“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL
PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN LOS PROCESOS DE
PRODUCCIÓN O SERVICIO EN LA EMPRESA

ELEVADOR HIDRAULICO MOVIL PARA EL DESMONTAR Y

MONTAR
LA CAJA DE TRANSMISION MECANICA VT2009B
VOLVO MODELO FMX480

AUTORES:
ZONA:
Arequipa – Puno
CENTRO/ESCUELA:
Arequipa / Metalmecánica
ESPECIALIDAD:
Mecánica de Mantenimiento

Arequipa, Perú – 2019

1
 HOJA DE PRESENTACIÓN DE LOS APRENDICES

NOMBRE:

APELLIDOS:

DIRECCIÓN:

TELÉFONO:

CORREO:

ESPECIALIDAD:

CFP:

BLOQUE:

SEMESTRE:

AÑO DE INGRESO:

2
 I. DEDICATORIA

El presente proyecto va dedicado a mis

padres y familiares que me dieron el apoyo
necesario e incondicional hasta el término de
mi carrera, y del mismo modo a mis
instructores de SENATI, por ser como
segundos padres que me dieron esos ánimos
para seguir adelante y darnos su apoyo y
dedicación a lo largo de nuestra carrera
profesional.

3
 II. AGRADECIMIENTOS

A mis padres por darme la vida y confiaron en

mí a pesar de muchas adversidades y luchas
que llegaros en el trascurso de mi vida.

A los instructores del SENATI que nos

brindaron ese apoyo incondicional y
necesario para la realización de nuestra
formación personal y profesional.

Y sobre todo a Dios por haberme dado la

inteligencia y capacidad para poder culminar
la carrera de un modo formidable, más que a
nadie le dedico mis triunfos obtenidos con
todo mi corazón a mi familia que me apoyo en
las buenas y en las malas.

4
 ÍNDICE

I. DEDICATORIA .......................................................................................................... 3
II. AGRADECIMIENTOS ............................................................................................ 4
III. RESUMEN ............................................................................................................. 7
CAPÍTULO I: INTRODUCCION DE LA EMPRESA .......................................................... 8
1.1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA ............................................................... 9
1.2. ANTECEDENTES............................................................................................... 9
1.3. MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA. ......................... 9
1.4. PRODUCTOS, BIENES Y MERCADO ............................................................. 10
1.5. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN ......................................................... 11
1.6. INFORMACION RELEVANTE .......................................................................... 11
CAPITULO II: PLAN DE PROYECTO DE MEJORA ...................................................... 12
2.1. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMA DE TU EMPRESA ........................................... 13
2.2. OBJETIVO DEL PROYECTO .................................................................................. 13
2.3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO ....................................................................... 14
2.4. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO ......................................................................... 15
2.5. FUNDAMENTOS TEORICOS DEL PROYECTO ..................................................... 16
CAPITULO III: ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ............................................................... 22
3.1. DIAGRAMA DEL PROCESO ACTUAL ............................................................ 23
3.2. DIAGRAMA DE PROPUESTA MEJORADA .................................................... 28
3.4. ANALISIS DE LAS CAUSAS RAIZ POR FENOMENO .................................... 35
3.5. PRIORIZACIÓN DE LAS CAUSAS RAÍCES POR FENOMENO ...................... 36
3.6. ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍCES POR HECHOS .................................... 38
3.7. PRIORIZACION DE LAS CAUSAS POR HECHOS ........................................ 39
4.1. PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA. ............................................... 42
4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS Y OPERATIVAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE
LA MEJORA. .................................................................................................................. 42
4.2.1. CONSIDERACIONES TECNICAS ........................................................................ 42
4.2.2. CONSIDERACIONES OPERATIVAS: .................................................................. 44
4.2.3. CONSIDERACIONES AMBIENTALES................................................................. 45
4.3. RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA PROPUESTO.47
4.4. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA. ....................................... 48
4.5. ASPECTO LIMITANTES DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA ...... 48
CAPITULO V: COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA .............................. 49
5.1. COSTO DE MATERIALES ...................................................................................... 50
5.2. COSTO DE MANO DE OBRA: ................................................................................ 50
5.3. COSTO DE TERCEROS.......................................................................................... 51
5.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN ...................................... 51

5
 CAPITULO VI: CONCLUSIONES................................................................................... 52
CAPITULO VIII. RECOMENDACIONES......................................................................... 54
7.1. RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO MEJORA
....................................................................................................................................... 55
7.2. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO .............................................................. 56
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................. 62
ANEXOS......................................................................................................................... 63

6
 III. RESUMEN

El presente trabajo de innovación tecnológico fue realizado en la empresa

“AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L.” con el fin de ejecutar un trabajo que responda a la
necesidad detectado en la empresa, por mi ello con mis experiencias prácticas y pre
– profesionales.

El trabajo estará dividido en capítulos par un mejor entendimiento, el capítulo I tiene

que ver con las Generalidades de la empresa, incluyendo la razón social, misión,
Visión, Objetivo, valores de la empresa, en recapitulo II; Consideramos la
identificación de problema técnico, Objetivo, Antecedentes, Justificación y marco
teórico, Mientras que en el capítulo III; tenemos el mapa del flujo de valor actual y/o
Diagrama de proceso actual, Diagrama de causas y Efecto, Diagrama de Pareto, En
el capítulo IV, El plan de acción de la mejora, Consideraciones técnicas, Cronograma
de ejecución de la mejora, En el capítulo V; tenemos costos de materiales, costos de
mano de obra, costos de maquinarias, herramientas y equipos, otros costos de
implementación y el costo total de la implementación de la mejor, El capítulo VI;
Tenemos el beneficio técnico y/o económico esperado y relación beneficio/costos, El
capítulo VII; Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o
Mejora y finalmente tenemos el capítulo VIII; que es Recomendaciones para la
empresa respecto del Proyecto de Innovación y mejora y Gráficos, cuadros,
diagramas, etc.

Espero que el trabajo se considere como como una alternativa para la mejora en
menos riesgo y una buena manipulación en el desmontaje y propongo un elevador
hidraulico movil para el desmontar y montar la caja de transmision mecanica
VT2009B VOLVO MODELO FMX48.

7
 CAPÍTULO I:
INTRODUCCION DE
LA EMPRESA

8
1.1. Generalidades de la empresa

RAZON SOCIAL:

AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L con RUC: 20498204709

1.2. Antecedentes

El taller AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L está ubicado en la ciudad de Arequipa en la Isla,

Montreal 208 el cual se brinda el servicio de mantenimiento preventivo, cambio de
aceite de motores diésel y gasolina de vehículos livianos.

En el taller AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L se observa algunas deficiencias de

herramientas, aceites y equipos pues debido a la recesión económica que sufre el
propietario del taller de Lubricentro nos vemos obligados a adaptarnos a lo que se
presenta en el taller, es decir llevar a cabo un servicio empírico.

Se ha dado iniciativa a este proyecto de innovación a que no se cuenta con un

elevador para cambio de aceites.

1.3. Misión, Visión, Objetivos, Valores De La Empresa.

MISIÓN:
Ejecutar proyectos de infraestructura civil para satisfacer la necesidad
de la población dentro de la región, cumpliendo con los estándares de
calidad, costos y plazos fijados formando vínculos estratégicos con
nuestros proveedores y contribuir con el desarrollo de la sociedad
Pasqueña.

VISIÓN:

Posicionarnos en el mercado como la mejor empresa en el campo de

la construcción con un absoluto compromiso con nuestro cliente,
brindando servicios de calidad en el ámbito regional y tener
participación en los proyectos más importantes del País.

