Memoria Descriptiva - CV Ivochote

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI
GESTION 2019-2022.ANRITO DE ECHARATI
“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

Convención - Cusco”
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. GENERALIDADES.
1.1. Introducción.
La Municipalidad Distrital de Echarati a través de su gerencia de Infraestructura y su división

de Mantenimiento de proyectos, tiene la competencia y la misión de mantener, rehabilitar
y/reconstruir toda infraestructura pública construida dentro su jurisdicción , en ello se
enmarca la priorización de las necesidades y requerimientos, en este entender una de las
medidas prioritarias para el logro de ello es dotar de un eficiente servicio de libre
transitabilidad de las carreteras en las comunidades rurales y centro poblados menores por
lo que se ha programado el: “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES
EN LA ZONAL DE IVOCHOTE, DISTRITO DE ECHARATI - LA CONVENCION - CUSCO”
Las trochas carrozables en la ZONAL DE IVOCHOTE tienen una longitud total de 348.19 km
en ambas márgenes de la cuenca del vilcanota, cuyo ancho de plataforma varía desde
3.50m a 4.50m donde anualmente se realiza trabajos de mantenimiento y conservación
rutinaria en forma manual, por lo que se ha programado realizar mediante el presente
expediente una intervención entre los meses de enero - marzo puesto que son estas épocas
las más críticas debido a los factores de cambios climáticos donde las lluvias producen
deslizamientos en diferentes tramos, las malezas cubren total o parcialmente las carreteras
quitando visibilidad a lo ancho de la carretera, el desgaste de la superficie de rodadura
producida durante el año y por efecto de las lluvias el suelo tiende a humedecerse y
suavizarse produciéndose extensos lodazales y fangales siendo intransitables en estas
épocas e interrumpen la libre transitabilidad en las carreteras.
Con estas acciones de mantenimiento y conservación rutinario en forma manual,

aseguraremos la libre transitabilidad en las carreteras, coadyuvando de esta manera al
desarrollo socio económico de los pobladores ya que estas vías son los medios de
comunicación y comercio con los mercados locales y además facilitan la atención de
emergencias en la salud.
La Municipalidad Distrital de Echarati, consciente de su rol protagónico asume la

responsabilidad de brindar el mantenimiento para su operatividad y libre transitabilidad de
las carreteras así como garantizar la articulación de los poblados beneficiarios para
consolidar la dinámica social, económica y cultural.
MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

División de Mantenimiento”

1.2. Nombre de la actividad.
“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES EN LA ZONAL DE

IVOCHOTE, DISTRITO DE ECHARATI - LA CONVENCIÓN - CUSCO”
1.3. Secuencia funcional.
Fuente de financiamiento : 01 CANON SOBRE CANON

Pliego : 002 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI
Secuencia Funcional : ---
Programa : 9002
Proy. y/o Actividad : 3999999
Componente : 5000936
Función : 003
División funcional : 006
Grupo Funcional : 010
Meta : ---
Finalidad : 01018
1.4. Ubicación.
1.4.1 Ubicación geográfica.
LOCALIDADES : Alto Manguriari, Alto Mantalo, Alto Ivochote,

Alto Pachiri – Camonashiari, Alto Chinguriato, Alto Manugali Margen
Izquierda, Alto Manugali Margen Derecha, Alto Tintiniquiato, Alto
Charahuato, Ampliacion Chacopishiato, Ampliacion Koribeni, Ampliacion
Monte Carmelo, Bajo Mantalo, Bajo Chinguriato, Bajo Manugali, Boca
Yavero, Boca Pachiri (Charahuato), Boca Mantalo, Cc. Nn. Puyentimari,
Cc. Nn. Monte Carmelo, Inquilhuato, Kamankiriato (Bajo Y Alto),
Kapashiari, Kapirushimbiari, Kushipiari, Medio Pachiri, Medio Tintiniquiato,
Malanquiato, Manguriari Margen Izquierda, Manguriari Margen Derecha,
Machunchurina, Mapitunuari, Nueva Florida, Pangoa, Pachiri Margen
Izquierda (San Carlos), Paquichari, Piedra Pintada, Palomani, Pomoreni,
Quichani, Rosario Central, Saniriato – Yoyato, Saniriato – Talancato,
Saniriato – Cachingari, San Martin De Pangoa, San Cristobal, Shigaruciato,
Shimparina, Tintiniquiato, Teringabeni, Union Arenal, Zonakishiato,
Ivochote (Zona Urbana).


