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Arroz Pilado
Es el arroz que ha sido descascarado y blanqueado en un Molino. Se encuentra listo para su comercialización y
consumo.
DESCRIPCION
PARTIDA ARANCELARIA
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Salvados, moyuelos y demás residuos del cernido, de la
23.02.20.00.00 molienda o de otros tratamientos de los cereales o de las
leguminosas, incluso en "pellets" de arroz
Se aplica la tasa del 4% sobre el valor de venta. En el caso de importación, la tasa se aplicará sobre el valor CIF
Aduanero incluidos los demás derechos e impuestos que afectan la importación.
Ejemplo:
El señor Alejandro T. se dedica a la comercialización de arroz, vende 900 sacos de arroz pilado de calidad superior a
la distribuidora “Don Angello SAC”. El valor de venta de cada saco es de S/.100. El importe total asciende a S/.
90,000.
El Impuesto a la Venta de Arroz Pilado (IVAP) que le corresponde pagar a Ricardo T. será es equivalente el 4% del
valor de venta, tal como se detalla a continuación.
CONCEPTO MONTO
El Impuesto Temporal a los Activos Netos - ITAN, es un impuesto al patrimonio, que grava los activos netos como
manifestación de capacidad contributiva. Puede utilizarse como crédito contra los pagos a cuenta y de regularización
del Impuesto a la Renta.
03. Tasas del ITAN
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En virtud del Decreto Legislativo N° 976, a partir del 01.01.2009 la alícuota del ITAN es de 0.4%, que se calcula
sobre la base del valor histórico de los activos netos de la empresa que exceda S/.1´000,000, (un millón de Nuevos
Soles) según el balance cerrado al 31 de diciembre del ejercicio gravable inmediato anterior:
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El Ministerio de Industria también considera que deberá modificarse la base imponible para
fijar la tasa impositiva planteando el 14% como tributo, sobre determinado concepto. Dijo
que esa propuesta no está muy alejada de la que propone la comisión.
La tributación en el Perú se rige por los principios de reserva de la ley y los de igualdad y respeto de los derechos
fundamentales de la persona. La Constitución consagra como principio de tributación la no confiscatoriedad en la
imposición. El término tributo comprende impuestos, contribuciones y tasas. Los tributos se crean, modifican o
derogan exclusivamente por Ley del Congreso de la República o por Decreto Legislativo en caso de delegación o por
Ordenanza Municipal en lo que respecta a contribuciones y tasas municipales. Los aranceles de aduanas y las tasas
por la prestación de servicios públicos administrativos se fijan por Decreto Supremo expedido por el Poder
Ejecutivo.
Para la aplicación de las normas tributarias podrán utilizarse todos los métodos de interpretación admitidos en el
derecho. Se prohíbe la aplicación de la analogía. La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración
Tributaria (SUNAT) podrá observar la intención económica de los actos de los contribuyentes para determinar la
verdadera motivación de dichos actos, dándose preferencia al contenido antes que a la forma de los actos jurídico-
tributarios.
SISTEMA TRIBUTARIO NACIONAL: El sistema tributario comprende:
TRIBUTO TASAS
EL CÓDIGO
TRIBUTARIO
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(IGV)
Se determina trimestralmente,
aplicando sobre la utilidad
operativa trimestral de los sujetos
de la actividad minera, la tasa
IMPUESTO ESPECIAL A LA MINERÍA
efectiva conforme a lo señalado
(IEM)
en la ley. Esta tasa es establecida
en función al margen operativo
del trimestre. Las tasas
marginales van desde 2% a 8.40%.
Se determina trimestralmente,
aplicando sobre la utilidad
operativa trimestral de los sujetos
de la actividad minera, la tasa
REGALÍAS MINERAS (RM) efectiva señalada en la ley. Esta
tasa es establecida en función al
margen operativo del trimestre.
Las tasas marginales van desde
1% a 12%.
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SANITARIO, SEGURIDAD CIUDADANA cada municipalidad.
