
inseridas adequadamente no contexto tático global.
As ações de salvamento devem fazer parte do plano
tático do comando das operações, vinculando as
necessidades de salvamento às demais decisões
táticas do comando.
Os trabalhos de salvamento exigem pessoal e
equipamentos especializados, muitas vezes, exi-
gindo o apoio de outras ações de bombeiro (ven-
tilação, isolamento, linhas de proteção, ilumina-
ção, dentre outras).
Nas emergências, crianças, mulheres grávidas,
jovens e idosos têm prioridade nos salvamentos.
Cabe lembrar que nas situações de salvamento
em incêndios:
a) o ar junto ao solo é sempre mais respirável;
b) o uso de elevadores carece de análise;
c) as portas devem ser tocadas antes de serem
abertas. Se acusarem calor, deve-se abri-las
somente, caso disponha de um estabelecimento
armado. Ao abri-las, manter-se agachado e pro-
tegido, fora do vão de abertura;
d) as janelas abertas permitem a saída de fumaça
na parte superior e a entrada de ar puro na
parte inferior, contudo este procedimento pode
acelerar a combustão;
e) à medida que se progride no interior da edifica-
ção, deve-se ir fechando as portas à retaguarda,
dificultando a ventilação e a propagação do calor
em sua direção;
f) procurar sempre outras possibilidades de fuga,
enquanto controla a evacuação pela via utilizada;
g) ações inseguras são desaconselháveis, tanto
para as vítimas quanto para os bombeiros;
h) em qualquer missão de salvamento, uma dupla
deve ser o efetivo mínimo a ser lançado.
2.3.3 - Isolamento
É a ação de bombeiros que visa a impedir a pro-
pagação de calor e fogo para outros locais na vizi-
nhança do incêndio.
Deve ser feito através de cortinas de água, sob
a forma de neblina, que absorve o calor ambiente
pela vaporização da água, com formação de uma
nuvem branca e condensada.
Toda ação isoladora exige previsão de: duração
provável da ação, consumo aproximado de água,
número de linhas (ou guarnições) envolvidas, pes-
soal e material desviado do ataque efetivo às cha-
mas.
As decisões, quanto ao emprego de ação isola-
dora envolvem considerações de alguns fatores,
a) quantidade de calor em desprendimento no
incêndio;
b) proximidade do combustível vizinho ao incêndio;
c) natureza e volume do combustível exposto ao
calor propagado;
d) Dispersão de fagulhas para o combustível vizi-
nho;
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e) risco de desabamento ou queda de materiais
incendiados;
f) velocidade e direcionamento da corrente de
vento.
2.3.4 - Confinamento
É o conjunto de ações que visa a impedir a pro-
pagação do fogo e calor a compartimentos ainda
não atingidos pelo incêndio, na edificação.
Nos incêndios, a propagação ocorre lateralmen-
te, de cima para baixo e de baixo para cima, mere-
cendo ação preventiva dos bombeiros nas seguintes
circunstâncias,
a) aberturas que possam ser alcançadas por cha-
mas ou ar quente;
b) explosões;
c) queima de paredes e portas internas;
d) chamas ou fagulhas vindas de janelas ou outras
aberturas;
e) condução de calor, através de dutos metálicos,
de cômodo para cômodo;
f) queda de tetos ou pisos;
g) circulação interna de massas gasosas extrema-
mente aquecidas.
2.3.5 - Ataque
Constitui a ação efetiva de combate ao calor e
às chamas nos incêndios.
As diversas situações de incêndio determinam
o emprego tático das variadas modalidades de ata-
que:
a) Ataque direto
Neste tipo de ataque, os bombeiros lançam o
agente extintor diretamente às chamas. A obje-
tividade da extinção fica facilitada pela proximi-
dade do operador de linha ao combustível incen-
diado.
b) Ataque indireto
Existem lugares, confinados, onde a concentra-
ção de calor impede o acesso dos bombeiros. A
água, sob a forma de neblina, é lançada no espa-
ço superior do ambiente, onde a concentração de
calor é mais intensa. Um lençol de vapor d’água
é formado, descendo para as partes baixas numa
ação resfriadora e abafadora. Este método de
ataque pode economizar o agente extintor água.
c) Ataque frontal
Acontece perpendicularmente a uma frente de
incêndio.
d) Ataque envolvente
É o comportamento tático a ser buscado em
todo incêndio. Todas as frentes de incêndios,
inclusive as partes superiores ficam sujeitas à
ação extintora.
e) Ataque pelos flancos
É aquele que ocorre pelas laterais. É utilizado na
impossibilidade do ataque envolvente.
f) Ataque de penetração e perfuração
Consiste no emprego de linhas de arrefecimen-
to, visando a proteger e a facilitar a evacuação
de vítimas e bombeiros envolvidos pelas chamas.
2.3.6 - Ventilação
É a remoção e dispersão sistemática de fuma-
ça, gases e vapores quentes de um local confinado,
proporcionando a troca dos produtos da combustão
por ar fresco, facilitando, assim, a ação dos bombei-
ros no ambiente sinistrado. Chamaremos de produ-
to da combustão a fumaça, os gases e os vapores
quentes. São tipos de ventilação:
a) Ventilação Natural
É o emprego do fluxo normal do ar com o
fim de ventilar o ambiente, sendo também
empregado o princípio da convecção com o obje-
tivo de ventilar. Como exemplo, cita-se a abertu-
ra de portas, janelas, paredes, bem como a aber-
tura de clarabóias e telhados.
Na ventilação natural, apenas se retiram as
obstruções que não permitem o fluxo normal dos
produtos da combustão.
b) Ventilação Forçada
É utilizada para retirar produtos da combus-
tão de ambientes em que não é possível estabele-
cer o fluxo natural de ar. Neste caso, força-se a
renovação do ar através da utilização de equipa-
mentos e outros métodos.
Para a ventilação, o bombeiro deve aproveitar as
aberturas existentes na edificação, como as por-
tas, janelas e alçapões, só efetuando aberturas
em paredes e telhados se inexistirem aberturas
ou se as existentes não puderem ser usadas para
a ventilação natural ou forçada. Efetuar entrada
forçada em paredes e telhados, quando já exis-
tem aberturas no ambiente, acarreta prejuízos
ao proprietário, além de significar perda de
tempo.
2.3.6.1 - Fumaça
A fumaça acompanha as formas mais comuns
de combustão e é diferenciada pela natureza da
substância em queima. Na análise da situação, o
bombeiro deve observar a fumaça, levando em con-
sideração: o seu volume, direção e a coloração.
O bombeiro deve observar o volume da fumaça,
procurando definir a área e a quantidade de mate-
rial que está queimando (carga incêndio). Também
deve observar a direção da fumaça com o propósito
de:
a) manter-se em segurança, fora do caminho dos
produtos da combustão;
FIG. 1 - Retirada de
obstruções que impe -
dem o livre fluxo de
fumaça
b) para que as aberturas a serem feitas aproveitem
o fluxo natural da fumaça.

A cor da fumaça pode indicar o material que

c) Ventilação Horizontal
está queimando, o que auxilia na segurança do
É aquela em que os produtos da combustão
bombeiro e na definição do agente extintor ou téc-
caminham horizontalmente pelo ambiente. Este
nica a ser aplicada.
tipo de ventilação se processa pelo deslocamen-
to dos produtos da combustão através de corre-
dores, janelas, portas e aberturas em paredes no
mesmo plano.

d) Ventilação Vertical
É aquela em que os produtos da combustão
caminham verticalmente pelo ambiente, através
de aberturas verticais existentes (poços de ele-
FIG. 2 - Esguicho
vadores, caixas de escadas), ou aberturas feitas aberto forçando a
pelo bombeiro (retirada de telhas). exaustão.