9
 OBJETIVOS:

Ser la mejor empresa en mecánica de reparaciones en los equipos

pesados como también líder en la construcción civil de nuestra región,
ganarse la confianza de las personas que confían en nosotros.

VALORES DE LA EMPRESA:

 Mutuo respeto.
 La puntualidad.
 La igualdad.
 La amabilidad.

1.4. PRODUCTOS, BIENES Y MERCADO

PRODUCTO:

El producto que brindamos es una calidad en el área de mecánica

general de maquinaria pesada de construcción civil de superficie. Como
también brindamos nuestros servicios de construcción civil.

MERCADO:

Ofrecemos las reparaciones de las maquinarias pesadas general de

superficie con una buena calidad de trabajo. En los lugares de:

En Arequipa.

Municipalidad de Alto Selva Alegre.

BIENES

Damos un buen servicio de calidad a nuestros clientes par que ellos se

vallan contentos y satisfechos con nuestros trabajos.

10
1.5. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

GERENCIA

LOGÍSTICA
CONTABILIDAD

MAQUINARIAS

SOLDADURA

AYUDANTES MECÁNICOS

1.6. INFORMACION RELEVANTE

Actualmente cuando se tiene que cambiar el aceite es elevado por una gata en zona
de trabajo donde se tiene que cambiar el aceite no muy apropiado, se realiza el
proceso mantenimiento de cambio de aceites, de motor, se determina cuáles son los
componentes que necesitan cambiar o reemplazo, seguidamente con los trabajos
realizados y los repuestos disponibles según requerimiento, se procede a colocar y
con los procedimientos establecidos.

Hoy en día en el mercado hay muchos elevadores sean hidráulicos, neumáticos o

eléctricos. En nuestra ciudad de Arequipa donde se realizan cambios de aceite,
lubricentro lo hacen inadecuadamente una mala operación ya que no tienen
herramientas o equipos para que puedan levantar un vehículo, por el motivo que es
costoso un elevador hidráulico por lo cual no lo compran, solo utilizan pumas
hidráulicas o tecles ya que estos son económicos y lo utilizan para muchas cosas más.

11
CAPITULO II: PLAN
DE PROYECTO DE
MEJORA

12
2.1. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMA DE TU EMPRESA

En la región de Arequipa, los talleres mecánicos trabajan empíricamente e

inadecuadamente, haciendo malas operaciones ya que no usan herramientas
adecuadas.

En el taller “AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L.”, Los trabajos mecánicos se realizan

empíricamente, inadecuadamente como los otros talleres en el desmontaje y montaje
de la caja de cambios mecánico VT2009B VOLVO MODELO FMX480, ya que no usan
las herramientas adecuadas, se adecuan según a su necesidad para realizar el
trabajo de desmontaje y montaje de la caja de transmisión, usando tacos, listones,
eslingas, soga, barreno, pluma hidráulica y así poniendo en riesgo la integridad de
los trabajadores como también daños materiales a la caja de cambios VT2009B
VOLVO MODELO FMX480.

Este problema sucede más frecuente cada vez que se malogra los componentes
internos de la caja de cambios, los discos de embrague, el collarín, el plato
compresor, estos problemas son causas por el uso diario de la máquina.

2.2. OBJETIVO DEL PROYECTO

Objetivo general

 Proponer un elevador hidráulico móvil para desmontar y montar la caja de

transmisión VT2009B VOLVO MODELO FMX480 y así la calidad de servicio y
una mejor operación el desmontaje y montaje de la caja de transmisión para el
taller AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L.”.

Objetivo específico

 Elaborar los planos y los diagramas del elevador hidráulico móvil para
desmonta y montar la caja de transmisión mecánica VT2009B VOLVO
MODELO FMX4800.
 Realizar las seleccionar de los materiales del elevador hidráulico móvil para
desmontar y montar la caja de cambios mecánica VT2009B VOLVO MODELO
FMX480. para el taller de AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L.”

13
  Comprobar el ahora en el proceso de desmontaje y montaje de la caja de
transmisión mecánica VT2009B VOLVO MODELO FMX480.
 Demostrar técnicamente la instalación del elevador hidráulico móvil para
desmontar y montar la caja de transmisión.

2.3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Hoy en día en el mercado hay muchos elevadores sean hidráulicos, neumáticos o

eléctricos. En nuestra ciudad de Cerro de Pasco en los talleres donde reparan la caja
de transmisión mecánica VT2009B VOLVO MODELO FMX480 lo hacen
inadecuadamente una mala operación ya que no tienen herramientas o equipos para
que puedan desmontar la caja de cambios mecánicos, por el motivo que es costoso
un elevador hidráulico por lo cual no lo compran, solo utilizan pumas hidráulicas o
tecles ya que estos son económicos y lo utilizan para muchas cosas más.

En la empresa volvo en desmontaje de la caja de transmisión mecánica VT2009B

VOLVO MODELO FMX480 lo hacen mediante un elevador hidráulico móvil tipo gata
lagarto con ayuda y pueda levantar el componente y eso lo hace gracias a la gata
hidráulica para que pueda subir y bajar el elevador.

14
En el taller AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L.” el desmontaje de la caja de cambios
mecánicos es de manera primitiva ya que son con plumas hidráulicas con tacos
varetas entre otras cosas.

2.4. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Con la implementación de este proyecto que es el elevador hidráulico móvil para
desmontar y montar la caja de transmisión VT2009B VOLVO MODELO FMX480
podremos acelerar el trabajo como también reducir el riesgo de un accidente en la
hora de desmontar y montar la caja de transmisión

Los motivos de para hacer este proyecto es el riesgo que puede pasare en la hora de
desmontar la caja de transmisión como también en el montaje de la caja de
transmisión.

15
Con esta implementación se reducirá el reclamo de los clientes por la demora, menos
esfuerzo de trabajo como también menor daño a los componentes, se reducirá el
esfuerzo de los trabajadores al desmontar la caja de cambio.

2.5. FUNDAMENTOS TEORICOS DEL PROYECTO

La caja de transmisión o caja de cambios es un componente muy importante para los

equipos sean pesadas o livianos.

Las cajas de cambios efectúan las conversiones necesarias para transmitir la energía
motriz desde el motor hasta las ruedas motrices con ayuda de diversas relaciones de
engranaje.

Hay tres tipos de básicos de caja de cambios:

1.- caja de cambio manual.

2.- caja de cambio automático.

3.- caja de cambio semiautomático.

Pero dodos estos tipos de cajas de cambio cumplen un solo propósito que es disminuir
y aumentar las velocidades.

LA CAJA DE CAMBIOS MECÁNICO VT2009B VOLVO MODELO FMX480 en los

volquetes marca volvo FMX, los cambios lo selecciona el conductor y dispone de 9
velocidades operativas, 8 de avance y una de retroceso, las 8 velocidades de marcha
adelante son de cambios sincronizados mientras para la marcha atrás no lo es

16
Embrague:

El embrague es un componente importante ya que puede transmitir el par motor, y

también desacopla y acopla eso se llama desembrague los componentes principales
del embrague son:

1. Plato
2. Cojinete desembrague
3. Disco

Todos van instalados entre en motor y la caja de

cambios. El embrague se acciona mediante un
sistema servoasistido que consiste de:

A.- un cilindro maestro que va conectado al pedal

del embrague.

B.- Un servo de embrague que conecta con el cojinete de desembrague.

Accionamiento de la caja de cambios:

La caja de cambio manual se acciona

mediante una palanca de cambios (1).

La palanca de cambio (1) va apoyado en un

soporte guía (2).

