TECNOLÓGICO NACIONAL DE

MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
HUIMANGUILLO

PROYECTO INVESTIGACIÓN
TALLER DE REDACCIÓN II

“PROPUESTA EN SEGURIDAD AMBIENTAL

EN POZOS PETROLEROS PARA DISMINUIR
EL IMPACTO AMBIENTAL”

PROFESORA
M.C LORENA VÁZQUEZ HERNÁNDEZ
 P R E S E N T A N

141240059
ZOAR MARCELINA ORTIZ APARICIO

141240058
GUILLERMO GUADALUPE RUEDA LOPEZ

CARRERA:
INGENIERÍA EN LOGISTICA
INGENIERÍA PETROLERA

SEMESTRE GRUPO
IX A

HUIMANGUILLO, TABASCO, OCTUBRE DE 2018

 Índice general

Índice general 3
Índice de Cuadros 4
Índice de Figuras 5
I. Generalidades del Proyecto 6
1.1. Introducción 6
1.2 Antecedentes 7
1.3 Objetivos Generales 9
1.4 Planteamiento 10
1.5 Objetivos Generales 11
1.5 Justificación 12
II. Marco Teórico 13
III Bosquejo de la Metodología 17
3.1. Población o universo/ muestra 17
3.1.1. Tipos de estudio 17
3.1.3. Plan de recolección de la información 17
3.1.4. Plan de procesamiento y análisis de la información 17
3.1.5. Plan de presentación grafica de los resultados 17
Fuentes de información 17
Bibliografías 17
Anexos 17
Índice de Cuadros
Índice de Figuras
 I. Generalidades del Proyecto

1.1. Introducción

Dentro de las actividades que realiza la industria petrolera el medio ambiente ha visto afectado
por la explotación de combustibles, las consecuencias que se obtienen por no implementar planes
de manejo adecuado pueden ser considerables. Los daños ambientales en la mayoría de los casos,
se deben principalmente a la falta de conocimiento e investigación en el manejo adecuado de los
recursos así como la implementación de medidas de seguridad.

En todas las regiones donde se ha explotado el petróleo se han generado contingencias de

diferentes magnitudes, como consecuencia de las operaciones desarrolladas.

Además de los impactos generados en el medio como consecuencia de la exploración y

explotación del petróleo, existen también daños ocasionados a las personas que lo emplean o se
encuentran en contacto con él dentro de su ámbito laboral.

En la última década, las Empresas dedicadas a la explotación, producción y transporte del

recurso, han visto la necesidad de implementar medidas de prevención a fin de evitar y / o
minimizar los daños ocasionados al medio ambiente, personas y bienes materiales.
1.2 Antecedentes

Los derrames de petróleo desde barcos y estaciones de extracción de crudo en mares, océanos y
ríos son uno de los desastres medioambientales más graves en los que están implicadas las
acciones del ser humano.

El 22 de abril del 2010 sucede la mayor catástrofe de estas características en la historia, el

hundimiento de la Deepwater Horizon, una plataforma petrolífera semisumergible construida en
2001, propiedad de Transocean, arrendada a BP (British Petroleum) y localizada en el Golfo de
México y que compartía este país con Estados Unidos y Cuba, a causa de una explosión. A la
pérdida de once vidas humanas hay que sumar los penosísimos daños por la marea negra al
ecosistema de las marismas del Misisipi, hogar de 400 especies animales protegidas, de los
pantanos de Louisiana, de cerca de mil kilómetros de litoral e incluso del fondo marino, pues el
derrame se produjo desde una tubería que se encontraba a gran profundidad, bajo las aguas del
Atlántico.[ CITATION Rut2011 \l 3082 ]

Como es lógico, los derrames de petróleo durante la extracción, el transporte o su uso como
combustible naval se llevan produciendo desde que comenzamos a usarlo industrialmente,
existen más de 300 registros sobre desastres petrolíferos de mayor o menor importancia desde
1948, al menos 130 de ellos graves a partir de 1960, desde que el buque Sinclair Petrolero vertió
cerca de 70.000 toneladas de crudo frente a las costas de Brasil. En al menos 12 de estos
desastres, el vertido superó las 100.000 toneladas.

Según Greenpeace, unos 5 millones de toneladas de petróleo acaban en el mar cada año, y sólo el
10% proceden de accidentes de petroleros.