 ZONAL : Ivochote
 DISTRITO : Echarati.
 PROVINCIA : La Convención.
 REGION : Cusco.
1.4.2 Coordenadas UTM. El Dátum de posicionamiento se toma en cuenta con

respecto al centro poblado de Ivochote.
 Dátum : UTM (Universal Transversal de Mercator). WGS 1984.

 Zona : 18 L
 Este : 721209.60 m E
 Norte : 8621314.78 m S
 Altitud : 550.00 m.s.n.m.
Su extensión es de 19,135.50 km2, siendo uno de los distritos más grandes del País, se ubica en
la Selva Alta o Ceja de Selva y Selva Baja u Omagua. Tiene una población de 65,177 habitantes.
A los 160 años de creación política, el distrito va camino al ansiado desarrollo social y económico,
teniendo como pilar de desarrollo el crecimiento de su red vial y el mantenimiento de las carreteras
ya existentes que inciden directamente en la economía de la Provincia y del País.


MAPA DE UBICACIÓN




El distrito de Echarati presenta las siguientes características limítrofes.
POR EL NORTE : Con el distrito de Megantoni.

POR EL SUR : Con los distritos de Vilcabamba, Santa Ana, Quellouno y Occobamba.
POR EL ESTE : Con la región Madre de Dios.
POR EL OESTE : Con la región Junín y el distrito de Kimbiri.


ZONAL IVOCHOTE


1.4.3 COMUNIDADES:
Mediante la ejecución del presente proyecto se beneficiara directamente a los pobladores

de:
NUMERO DE
COMUNIDAD / SECTOR HABITANTES
FAMILIAS
Alto Manguriari 52 173
Alto Mantalo 40 115
Alto Ivochote 53 281
Alto Pachiri - Camonashiari 8 27
Alto Chinguriato 8 38
Alto Manugali Margen Izquierda 30 92
Alto Manugali Margen Derecha 30 102
Alto Tintiniquiato 82 238
Alto Charahuato 9 34
Ampliacion Chacopishiato 5 12
Ampliacion Koribeni 4 21
Ampliacion Monte Carmelo 12 52
Bajo Mantalo 10 27
Bajo Chinguriato 15 59
Bajo Manugali 26 80
Boca Yavero 28 106
Boca Pachiri (Charahuato) 93 265
Boca Mantalo 14 37
Cc. Nn. Puyentimari 25 90
Cc. Nn. Monte Carmelo 113 529
Inquilhuato 44 218
Kamankiriato (Bajo Y Alto) 41 174
Kapashiari 45 170
Kapirushimbiari 22 55
Kushipiari 10 36
Medio Pachiri 31 103
Medio Tintiniquiato 26 117
Malanquiato 10 48
Manguriari Margen Izquierda 37 115
Manguriari Margen Derecha 16 69
Machunchurina 4 22
Mapitunuari 33 104
Nueva Florida 57 232
Pangoa 67 267
Pachiri Margen Izquierda (San Carlos) 41 173
Paquichari 83 269
Piedra Pintada 40 159
Palomani 17 60
Pomoreni 12 62
Quichani 13 57
Rosario Central 16 68
Saniriato - Yoyato 13 41


