MANUAL DE INSTRUCCIONES

VISTA FRONTAL

ESPECIFICACIONES GENERALES

Máximo voltaje de entrada: 12 vdc a 25 vdc.

Consumo aproximado de 250 mA.
Peso aproximado 200 gramos.
Garantía: (1) Año.
Medidas: Largo 8.7cm X Alto 4.3cm X Ancho 2.1cm

INSTALACION DEL CONTROL DE VELOCIDAD

Para empezar se debe conectar los tres cables de la pacha suministrada con
el control de velocidad en la siguiente forma:
Busque una corriente fija de 12 voltios (VDC) del carro, preferiblemente de
la fusilera o donde usted considere conveniente (Conéctelo al cable rojo).
Luego busque un buen punto a chasis donde pueda tener una buena tierra es
decir 0 voltios (Conéctelo al cable negro).
Por ultimo ubique el cable de señal del sensor de velocidad del vehiculo y
conéctelo al cable verde o el cable de la mitad de la pacha. Para una mejor
apreciación observe la figura:
Para calibrar el dispositivo:

Mantenga oprimido el botón Azul o la imgen azul mientras conecta la pacha

de corriente, es decir mantenga oprimido el botón y después conecte la
pacha de corriente, espere 8 segundos y no suelte hasta que aparezca un
cero.

En ese momento puede mover el carro 60 metros para calibrar o si lo

prefieren manualmente los pulsos a negativo, para terminar oprima de
nuevo el botón VERDE y quedaran automáticamente cuadrados los pulsos
en el microcontrolador del dispositivo.

Desconecte el aparato y vuelva a conectar y observe que ahora le muestra los

pulsos que ha calibrado.
Para cuadrar la velocidad a la cual sonara la sirena del dispositivo,
simplemente enciéndalo y espere a que quede en ceros y oprima el botón
VERDE y observe que empieza a mostrar la velocidad desde 20-30-40-50-60-
70-80-90-100, en ese momento puede oprimir de nuevo el botón VERDE
para cuadrar la velocidad a la cual pitara el dispositivo.

Mayor información:
Ing. Jhon Acevedo 3144909863
Correo electrónico acevedojhon2008@gmail.com
 NISSAN FRONTIER
UBICACIÓN FUSILERA
MAZDA BT-50 Y FORD RANGER TIENEN EL
MISMO CHASIS
TOYOTA HYLUX
CHEVROLET DMAX