ESSALUD: 9% de la remuneración
CONTRIBUCIÓN DE SEGURIDAD
SOCIAL
ONP: 13% de la remuneración
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Objeto del impuesto: este tributo grava la importación de los bienes afectos al IGV.
Tasa impositiva: 2%
DE ADMINISTRACIÓN DISTRITAL.
Impuesto Predial. Se aplica sobre los terrenos y construcciones. Se determina en base a la declaración jurada de
autoavalúo que realizan los propietarios. Es de periodicidad anual. No se aplica a los terrenos de las comunidades
campesinas.
Impuesto a los Juegos (pimball, bingo, rifas y similares) , así como a la obtención de premios en juegos de azar. Es de
periodicidad mensual.
Impuesto de Alcabala. Se aplica a las transferencias de propiedad de bienes inmuebles, ya sean por compra venta o por
donación. La tasa del impuesto es de 3% del valor de la transacción, siendo de cargo exclusivo del comprador. No existe
obligación al pago de este impuesto si el precio del inmueble es menor de 10 UITs , es decir S/. 34,500.
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Impuesto a los Espectáculos Públicos no deportivos. Se aplica sobre el monto que se paga por concepto de ingreso a
espectáculos públicos no deportivos en locales y parques cerrados con excepción de los espectáculos en vivo calificados
como espectáculos públicos culturales por el Instituto Nacional de Cultura.
De administración Provincial
Impuesto al Patrimonio Vehicular. El Impuesto al Patrimonio Vehicular es de carácter anual y se aplica a la propiedad de
los vehículos con una antigüedad no mayor de tres (3) años.
Impuesto a las Apuestas. Se aplica a los ingresos de las entidades organizadoras de eventos hípicos y similares, en las
que se realice apuestas.
Impuesto a los Juegos. En este caso específico se refiere a la realización de loterías. Es de periodicidad mensual.
Los tributos nacionales creados a favor de las Municipalidades y que son distribuidos mediante el Fondo de Compensación
Municipal– FONCOMUN. El Concejo Municipal fija anualmente la utilización de dichos recursos, en porcentajes para gasto
corriente e inversiones. Estos tributos son:
1. Impuesto de Promoción Municipal: 2% de las operaciones afectas al Impuesto General a las Ventas- IGV.
2. Impuesto al Rodaje: aplicable a las gasolinas.
3. Impuesto a las Embarcaciones de Recreo: 5% del valor de las embarcaciones.
4. Impuesto a los Juegos de Casino y Máquinas y Tragamonedas: tasa del 12% sobre los ingresos netos mensuales
deducidos los gastos por mantenimiento.
IMPUESTO DE PROMOCIÓN
Municipal (IPM) 93.55
Total = 100 %
El monto del impuesto asciende a US$ 15.00 (quince y 00/100 dólares de los Estados Unidos de América), el que
será consignado en el billete o boleto de pasaje aéreo y no formara parte de la base imponible del Impuesto General
a las Ventas.
El impuesto será cobrado conjuntamente con el boleto aéreo en el momento de la emisión del billete o boleto de
pasaje aéreo.
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Constituyen agentes de percepción las empresas aéreas de trafico internacional a través de las cuales los sujetos
pasivos arriban al territorio nacional., las que deberán declararlo y abonarlo a la Superintendencia Nacional de
Administración Tributaria – SUNAT.
El Impuesto de Alcabala grava la transferencia de propiedad de los inmuebles urbanos o rústicos a título oneroso o
gratuito, cualquiera sea su forma o modalidad, inclusive la venta con reserva de dominio.
Es un Impuesto de realización inmediata, es decir, que se genera de manera instantánea con la dación del negocio
jurídico constituido por la transferencia de propiedad de bienes inmuebles
En ningún caso, el monto a pagar será inferior al 1.5% de la UIT vigente al 1 de enero del año al que corresponde el
impuesto.