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2.3.6.2 - Vantagens da Ventilação
Os grandes objetivos de bombeiros são: atingir
o local sinistrado no menor tempo possível; resga-
tar vítimas presas; localizar focos de incêndio; apli-
car os agentes extintores adequados, minimizando
os danos causados pelo fogo, pela água e pelos pro-
dutos da combustão. Durante o combate, a
FIG. 3 - Esquema de ventilação horizontal
ventilação é um auxílio imprescindível na exe-
cução destes objetivos. Quando, para auxiliar no
controle de incêndio, é feita ventilação adequada,
uma série de vantagens é obtida, tais como: visua-
lização do foco, retirada do calor e retirada dos pro-
dutos tóxicos da combustão.
2.3.6.3 - Visualização do Foco
A ventilação adequada retira do ambiente os
produtos da combustão que impedem a visualiza-
ção.
Tendo uma boa visualização o bombeiro:
a) entra no ambiente em segurança;
b) localiza vítimas;
c) extingue o fogo com maior rapidez, sem causar
danos pelo excesso de água aplicada no local.
FIG. 4 - Ventilação
vertical em prédio
elevado
2.3.6.4 - Retirada do Calor
A ventilação adequada retira os produtos da
combustão que são os responsáveis pela propaga-
ção do calor (através da convecção), eliminando
com isto grande quantidade de calor do ambiente.
Com a retirada do calor o bombeiro:
a) tem maior possibilidade de entrar no ambiente;
b) diminui a propagação do incêndio;
c) evita o “BACKDRAFT” e o “FLASH OVER”;
d) evita maior dano à edificação;
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e) evita maiores riscos a possíveis vítimas.
2.3.6.5 - Retirada dos Produtos Tóxicos da Com-
bustão
A ventilação adequada retira do ambiente os
produtos da combustão que são os responsáveis
pela maioria das mortes em incêndio.
Com a retirada dos produtos tóxicos, o bom-
Material Cor da Fumaça
Madeira, papel ou tecido de cinza a marrom
Óleo vegetal marrom
Derivados de petróleo preta
Gases azulada
Solventes polares incolor
Obs.: Apesar de a cor da fumaça auxiliar na determinação do
material que está queimando, ela nem sempre é um indicador
confiável.
beiro:
a) tem maior possibilidade de encontrar vítimas
com vida;
b) elimina os estragos provocados pela fuligem.
2.3.6.6 - “BACKDRAFT”
Um incêndio em ambiente confinado pode aque-
cer os combustíveis até o seu ponto de ignição.
Porém, se o oxigênio não for suficiente para manter
as chamas, a queima será muito lenta, produzindo
grande quantidade de produtos da combustão. Essa
situação é extremamente perigosa, porque se uma
quantidade substancial
de ar entrar no ambiente,
ocorrerá uma explosão
ambiental, com liberação
de grande quantidade de
energia e calor, que cau-
sará lesões ou até
mesmo a morte de pes-
soas. Esta explosão, chamada de “BACKDRAFT”,
fará com que todo o ambiente fique tomado pelas
chamas.
Devido a esse perigo, é aconselhável que o
bombeiro aja com muita cautela durante as opera-
ções de combate a incêndio ou resgate. Ao consta-
tar indicativos do “BACKDRAFT”, o bombeiro não
deve produzir entrada brusca de ar no ambiente, e
sim efetuar a ventilação vertical, realizando abertu-
ras no teto ou próximas à altura deste.
Situações que propiciam o “BACKDRAFT” são
aquelas em que há grande acúmulo dos produtos da
combustão numa atmosfera quente, cujo oxigênio
está se exaurindo.
São indicativos de um possível “BACKDRAFT”:
a) fumaça saindo sob pressão de um ambiente
fechado (lufadas);
b) fumaça densa e preta, tornando-se cinza-amare-
lada;
c) calor excessivo, percebido pelo toque das costas
FIG. 5 - O calor é disperso junto com a fumaça.
da mão na porta ou janela;
d) chamas pequenas ou somente brasas;
e) vidros (de janela) impregnados pelos resíduos de
fumaça;
f) pouco ruído de queima;
g) movimento de ar para o interior do ambiente
(aspiração). Em alguns casos, ouve-se o ar asso-
viando ao passar pelas frestas das portas e jane-
las.
2.3.6.7 - Problemas da ventilação inadequada
Entende-se por ventilação inadequada os pro-
cedimentos que contrariam os métodos descritos
FIG. 6 - Na fumaça há gases tóxicos letais.
10
neste Manual.
A ventilação inadequada em um local em sinis-
tro ocasiona uma série de desvantagens, tais como:
a) grande volume de fumaça com elevação da tem-
peratura, proporcionando propagação mais rápi-
da do incêndio;
b) dificuldade no controle da situação;
c) problemas na execução das operações de salva-
mento e combate a incêndio;
d) aumento dos riscos de explosão ambiental, em
virtude do maior volume de fumaça e alta tempe-
ratura.
e) Danos produzidos pela ação do calor, da fumaça
e do emprego de água.
2.3.6.8 - Técnica de ventilação
A decisão de ventilar e a escolha do tipo de
ventilação a ser feita no local do sinistro competem
ao Comandante da Operação, cabendo ao pessoal a
execução correta. Deve-se, sempre que possível,
utilizar o fluxo natural de ar, ou seja, dever-se
observar o princípio da convecção e a direção do
vento.
2.3.6.8.1 - Ventilação Natural Horizontal
A maneira correta de se fazer ventilação natu-
ral horizontal em uma edificação é usar duas aber-
turas em desnível, em paredes opostas, isto é, uma,
o mais alto possível, e a outra, o mais baixo possí-
vel. As aberturas devem estar dispostas conforme a
direção do vento.
A abertura mais baixa será para a entrada de ar
fresco e limpo, e a abertura mais alta será para a
saída dos produtos da combustão.
Procede-se à ventilação natural horizontal da
seguinte maneira:
a) Abre-se o ponto mais alto da parede para saída
de dos produtos de combustão (janelas, por
exemplo).
b) Abre-se, lentamente, o ponto mais baixo para
entrada do ar fresco. O ar fresco tem temperatu-
ra menor que os produtos da combustão e depo-
sita-se nas partes mais baixas do ambiente,
expulsando os produtos da combustão, cuja ten-
dência é permanecer nas partes mais altas.
c) Observa-se o ambiente, até a visualização das
chamas.
O bombeiro poderá usar a porta para a entra-
da do ar. Porém, é importante que esta seja aber-
ta lentamente, e que não provoque maior abertu-
FIG. 7 - Ventilação adequada elimina a ocorrência de um “ BACKDRAFT”.
ra para a entrada do ar que para a saída dos pro-
dutos da combustão (resolve-se este problema,
abrindo a porta parcialmente).
A ventilação natural horizontal utiliza-se da
convecção e direção do vento.
2.3.6.8.2 - Ventilação Natural Vertical
Este tipo de ventilação está baseado no princí-
pio da convecção. Principalmente, deve ser feita
abertura no teto, para permitir que os produtos da
combustão sigam seu caminho natural, subindo
perpendicularmente ao foco de incêndio. Outra
abertura deve ser feita para permitir a entrada do ar
fresco não ambiente. Uma porta é a abertura ideal,
pois pode ser aberta parcialmente, permitindo que
o ar fresco entre no ambiente, porém, não em quan-
tidade suficiente para provocar uma explosão
ambiental. A entrada do ar poderá ser controlada
conforme a necessidade.
a) Localização da Abertura
Para êxito da operação, o bombeiro deverá fazer
a abertura de saída dos produtos da combustão,
levando em conta os seguintes aspectos:
FIG. 8 - Condições inadequadas impossibilitam ventilar o ambiente.
11
Ponto mais alto do telhado
Os produtos da combustão, por estarem quen-
tes, tendem a tomar as camadas mais elevadas
do teto. Portanto, é nesses locais que o bombei-
ro deve fazer as aberturas.
Local do fogo
A abertura deve ser feita sobre o fogo, para
melhorar o fluxo dos produtos da combustão e
aquecer o mínimo possível prováveis combustí-
vel. O foco de incêndio estará sob o ponto mais
quente do teto. O bombeiro pode determinar
este ponto, jogando pequenas quantidade de
água sobre o teto: o ponto mais quente será
aquela onde a evaporação for mais rápida.
Edificações próximas
O bombeiro deve estar atento para instalações
que serão atingidas pelo fluxo dos produtos da
combustão, o qual é uma fonte de calor e pode-
rá originar novos incêndios.
Extensão do fogo
O volume do fogo e a quantidade dos produtos
da combustão determinarão as dimensões da
abertura a ser realizada. Ela, porém, nunca deve
FIG. 9 - Utilização de aberturas naturais para se proceder a ventilação.
FIG. 10 - Provocando abertura num ponto sobre o fluxo da fumaça,
a convecção ajudará na ventilação.
ter menos que 1m2.
Obstrução
O bombeiro deve analisar as dificuldades que
terá para retirar os obstáculos ao fluxo natural
dos produtos da combustão. Muitas vezes, em
decorrência deste fator, fica inviável fazer a
abertura. Nestes casos, deve-se efetuar ventila-
ção forçada.
Direção do vento
O bombeiro deve estar alerta à direção do vento
para que não seja apanhado pelo fluxo dos pro-
dutos da combustão. Para tanto, deve trabalhar
com o vento pelas costas.
b) Abertura em Telhado
Sempre que possível, o bombeiro deve utilizar as
aberturas já existentes na edificação, como cla-
rabóias, dutos, portinholas, etc.
Se for necessário fazer abertura no telhado, o
bombeiro deve saber de que material ele é feito,
para escolher adequadamente as ferramentas de
serviço. Normalmente para isso basta uma rápi-
da verificação visual.
Fazer a abertura em telhados é um serviço extre-
mamente perigoso. Por isso, entre outras medi-
das de segurança, deve-se sempre utilizar um
cabo guia, ancorando-o a um ponto firme, para
evitar uma queda do bombeiro no ambiente em
chamas.
Surpresas desagradáveis podem ocorrer ao se
abrir um telhado, tais como labaredas e produ-
tos da combustão em direção ao bombeiro. Por
este motivo, é essencial que o bombeiro utilize o
EPI necessário, seja armada linha de proteção
para sua segurança e trabalhe sobre escada de
12
FIG. 11 - Aberturas em locais inadequados aumentam os danos
e prejuízos.
gancho.
Deve-se procurar efetuar uma abertura larga e
retangular ou quadrada, o que simplifica futuros
reparos. Uma abertura larga é determinada pelo
Comandante da Operação. (nunca menor que
1m2).
c) Procedimentos para fazer abertura em telhados
Verificar a estabilidade do telhado. Telhados
empenados indicam a iminência de desaba-
mento e a impossibilidade da abertura.
Conduzir a escada de gancho para o telhado,
encaixando o gancho na cumeeira (se for o
caso). Todo o deslocamento do bombeiro que
fará a abertura deve ser feito sobre os degraus
e banzos da escada.
Um outro bombeiro conduz uma linha de man-
gueira para o telhado, que será usada para
proteção do que faz a abertura.
Jogar jatos de água sobre o telhado, encon-
trando o local propício para a abertura.
Posicionar-se no telhado conforme a direção
do vento.
Retirar as telhas com as mãos ou com o croque.
Se não for possível, cortá-las com o moto-abra-
sivo (telhas de metal ou de amianto) ou com o
machado.
Para executar o corte com o machado o bom-
beiro deve proceder da seguinte forma:
Localizar os suportes das telhas, batendo
nelas com o machado. O som oco significa
ausência do suporte.
 Marcar as dimensões da abertura, riscando o
telhado com a ponta do machado.
Cortar as telhas a partir do suporte, em dire-
ção ao vazio. Nunca cortar os suportes, pois
isto, pode comprometer a segurança do telha-
do.
Cortar com batidas curtas, se necessitar
erguer mais o machado para golpe mais
potente, tomar cuidado para que o machado
não atinja colegas, obstáculos ou, especial-
mente a rede elétrica.

Fig. 12 E
Bombeiro usando
ferramenta para não cair e
expor-se a risco.

2.3.6.8.3 - Ventilação Forçada

Em alguns locais, o bombeiro não encontra
Fig. 12 A -Trabalhar condições de realizar a ventilação natural (porque
ancorado por cabo guia
ou sobre a escada.
não há fluxo de ar, este é insuficiente para ventilar
o ambiente ou existem obstruções difíceis de remo-
ver, como lajes, etc). nesses ambientes, há necessi-
dade da execução de ventilação forçada, que se rea-
liza através de exaustores ou jatos d’água.
b) Exaustores Elétricos
O exaustor é apropriado para locais onde há
somente uma abertura. Deve ser usado da seguinte
maneira:
Colocar na posição mais alta possível e em uma
abertura do lado de fora do incêndio;
FIG. 12 B - Provocar
o mínimo de danos. Conectar o plug (quando motor elétrico) longe
de atmosferas inflamáveis ou explosivas;
Cuidar para que pessoas não se machuquem
com o equipamento, por exemplo, enroscando a
roupa do corpo nas pás do exaustor ou tropeçan-
do no fio elétrico;
Não transportar o exaustor enquanto estiver
ligado.