Saniriato - Talancato 4 8
Saniriato - Cachingari 21 65
San Martin De Pangoa 41 78
San Cristobal 25 84
Shigaruciato 13 35
Shimparina 15 38
Tintiniquiato 23 43
Teringabeni 37 100
Union Arenal 48 174
Zonakishiato 66 206
Ivochote (Zona Urbana) 178 624
TOTAL 1804 6452
1.5. Accesibilidad a la zona.
Las vías de acceso hacia la ZONAL DE IVOCHOTE y para los diferentes Sectores se
proyectan a través de la vía Principal. En su efecto para llegar desde la ciudad del Cusco se
tiene los siguientes corredores:
ORIGEN DESTINO TIPO DE VÍA DISTANCIA TIEMPO
Cusco Quillabamba. Asfaltada 240 Km 05 h
Quillabamba Echarati Asfaltada 28 Km 40 min
Echarati Ivochote Asfalto económico 158 Km 05 h
TOTAL 426 Km 10 h, 40min
Fuente: Mapa Distrital de Echarati.
1.6. Aspectos físicos.
a.- Climatología
El Distrito de Echarati en el área comprendida del presente Diagnóstico, presenta un clima
cálido lluvioso en los meses de Diciembre a marzo, y cálido seco de abril a Noviembre;
sin embargo, este clima característico del valle convenciano, por situarse en ceja de
selva, presenta asimismo una serie de variaciones según la topografía, altitud, periodo de
lluvias, estíos, estaciones del año, etc. Entendiéndose éstas como variaciones micro
climáticas.
b.- Fisiografía
Esta zona de vida se ubica entre los 500 a 1,500 m.s.n.m, abarca desde el sector
saniriato, hasta la localidad de yomentoni por ambas márgenes del río medio urubamba.


c.- Clima
La biotemperatura anual media es de 24.3 oC, con una precipitación total de 1,000 mm,
según registro histórico de la estación de Quillabamba.
Cabe destacar que en esta área, se dan las alteraciones climáticas más notorios,
especialmente cuando hay ausencia de precipitaciones pluviales, los cultivos y sembríos
sufren la consecuencia climáticas (sequías), a pesar de ello, por las facilidades de acceso
a las vías de comunicación estas áreas son las más pobladas y utilizadas en la agricultura,
por tanto también en esta zona se produce los mayores incendios forestales cada año.
d.- Relieve y suelos
Está formado por un relieve inclinado y llano, abarca las laderas adyacentes al río
Vilcanota, las playas y terrazas. Esta zona por las excelentes condiciones edáficas y
climáticas es bastante apto para el desarrollo de las actividades agrícolas, sobre todo con
el uso del riego tecnificado.
En este espacio a lo largo de los años se ha desarrollado una agricultura de secano, con
cultivos permanentes como el café, el cacao, la coca, achiote, frutales como los cítricos,
plátanos, mango, paltos, productos alimentarios como la yuca, uncucha, maíz amarillo
duro, frijoles, soya. En los últimos años en algunas áreas como Pampa Echarati,
Terebinto, Mantorreal, Illapani, se vienen desarrollando infraestructura de riego, para
fomentar cultivos intensivos de frutales y cítricos, papayas, sandias, y hortalizas como el
tomate, pepinillos, vainitas, etc.
e.- Vegetación
Esta área está caracterizada por una vegetación tipo sabanera, con árboles y arbustos
de porte pequeño, presencia de praderas naturales con especies como el ichu, la gordura
(especie importada que se ha convertido como endémica para esta zona). Las especies
arbóreas más distintivas son: Huillca tortuoso, ccarahuillca, Sumbayllo, Tasta, Ajo ajo,
Palo blanco, Leche leche, Algarrobo, Chamba, Toroc, Achihua, Quisa quisa, el
Huaranway blanco, Huaranway amarillo, Algodón de monte, Monte mazazamba, Monte
coca, Sahuinto, Toroc, limón limón, entre las malezas de porte bajo se distinguen la pirca
o amor seco, la Rata rata, plancha plancha, ángel tauna, el llantén, la verbena, monte
hierba buena, la payacalentura, piqui pichana. En las terrazas bajas o terrenos ribereños
denominados “playas “hay abundante caña brava, muy utilizada en la construcción de
viviendas, el cola de caballo, la grama, el carrizo, el pájaro bobo, etc.