La base imponible del impuesto está constituida por el valor original de adquisición, importación o de ingreso al
patrimonio, el que en ningún caso será menor a la tabla referencial que anualmente aprueba el Ministerio de Economía y
Finanzas, considerando un valor de ajuste por antigüedad del vehículo.
Juegos y espectáculos no
deportivos - Información
El Impuesto a los Juegos grava la realización de actividades relacionadas con los juegos, tales como loterías, bingos y
rifas, así como la obtención de premios en juegos de azar. El impuesto no se aplica a las actividades gravadas con el
Impuesto a las Apuestas.
La empresa o institución que realiza las actividades antes mencionadas está obligada al pago del impuesto. También las
empresas o personas organizadoras actuarán como agentes de retención del impuesto que recaiga sobre las
apuestas. Esto ocurre respecto de las personas favorecidas con loterías, quienes siendo contribuyentes del impuesto
sobre los premios obtenidos, deben aceptar la retención que realice la entidad organizadora del juego de lotería.
El administrador y recaudador del impuesto es la Municipalidad Provincial para el caso de juegos de loterías, en cuya
jurisdicción se encuentre ubicada la sede social de las empresas organizadoras. Para el caso de los juegos de bingo,
rifas y sorteos, será la Municipalidad Distrital en cuya jurisdicción se realice la actividad gravada o se instalen los juegos.
El impuesto se calcula aplicando al valor de autovalúo, del total de los predios del contribuyente ubicados en cada distrito, la
siguiente escala progresiva acumulativa: Tramo de autovalúo Alícuota
Hasta 15 UIT 0.2%
Más de 15 UIT y hasta 60 UIT 0.6%
Más de 60 UIT 1.0%.
Son las tasas que debe pagar todo aquel que estacione su vehículo en zonas comerciales de
alta circulación, conforme lo determine la Municipalidad del Distrito correspondiente, con los
límites que determine la Municipalidad Provincial respectiva y en el marco de las regulaciones
sobre tránsito que dicte la autoridad competente del Gobierno Central.
(Decreto Legislativo Nº 776, Ley de Tributación Municipal, Artículo 68º, publicada el 31 de
diciembre de 1993)
Asimismo, en un desarrollo normativo del artículo 68° de la Ley de Tributación Municipal, cuyo Texto Único
Ordenado fue aprobado mediante Decreto Supremo N° 156-2004-EF se establece que “Las municipalidades podrán
imponer las siguientes tasas:
a) Tasas por servicios públicos o arbitrios: que se pagan por la prestación o mantenimiento de un servicio
público individualizado en el contribuyente.
b) Tasas por servicios administrativos o derechos: que se pagan por concepto de tramitación de
procedimientos administrativos o por el aprovechamiento particular de bienes de propiedad de la municipalidad5.
c) Tasas por las licencias de apertura de establecimiento: que debe pagar todo contribuyente por única vez
para operar un establecimiento industrial, comercial o de servicios.
d) Tasas por estacionamiento de vehículos: que debe pagar todo aquel que estacione su vehículo en zonas
comerciales de alta circulación, conforme lo determine la municipalidad del distrito correspondiente, con los límites
que determine la municipalidad provincial respectiva y en el marco de las regulaciones sobre tránsito que dicte la
autoridad competente del Gobierno Central.
e) Tasas de Transporte Público: son aquellas que debe pagar todo aquél que preste el servicio público de
transporte en la jurisdicción de la Municipalidad Provincial, para la gestión del sistema de tránsito urbano.
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f) Otras tasas: que son aquellas que debe pagar todo aquél que realice actividades sujetas a fiscalización o
control municipal extraordinario, siempre que medie la autorización prevista en el artículo 67°.
Aportan al Servicio Nacional de Capacitación para la Industria de laConstrucción - SENCICO, las personas
naturales y jurídicas que construyan para sí o para terceros dentro de las actividades comprendidas en la
Gran División 45 de la CIIU de las Naciones Unidas. La tasa de esta contribución es de 0.2% y se aplica
sobre el total de los ingresos que perciban los sujetos pasivos, por concepto de materiales,
manode obra, gastos generales, dirección técnica, utilidad y cualquier otroelemento facturado al cliente,
cualquiera sea el sistema de contratación de obras.
