Departamento de Energía y Mecánica

Ingeniería Automotriz

Mantenimiento Mecánico I

Tema: Ruedas y Neumáticos

Integrantes:
Caiza Luis
Cando Juan
Cayo Marlon
Chacón Sonia
Quiña Esteban

Periodo
Oct17-Feb18
Tema

Ruedas y Neumáticos

Objetivo general

 Investigar sobre las funciones que cumple un neumático en un vehículo.

Objetivos específicos:

 Determinar la finalidad del neumático en el vehículo.

 Conocer las especificaciones de los neumáticos.

 Encontrar información sobre mantenimiento correcto de un neumático

Introducción:

El neumático, producto de alta tecnología, constituye el único punto de unión entre el vehículo y

el suelo. El área de contacto corresponde, para cada rueda, a una superficie equivalente a la de una

tarjeta postal. El neumático, con pocos centímetros en contacto con el suelo, debe cumplir un gran

número de misiones muchas veces contradictorias.

Marco Teórico

El Neumático

También denominado cubierta, goma o llanta en América, es una pieza fabricada con un

compuesto basado en el caucho que se coloca en la rueda de un vehículo para conferirle adherencia,

estabilidad y confort. Constituye el único punto de contacto del vehículo con el suelo y, por tanto,

del neumático depende en buena medida el comportamiento dinámico del vehículo: es decir, cómo

se mueve el vehículo sobre el terreno.

Del neumático depende, también en buena parte, que la rueda pueda realizar sus funciones

principales: tracción, dirección, amortiguación de golpes, estabilidad, soporte de la carga… Pero

para que eso sea posible, el estado del neumático debe ser correcto, sin cortes, grietas o

deformaciones, y su presión de inflado debe ser la adecuada.

Una de las características básicas del neumático es la elasticidad, que es la responsable de que el

neumático pueda soportar los enormes esfuerzos que le exige nuestra conducción diaria. También

la durabilidad, que garantice que el neumático será capaz de realizar sus funciones durante una

dilatada vida útil. Además, su agarre debe ser correcto sobre seco y sobre mojado.

Funciones del Neumático

Soportar

El peso del vehículo parado y también resistir las sobrecargas dinámicas que se producen en

aceleración y frenada.

Transmitir

La potencia útil del motor, los esfuerzos en curva, en la aceleración y en la frenada.

Rodar

Regularmente, de forma más segura y por más tiempo, con el mayor placer de conducción.

Guiar

El vehículo con precisión, por cualquier tipo de suelo y condición climática.

Amortiguar
Las irregularidades de la carretera, asegurando el confort del conductor y de los pasajeros y la

duración mecánica del vehículo.

Durar

Es decir, mantener el mejor nivel de prestaciones durante su vida útil, haciendo muchos millones

de vueltas de rueda.

Conclusiones:

 Se logró determinar la función que realiza una caja de velocidades en un vehículo

 Se pudo conocer el mecanismo de cambio de marcha.

 Al investigar se encontró el torque necesario para cada marcha según formulas.

Recomendaciones:

 Para encontrar la información requerida siempre refiérase a libros textos o artículos

científicos pues en ellos se encontrará información verdadera.

 Primero analice la información obtenida y plásmela en un pequeño resumen para que la

exposición del tema sea claro y conciso.

 Ayúdese mediante gráficos la explicación de partes y piezas de la caja de velocidades.

Bibliografía:

 http://www.aficionadosalamecanica.net/caja-cambios1.htm

 http://todomecanicaa.blogspot.com/p/caja-de-cambios.html

 https://previa.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/maquinaria/temas/caja_cambios.pdf