PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR

El servicio de enfriamiento de Alquilato (aditivo principal de la mezcla de gasolina debido a su alto

octanaje), tiene como función enfriar el Alquilato proveniente de la Unidad de Alquilación de la
refinería El Palito, utilizando agua proveniente de la torre de enfriamiento M-7156, cuya temperatura
máxima permisible es de 120 ºF ya que por encima de esta temperatura los carbonatos presentes en el
agua comienzan a precipitarse sobre los tubos. El Alquilato tiene como temperatura máxima permisible
de almacenamiento 105 ºF ya que se pueden presentar reacciones de polimerización en los reactores y
formación de fluoruro degradando el Alquilato.
La refinería El Palito requiere realizar el diseño de los intercambiadores de calor de carcasa y
tubo E-6804/B para enfriar una corriente de 218595 lb/h de Alquilato desde 214 °F hasta 100°F
, utilizando agua salada desde 94°F hasta 120°F. Los intercambiadores serán AEU según Norma
TEMA.
TABLA 1. DATOS DE LAS PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

Fluido Alquilato Agua Salada

Fluido Caliente Fluido Frio
Propiedades
Entrada Salida Entrada Salida
Temperatura °F 214 100 94 120
Densidad lb/pie³ 38,21 42,01 62,1 62,1
Viscosidad cP 0,19 0,34 0,723 0,545
Calor específico BTU/lb°F 0,6330 0,5218 0,997 0,999
Co BTU/h pie°F 0,0490 0,0584 0,36 0,375
Masa Molecular 105,8
Pentrada Psia 124 70
∆P Permitido Psi 5,1 15
2
Factor de ensuciamiento BTU/hpie ºF 0.003 0.002

Alquilato Alquilato
214°F 100 °F

Agua salada
94 °F

Agua salada
120 °F

1
 1. Determinación de las propiedades de los fluidos.

TABLA 2. PROPIEDADES PROMEDIO DE LOS FLUIDOS

Propiedades Alquilato Agua de mar
Temperatura (°F) 155 107
ρ(lb/pie3) 40,11 62,10
Viscosidad ( cP) 0,265 0,634
Cp (BTU/lbºF) 0,5774 0,998
Conductividad (BTU/lbºF) 0,0537 0,3675

2. Factor de ensuciamiento

TABLA 3. DATOS FACTOR DE ENSUCIAMIENTO

Fluido Alquilato Agua de mar
2
Factor de ensuciamiento BTU/hpie ºF 0.003 0.002

3. Localización de los fluidos a través de los tubos y la carcasa.

Como el enfriamiento se realiza con agua de mar esta circulará por los tubos

Quedando los fluidos a través de los tubos y la carcasa de la siguiente forma:

Lado Tubo: Agua de mar ri = 2x10-3 °Fpie2h/BTU

Lado Carcasa: Alquilato ro = 3x10-3 °Fpie2h/BTU

4. Calor Transferido (Duty):

El calor transferido en los fuidos presentes en el intercambiador se evalúo en
función de las propiedades del Alquilato, haciendo un balance de energía tenemos
que:

Calor recibido por el fluido que entra a menor temperatura:

= =m ∗ ∗∆
( ./0
Q !" = 218595 ∗ 0,5774 ∗ 1214 °F − 100°F5
) ()

QAlquilato= 14.388.709,84 Btu/h

2
 Flujo másico del fluido que entra a mayor temperatura:
< =
= = 14.388.709,84
6 789
>
6 789 m ∗ ∗∆

BTU BTU
14.388.709,84 m ∗ C0,998 F ∗ 1120°F 4 94°F5
h lbh

G = 554.520,96 lb/h

5. Coeficiente Global de transferencia asumido:

Se define un intervalo de Uo para el flujo caliente Alquilato: sustancia orgánica
ligera y fluido frío agua de mar: sustancia salobre. Debido a estas condiciones se
asume un valor de Uo que estará entre los intervalos 40 – 100 BTU/hpie2°F. En
Tablas y Graficas Unidad I Tabla 4 Donald Kern Coeficientes globales típicos

Uoasumido=70 BTU/hpie2°F

6. Temperatura Media Efectiva

6.1 Perfil de Temperatura:

T1= 214
ºF
t2= 120 ºF

T2= 100 ºF

t1= 94 ºF

3
 De acuerdo al perfil de temperatura se evidencia un cruce de temperatura ya que

t1 = 120 ºF ˃ T2 = 100 ºF , por lo tanto es necesario colocar mas de una carcasa

6.2 Diferencia de Temperatura Media Logarítmica:

∆ K −∆ L
H IJ ∆6N
JM
∆6O

Observando el perfil de temperatura:

T1 = Temperatura entrada del fluido caliente Alquilato (214 °F).