FIG. 12 C Partindo-se do princípio de que o objetivo é

Linha de proteção desenvolver circulação artificial do ar, e “jogar” a
fumaça para fora do ambiente, o exaustor deve ser
colocado de forma a expulsar a fumaça na mesma
direção do vento natural, o que alivia o esforço do
exaustor, uma vez que o vento “arrastará” a fuma-
ça para fora.
Durante a fase inicial de um incêndio, os pro-
dutos da combustão sobem até o teto, lá se acumu-
lando. Os exaustores, por isso, devem ser colocados
FIG. 12 D em pontos altos a fim de eliminar estes produtos da
Trabalhar com o
vento pelas costas. combustão.

13
 do jato, aumentará a perda de energia. Portanto,
não deve ser efetuada a cobertura pela regulagem
do esguicho, mas, sim, manter a regulagem a variar
a distância do esguicho para abertura, cuidando
para que o jato sempre cubra 85 a 90% da área.
Existem duas pequenas desvantagens no uso
do jato chuveiro na ventilação:
pode haver aumento nos danos produzidos pela
água, na edificação e
há um gasto adicional de água na operação.

2.3.6.9 - Cuidados
As ações de ventilação têm várias vantagens,
porém, se não forem executadas com cuidado,
poderão causar maiores prejuízos. Ao se executar
operações de ventilação em um local sinistrado, o
bombeiro deve tomar os seguintes cuidados:

FIG. 13 - Bombeiro ancorado em cesta-elevatória, cortando telhado.

Para evitar que se crie um círculo vicioso da
fumaça no exaustor, isto é, a fumaça sai e retorna
ao ambiente, a abertura ao redor do exaustor pode
ser coberta. Deve-se remover todos os obstáculos
que possam estar no caminho do fluxo do ar, blo-
queando a retirada de fumaça do ambiente.
b) Jato d’água como exaustor
Para que se obtenha o máximo em efetividade
na ventilação e o mínimo em danos e gasto desne-
cessário de água, a utilização do jato chuveiro como
exaustor depende de avaliação de como, onde e
quando o jato será aplicado.
Um jato chuveiro dirigindo através de abertura
de portas ou janelas arrasta consigo grandes quan-
tidades de fumaça.
Comparado com exaustores elétricos, este
método tem provado ser duas a quatro vezes mais
eficiente, dependendo do tipo, tamanho, ângulo de
abertura e localização do esguicho. com o esguicho
regulável na posição de 60º, cobrindo de 85 a 90%
da abertura, são obtidos resultados excelentes na
ventilação. O esguicho deve estar afastado cerca de
50cm da abertura, no caso, uma janela de 1,2 m x
1,2 m. aberturas maiores permitem mais ventila-
ção, sendo assim, uma porta (por ser maior) será
mais benéfica que uma janela. Qualquer que seja o
tamanho da abertura, ângulos maiores que 60º não
devem ser utilizados, porque aumentando o ângulo FIG. 14 - Utilização de exaustores em ventilação.

14
a) sempre que possível, utilizar a ventilação natu-
ral (abertura de portas, janelas, clarabóias,
telhados, etc.);
b) estar equipado com aparelho de respiração autô-
noma, capa, capacete e botas;
c) estar amarrado a um cabo guia como segurança
e sempre dispor de um meio de fuga do ambien-
te;
d) realizar uma abertura grande em lugar de várias
pequenas;
e) executar aberturas em telhados com vento
soprando pelas costas (visando a segurança);
f) verificar se a construção suporta o peso dos
equipamentos e dos bombeiros;

g) analisar onde serão as aberturas, evitando que o

fluxo dos produtos da combustão atinjam outras
edificações;
f) providenciar que a guarnição que faz ventilação
esteja bem coordenada com a equipe de extinção
de incêndio.

ATUAÇÃO NOS VÁRIOS

TIPOS DE INCÊNDIO

3.1 - Incêndios verticais

FIG. 15 A - Uso de jato d’água como exaustor.
Caracteriza-se pelo confinamento vertical, faci-
litando a concentração e propagação ascendente do linhas e outros recursos.
calor. Ações de salvamento são sempre acompanha-
A ação de isolamento é imprescindível para a das de riscos, exigindo guarnições especializadas
segurança das construções vizinhas. O confinamen- dotadas de equipamentos específicos.
to apoiado por ventilação vertical garantirá a con- No estacionamento das viaturas operacionais,
tenção das chamas nas áreas já atingidas, e facili- deve-se considerar a possibilidade de quedas de
tará o extravasamento do excesso de calor e gases materiais da edificação, explosões de fumaça
combustíveis para o exterior. (backdraft). Guarnições policiais devem ser solici-
O ataque às chamas poderá ser direto, indireto
ou pela combinação dos dois métodos, de acordo
com a situação.
O confinamento do incêndio acrescido de pron-
ta extinção deve ser perseguido com rapidez.
As ações extintoras devem ter caráter conti-
nuado, evitando-se interrupções. A disciplina de
disposição das linhas deve ser observada pelos che-
fes de linhas e exigidas pelos chefes de guarnições,
evitando-se o entrelaçamento desordenado de man-
gueiras (macarronadas), que sempre dificulta o
trânsito local e manobras de remanejamento de
linhas.
Cordas e escadas são muito úteis às operações
nos incêndios verticais, facilitando o acesso dos FIG. 15 B - Na saída d’água ocorre o arrastamento dos
bombeiros a andares superiores e içamento de gases do interior do ambiente

15

CAPÍTULO III
tadas para isolar a área do sinistro, controlar o
trânsito e evitar saques.
3.2 - Incêndios horizontais
São aqueles que ocorrem em edificações ao
nível do solo.
É um incêndio confinado, viabilizando o ataque
indireto superposto ao ataque direto. O ataque
envolvente é mais fácil de ser perseguido.
Confinamento das áreas incendiadas, acompa-
nhado do ataque às chamas constitui a ação básica.
As instalações preventivas contra incêndio
existentes na edificação devem ser exploradas pelos
bombeiros cumulativamente aos recursos desloca-
dos para o local do sinistro pelo trem de combate.
Guarnições policiais devem ser solicitadas,
visando ao isolamento da área sinistrada, controle
do trânsito e para evitar saques.
3.3 - Incêndios em locais abertos
Ocorrem em locais descobertos e são incêndios
não confinados.
O direcionamento do vento influi profunda-
mente na ação de combate dos bombeiros, condi-
cionando a efetividade do ataque, segurança dos
operadores de linha e o aproveitamento do agente
extintor.
Linhas de arrefecimento devem guarnecer as
linhas de ataque ao fogo, garantindo a proteção dos
bombeiros contra a irradiação calorífica e direcio-
namento das chamas, influenciada ou alterada pela
oscilação da corrente de vento.
Guarnições policiais devem ser solicitadas,
visando ao isolamento da área sinistrada, controle
do trânsito e para evitar saques.
MANOBRAS COM MANGUEIRAS
4.1 - Locais do acondicionamento:
a) Viatura
As mangueiras da adutora pré conectada deve-
rão estar acondicionadas em forma de “zig-zag” em
16
compartimento próprio a fim de agilizar a monta-
gem do estabelecimento determinado. As demais
mangueiras deverão estar acondicionadas da forma
aduchada.
b) Reserva
As mangueiras deverão estar acondicionadas
da forma de espiral, própria para o armazenamento,
devido ao fato de apresentar uma dobra suave, que
provoca pouco desgaste no duto.
4.2 - Tipos de enrolamentos de man-
gueiras:
a) Aduchadas
Por 02 BM
A mangueira é estendida ao solo por dois
Bombeiros, posicionados em cada extremidade. Um
deles conduz uma das extremidades de encontro a
outra até a distância aproximada de um metro, de
modo que, quando dobrada fique sobre a outra. Em
seguida, a critério do par, inicia-se o enrolamento
pelo lado em que se encontra a dobra, devendo uti-
lizar as duas mãos, atentando para que o rolo fique
bem apertado. O BM que estiver auxiliando no enro-
lamento, poderá posicionar-se de qualquer lado,
direito ou esquerdo, bem como a vanguarda de
quem estiver procedendo ao enrolamento. Deve-se
adotar uma posição de conforto para a coluna ver-
tebral, conforme (FIGURA 16).
Por 01 BM
Emprega-se o mesmo método que o realizado
por dois homens. O mesmo bombeiro que enrola a
CAPÍTULO IV
mangueira, retira as folgas que aparecem na parte
interna. Os três tipos mais usados estão ilustrados
nas figuras a seguir:
FIGURA 16
• Aduchada por dois Bombeiros
• Aduchada por um Bombeiro
• Aduchada por um Bombeiro
• Aduchamento com alças

b) “Zig-zag”
Com a mangueira estendida, um bombeiro
posiciona-se em uma de suas extremidades colo-
cando um de seus pés sobre ela, próximo à junta. O
outro pé vai ser também colocado sobre a manguei-
FIG. 16 D e E
ra no intervalo da abertura de suas pernas (aproxi- Aduchamento
madamente 1,0 m). Nesta posição, outro bombeiro acabado
pegará a mangueira a partir da marcação mais dis-
tante da junta, direcionando-a até a outra marca-
ção, ou seja, a meio metro da extremidade. Estando
determinado o tamanho das formações das alças, o
primeiro bombeiro abandonará sua posição, indo
guarnecer a junta oposta, enquanto o segundo
bombeiro prossegue na confecção das alças no
“zig-zag”. Neste processo, a última alça deve garan- forme (foto 03). Este método deverá ser utilizado
tir o posicionamento da junta em direção oposta ao para acondicionamento de mangueira na reserva
da primeira, conforme (FIGURA 17). da Unidade e no
teatro de opera-
FIGURA 17 ções para indi-
car mangueiras
c) Espiral danificadas.
A mangueira é estendida ao solo por um FIG. 16 F
mangueira estendida
bombeiro, sendo que este irá enrolá-la, a partir em duas seções para -
de qualquer extremidade. Inicia-se com a junta lelas.
da respectiva extremidade escolhida, formando
um rolo espiral
até atingir a
outra junta da
mangueira, con-
FIG. 16 A
extremidade colocada
sobre a outra, FIG. 16 G E H
com a distância Inicia-se o
de 90 cm entre as aduchamento 50 cm
juntas de união. atrás do ponto
médio da mangueira,
medindo-se do
joelho ao pé.