Dentro de los sucesos más relevantes se encuentran los siguientes:

 En el Golfo Pérsico se arrojaron deliberadamente alrededor de 1.800.000 toneladas de crudo

durante la guerra, en enero de 1991. El vertido causó un perjuicio colosal a la fauna del
Golfo, sobre todo en las zonas lindantes con Kuwait e Iraq.
 En el Golfo de México, el ya relatado hundimiento de la plataforma Deepwater Horizon en
abril de 2010. Las estimaciones del vertido son cercanas a las 780.000 toneladas de petróleo.
Al menos 130 desastres petrolíferos graves han ocurrido desde 1960
 También en el Golfo de México, el pozo exploratorio de petróleo Ixtoc I experimentó un
reventón en junio de 1979 y unas 530.000 toneladas de crudo se derramaron en el océano.
Las costas mexicanas de Campeche, Veracruz, Tabasco y Tamaulipas y las de Texas, en
Estados Unidos, se contaminaron, y miles de crías de tortuga golfina tuvieron que ser
rescatadas.
 En el mar Caribe, los petroleros Atlantic Empress y Aegean Captain colisionaron en julio de
1979 frente a las costas de Tobago, cerca de Venezuela, y se produjo el derrame de casi
290.000 toneladas de petróleo. No se realizaron estudios científicos sobre las consecuencias
de la catástrofe.
 En el valle de Fergana de Uzbekistán, en marzo de 1992, desde un pozo petrolífero del
campo de Mingbulak se derramaron cerca de 290.000 toneladas de crudo. Se trata de la peor
catástrofe petrolífera de la historia de Asia; millones de personas se vieron afectadas porque
la agricultura de la zona fue destruida, así como infinidad de aves.
1.3 Objetivos Generales

Objetivo general:

 Realizar una propuesta en medidas de seguridad para prevenir el impacto ambiental

causado por pozos petroleros.

Objetivo específico:

 Investigar y proponer normas para la prevención de impacto ambiental.

 Promover las medidas de seguridad e higiene en pozos.
1.4 Planteamiento

El derrame de hidrocarburos es uno de los problemas más comunes en dañar al ecosistema y

fauna.

La contaminación de lagos, suelos ha alcanzado niveles críticos por ende las organizaciones han
desarrollado diversos planes de trabajo para con ello ayudar al ecosistema.

Se plantea principalmente enfocarse en la contaminación al medio ambiente causada por pozos

petroleros o procedimientos de recuperación de hidrocarburos en el subsuelo por trabajos como
la sísmica, la perforación de pozos, producción y conducción, o no darles un mantenimiento
indicado a dichos pozos, los cuales están devastando el medio ambiente a nivel histórico.

La película de petróleo que se crea sobre la superficie del agua entorpece la entrada de luz que
requieren las algas para realizar la fotosíntesis, debido a lo que muchas pueden morir.

La contaminación aumenta a lo largo de la cadena alimenticia, desde las praderas marinas,

pasando por los herbívoros que viven de ellas hasta los carnívoros que se los comen, que a su vez
consumimos nosotros, los seres humanos.

Si el derrame de petróleo no es descomunal, quizá en una década o dos el ecosistema esté

recuperado. Pero si la agresión se produce en el fondo del mar, la recuperación puede tardar cerca
de un siglo.

Se debe realizar las medidas de seguridad necesarias, así como el mantenimiento (preventivo y
correctivo) en cada uno de los pozos que se encuentran ubicados en los ecosistemas involucrados.
1.5 Objetivos Generales

Objetivo general:

 Realizar una propuesta en medidas de seguridad para prevenir el impacto ambiental

causado por pozos petroleros.

Objetivo específico:

 Investigar y proponer normas para la prevención de impacto ambiental.

 Promover las medidas de seguridad e higiene en pozos.
1.5 Justificación

El motivo por el cual surge este proyecto es la excesiva contaminación ambiental causada por
pozos petroleros ha llegado a un nivel catastrófico en deterioro ambiental por ende se tomó la
decisión de darse a la tarea de investigar y plantear un manual en el que se incluyan todas las
acciones y normas que se deben seguir para lograr un buen trabajo y mitigar un poco el deterioro
de flora, fauna y acuíferos del ecosistema involucrado evitando así diversos problemas para el
ecosistema y para vuestra compañía o institución involucrada.
 II. Marco Teórico

A través del tiempo se han generado muchos debates sobre cómo pueden disminuirse los
impactos ambientales en la extracción de hidrocarburos, el proceso de producción de petróleo
genera afectaciones en el ambiente donde se desarrolle, ocasionando daños a los ecosistemas que
lo rodea.

