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PLAN ESPECÍFICO – PARQUE METROPOLITANO “VILLA MARÍA”

CAPITULO I
PROPUESTAS ESPECÍFICAS DEL PLAN
1. PROPUESTAS ESPECÍFICAS DEL PARQUE METROPOLITANO.
La propuesta ha planteado de manera general dándole equilibrio y
preservando la Zona de protección estricta como objetivo
principal. La tendencia de consolidación del Parque Metropolitano
está orientada en una sola temporalidad Corto Plazo. Sin
embargo se proponen proyecciones puntuales a largo plazo con
la idea de recuperar progresivamente los terrenos ocupados
irresponsablemente, generando un valor agregado temporal con
el objeto de generar ingresos económicos que permita costear los
gastos propios de recuperación y mantenimiento del Parque, en el
caso de la industria instalada se proponen su adecuación,
implementación y monitoreo de la infraestructura, minimizando el
impacto por el tiempo proyectado de permanencia de 35 años,
basado en la teoría económica costo beneficio , tiempo suficiente
para que la empresas recupere su inversión y se adecue a la
disposición del ente rector que desarrollará una propuesta
integral estratégica de reubicación y traslado progresivo hacia
terrenos Industriales; Zona San Luis de Santa. Lo mismo que será
compatible con el Plan Urbano Provincial.

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ZONIFICACION PROYECTADA A LARGO PLAZO

1.1 Propuesta de Expansión del Parque Metropolitano.


De acuerdo al diagnóstico: ambiental y caracterización de flora
de fauna, se ha detectado la existencia de ecosistemas similares
al Parque localizados hacia el este y oeste, producto de los
cambios climáticos y de las ocupaciones irracionales ocurridos
en estos diez últimos años.

1.1.1 REQUERIMIENTOS DEL ÁREA DE EXPANSIÓN.


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La propuesta de crecimiento se dio a base del diagnóstico


ambiental donde se encontró parcelas agrícolas privadas que
colindan con el Parque, con características y ecosistemas similares
al mismo, de acuerdo a eso se tomaran esas áreas para la
expansión del Parque Metropolitano contando con tres objetivos.
 Primero rescatar y repotenciar como eje turístico recreativo de la
laguna tres cabezas ubicada detrás el cerro del mismo nombre.
 Segundo recompensar las áreas ocupadas irresponsablemente
impactadas dentro del Parque Metropolitano, expandiéndose
585.79 Has. Terrenos que serán recuperadas y mantenidas con los
bonos ambientales dispuesto por la comisión técnica a los
establecimientos Industriales en funcionamiento.
 Tercero generar un espacio natural diferenciando a partir de los
caminos que marca el desarrollo de la prolog. Av. Perú, Av.
Miraflores, calle Portuaria hasta la desembocadura del rio
Lacramarca. Promoviendo un sistema de circulación interno y
externo

Área Actual Total 655.71 Has.


Propuesta de 1241.50 Has.
Crecimiento

1.1.2. ESTADO FÍSICO ACTUAL.


Actualmente el Parque Metropolitano cuenta con 686.2870 Has.

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AREA = 655.71 Has.


PERIMETRO = 11354.36 ml

1.1.3. PROPUESTA DE CRECIMIENTO.


La propuesta de crecimiento del Parque Metropolitano cuenta con
un área total de 1241.50 Has.

AREA = 1241.50 Has.


