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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL


TRANSPORTES ALONZO - PL-001
2019

Elaborado Por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por: Aprobado por:

Richard Velásquez Alonzo


Carlos Carbajal Descalzi Carlos Carbajal Descalzi Carlos Carbajal Descalzi
Gladys Vergara Rojas

Supervisor de Administrador de Coordinador de Gerente de Prevención Gerente de Transporte


Prevención Contrato Prevención de Riesgos Institucional

Fecha de Revisión: Fecha de Revisión: Fecha de Aprobación: Fecha de Aprobación:


Fecha de Elaboración:
01/01/2019 01/01/2019 01/01/2019 01/01/2019
01/01/2019

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

CONTENIDO

1. ALCANCE ........................................................................................................................................................2
2. LÍNEA BASE .....................................................................................................................................................2
3. POLÍTICA DE SSO............................................................................................................................................3
4. OBJETIVOS Y METAS ......................................................................................................................................6
5. IPERC ..............................................................................................................................................................8
6. ORGANIZACIÓN Y RESPONSABILIDADES .................................................................................................... 10
7. CAPACITACIONES DE SSO ........................................................................................................................... 11
8. PROCEDIMIENTOS ....................................................................................................................................... 11
9. INSPECCIONES INTERNAS DE SSO ............................................................................................................. 12
10. SALUD OCUPACIONAL ................................................................................................................................. 13
11. CLIENTES, SUBCONTRATAS, PROVEEDORES ............................................................................................. 14
12. PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................................................................................................... 14
13. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES, INCIDENTES Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES .............................. 17
14. AUDITORÍAS ................................................................................................................................................. 18
15. ESTADÍSTICAS ............................................................................................................................................. 19
16. IMPLEMENTACIÓN ....................................................................................................................................... 19
17. REGISTROS ................................................................................................................................................. 20

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Unidad CHINALCO

1. ALCANCE
El Programa anual de Seguridad y Salud Ocupacional se aplica a:
• Todo el personal que trabaja para Transportes Alonzo en la operación Chinalco.
• Todas las actividades, servicios y procesos que realiza Transportes Alonzo, en el proyecto Chinalco

2. LÍNEA BASE

2.1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE LA GESTIÓN DE SST

Para elaborar el programa SSOMA correspondiente al año 2019, se realizó el análisis sobre los resultados
obtenidos en el 2018: estadísticas de accidentes y sus indicadores tales como frecuencia, severidad y
accidentabilidad; estadística de incidentes netos y por actos y condiciones sub-estándares.

2.1.1. Indicadores estadísticos de seguridad 2018

A. Estadística de incidentes netos.


- Durante el año 2018 no se registraron incidentes por responsabilidad del personal Transportes
Alonzo.
- De los servicios prestados a diferentes sub contratistas en la modalidad de transportes interno y
externo brindado en el Proyecto Toro Mocho Minera Chinalco.

Cantidad de Eventos Cantidad de


DETALLE Porcentaje
- Interno Eventos - Externo

TOTAL DE INCIDENTES 00 00 0.0%

Sub-total: Transito - Responsabilidad de Personal


Transportes Alonzo (daño a la propiedad, proceso y 00 00 0.0%
medio ambiental)

Sub-total: Transito - Responsabilidad de Terceros 00 00 0.0%

Sub-total: Condición (caída de roca, nevada, falla


mecánica, reventón de neumático por objeto cortante 00 00 0.0%
y salpicadura de piedra)

Sub-total: Incidente Laboral (*) 00 00 0.0%

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2.1.2. Indicadores estadísticos de seguridad 2018

Lista de eventos 2018 Ene18 Feb-18 Mar-18 Abr-18 May-18 Jun-18 Jul-18 Ago-18 Set-18 Oct-18 Nov-18 Dic-18

Accidentes Mortales 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Accidentes Incapacitantes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Accidentes Leves 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Accidentes Comunes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total Eventos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Índices 2018 Ene18 Feb-18 Mar-18 Abr-18 May-18 Jun-18 Jul-18 Ago-18 Set-18 Oct-18 Nov-18 Dic-18

Accidentabilidad 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

índice de Frecuencia 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Índice de Severidad 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Índice de frecuencia + Leves 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Horas Hombre Trabajadas 11,724 1,068 900 936 1,056 888 1,068 876 1,092 852 1,068 924 996