T2 = Temperatura salida del fluido caliente Alquilato (100 °F).
t1 = Temperatura entrada del fluido frio Agua de mar (94°F).
t2 = Temperatura salida del fluido frio agua de mar (120 °F).

Terminal Caliente (Ambos fluidos a su temperatura mayor)

∆ K = K − PL = 214 − 120 = 94 ºR

Terminal Frio (Ambos fluidos a su temperatura menor)

∆ L = L − PK = 100 − 94 = 6 ºR

DTML= 31,98 °F.

6.3 Factor de corrección de la Temperatura Media Logarítmica:

Este factor de corrección se aplica para obtener la diferencia de temperaturas

media efectiva (DTM). Los valores de este factor menores a 0.8 son en general
inaceptables, debido a que la configuración escogida del intercambiador se hace
ineficiente, pues termodinámicamente no es funcional.

4
 Con los valores de R y S, entramos a la Figura 5 Factores de corrección MLTD
intercambiadores 1 – 2 (1 paso por carcasa- 2 o más por tubos) en Tablas y
Graficas Unidad I

/N U/O LKVUKWW !OU!N KLWUXV

R 4, 38 S 0,22
!O U!N KLWUXV /N U!N LKVUXV

En la Figura 5 1 paso por carcasa y 2 o más por tubo los valores de R y S no se

cortan, por lo tanto Ft no se puede leer y se va a la Figura 6 con 2 pasos por
carcasa y 4 o mas por tubo y se obtiene un Ft = 0.82
Se presenta un factor mayor a 0.8 por lo que es aceptable este valor para los
cálculos posteriores.

6. 4 Temperatura Media Efectiva:

MTD = DTML*Ft

MTD = 26,224 °F

7. Área de transferencia de calor necesaria o requerida ( AO):

Este parámetro representa el área superficial que se requiere para transferir una
cantidad de calor (Q) a través de la superficie del metal.

Q U" ∗ A" ∗ DTM

Q
A" =
U" DTM

Dónde:
Q = Calor generado en el intercambiador =14.388.709,84 BTU/h.
Uo= Coeficiente de transferencia de calor asumido de acuerdo a los fluidos que
circulan por el intercambiador=70 BTU/h pie2°F.

5
 Diferencia de Temperatura Media efectiva = 26,224 ºF

AO=7838,35 pie2 (2 carcazas)

Como la temperatura será alcanzada con dos carcasa y se diseña una sola carcasa
el área necesaria por carcasa será A/carcaza = Area total/ Nº carcazas en serie

Ao/carcaza =3919,175 pie2

8. Características de los tubos :

Tabla 4 Características de los tubos

Diámetro Exterior (pulg) 1 (0.083 pie)
Calibre (BWG) 14
Espesor (pulg) 0.083*
Área de flujo por los tubos(pulg2) 0.546*
Longitud (pie) 20
Diámetro Interior (pulg) 0.834* (0.0695 pie)
Pitch (Pulg) 11/4
Claro (Pulg) = 1,25 pulg – 1 pulg 0.25 pulg
L/Dinterio=r 20 pie/0,0695 pie 287.77
Arreglo cuadrado (ro igual a 0.003 pie2 h
°F / Btu)
Material 70/30 Cu/Ni
*Tabla 5 Información sobre los tubos Tablas y Graficas Unidad I

9. Número de Tubos:
]
M
^ ∗ H6 ∗ J
Donde:
AO = área de transferencia necesaria/ carcaza = 3919,175 pie2.
L =Longitud de los tubos.=20 pies.
DT= Diámetro externo de los tubos= 0,083 pie.

6
 Ntubos = 751,51= 752

10. Diámetro interno de la carcasa:

En Tablas y Gráficas Unidad I Tabla 6 Diámetro interno de la carcasa arreglo

cuadrado, se encontró que para 4 pasos por los tubos, Ntubos= 752 Tubos de 1 pulg
y un arreglo cuadrado de Pt=11/4:

DIcarcaza= 43,13 pulg.