FIG. 16 B e C
Um Bombeiro
aducha e o outro
“acerta”
a mangueira. FIGURA 18

4.3 - Trans-
porte de
FIG. 16 I
O mesmo Bombeiro
aducha e “acerta”
a mangueira.

17
 FIG. 16 J
Bombeiro ajustando o
aduchamento.

FIG. 16 P E Q
Fazer duas alças,
uma maior
que a outra

FIG. 16 K, L e M
Inicia-se o
aduchamento
50 cm atrás
do ponto
médio da mangueira,
medindo-se FIG. 16 R
do joelho ao pé. Dobrar a alça sobre a
mangueira.

FIG. 16 S
Iniciar o aduchamento
do ponto onde a alça
toca o lance.

FIG. 16 N
FIG. 16 T
O mesmo Bombeiro
Passar a alça
aducha e “acerta” a
menor
mangueira.

FIG. 16 O
FIG. 16 U
Bombeiro
Transportar o
ajustando o
lance pela alça.
aduchamento.

18
mangueiras b) “Zig zag”
Estando o BM defronte a lateral da mangueira
acondicionada em “zig-zag”, deverá abaixar-se, fle-
a) Aduchadas xionando qualquer dos joelhos, e em seguida con-
Uma mangueira duzirá a mangueira pelo centro a um dos ombros,
Estando o BM defronte ao rolo de mangueira observando a acomodação da mangueira pela extre-
aduchada, deverá abaixar-se, flexionando qual- midade (maior) com a junta voltada para as suas
quer dos joelhos ou ambos, colocando-o no plano costas, ficando a outra junta superior ao “zig-zag”
vertical e elevando até uma das axilas com a voltada para traz, conforme (FIGURA 20)
junta externa voltada para frente. A mão do
braço correspondente segurará abaixo da
mesma, mantendo-a junto ao corpo, conforme
(foto 4). O transporte poderá ser feito pela alça.
Duas mangueiras
Estando o BM defronte ao rolo de mangueiras
aduchadas, deverá abaixar-se, flexionando qual-
quer dos joelhos ou ambos, transportando-os da
forma mais confortável.
FIGURA 1
FIG. 18 A
Bombeiro
acondicionando
mangueira em espiral.

FIG. 17 A
Abertura das pernas
(aproximadamente
1metro).

FIG. 18 B
Acondicionamento
em espiral

c) Espiral
Estando o BM defronte para o rolo de man-
FIG. 17 B
Bombeiro direciona a
gueira em espiral, procederá de forma idêntica ao
outra junta até fi transporte de mangueira aduchada, conforme
metro da extremidade
marcada.
(FIGURA 21).

4.4 - Desenvolvimento de mangueiras

a) Aduchadas
Depois de transportada a mangueira, o BM faz
FIG. 17 C alto no local determinado; segura na junta interna;
O Bombeiro prosse -
gue na confecção das
dá um golpe para frente e para cima, impulsionan-
alças em “zig zag”. do a mangueira para o desenvolvimento e corrige o
lance, conforme (FIGURA 22). Durante a armação
do estabelecimento, as mangueiras das linhas de
ataque deverão ser desenvolvidas no sentido per-
pendicular ao divisor ou mangueira a ser conecta-
do.

FIG. 17 D
Bombeiro ajustando b) “Zig zag”
o “zig zag”. Depois de transportada a mangueira, o BM

19
 mangueira aduchada.

4.5 - Desalagamento de mangueira

FIG. 19 A
Transporte de uma
mangueira sob o
braço.

FIG 19 B
Transporte de duas
mangueiras.

FIG. 21 - Transporte de uma mangueira em espiral.

Entende-se por desalagamento de mangueira à

retirada da água existente em seu interior.
Após os trabalhos de combate ao incêndio,
deverá ser efetuado o desalagamento, executado
por todos os integrantes da guarnição.
FIG. 19 C O desalagamento é feito estendendo a man-
Transporte pela alça. gueira ao solo, corrigindo-a no plano, elevando uma
das extremidades na altura suficiente para o desa-
lagamento, daí o BM caminha com a mangueira ele-
faz alto no local desejado, pega na junta ou
vada no sentido da outra extremidade.
no esguicho que poderá estar previamente conec-
tado; aguarda o acoplamento de outras manguei-
GUARNIÇÕES DE BOMBEIROS
ras; em seguida, progride na direção determina-
da. Terminando o desenvolvimento, faz alto e
assume a posição de combate, conforme (FIGURA
23).

c) Espiral
Depois de transportada a mangueira, o BM pro-
cederá de forma idêntica ao desenvolvimento da

FIG. 22 - Bombeiro desenvolvendo mangueira.

5.1 - Definição
Efetivo, devidamente comandado, que guarne-
ce e opera as viaturas operacionais de bombeiros e
arma aparelhos e equipamentos próprios da ativida-
FIG. 20 - Transporte de uma mangueira em “zig zag”.

20
de. Constitui a menor unidade tática das operações
de bombeiros.
FIG. 23 A e B
Bombeiro
desenvolvendo
mangueira.
5.2 - Tipos e composição
a) Guarnição de Auto-Bomba
É a guarnição que opera o auto-bomba, auto-
bomba-inflamável ou auto-bomba-tanque. É com-
posta de Chefe de Gu (Sub Ten/Sgt), 1 Chefe de
linha e 1 ajudante de linha, 1 condutor operador de
viatura. Opcionalmente pode ser acrescida de mais
2 BM para operar a 2ª linha e excepcionalmente
mais 2 BM para operar a 3ª linha.
b) Guarnição de Auto-Tanque
É a guarnição que opera o auto-tanque. É com-
posta de 1 (Sub Ten/Sgt) condutor operador de via-
tura e 2 armadores. O mais antigo dentre os com-
ponentes da guarnição será o chefe.
c) Guarnição de Auto-Jamanta
É a guarnição que opera o auto-jamanta. É
composta de 01 Condutor Operador de Viatura, que
FIG. 24 - Bombeiro desalagando mangueira
21
CAPÍTULO V
é o Chefe da Guarnição, e 01 Armador.
d) Guarnição de Auto-Comando de Área
É a guarnição que compõe o Auto-Comando de
Área. É composta pelo CBU, 01 Condutor e Oper-
ador de Viatura (COV) e 01 Armador.
e) Guarnição de Unidade de Resgate (UR)
É composta de três bombeiros técnicos em
emergências médicas, devendo um deles atuar
como motorista de viatura.
f) Guarnição de Auto-Ambulância
Guarnição que compõe o auto-ambulância. É
composta de 01 socorrista, 01 motorista, tam-
bém socorrista.
g) Guarnição de Auto-Salvamento
É a guarnição que compõe o auto-salvamento.
É composta de 1 (Sub Ten/Sgt) Chefe da guarnição,
de 1 motorista e 2 Armadores.
h) Guarnição de Auto-Escada Mecânica
É a guarnição que opera o auto-escada mecâni-
ca. É composta de 1 Condutor e Operador de Viat-
uras, que também é o Chefe da Gu e 1 Armador.
i) Guarnição de Auto-Lança Elevatória
É a guarnição que opera o auto-lança elevató-
ria. É composta de 01 (Sub Ten/Sgt) Condutor e
Operador de Viaturas, que também é o Chefe da Gu
e 01 Armador.
j) Guarnição de Auto-Socorro a materiais perigosos
É a guarnição que opera o auto-socorro a mate-
riais perigosos, atuando em ocorrências envolvendo
cargas perigosas. Será composta por 01 condutor e
operador de viatura e 03 BM especializados em
atendimento a produtos perigosos.
k) Guarnição de Auto-Transporte Material
É composta de 01 condutor de viatura e 01
auxiliar.
l) Guarnição de Auto-Patrulha de Prevenção
É a guarnição destinada à realização de visto-
rias. É composta de 01 (Sub Ten/Sgt) vistoriador
e de 01 motorista, que também o auxilia.
ESTABELECIMENTO
Consiste na operação referente à disposição
tática do material e equipamentos de combate a
incêndios. Deve ser efetuado com rapidez e ordena-
do a fim de que a água chegue o mais rápido possí-
vel às pontas do esguicho, evitando atropelos que
na certa concorrerão para o atraso do início do
combate ao incêndio.
6.1 - Tipos de estabelecimento
O estabelecimento poderá ser armado:
a) No plano horizontal
O estabelecimento é armado em terreno que
oferece uma superfície mais ou menos plana, sendo
as mangueiras estendidas rente ao solo;
b) No plano vertical
O estabelecimento se estende verticalmente,
ao longo das paredes ou através das escadas pelos
componentes das guarnições;
c) No plano rampante
As mangueiras são dispostas em plano inclina-
do, utilizando-se as escadas do prédio ou declivida-
de do terreno;
d) No plano misto
Usam-se dois ou mais planos na armação de
um estabelecimento.
6.2 - Identificação de linhas
CAPÍTULO VI
Em um estabelecimento, é de suma importân-
cia o conhecimento pleno de seus componentes, o
que em si consiste o suporte básico para a emana-
ção das ordens no Teatro de Operações. Logo,
imperativo se faz estudar a composição desse
arranjo operacional com vistas à identificação de
cada um de seus elementos componentes.
Segundo o que ficou dito nas conceituações,
denomina-se ligação ou adutora o conjunto de man-
gueiras acopladas entre si, que partem da boca
expulsora da bomba até à boca admissora do divi-
sor. Das bocas de saídas desse último aparelho, os
conjuntos de mangueiras devidamente acopladas e
22
que terminam com o Esguicho na ponta, denomi-
nam-se “linhas de ataque”.
No sentido de dar organização a esse conjunto
de linhas e mesmo para facilitar a harmonização de
ordens, tais linhas, em número máximo de três em
cada guarnição, são enumeradas de 1 a 3, 1ª, 2ª e
3ª linhas, respectivamente.
Para identificá-las, duas formas podem ser
adotadas:
a) Com o identificador voltado para a boca admis-
sora do divisor.
Nesta situação, contando-se da direita para a
esquerda, ter-se-á na boca expulsora da direita,
a 1ª linha de ataque. Na boca de saída imediata-
mente subsequente, ter-se-á a 2ª linha de ataque
e na última saída da esquerda estará localizada a
3ª linha de ataque. A 1ª e 3ª linhas localizadas
nas extremidades direita e esquerda, respectiva-
mente, são também denominadas linhas de cir-
cunscrição. A 2ª linha, localizada entre as duas
antecedentes, é denominada linha de penetra-
ção;
b) Com o identificador voltado para as bocas expul-
soras do divisor seja, o identificador terá na
boca expulsora da extremidade esquerda do divi-
sor a 1ª linha de ataque. Na boca do centro, 2ª
linha de ataque; e, na boca da extremidade direi-
ta, a 3ª linha de ataque. (FIGURA 25).
6.3 - Atribuições dos integrantes da
Guarnição de Bomba
6.3.1 - Guarnição de Auto Bomba
Composta por efetivo de 04 homens, podendo
opcionalmente ser acrescida de mais um par e nos
casos excepcionais será constituída de três pares de
armadores
Ao comando de “Bomba Armar”, a guarnição
atua da seguinte forma:
6.3.1.1 - Estabelecimento com uma mangueira
na ligação e uma mangueira na linha de ataque.
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Munido da chave de mangueira, desacoplará a
junta da terceira mangueira com a Segunda man-
gueira. Imediatamente conduzirá o aparelho divisor
pré-conectado à mangueira de 2fi transportando ao
ponto mais indicado para a operação. Após acoplar
a mangueira de 11/2 no divisor aguardará o pronto
da linha de ataque próximo ao divisor, quando
determinará ao operador da bomba que pressurize
a rede, efetuando a manobra das válvulas. Em
seguida, comandará o ataque posicionando-se à
frente do divisor, em posição que tenha visão e con-
trole da operação.
Em hipótese e alguma a linha de ataque pode-
rá avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar uma mangueira de
11/2 pré-conectada ao esguicho até o divisor.
Após a correção do lance, dará pronto a linha
e tomará posição de operação junto ao divisor
para o ataque.
Ajudante da 2ª Linha
Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma
distância de 1,5 metros a 2 metros, guarne-
cendo a linha. (FIGURA 28)