Días perdidos por accidentes 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Costo por accidentes 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

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3. POLÍTICA DE SSO
3.1. Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente:

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3.3. Política SSOMAC – MINERA CHINALCO PERÚ

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4. OBJETIVOS Y METAS

4.1. Objetivo Base

Mantener la tasa de accidentabilidad en cero

Los objetivos determinados están alineados a la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo; y, a la Política
de Seguridad Vial de Transportes Alonzo; donde se tiene en cuenta los compromisos de prevención de
lesiones y enfermedades, el cumplimiento de los requisitos legales aplicables y la mejora continúa. De la
misma manera está en función de los resultados obtenidos en el periodo anterior en los cuales no
registramos casos por accidentes fatales ni incapacitantes, por tanto se mantiene el índice de
accidentabilidad en cero y en base a estos resultados y con el soporte de la Gerencia de Prevención de cada
cliente y el nuestro aunamos los esfuerzos para lograr cero accidente en todas las operaciones de
Transportes Alonzo se determina el compromiso para el 2019 de seguir mejorando en lograr nuestros
objetivos que están centrados en la reducción de los accidentes a todo nivel tratando de lograr la meta ideal
que es cero accidentes graves (Incapacitantes y fatales) y cero en caso de enfermedades ocupacionales.

4.2. Objetivos Generales

Considerando el objetivo general de nuestra empresa que es la protección de las vidas de los trabajadores
en base a nuestro sistema de Seguridad y Salud Ocupacional; y, teniendo como base fundamental el DS Nº
024-2016- EM, teniendo en cuenta a su modificatoria DS Nº 023-2017- EM y el DS-005-2012-TR,
Reglamento de la Ley 29783, referido a la seguridad y salud en el trabajo planteamos los siguientes objetivos
y metas:

OBJETIVO
OBJETIVO ESPECIFICO META INDICADORES RESPONSABLE
GENERAL

Administrador de
Mantener y/o reducir los Contrato, Supervisor
Promover y eventos con daños a la de Operaciones,
mantener el 0 N° de accidentes
propiedad por responsabilidad Supervisor de
bienestar físico y de Transportes Alonzo. Prevención,
mental de los Transportes Alonzo
trabajadores
considerando para Administrador de
ello la prevención Contrato, Supervisor
Lograr CERO eventos mortales
de accidentes de de Operaciones,
de transito atribuibles a 0 N° de eventos mortales
todo tipo. Supervisor de
Transportes Alonzo
Prevención,
Transportes Alonzo

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Lograr CERO incidentes de Administrador de


transito atribuibles a Transportes Contrato, Supervisor
Alonzo que tengan causas N° de ITFS * 106/ de Operaciones,
0
asociadas a la gestión de Total de Kilómetros Recorridos Supervisor de
riesgos por Fatiga y Prevención,
Somnolencia Transportes Alonzo

ICE (%) = N° Capacitaciones Supervisor de


100% realizadas x 100% / N° de Prevención,
Ejecutar las capacitaciones capacitaciones programadas Transportes Alonzo
según el programa establecido. IAC (%) = Personal expuesto Supervisor de
75% capacitado x 100% / Total de Prevención,
personal expuesto Transportes Alonzo

IIE (%)= N° de Inspecciones Supervisor de


Realizar inspecciones
100% ejecutadas x 100% / N° de Prevención,
programadas.
inspecciones programadas Transportes Alonzo

IIE (%)= N° de Inspecciones Supervisor de


Contar con Realizar inspecciones
100% ejecutadas x 100% / N° de Prevención,
equipos, programadas.
inspecciones programadas Transportes Alonzo
herramientas y
ambientes de Administrador de
ILO(%) = Observaciones
trabajo en buenas Realizar levantamiento de Contrato, Supervisor
90% Levantadas x 100% / Total
condiciones observaciones encontradas de Transportes
observaciones
Alonzo

Administrador de
Ejecutar los exámenes médicos IEM (%) = Q de personal Contrato, Supervisor
de salud ocupacionales a todo el 100% evaluado EMO x 100% / Total de Operaciones /
personal de personal existente supervisor , Área de
Prevenir Transportes Alonzo
Enfermedades
Realizar Inspecciones /
Ocupacionales en IMHI (%) = N° monitoreo
Monitoreo de higiene industrial
los trabajadores 100% ejecutados x 100%/ N° Transportes Alonzo
(Agentes físicos, químicos,
monitoreo programados)
ergonómicos)