Al desplazar la palanca (1), el movimiento

se transmite a la caja de selección del eje
(5) mediante una barra de transmisión (3) y
la palanca de mando (4)

La palanca de mando va conectado al eje

de regulación lateral (6) de la caja de selección (2).

17
FUNDAMENTO TEÓRICO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y MEJORA:

El evador hidraulico movil para el desmontar y montar la caja de transmision mecanca

VT2009B VOLVO MODELO FMX480, constra con un plataforma superios donde en
ahí sentra la caja de cambio, para poder regular es con un perno 24mm que regulara
la posicion de la caja. Se elevada usando un tipo tijera con ayuda de una gata
hidraulica, en la plataforma inferior iran las rudas que son fijos y movil como tambien
soportara todo el peso del elvador.

CONCEPTO Y TÉRMINOS UTILIZADOS:

ACERO A36:
DESCRIPCIÓN:

El acero A36 es una aleación de acero al carbono el propósito general muy

comúnmente usados en los estados unidos, aunque existen muchos otros aceros,
superiores en resistencias, el A36 fue establecido por la ASTM (Sociedad Americana
para Pruebas y Materiales)

MINERAL TRABAJO
HIERRO DUREZA Y DENSIDAD
COBRE CONDUCTIVIDAD LECTRICA,
DUCTILIDAD Y MALEABILIDAD

MANGANESO FUERZA Y RESISTENCIA

FOSFORO CONDUCTOR ELECTRICO Y
CALOR
CARBONO DUREZA
IMPUREZA Y AZUFRE

18
COMPOSICIÓN QUÍMICA ACERO A36:

Hasta Sobre 3/4 Sobre 1- Sobre 2- Sobre4 in.

3/4 in. in. hasta 1/2 in. 1/2 hasta
1-1/2 in. hasta 2- 4 in.
1/2 in.
Carbono 0.25 0.25 0.26 0.27 0.29
Manganeso -- .80/1.20 .85/1.20
.85/1.20 .85/1.20
Fósforo 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
Azufre 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05
Silicio .40 max .40 max .15/.40
.15/.40 .15/.40
Cobre min 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
% cuando se
especifica de
acero de cobre
* Nota: Por cada reducción de 0,01% por debajo del máximo especificado
de carbono, un aumento del 0,06% de manganeso por encima de la
cantidad máxima prevista será permitido, hasta el máximo de 1,35%.

LAMINAS METÁLICAS:

Las láminas o planchas metálicas pueden soportar pesos superiores este tipo de
plancha es de un material de acero A36 fue establecido por la ASTM (Sociedad
Americana para Pruebas y Materiales) el que se utilizara es de 7/16” de altura y
de largo de 1100mm, ancho de 900mm es decir 900mm x 1100mm y la altura
será de 7/16”.

BARRAS REDONDAS:

Las barras redondas son muy utilizadas en construcciones ya que tiene una
dureza muy fuerte ya que soporta grandes pesos el tipo de material de acero A36
el que se utilizara es de 1” de diámetro x 6m de largo

Una barra de 16mm de diámetro x 3m.

PASADORES:

Los pasadores son los que une a un componente con otro, trabajan como
seguros o también se emplea para la fijación de varias piezas a través de un

19
 orificio común el tipo de material va ser del A36, las medidas del pasador van
hacer un 1” de circunferencia x 30 mm de largo y un orificio de seguro que ir en
unos de los cantos es de 10mm.

PLATINAS:

Las pletinas son similares a las planchas solo que las pletinas son en forma
rectangular y tiene un largo de 6m, se utilizara una pletina de 50mm x 12mm y de
lago 6m necesitaremos dos de 6 m.

GATO HIDRÁULICO:

El funcionamiento del gato hidráulico responde al principio de pascal, que

establece que la presión en un contenedor cerrado es la misma en todo su punto,
el gato hidráulico va ser de 2 toneladas.

ÁNGULOS DE LAS ALAS IGUALES:

Solos ángulos mayormente su usan para andamios en construcciones, los

ángulos necesitaremos un Angulo de 20mm x 20mm y de espesor es de 3mm y
de largo 6m.

TUBOS METÁLICOS:

Los tubos metálicos tienen una forma cerrada y un agujero que a la ves tiene
bajo peso, presentan un mejor comportamiento a esfuerzos de torsión y
resistencia al pandeo. Utilizaremos ½” de diámetro y espesor es de 1.1mm y
largo 6m.

CANALES EN U METÁLICOS:

Los canales en U metálicos sirven mayormente para deslizar con mayor facilidad
el material que utilizarnos es de 160mm de altura y ancho de 5mm.

20
ACEITE HIDRÁULICO:

El aceite hidráulico también conocido ATF, tiene que convertir la fuerza rotativa
del motor a fuerza de empuje multiplicando la fuerza aplicada para realizar el
trabajo. Las fuerzas desarrolladas pueden sobrepasar de los 5,000 psi (345
bares).

RUEDAS GIRATORIAS CON FRENO:

Este tipo de ruedas giratorias móviles o estáticas son muy usados para trasladar
de un lugar a otro ya que se puede incorporar a un choche de compras, carritos
móviles, en elevadores, tendremos que utilizar 2 de ruedas giratorias y 2 de
ruedas estáticas, las ruedas estáticas irán en la parte delantera y las 2 ruedas
giratorias irán en la parte trasera.

RODAMIENTO:

Los rodamientos no ayudan a facilitar mover otro componente ya que es un

elemento rotativo y los más comunes son bolas o de agujas según el esfuerzo
que soporta, puede ser axial, radial o una combinación de ambos, el tipo de
rodaje que se va utilizar es de 6302RS con diámetro interior de 16mm y el
diámetro exterior de 400mm y el espesor es de 13mm.

PERNO:

El perno es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica,

normalmente hecho acero o hierro. Esta relación con el tornillo, pero tiene un
extremo de cabeza redonda, una parte liza, y otro extremo roscado para la
chaveta, o remache, y se usa para sujetar piezas en una estructura, por lo
general por el gran volumen. El perno que utilizaremos es de 24mm

21
 CAPITULO III:
ANÁLISIS DE LA
SITUACIÓN

22
 3.1. Diagrama del proceso actual
Diagrama de operación del proceso (DOP)

Mesa de trabajo Pluma Coche de carga Colocar el tecle Desmontaje

Desarmar Enganchar Montar la caja Poner la cadena Alistar

A la caja en sima herramienta

Apoyar al coche Desajustar los

Pernos y dejar 2

Sacra la cadena Sacra los 2 pernos

que quedan

Sacar y llevar a la
mesa de trabajo

Levantar y poner a la
mesa de trabajo

Esperar repuesto

23
Diagrama de análisis de proceso (DAP)

OPERACIÓN / MATERIAL /
EQUIPO
DIAGRAMA Nº: 01 HOJA Nº: RESUMEN
01
OBJETIVO: DESMONTAR CAJA DE TRANSMICIÓN ACTIVIDAD ACTUAL PROP ECON
EMPRESA: AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L OPERACIÓN 15 -- --
ESPECIALIDAD/AREA: SISTEMAS DE TRANSPORTE 1 -- --
REEPARACION EN TRANSMISIONES, MOTORES Y
SUSPENCIONES
Verificar/desarmar/reparar/armar/comprobar ESPERA 1 -- --
funcionamiento
INSPECCION 2 -- --
METODO: ALTUAL ALMACENA 1 -- --
Actual DISTANCIA -- --
LUGAR: La Isla, Montreal 208 TIEMPO 7 -- --
horas
OPERARIO: Nº: -- COSTO