Entre los daños generados por la extracción de hidrocarburos se encuentran: daños a la vida
marina, terrestre, flora, contaminación de aguas subterráneas, daño a tierras fértiles, afectación a
la salud humana, entre otras. No obstante, en la actualidad se han generado cambios para
minimizar estos efectos. Con el objetivo de disminuir los impactos ambientales se recomiendan
las siguientes acciones:

Aumentar las medidas de seguridad en las actividades de perforación de hidrocarburos. En la

actualidad existen muchas medidas que deben ser cumplidos para realizar operaciones en el
agua, sin embargo, es necesario mejorar los procesos tecnológicos para llevar a cabo estas
actividades, asegurando la estabilidad del ecosistema acuático. Los equipos utilizados para la
perforación y producción de petróleo, deben poseer certificaciones al día y cumplir de manera
más rigurosa con las normas y regulaciones que garanticen la seguridad operacional.

El principal objetivo es disminuir el impacto ambiental ocasionado derrames en superficie.

Las refinerías tienen la obligación de mejorar sus procesos de obtención de derivados de

hidrocarburos, disminuyendo la cantidad de desechos que se generan en sus operaciones.
También es necesario que manejen de manera más responsable los problemas generados en sus
actividades, además de incrementar los niveles de seguridad.

Las actividades deben ser lo menos contaminantes posibles, con el objetivo de causar el mínimo
impacto ambiental. Los procesos de revisión y búsqueda de nuevos campos y yacimientos deben
realizarse de manera organizada, tomando en cuenta el ecosistema en el cual se trabajará y
analizando las consecuencias a corto, mediano y largo plazo, directas e indirectas, que este tipo
de actividades podría ocasionar en la zona.

Así mismo las operaciones de producción deben ser analizadas con detalle, con la finalidad de
buscar soluciones viables a los problemas relacionados. Se deben disminuir los impactos que la
construcción de estos representa, haciendo uso de herramientas y maquinarias más eficientes,
que garanticen un menor daño y logren disminuir los impactos ambientales ocasionados en la
extracción de hidrocarburos.[ CITATION Jes13 \l 2058 ]

Se han establecido ciertas normas para lograr cumplir de manera adecuada con la realización de
pozos sin que puedan a llegar a causar daños en el ecosistema.

2.1 Normas oficiales mexicanas (SCT)

Son de observancia obligatoria para los expedidores, transportistas y destinatarios de las
sustancias, materiales y residuos peligrosos que se transporten por las vías generales de
comunicación terrestre, marítima y aérea.

 NOM-002-SCT: en esta norma se enlistan las sustancias y materiales peligrosos más

usualmente transportados
 NOM-043-SCT2: en la que se señala el documento de embarque de sustancias, materiales
y residuos peligrosos
 NOM-005-SCT2: en ésta se menciona la información de emergencia para el Transporte
terrestre de sustancias, materiales y residuos peligrosos. (flores puente, torras ortiz, &
tellez gutierrez , 2004)

2.1.1. Reglamento para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos

Tiene por objeto regular el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. Se clasifican
las sustancias peligrosas; se regula el envase y embalaje; la identificación de las unidades; las
condiciones de seguridad (inspección de unidades), del condicionamiento de la carga.

Titulo cuarto

De las condiciones de seguridad

El capítulo III: se refiere a la documentación con la que debe cumplir el transportista y el

expedidor para el desplazamiento de materiales y residuos peligrosos: autorizaciones
correspondientes, descripción e información complementaría del producto que se transporte. La
unidad debe contar con:

2.1.1.1 Documentos de embarque del material o residuo peligroso.

 Información de emergencia de transportación, que indique las acciones a seguir en caso

de suscitarse un accidente, de acuerdo con el material o residuo peligroso que se trate, la
cual deberá apegarse a la norma que expida la SCT, y colocarse en un lugar visible de la
cabina de la unidad, de preferencia en una carpeta portafolios que contenga los demás
documentos
 Documento que avale la inspección técnica de la unidad
  Manifiesto de entrega, transporte y recepción, para el caso de transporte de residuos
peligrosos
 Autorización respectiva, para el caso de importación y exportación de materiales
peligrosos
 Manifiesto para casos de derrames de residuos peligrosos por accidente: cuando en
cualquier evento se produzcan derrames, infiltraciones, descargas o vertidos de
substancias, se deberá dar aviso a la PROFEPA
 Los demás que se establezcan en las normas Será obligatorio además de lo anterior, que
en la unidad de autotransporte se cuente con los siguientes documentos:
 Licencia federal de conducir específica para el transporte de materiales peligrosos
 Bitácora de horas de servicio del conductor
 Bitácora relativa a la inspección ocular diaria de la unidad
 Póliza de seguro individual, o conjunto del auto transportista, y del expedidor del
material o residuo peligroso
 Documento que acredite la limpieza y control de remanentes de la unidad, cuando ésta se
realice. La limpieza sólo será obligatoria por razones de incompatibilidad de los
productos a transportar. En el título octavo (de las obligaciones específicas)

2.1.2. Del conductor

Artículo: 120 Todo conductor que transporte materiales y residuos peligrosos está obligado a:

 Contar con licencia federal expedida por la SCT que lo autorice a conducir vehículos con
materiales o residuos peligrosos
 Aprobar cursos de capacitación y actualización de conocimientos
 Efectuar la revisión ocular diaria del vehículo, para asegurarse que éste se encuentra en
buenas condiciones mecánicas y de operación, y en caso de irregularidades reportarlo al
transportista de conformidad con la norma que se emita
 En caso de accidentes deberá realizar las condiciones de seguridad estipuladas en la
información de emergencia de transportación, y permanecer al cuidado del vehículo y su
carga si no presenta peligro para su persona, hasta que llegue el auxilio correspondiente
 Colocar en un lugar visible dentro de la cabina de la unidad motriz, de preferencia en una
carpeta portafolios, todos los documentos requeridos en el presente reglamento (flores
puente, torras ortiz, & tellez gutierrez , 2004)

2.1.3. Otras normas

NOM-115-SEMARNAT-2003, Que establece las especificaciones de protección ambiental que
deben observarse en las actividades de perforación y mantenimiento de pozos petroleros
terrestres para exploración y producción en zonas agrícolas, ganaderas y eriales, fuera de áreas
naturales protegidas o terrenos forestales.

La perforación y el mantenimiento de pozos pueden producir efectos ambientales indeseables

sobre los diferentes medios, afectando los recursos naturales y los ecosistemas terrestres,
deteriorando la diversidad biológica, y reduciendo con ello los servicios ambientales en las áreas
de explotación.

Aun cuando la perforación y el mantenimiento de pozos pueden ocasionar impactos

contraproducentes sobre el medio ambiente, es posible prevenirlos. Así, la perforación y el
mantenimiento de pozos pueden producir impactos poco significativos para el ambiente, de
realizarse en estricto apego a las especificaciones y medidas preventivas de protección al
ambiente que incorpora la presente Norma Oficial Mexicana.

NOM-115-SEMARNAT-2003, ESTABLECE LAS ESPECIFICACIONES DE PROTECCION

AMBIENTAL QUE DEBEN OBSERVARSE EN LAS ACTIVIDADES DE PERFORACION Y
MANTENIMIENTO DE POZOS PARA PRODUCCION, FUERA DE AREAS NATURALES
PROTEGIDAS O TERRENOS FORESTALES

Esta Norma establece medidas preventivas de protección al ambiente, que deben observar
quienes realicen actividades de perforación y mantenimiento para producción, fuera de áreas
naturales protegidas o terrenos forestales.

La presente Norma es de cumplimiento obligatorio en el territorio nacional para los

responsables de estas actividades.

NOM-001-SEMARNAT-1996, Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes

en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada en el Diario Oficial de la
Federación el 6 de enero de 1997.

NOM-052-SEMARNAT-1993, Que establece las características de los residuos peligrosos, el

listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente,
publicada en el Diario Oficial de la Federación el 22 de octubre de 1993.
NOM-EM-138-SEMARNAT-2002, Que establece los límites máximos permisibles de
contaminación en suelos afectados por hidrocarburos, la caracterización del sitio y
procedimientos para la restauración, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 20 de
agosto de 2002.

