Macro-entorno

Teniendo en cuenta, que el Macro-entorno, son factores que no se pueden

predecir ni controlar, como lo son los entornos económicos, políticos,
internacionales entre otros.

La AMR tiene en cuenta que los
precios varían según el estipulado en
el año en cuanto IVA, impuestos y
divisas, hay factores externos como
lo son el accidente del 11 de
septiembre del 2001, el cual ocasiono
que los vuelos de American Airlines
se fueran a pique, disminuyendo sus
ganancias en ese año, lo cual
perjudico sus ingresos en los cuales
perdió 43 millones de dólares
respecto al año anterior.
Micro-entorno
American Airlines (AMR), las aerolíneas están constantemente
en una competición fuerte sobre precios y márgenes de
ganancia, en el 2001 AMR registro ganancias de 19 millones de
dólares, quedando como la línea aérea domestica mas
importante, en segundo lugar su competidor fuerte fue una
unidad de UAL Corp. con ingresos de 13900 millones de
dólares, en cuanto a las 10 aerolíneas más importantes según el
DOT, registraron que United fue la numero uno registrando
116.600 millones USD y AMR en segundo lugar con 108.400
millones, AMR compite también con empresas de transporte
aéreo y de carga. AMR se ha dedicado a mejorar la línea de
tiquetes empresariales, puestos que estos son viajeros frecuentes
los cuales generan muchas más ingresos a la aerolínea. De igual
forma se ha logrado mantener a flote gracias a endeudamientos
para adquirir más aviones, estos fueron financiados por
hipotecas aseguradas y transacciones de ventas y arrendamiento.
En cuestión de combustible las líneas
aéreas necesitan grandes cantidades de
este producto el cual represento un
14.9% de los gastos de las aerolíneas,
después del 11 de septiembre del
2001 el costo del combustible
disminuyeron de un 91 centavos por
galón a un 66 centavos, lo cual
beneficio a las aerolíneas. La AMR
también está sujeto a regulaciones en
los aeropuertos internacionales, por lo
que ha tenido que recurrir a alianzas
para poder beneficiarse en caso de que
se restringa espacio.
 MICRO-ENTORNO

FACTORES OPORTUNIDADES AMENAZAS

Clientes  diferentes segmentos de clientes  Interrupción de la actividad

 Reducción de costos por conflictos armados
 La competencia
Competencia  Mayor cumplimiento en los vuelos  Existencia e influencia de
 Mejores términos de negociación grupos sindicales en la
realización de la actividad
 Influencia de grupos
armados
Proveedores  Alianzas estratégicas.  Alto poder negociador de los
 Convenios de pagos favorables a la proveedores.
empresa.  Preferencia hacia los
competidores.
Servicios  Asientos disponibles por millas  Falta de liquidez
 Aumento de utilidad gracias al uso  Reducción de frecuencia de
de jets en vuelos regionales viajes.

SECTOR Desregularización de las leyes

GUBERNAMENTAL
Gobierno  Ayuda monetaria para el impulso de  Protestas
la empresa
AFA (Association of  Control de la seguridad y beneficio  Competencia tradicional
Flight Attendants) mutuo
SECTOR SOCIAL  Entorpecimiento de los
procesos pre-establecidos.
Ambientalistas Compromiso de responsabilidad social ante  Marginación de ciertos
la crisis ocasionada por el uso del petróleo y insumos para la realización
la creciente preocupación del calentamiento de la actividad
global
 MACRO-ENTORNO
FACTORES OPORTUNIDADES AMENAZAS
Inestabilidad económica Debido a los últimos acontecimientos
terroristas, la industria ha perdido
dinamismo.
Inversión extranjera Las inversiones extranjeras en el sector
han disminuido hasta un 50%.
Contracción de la demanda de transporte Brindar precios justos por un servicio de
aéreo calidad.
Disminución costo del combustible Permite a la compañía amortiguar los
problemas financieros.
SOCIOESFERA
Aspectos Sociales Los pasajeros están dispuestos a pagar por Contracción de la demanda debido a
un buen servicio que reduce los posibles reincidencias de ataques
inconvenientes. terroristas.
Aspectos Demográficos Crecimiento de la población con intereses Cambios en las tendencias de viaje.
por viajar.
POLITICOS
Aspectos Legales Subsidios del gobiernos (al sistema férreo
Amtrak)
Aspectos Políticos Alianzas internacionales (restricciones del
espacio aéreo y permisos de aterrizaje).
GLOBALIZACIÓN El comercio electrónico y la globalización son Mayor competitividad y posibles ingresos
cambios externos que están eliminando las de nuevas aerolíneas al país.
fronteras en el ambiente competitivo de la
industria
ASPECTOS AMBIENTALES Fueron los primeros en implementar los
principios CERES, mostrando interés por
minimizar el impacto ambiental de sus
operaciones.
Aspectos Geográficos AMR cuenta con alianzas estratégicas con
aerolíneas por todo el mundo
 ATRACTIVIDAD INDUSTRIAL