PERIMETRO = 18644.35 ml

1.1.4. COORDENADAS UTM DE LA PROPUESTA.


COORDENADAS UTM PROPUESTA

1 x=770400.135 y=8992156.6128 z= -7.9310

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6
x=770565.250
2 6 y=8992322.6078 z= -6.5765
x=770488.614
3 1 y=8992384.0148 z= -7.2117
x=770434.493
4 7 y=8992483.2449 z= -7.6629
x=770417.025
5 8 y=8992601.9277 z= -7.8127
x=770478.466
6 0 y=8992734.6606 z= -7.3120
x=770528.743
7 7 y=8992806.4790 z= -6.9006
x=770848.583
8 7 y=8992796.3365 z= -4.2611
x=771124.213
9 1 y=8993067.9686 z= -1.9998
1 x=771247.102
0 5 y=8993185.9243 z= -0.9915
1 x=771514.403
1 5 y=8993465.9397 z= 1.2008
1 x=771358.577
2 6 y=8994005.5407 z= -0.1105
1 x=771411.661
3 9 y=8994953.4687 z= 0.2826
1 x=771379.288
4 8 y=8995281.6663 z= 0.000
1 x=771086.808
5 4 y=8995361.5443 z= -2.417
1 x=770739.339
6 0 y=8996046.6027 z= -5.3164
1 x=770720.973
7 5 y=8996385.9146 z= -5.4839
1 x=770543.409
8 7 y=8996419.5131 z= 6.9506
1 x=770336.041
9 4 y=8996452.3631 z= -8.6631
2 x=769853.952
0 6 y=8996588.2654 z= -12.6472
2 x=768899.472
1 1 y=8996567.6503 z= -20.5215
2 x=768727.449 y=8994847.0385 z= 21.8594

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2 3
2 x=768643.583
3 9 y=8994023.3530 z= 22.5124
2 x=768466.462
4 2 y=8993314.1758 z= -23.9402
2 x=768507.564
5 1 y=8992876.1298 z= -23.5804
2 x=768556.032
6 3 y=8992000.2561 z= -23.1390
2 x=768719.082
7 5 y=8990927.3200 z= 21.7429
2 x=768809.246
8 8 y=8990683.0736 z= -20.9874
2 x=768547.854
9 8 y=8990604.6594 z= 23.1404
3 x=768672.360
0 5 y=8989880.0291 z= 22.0789
3 x=770022.108
1 7 y=8990442.1961 z= -10.9689
3 x=769207.376
2 3 y=8991284.7184 z= -17.7310
3 x=769188.764
3 9 y=8991459.5425 z= -17.8928
3 x=769991.939
4 9 y=8992283.5392 z= -11.3049
3 x=770118.556
5 3 y=8992413.4380 z= -10.2664
1.2. PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN:
La zonificación es resultado de estudio y análisis de los 16 micros
zona aprobada en el Acuerdo de Concejo a continuación se
describe los criterios

1.2.1. MICROZONIFICACIÓN ACTUAL.


Debido al estado situacional del Parque Metropolitano “Villa María”
y a la variedad de actividades existentes, se determinó elaborar un
plano de micro zonas con la finalidad de identificar y precisar el
uso actual, grado de vulnerabilidad, evaluación ambiental,
tenencia de terreno. Como producto final se obtuvo un cuadro de
parámetros técnicos que permitirá conocer con precisión el estado

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situacional por cada micro zonas, por razones de estudio se ha


asignado la zonificación temporal al Parque; Zonas de Tratamiento
Especial ZTE. Creando 16 Micro zonas. Con la finalidad de darle las
condiciones que sustente el presente plan. Los criterios de
demarcación, delimitación de las microzonas fueron los siguientes:

 La delimitación natural (recorridos de acequias, caminos


carrózales, topografía).
 Estado físico actual (áreas ocupadas o impactadas por
construcciones e establecimientos comerciales, recreacionales e
industriales).
 La existencia de recursos naturales; flora y fauna.
 La existencia de recursos naturales; no protegidos.
 Área de influencia del río Lacramarca.
 Las áreas vulnerables por efecto de peligros de inundación,
licuación, etc.
 El recorrido y el área de restricción del río Lacramarca.

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1.2.2. Cuadro de Microzonas actuales

MICROZONAS
MICROZON
AS Has.
98.2
I
9
II 79.3
52.5
III
5
IV 40.4
53.9
V
8
49.0
VI
8
VII 7.8
24.3
VIII
5
IX 5.28
X 8.34
XI 6.17
XII 18.8
42.3
XIII
6
105.
XIV
62
25.5
XV
2
75.6
XVI
2

1.2.2. PROPUESTA DE LA ZONIFICACION


De acuerdo a la propuesta de crecimiento del Parque
Metropolitano se ha zonificado teniendo en cuenta la variedad de
actividades existentes, con la finalidad de identificar y precisar el
uso actual, se ha integrado usos de Equipamientos a nivel
Metropolitano y Zonas de Tratamiento Especial compatibles con

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el objeto de ceder en uso, convenios y otra modalidades que


busque la participación de la empresa privada y organizaciones
que generen retribución económica para el sustento y
mantenimiento del Parque hasta lograr su consolidación y su
reconocimiento social como área de reserva natural y genere sus
propios recursos.

