Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
1.2 OBJETIVOS
2 General
Formular las medidas que incluirse en los diseños definitivos,
especificaciones y contratos de obra para evitar y/o mitigar los
impactos negativos producidos por las obras de ingeniería; así como
la formulación de las medidas convenientes para potenciar los
impactos positivos que originará el proyecto y cuantificación de los
costos y presupuesto correspondientes.
3 Especificaciones
Entre el objetivo específicos tenemos los siguientes:
Página 1 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 2 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 3 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 4 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 5 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 6 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 7 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
El seguimiento del estado de la calidad ambiental de las vías de
transporte.
Incorporar la variable ambiental en los proyectos, programas y
planes de desarrollo vial en sus diversas etapas de
prefactibilidad, factibilidad, diseño, ejecución, construcción,
puesta en marcha y operación; hasta lograr que las acciones de
desarrollo vial sean compartidas desde el punto de vista
económico y ambiental.
Fomentar el desarrollo sostenible a través de una apropiada
gestión ambiental.
Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologías
necesarias para el desarrollo de planes y estrategias
ambientales vinculadas al sector.
Promocionar y fomentar la investigación científica y tecnológica
del sector relacionada con el medio ambiente.
Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades
de desarrollo vial, mediante la elaboración de los Estudios de
Impacto Ambiental, requisito indispensable para el inicio de
cualquier actividad.
4.3.1 Determinación del Área de Influencia Ambiental.
El Área de Influencia Ambiental del proyecto: “Mejoramiento del
Servicio de Embarque y Desembarque Terrestre en la ciudad
de Lampa, Provincia de Lampa – Puno”, es una zona de
importancia, determinada imaginariamente al entorno de la ciudad de
Lampa, hacia donde esta ejerce su influencia, no estando sujeta a una
delimitación rígida.
Página 8 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
5.2.2 Fisiografía
Gran paisaje Aluvial conformado por aquellas tierras que han sido
depositadas y modeladas por acción aluvial, ya sea por cursos de
agua perennes o intermitentes, por depósitos coluvio-aluviales o
lacustres. La topografía se caracteriza por presencia de pendientes
planas ligeramente onduladas (0-4%) dentro de este gran paisaje
encontramos terrenos fluviales y lacustres.
5.2.3 Suelos
En el área se puede observar suelos de origen lacustre que se han
formado a partir de materiales finos de origen lacustre.
5.2.4 Hidrología
El Río Lampa Formado por la quebrada y otras quebradas pequeñas
que forman más adelante el río Ayabacas.
5.2.5 Clima
De acuerdo a la clasificación de Thornthwaite corresponde al área de
estudio un clima lluvioso y frío, la influencia la hace que las
temperaturas medias anuales mantengan un rango de 5.0° a 8.0°
centígrados, con variaciones estaciónales que no exceden al 2.0°
Página 9 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
5.3.2 Vegetación
La Vegetación en las zonas altas es escasa, visten de Coposos árboles
de eucalipto en sus laderas, y se nota la presencia de tierras de
Cultivos, la presencia de abundante vegetación es más notoria en la
localidad de Carocoto.
Página 10 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
5.4.2 Educación
Del total de la población de la provincia de Lampa el 75% habitantes
saben leer y Escribir y el 25% de población no. El idioma
predominante es el quechua, pero así también hablan el castellano,
en las zonas alto andinas la población solo habla el quechua.
5.4.4 Vivienda
Los materiales predominantes en las viviendas de la provincia de
Lampa son de material noble y rustico, teniendo viviendas de 1 y 2
pisos en la ciudad de Lampa incrementándose el uso de material
noble en el proceso de la construcción en los diferentes distritos y
pueblos de la provincia.
Turismo
Puno es considerada la capital folklórica de América, dado su gran
colorido en las diferentes vestimentas y usando en sus festividades
tanto en la Virgen de la Candelaria como en su Carnaval. Es una
ciudad que reviste gran atractivo turístico por su belleza escénica
como lo es el lago Titicaca, la laguna de Arapa, y Umayo, así como las
Chulpas de Sillustani, destacando también la islas de los Uros cultura
prehispánica que habitan en las islas flotante de totora y se movilizan
en balsas de este mismo material, con los cuales buscan y se provee
de alimentos, de la misma forma mencionamos, el más importante
atractivo del turismo ecológico que cuenta el departamento, y que
con la vía en estudio podría incrementar el turismo ecológico y de
aventura. Así mismo existen los Baños Termales en Putina.
