COMPROBACIÓN DEL SOFTWARE

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

Escuela Profesional de Ingeniería de Sistemas e Informática

Modalidad Semi Presencial (Mixta)

Caso de estudio
IMPACTO DE UN BUEN O MAL DISEÑO DE SOFTWARE

Caso de la vida real:

Agosto 23 – La aerolínea informó hoy que el capitán de avión que se estrelló contra la montaña
el mes de diciembre pasado ingresó en su computadora un código incorrecto, de una sola letra,
que dirigió el avión contra una montaña.

Sólo sobrevivieron cuatro de las 163 personas que se encontraban a bordo. Los investigadores
concluyen que el comandante del avión aparentemente consideró que había ingresado las
coordenadas del aeropuerto C, el destino pensado.

Pero en la mayoría de las cartas de navegación regionales, el código de una sola letra es el
mismo que el aeropuerto B, ubicado a 132 millas en la dirección opuesta. Las coordenadas
ingresadas (para B, en lugar de C) dirigieron el avión hacia la montaña, de acu erdo con una
carta del piloto en jefe y vicepresidente de vuelos de la compañía. Según indicó, los códigos de
los aeropuertos B y C son diferentes en la mayoría de las bases de datos de las computadoras
de vuelo.

El vocero de la aerolínea confirmó que lo expresado en la carta, publicada en primer término por
el Dallas Morning News, se está distribuyendo esta semana a todos los pilotos de la compañía,
para advertirles el problema de codificación.

El descubrimiento de los investigadores ha impulsado a la Administración Federal de Aviación

(AFA) a emitir un boletín a todas las aerolíneas advirtiéndoles de las inconsistencias entre las
bases de datos en computadora y las cartas de aeronavegación, dijo este diario.

El error de computadora no es la última palabra sobre lo que causó la caída. El gobierno del país
en cuyo territorio se produjo el accidente está investigando y se espera que informe sus
conclusiones en el mes de octubre.

El vocero del Comité de Seguridad del Transporte dijo que los investigadores de aquel país
también están examinando factores como el entrenamiento de la tripulación y el control del
tráfico aéreo.

El vocero de la aerolínea ha dicho que el error en la computadora fue encontrado por los
investigadores de la compañía cuando compararon los datos de la computadora de navegación
del jet con la evidencia encontrada en el sitio del desastre.

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Los datos mostraron que el error permaneció sin ser detectado por 66 segundos, mientras la
tripulación corría para seguir las órdenes de un controlador de tráfico aéreo para tomar una
aproximación más directa al aeropuerto C.

Tres minutos más tarde, mientras el avión todavía estaba descendiendo y la tripulación intentaba
determinar dónde se encontraban realmente, éste se estrelló. El piloto en jefe ha dicho que esta
caída presenta dos lecciones importantes para los pilotos.

“En primer lugar, no importa cuántas veces se haya volado a un destino cualquiera, nadie puede suponer
algo, nunca, nunca, nunca”, dijo al diario.

En segundo término, los pilotos deben comprender que no pueden admitir que los controles automáticos
tomen la responsabilidad total por el vuelo del avión.

EN GRUPOS DE 4 ANALIZAR.

1.- Como futuro Ingeniero realice un análisis del caso.

2.-Se puede mencionar que la culpa del accidente es totalmente del software (Justificar su respuesta)

3.- Usted cree que el software tenia defectos mencionar cuales ha encontrado.

4.-Que harían ustedes para que no vuelva a ocurrir este accidente.

5.-Mencionar que medidas preventivas o correctivas realizaría.

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