Efectuar charlas de salud (N° charlas ejecutadas x 100%


4 Área de salud
ocupacional / N° charlas programadas)

Fortalecer los Actualizar el plan de IAPC(%) = N° de Supervisor SSOMA


100% actualizaciones realizadas/N°
procedimientos de contingencias semestralmente Transportes Alonzo
preparación y Actualizaciones programadas
respuesta ante las ISE (%) = N° de simulacros
Ejecutar los simulacros Supervisor SSOMA
emergencias 100% ejecutados x 100% / N° de
programados. Transportes Alonzo
simulacros Programados

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Realizar capacitaciones en IACE (%) = Personal expuesto


Supervisor SSOMA
procedimientos frente a una 100% capacitado x 100% / Total de
Transportes Alonzo
emergencia. personal expuesto
Realizar inspecciones a los IIEE (%)= N° de Inspecciones Administrador de
equipos de respuesta en una 100% ejecutadas x 100% / N° de Contrato, Supervisor
emergencia. inspecciones programadas de Operaciones

5. IPERC

Transportes Alonzo ha definido como procedimiento para la identificación de los peligros y la evaluación de los
riesgos relacionados al alcance del sistema, así como para su control.

Estos procedimientos establecen la identificación de peligros y la evaluación de los riesgos en base al alcance de
las actividades definido por Transportes Alonzo, teniendo en consideración los procesos, puestos de trabajo y
estableciendo una frecuencia de evaluación, de tal manera de asegurar la prevención dentro del sistema.

Transportes Alonzo se asegura que los riesgos en seguridad y salud y los controles determinados, se han
considerado al establecer, implementar y mantener el IPERC

Estos procedimientos consideran:

a) Las actividades rutinarias y no rutinarias.


b) Actividades del personal que tenga acceso a Transportes Alonzo (incluyendo contratistas y visitantes).
c) Comportamiento, aptitudes y otros factores humanos.
d) Los peligros identificados originados fuera de Transportes Alonzo, capaces de afectar la salud y
seguridad de las personas que están bajo el control de Transportes Alonzo.
e) Los peligros generados en el entorno de Transportes Alonzo, por actividades relacionadas a trabajos
controlados por Transportes Alonzo.
f) La infraestructura, equipos y materiales de Transportes Alonzo, ya sean proporcionados por Transportes
Alonzo o terceros.
g) Cambios realizados o propuestos por Transportes Alonzo.
h) Modificación a las actividades, incluyendo cambios temporales, y sus impactos en las operaciones,
procesos y actividades.
i) Cualquier obligación legal aplicable, relacionados con la evaluación de riesgos y la implementación de
controles necesarios.
j) El diseño de áreas de trabajo, procesos, instalaciones, maquinaria/equipos, procedimientos operativos y
de organización del trabajo, incluyendo su adaptación a las capacidades humanas.

Los peligros al que nos exponemos en la ejecución de los trabajos están descritos en el documentos “ MATRIZ
DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN Y CONTROLDE RIESGOS – IPERC BASE” en donde se
establecieron medidas de control en base a la jerarquía de controles que son eliminación, sustitución, control de
ingeniería, control administrativos, señalizaciones y uso de EPPS.

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Por lo menos una vez al año, se realiza y actualiza el IPERC BASE. Este análisis también se efectúa previo a los
cambios que se pudieran presentar en los procesos de la empresa, nuevos proyectos a implementar, o alguna
situación que pudiera afectar la SSO.

6. ORGANIZACIÓN Y RESPONSABILIDADES

6.1 Organigrama.

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6.2 Recursos, funciones y responsabilidades


Para la implementación y mantenimiento del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional,
Transportes Alonzo cuenta con un responsable de SSOMA, que es el Gerente de Prevención y Control de
Pérdidas y los supervisores de prevención para cada operación.

Del Administrador de Contrato / Supervisor de Operaciones:

- Tomar medidas inmediatas frente a los incidentes ocurridos


- Cumplir el programa anual
- Verificar el cumplimiento del plan anual
- Dotar de recursos necesarios para el cumplimiento de la política y PASSO
- Elaborar, organizar, establecer y supervisar el cumplimiento del Programa Anual de Seguridad y Salud
en el trabajo.