Recalculando con Ntubos=752 Ao/carcaza M ∗ ^ ∗ H6 ∗ J = 3921,72 pie2 y

Ao Total= 7843,44 pie2 Uo = 69,95 BTU/h pie2°F

11. Selección de las dimensiones físicas del intercambiador de calor..

• Carcasa Tipo E (un solo paso por la carcasa), establecida en el
enunciado
• Cabezal fijo cabezal anterior tipo A fluido sucio por carcasa.
• Cabezal flotante cabezal posterior Tipo U
• Diámetro interno de la carcasa 43 pulg.
• 4 Pasos por los tubos
• Bafles segmentados de 25%
• Espaciado de los Bafles ( 43 pulg -8,6 pulg) B=12 pulg

12. Cálculo del área del fluido:

a.- Lado Carcasa:

Hg ∗ ′ ∗ <
Aef
144i
Donde:
As= área de flujo lado carcasa, (pie2)
DIC= diámetro interno de la carcasa= 43 pulg
7
C’= espaciado entre tubos =0.25 pulg.
B= espaciado de deflectores= 12 pulg
Pt= distancia de centro a centro (Pitch)= 1.25 pulg.

As = 0,717 pie2
b.- Lado Tubo:
M ∗ j′
]
k ∗ 144
Donde:
At= área de flujo lado tubos (pie2).
a’t= área de flujo por tubos= 0.546 pulg2.
n= número de pasos= 4.
Nt= número de tubos = 752

At = 0,713 pie2
13. Velocidad Másica:

a.- Lado Carcasa:

mm
Gm =
Am
Donde:
m= Flujo másico = 218.595 Lb/h.
As= Área de flujo por cada paso =0,717 pie2.

Gs=304.874,48 Lb/pie2h

b.- Lado tubos:

m!
G! =
A!
Donde:
m= Flujo másico =554.520,96 lb/h.
At= Área de flujo lado tubo =0,713 pie2.

Gt=777.729,26 Lb/pie2h
8
 14. Velocidad lineal :
a.- Lado carcasa:
Gm
Vm
3600 ∗ ρm

Donde:
Gs = velocidad másica en la carcasa =304.874,48 Lb/pie2h
ρs= densidad del Alquilato =40,11 lb/pie3

VS=2,11 pie/s
b.- Lado tubo:
G!
V! =
3600 ∗ ρ!
Donde:
Gt = velocidad másica en los tubos =777.729,26 lb/pie2h.
ρt= densidad del crudo =62,1 lb/pie3)

Vt= 3,48 pie/s

Según la Tabla 11 Velocidades máximas de diseño para fluidos dentro de los tubos
(CIED) de Tablas y Gráficas Unidad I(Unidad I Pag 33,Tabla 9.I), la velocidad
máxima de diseño permitida para agua en tubos de aleación 70-30 Cu-Ni es de 15
pie/s, por lo tanto esta velocidad no es excedida.

15. Diámetro equivalente de la carcasa:

En Tablas y Gráficas Unidad I Tabla 7 Diámetro equivalentes lado carcasa para

varios diámetros y arreglos de tubos

Dequivalente=De= 0.99 pulg= 0.0825 pie

16. Número de Reynolds :

a.- Lado carcasa:
q8 ∗ H
p 8 =
r8 2.42
9
Donde:
De = Diámetro equivalente =0.0825 pie.
µs = viscosidad del fluido lado carcasa =0.265 cp
Gs= velocidad másica lado carcasa= Gs=304.874,48 Lb/pie2h

Res= 39220,56

b.- Lado tubos:

q ∗H
p
r 2.42
Donde:
Dt = Diámetro interior de los tubos= 0.0695 pie.
Gt = velocidad másica=Gt=777.729,26 Lb/pie2h
µt = viscosidad del fluido lado tubo= 0,634 cp

Ret= 35229,67

17. Cálculos de los factores Jh

a.- Lado carcasa:

Para determinar este valor se utiliza la Figura 9 curva de transferencia de calor (Jh)
lado carcasa con haz de tubos segmentados, en Tablas y Graficas Unidad I. Con Res=
39220,56 y con % de corte 25%.
Jhs= 120

18. Número de Prandtl:

L,VL∗t∗uv
Prandtl =s x
w

a.- Lado carcasa:

Donde:
Cps= capacidad calorífica lado carcasa =0.5774 BTU/lb °F
µs= viscosidad del fluido por la carcasa =0.265 Cp
Ks= conductividad térmica del fluido =0,0537 BTU/h pie °F

10
 L,VL∗W,Lz{ |}∗W,{~~V •6€‚
Prandtl(carcasa)= y •
†= 6,895
W,W{ƒ~ ./0/) v „ °…

[Prandtl(carcasa)]1/3=1,90

19. Cálculo del coeficiente promedio de trasferencia de calor por convección.

a.-Lado Carcasa.
>‡ Š 8
N
• ’
= ‰ℎ ∗ 1i•jkŽP•5 ‘
∅W,KV H‹Œ

120 ∗ •0,0537 < =‚ 1KL } 5

ℎ‡ “‹ L ℉/ “‹’ ∗ K } ∗ 11,95
=
∅W,KV 0,99 ••–

ℎ‡
= 148,407 < =‚ “‹ L ℉ℎ
∅W,KV

b.- Lado Tubos.

Como circula agua por los tubos el hi se obtiene de la Figura 11 (Ludwig) Curva de
Transferencia de calor (hi) con agua en los tubos de Tablas y Gráficas Unidad I. Con
Vt= 3,48 pie/s tp= 107 ºF

ℎ“ = 940 < =‚ “‹ L ℉ℎ

Este valor son para tubos de ¾ pulg de diámetro externo y 16 BWG, por lo tanto se
debe obtener un factor de corrección pues el intercambiador se está diseñando con 1
pulg de diámetro externo y 14 BWG, el cual se obtiene en la figura de arriba con
diámetro interno= 0,834 pulg y se multiplica por el hi obtenido, quedando

ℎ“ = 940 < =‚ “‹ L ℉ℎ ∗ 0,95 = 893 < =‚ “‹ L ℉ℎ

Corregimos el coeficiente de transferencia al diámetro exterior de la siguiente manera:

= 744,762 < =‚ℎ℉ “‹ L *

š W,›ƒV }
—˜™ = ℎ“ ∗ = 893 ∗
š K }

11
 c. Temperatura de la pared
Como las viscosidades de ambos fluidos son menores a 1 se considera que ∅œ •y
por lo tanto no es necesario calcular la viscosidad a la temperatura de la pared μw
μs
∅œ C F W,KV = 1
μw

Por lo tanto ho:

∗ ∅œ =148,407 BTU‚h℉pieL ∗ 1 = 148,407 BTU‚h℉pieL
•
ho=
∅8 ¡,N¢

20. Resistencias al ensuciamiento:

Este parámetro se refiere a cualquier capa o depósito de materias extrañas en
una superficie de transferencia de calor. Normalmente, esos materiales tienen
baja conductividad térmica, lo que provoca una resistencia mayor a la
transferencia de calor. Las características del ensuciamiento como la textura,
espesor, naturaleza, conductividad térmica, dureza, etc., depende del fluido
involucrado.

•} O °¦ •} O °¦ •} O °¦ §¨
ro = 0,003 ri =0,002 rio= 0,002
•6€ •6€ •6€ §˜
²
•} O °¦ • ©ª«¬ —±∗©˜¨ ∗℉
rio= 0,002 = 2,398x10-3
•6€ -.®¯° ©ª«¬ ³´µ

21. Calculo de la resistencia de la pared del tubo

·"U·
r¶ =
¸¹

Donde:
)º∗v „O ∗℉
rw= resistencia ofrecida por el material del tubo ( ./0 5
Do=Diámetro externo del tubo=0,083 pie (1 pulg)
Di=Diámetro interno del tubo=0,0695 pie (0,834 pulg)

12
 Kw=Conductividad térmica de 70 Cu-30 Ni= 17 BTU‚h℉ pie Tabla 8
Conductividades térmicas En Tablas y Graficas Unidad I (en orden) (Tabla 1.1
Pag. 8 Unidad I guía de teoría)

)º∗v „O ∗℉
rw= 0,0007941
./0

22. Cálculo del coeficiente de calor total Uo:

Constituye la suma de los coeficientes individuales de transferencia de todos los
elementos y fluidos colocados en la dirección en la cual fluye el calor:

1
U" = K K
)»
+ r" + r¶ + r " + )
½»

1
U" = K K
+ 0,003 + 0,0007941 + 0,002398 +
KV›,VW~ ~VV,~zL

1
U" =
0,00674 + 0,003 + 0,0007941 + 0,002398 + 0,001343

Uo= 1/0,014275= 70,052 ¾¿À‚

Á℉ÂÃIJ

ÈÉÊ
Å KV.ƒ››.~WX,›V
Ao Total actual= = Ë
= 78325,54 “‹ L
š6Æ€Ç Lz,LLV ¦∗~W,W{L•6€/•℉} O

ÅÌ" /"! Í! ~›ƒL{,{V } O

Ao actual/carcasa= = = 3916,27
κ 8 8 7 8 L

UoReq= 69,95 BTU/h pie2°F AOReq/carcasa=3921,72 pie2

Uactual > Urequerido Sobrediseñado

Uactual < U requerido Subdiseñado

µÏÐѪϫUµ±¨Òª¨±˜Ó™
% Sobre/sub diseño= × •--
µ±¨Òª¨±˜Ó™

13
 ~W,W{LUzX,X{
% Sobrediseño zX,X{
∗ 100 = 0,15%

ƒXLK,~L UƒXKz,L~
% Sobrediseño= ∗ 100 = 0,14%
ƒXKz,L~

23. Caída de presión en la carcasa:

fs * Gs 2 * Ds( Nc + 1)
∆Ps =
5.22E10 * De * Sg * φs

En Tablas y Graficas Unidad I Figura 12 Factores de fricción por carcasa para haz
de tubo con deflectores, con Res= 39220,56 y un 25% de corte en los bafles se
obtiene un fs=0.0021 pie2/pulg2.

Gs=304.874,48 Lb/pie2h
Ds=43,13 pulg= 3,594 pie
Nc+1=12*L/B=12*20 pie/43,13 pulg =5,565= 6
De= 0.99 pulg= 0.0825 pie
Densidad relativa Sg=ρalquilato a T=155ºF/ρagua T=60ºF=40,11lbm/pie3/62,4 lbm/pie3=0,643
φs = 1

Sustituyendo los valores en la ecuación anterior tenemos:

∆Ps= 1,52 psi x 2 carcasas = 3,04 psi

Es menor al ∆Ps permitido de 5,1 psi (Tabla 10.I Caídas de presión típicas Pag 60
Unidad I)

26. Caída de presión total en los tubos:

a.- Caída de presión en los tubos:

f * Gt 2 * L * n
∆Pt =
5.22E10 * Di * Sg *φt
14
Con Ret = 35229,67 y tubos para intercambiadores se lee ft = 0.0002 pie2/pulg2 en
la Figura 13 Factores de fricción lado tubo, en Tablas y Graficas Unidad I.

Gt= 777.729,26 lb/pie2h

L=20 pie
n=4
Di=0.0695 pie
Sg= ρAgua tp=107ºF/ρagua t=60ºF=1

φt =1
∆Pt=2,66 psi.

b.- Caída de presión en los cabezales del intercambiador:

 4nV 2   62,5 
∆ Pr =   * 
 Sg 2 g   144 
 

Con Gt= 777.729,26 lb/pie2h en la Figura 14 Pérdida de presión por retorno lado
tubo, en Tablas y Graficas Unidad I.

 V 2  62,5 
 
 2 g  144  = 0 .085

   

n=número de pases=4 y Sg=1

4k 4∗4
∆i• = 0,12 ∗ = 0,085 ∗
Ö– 1

∆Pr=1,36 psi

c.- Caída de presión total en los tubos.

∆Ptotaltubos =∆
∆Pt + ∆Pr =2,66 + 1,36= 4,02 psi

15
 Para 2 carcasas:

∆Ptotaltubos= 8,04 psi

Es menor al ∆Ps permitido de 15 psi (Tabla 10.I Caídas de presión típicas Pag 60
Unidad I)

27. Análisis.

Se invita a los estudiantes a realizar los cambios pertinentes en el diseño de manera

de aumentar en este caso el porcentaje de sobrediseño, el cual debe ser lo más
cercano a un valor ≤ 10%, esto con la finalidad de garantizar que el intercambiador
pueda en año o año y medio enfriar el Alquilato sin tener que interrumpir su
funcionamiento por mantenimiento.
Para realizar los cambios pueden guiarse por el documento “Parámetros a considerar
para el diseño de intercambiadores de calor de carcasa y tubo”.

16