COLUMNAS

1.- DEFINICIÓN
Básicamente la columna es un elemento estructural que trabaja en compresión,
pero debido a su ubicación en el sistema estructural deberá soportar también
solicitaciones de flexión, corte y torsión.

2.- FUNCIONES:
 Soportar peso
 Salvar distancias
 Proteger objetos
 Dar rigidez a un elemento

3.- CARGAR ESTUCTURALES

Se clasifican en:
 Cargas Muertas
 Cargas Vivas
 Cargas Accidentales
a) Cargas Muertas: Actúan de forma continua y sin cambios significativos.
o El peso propio de la estructura
o Rellenos
o Acabados de entrepiso, cielo raso
o Columnas, vigas losas
o Empujes: Líquidos, Sólidos
b) Cargas Vivas: Varían en su intensidad con el tiempo por uso o
exposición de la estructura.
 Tránsito en puente
 Cambio de temperatura
 Maquinaria

c) Cargas Accidentales: Son las fuerzas que van por las estructuras, estas
son cargas inerciales.
 Eventos sísmicos
 Ráfaga de viento
4.- COLUMNAS DE CONCRETO ARMADO
-Es la combinación de concreto y acero.
-Son miembros verticales a compresión de las vigas cargadas.
-También soportan esfuerzos flexionante por lo que deberán tener refuerzos de
acero, se deben dimensionar conforme a los momentos flectores relacionados
con una condición de carga
-Transmiten las cargas delos pisos superiores hasta la parte baja y después al
suelo.
5.- FUERZAS EN LAS COLUMNAS:
La falla en columnas

Las columnas llegan a la falla debido a tres casos: por fluencia inicial del acero
en la cara de tensión, por aplastamiento del concreto en la cara en compresión
o por pandeo.
Columnas Cortas:
Cuando el proceso de falla en la columna se debe a la falla inicial del material se
clasifica a la columna como corta. Según el ACI si la relación de esbeltez kL,/r
es menor a 22, la columna se clasificará como corta.
Columnas Cortas con Carga Axial
Si la carga axial actúa en el centroide plástico, se obtendrá la capacidad máxima
de la columna sumando la contribución del concreto y la del acero; recordemos
que el concreto alcanza su máxima resistencia cuando la deformación unitaria
es aproximadamente 0.003, para ésta deformación entonces todo el acero ya
estará en fluencia. Luego expresaremos la resistencia nominal a la carga axial
de la columna como sigue:

 El factor 0.85 se ha afectado a la resistencia del concreto f',, debido a que

se ha determinado experimentalmente que en estructuras reales, el
concreto tiene una resistencia a la rotura aproximada del 85% del f',.

 Lo anterior es un caso poco probable de tener excentricidad cero, en

estructuras reales la excentricidad se da por varias causas. El ACI con el
objeto de tomar I en cuenta estás excentricidades reduce la resistencia a
la carga axial y da las siguientes expresiones:

- Para columnas con estribos:

- Para columnas zunchadas:

Columnas Cortas sometidas a Carga Axial y Flexión

La flexión se produce porque hay un momento flector actuante, o si la carga

axial actuante es excéntrica.
La excentricidad (e) es igual a: e = MIP; donde P es la carga axial actuante en
el cancroide plástico de la sección y M el momento actuante total

En la figura siguiente se tiene un posible estado de esfuerzos-del concreto y

fuerzas del acero en el estado de falla.
El punto A representa la condición teórica de compresión pura o carga
concéntrica, pero debemos recordar que el código ACI nos limita a un valor Pn
máx. el punto B es la condición balanceada, el punto C la condición de flexión
pura, el punto D de tracción pura y el tramo de CD de flexo-tracción .

Factor de Reducción de Resistencia en Columnas ɸ

Según el ACI el parámetro ɸ no es constante, y depende de la magnitud de carga
axial, este parámetro afecta tanto al momento nominal como a la carga axial
nominal de la columna. Así tenemos

Refuerzo Máximo y Mínimo en Columnas

El código ACI recomienda lo siguiente:
Refuerzo máximo: Ast = 0.08 A ,, esto además deberá estar sujeto a la facilidad
de armado del acero y vaciado del concreto.
Refuerzo mínimo: Ast = 0.01Ag
Distribución del Acero Longitudinal y Transversal
Columnas Estribadas:
Las columnas con estribos rectangulares o circulares requieren cuatro varillas
longitudinales como mínimo.
En cualquier tipo de sección de columna deberá proporcionarse una varilla lon-
gitudinal en cada esquina y además toda varilla longitudinal deberá estar
apoyado sobre estribos.
 Si las varillas longitudinales son menores a la No.10 el diámetro del refuerzo
transversal será por lo menos 3/8", en caso contrario el diámetro del refuerzo
transversal será por lo menos ½.
Espaciamiento vertical de estribos "S".

Las varillas longitudinales deberán contar con estribos que doble alrededor de
ellas en forma alternada, la distancia libre entre varillas longitudinales contiguas
deberá ser menor a 15 cm en caso contrario las varillas longitudinales deberán
contar con estribos que doble alrededor de ellas.
Columnas Zunchadas
En columnas zunchadas se requiere como mínimo seis varillas longitudinales. El
diámetro del zuncho será por lo menos 3/8".
La distancia libre entre espirales estará entre 2.5 cm a 7.5 cm y mayor que 11/3
del tamaño máximo del agregado.

Formulas:

p
p

L P=pcr

Carga critica
2_ para calcular la capacidad de carga P de una columna:

Hay q tener encuentra 3 factores:

1: GEOMETRIA:

A= área

L= longitud

I= momento de inercia

𝑰
R= radio de giro = r= √𝑨

2: MATERIAL:

𝝈𝒚 = 𝒆𝒔𝒇𝒖𝒆𝒓𝒛𝒐 𝒅𝒆 𝒇𝒍𝒖𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂

𝝈𝒍𝒑 = 𝒆𝒔𝒇𝒖𝒓𝒛𝒐 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒑𝒐𝒓𝒄𝒊𝒐𝒏𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒐 𝒍𝒊𝒎𝒊𝒕𝒆 𝒆𝒔𝒍𝒂𝒔𝒕𝒊𝒄𝒐

3: forma de apoyo

1
K=4 K=1 K=4
 2: ANALISIS RELATIVO DE LA CARGA CRÍTICA:

P<PCR 𝝏 P>PCR
P=CR

COLUMNA INESTABLE
COLUMNA ESTABLE COLUMNA INDIFERENTE
𝝏

4: PARA EL CÁLCULO DE LA CRAGA CRÍTICA:

SE APLICA LA ECUACION DE EULER:

CARGA CRÍTICA:

𝑷𝑪𝑹 =
𝝅𝟐×𝜺×𝑰
𝟐
𝑲×𝑳

ESFUERZO CRÍTICO:

𝝅𝟐 ×𝜺
𝝈𝒄𝒓 𝒍 𝟐
𝒌( )
𝒓

𝒍
= 𝒓𝒆𝒍𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝒆𝒔𝒃𝒆𝒍𝒕𝒆𝒛
𝒓

𝝈𝒍𝒑

Si está en la curva de Euler será una columna larga

𝒍
Corta Largas 𝒓
s