COMPUESTO POR: MANO OBRA 4

APROBADO POR:
FECHA: 15/04/2019 MATERIAL
TOTAL
D T SÍMBOLOS OBSERVACIÓN
DESCRIPCIÓN de la (m) (min)
actividad
1.- REVISIONES DE FALAS 50 30 OTRO VEHÍCULO
Y LLEVAR EL VOLQUETE
AL TALLER
2.- ESTACIONAR EL 12 10
VOLQUETE Y APLICAR
TODAS LAS
SEGURIDADES DE
BLOQUEO EN LAS
RUEDAS
3.- ELEVAR LA TOLVA DEL 5
VOLQUETE.
4.-PONER UNOS SOPORTE
(TACOS) EN LA PARTE 5
DEL CHASIS Y LA TOLVA
5.- TRAER TODAS LAS 10
HERRAMIENTAS.
6.- DESCONECTAR LOS
COMPONENTES DE LA 4 AYUDANTES Y UN
CAJA DE TRANSMISIÓN 38 MAESTRO
(MANQUERAS,
SENSORES,
ACTUADORES,
7.- VERIFICAR EL SERVO
DE EMBRAGUE Y 10

24
DESCONECTAR LAS
CAÑERÍAS

8.- AFLOJAR LOS PERNOS

QUE VAN CONECTADO A 15
LA CAJA Y AL MOTOR
9.- CON UNA PLUMA 2 OPERADORES PARA PONER
HIDRÁULICA SOSTENER 20 LA ESLINGA
LA CAJA DE
TRANSMISIÓN.
10.- DESMONTAR LA CAJA - 4 AYUDANTE Y 1 MAESTRO
Y TRASLADARLO A LA 20 PARA COLOCAR LA CAJA DE
MESA DE TRABAJO CON CAMBIOS.
AYUDA DE LA PLUMA -USANDO VARETAS, TACOS,
HIDRÁULICO. SOGA O ESLINGA
11.- REVISIÓN DE FALLA
DE LA CAJA DE 20
TRANSMISIÓN ( SEA LOS
COLLARINES, DISCOS, LA
MISMA CAJA DE
CAMBIOS, ENTRE OTROS)
12.- LUEGO DESARMAR
EL COMPONENTE EN MAL 30
ESTADO DE LA CAJA DE
TRANSMISIÓN.
13.- ESPERA DE 30 BÚSQUEDA DE REPUESTOS
REPUESTOS. EN LAS TIENDAS
14.-ARMADO DE LOS 30
COMPONENTES.
15- CON AYUDA DE UNA 3 AYUDANTES PARA LLEVAR
DE LA PLUMA 15 LA CAJA AL VOLQUETE
HIDRÁULICA LLEVAR AL
VOLQUETE.
16.- COLOCAR - 4 AYUDANTE Y 1 MAESTRO
SUAVEMENTE LA CAJA Y 20 PARA COLOCAR LA CAJA DE
ENCROCHARLO CON EL CAMBIOS.
MOTOR -USANDO VARETAS, TACOS,
SOGA O ESLINGA
17.- COLOCAR LOS
PERNOS PASANTES QUE 10
UNE A LA CAJA Y AL
MOTOR.
18.- PONER LAS 10
CAÑERÍAS DEL SERVO DE
EMBRAGUE.
19.- CONECTAR TODA
LOS COMPONENTES DE 50 4 AYUDANTES Y UN MAESTRO
LA CAJA DE
TRANSMISIÓN
(MANQUERAS,
SENSORES,
ACTUADORES,)
20.- VERIFICACIÓN DE
FUNCIONAMIENTO DE LA 30
CAJA DE TRANSMISIÓN.
TOTAL 62 408 15 1 1 2 1

25
DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESO (DOP)
N° DESCRIPCIÓN DE TIEM TRABAJ DESCRIPCIÓN DE TIEMP TRAB
TRABAJO PO ADORES TRABAJO O AJAD
ACTUAL min MEJORADO min ORES
1 Revisiones de 30 Revisiones de falas y 30
falas y llevar el llevar el volquete al
volquete al taller taller
2 Estacionar el 10 Estacionar el 10
volquete y aplicar volquete y aplicar
todas las todas las seguridades
seguridades de de bloqueo en las
bloqueo en las ruedas
ruedas
3 Elevar la tolva del 5 Elevar la tolva del 5
volquete. volquete.
4 Poner unos 5 Poner unos soporte 5
soporte (tacos) en (tacos) en la parte
la parte del chasis del chasis y la tolva
y la tolva
5 Traer todas las 10 Traer todas las 10
herramientas. herramientas.
6 Desconectar los 38 4 Desconectar los 38 2
componentes de la ayudante componentes de la ayudan
caja de transmisión s y un caja de transmisión tes
(manqueras, maestro (manqueras,
sensores, sensores,
actuadores,) actuadores,)
7 Verificar el servo 10 Verificar el servo de 10
de embrague y embrague y
desconectar las desconectar las
cañerías cañerías
8 Aflojar los pernos 15 Aflojar los pernos que 10
que van conectado van conectado a la
a la caja y al motor caja y al motor
9 Con una pluma 20 2 Con un elevador 10
hidráulica sostener ayudante hidráulico soportar la
la caja de s para caja de cambios
transmisión. poner la
eslinga
10 Desmontar la caja 20 1.- 4 Desmontar la caja y 10 1
y trasladarlo a la ayudante trasladarlo a la mesa ayudan
mesa de trabajo y1 de trabajo con ayuda te y un
con ayuda de la maestro del elevador móvil maestr
pluma hidráulico. para o para
colocar la colocar
caja de la caja
cambios. de

26
 2.- cambio
usando s.
varetas,
tacos,
soga o
eslinga
11 Revisión de falla 20 Revisión de falla de 20
de la caja de la caja de transmisión
transmisión ( sea ( sea los collarines,
los collarines, discos, la misma caja
discos, la misma de cambio, entre
caja de cambios, otros)
entre otros)
12 Luego desarmar el 30 Luego desarmar el 30
componente en componente en mal
mal estado de la estado de la caja de
caja de transmisión.
transmisión.
13 Espera de 30 Espera de repuestos. 30
repuestos.
14 Armado de los 30 Armado de los 30
componentes. componentes.
15 Con ayuda de una 15 3 Con ayuda del 10 2
de la pluma ayudante elevador hidráulico ayudan
hidráulica llevar al s para móvil llevar al tes
volquete. llevar la volquete para
caja al llevar
volquete la caja
al
volquet
e
16 Colocar 20 -4 Colocar suavemente 10 1
suavemente la caja ayudante la caja y encrocharlo ayudan
y encrocharlo con y1 con el motor te y un
el motor maestro maestr
para o para
colocar la colocar
caja de la caja
cambios. de
-usando cambio
varetas, s.
tacos,
soga o
eslinga
17 Colocar los pernos 10 Colocar los pernos 10
pasantes que une pasantes que une a
a la caja y al la caja y al motor.
motor.