FACTORES ATRACTIVIDAD RIESGOS

Millas AOL  Millas obtenidas mediantes servicios e  Que haya algún problema en el
intercambios de productos a través de sistema a la hora de canjear las millas
AOL y al momentos de adquirirlas
 Millas redimibles para viajes, alquiler
de autos y hoteles.
Alianzas mundiales  Las alianzas con otras aerolíneas a nivel
global es atractiva para los clientes
puestos que tienen más opciones a la
hora de viajar.
Competencia de precios  Al haber tanta competencia, hacen que  Perdidas por descuentos
los precios varíen a beneficio del  Mayor competencia
cliente.
Comercio electrónico  Crecimiento en la compra de viajes vía  Compra no efectuada
on-line, junto con las bajas comisiones  Problemas con el pago
que requieren los proveedores y
disminución de costos por distribución.
 Ahorros para la aerolínea
Jets regionales  Servicio fuera de las horas pico, cuando
la demanda es insuficiente.
 Servicio continuo que será atractiva
para los clientes de negocio
 ATRACTIVIDAD INDUSTRIAL

Podemos decir que América Airlines se ha encargado de ser una aerolínea eficiente y atractiva para viajeros turistas, como viajeros de
negocios, pero principalmente se enfocaron en viajeros de negocios, ofreciendo vuelos fuera de horas pico y servicio continuo con sus
jets regionales conseguían ser muchos mas atractivos para los viajeros de negocios, por lo tanto AMR reconoció el valor de los jets
regionales, también implemento en sus aviones grandes las secciones empresariales, la cual venia equipada para estos viajeros.
América Airlines también empezó a ofrecer millas AOL AAdvantage, estas millas además de viajes, incluyen, millas para hoteles y
empresas de alquiler de automóviles, y se obtienen por medio de servicios que ofrece AOL y también motiva a cambiar productos a
través de AOL. Además se empezó a incentivar la compra de tiquetes por páginas web, ofreciendo información del viaje y progamas
para encontrar un vuelo adecuado, con especificaciones.
https://prezi.com/xteszzsln-_4/caso-de-integracion-american-airlineas/
 ANALISIS DE VULNERABILIDAD
FACTORES AMENAZAS CONSECUENCIAS IMPACTO RACCION PROBABILIDAD VULNERABILIDAD
CRITICOS 0-5 0-5 0-1
Ataques terroristas Disminución Perdidas monetarias 4 4 0.8 En riesgo
en ventas para la empresa
Códigos compartidos Depender de Horarios cambiantes, 2 2 0.5 Preparados
otra aerolínea por lo tanto generaría
pérdida de clientes
Clientes Disminución Perdida de utilidad en 3 3 0.7 preparados
en la demanda el mercado
de vuelos
Alianzas estratégicas Ceder mercado Verse amenazados por 4 3 0.9 vulnerables
y falta de la competencia y que
competitividad la competencia tome
de la empresa ventaja de ello
Mercadotecnia Falta de Perdida del capital 4.5 4 0.8 En riesgo
resultado en invertido
las inversiones

En la presente tabla podemos observar que el factor crítico o de mayor impacto y consecuencia en la aerolínea América Airlines es la
mercadotecnia ya que es el factor crítico que más impacto con un puntaje de 4.5, esta puede generar mayores pérdidas y falta de
resultado de inversiones en la aerolínea. Por otro lado tenemos el ataque terrorista en una escala de 4 ya que genera pérdidas y falta de
confianza hacia la empresa puesta que pone en duda su seguridad empresarial. Las alianzas estratégicas también pueden generar una
gran escala en la vulnerabilidad puesto que por las deudas de la compañía no esta apto para complacer 100% a sus aliados. Por otro
lado también tenemos a los clientes y los códigos compartidos los cuales generan un leve impacto a la aerolinea, la cual esta preparada
para estos cambios o consecuencia presentes.