Página 12 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Metodología
Emisión de ruidos
El movimiento de maquinaria, así como el proceso de carga y
descarga de materiales, los cortes con explosivos, explotación de
canteras y el funcionamiento de talleres son acciones más
importantes durante el proceso constructivo de la carretera.
Emisión de partículas
La disminución de la calidad del aire se debe a la emisión de
materiales (polvo) que se producirá en el proceso de movimiento de
tierra, transporte de material, explotación de canteras. La emisión de
polvos pude afectar a los trabajadores de la obra. Perjudicando su
rendimiento laboral, en los centros poblados cercanos, por el traslado
de partículas por el viento y a la vegetación que podría disminuir su
función fotosintética.
Página 13 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 14 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Incremento salarial
En la etapa de construcción de la vía en estudio, se generan una
masa salarial para personal especializado en los trabajos específicos y
para el personal vinculados a labores especializadas de
administración y logística.
Impactos negativos
Alteración del modo de vida tradicional en la población
Las actividades de construcción del proyecto: “Mejoramiento del
Servicio de Embarque y Desembarque Terrestre en la ciudad de
Lampa, Provincia de Lampa – Puno” por la Municipalidad Provincial de
Lampa van generar fuentes de empleo para la población del lugar y
personal foráneo especializado, que influenciara en el estilo de vida
del poblador rural, esto además significara la mejora en sus ingresos
directa o indirectamente y que mejoraran su estilo de vida, sin
embargo será de carácter temporal, mientras dure la etapa de
construcción.
Página 15 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 16 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Depósitos y
áreas de
servicio
Construcción
y abandono
de plantas
de
tratamiento
Vertidos no
controlados
y/o
accidentales
Alteración de Movimiento Obras
puntos de interés de tierras Obras
geológico Ocupación
aumento de espacios Obras
inestabilidad de por la Obras
GEOLOGÍA Y
laderas infraestructu
GEOMORFOLOG
ra
IA
Explotación
de canteras
Movimientos
de
maquinarias
Aumento de
niveles de X
CALIDAD DEL inmisión:
AIRE Partículas
Metales pesados
Nox, CO, Hc, SO2
Incremento niveles
sonoros X
RUIDOS Continuos X
Puntuales
Cambios X
microclimaticos
Cambios
CLIMA
mesoclimaticos
por circulación de
vientos
GEOLOGÍA Y Aumentos X
GEOMORFOLOGI inestabilidad de
A laderas
HIDROLOGIA Perdida X
SUPERFICIAL Y calidad de aguas
Página 17 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Cambios en X
los procesos de
erosión y
sedimentación
Afección de
masas aguas
superficiales
(zonas
SUBTERRANEA húmedas,esteros,
etc)
Interrupción
del flujo de aguas
subterráneas
Disminución
de la tasa de
recarga de
acuíferos
Destrucción X
directa
Compactació X
n
Aumento de
SUELOS la erosión
Disminución
de la calidad
edáfica por
salinización y
aumento de Pb
VEGETACION Destrucción X
directa de la
vegetación X
Alteración de
poblaciones de
especies
Destrucción X
de poblaciones de
especies
protegidas
Acumulación
de metales
pesados por
deposición de Pb
Cambios en
las comunidades
vegetales por
pisoteo
Pérdida de
productividad por
Página 18 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
aumento de los
niveles de
inmisión de
partículas
Destrucción
directa de la fauna X
principalmente X
edáfica
Destrucción X
del habitad de
especies
terrestres
Erradicación
FAUNA
o perdida de
lugares de
nidificación o
enclaves sensibles
Incremento
de la caza y pesca
Incremento
del riesgo de
atropello
7.2 Objetivos
General: Conservar el ambiente en el ámbito geográfico de influencia
de la ejecución del proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Embarque
y Desembarque Terrestre en la ciudad de Lampa, Provincia de Lampa
– Puno”
Página 19 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
7.3 Estrategia
El presente Plan de Manejo Ambiental se convierte en una estrategia
de conservación del medio ambiente, en armonía con el desarrollo
socioeconómico de los pobladores influenciados por las vías
7.4.1 Capacitación
Se deberá ofrecer capacitación y entrenamiento al personal
responsable de la ejecución del plan de Manejo Ambiental, con el
objeto de asegurar el cumplimiento satisfactorio del trabajo
encomendado.