Régimen Contributivo de la Seguridad Social en Salud La Ley Nº 27056 creó el Seguro Social de Salud
(ESSALUD) en reemplazo del Instituto Peruano de Seguridad Social (IPSS) como un organismo público
descentralizado, con la finalidad de dar cobertura a los asegurados y derecho - habientes a través de diversas
prestaciones que corresponden al Régimen Contributivo de la Seguridad Social en Salud.
Este seguro se complementa con los planes de salud brindados por las entidades empleadoras ya sea en
establecimientos propios o con planes contratados con Entidades Prestadoras de Salud (EPS) debidamente
constituidas. Su funcionamiento es financiado con sus recursos propios.
Son asegurados al Régimen Contributivo de la Seguridad Social en Salud los afiliados regulares (trabajadores
en relación de dependencia y pensionistas), afiliados potestativos (trabajadores y profesionales independientes)
y derecho - habientes de los afiliados regulares (cónyuge e hijos).
Las contribuciones (en el caso de afiliados regulares y los aportes (en el caso de los afiliados potestativos) son
de carácter mensual y se aplican como se indica en el siguiente cuadro:
Asegurados regulares
Pensionista 4%
pensionistas
Según el plan
Asegurados potestativos
elegido
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Debe entenderse por remuneración todo pago que perciba el trabajador porla prestación de
servicios personales, sujeto a contrato de trabajo, sea cualfuere su origen, naturaleza o
denominación.La tasa de la Contribución al SENATI es de 0.75% del total de lasremuneraciones
que se paguen a los trabajadores.
La base imponible está constituida por la remuneración de los trabajadores. De acuerdo a las normas laborales la
remuneración es el íntegro de lo que el trabajador recibe por sus servicios, en dinero o en especie, cualquiera sea la
forma o denominación que tenga, siempre que sean de su libre disposición.
Otro concepto que se establece forma parte de la remuneración es la suma que se abone al trabajador cuando
constituyan la alimentación principal del trabajador en calidad de desayuno, almuerzo o refrigerio que los sustituya o
cena.
Además de la remuneración básica, el trabajador puede recibir otros pagos que tienen carácter remunerativo, por lo
que pasan a formar parte de la base imponible de la ONP, tales como: horas extras, prestaciones alimentarias vía
suministro directo, asignación familiar, asignación vacacional, bonificación por riesgo de caja, bonificaciones por
tiempo de servicios, gratificaciones ordinarias, entre otros conceptos.
10. Cálculo del aporte
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ESCALA TASA
Si el contribuyente percibiese pensión de varios meses, la retención se efectuará en forma independiente por cada mes,
considerando la totalidad de las pensiones que corresponda a cada período y de acuerdo al procedimiento descrito.
Es aquella por la que la Administración satisface directamente una necesidad pública mediante la
prestación de un servicio a los administrados (transporte, abastecimientos, enseñanza, sanidad, etc.).
Polisémico en cuanto por servicio público no se entiende exclusivamente una forma de la actividad
administrativa, sino el conjunto de ella con independencia de que sea de prestación, de limitación o de
fomento. En este sentido, la calificación que algunas leyes hacen de una actividad como de servicio
público no habilita sólo para actividades de prestación, sino que constituye un título general de
intervención que justifica la limitación de derechos, la sanción e, incluso, el fomento de la acción de los
particulares. El término servicio público sirve también para designar una administración, un órgano
administrativo.
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Definición de regalías
Son los pagos de cualquier clase por el uso o goce temporal de patentes, certificados de
invención o mejora, marcas de fábrica, nombres comerciales, derechos de autor sobre obras
literarias, artísticas o científicas, incluidas las películas cinematográficas, grabaciones para
radio o televisión, dibujos, modelos, planos, fórmulas, procedimientos, equipos industriales,
comerciales o científicos, así como las cantidades pagadas por transferencia de tecnología o
informaciones relativas a experiencias industriales, comerciales o científicas u otro derecho o
propiedad similar.