ZONIFICACION PROYECTADA A CORTO PLAZO

1.2.2.1 CUADRO DE LA PROPUESTA

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ZONA DE PROTECCION ESTRICTA (ZPE):


Aquellos espacios donde los ecosistemas han sido poco o nada
intervenidos o incluyen lugares con especies o ecosistemas únicos,
raros o frágiles los que para mantener sus valores requieren estar
libre de la influencia de factores ajenos a los procesos naturales
mismos. No ha sido modificado en su esencia por la actividad del
hombre y que están sujetas a regímenes especiales de protección,
conservación y restauración.
AREA: 182.96 HECTAREAS

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Humedales Villa maría Laguna tres cabezas

FLORA :

Juncal

FAUNA :

Gaviotas

ZONA NATURAL ARTIFICIAL (ZNA):


Ecosistemas artificiales que en su mayoría maneja condiciones
como, tipo de suelo e incluso organismos vivos, que puede ser
controlada por el hombre; por ejemplo: los huertos de hortalizas o
de árboles frutales, los cultivos de cereales o los terrenos donde
vive el ganado. En estos ecosistemas interviene el trabajo

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humano; se administra cierta cantidad de agua en forma de riego,


se adicionan fertilizantes y se mantiene una supervisión. En las
zonas naturales artificiales también encontramos factores bióticos
y abióticos.
AREA : 286.79 HECTAREAS

Valle agrícola Parcelas agrícolas


ZONA DE EQUIPAMIENTO TURISTICO RECREACIONAL (ZETR):
En esta zona encontramos a los cerros de piedra ocupado
parcialmente con arena, existe restos arqueológicos no
protegidos (caminos antiguos), goza de un potencial visual que
domina el Parque Metropolitano en 360° y parte de la ciudad, se
desarrolla sobre parte del recorrido de la vía expresa, factor

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principal por lo que se plantea la ubicación de Equipamientos


Turísticos Recreativos e Histórico Cultural; espacios que tienen
rasgos paisajísticos atractivo para los visitantes y que por su
naturaleza permiten un uso recreativo compatible con el
ecosistema del Parque.
AREA : 157.34 HECTAREAS

PROYECTOS COMPATIBLES:
Hotel resort, Club campestre, Restaurant turístico, Centro
recreacional, Miradores, Teleférico, Ciclismo (ciclo vía), sandboard,
recorrido de Volkswagen tubulares.

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Sandboard Centro recreacional

Volswagen tubulares Deporte Aventura

ZONA DE EQUIPAMIENTO HISTORICO CULTURAL (ZEHC):


Ámbitos que cuentan con valores históricos o arqueológicos
importantes y cuyo manejo debe orientarse a su mantenimiento
integrándolos al entorno natural.
AREA: 50.36 HECTAREAS

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PROYECTOS COMPATIBLES:
Museo ecológico, Biblioteca, Locales culturales, clubes, centro
cultural.

Museo Ecológico Biblioteca Ecológica

Club Campestre Centro cultural

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ZONA DE AMORTIGUAMIENTO (ZA):

Son aquellas zonas adyacentes a las Zonas de Protección Estricta


que por su naturaleza y ubicación requieren un tratamiento
especial para garantizar su conservación.

AREA : 53.54 HECTAREAS

PROYECTOS COMPATIBLES:
Conservar la arborización

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Conservar la flora existente Limpieza

ZONA DE PROTECCION ECOLOGICA ARTIFICIAL (ZPEA): .