g.- Precipitación pluvial

La zona de intervención presenta distintas intensidades y cantidades de precipitación
pluvial, hay sectores especialmente las partes altas de las cuencas hidrográficas, en
donde las precipitaciones pluviales son más intensas que en las partes bajas ubicadas en
las márgenes de la cuenca del río Vilcanota. Por otra parte la zona de estudio tiene Dos
(2) épocas bien definidas, una época de intensas precipitaciones pluviales entre los
meses de Enero a Marzo de cada año, y una época de estío que empieza de Abril a
Noviembre. Lo cual tiene influencia directa en la producción por campana agrícola.
Un año agrícola es normal o bueno, cuando se presentan precipitaciones pluviales en
los meses de estío en forma distribuida, que coincida con la época de floración de los
cultivos (Agosto a Octubre), esto permite iniciar la campaña agrícola con normalidad
sobre todo el sembrío de la yuca, maíz, y uncucha principalmente.
h.- Recurso hídrico

El potencial hídrico del valle no ha sido evaluado íntegramente, sin embargo la existencia
de numerosos y caudalosos ríos, quebrada y manante permite estimar la existencia de un
potencial considerable para ser utilizado en el consumo humano, actividades
agropecuarias (riego) generación de energía eléctrica y transporte. El ciclo hidrológico
anual de los ríos Presenta cuatro periodos definidos, uno de abundancia entre noviembre y
mayo, estiaje que abarca de mayo a Setiembre y dos periodos transicionales entre ambos.
 Uso doméstico
Las fuentes hídricas existentes en el área de estudio, sirven principalmente para el
abastecimiento del consumo humano en comunidades rurales y de los centros poblados
a través de sistemas de captación y conducción relativamente mejoradas y luego de un
tratamiento de potabilización. Los pobladores de las áreas rurales consumen el agua,
provenientes de pequeños riachuelos y manantes, ya sea obteniéndolos directamente de
las fuentes o a través de pequeñas obras de captación y conducción, pero con faltas en
el tratamiento de potabilización.
 Uso agrícola
La Actividad agrícola también tiene demanda hídrica, conforme se establecen cultivos
de producción intensiva y con tecnología. El distrito de Echarati cuenta con abundante
recurso hídrico para estos fines, sin embargo apenas el 3% del total de áreas agrícolas
son irrigadas y se encuentran principalmente en los alrededores de la capital del distrito.


1.7. Aspectos socio económicos.
a.- Población.- La ZONAL DE IVOCHOTE cuenta con un Número Aproximado de:

 Habitantes. : 6452
 Familias. : 1804
b.- Educación.
En cuanto al nivel educativo alcanzado por los integrantes del hogar, el 39% tiene
estudios secundarios y el 37.9% estudios primarios, estos datos son permisibles por que
la mayor proporción de integrantes de la familia son los hijos que están en edad escolar.
El 44% de los que tienen estudios primarios se encuentran en estudio, el 29% en estado
incompleto y el 26% restante culminaron sus estudios primarios. De los que han cursado
estudios secundarios, el 40% culminaron este nivel educativo, el 32% se encuentra en
estudio y un 28% no culminaron.
Nivel educativo de los hogares en la Zonal Ivochote
NIVEL EDUCATIVO VALOR (%)

No tiene edad escolar 7.9
Sin Educacion 7.8
Inicial - PRONOEI 2.4
Primaria 37.9
Secundaria 39.0
Superior Técnico 4.7
Superior Universitario 0.3
Fuente: TOTAL 100.0
Encuesta Socioeconómica y Agropecuaria del

Distrito de Echarate 2009 – GDE-MDE.
NIVEL EDUCA
c.- Salud.
40
La provincia de la Convención cuenta con un hospital general del MINSA en la Ciudad de
Quillabamba, y un hospital de apoyo de ESSALUD ubicado en el Distrito de Santa Ana,
igualmente en la capital de la Provincia se encuentran el Puesto
30
de Salud de las FF.AA,
Policlínico de Sanidad de las FF.PP, varias clínicas particulares.
Percent
20