Significado de Peaje
Se denomina peaje al pago que se efectúa como derecho para poder circular por un camino. En la
antigüedad, se llamaba portazgo a la suma que debía pagarse para cruzar cierto límite (puerta)
entre dos zonas territoriales o por cruzar un puente.
En términos más generales se asocia el concepto de peaje a la tasa o tarifa que se cobra a un
medio de transporte terrestre, fluvial o marítimo como derecho de tránsito para utilizar la
infraestructura de la respectiva vía de comunicación; por ejemplo a los automóviles para poder
circular por una autopista, o a los barcos para poder atravesar por un canal de navegación o una
hidrovía. En la mayoría de los casos la vía o ruta marítima sujeta a peaje permite a los usuarios
ahorrar tiempo de viaje y reducir sus costos de operación, con respecto al tránsito por vías o rutas
alternas libres de peaje.
El dinero recaudado a través de un peaje se destina normalmente a financiar la construcción,
operación y mantenimiento de infraestructuras viarias (carreteras, túneles, canales de navegación
o puentes). Por sus altos costos de inversión, lo habitual es que el peaje cobrado no cubra los
costos totales de construcción, y cuando se administra directamente por el Estado, en general, los
fondos recaudados se utilizan principalmente para operación y mantenimiento de la infraestructura
sujeta al peaje. En el caso de carreteras sujetas a concesión o tercerizadas, el peaje permite al
operador privado recuperar las inversiones realizadas y los costos futuros de administración,
operación y mantenimiento.
Los esquemas de cobro de peajes permiten al Estado, sea directamente o a través de un
concesionario, realizar un cobro directo a los usuarios que utilizan la carretera, puente o túnel,
evitando así que los demás contribuyentes subsidien a los usuarios dicha infraestructura vial. Por
otra parte, y debido a los problemas de congestión vial crónico que se han venido presentando en
los grandes centros urbanos, desde 1975 en Singapur, y con mayor intensidad a partir del año
2003, se han introducido los peajes urbanos bajo el concepto económico de tarifas de congestión,
con el propósito de disminuir el número de vehículos entrante en las áreas urbanas centrales. En
estos casos, el peaje cobrado cubre los costos de operación del sistema de control, y los recursos
restantes se destinan al transporte público o para financiar infraestructuras viales urbanas.
Normalmente las tarifas de peaje se pagan en estaciones de peaje ubicadas en la vía, puente o
túnel donde se está viajando, ya sea sobre la vía principal o en las vías laterales (al salir de la
autopista). El principal problema directo asociado con el cobro de peajes es la congestión que se
produce en las estaciones de peaje durante las horas pico (en el área urbana) o durante la ida y
regreso de los viajeros durante los finales de semana y feriados (en el área rural). Cuando los
volúmenes de tránsito son muy altos las colas pueden alcanzar kilómetros y las demoras pueden
llegar a ser extremadamente altas. - See more at:
Concepto de tarifa
Una tarifa es el costo que pagan los usuarios para recibir un servicio a cargo del gobierno o de uno de sus concesionarios. En la
mayoría de los casos, las tarifas se fijan libremente como lo haría cualquier prestador de servicios privados, pero en ocasiones el
gobierno fija un precio máximo.
Lo más común es que las tarifas cubran servicios de transporte público. En estos casos, las tarifas no siempre cubren la
totalidad de los costos operativos de los servicios. Cuando esa es la situación, se dice que el estado subsidia el costo del
transporte, de manera que el usuario sólo paga un porcentaje del costo real del boleto, y la otra parte la cubre el estado. En
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algunos países de América y Europa, por ejemplo, las tarifas cubren solamente un 30%-60% de los costos de operación, mientras
que en Asia algunos sistemas cubren más del 100%.
Precio público
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