Son aquellos espacios donde los ecosistemas han sido intervenidos
para regular y mitigar los posibles eventos de desastres naturales
con la siembra de árboles frutales o maderables compatibles y de
esa manera evitar que las especies o hábitats únicos, raros o
frágiles se vean afectados, así mismo se plantea generar tres
anillos de protección con la finalidad de salvaguardar la integridad
física de sus ocupantes.

AREA : 145.70 HECTAREAS

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PROYECTOS COMPATIBLES:
Barrera de árboles, viveros, siembra de arboles

Barrera de Arboles Barrera de Arboles

Siembra de arboles Barrera de arboles

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ZONA DE RECREACION PRIVADA (ZRP):


Las zonas de recreación privada son áreas que se encuentran
destinadas fundamentalmente a la realización de actividades
recreativas activas y/o pasivas que se encuentren dentro un marco
que busque generar ingresos económicos mediante su uso de
carácter privado generando fuentes de trabajo. Así como la
participación porcentual económica para el manteniendo del
Parque.

AREA : 129.09 HECTAREAS

PROYECTOS COMPATIBLES:
Búngalows, Biohuertos, zoológicos, centro recreacional,
multiaventura, restaurantes, paintball, paseo en cuatrimotos

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Bungalos Centro Recreacional

Multiaventura Paseo en caballos

Cuatrimotos Paintball

USOS ESPECIALES (OU):


Corresponde a las áreas de equipamiento de la ciudad ubicadas
dentro del Parque; (cementerio, terminales terrestres, centro
comercial, etc. Estas zonas se mantiene en para el desarrollo
integral del hombre y su hábitat en forma total. Debiéndose
adecuar a los parámetros técnicos. Así como la participación
porcentual económica para el manteniendo del Parque.

AREA : 20.07 HECTAREAS

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PROYECTOS COMPATIBLES:
Terminal terrestre, Centro comercial, Lenocinio, Cementerio, Mega
plaza.

Terminal Terrestre
Cementerio

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Lenocinio Mega plaza

ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL (ZTE):

Corresponde a aquellos sectores sobre el cual el impacto


económico social ha generado la extinción de los recursos
naturales; y por las condiciones de vulnerabilidad y riesgo deben
ser tratados para recuperar sus condiciones de seguridad física.
Poseen potencial de actividades comerciales debido a la ubicación
con frente a vías principales, elementos que justificara la
participación porcentual económica mayor que gozara el Parque
Metropolitano para lograr su mantenimiento y sostenibilidad.

AREA :93.36 HECTAREAS

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ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL I - ZTE I:


Comprende las parcelas agrícolas que colinda en la intersección de
la Av. Pardo y la Av. Pescadores; Zona impactada a adecuarse al
entorno natural en corto plazo ; se realizará actividades de
comercio controlado y adecuación indiscutiblemente de su
infraestructura existente a la imagen ecológica proyectada, se
realizará actividades de comercio controladas y se adecuara
indiscutiblemente su infraestructura existente al entorno natural.

PROYECTOS COMPATIBLES:
Venta de productos de pan llevar o abastos - mercado la perla,
oficinas administrativas, restaurante, clubs, almacenes, hoteles,
viveros, centro recreacional y otra actividad que no genere tala de
árboles u ocupación de más áreas a la que actualmente se
encuentre ocupada. Con participación porcentual económica para
el mantenimiento y sostenibilidad del Parque.

Mercado Ecológico
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ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL II - ZTE II:


comprende parte de la lotización Industrial Gran Trapecio
Segunda etapa con frente a la Carretera Panamericana, Zona
impactada a recuperar a largo plazo ; se realizará actividades de
comercio controlado y adecuación indiscutiblemente de su
infraestructura existente a la imagen ecológica proyectada, zona
generadora de recursos económicos para el mantenimiento y
sostenimiento del Parque, participación de la iniciativa de la
empresa privada sobre terrenos del estado con la gestación de
proyectos de inversión compatibles , con porcentaje económico
satisfactorios a favor del Parque.

PROYECTOS COMPATIBLES:
Centro recreacional y actividades de comercialización eco
turístico con productos o artículos no perecederos compatibles que
no genere tala de árboles o arbustos, se prohíbe la ocupación de
más áreas a la que actualmente se encuentre limitada en la zona.