Página 20 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Implementación de un Plan de Acción Preventivo y/o Correctivo
Implementación de un Plan de Seguimiento y/o Vigilancia
Implementación de un Plan de Compensación Social
Implementación de un Plan de Contingencias
Implementación de un Plan de Abandono
7.4.2.1 Plan de Acción Preventivo y/o Correctivo
A fin de evitar y disminuir los Impactos Ambientales negativos en las
áreas de influencia del proyecto vial a niveles aceptables, se
recomienda que se ejecuten las siguientes medidas de prevención y/o
corrección:
Página 21 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Vivienda y Construcción.
Página 22 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 23 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Unidad de Contingencia
Página 24 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
Página 25 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
En lo referente a la alteración del paisaje, los botaderos serán
ubicados preferentemente en canteras abandonadas, no en
cursos de agua, no en quebradas, asimismo en los
campamentos y patios de máquinas se debe tener especial
cuidado con los residuos sólidos y líquidos (disponer en
recipientes herméticos para luego eliminar en un botadero
adecuado).
8.2 En el Medio Biológico
En lo referente a la perdida de especies de flora y fauna por
actividades que implica la rehabilitación de la carretera, como
explotación de canteras, cortes de taludes, vertimiento
accidental de grasas y aceite, remoción de cobertura vegetal,
compactación de suelos, movimiento de maquinarias en cursos
de agua, etc. será necesario tener en cuenta las medidas
recomendadas anteriormente (en medio físico).
Se debe recomendar la reforestación de talud con especies
nativas de la zona a fin de preservar estas especies, asimismo
se debe instalar viveros para labores de conservación de suelos
y mantenimiento de la carretera.
Se debe recomendar al personal para que no realice actividades
de caza y comercialización de especies de flora y fauna en
zonas prohibidas, principales en lugares turísticos.
Con respecto al manejo de desechos sólidos y líquidos en los
campamentos deben ser dispuesto y almacenamiento en
lugares adecuados para no contaminar suelos y aguas porque
se puede afectar las especies de flora y fauna existente.
8.3 En el medio socio económico
En lo referente a la alteración de la salud humana por emisión
de partículas (polvo), en los lugares donde se produzcan se
recomiendo humedecer los suelos para evitar que se levante el
polvo. En lo que se refiere a utilización de explosivos será
necesario será necesario comunicar con anticipación a la
población para que se alejen del lugar, debiéndose tomar las
medidas de seguridad tanto para los transeúntes como para los
trabajadores de la obra.
En lo referente al incremento del valor del terreno, será
necesario que se compense económicamente con un justo
precio al propietario del terreno que sea afectado por el
ensanche de la carretera.
Se debe colocar letreros de señalización para evitar accidentes
de tránsito (atropellos, volcaduras) en lugares como curvas
peligrosas.
En lo referente a generación de empleo se debe dar mayor
oportunidad a los pobladores de la zona de influencia de la
carretera.
Página 27 de 28
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE
LAMPA DISTRITO DE LAMPA PROVINCIA DE LAMPA – PUNO”
9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El proyecto de construcción no interfiere con ninguna
reglamentación ambiental en el área de estudio
El proyecto de construcción contempla un aumento de tráfico
tanto de pasajero como de carga permitiendo la comodidad y
seguridad para los usuarios con una considerable reducción de
tiempo y consumo de combustible.
El medio ambiente del área de influencia directa e indirecta del
proyecto presenta impacto ambiental negativo; por lo que el
proyecto deberá minimizar dichos impactos, en la etapa de
construcción, maximizando los impactos ambientales positivos.
En las zonas críticas señaladas en el capítulo de descripción de
impacto se ha identificado los problemas ambientales en los
cuales se Implementar las correspondientes medidas de
mitigación para atenuar los impactos negativos.
Como el proyecto generará desechos de material de base y sub
base que será reemplazados, se ha ubicado áreas para
botaderos que serán complementarios a las áreas de deposición
ubicadas para la restauración de las canteras. Dichas áreas
para botaderos estarán ubicadas por la Municipalidad Provincial
de Lampa.
Página 28 de 28