27
18 Poner las cañerías 10 Poner las cañerías 10
del servo de del servo de
embrague. embrague.
19 Conectar toda los 50 4 Conectar toda los 50 2
componentes de la ayudante componentes de la ayudan
caja de transmisión s y un caja de transmisión tes y
(manqueras, maestro (manqueras, un
sensores, sensores, maestr
actuadores, actuadores, cruceta) o
cruceta)
20 Verificación de 30 Verificación de 30
funcionamiento de funcionamiento de la
la caja de caja de transmisión.
transmisión.
21 TOTAL 408m 358min
in

3.2. DIAGRAMA DE PROPUESTA MEJORADA

DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO (DAP)

28
 OPERACIÓN / MATERIAL /
EQUIPO
DIAGRAMA Nº: 01 HOJA Nº: RESUMEN
01
OBJETIVO: DESMONTAR CAJA DE TRANSMICIÓN ACTIVIDAD ACTUAL PROP ECON
EMPRESA: AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L OPERACIÓN 15 -- --
ESPECIALIDAD/AREA: SISTEMAS DE TRANSPORTE 1 -- --
REEPARACION EN TRANSMISIONES, MOTORES Y
SUSPENCIONES
Verificar/desarmar/reparar/armar/comprobar ESPERA 1 -- --
funcionamiento
INSPECCION 2 -- --
METODO: ALTUAL ALMACENA 1 -- --
Actual DISTANCIA -- --
LUGAR: La Isla, Montreal 208 TIEMPO 6 -- --
horas
OPERARIO: Nº: -- COSTO

COMPUESTO POR: MANO OBRA 4

APROBADO POR:
FECHA: 15/04/2019 MATERIAL
TOTAL
D T SÍMBOLOS OBSERVACIÓN
DESCRIPCIÓN de la (m) (min)
actividad
1.- REVISIONES DE FALAS 50 30 OTRO VEHÍCULO
Y LLEVAR EL VOLQUETE
AL TALLER
2.- ESTACIONAR EL 12 10
VOLQUETE Y APLICAR
TODAS LAS
SEGURIDADES DE
BLOQUEO EN LAS
RUEDAS
3.- ELEVAR LA TOLVA DEL 5
VOLQUETE.
4.-PONER UNOS SOPORTE
(TACOS) EN LA PARTE 5
DEL CHASIS Y LA TOLVA
5.- TRAER TODAS LAS 10
HERRAMIENTAS.
6.- DESCONECTAR LOS
COMPONENTES DE LA 4 AYUDANTES
CAJA DE TRANSMISIÓN 38
(MANQUERAS,
SENSORES,
ACTUADORES,

7.- VERIFICAR EL SERVO 10

DE EMBRAGUE Y

29
DESCONECTAR LAS
CAÑERÍAS

8.- AFLOJAR LOS PERNOS

QUE VAN CONECTADO A 10
LA CAJA Y AL MOTOR
9.- CON UN ELEVADOR
HIDRÁULICO SOPORTAR 10
LA CAJA DE CAMBIOS
10.- DESMONTAR LA CAJA
Y TRASLADARLO A LA 10 1 AYUDANTE Y UN1
MESA DE TRABAJO CON MAESTRO PARA COLOCAR LA
AYUDA DEL ELEVADOR CAJA DE CAMBIOS.
MÓVIL
11.- REVISIÓN DE FALLA
DE LA CAJA DE 20
TRANSMISIÓN ( SEA LOS
COLLARINES, DISCOS, LA
MISMA CAJA DE CAMBIO,
ENTRE OTROS)
12.- LUEGO DESARMAR EL
COMPONENTE EN MAL 30
ESTADO DE LA CAJA DE
TRANSMISIÓN.
13.- ESPERA DE 30 BÚSQUEDA DE REPUESTOS
REPUESTOS. EN LAS TIENDAS
14.-ARMADO DE LOS 30
COMPONENTES.
15.- CON AYUDA DEL 2 AYUDANTES PARA LLEVAR
ELEVADOR HIDRÁULICO 10 LA CAJA AL VOLQUETE
MÓVIL LLEVAR AL
VOLQUETE
16.- COLOCAR 1 AYUDANTE Y UN1
SUAVEMENTE LA CAJA Y 10 MAESTRO PARA COLOCAR LA
ENCROCHARLO CON EL CAJA DE CAMBIOS.
MOTOR CON AYUDA DEL
ELEVADOR
17.- COLOCAR LOS
PERNOS PASANTES QUE 10
UNE A LA CAJA Y AL
MOTOR.
18.- PONER LAS 10
CAÑERÍAS DEL SERVO DE
EMBRAGUE.
19.- CONECTAR TODA LOS
COMPONENTES DE LA
CAJA DE TRANSMISIÓN 50 2 AYUDANTES Y UN
(MANQUERAS, MAESTRO
SENSORES,
ACTUADORES, CRUCETA)
20.- VERIFICACIÓN DE
FUNCIONAMIENTO DE LA 30
CAJA DE TRANSMISIÓN.
TOTAL 62 358 15 1 1 2 1

30
DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESO (DOP)
N° DESCRIPCIÓN TIEMPO TRABAJ DESCRIPCIÓN TIEMP TRABA
DE TRABAJO min ADORES DE TRABAJO O JADOR
ACTUAL MEJORADO min ES
1 Revisiones de 30 Revisiones de 30
falas y llevar el falas y llevar el
volquete al taller volquete al taller
2 Estacionar el 10 Estacionar el 10
volquete y aplicar volquete y aplicar
todas las todas las
seguridades de seguridades de
bloqueo en las bloqueo en las
ruedas ruedas
3 Elevar la tolva del 5 Elevar la tolva del 5
volquete. volquete.
4 Poner unos 5 Poner unos 5
soporte (tacos) soporte (tacos) en
en la parte del la parte del chasis
chasis y la tolva y la tolva
5 Traer todas las 10 Traer todas las 10
herramientas. herramientas.

31
6 Desconectar los 38 4 Desconectar los 38 2
componentes de ayudante componentes de la ayudant
la caja de s y un caja de
transmisión maestro transmisión es
(manqueras, (manqueras,
sensores, sensores,
actuadores,) actuadores,)
7 Verificar el servo 10 Verificar el servo 10
de embrague y de embrague y
desconectar las desconectar las
cañerías cañerías
8 Aflojar los pernos 15 Aflojar los pernos 10
que van que van conectado
conectado a la a la caja y al motor
caja y al motor
9 Con una pluma 20 2 Con un elevador 10
hidráulica ayudante hidráulico soportar
sostener la caja s para la caja de cambios
de transmisión. poner la
eslinga
10 Desmontar la caja 20 1.- 4 Desmontar la caja 10 1
y trasladarlo a la ayudante y trasladarlo a la ayudant
mesa de trabajo y1 mesa de trabajo e y un
con ayuda de la maestro con ayuda del maestro
pluma hidráulico. para elevador móvil para
colocar la colocar
caja de la caja
cambios. de
2.- cambios
usando .
varetas,
tacos,
soga o
eslinga
11 Revisión de falla 20 Revisión de falla 20
de la caja de de la caja de
transmisión ( sea transmisión ( sea
los collarines, los collarines,
discos, la misma discos, la misma
caja de cambios, caja de cambio,
entre otros) entre otros)
12 Luego desarmar 30 Luego desarmar el 30
el componente en componente en
mal estado de la mal estado de la
caja de caja de
transmisión. transmisión.
13 Espera de 30 Espera de 30
repuestos. repuestos.
14 Armado de los 30 Armado de los 30
componentes. componentes.