Restaurant Turístico

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ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL III - ZTE III:


comprende parte de lotización Industrial Gran Trapecio Segunda
etapa con frente a la Av. Pescadores, Zona ocupada e impactada
a recuperar a largo plazo ; Se realizará actividades de producción
controlada y adecuación indiscutiblemente de su infraestructura
existente así como la exigencia del uso de tecnología de punta
para el procesamiento de sus recursos, con participación
porcentual de la empresa privada para el mantenimiento y
recuperación del Parque.

PROYECTOS COMPATIBLES:
Plan de procesamiento de conservas y harina de pescado
existente, almacenes, astilleros, elaboración de envases,
proyectos compatibles que no genere tala de árboles o arbustos,
se prohíbe la ocupación de más áreas a la que actualmente se
encuentre limitada en la zona. La licencia o permiso se emitirá a
los establecimientos existentes por ningún motivo se promoverá
la construcción de planta de procesamiento de harina o conserva
de pescado.

Industria ecológica

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ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL IV - ZTE IV:


comprende parte de lotización Industrial 27 de octubre, con frente
a la Av. Pescadores , Zona impactada a recuperar a largo plazo –
zona proyectada como Industria ; Se realizará actividades de
producción controlada y adecuación indiscutiblemente de su
infraestructura existente así como la exigencia del uso de
tecnología de punta para el procesamiento de sus recursos,
participación de la iniciativa de la empresa privada sobre terrenos
del estado para la gestación de proyectos de inversión con
porcentaje económico satisfactorios para el Parque.

PROYECTOS COMPATIBLES:
Planta de procesamiento de conservas y harina de pescado
controlado, almacenes, astilleros, elaboración de envases,
proyectos compatibles que no genere tala de árboles o arbustos,
se prohíbe la ocupación de más áreas a la que actualmente se
encuentre limitada en la zona. La licencia o permiso se emitirá a
los establecimientos existentes o favorecidos por ningún motivo
se promoverá la construcción de planta de procesamiento de
harina o conserva de pescado.

Industria ecológica

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ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL V - ZTE V:


Comprende la ex Zona Industrial Los Álamos ahora ocupada por el
Asentamientos Humanos; Villa Sol, Nuevo Amanecer, Ampliación
polideportivo, almacenes etc. En el distrito de Nuevo Chimbote,
área impactada en un 70% el resto del área se encuentra sobre
la franja de protección; se aplicarán programas de forestación con
el objeto de formar cortinas protectoras paralelas al canal, fuente
de recursos humanos para la participación comunal en el
mantenimiento del Parque, así como para la difusión del plan de
contingencia ante los fenómenos naturales.

PROYECTOS COMPATIBLES:
Centro de instrucción eco turística, Zona Residencial de Densidad
Media, cultivo de árboles frutales o maderables.

Forestación para la protección de las viviendas

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ZONA NATURAL (ZN):


Área los cerros rocosos y las dunas de arena, sobre el cerro tres
cabezas se podrá intervenir con equipamientos de promoción a la
recreación turística, histórico cultural por ser una zona estratégica
y encontrarse en la parte más alta del Parque, la duna de arena
que se encuentra dentro del área de amortiguamiento se
mantendrá en estado natural toda vez que sirve como protección
de la Zona Industrial-Sima Astillero en caso del desborde del rio.

AREA: 10.94 HECTAREAS

PROYECTOSCOMPATIBLES:
Conservación de los ecosistemas naturales

Conservación de ecosistemas Conservación de ecosistemas

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ZONA RECREACION PÚBLICA (ZR):


Comprende parte de la lotización parque gran chavín ubicada
entre la Av. Pardo y la carreta Panamericana Las zonas de
recreación publica son áreas que se encuentran destinadas
fundamentalmente a la realización de actividades recreativas
activas y/o pasivas aptas para para el público.