Del Supervisor de Prevención:

- Cumplir el programa anual (PASSO), Programa de capacitaciones y simulacros.


- Evaluar el avance de los objetivos establecidos en el plan anual.
- Llevar los archivos de los registros del cumplimiento anual.

De los Trabajadores:

- Participar en las actividades programadas y firmar su asistencia en los registros correspondientes


- Cumplir con el presente Plan, asumiendo actitudes preventivas en todas las tareas

7. CAPACITACIONES DE SSO
El personal de Transportes Alonzo destacado en la operación Chinalco recibirá constantemente capacitaciones de
Seguridad y Salud Ocupacional relacionadas al puesto de trabajo, PETS, cursos obligatorios D.S. 024 y su
modificatoria D.S. 023 (ANEXO 06, Art 74. 75 y 76), riesgos críticos de Chinalco, higiene, medio ambiente, Plan de
respuestas a emergencias y los riesgos a los cuales están expuestos.

El objetivo de este elemento es para realizar capacitación de forma permanente, teórica y práctica para todos los
trabajadores a fin de formar personales calificados.

Para que las actividades cotidianas se realicen con seguridad es necesario contar con trabajadores que sepan
cómo proceder frente a las circunstancias razón por la cual se tiene que realizar capacitaciones de acuerdo al
cronograma anual. (Ver Anexo 2 - Programa Anual de Capacitación).

8. PROCEDIMIENTOS
El objetivo es contar con procedimientos de trabajo que permitan al trabajador realizar su trabajo diario de forma
segura.

8.1. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO SEGURO (PETS)


Estos procedimientos permiten delinear las diversas condiciones que presentan las actividades o tareas para
los cuales fueron elaborados. Como premisa se tiene que considerar el análisis de la tarea y desarrollo del
mismo; para ello; se ha tomado como base el valor de la matriz de Evaluación de Riesgos.

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Si bien es cierto que los PETS nos permiten trabajar en forma segura. Los trabajadores están en la capacidad
de determinar cuándo paralizar los mismos, para lo cual se hace uso del “PASO EXTRAORDINARIO” que es el
equivalente a la Negativa al Trabajo (PARE), que establece que sí un paso del procedimiento no se adecua a
las normas de seguridad inmediatamente la tarea se paraliza.

Cada trabajador deberá cumplir con los PETS y para la ejecución de estos procedimientos debe de considerar
el análisis del IPERC dentro de cada paso, con el objetivo de determinar cuál es el nivel de riesgo de los
mismos. Es así que todos tienen como obligación diaria identificar y poner en práctica los diversos PETS
elaborados.

Para hacer seguimiento al cumplimiento de los PETS se realizaran programas de Observaciones Planeadas de
Tarea (OPT) que los supervisores de prevención y operativos deben de cumplir.

Los PETS con los que se cuenta en la operación Chinalco son los siguientes:

- PETS Despacho.
- PETS Embarque.
- PETS Conducción
- PETS Desembarque.

Asignación de actividades especificas

Actividades Estándar Responsable


Administrador de Contrato
1. Actualizar los PETS y
Anual Supervisor de Prevención
ESTANDARES.
Transportes Alonzo

2. Realizar actualización del IPER Supervisor de Prevención


Anual
línea base Transportes Alonzo

Administrador de Contrato
3. Realizar Programa de OPT Mensual Supervisor de Prevención
Transportes Alonzo

9. INSPECCIONES INTERNAS DE SSO


(Base legal DS 024-2016-EM TÍTULO TERCERO / SISTEMA DE GESTIÓN DE LA
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL / CAPÍTULO XVI / INSPECCIONES, AUDITORÍAS Y
CONTROLES / (Arts. 140 al 147))

El objetivo es para contar con oficinas, talleres, equipos, herramientas, almacenes e instalaciones siempre libres
de cualquier condición sub estándar ya que previo a las inspecciones realizadas se tomarán medidas pertinentes
de seguridad frente a las observaciones encontradas para evitar la ocurrencia de lesiones a los trabajadores.

Directivas

Las observaciones como resultado de las inspecciones y los plazos se anotaran en registros de inspección
colocando la acción correctiva y su plazo de cumplimiento.