32
15 Con ayuda de 15 3 Con ayuda del 10 2
una de la pluma ayudante elevador hidráulico ayudant
hidráulica llevar al s para móvil llevar al es para
volquete. llevar la volquete llevar la
caja al caja al
volquete volquete
16 Colocar 20 -4 Colocar 10 1
suavemente la ayudante suavemente la ayudant
caja y y1 caja y encrocharlo e y un
encrocharlo con maestro con el motor maestro
el motor para para
colocar la colocar
caja de la caja
cambios. de
-usando cambios
varetas, .
tacos,
soga o
eslinga
17 Colocar los 10 Colocar los pernos 10
pernos pasantes pasantes que une
que une a la caja a la caja y al
y al motor. motor.
18 Poner las 10 Poner las cañerías 10
cañerías del del servo de
servo de embrague.
embrague.
19 Conectar toda los 50 4 Conectar toda los 50 2
componentes de ayudante componentes de la ayudant
la caja de s y un caja de es y un
transmisión maestro transmisión maestro
(manqueras, (manqueras,
sensores, sensores,
actuadores, actuadores,
cruceta) cruceta)
20 Verificación de 30 Verificación de 30
funcionamiento funcionamiento de
de la caja de la caja de
transmisión. transmisión.
21 TOTAL 408min 358mi
n

33
34
3.4. ANALISIS DE LAS CAUSAS RAIZ POR FENOMENO
DIAGRAMA DE ISHIKAWA

35
 3.5. PRIORIZACIÓN DE LAS CAUSAS RAÍCES POR FENOMENO

DIAGRAMA DE PARETO, FACTORES CUALITATIVOS:

A través del diagrama del Ishikawa se encuentra 9 causas segundarios que

originan problemas que presenta la empresa en el proceso de desmontaje a
falta de una herramienta.

Este problema se divide en 5 categorías:

1.-Tiempo: Al realizar el trabajo de desmontaje se demora por falta de

herramientas.
2.-Personal: estrés y cansancio en el trabajo.
3.-Operación: acumulación de otros tipos de trabajos.
4.-Herramientas: costo elevado sobre un elevador hidráulico
5.-Material: Es muy escasos en los materiales.

N° CAUSAS FREC TOTAL % % ACUM

1 Mala operación en
el desmontaje y 35 35 41.2 41.2
montaje de la caja
de transmisión.
2 Exceso de tiempo 15 50 17.6 58.8
en el proceso de
desmontar de la
caja de
transmisión
3 Inseguridad de
trabajo. 10 60 11.8 70.8

4 Acumulación de 7 67 8.2 78.8

otro trabajo.

5 Costos elevados. 7 74 8.2 87.0

6 Falta de 5 79 5.9 92.9
herramientas.

7 Cansancio de
trabajadores. 2 81 2.4 95.3
8 Perdida de
componentes. 2 83 2.4 97.6

9 Posición incorrecta 2 85 2.4 100

TOTAL 85 100%

36
 CAUSA DE RAICES
85 95% 98% 100%
100%
75 87% 93% 90%
65 80% 80% 80% 80%
79% 80% 80% 80% 80% 80%80%
55 71% 70%

Axis Title
Axis Title

45 35 59% 60%
35 50%
41% 15 40%
25 10 30%
15 7 7 5 2 2 2 20%
5 10%
-5 0%
Mala Exceso
operac de
ión en tiempo Acumu Falta
Cansan Perdid Posició
el en el Insegur lación Costo de
cio de a de n
desmo proces idad de de otro elevad herma
trabaja compo incorre
ntaje y o de trabajo trabajo o nientas
dores. nentes cta
montaj desmo . .
e de la ntar de
caja… la…
FRECUENCIAS 35 15 10 7 7 5 2 2 2
%ACUMULADO 41% 59% 71% 79% 87% 93% 95% 98% 100%
LEY 80 - 20 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80%
Axis Title

FRECUENCIAS %ACUMULADO LEY 80 - 20

FRECUENCIAS
Mala operación en el desmontaje y
montaje de la caja de transmisión

2%2%
6%3% Exceso de tiempo en el proceso de
8% desmontar de la caja de
41% transmisión
8%
Inseguridad de trabajo

12%
18% Acumulación de otro trabajo.

Costo elevado

37
 3.6. ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍCES POR HECHOS

Con el segundo Ishikawa logramos encontrar la causa raíz que genera el problema al taller que es el exceso de tiempo en
desmontar

38
 3.7. PRIORIZACION DE LAS CAUSAS POR HECHOS

DIAGRAMA DE PARETO:
N° CAUSAS FREC TOTAL % % ACUM

1 Carencia de un
elevador hidráulico 35 35 38.88 38.88
2 Falta de 20 55 22.22 61.11
herramientas

3 Mala operación en
el desmontaje 15 70 16.66 77.77

4 Falta de 10 80 11.11 88.88

capacitación
5 Malos equipos en 7 87 7.77 96.66
la Hora de
desmontar
6 Posición incorrecta
3 90 3.33 100
TOTAL 90 100

Con este segundo diagrama de Pareto logramos encontrar la causa raíz del
problema que es, carencia de un elevador hidráulico ya que en la hora de desmontar
y montar la caja de transmisión hay una mala manipulación en el desmontaje.

39
 DIAGRAMA DE CAUSAS RAIZ POR
HECHOS
90 100%
80 90%

70 80%
70%
60
60%
50
50%
40
40%
30
30%
20 20%
10 10%
0 0%
Mala Malos
Carencia de
Falta de operación en Falta de equipos en la Posición
un elevador
herramientas el capacitación hora de incorecta
hidraulico
desmontaje desmontar
FRECUENCIAS 35 20 15 10 7 3
% ACUMULADO 39% 61% 78% 89% 97% 100%
LEY 20 y 80 80% 80% 80% 80% 80% 80%

FRECUENCIAS % ACUMULADO LEY 20 y 80

8% 3%
11%
39%

17%

22%

Carencia de un elevador hidraulico Falta de herramientas

Mala operación en el desmontaje Falta de capacitación
Malos equipos en la hora de desmontar Posición incorecta

40
 CAPITULO IV:
PROPUESTA
TÉCNICA DE LA
MEJORA.

41
4.1. PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA.

TABLA DE ACCIONES DE MEJORA

Actividad o Responsabilidad ¿Cómo ¿Dónde se ¿Por qué se
tarea se hará? hará? hará?

elevador Técnico Es una Se hará en Por falta de

hidraulico mecánico propuesta el mismo herramientas
movil para el q si se taller donde y dificultar
desmontar y construirá elaboramos de para
montar o no. desmotar y
la caja de montar la
transmision caja de
mecanica transmisión.
VT2009B
VOLVO
MODELO
FMX480

4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS Y OPERATIVAS PARA LA

IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA.

4.2.1. CONSIDERACIONES TECNICAS

Especificaciones de: Equipo de desmontaje y montaje para la caja de transmisión
accionado hidráulicamente.

 Un gato hidráulico: de 2 tn
 Pletinas. - A36 50mm x 12 mm y de largo 6m
 Láminas de metal. - A36 de 7/16” 900mm de ancho x 1100mm de largo.
 Barras redondas lisas. - A36 1” de diámetro x 3m
 Rodamiento. - es de 6302RS de diámetro interior de 16mm y el diámetro
exterior es de 400mm y el espesor es de 13mm
 Pasadores. - A36 de 1” x30mm de largo y 10mm de orificio.
 Aceite hidráulico. - Es un ATF
 Rodamiento giratorio con freno. -
 Ángulos de las alas iguales. - Es de 20mm x 20mm espesor es de 3mm de
largo 3m.
 Tubos metálicos. - ½” de diámetro y de espesor es de 1,1mm y de largo es
de 6m.
 Canales en U metálicos. – Es de 160mm altura y 5mm de ancho solo 3 m.