AREA : 16.09 HECTAREAS

PROYECTOS COMPATIBLES:
Villa de Deportiva, centro recreacional, auditorio, anfiteatro,
coliseo, futbol, tenis, vóley entre otros, contando con puntos
comerciales como restaurantes.

Tenis Fulbito

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1.3 RECOMENDACIONES EN LA UTILIZACIÓN DE LA


ZONIFICACIÓN

La Zonificación se utiliza para los siguientes casos:

 Aprobar estudios y proyectos turísticos y conservación del Parque


Metropolitano.
 Otorgar licencias de construcción a los proyectos compatibles.
 Otorgar certificados de conformidad de obras.
 Elaborar proyectos de renovación sobre las edificaciones existentes.
 Otorgar certificados de zonificación que avalen las transacciones de
tierras.
 Otorgar certificados de ubicación conforme.
 Reservar áreas.
 Proyectos de inversión de iniciativa de la Empresa Privada.
 Licencias de forestación y reforestación.

A. El Plan de Zonificación de los usos del suelo propuesto para el


Parque Metropolitano, deberá ser complementado, para efectos de
su utilización con el Reglamento de Zonificación y parámetros
urbanísticos edificatorios concebido por la comisión técnica del
ente rector.

B. Las modificaciones y ampliaciones a que diera lugar la aplicación


de la zonificación, deberán ser planteadas y sustentadas por la
Comisión del Parque Metropolitano y ellos darán la iniciativa de
empezar con su opinión favorable para su aprobación ante el área
correspondiente de mayor jerarquía.

C. Los vacíos técnicos y legales no contemplados en el presente, se


tomaran como referencia las normativas dispuestas en el
Reglamento Nacional de Edificaciones y en la ley de Medio
Ambiente previa evaluación del equipo técnico.

1.4 PROPUESTA VIAL.

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Consideraciones Generales
El Plan Vial y de Transporte se encuentra conformado por la
infraestructura de redes viales, los medios de transporte y las
interrelaciones que guardan entre ellos, por eso deben ser
coherentes su estructura y la distribución de las actividades
existentes sin alterar el ecosistema del Parque.

Sistema Vial
El sistema vial propuesto está basado en el diagnóstico físico
espacial y al estudio realizado en el Parque Metropolitano, se ha
detectado la presencia de caminos de trocha carrozable los cuales
por su reducido número y por el poco mantenimiento de ellos se
encuentran en mal estado, producto de los diferentes fenómenos
naturales y por la intervención de la mano del hombre. De la misma
manera podemos indicar la poca presencia de vías de carácter
recreativas tales como ciclo vías, sin embargo se identificó vías de
índole recreativa destinadas a caminatas o treking pero en mal
estado.
La propuesta plantea de manera general circuitos recreativos que
busquen la participación masiva de la población mediante
equipamientos de atracción, elementos dinamizadores que crearan
circuitos viales a tal punto que se busque llevar al usuario a visitar
el interior del Parque mediante una red de caminos con la finalidad
de explotar al máximo potencial turístico del Parque.
La tendencia del Parque es convertirse en una zona dinamizada con
ejes de caminos longitudinales y trasversales peatonales que
lleven a recorrer masivamente la totalidad del territorio del Parque,
sobre caminos o carreteras naturales, prohibiendo el incremento de
vías asfaltadas. El circuito vial interno se desarrolla en tres fases;

Primera fase.
Sector Nor-Este teniendo como límite el camino de trocha
carrozable (Prolg. Av. Perú), se ampliara la calzada acompañada de
un colchón de árboles que marcara el circuito de tal manera que se
genere un tránsito peatonal fluido y de fácil acceso hacia los
equipamientos de carácter ecológico (laguna tres cabezas) y/o
recreativo con materiales que no agredan el ecosistema propio del
lugar no empleando materiales tales como la carpeta asfáltica ni
losa de concreto.