División de Mantenimiento”10
0

El Distrito de Echarati cuenta con Centros de Salud, y postas de salud con la que cuenta
la zonal de ivochote con los servicios básicos de atención médica. En caso de
atenciones mayores los pacientes son trasladados a la ciudad de Quillabamba.
La prevención y tratamiento de la salud, es de importancia en las familias rurales de la

zonal Echarati y en estas zonas los establecimientos de salud, adolecen de equipos e
insumos médicos. El 85.5% de las familias acuden a un establecimiento médico y el
14.5% restante no es atendida, por no tener acceso a una posta de salud y/o no confía
en la medicina
Tradicional. El 47% de las familias atendidas, acuden a la Posta de Salud de su

comunidad y el 44.8% a la Posta de Salud de otras comunidades aledañas y la Zonal.
Lugar de atención medica de la familia de la zonal Ivochote

Lugar de atención Médica VALOR (%)
En la posta de su comunidad 47.0
En la posta de otras comunidades aledañas 44.8
Hospital de Quillabamba 7.1
Hospital de Cusco 0.4
Clinicas Particulares 0.7
TOTAL 100.0
Fuente: Encuesta Socioeconómica y Agropecuaria del
Distrito de Echarate 2009 – GDE-MDE.
d.- Viviendas.
Las viviendas son de Adobe, material Noble, y otras construidas a base Madera, con techos
de calamina teja, etc. donde estos disponen de los ambientes multiusos (cocina, dormitorio,
deposito, comedor, sala, etc.).
El centro Poblado cuenta con el servicio de electricidad las 24 horas al día, existe el
servicio de Saneamiento Básico Integral. Con sistema de Agua y desagüe.
Usa Plantas Medicinales para Curarse
e.- Vías de Comunicación.

100
Existe comunicación Telefónica (Movistar y Claro), también por la empresa GILAT y la
comunicación por medio de Radio Comunicaciones.
80
El propósito de las carreteras es permitir la integración de los pueblos a nivel de territorio
nacional, la misma es pro a la inversión, crea ejes económicos y comunicación entre los
60 pueblos. Actualmente la mayoría de las rutas terrestres son trochas (carrozables y/o
Percent

40 División de Mantenimiento”
20

afirmadas), la mayoría en buen estado, el detalle está en su ubicación que beneficia si bien
es cierto a una mayoría, pero no incluye a toda la población como son las poblaciones
dispersas.
h.- saneamiento básico.

se puede observar que la cobertura de los sistemas de Agua (SA) a nivel de sectores es
de 78% correspondientes a 62 sectores y el 22 % no coberturado que corresponde a 17
sectores como se muestra en el Cuadro adjunto. Cabe resaltar que no necesariamente los
sectores que cuentan con Sistemas de Agua coberturan al 100% de viviendas.
COBERTURA DE SISTEMAS DE AGUA POR SECTORES
22%
78%
Sectores Con Sistema de Agua
i.- Agricultura
Los pobladores del área de influencia que se piensa beneficiar actualmente, son
comerciantes, Agricultores, ganaderos, siendo la producción agrícola en productos como el
Café, Achiote, maíz, Arroz, Yuca, Cacao y frutales que son destinados a la comercialización,
logrando un ingreso promedio mensual por familia de S/.300.00 nuevos.
Todo esto conlleva finalmente al deterioro del nivel de vida de la población debido a los
bajos ingresos percibidos, por los bajos márgenes de utilidad.
2.0.- DIAGNOSTICO ACTUAL DE LOS CAMINOS VECINALES.
Las trochas carrozables en la ZONAL DE IVOCHOTE en los diferentes sectores

intervenidos hacen una longitud de 348.19 km, cuyo ancho varía entre los 3.50 a 4.50 m,
anualmente se realiza trabajos de mantenimiento en forma completamente manual. Se
contara con peones para el roce de las bermas, limpieza de cunetas, limpieza parcial de
cunetas y bacheos puntuales.
Estas actividades se realizaran durante los meses de enero – marzo, época más crítica
donde requiere la urgente intervención debido a que en esta época las lluvias producen
deslizamientos en diferentes tramos, las malezas cubren total o parcialmente las carreteras

quitando visibilidad a lo ancho de la carretera, el desgaste de la superficie de rodadura