42
 Ficha técnica

Realizado Fecha:
por:

Máquina- elevador hidraulico movil para el ubicación AUTOMOTRIZ AQP

equipo desmontar y montar E.I.R.L
la caja de transmision mecanca
VT2009B VOLVO MODELO
FMX480
volvo fm de la empresa
AUTOMOTRIZ AQP E.I.R.L
fabricante Técnico mecánico sección

modelo Ninguno código inventario

marca ninguno

Características generales

peso altura 1m ancho 80cm largo 1.2m

Características técnicas Foto de la máquina-equipo

Función. Realiza un trabajo que pueda

levantar hasta dos toneladas máximo su
trabajo para que pueda levantar es en forma
línea, ya que tiene una gata hidráulica y la
estructura es en forma tijera. Y con ayuda
de las ruedas podamos sacarlo y llevar a
una mesa de trabajo como as facilitar el
trabajo.
Se utiliza para desmontar y montar la caja
de transmisión ya que nos facilita el trabajo
y menos riesgo.

43
DISTRIBUCIÓN DE PLANTA PARA LOS NUEVOS IMPLEMENTOS
Oficina SS. HH vestuario
Área de
P almacenamiento de
O los materiales y
R herramientas
T Área de mecánica en general.
O Área de lubricación
N (aceites/filtros)

Área de
mantenimiento
(tornería)

Área de reparación de
las cajas de
transmisión

Área de neumáticos

Almacén Área de prensas hidráulicas

4.2.2. CONSIDERACIONES OPERATIVAS:

- Capacitación del personal

- Implantación de métodos de trabajo
- Manual de procedimientos

CAPACITACIÓN

Las capacitaciones se dan diariamente gracias a un ingeniero

capacitado sobre peligros y riesgos y contaminación eso de da una
charla de 5 minutos.

44
 IMPLEMENTACIÓN DE MÉTODO DE TRABAJO:

Tener un lugar de trabajo limpio y ordenado que sea amplia y

cómodo para los trabajadores, Decir al feje de taller acepte el
cambio que se va hacer
Como también a los trabajadores capacitarle para el nuevo método
de trabajo que se va realizar en el taller, con supervisores ver si los
trabajadores si se adaptan al nuevo método de trabajo en caso que
no se adaptan hacer otro método para que así los trabajadores
puedan trabajar tranquilos.

4.2.3. CONSIDERACIONES AMBIENTALES.

LIMPIEZA DE LOS AMBIENTES:

Para las limpiezas tenemos los trapos industriales como también el aserrín
estos son cuando el aceite caiga al piso y podamos limpiarlos como también
prevenir la contaminación.

RECOLECCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS:

Los residuos sólidos se depositan en cilindros de colores ya que cada color
tiene para meter los residuos sean tóxicos, orgánicos, entre otros:

45
MANIPULACIÓN DE RESIDUOS LÍQUIDOS Y GASEOSOS:

Para la recolección de residuos sólidos en los talleres se tiene las

recomendaciones en la gestión de residuos sólidos que son:

 Que se clasifiquen porque es que si es toxico o si es para reciclar ya que

cada uno de estos residuos nos ayuda a que no podamos contaminar el
medio ambiente
 Contar con contenedores apropiados para cada tipo de desecho teniendo en
cuenta la elección del tamaño.
 Colocar los contenedores en una zona de ventilación.
 Clasificar cada desecho según su reacción química
 Disponer códigos de colores impresos y visibles que identifiquen el desecho.
 Informar a todo el personal para que conozcan todos los riesgos y prevenir
posibles reacciones de estos líquidos.

46
4.3. RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA
PROPUESTO.

 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

EQUIPO DETALLES

ELEVADOR HIDRÁULICO 1

 RECURSOS HUMANOS:

RECURSOS HUMANOS DETALLES

Técnico mecánico 8 horas

Mantenimiento 8 horas
(tornero)

 MATERIALES:

MATERIALES DETALLES
Hoja bond 1 millar
Lápiz 2H 2 unidades
Lápiz 2B 2 unidades
Escalimetro 1 unidad
Borrador de goma 1 unidad

47
4.4. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA.

Tiempo de ejecución
Actividades
se Se Se Se ….. Se Sem Sem Se Se
m1 m2 m3 m4 m 17 18 m m
16 19 20
Presentación
de nombres
Buscar
materiales
Preparar
equipos para
usar
Hacer planos

Presentar
avances
Correcciones
del proyecto
Presentar el
proyecto final.

4.5. ASPECTO LIMITANTES DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

N° Aspecto abservado Indicardor

01 Carencia de presupuesto. Poco ingreso de cliente.

02 poca visión de crecimiento. Entrevista al jefe de taller.

03 Poca experiencia en todo Jefe de taller joven.

el sitema de transmisión.

04 No se hace seguimientos a los procesos. No hay registros de cuanto

debe durar el trabajo

48
 CAPITULO V:
COSTOS DE
IMPLEMENTACION
DE LA MEJORA

49
5.1. COSTO DE MATERIALES

N° cantidad descripción Costo unitario Costo total

s/. s/

1 Acero A36 plancha de 7/16” 1 150.00 150.00

1200 cm x 100cm

2 Barras lisa de 1” x 3m 1 35.00 35.00

2 Pasadores de 1” X 3cm 10 3.00 30.00

3 Gato hidráulico 2 TN 1 150.00 150.00
4 Aceite hidráulico 1gaón 25.00 25.00
5 Ruedas giratorias con freno 2 15.00 30.00
6 Ruedas fijos 2 17.00 34.00
7 Rodamientos 6320RS 2 5.00 10.00
8 selocor 6011 1 kilo 14.00 14.00
9 Disco de corte 4 17.00 68.00
10 Platinas 12mm x 50mm 2 80.00 160.00
11 Ángulos de alas iguales 1 15.00 15.00
2cm x 2cm
12 Tubos metálicos de ½” x 1 20.00 20.00
6m
13 Canales en U metálicos 1 20.00 20.00
120mm x 5mm
751.00

5.2. COSTO DE MANO DE OBRA:

N° Ejecutantes Hombre-hora Costo hora Costo total

empleado s/ s/

1 Mecánico de maquinaria 1 15.00 45.00

pesada Maestro.

2 Ayudantes. 3 3.00 72.00

Total 117.00

50
5.3. COSTO DE TERCEROS

N° Uso de maquina cantidad Costo Costo total

unitario s/
s/
1 Amoladora 01 50.00 50.00

2 Máquina de soldar 01 100.00 100.00

4 escuadra 01 5.00 5.00
6 Plumón indeleble 2 3.00 6.00
7 Oxicorte 1 80.00 80.00
Total 241.00

ítem Descripción Cantidad Costo hora Costo total

s/ s/
1 Consumo de energía 250kw-h 0.30 80.00
eléctrica.

5.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN

N° descripción Costo total (s/.)

1 Costo de materiales 751.00

2 Costo de mano de obra 117.00

3 Costo de máquinas, herramientas y equipos 241.00

4 Otros costos de implementación de la Mejora 80.00

TOTAL 1189.00

51
 CAPITULO VI:
CONCLUSIONES

52
CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y/O MEJORA

AL FINALIZAR EL PROYECTO CONCLUYE QUE:

 Con este equipo tendrá mayor ahorro de tiempo, se redujo el tiempo de 294
minutos a 248 minutos según el cuadro de DAP actual y mejorado.

 Se logró seleccionar en forma adecuada los materiales que se usó en el

elevador hidráulico móvil.

 Se mejoró el servicio mecánico a los clientes, recomendaron nuestro

servicio.

 Este proyecto de innovación es una respuesta técnica y económica a

necesidad del taller donde realizo mis prácticas, con el fin de mejorar los
procesos de trabajo en el desmontaje de cajas de transmisión VT2009B
VOLVO MODELO FMX480 en los volquetes FMX volvo.