Segunda fase.
Sector sur -Este teniendo como límite el delta del rio lacra marca, se
ampliara la calzada de tal manera que se genere un tránsito fluido y
de fácil acceso hacia el área de amortiguamiento para el disfrute
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visual de la flora y fauna existente dentro de la Zona de Protección


Estricta. Mediante de caminatas guiadas. A través de la Av. Brasil, Jr.
Miraflores la Calle Portuaria (antes Avenida) , sendas y caminos que
llevan a la desembocadura del rio lacramarca, luego mediante una
oroya pasar al otro extremo del rio para continuar con el camino
paralelo a la zona de amortiguamiento paralelo a la Av. Pescadores
hasta su intercesión con la carretera panamericana donde se
habilitara una estación de descanso sobre parte de la Zona de
tratamiento Especial II.

Tercera fase.
Sector Nor -Oeste teniendo como límite la Prolong. de la Av. Los
Pescadores hasta la intercesión de la Av. Perú, eje peatonal que se
conectara con los caminos carrozables internos paralelo al tercer
anillo de árboles que conducen al interior, recorriendo por los
establecimiento de crianza de animales y la diversidad de flora
cultivada en la zona agrícola artificial hasta la llega al rio
lacramarca con frente al cerro tres cabezas. Que mediante una
oroya se franqueara al otro extremo conectando con los circuitos de
deportes de aventuras sobre las dunas de arena y el cerro rocoso
hasta llegar al mirador natural donde se visualizara el Parque en
360° de ángulo visual, rematando la llegada en los alrededores de
la laguna tres cabezas en el área de campamento y
estacionamientos vehículos particulares y servicios públicos. Que
conectaran con el sistema vial de la ciudad y de esta manera
generar mayor frecuencia de turismo local.

1.4.1 Tipos de vías

Vías Asfaltadas existentes:

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PLAN ESPECÍFICO – PARQUE METROPOLITANO “VILLA MARÍA”

En el Parque Metropolitano Villa maría encontramos dos tipos de vías


existentes y de mayor jerarquía dentro del parque la Av. Pardo y la
Av.Meiggs (panamericana)

Av. Meiggs Av. Pardo

Vía Proyectada:

A un futuro se construirá la vía expresa que será una vía importante


para el parque metropolitano ya que se integrara junto con las vías
carrozables y las asfaltadas.

Vía Expresa

Vía Carrozable:

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PLAN ESPECÍFICO – PARQUE METROPOLITANO “VILLA MARÍA”

Dentro del parque también encontramos varias vías carrozables


existentes que no se le da ningún uso, y se encuentran
deteriorándose. Para aprovechar estas vías se está proponiendo
circuitos turísticos ya sea a peatonal o vehicular.

Recorrido peatonal Recorrido vehicular

Ciclo vías

Vía aérea:

se propone la construcción de un teleférico desde la cúspide del


cerro TRES CABEZAS al cerro satélite con equipamientos turísticos
en cada zona de embarque.

Teleféricos

1.4.1. Requerimientos del área destinada al sistema vial.

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PLAN ESPECÍFICO – PARQUE METROPOLITANO “VILLA MARÍA”

 La propuesta vial se dio a base del diagnóstico físico espacial,


donde se encontró vías de carácter vehicular con características
tales como: déficit de nivelación en todo el largo y ancho de la vía,
vías de un solo carril y en mal estado, poca área destinada a vías de
carácter recreativas tales como ciclo vías y vías para caminatas.
Determinando los factores encontrados en este sector se plantea
tres objetivos:
 El primero ampliar las vías de trocha carrozable vehicular y mejorar
el estado de las mismas para generar fluidez vehicular y
descongestionamiento.
 Segundo generar alamedas peatonales mediante un sistema de
colchones de árboles que busquen la integración y preservación del
parque metropolitano, integración porque estos caminos conectaran
a los equipamientos propuestos y jerarquizaran el sector y
preservación porque mediante los colchones de árboles se buscara
mitigar la embestida de un posible desbordamiento del rio o de la
famosa corriente del niño
 Tercero conectar el perímetro del Parque con el resto de la ciudad
con el objeto de formar un circuito turístico local y dar a conocer los
diversos ecosistema que genera el parque en todo su ámbito
territorial.

PROPUESTA VIAL

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PLAN ESPECÍFICO – PARQUE METROPOLITANO “VILLA MARÍA”

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