FIG. 25 - Identificador voltado para as bocas expulsoras do divisor

indicado pelo comandante da Guarnição. Se próxi-

mo ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-la,
segundo a necessidade.
Chefe da linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor. Após a
FIG. 26 A
correção do lance, dará pronto a linha e tomará
posição de operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à
expedição da bomba, dirigindo-se seguida para a
retaguarda de seu chefe, guarnecendo a linha a
uma distância de 1,5 metros a 2 metros do mesmo.
(FIGURA 26 e 27)

FIG. 26 A A 26 H
Seqüência de procedimentos durante o estabelecimento. FIG. 26 B

b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade tenha
condições de compor a guarnição com o efetivo de
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio
haja necessidade de emprego de mais uma linha..
Ao comando de Guarnição armar, a Guarnição de
Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição FIG. 26 C

23
c)

FIG. 26 D

FIG. 26 E
FIG. 27
Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que
o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
FIG. 26 F
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
FIG. 26 G
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar uma mangueira de
11/2 pré-conectada ao esguicho até o divisor.
Após a correção do lance, dará pronto a linha
e tomará posição de operação junto ao divisor
para o ataque.

Ajudante da 3ª Linha
FIG. 26 H Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma

24
FIG. 28
distância de 1,5 metros a 2 metros, guarnecen-
do a linha. (FIGURA 29)
6.3.1.2 - Estabelecimento com uma mangueira
na ligação e duas mangueira na linha de ataque.
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Munido da chave de esguicho, desacoplará a
junta da terceira mangueira com a Segunda
mangueira. Imediatamente conduzirá o apare-
lho divisor pré-conectado à mangueira de 21/2
transportando ao ponto mais indicado para a
operação. Após acoplar a mangueira de 11/2 no
divisor aguardará o pronto da linha de ataque
próximo ao divisor, quando determinará ao
operador da bomba que pressurize a rede, efe-
tuando a manobra das válvulas. Em seguida,
comandará o ataque posicionando-se à frente
do divisor, em posição que tenha visão e contro-
le da operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
Chefe da linha
25
FIG. 29
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
dição da bomba, municiando-se em seguida com
uma mangueira de 11/2 conduzindo-a até o divi-
sor, desenrolando e fazendo a correção do lance,
dirigindo-se para a retaguarda de seu chefe,
guarnecendo a linha a uma distância de 1,5
metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA 30)
b) Opcionalmente
Consideram-se os casos em que a Unidade
tenha condições de compor a guarnição com o efe-
tivo de 06 BM ou nos casos em que no combate a
incêndio haja necessidade de emprego de mais uma
linha.. Ao comando de Guarnição armar a
Guarnição de Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
 Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha
Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda
de seu chefe, guarnecendo a linha a uma distân-
cia de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGU-
RA 31)
c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que
FIG. 30
o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
FIG. 31
26
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 3ª linha
Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda
de seu chefe, guarnecendo a linha a uma distân-
cia de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGU-
RA 32)

FIG. 32
6.3.1.3 - Estabelecimento com uma mangueira
na ligação e três mangueiras na linha de ataque.
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Munido da chave de esguicho, desacoplará a
junta da terceira mangueira com a Segunda man-
gueira. Imediatamente conduzirá o aparelho divi-
sor pré-conectado à mangueira de 21/2 transpor-
tando ao ponto mais indicado para a operação.
Após acoplar a mangueira de 11/2 no divisor
aguardará o pronto da linha de ataque próximo
ao divisor, quando determinará ao operador da
bomba que pressurize a rede, efetuando a mano-
bra das válvulas. Em seguida, comandará o ata-
que posicionando-se à frente do divisor, em posi-
ção que tenha visão e controle da operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
27
Chefe da linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
dição da bomba, municiando-se em seguida com
duas mangueiras de 11/2 conduzindo-as até o
divisor, desenrolando o primeiro lance acoplan-
do-o ao segundo lance, que será desenrolado,
fazendo a correção, dirigindo-se para a retaguar-
da de seu chefe, guarnecendo a linha a uma dis-
tância de 1,5 metros a 2 metros do mesmo.
b) Opcionalmente
Consideram-se os casos em que a Unidade
tenha condições de compor a guarnição com o efe-
tivo de 06 BM ou nos casos em que no combate a
incêndio haja necessidade de emprego de mais uma
linha.. Ao comando de Guarnição armar a
Guarnição de Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha
Municiará com duas mangueiras de 11/2 condu-
zindo-as até o divisor, desenrolando o primeiro
lance, acoplando-o ao segundo lance que será
desenrolado, fazendo a correção, dirigindo-se
para a retaguarda de seu chefe, guarnecendo a
linha a uma distância de 1,5 metros a 2 metros
do mesmo. (FIGURA 34)
c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que
 Ajudante da 3ª linha
Municiará com duas mangueiras de 11/2 con-
duzindo-as até o divisor, desenrolando o pri-
meiro lance, acoplando-o ao segundo lance
que será desenrolado, fazendo a correção, diri-
gindo-se para a retaguarda de seu chefe, guar-
necendo a linha a uma distância de 1,5 metros
a 2 metros do mesmo. (FIGURA 35)

6.3.1.4 - Estabelecimento com duas mangueiras

na ligação e uma mangueira na linha de ataque.

FIG. 33

o combate a incêndio necessite de um estabeleci-

mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
FIG. 34
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha a) Ordinariamente
Procedimento idêntico ao sistema opcional Chefe da Guarnição
Ajudante da 2ª Linha Munido da chave de esguicho, desacoplará a
Procedimento idêntico ao sistema opcional junta da segunda mangueira com a primeira
Chefe da 3ª Linha mangueira. Imediatamente conduzirá o aparelho
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2 divisor pré-conectado à mangueira de 21/2 trans-
pré- conectada ao esguicho até o divisor, portando ao ponto mais indicado para a opera-
conectando-a à junta da segunda mangueira ção. Após acoplar a mangueira de 11/2 aguarda-
que será conduzida pelo ajudante. Após a cor- rá o pronto da linha de ataque próximo ao divi-
reção do lance, dará pronto a linha e tomará sor, quando determinará ao operador da bomba
posição de operação junto ao divisor para o que pressurize a rede, efetuando a manobra das
ataque. válvulas. Em seguida, comandará o ataque posi-

28
 cionando-se à frente do divisor, em posição que
tenha visão e controle da operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegendo
a junta “storz” da linha adutora, deverá transpor-
tar a mangueira de 11/2 pré-conectada ao esgui-
cho até o divisor. Após a correção do lance, dará
pronto a linha e tomará posição de operação
junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à
expedição da bomba, dirigindo-se em seguida
para a retaguarda de seu chefe, guarnecendo
a linha a uma distância de 1,5 metros a 2
metros do mesmo. (FIGURA 36)
FIG. 36

b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade tenha
condições de compor a guarnição com o efetivo de
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio
haja necessidade de emprego de mais uma linha..
Ao comando de Guarnição armar a Guarnição de
Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar uma mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor. Após a
correção do lance, dará pronto a linha e tomará
posição de operação junto ao divisor para o ata-
que.
Ajudante da 2ª Linha
FIG. 35 Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma

29
 distância de 1,5 metros a 2 metros, guarnecendo
a linha. (FIGURA 37)

c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que
o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha FIG. 37
Compete-lhe transportar uma mangueira de 11/2
pré-conectada ao esguicho até o divisor. Após a avançar em direção ao incêndio sem a devida
correção do lance, dará pronto a linha e tomará pressurização da rede.
posição de operação junto ao divisor para o ata-
que. Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
Ajudante da 3ª Linha cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
distância de 1,5 metros a 2 metros, guarnecen- para a alimentação da bomba passando a operá-
do a linha. (FIGURA 38) la, segundo a necessidade.
6.3.1.5 - Estabelecimento com duas mangueiras
na ligação e duas mangueiras na linha de ataque. Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegendo
a) Ordinariamente a junta “storz” da linha adutora, deverá transpor-
Chefe da Guarnição tar a mangueira de 11/2 pré-conectada ao esgui-
Munido da chave de esguicho, desacoplará a cho até o divisor conectando-a à junta da primei-
junta da segunda mangueira com a primeira ra mangueira que será conduzida pelo ajudante.
mangueira. Imediatamente conduzirá o aparelho Após a correção do lance, dará pronto a linha e
divisor pré-conectado à mangueira de 21/2 trans- tomará posição de operação junto ao divisor para
portando ao ponto mais indicado para a opera- o ataque.
ção. Após acoplar a mangueira de 11/2 aguardará Ajudante da linha
o pronto da linha de ataque próximo ao divisor, Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
quando determinará ao operador da bomba que dição da bomba, municiando-se em seguida com
pressurize a rede, efetuando a manobra das vál- uma mangueira de 11/2 conduzindo-a até o divi-
vulas. Em seguida, comandará o ataque posicio- sor, desenrolando e fazendo a correção do lance,
nando-se à frente do divisor, em posição que dirigindo-se para a retaguarda de seu chefe,
tenha visão e controle da operação. guarnecendo a linha a uma distância de 1,5
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA 39)

30
b) Opcionalmente Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
Considera-se os casos em que a Unidade tenha do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
condições de compor a guarnição com o efetivo de reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio de seu chefe, guarnecendo a linha a uma distân-
haja necessidade de emprego de mais uma linha. Ao cia de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGU-
comando de Guarnição armar a Guarnição de Auto RA 40)
Bomba atua da seguinte forma:
c) Excepcionalmente
Chefe da Guarnição Considera-se nesta situação os casos em que
Procedimento idêntico ao sistema ordinário, o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor. mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
Condutor e Operador de Viatura
seguinte forma:
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da Guarnição
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Condutor e Operador de Viatura
Ajudante da 1ª linha Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha

FIG. 39

Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
FIG. 38

31
 Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 3ª linha
Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda
de seu chefe, guarnecendo a linha a uma distân-
cia de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGU-
RA 41)
6.3.1.6 - Estabelecimento com duas mangueiras
FIG. 40
32
na ligação e três mangueiras na linha de ataque.
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Munido da chave de esguicho, desacoplará a
junta da segunda mangueira com a primeira
mangueira. Imediatamente conduzirá o aparelho
divisor pré-conectado à mangueira de 21/2 trans-
portando ao ponto mais indicado para a opera-
ção. Após acoplar a mangueira de 11/2 aguardará
o pronto da linha de ataque próximo ao divisor,
quando determinará ao operador da bomba que
pressurize a rede, efetuando a manobra das vál-
vulas. Em seguida, comandará o ataque posicio-
nando-se à frente do divisor, em posição que
tenha visão e controle da operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegendo
a junta “storz” da linha adutora, deverá transpor-
tar a mangueira de 11/2 pré-conectada ao esgui-
cho até o divisor conectando-a à junta da segun-
da mangueira que será conduzida pelo ajudante.
Após a correção do lance, dará pronto a linha e
tomará posição de operação junto ao divisor para
o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
dição da bomba, municiando-se em seguida com
duas mangueiras de 11/2 conduzindo-as até o
divisor, desenrolando o primeiro lance, acoplan-
do-o ao segundo lance, fazendo a correção, diri-
gindo-se em seguida para a retaguarda de seu
chefe, guarnecendo a linha a uma distância de
1,5 metros a 2 metros do mesmo.
b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade tenha
condições de compor a guarnição com o efetivo de
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio
haja necessidade de emprego de mais uma linha. Ao
comando de Guarnição armar a Guarnição de Auto
Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
 a linha a uma distância de 1,5 metros a 2
metros do mesmo. (FIGURA 43)
c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que o
combate a incêndio necessite de um estabelecimen-
to com 03 linhas de ataque. Ao comando de
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional

FIG. 41

Procedimento idêntico ao sistema ordinário,

devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré-conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha
Municiará com duas mangueiras de 11/2 condu-
zindo-as até o divisor, desenrolará o primeiro
lance, acoplando-o ao segundo lance que será
desenrolado, fazendo a correção, dirigindo-se
para a retaguarda de seu chefe, guarnecendo FIG. 42

33
 Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 3ª linha
Municiará com duas mangueiras de 11/2 condu-
zindo-as até o divisor, desenrolando o primeiro
lance, acoplando-o ao segundo lance, que será
desenrolado, fazendo a correção, dirigindo-se
para a retaguarda de seu chefe, guarnecendo a
linha a uma distância de 1,5 metros a 2 metros
do mesmo. (FIGURA 44)
6.3.1.7 - Estabelecimento com três mangueiras
na ligação e uma mangueira na linha de ataque.
FIG. 43
34
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Conduzirá o aparelho divisor pré-conectado à
mangueira de 21/2 transportando ao ponto mais
indicado para a operação. Após acoplar a man-
gueira de 11/2 aguardará o pronto da linha de
ataque próximo ao divisor, quando determinará
ao operador da bomba que pressurize a rede, efe-
tuando a manobra das válvulas. Em seguida,
comandará o ataque posicionando-se à frente do
divisor, em posição que tenha visão e controle da
operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
FIG. 44
 Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegendo
a primeira junta “storz” da linha adutora, deverá
transportar a mangueira de 11/2 pré-conectada
ao esguicho até o divisor. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
dição da bomba. Após, auxiliará o Chefe da
Guarnição e Chefe de Linha protegendo a segun-
da junta “storz” da linha adutora, dirigindo-se
em seguida para a retaguarda de seu chefe,
guarnecendo a linha a uma distância de 1,5
metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA 45)
b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade tenha
condições de compor a guarnição com o efetivo de
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio
haja necessidade de emprego de mais uma linha..
Ao comando de Guarnição armar a Guarnição de
Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição FIG. 45
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar uma mangueira de 11/2 Chefe da 2ª Linha
pré- conectada ao esguicho até o divisor. Após a Procedimento idêntico ao sistema opcional
correção do lance, dará pronto a linha e tomará Ajudante da 2ª Linha
posição de operação junto ao divisor para o ata- Procedimento idêntico ao sistema opcional
que.
Chefe da 3ª Linha
Ajudante da 2ª Linha Compete-lhe transportar uma mangueira de 11/2
Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma pré-conectada ao esguicho até o divisor. Após a
distância de 1,5 metros a 2 metros, guarnecendo correção do lance, dará pronto a linha e tomará
a linha. (FIGURA 46) posição de operação junto ao divisor para o ata-
c) Excepcionalmente que.
Considera-se nesta situação os casos em que
Ajudante da 3ª Linha
o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
Posicionará à retaguarda de seu chefe, a uma
mento com 03 linhas de ataque . Ao comando de
distância de 1,5 metros a 2 metros, guarnecendo
“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua da
a linha. (FIGURA 47)
seguinte forma:

Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário, 6.3.1.8 - Estabelecimento com três mangueiras
na ligação e duas mangueiras na linha de ataque.

35
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Conduzirá o aparelho divisor pré-conectado à
mangueira de 2fi transportando ao ponto mais
indicado para a operação. Após acoplar a man-
gueira de 11/2 aguardará o pronto da linha de
ataque próximo ao divisor, quando determinará
ao operador da bomba que pressurize a rede, efe-
tuando a manobra das válvulas. Em seguida,
comandará o ataque posicionando-se à frente do
divisor, em posição que tenha visão e controle da
operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
Condutor e Operador de Viatura
Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
FIG. 46
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegen-
do a primeira junta “storz” da linha adutora,
deverá transportar a mangueira de 11/2 pré-
conectada ao esguicho até o divisor conectan-
36
do-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à
expedição da bomba. Após, auxiliará o Chefe
da Guarnição e Chefe de Linha protegendo a
segunda junta “storz” da linha adutora, diri-
gindo-se em seguida para próximo ao divisor,
conduzindo uma mangueira de 1fi, desenrolan-
do e fazendo a correção do lance. Em seguida
deslocar-se á para a retaguarda de seu chefe,
guarnecendo a linha a uma distância de 1,5
metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA 48)
b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade tenha
condições de compor a guarnição com o efetivo de
06 BM ou nos casos em que no combate a incêndio
haja necessidade de emprego de mais uma linha..
Ao comando de Guarnição armar a Guarnição de
Auto Bomba atua da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha
Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda de
seu chefe, guarnecendo a linha a uma distância
de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA
49)
c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que
o combate a incêndio necessite de um estabeleci-
 Ajudante da 3ª linha
Municiará com uma mangueira de 11/2 conduzin-
do-a até o divisor, desenrolando e fazendo a cor-
reção do lance, dirigindo-se para a retaguarda
de seu chefe, guarnecendo a linha a uma distân-
cia de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGU-
RA 50)
6.3.1.9 - Estabelecimento com três mangueiras
na ligação e três mangueiras na linha de ataque.
a) Ordinariamente
Chefe da Guarnição
Conduzirá o aparelho divisor pré-conectado à
mangueira de 21/2 transportando ao ponto mais
indicado para a operação. Após acoplar a man-
gueira de 11/2 aguardará o pronto da linha de
ataque próximo ao divisor, quando determinará
ao operador da bomba que pressurize a rede, efe-
tuando a manobra das válvulas. Em seguida,
comandará o ataque posicionando-se à frente do
divisor, em posição que tenha visão e controle da
operação.
Em hipótese alguma a linha de ataque poderá
avançar em direção ao incêndio sem a devida
pressurização da rede.
FIG. 47

mento com 03 linhas de ataque. Ao comando de

“Bomba armar”, a guarnição de auto bomba atua
da seguinte forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré-conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da primeira mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque. FIG. 48

37
 b) Opcionalmente
Considera-se os casos em que a Unidade
tenha condições de compor a guarnição com o
efetivo de 06 BM ou nos casos em que no comba-
te a incêndio haja necessidade de emprego de
mais uma linha.. Ao comando de Guarnição armar
a Guarnição de Auto Bomba atua da seguinte
forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 2ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha

FIG. 49

Condutor e Operador de Viatura

Compete-lhe estacionar a viatura no ponto indi-
cado pelo comandante da Guarnição. Se próximo
ao hidrante, faz o acoplamento da mangueira
para a alimentação da bomba passando a operá-
la, segundo a necessidade.
Chefe da linha
Após auxiliar o Chefe da Guarnição, protegendo
a primeira junta “storz”, deverá transportar a
mangueira de 11/2 pré-conectada ao esguicho até
o divisor. Após desenrolar e corrigir o lance, dará
pronto a linha e tomará posição de operação
junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da linha
Conectará a mangueira de 21/2 da ligação à expe-
dição da bomba. Após, auxiliará o Chefe da FIG. 50
Guarnição e Chefe de Linha protegendo a segun-
da junta “storz”, dirigindo-se em seguida para
próximo ao divisor, conduzindo duas mangueiras Procedimento idêntico ao sistema ordinário
de 1fi, desenrolando o primeiro lance acoplando- Ajudante da 1ª linha
o ao segundo lance, que será desenrolado, fazen- Procedimento idêntico ao sistema ordinário
do a correção. Em seguida deslocar-se á para a
retaguarda de seu chefe, guarnecendo a linha a Chefe da 2ª Linha
uma distância de 1,5 metros a 2 metros do Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
mesmo. (FIGURA 51) pré- conectada ao esguicho até o divisor, conec-

38
 tando-a à junta da segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 2ª linha
Municiará com duas mangueiras de 11/2 condu-
zindo-as até o divisor, desenrolando o primeiro
lance, acoplando-o ao segundo lance, que será
desenrolado, fazendo a correção, dirigindo-se
em seguida para a retaguarda de seu chefe,
guarnecendo a linha a uma distância de 1,5
metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA 52)
c) Excepcionalmente
Considera-se nesta situação os casos em que o
combate a incêndio necessite de um estabelecimen-
to com 03 linhas de ataque. Ao comando de “Bomba
armar”, a guarnição de auto bomba atua da seguinte
forma:
Chefe da Guarnição
Procedimento idêntico ao sistema ordinário,
devendo acoplar também a 3ª linha ao divisor.
Condutor e Operador de Viatura
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Chefe da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
Ajudante da 1ª linha
Procedimento idêntico ao sistema ordinário
FIG. 51
39
Chefe da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Ajudante da 2ª Linha
Procedimento idêntico ao sistema opcional
Chefe da 3ª Linha
Compete-lhe transportar a mangueira de 11/2
pré-conectada ao esguicho até o divisor, conec-
tando-a à junta da Segunda mangueira que será
conduzida pelo ajudante. Após a correção do
lance, dará pronto a linha e tomará posição de
operação junto ao divisor para o ataque.
Ajudante da 3ª Linha.
Municiará com duas mangueiras de 11/2 condu-
zindo-as até o divisor, desenrolando o primeiro
lance acoplando-o ao segundo lance, que será
desenrolado, desenrolado e fazendo a correção,
dirigindo-se em seguida para a retaguarda de
seu chefe, guarnecendo a linha a uma distância
de 1,5 metros a 2 metros do mesmo. (FIGURA
53)
ARMAR APARELHOS
7.1 - Guarnição armar proporcionador
de espuma
Erroneamente denominamos de “entre linhas”,
o aparelho proporcionador de espuma é utilizado
em operações de combate a incêndios em líquidos
FIG. 52
inflamáveis. Envolvendo características de um
quase estabelecimento, a operação de armar pro-
porcionador de espuma deve obedecer a um proce-
dimento, onde cada componente da guarnição de
bomba é incumbido da execução de uma seqüência
de atos.
No comportamento tático para armar o apare-
lho em questão, bem como em outros manipulados
pela guarnição de bomba, está fundamentada a
necessidade técnica de ser o efetivo daquela guar-
nição nunca inferior a oito homens. Isso sem levar
em conta o fato de que, para se desenvolver um pro-
cesso de circunscrição de um foco de incêndio, con-
figura-se a necessidade de três linhas de ataque.
Semelhante ao estabelecimento, o esquema
para armar o proporcionador é dotado de: ligação,
linha de espuma e linha de arrefecimento (resfria-
mento).
Antes de entrarmos nas manobras propria-
mente ditas, convém fazermos as seguintes obser-
vações:
a) o aparelho proporcionador somente poderá ser
armado no mesmo nível, ou em nível superior ao
foco de incêndio e nunca em nível inferior;
b) o número máximo de lances de mangueiras para
armar o proporcionador não poderá exceder a
quatro, sendo até três lances na ligação adutora FIG. 53
e apenas um lance na linha de espuma;
c) a pressão mínima exigida para que possa ser da linha de espuma assumindo o comando da ope-
introduzido o tubo de sucção no interior do tam- ração.
bor de extrato é de 75 libras acusadas no manô-
metro que assinala a pressão de expedição da
bomba; CAPÍTULO VII
7.1.1 - Funções dos integrantes da guarnição ao
toque ou voz “aparelho proporcionador armar”.
7.1.1.2 - 1ª linha de ataque
7.1.1.1 - Chefe da Guarnição
É responsável pela armação da ligação (aduto-
Determinado o ponto onde será armado o apa- ra) e da linha de arrefecimento (se houver necessi-
relho, o chefe da guarnição deslocará para este dade) adotando o seguinte procedimento. Sendo
ponto conduzindo o aparelho, colocando-o no chão esta composta por um lance de mangueira, este
com a admissão voltada para a bomba, acoplando a será transportado desenrolado e corrigido pelo
mangueira da ligação e da linha de espuma e aguar- chefe da 1ª linha. Sendo a ligação composta por
dará a voz de “pronto aparelho proporcionador dois lances de mangueiras, o primeiro lance será
armado”, que será dada pelo ajudante da 2ª linha. transportado, desenrolado e corrigido pelo chefe da
Aguardará, ainda, o sinal do chefe da 3ª linha de linha e o segundo lance será transportado pelo aju-
que foi atingida a pressão mínima de 75 libras, para dante da linha que, após o acoplamento ao primei-
que possa ser introduzido o tubo de sucção no tam- ro lance, desenrolará e corrigirá o lance. Sendo a
bor de extrato. Atingida a pressão, introduzido o ligação composta por três lances de mangueiras, o
tubo no tambor, entregará a operação do aparelho primeiro e o terceiro serão transportados, desenro-
para o chefe da 3ª linha, e se deslocará para frente lados e corrigidos pelo chefe da linha. o segundo

40
lance será manuseado pelo ajudante da linha. bate a incêndios em líquidos inflamáveis. A seqüên-
Armada a ligação, a 1ª linha armará a linha de cia de armar é idêntica à do proporcionador, com a
arrefecimento, destinada à proteção do par que irá diferença de que, para o gerador de espuma,
operar, com a linha de espuma. A linha de arrefeci- somente arma a linha de arrefecimento em casos
mento deverá ser armada, preferencialmente, com o excepcionais sua ligação é composta, no máximo,
extensor para neblina e o esguicho universal. por até dois lances de mangueira, obedecendo a
Somente na inexistência do extensor para neblina, seguinte seqüência:
será a linha de arrefecimento armada com outro
esguicho, mas que possa proporcionar jato chuvei- 7.2.1 - Primeira linha
ro bem pulverizado. É responsável pela armação da ligação nos
A linha de arrefecimento terá o numero de man- modelos do aparelho proporcionador. No caso do
gueiras necessárias para dar proteção a linha de gerador, ela somente armará a linha de arrefeci-
espuma. mento em caso de necessidade, uma vez que esse
aparelho destina-se ao combate a incêndios em
7.1.1.3 - 2ª linha de ataque porões e outros locais confinados, inundando de
É responsável pelo transporte, armação e ope- espuma esses comportamentos. Não havendo
ração com a linha de espuma. Para tal desempenho, necessidade de linha de arrefecimento, a 1ª linha,
compete ao chefe da linha transportar o esguicho após armar a ligação, auxilia a 3ª no transporte do
pré-conectado a mangueira até o local onde o chefe LGE
da guarnição estará com o aparelho para fazer o Quando o proporcionador não for acoplado
acoplamento da mangueira da linha no esguicho diretamente no esguicho formando o conjunto
que, tomando a posição de ataque, avançando gerador de espuma. O Chefe da guarnição adotará
somente quando seu esguicho estiver jorrando o mesmo procedimento utilizado para armar o
espuma. aparelho proporcionador de espuma.
Ao ajudante da 2ª linha após auxiliar o aju-
dante da 3ª linha no transporte do LGE, compete dar 7.2.2 - Segunda linha
“pronto aparelho proporcionador armado” e guar- É responsável pelo transporte do esguicho
necer a linha na retaguarda do seu chefe. gerador até o local onde será armado, ficando
incumbido de mudá-lo de posição durante a opera-
7.1.1.4 - 3ª linha de ataque
O chefe da 3ª linha irá para junto da
viatura verificar quando a pressão propor-
cionada pela bomba atingir o mínimo 75
libras, dará o sinal para o chefe da guarni-
ção, logo após vai até o aparelho onde
substituirá o chefe da guarnição na mano-
bra de introduzir o subo de sucção no reci-
piente de LGE. O ajudante da 3ª linha fará
o transporte de LGE do viatura até o apare-
lho onde será utilizado auxiliado por
outros BM designado pelo CBU ou chefe da
guarnição. Assim se faz necessário uma
vez que, funcionando aparelho com pres-
são satisfatório, um tambor de extrato com
capacidade para 80 litros, leva menos de
três minutos para ser esvaziados. (FIGURA
54)

7.2 - Guarnição armar gera-

dor de espuma
O gerador de espuma, a exemplo do
aparelho proporcionador, é também um
aparelho utilizado nas operações de com- FIG. 54