 Se evitan accidentes y daños que se pueda originar al desmontar la caja de

cambio y montar, tener más seguridad para los personales que ejecute el
desmontaje de la caja de cambios.

 Este elevador hidráulico móvil se aplicará solo en los volquetes volvo FMX
la caja de cambios VT2009B VOLVO MODELO FMX480 y es una caja
mecánica.

53
 CAPITULO VIII.
RECOMENDACIONE
S

54
7.1. Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto Mejora

 realizar una inspeccion semanal el equipo llamano elevador hidraulico movible

para estraer las cajas de transmisión asi como su matenimiento preventivo.

 asesorar y capacitar debidamente a todo los persobales del trabajo involucrado

en la en la operación de desmontaje y montaje de la caja de cambios y el
mantenmiento del equipo, para que no acura alguna falla por mala operación o
por desconocimiento del funcionamiento del mecanismo.

 señalar y trazar el area donde se encuentra el mecanismo para protección del

equipo.

55
7.2. Seguridad y salud en el trabajo

MANTENIMIENTO

- El manual de instrucciones es una parte esencial del elevador hidráulico. Es

imprescindible leer y comprender todo el manual antes de operar el equipo.
- Se debe conservar este manual durante toda la vida del equipo y hay que tenerlo
accesible. Será necesario para llevar a cabo las tareas de mantenimiento.
- El uso del equipo debe ceñirse, exclusivamente, a lo indicado en el manual. No se
debe utilizar piezas de repuesto, adaptadores o materiales que no hayan sido
aprobados por el fabricante.
- Este equipo solo puede ser usado para el propósito para el que fue concebido y
diseñado. Nunca debe ser usado para otros fines.
- Utilice siempre el equipo con guantes de protección.

Mantenimiento Mensual del Elevador

1. Con el elevador en posición de descenso controle el nivel de fluido hidráulico. Si es
necesario agregue aceite como lo indica la sección de instrucciones de instalación de
este manual.
2. Controle la sincronización de los pasadores del porte. Los pasadores deben hacer
“clic” al mismo tiempo. Si es necesario, ajuste los cables como se describe en la
sección de instrucciones de instalación de este manual.
3. Controle que todos los pernos estén ajustados.
4. Controle que los anclajes estén ajustados. Si los anclajes están sueltos, deben ser
ajustados con una fuerza de torque de 90ft/lbs. (122,04 N/m)
 Controle cada semana del primer mes que las tuercas estén ajustadas. Luego,
realice el control una vez al mes.
5. Reemplace las partes gastadas o rotas solamente por partes del elevador provistas
por el fabricante o sus equivalentes.

Mantenimiento de las Herramientas

De acuerdo con estas consideraciones, las recomendaciones generales para el
correcto uso de las herramientas manuales, con el fin de evitar los accidentes que
pueden originar son las siguientes:
56
  Conservación de las herramientas en buenas condiciones de uso. Si alguna
herramienta se deteriora se deberá avisar al responsable del taller.
 Utilización de las herramientas adecuadas a cada tipo de trabajo que se vaya
a realizar.
 Entrenamiento apropiado de los trabajadores en el manejo de estos elementos
de trabajo.
 Transportarlas de forma segura, protegiendo los filos y puntas y mantenerlas
ordenadas, limpias y en buen estado, en el lugar destinado a tal fin.

SEGURIDAD
Dispositivos de elevación. Trabajos en los vehículos elevados.
Normas de seguridad, disposiciones legales:
1.- Los mecanismos que soportan la carga en las plataformas de elevación, deberán
estar asegurados contra descenso inadvertido por medio de dispositivos especiales
que actúen automáticamente. Instalar seguros de protección (bloqueo automático,
fines de carrera, paradas de emergencia, etc.) en dispositivos de levantamiento, los
gatos o las plataformas elevadoras; estos mecanismos garantizan la parada inmediata
del sistema de elevación, en el caso de que una avería provoque su descenso brusco.
Igualmente, hay que comprobar la estabilidad de los gatos y demás soportes móviles

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antes de iniciar los trabajos de reparación y establecer la prohibición (avisos, señales,
etc.) de situarse debajo de las cargas que estén suspendidas.
2.- Los dispositivos de elevación transportables solo podrán llevar cargas en la
posición más baja posible.
3.- Únicamente está permitido trabajar en o debajo de vehículos elevados, cuando
estos estén asegurados contra rodadura, basculación y descenso.
4.- Solo se podrá entrar en vehículos elevados cuando esté garantizado que debido a
esa entrada no se volcaran, rodaran o se deslizaran.

Implementos de seguridad
 Protección obligatoria de la vista: Se utilizará siempre y cuando exista riesgo
de proyección de partículas a los ojos, en operaciones con esmeriladoras,
radiales, etc.

 Protección obligatoria del oído. Esta señal se colocará en aquellas áreas de

trabajo donde se lleguen a superar los 85 dB(A) de nivel de ruido equivalente o
los 137 dB(C) de pico.

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 Protección obligatoria de los pies. De uso en aquellos casos en que exista
riesgo de caída de objetos pesados, susceptibles de provocar lesiones de
mayor o menor consideración en los pies y sea necesaria la utilización de
calzado de seguridad.

 Protección obligatoria de las manos. Esta señal debe exhibirse en aquellos

lugares de trabajo donde se realicen operaciones que comporten riesgos de
lesiones en las manos (cortes, dermatitis de contacto, etc.) y no se requiera una
gran sensibilidad táctil para su desarrollo. Se pueden utilizar guantes con
herramientas manuales, en manipulación y transporte; en los equipos no ya
que se pueden producir atrapamientos con las partes móviles

 Protección obligatoria de la cabeza: A utilizar siempre que exista riesgo de

golpes en la cabeza caídas de objetos desde una posición elevada. Se usa, por
ejemplo, en trabajos bajo puentes elevadores o en fosos.

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 HIGIENE

El taller debe mantenerse ordenado y limpio porque el orden y la limpieza evitan que
se produzcan accidentes.

 Mantener limpio el puesto de trabajo, evitando que se acumule suciedad, polvo

o restos metálicos, especialmente en los alrededores de las máquinas con
órganos móviles. Asimismo, los suelos deben permanecer limpios y libres de
vertidos para evitar resbalones.

 Recoger, limpiar y guardar en las zonas de almacenamiento las herramientas

y útiles de trabajo, una vez que finaliza su uso.

 Limpiar y conservar correctamente las máquinas y equipos de trabajo, de

acuerdo con los programas de mantenimiento establecidos.
.
 Reparar las herramientas averiadas o informar de la avería al supervisor
correspondiente, evitando realizar pruebas si no se dispone de la autorización
correspondiente.

 No dejar objetos tirados por el suelo pueden provocar tropezones y resbalones

peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda y evitar
que se derramen líquidos.

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 Colocar siempre los desechos y la basura en contenedores y recipientes
adecuados.

 La máquina debe mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y

correctamente engrasada.

 Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceitero grasa que puedan arder
con facilidad, acumulándolos en contenedores adecuados (metálicos y con
tapa).

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BIBLIOGRAFIA

 https://spanish.alibaba.com/g/type-of-roofing-sheets.html

 https://www.quiminet.com/articulos/todo-sobre-los-diferentes-tipos-de-laminas-
de-acero-2782632.htm

 http://slideplayer.es/slide/1078166/

 https://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento.

 https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_A36

 http://www.ehowenespanol.com/especificaciones-del-acero-a36-info_138559/

 https://www.alacero.org/

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ANEXOS

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