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Todas las observaciones que el encargado de realizar la inspección detecte, se harán de conocimiento al
encargado de su cumplimiento.

El seguimiento del levantamiento de observaciones será constante para impedir la acumulación de condiciones
sub estándares sin resolver y evitar frustraciones que se genera al sentir que se están efectuando actividades
inútiles que no arrojan un cambio positivo en la condiciones.

Se determina el equipo de trabajo y los tipos de inspecciones internas que se realizarán.

Asignación de actividades especificas

Actividades (inspección) Estándar Responsable


1. Sistema contra incendio (extintores)
2. Orden y limpieza en las diferentes áreas de
trabajo.
3. Sistema para emergencias (Botiquines)
4. Equipos contra derrames
5. Herramientas Administrador de Contrato
6. Estado de Vías Administrador operaciones
Mensual
7. EPPS Supervisor de Prevención y
8. Descanso de pilotos en horarios Control de Pérdidas
establecidos.
9. OPT
10. Buses (Check list)
11. Taller (Instalaciones eléctricas, SQP, etc).
12. Transportes Alonzo
13. Check list pre-uso de unidades Administrador de Contrato
14. IPERC Continuo Diario Supervisor de operaciones
15. Control de aliento alcohólico Supervisor de Prevención

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9. SALUD OCUPACIONAL

El objetivo es identificar, evaluar y controlar aquellos factores o tensiones, originados o provenientes del lugar de
trabajo, que pueden ocasionar enfermedades.

Directivas

Para la gestión de la salud se cuenta con un Plan Anual de Salud Ocupacional donde se establece los controles
frente a las enfermedades profesionales, enfermedades relacionadas al trabajo y enfermedades comunes.

Se deberá realizar monitoreo de los agentes físicos presentes en la operación tales como ruido, temperaturas
extremas, vibraciones, iluminación y radiaciones ionizantes y otros.

Para el caso de exposición a ruido de lo cual los pilotos están expuestos constantemente se realizará el control
necesario cuando el nivel de ruido y tiempo de exposición supere los valores del nivel de ruido establecido en el
anexo 12 del DS 024-2016 EM.

El control a realizar en base a los resultados será de acuerdo a lo descrito en los artículos del 102 al 109 del DS
024-2016 EM.

Debido a la naturaleza del trabajo que realizamos interactuando Hombre–Máquina–Ambiente debemos identificar
los factores y evaluar y controlar los riesgos ergonómicos de manera que la zona de trabajo sea segura, eficiente y
cómoda. La evaluación se aplicará siguiendo la Norma Básica de ergonomía y de procedimiento de evaluación de
riesgo disergonomico.

Como parte de la vigilancia médica ocupacional todos los trabajadores se someterán a los exámenes pre
ocupacionales, anuales y de retiro

Asignación de actividades especificas

Actividades Estándar Responsable

1. Realizar monitoreo de exposición a ruido, Área Salud Ocupacional


Anual
temperaturas extremas, vibración, polvo, (Consultora)
iluminación.
Área Salud Ocupacional
2. Realizar Evaluaciones Ergonómicas a los Anual
(Consultora)
puestos de trabajo.
Área Salud Ocupacional
3. Comunicación de los riesgos de seguridad Trimestral Supervisor de Prevención y
y salud ocupacional en el trabajo. Control de Pérdidas
Supervisor de Operaciones
4. Realizar seguimiento a los exámenes
Mensual Supervisor de Prevención y
médicos de control anual.
Control de Pérdidas

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5. Realizar control de fatiga y somnolencia a


Anual Área Salud Ocupacional
los pilotos

6. Identificación de peligros y evaluación de


Anual Supervisor de Prevención
riesgos de la Salud

7. Evaluación Psicosocial en la organización Anual Área Salud Ocupacional

8. Realizar campañas de vida saludable Anual Área Salud Ocupacional

10. CLIENTES, SUBCONTRATAS, PROVEEDORES


No aplica.

11. PLAN DE PREPARACIÓN Y RESPUESTA PARA EMERGENCIAS


Conforme lo establece el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en minería, en el capítulo diecisiete, en
su Artículo 148° al Artículo 155°, señala que es obligación del titular minero elaborar el plan de preparación y
respuesta para emergencias el que debe de ser actualizado anualmente.

