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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LA

MONTAÑA

Como tema principal tenemos (RENDIMIENTO) enfocando en los equipos de


construcción.

1.- ¿QUÉ ES UN RENDIMIENTO?

Rendimiento o producción es la cantidad de trabajo que se realiza en la unidad de


tiempo. Para la clase, es el volumen de material trabajado (excavado, transportado,
compactado, etc.) por hora, medido según la especificación.

m3b/hr , m3s/hr , m3c/hr

2.- FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE


CONSTRUCCIÓN.

RESISTENCIA AL RODAMIENTO.

Según (Biblioteca Escuela de Ingeniería, tesis, Cap.6) Fuerza que, opuesta por el
terreno ante el giro de las ruedas, lo que ocasiona un desplazamiento limitado del
vehículo generando retrasos en la ejecución de los trabajos. Este tipo de resistencia
es medida en kilogramos, y la fuerza requerida para contrarrestarla se expresa en
kilogramos de tracción. Esta depende del tipo de terreno a trabajar y en algunos
casos del inflado de los neumáticos.

RESISTENCIA POR PENDIENTE.

Es la fuerza que dificulta el desplazamiento de la máquina durante su ascenso en


terrenos inclinados, esto debido a la fuerza de gravedad actuante sobre sobre la
misma. En el descenso la fuerza de gravedad se convierte en un factor favorable
para su correcto desplazamiento, este tipo de resistencia es medida en kilogramos.

EFICIENCIA DE OPERACIÓN.

Definida como el porcentaje de tiempo que trabaja la máquina de manera efectiva


durante las ocho horas de la jornada laboral. Este factor es determinado por el
contratista, por lo general es del 5/6 o sea (0.83) lo cual determina que la máquina
trabaja 50 de cada 60 minutos.
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CONDICIONES CLIMÁTICAS.

Factores como el viento, la lluvia y condiciones climáticas desfavorables inciden de


manera drástica en las horas de trabajo efectivas de la máquina, retrasando las
labores a ejecutar.

EFECTOS DE LA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR.

Es bien sabido que a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar disminuye
drásticamente la presión atmosférica, esto reduce la potencia de los motores
vehiculares de aspiración natural, por consiguiente, genera una reducción de la
fuerza de tracción de la máquina.

3.- FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE


CONSTRUCCIÓN.

a) Demoras de rutina.
b) Restricciones en la operación óptima.
c) Condiciones del sitio.
d) Por la dirección y supervisión.
e) Por la actuación del contratante.

a) DEMORAS DE RUTINA.

Demoras inevitables: Abastecimiento de combustible y lubricante Pequeños


mantenimientos de rutina Factor humano: cansancio, necesidades, etc.
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b) RESTRICCIONES EN LA OPERACIÓN ÓPTIMA.

Se refiere a: Ángulo de giro, Altura o profundidad de corte, Pendientes de ataque,


Coeficiente de rodamiento.

c) CONDICIONES DEL SITIO.


1. C. Físicas: topografía, geología, humedad del terreno, altura sobre el
nivel del mar, etc.
2. C. Climáticas: temperatura, lluvias, época del año.
3. C. De aislamiento, vías de comunicaciones, tiempos para
abastecimiento.
4. C. De adaptación: para resolver las condiciones anteriores, dependencia
de otros equipos, balanceo entre estos.

d) POR LA DIRECCIÓN Y SUPERVISIÓN.

Planeación, organización y operación de la obra. Conocimiento y experiencia del


responsable de planear la construcción. Vigilancia y conservación de la maquinaria.
Suministro de materiales y personal. Servicios auxiliares. Talleres.
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e) POR LA ACTUACIÓN DEL CONTRATANTE.

Oportunidad en el suministro de planos, especificaciones y datos de campo. Pago


puntual de estimaciones. Por el tipo de ingeniero residente y/o supervisor, su
disponibilidad y permanencia, satisfaga a las autoridades y dirija a su personal,
aclare, explique y complemente los planos y especificaciones.

4.-PROCESOS CONSTRUCTIVOS EN LOS CUALES SE CONSIDERA EL


RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA.

a) Desmonte.
b) Despalme.
c) Excavaciones.
d) Terracerías.
e) Pavimentos.
f) Planta de trituración.
g) Planta de asfalto.
h) Planta de prefabricados.

5.- MÉTODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA DE


CONSTRUCCIÓN.

a) Por observación directa.

Es la medición física de los volúmenes de materiales movidos durante la unidad de


tiempo, generalmente la hora.
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b) Por medio de reglas o fórmulas.

Se calcula la cantidad de material que se mueve en cada ciclo y se multiplica por


los ciclos que se realizan en una hora. Rendimiento horario = (m3/ciclo) (ciclos/hora)
m3/ciclo = capacidad X factor de corrección.

c) Por medio de tablas proporcionadas por el fabricante.

Los fabricantes cuentan con manuales donde proporcionan los rendimientos


teóricos para determinadas condiciones de trabajo. Tomar en cuenta que
generalmente se basan en un 100% de eficiencia. También proporcionan tablas de
ajuste por el material, operador, altitud, giro, etc.
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CONCLUSION

Como ingenieros civiles conocer y dominar los rendimientos de las maquinarias nos
convendría demasiado ya que así podemos estimar un tiempo aproximado en el
que se llevara a cabo la (obra, proyecto, trabajo, etc.) y asegurarnos que se cumpla
en el tiempo adecuado y establecido.

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