producida durante el año y por efecto de las lluvias el suelo tiende a humedecerse y
suavizarse produciéndose extensos lodazales y fangales siendo intransitables en estas
épocas e interrumpen la libre transitabilidad en las carreteras. Esto perjudica la
intercomunicación con los diferentes sectores, el intercambio comercial de sus productos,
los accesos a los centros educativos, centros de salud y otros generando mayores gastos
en la economía de las familias echaratinas.
Por tal razón se plantea trabajos de mantenimiento en los taludes o berma, plataforma,
cunetas, alcantarillas y badenes, de tal forma que permita una mejor transitabilidad a los
usuarios incidiendo esto en la dinamización de la economía local y regional.
Los tramos de caminos vecinales - carreteras son como sigue:
Long.
N° INICIO FINAL
(Km)
1 Ivochote Alto Ivochote - La Rinconada 18+392
2 Paquivo Paquichari 4+881
3 Ivochote Inquilhuato 8+215
4 Charahuato Alto Charahuato 12+052
5 Ivochote Charahuato 16+800
6 Charahuato Alto Pachiri 23+261
7 Tintiniquiato Carretera troncal 17+361
8 Manguriari Rosario Central 9+482
9 Manguriari Nueva Florida 3+562
10 Alto Manguriari La Rinconada Nueva Florida 1+352
11 Manugali Alto Manugali 11+785
12 Alto Manugali Nuevo Echarati 12+109
13 Alto Manugali Teringabeni 7+266
14 Poblado De Trio Rio Nueva Florida 3+442
15 Poblado De Trio Rio Alto Rio Blanco 3+496
16 Poblado De Rio Blanco Capiro - Changuiruato 6+033
17 Manugali - Chimparina Mapitunuari 15+478
18 Pangoa - Zonaquishiato Kapashiari 14+631
19 Mantalo Boca Mantalo 25+186
20 Chinguriato Alto Chinguriato 6+725
21 Kamankiriato - Manguriari Alto Manguriari 12+038
Kumpiro - Yomentoni M.I. -
22 Ivochote 39+015
Kamankiriato - Manugali
23 Yomentoni M.D. - Manguriari M.D. Ivochote M.D 31+276
24 Alto Talankato Chinguriato 6+000


25 Ivochote M.I - Pangoa Mantalo - Saniriato 38+350

TOTAL 348+185
La plataforma es a media ladera y se hallan en ambas márgenes de la cuenca del rio

Vilcanota, actualmente a lo largo de las carreteras se producen constantes derrumbes debido a
las lluvias o inestabilidad en los taludes. La plataforma tiene presencia de baches (huecos) en la
superficie de rodadura por efecto de las aguas superficiales y por las cunetas saturadas por el
rápido crecimiento de la vegetación y la colmatación con material terroso.
CARACTERISTICAS TECNICAS
• Características Técnicas de la Vía Actual
Los caminos vecinales a intervenir en la cuenca del rio medio Urubamba en ambas
márgenes de la ZONAL DE IVOCHOTE actualmente presentan las siguientes
características:
Longitud total : 348.19 km

Categoría : Carretera de la Red Vial Vecinal.
Categoría según demanda : 3ra. Categoría
Criterio especial : Camino de tránsito intermedio
Velocidad Directriz : 25 - 30 Km/h
Ancho Superf. Rodadura : 3.50 – 4.50 m (Variable)
Bombeo : Variable por desgaste de la superficie de
Rodadura.
Pendiente Mínima : 0.5%


Pendiente Máxima : 6.3%

Cunetas : Triangular Sección Variable.
• Características Técnicas de las Obra de Arte
Estructuras : Alcantarillas tipo tajea de CºAº

Alcantarillas de Mampostería de piedra
Pontón de Concreto Armado
Badenes de Mampostería de piedra
Ancho : 3.50 m mínimo.
INFRAESTRUCTURA VIAL
Infraestructura vial terrestre