41
ção, segundo determinação do comandante.
7.2.3 - Terceira linha
É responsável pelo transporte do extrato para
alimentação do aparelho, no que é auxiliada pela 1ª
e outros elementos designados pelo chefe do socor-
ro ou comandante operacional.
7.2.4 - Chefe da guarnição
É responsável pelo posicionamento do gerador
no local para a operação, segundo determinação do
chefe do socorro, assumindo o comando da opera-
ção de lançamento da espuma as existências do
sinistro.
7.3 - Variações nos estabelecimentos
7.3.1 - Linha recuar e avançar
Como variações nos estabelecimentos, são
entendidas as manobras efetuadas durante as ope-
rações, as quais se destinam ao posicionamento
ideal de uma ou mais linhas no ponto de combate.
Também assim são denominadas aquelas ações
para o aumento ou substituição de mangueiras nas
linhas e na ligação, tomada de posição em escadas,
recuo e avanço de linhas etc.
Estas manobras são efetuadas em ocasiões em
que se pretende mudar a frente de combate, e para
tal se dispõe de grande espaço de tempo. Geral-
mente, são executadas em estabelecimentos hori-
zontais, quando a disposição do terreno não ofere-
ce obstáculos à movimentação dos homens.
7.3.1.1 - Linhas recuar
Ao toque ou voz de “linhas recuar”, os chefes
de linhas mantém os esguichos em jato nebli-
na(90º) virando-os para o solo, permanecendo com
a frente voltada para a direção onde se opera o ata-
que. Os ajudantes de linhas, por sua vez, fazem
meia volta, voltando-se para o divisor, fazendo um
colo na mangueira, a qual é segurada à altura da
cintura. Nesta posição, chefe e ajudantes, com pas-
sos sincronizados, correm por dentro do colo da
mangueira, até atingirem o divisor. Ali chegando,
param até que seja dado o comando de “avançar”,
que poderá ser na mesma direção do ataque ante-
rior, ou para os flancos esquerdo ou direito. Os
esguichos permanecem voltados para o solo.
7.3.1.2 - Linhas avançar
Ao toque ou voz de “linhas avançar“, os chefes
e ajudantes, com passos sincronizados, avançam na
direção determinada pelo comando, com o esguicho
42
ainda em jato neblina voltado para frente, tomando
novamente a posição de operação, com o jato volta-
do a ser dirigido, conforme tática empregada.
Obs.: o comando de “linhas recuar e avançar” pode -
rá ser dado a uma linha isolada ou ao conjunto de
linhas.
7.3.2 - Linhas aumentar ou diminuir mangueiras
7.3.2.1 - Linhas aumentar mangueiras
Esse comando poderá ser dado a uma linha iso-
lada ou às linhas em conjunto, dependendo da pro-
gressão que se terá que fazer no teatro de opera-
ções. Ouvido o comando (toque ou voz), o ajudante
ou ajudantes irão apanhar o lance de mangueira
que será aumentado na linha. Ao passar pelo divi-
sor fechará a válvula da linha em questão, momen-
to em que o chefe da linha desacoplará o esguicho.
O ajudante da linha, transportando o lance de man-
gueira a ser aumentado, colocando o lance de man-
gueira no chão e prendendo-o entre as pernas, fará
o acoplamento com a outra junta, enquanto o chefe
conecta o esguicho ao lance a ser aumentado,
desenrolando e corrigindo-o, tomando a posição de
operação.O ajudante irá até o divisor para abrir o
registro de sua respectiva linha e voltará para a sua
posição inicial a retaguarda de seu chefe.
7.3.2.2 - Linhas diminuir mangueiras
A exemplo do anterior, esse comando poderá
ser dado em conjunto. Ouvido o comando (toque
ou voz), o ajudante ou ajudantes irão até o divisor
onde fecharão o registro de suas respectivas
linhas e aguardarão junto ao divisor para abrir o
registro, assim que seu chefe efetuar o acopla-
mento do esguicho. Após o fechamento da válvu-
la, o chefe da linha desacoplará o esguicho e leva-
rá até a junta da mangueira anterior e acoplará
o esguicho tomando a posição de combate. O aju-
dante depois de abrir o registro, retornará para
junto de seu chefe onde guarnecerá a linha.
7.3.3 - Substituição de mangueiras na ligação
Essa variável ocorre quando, em razão de atri-
tos ou contato com cantos vivos ou quinas, as man-
gueiras da ligação são perfuradas, ou estouram,
interditando o fluxo de água na frente de combate.
Quando a perfuração é pequena, às vezes a utiliza-
ção de uma abraçadeira de couro é o bastante para
impedir o vazamento da água e, via de conseqüên-
cia, o rompimento do lance de mangueira.Em
outras situações o único recurso será a troca da
mangueira danificada. Para o desempenho dessa
operação procede-se da seguinte forma:

FIG. 59
a) Primeiramente, é dado o comando (toque ou voz)
de “bomba, alto”, comando esse que poderá ser
do chefe de socorro ou chefe da guarnição.
b) Emitido o comando, o condutor e operador de
viatura desacelera o motor da bomba e fecha a
expedição.
c) O chefe da guarnição definirá um dos ajudantes
de linha para efetuar a troca de mangueira. As
mangueiras danificadas, no momento oportuno
deverão ser enroladas em espiral.
7.3.4 - Linhas tomar posição na escada prolon-
gável
Nas operações de combate a incêndios, é muito
comum surgirem situações em que o bombeiro
tenha que operar em pontos de altitudes que, não
obstante pouco elevado, careçam do emprego da
escada prolongável para armar um estabelecimento
no plano vertical. Daí a necessidade de treinamento
de manobras envolvendo esse tipo de exercício, que
sempre ocorre com a tomada de posição de uma
linha de ataque na escada. Para a manobra em
questão, duas situações têm que ser consideradas.
Ouvido o comando (toque ou voz), o ajudante
ou ajudantes irão apanhar o lance de mangueira
que será aumentado na linha. Ao passar pelo divi-
sor fechará a válvula da linha em questão,
momento em que o chefe da linha desacoplará o
esguicho. O ajudante da linha, transportando o
lance de mangueira a ser aumentado, colocando o
lance de mangueira no chão e prendendo-o entre
as pernas fará o acoplamento com a junta,
enquanto o chefe conecta o esguicho ao lance a
43
ser aumentado, desenrolando e corrigindo-o,
tomando a posição de operação enquanto o aju-
dante irá até o divisor abrir o registro de sua res-
pectiva linha e voltará para a sua posição inicial a
retaguarda de seu chefe.
O chefe da linha passará o esguicho sobre o
ombro direito, e, em movimento alternado, subirá
na escada prolongável, tomando posição no ponto
desejado. O ajudante da linha fará o colo na man-
gueira ao pé da escada, isso para evitar o golpe de
aríete, após o que irá ao divisor abrir a válvula ,
retornará subindo na escada e tomando posição à
retaguarda do chefe. Nesta operação, chefe e aju-
dante da linha devem tomar posição, um em cada
lance da escada. Nunca deverão posicionar os dois
no mesmo lance.
7.3.5 - Desarmar estabelecimento
Os estabelecimentos, como esquema montá-
veis no momento das operações, após a extinção
dos sinistros deverão ser desfeitos já que, são
arranjos de momento para fazerem face a uma
situação de anormalidade. Havendo um procedi-
mento a ser obedecido para armá-los, para desfazê-
los, ações harmonizadas também devem ser segui-
das, ordenando as manobras de desmontagem.
Antes, porem, de entrarmos nessas ações,
convém que façamos aqui um ligeiro comentário
sobre as duas situações em que são dados os
comandos de “desarmar”.
a) Desarmar geral
Esse comando, geralmente é dado após a
extinção de médio e grandes sinistros e, ao exe-
cutá-lo, os integrantes do socorro desfazem todo
o aparato que foi montado, levando todo o mate-
rial utilizado, para perto do divisor, onde será
procedida a conferência da carga. Assim se proce-
de tendo-se em vista que, nos grandes incêndios,
sendo amplo o teatro de operações, as probabili-
dades de desaparecimento de materiais (man-
gueiras, esguichos, chaves etc.) são patentes.
Daí, recolhendo o material utilizado para perto do
divisor, e conferindo-o ali no teatro de operações,
evita-se perdas muitas vezes lamentáveis.
Na conferência do material, sob a fiscalização
do chefe do socorro, cada chefe de guarnição con-
fere a carga de sua viatura.
Concluída a conferência, então será dado o
comando de “material retirar”, momento em que
cada guarnição transportará o seu material, para a
respectiva viatura, para regresso ao aquartelamen-
to.
b) Desarmar geral e material retirar
Esse comando geralmente é dado após a
extinção de pequenos sinistros onde, por força da
situação, não seja empregada grande quantidade
de material. As vezes foi utilizada apenas uma
linha direta, um estabelecimento com uma man-
gueira na ligação e uma mangueira em cada linha,
o que permite ao chefe do socorro visualizar o
material empregado e a extensão do teatro de
operações. Daí o controle do acervo utilizado
poder ser exercido mesmo durante a operação.
Ouvido o comando, os integrantes da guarni-
ção desarmam todo o esquema, transportando o
material diretamente para sua respectiva viatura.

7.3.6 - Procedimentos para desarmar

Ao comando de “desarmar”, imediatamente o
condutor e operador de viaturas desliga a bomba,
cessando a pressurização do sistema. Feito isso,
cada chefe com o seu respectivo ajudante vêm per-
correndo todo o estabelecimento desacoplando as
juntas das mangueiras, iniciando pelas linhas de
ataque, até o divisor e, depois, a ligação. Desacop-
lando as mangueiras, voltam ao ponto onde encon-
tram suas linhas onde iniciam o enrolamento das
mangueiras. O enrolamento deve começar pelas
mangueiras das linhas, porque enquanto está sendo
procedido o desacoplamento das mangueiras, há
tempo para o escoamento da água das primeiras
que foram desacopladas, o que facilitará o enrola-
mento. Trabalham no enrolamento todos os inte-
grantes da Guarnição.
No desarmar estabelecimento, todos os com-
ponentes da guarnição trabalham no transporte
de material, para abreviar a conclusão do serviço.
Havendo linhas operando em andares superiores
ou em escadas, no momento de desarmar, se em
andares superiores, as linhas deverão ser descidas
através de cordas até a base da edificação, onde as
mangueiras serão desacopladas e enroladas. Caso as
linhas estejam operando posicionadas em escadas,
deverão os chefes e ajudantes descer as linhas das
escadas, com os lances apoiados sobre o ombro,
preso o esguicho no cinto e, ao chegar ao solo, os
lances serão desacoplados e enrolados.

Manual de Fundamentos de Bombeiros – PMSP – 1ª Edição

– 1996.
Manual de Técnicas e Práticas no Combate a Incêndio
(NFPA).
Manual de Atividades de Bombeiros – MABOM – MAB-1-4-
PM – 1ª Edição – 1985 – Imprensa Oficial do Estado de
Minas Gerais.

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