El responsable debe evitar cualquier afectación derivada de las actividades del personal a su
cargo sobre las poblaciones de flora y fauna silvestres, terrestres y acuáticas, especialmente sobre
aquellas que se encuentran en categoría especial de conservación, según lo establecido en la
Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 y otras disposiciones aplicables en la
materia.

El responsable del pozo debe cuidar que los caminos de acceso se encuentren en recomendables
condiciones de uso durante toda la vida útil del proyecto.

Para el almacenamiento y resguardo de maquinaria, equipo y materiales, se debe destinar un sitio

específico con el fin de garantizar las medidas de prevención y evitar impactos ambientales.

Los hidrocarburos son sustancias orgánicas compuestas por carbono e hidrogeno.

El crudo es una mezcla compleja de hidrocarburos, son fuentes de combustibles y sustancias para
la fabricación de productos usados en la vida diaria.
Se puede reconocer un derrame de hidrocarburos por:
Explosión, humo o incendio, olor a combustible, manchas de combustible en el agua o en el
suelo y pueden causar Incendios, explosiones, superficie deslizante y daños al medio ambiente.
Las explosiones y los incendios pueden causar daños a las personas, a los animales domésticos, a
los cultivos, y la vegetación natural.
Los efectos de un derrame dependen del tipo de hidrocarburo y las características del ambiente.
El petróleo se evapora y transforma naturalmente por acciones de organismos naturales, en
algunos casos el ambiente puede recuperarse rápidamente por sí solo, pero en otras ocasiones los
efectos pueden permanecer por años.
Debido a que el petróleo flota en el agua, se desplaza rápidamente con las corrientes
contaminándola, al igual que la fauna que vive o se alimenta en los cuerpos de agua y la
vegetación cercana a la corriente. También puede contaminar fuentes de abastecimientos de
acueductos o el agua para uso agropecuario.
2.2. Fuentes de contaminación en México

Como consecuencia de varios siglos de actividad minera en México y posteriormente, debido a

la industria de la química básica, petroquímica y de refinación del petróleo, se han producido
cantidades muy grandes, pero muy difíciles de cuantificar de residuos peligrosos. Aunado a lo
anterior, la intensa actividad de otras industrias, junto con accidentes durante el almacenamiento,
transporte o trasvase de sustancias (gas, derrames, incendios) y la disposición clandestina e
incontrolada de residuos, contribuyen en gran medida a la contaminación de suelos
(SEMARNAT 2002).
El número de sitios contaminados, aún en las estimaciones más conservadoras, asciende a varios
miles de lugares cuyo riesgo potencial es desconocido. De acuerdo con datos publicados por el
INEGI (2000), la superficie de suelo degradado por causas de contaminación en 1999 fue de
25,967 km2. Todos los eventos en los que se encuentran involucradas sustancias que implican
algún riesgo para el ambiente o la población y que puedan generar la contaminación de suelos y
cuerpos de agua, son conocidos como emergencias ambientales. De acuerdo con estadísticas de
la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), cada año se presentan en
México un promedio de 550 emergencias ambientales asociadas con materiales y residuos
peligrosos. Dentro de los compuestos Peligrosos más comúnmente involucrados en emergencias
ambientales, se encuentran el petróleo y sus derivados (gasolinas, combustóleo, diésel),
agroquímicos, gas LP y natural, entre otros. (volke sepulveda & velasco trejo, 2002).

Dentro de los contaminantes que se consideran prioritarios en México debido a su alta toxicidad
y a su persistencia en el ambiente, se encuentran los siguientes: dioxinas, furanos,
hexaclorobenceno, bifenilos policlorados (BPC), plaguicidas organoclorados, mercurio, plomo,
cromo, cadmio, compuestos tóxicos atmosféricos e hidrocarburos poliaromáticos (HAP). De
éstos, compuestos como los BPC se han almacenado en tambores que, en muchas ocasiones, han
sido dispuestos clandestinamente. Por su parte, los HAP se encuentran como componentes de los
hidrocarburos totales del petróleo (HTP).
Como se mencionó, en todo el país existen problemas de contaminación aún no cuantificados
con precisión. Sin embargo, pueden mencionarse de manera cualitativa los problemas de
contaminación generados por el uso de agroquímicos, tanto fertilizantes (en especial los
nitrogenados) como de pesticidas (fungicidas, herbicidas e insecticidas); los que son
consecuencia del derrame y fugas de combustibles (petróleo y derivados), así como los ligados a
actividades mineras, en sus etapas de extracción como en las de procesamiento de los materiales
obtenidos (INEGI-SEMARNAP 2014). A continuación se mencionan algunas de las principales
fuentes de contaminación de suelos en México (volke sepulveda & velasco trejo, 2002).