Las inclemencias del tiempo y la fluidez de vehículos pesados en estas vías, ocasionan
constantemente daños considerables por lo que permanentemente se interrumpe el transito
vial. La intervención del Ministerio de Transportes es inexistente y la presión de los
pobladores por salir a los centros de comercialización, obliga asumir esta responsabilidad a
la Municipalidad de Echarate, inversiones que de alguna manera no solamente disminuyen
los recursos económicos, sino que distorsionan las actividades planificadas retrasando las
acciones y obras previstas para su ejecución en un determinado periodo.
3.0 JUSTIFICACIÓN.
Se justifica el mantenimiento de esta carretera por lo siguiente:
 Coadyuva al desarrollo socio-económico de los poblados desde la ciudad de

Quillabamba hasta el interior del distrito de Echarati.
 Mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores de todo el distrito de Echarate.
 Permite el mejoramiento de la calidad de los medios de transporte empleándose para
la población servicios cada vez mejores de vehículos de transporte de pasajeros y de
carga.
 Se permitirá dotar de tiempos menores de viaje que facilitan la atención de
emergencias como la salud entre los poblados y la capital.
 Ayuda en la salud y la educación para el transporte de los pobladores en la
consecución de estos servicios principales.
04.- OBJETIVOS Y METAS.
Objetivos General.
Garantizar la articulación a los poblados beneficiarios para consolidar la dinámica social

económica y cultural.


Objetivos Específicos.
 Garantizar un adecuado nivel de transitabilidad, seguridad y comodidad a los usuarios

de la vía y consecuentemente mejorar la calidad de vida de los pobladores.
 Generar trabajo en la zona de influencia de la obra.
 Prevenir la ocurrencia de accidentes en la vía y la llegada puntual a su destino.
 Prolongar la vida útil del Camino Vecinal.
 Agilizar el transporte tanto de pasajeros como de carga entre las comunidades y
centros comerciales circundantes.
 Ampliar la frontera agrícola de la zona, ofreciendo vías más seguras y accesibles,
abaratando los costos de transporte y disminuyendo el tiempo de viaje.
5.0.- METAS
Rehabilitación de las carreteras en la ZONAL DE IVOCHOTE en todos los tramos mediante

las obras que mantengan operativa la transitabilidad vehicular de estas.
DESCRIPCIÓN DE LAS METAS FISICAS:

El proyecto comprende el mantenimiento de la infraestructura vial - carretera en una
longitud de 348.19 km en toda la ZONAL DE IVOCHOTE, considerando algunas obras de arte
y los elementos físicos como cunetas, plataforma, calzadas, etc.
Para la ejecución de este Proyecto de Mantenimiento de Carreteras se han considerado las

siguientes actividades para cada tramo de la carretera.
1. Roce y Limpieza (1’044,555.79 m2)

Es la intervención manual de los trabajos de corte de vegetales que crecen en los bordes
tapando las cunetas impidiendo su correcta evacuación de las aguas superficiales.
También se considera el perfilado de los taludes superiores e inferiores limpiando de todo
vegetal que impida la visibilidad vehicular especialmente en la curvas de ángulo
pronunciado. Esta actividad se desarrolla en todos los tramos.
2. Bacheo manual (26,113.89 m2)

Es el cubrimiento con material seleccionado en sectores encalaminados y/o con
ahuellamientos en la plataforma. Esta actividad se desarrolla en todos los tramos.
3. Limpieza de Derrumbes Menores manual (1,392.74 m3)

Es la limpieza manual de material caído de los taludes estos ocasionados por taludes
inestables o por efecto de las lluvias en taludes con presencia de árboles o vegetales de
regular tamaño.


4. Limpieza de Cunetas Laterales manual (87,046.32 m)

Es la limpieza de las cunetas en las zonas donde hay acumulación de material
obstruyendo de esta forma el paso del agua, como en zonas de roca, de esta forma evitar
la erosión de la vía. Esta actividad se desarrolla en todos los tramos existentes de la zona
de intervención.
5. Limpieza de Alcantarillas manual (175 m2)

Se realiza la descolmatación de las alcantarillas con apoyo de herramientas manuales.
Estos trabajos se desarrollaran en todo los tramos que contengan ese elemento
estructural.
6. Limpieza de Badenes manual (3,481.85 m2)

