A continuación, se realizará un ejemplo de cálculo para el ensayo a plena carga del punto 1 a

un 1000 RPM con un torque de 257 N.m.

Factor de corrección de potencia
Para realizar este cálculo, se está tomando en cuenta la fórmula que nos brinda la norma técnica
peruana (NTP 383.066:1989):
𝐾 = 𝑓𝑎 𝑓𝑚
Donde los parámetros nombrados son fa = factor ambiental y fm = factor del motor.
 Factor del motor:
La norma nos presenta los siguientes valores:

Para hallar el consumo específico de combustible corregido (qc), se debe calcular el

consumo específico del combustible:
100000 𝑚̇𝑐
𝑞= ∗
3 𝑉𝑑 ∗ 𝑛

𝑘𝑔
100000 6.45 𝑚𝑔
𝑞= ∗ ℎ = 32.08
3 6.7𝑙 ∗ 1000 𝑅𝑃𝑀 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜. 𝑙

Después, se debe calcular la relación de compresión. Este cálculo se tomará en cuenta

la presión de admisión (manométrica) y la presión atmosférica que se registró en el
sistema de monitoreo del motor.
𝑃𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
𝑟𝑐 = = 1.124
𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
Ya realizados los cálculos del consumo específico del combustible y la relación de
compresión, se puede hallar el consumo específico de combustible corregido:
𝑞 32.08
𝑞𝑐 = =
𝑟𝑐 1.124

𝑚𝑔
𝑞𝑐 = 28.55
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜. 𝑙
Una vez calculado el consumo especifico del combustible corregido (qc), se puede
obtener el factor del motor según la norma técnica peruana:
𝑚𝑔
𝑓𝑚 = 0.3 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑞𝑐 < 40
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜. 𝑙
 Factor ambiental:
Para realizar el cálculo, se tiene que seguir con la siguiente ecuación:
99 0.7 𝑇 + 273 1.5
𝑓𝑎 = ( ) ∗ ( )
𝑃𝑠 298
De la ecuación, se debe hallar el “Ps” que es la presión del aire seco:

𝑃𝑠 = 𝑃𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙_𝑎𝑖𝑟𝑒 − 𝑃𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟
𝑃𝑠 = 100.18 − 1.77 = 98.41 𝑘𝑃𝑎
 Con lo calculado anteriormente, se puede calcular el factor ambiental:
99 0.7 27.9 + 273 1.5
𝑓𝑎 = ( ) ∗( )
98.41 298
𝑓𝑎 = 1.0265
Como se realizó el cálculo del factor ambiental y el factor del motor, se realiza el cálculo del factor
de corrección del motor:
𝐾 = 𝑓𝑎 𝑓𝑚 = 1.02650.3
𝐾 = 1.00787