2.2.1. Industria petroquímica.

Según ((PROFEPA), 2002). La industria petroquímica en México se ha desarrollado

aceleradamente, generando diversos satisfactores económicos. Sin embargo, su expansión y
desarrollo también ha dado origen a graves problemas ambientales, derivados de emergencias
ambientales, con graves repercusiones a la salud de la población y al equilibrio ecológico de los
ecosistemas Entre las causas que han generado este deterioro ambiental por la contaminación de
cuerpos de agua y suelos a lo largo de todo el país, se encuentran las siguientes:

 Manejo inadecuado y abandono de materiales y residuos peligrosos

 Mantenimiento inadecuado o falta de éste en instalaciones petroleras
 Explosiones en instalaciones de alto riesgo
 Fugas en líneas de conducción
 Derrames de hidrocarburos
En el inventario de residuos peligrosos de PEMEX en el 2001 reportan la generación de más de
270 mil toneladas de residuos peligrosos. Aproximadamente el 86% del volumen total de estos
residuos, corresponde a lodos y recortes de perforación (72%), lodos aceitosos (8%) y aceites
gastados (6%) ((PEMEX), 2001).
Con respecto a los derrames y fugas de hidrocarburos, PEMEX reporta que durante el año 2001
hubo un total de 8,031 toneladas de hidrocarburos (crudo, diésel y gasolina) derramados en su
mayoría en tierra, en los cuatro sectores de ductos del país ((PEMEX), 2001). Esta última cifra es
importante, ya que de esta manera puede estimarse la magnitud de la contaminación en los sitios
cercanos a los derrames. Uno de los estados con mayor incidencia de sitios contaminados por
actividades petroleras es Veracruz. De acuerdo con información de PEMEX, dos de los lugares
más contaminados por hidrocarburos a nivel nacional son la refinería Lázaro Cárdenas y el
pantano de Santa Alejandrina, ambos ubicados en el sureste de México (volke sepulveda &
velasco trejo, 2002).

2.2.2. Estaciones de servicio.

Los productos combustibles como gasolina, diésel, combustóleo, gasóleo, gas avión y gas LP,
son producidos y distribuidos en México por PEMEX. La distribución al menudeo de gasolina y
diésel, se lleva a cabo en estaciones de servicio (gasolineras). Uno de los riesgos ambientales que
involucra el manejo de estas estaciones, son los derrames o fugas de combustibles, que provocan
la contaminación de los sitios en donde se encuentran los tanques de almacenamiento
((CENAPRED), 2001.).
Las actividades consideradas como fuentes de contaminación son:
 Saneamiento in situ (trazas de hidrocarburos).
 Gasolineras y talleres automotrices (benceno, fenoles, hidrocarburos halogenados y
aromáticos).
 Depósito final de residuos sólidos (hidrocarburos halogenados).
 Industrias metalúrgicas (hidrocarburos halogenados).
 Talleres de pinturas y esmaltes (hidrocarburos halogenados).
 Industria maderera (hidrocarburos aromáticos).
 Manufactura de pesticidas (hidrocarburos halogenados) (volke sepulveda & velasco trejo,
2002).

2.2.3. Derrames de hidrocarburos.

Los hidrocarburos pueden afectar el medio ambiente a través de uno o más de los siguientes
mecanismos:
 Asfixia con efectos en las funciones fisiológicas,
 Toxicidad química que genere efectos letales y subletales o provoque el deterioro de
funciones celulares.
  Cambios ecológicos, principalmente la pérdida de organismos clave de una comunidad y
la conquista de hábitats por parte de especies oportunistas,
 Efectos indirectos, como por ejemplo la pérdida de hábitat o refugio y la eliminación
resultante de especies con importancia ecológica.