Se realiza la descolmatación de los badenes con apoyo de herramientas manuales. Estos
trabajos se desarrollaran en los tramos que contengan ese elemento estructural.
IMPACTO SOCIAL Y ECONÓMICO:
El proyecto de Conservación Rutinaria de Carretas contribuirá a incentivar el constante apoyo

de los lugareños, en mantener y cuidar su carretera de vialidad, con el fin de lograr mejoras
en sus anexos. Siendo su mantenimiento una necesidad urgente para el transporte vehicular
de sus productos con fines propios y para el comercio, la misma que en la actualidad viene
realizándose en situaciones peligrosas, además de poner en riesgo la integridad física del
conductor ya sea morador o visitante.
6.- PRESUPUESTO
ITEM DESCRIPCION COSTO S/.
1.00 COSTO DIRECTO 472,092.64
2.00 GASTOS GENERALES 29.86 % 140,968.86
3.00 ELAB. DE EXPEDIENTE TECNICO 3.76 % 17,770.65
4.00 GASTOS DE SUPERVISION DE ESTUDIOS 2.26 % 10,659.17
5.00 GASTOS DE SUPERVISION 3.78 % 23,168.29
6.00 GASTOS DE LIQUIDACION 1.43 % 6,742.06
TOTAL PRESUPUESTO 671,401.67
Son: SEISCIENTOS SETENTA Y UN MIL CUATROCIENTOS Y UNO Y 67/100 NUEVOS

SOLES


7.- FUENTE DE FINANCIAMIENTO.
Fuente de financiamiento: canon sobre canon y regalías

Actividad: mantenimiento de infraestructura publica
8.- PLAZO DE EJECUCION.
90 días calendarios
9.- MODALIDAD DE EJECUCION.
Por administración directa
10.- FECHA DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO.
Enero del 2019


Memoria Descriptiva - CV Ivochote

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ECHARATI

GESTION 2019-2022.ANRITO DE ECHARATI

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

La Municipalidad Distrital de Echarati a través de su gerencia de Infraestructura y su división

Con estas acciones de mantenimiento y conservación rutinario en forma manual,

La Municipalidad Distrital de Echarati, consciente de su rol protagónico asume la

MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

1.2. Nombre de la actividad.

“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES EN LA ZONAL DE

1.3. Secuencia funcional.

Fuente de financiamiento : 01 CANON SOBRE CANON

1.4.1 Ubicación geográfica.

LOCALIDADES : Alto Manguriari, Alto Mantalo, Alto Ivochote,

MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

1.4.2 Coordenadas UTM. El Dátum de posicionamiento se toma en cuenta con

 Dátum : UTM (Universal Transversal de Mercator). WGS 1984.

MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

El distrito de Echarati presenta las siguientes características limítrofes.

POR EL NORTE : Con el distrito de Megantoni.

MEMORIA DESCRIPTIVA “Gerencia de Infraestructura –

“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

Mediante la ejecución del presente proyecto se beneficiara directamente a los pobladores

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

1.5. Accesibilidad a la zona.

ORIGEN DESTINO TIPO DE VÍA DISTANCIA TIEMPO

Cusco Quillabamba. Asfaltada 240 Km 05 h

Quillabamba Echarati Asfaltada 28 Km 40 min

Echarati Ivochote Asfalto económico 158 Km 05 h

TOTAL 426 Km 10 h, 40min

Fuente: Mapa Distrital de Echarati.

1.6. Aspectos físicos.

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

d.- Relieve y suelos

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

g.- Precipitación pluvial

h.- Recurso hídrico

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1.7. Aspectos socio económicos.

a.- Población.- La ZONAL DE IVOCHOTE cuenta con un Número Aproximado de:

Nivel educativo de los hogares en la Zonal Ivochote

NIVEL EDUCATIVO VALOR (%)

Encuesta Socioeconómica y Agropecuaria del

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“Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales en la Zonal de Ivochote, Distrito de Echarate – La

La prevención y tratamiento de la salud, es de importancia en las familias rurales de la

Tradicional. El 47% de las familias atendidas, acuden a la Posta de Salud de su

Lugar de atención medica de la familia de la zonal Ivochote

e.- Vías de Comunicación.

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