Equipo No: 00345

ANÁLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS (A.M.F.E) Hoja 1 de 1

 DISEÑO  PROCESO  MEDIOS Fecha: 16/05/2019

Cliente: TRW Electrónica Ensambles S.A. de R.L. de C.V. Denominación producto: Torno paralelo KN 16K20 Preparado por: Ing. Rafael Anaya Pellcastre

Planta: 2 Marca: STANKO Revisado por: Lic. Avelina Cruz Ochoa

Proveedores involucrados Número de serie: 98416 Aprobado O.T.: Lic. Irma Torres

Resultado de las acciones

Detección n
Ocurrencia
Área(s) /

Gravedad

Ocurrencia
Modo/s Efecto/s Causa(s) Verificación(es) persona(s)

Detección
Gravedad
Descripción de la Acción(es)
potencial/es potencial/es potencial(es) y/o control(es) responsable(s) Acciones

NPR
fase recomendada(s)
de fallo del fallo del fallo(s) actual(es) y fecha de realizadas
realización

Desplazamiento Limpiar la viruta después

Obstrucción en frenado del carro de un proceso de
la guía por principal, mecanizado y Revisar que
Atascamiento
presencia de generando no existan objetos Departamento de Se realizo lo
Bancada del carro 4 4 Dentro del rango 1 4 4 1 16
viruta o problemas para el externos encima de la mantenimiento recomendado
principal
elementos mecanizado y bancada que puedan
externos dimensiones entorpecer el recorrido
incorrectas. del carro principal.
Desplazamiento
frenado del carro
Limpiar la viruta y
Deslizamiento principal dando
Desgaste en las Lubricar adecuadamente Departamento de Se realizo lo
Bancada del carro 7 mal mecanizado 4 Dentro del rango 1 7 4 1 28
guías para prevenir desgaste mantenimiento recomendado
principal en las piezas y
en las guías.
dimensiones
incorrectas
No hay
Correas de transmisión de
Departamento de Se realizo lo
Cabezal fijo No gira el Plato transmisión 5 movimiento hasta 4 Dentro del rango 1 Cambio de correa. 5 4 1 20
mantenimiento recomendado
estiradas no corregir la
falla
Desgaste en los Limpiar y engrasar
Mal mecanizado y
No hay cambios engranes o adecuadamente los
problemas en Departamento de Se realizo lo
Cabezal Fijo en la velocidad fractura de 5 4 Dentro del rango 1 engranajes de la caja de 5 4 1 20
operaciones de mantenimiento recomendado
de paso algún diente de velocidades para proteger
torneado
dicha caja contra el desgaste
Ser cuidadosos en el
Se imposibilita la montaje del carro y hacer
Descarrilamient Mal montaje del Departamento de Se realizo lo
Carro principal 5 operación de 4 Dentro del rango 1 pruebas antes de 5 4 1 20
o elemento mantenimiento recomendado
torneado mecanizar como una
calibración.

Tipo: : Crítica; CS: Significativa; CI: Importante N.P.R. = G x O x D

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