La naturaleza y duración de los efectos de un derrame de hidrocarburos dependen de una amplia

variedad de factores. Estos factores incluyen: la cantidad y el tipo de hidrocarburos derramados,
su comportamiento en el medio marino, la ubicación del derrame en cuanto a las condiciones
ambientales y características físicas, y la oportunidad temporal, especialmente en relación con la
estación y las condiciones meteorológicas predominantes.
Otros factores clave son la composición biológica del entorno afectado, la importancia ecológica
de las especies integrantes y su sensibilidad a la contaminación. La selección de técnicas de
limpieza idóneas y la eficacia con la que se realicen las operaciones también pueden influir
notablemente en los efectos de un derrame.
Los efectos potenciales de un derrame también dependen de la velocidad con la que el
contaminante se diluya o disipe mediante procesos naturales. Esto determina el alcance
geográfico de la zona afectada y si los recursos medioambientales sensibles se verán expuestos o
no a concentraciones elevadas de hidrocarburos, o a sus componentes tóxicos, durante un
periodo de tiempo considerable. (Minera, 2017)

La Biorremediación como la tecnología óptima en el tratamiento de suelos

contaminados con hidrocarburos
Los principales problemas de contaminación de suelos y acuíferos en México son por derrames
de hidrocarburos como: petróleo crudo, combustóleo, gasóleo, gasolina, diesel y turbosina, así
como por la disposición de recortes de perforación, lodos aceitosos y aceites lubricantes
gastados, entre otros. Cada uno de estos materiales tiene su propia complejidad química, y la
situación se agrava porque en la mayoría de los casos los contaminantes se presentan en forma de
mezcla, y además se encuentran intemperizados.
En general los hidrocarburos tienen menor densidad que el agua, por lo que tienden a flotar
cuando se encuentran en contacto con ella. Petróleo, combustóleo y desechos petroleros, por su
color y aspecto se hacen evidentes a simple vista. Si se depositan en el suelo, prácticamente no
penetran al subsuelo debido a su alta viscosidad, pero los lixiviados generados por las lluvias
arrastran los compuestos solubles.
Gasolina, turbosina, diesel y gasóleo fluyen fácilmente hacia el subsuelo; durante su trayectoria
son absorbidos por el material geológico hasta que alcanzan el nivel freático; Ahí se dispersan de
acuerdo con la dirección de la corriente subterránea, creando así manchas de contaminación de
gran superficie.
La característica más importante de la biorremediación es que los contaminantes no se destruyen,
sino que través de la actividad microbiana se transforman en compuestos químicamente
diferentes. Algunos pueden ser completamente degradados, en forma tal que se cumple con la
primera ley de la termodinámica.
Cuando la transformación llega hasta la generación de bióxido de carbono y agua, entonces se
habla de una completa mineralización. En sitios donde ocurren derrames de hidrocarburos no
atendidos inmediatamente, la flora microbiana presente en el suelo se somete a un proceso de
selección natural, en el que los microrganismos sobrevivientes son aquellos que desarrollan
capacidad degradadora. En estos casos la mejor opción es utilizar la flora autóctona del sitio, en
lugar de agregar microrganismos exógenos. Para tratar derrames recientes, probablemente será
necesario recurrir a preparados microbianos frescos.
Una ventaja importante de la biorremediación es su bajo costo en relación con otros tratamientos.
Es difícil hacer una comparación de costos, de ahí que conviene conocer las características de
cada sitio en particular; pero en términos generales, se puede decir que es por lo menos diez
veces más económica que la incineración y tres veces más económica que algunas tecnologías
fisicoquímicas de inmovilización. Este bajo costo se debe a varios factores, como son un menor
gasto de energía; bajo costo de los nutrientes; y la operación en condiciones ambientales. Eso
hace que su uso sea muy atractivo para los países en vías de desarrollo, como México.
La biorremediación es una tecnología limpia, ya que los contaminantes pueden ser transformados
en compuestos inocuos, como el bióxido de carbono. Además, cuando los nutrientes se agotan,
incluyendo los contaminantes empleados como fuente de carbono, los microrganismos mueren.
La versatilidad de esta alternativa tecnológica se basa en que puede adaptarse a las necesidades
de cada sitio. Así, puede aplicarse bioestimulación si únicamente se requiere la adición de
nutrientes para la actividad metabólica degradadora de la flora bacteriana autóctona;
bioincremento, cuando la proporción de la flora degradadora autóctona es muy reducida y se
hace necesario añadir microrganismos degradadores exógenos; o bien bioventeo, cuando es
imprescindible el suministro de oxígeno para estimular la actividad microbiana degradadora
presente en el lugar. En cualquiera de las opciones anteriores puede realizarse fuera del sitio (ex
situ) si la contaminación está en el suelo superficial, pero necesariamente in situ cuando los
contaminantes han alcanzado grandes profundidades, e inclusive el manto freático.
Cuando el tratamiento se hace fuera del sitio pueden utilizarse bioceldas o Biopilas sobre
superficies impermeables que permiten colectar lixiviados de tal manera que no se contamine el
espacio limpio. Además, después de la biorremediación, el suelo puede destinarse al cultivo de
especies vegetales para reincorporarlo a sus funciones biológicas originales.
En el caso de aguas subterráneas, la biorremediación se aplica a través del bombeo-tratamiento-
recarga, que consiste en extraer el agua subterránea, promover la biodegradación de los
contaminantes en biorreactores instalados en la superficie y posteriormente devolverla al
acuífero, o bien inyectar nutrientes y bacterias, de tal forma que se establezca una recirculación y
el sitio mismo se convierta en un biorreactor.
A pesar de ser la tecnología más empleada en el ámbito mundial, existen ciertos aspectos que
determinan el éxito de su aplicación, por ejemplo; los contaminantes pueden estar fuertemente
adsorbidos al material geológico, o bien estar presentes en zonas de baja permeabilidad, lo que
ocasiona limitaciones en la transferencia de masa.
Por lo que respecta a las técnicas de base microbiológica, inicialmente se aplicaron el composteo
y la biolabranza (land-farming), así como el uso de reactores con cepas puras de bacterias
degradadoras combinado con el de bombeo e inyección del agua subterránea a través de pozos.
Posteriormente se aplicaron otras técnicas innovadoras como la bioestimulación y el bioventeo.
La diferencia entre las diversas tecnologías de biorremediación se aprecian en la siguiente tabla:

Tabla 1. Base de funcionamiento de cada tipo de tecnología utilizada en la

Tecnología Base de funcionamiento

Adición de nutrientes para estimular la
actividad de las bacterias nativas
Adición de bacterias previamente
seleccionadas por su capacidad de
Bioventeo
Biolabranza
periódicamente
Bioestimulación
Bioaumentación
degradar contaminantes
Suministro de aire para estimular la
actividad de las bacterias nativas
El suelo se extiende en una capa de
tamaño regular, y se revuelve
 III Bosquejo de la Metodología

3.1. Población o universo/ muestra

Esta encuesta se llevara a cabo con alumnos del Instituto Tecnológico de Huimanguillo de
séptimo semestre de la Ingeniería petrolera con un total de 20 alumnos en total, a los cuales se
les hará entrega de una encuesta en donde deberán contestar de acuerdo a su punto de vista
acerca de la investigación.
3.1.1. Tipos de estudio
El tipo de estudio que realizaremos será documental, recopilando información acerca del
deterioro e impacto ambiental ocasionado por la mala realización de pozos petroleros y como
ha venido evolucionando la problemática.
3.1.2. Descripción del instrumento
Se realizara un cuestionario compuesto de una serie de preguntas que ayudan a identificar
problemas y puntos de vista de cada persona para poder así crear conciencia en futuros
ingenieros petroleros y hacerles tomar en cuenta de las consecuencias que se obtienen al no
cumplir con las normas que se establecen.
3.1.3. Plan de recolección de la información
Se planteó darles las hojas del cuestionario al grupo de ingeniería petrolera de 7mo semestre con
las instrucciones de contestar las preguntas planteadas según su criterio por experiencia propia,
en la que dicha encuesta tendría un periodo de 5 min por su fácil comprendimiento de esta
manera se recaudarían los datos requeridos para la investigación.
3.1.4. Plan de procesamiento y análisis de la información
Se platea recolectar la información y posteriormente desarrollar una gráfica, tabla u otro medio
necesario para saber y analizar qué resultados arrojo la encuesta realizada. Posteriormente se
pretenderá realizar una tabulación de una variable la cual nos ayudara a comprender la
información recaudada.
3.1.5. Plan de presentación grafica de los resultados

Plan de presentación grafica de los resultados

a l umnos i nteres a dos en el tema al umnos des i nteras a dos

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Anexos