Considerando el contexto señalado, los pasos que se siguieron para formular el plan de preparación y respuesta
para emergencias fueron: identificar las áreas críticas (vulnerables), las situaciones potenciales de accidentes y
emergencias de los trabajadores de Transportes Alonzo en la operación Chinalco.

La comunicación para casos de emergencia que ocurren dentro de las instalaciones de la mina es a través del
número 986674667, o anexo 116, mediante este número la emergencia puede ser informada y de acuerdo al nivel
de la misma la Central de Emergencias y Comunicaciones (CECOM) sabrá actuar con el área correspondiente,
quien en este caso es el Coordinador de Seguridad de la Emergencia y la forma de comunicación a seguir con
Transportes Alonzo es:

1. Piloto/mecánico/lavador, comunica al Supervisor de Operaciones / Supervisor de Prevención

2. Supervisor de Operaciones comunica al Área de Transportes MCP y al Administrador de Contrato y éste


a su vez a la Gerencia de Transporte Institucional.

3. Supervisor de Prevención comunica al Área de Seguridad MCP y a la Gerencia de Prevención de T.A.

4. Gerencia de Prevención informa al GG.

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11.1 Objetivo PPRE


- Estar preparados ante cualquier contingencia que se pudiera presentar como consecuencia
de un siniestro para salvaguardar a las personas, bienes y el entorno de los mismos que se
encuentren dentro de la Institución.
- Proteger la salud y seguridad del personal de T.A, personal contratista, proveedores,
clientes, visitantes y terceros (vecinos o áreas circundantes), así como la protección de las
operaciones que se desarrollan y de los activos que se posee.
- Establecer las medidas y/o acciones inmediatas a seguir en caso de la ocurrencia de una
emergencia, organizando las comunicaciones al exterior e interior de ésta.
- Reducir la magnitud, mantener el Sistema de Administración de Emergencias para toda clase
de riesgos con el propósito de organizar y administrar los recursos disponibles de
TRANSPORTES ALONZO, a fin de dar una respuesta óptima a las emergencias o eventos
no deseados que se susciten.
- Determinar la clasificación de las distintas emergencias y contingencias que pudieran
presentarse y la definición de actuaciones que se deben realizar en cada caso con el
propósito de obtener respuestas rápidas y efectivas.
- Informar oportunamente y asegurar la participación de las autoridades competentes (Cuerpo
de Bomberos Voluntarios del Perú, PNP, Defensa Civil, Cruz Roja, Centro de Ayuda Mutua y
Asesores Externos).
- Capacitar y entrenar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos y
entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones de emergencias.

11.2 Procedimientos y acciones básicas en caso de emergencias

Proteger:

 Identificar todos los peligros presentes en el lugar de la emergencia que puede causar daño
a uno mismo / a la víctima / a los demás y tomar el control.

 Evaluar el entorno donde se encuentra el accidentado, no exponerse al peligro porque su


vida puede correr peligro, solicite ayuda inmediata de sus compañeros.
 Si las condiciones del entorno lo permiten, ingresar y evacuar al accidentado a un lugar
seguro.
 Para evitar que se accidenten otras personas, evacuar al personal y señalizar el lugar del
accidente.
Avisar: Llamar a la Central de Emergencias y Comunicaciones (CECOM).

Diga: “Esta es una llamada de emergencia”. La información a dar es la siguiente:

 Nombre de la persona que reporta la contingencia


 Tipo de contingencia
 Lugar exacto del evento.

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 Cantidad y condición de los afectados (fatales y heridos) si los hubiera; de que unidad y
servicio se trata, incluyendo número de placa; horario de la ocurrencia.
 Breve descripción del suceso.
 Qué tipo de ayuda requiere.
 Si se ha hecho presente alguna autoridad policial o la prensa.

Socorrer: Si hay lesionados dar los primeros auxilios (A: a las vías aéreas – estado de conciencia; B
Respiración; C Circulación – heridas)

 Si hay fuego apagarlo (A Ubicar el extintor; B Probarlo en el sitio; C Acercarse a favor del
viento y barrer a la base del fuego en forma de abanico).

 A parte se cuenta con procedimientos específicos para cada tipo de evento el cual se
encuentra dentro del Plan de preparación de respuesta a emergencias.

SIMULACROS:

Para el año 2018 se ha programado cuatro (04) simulacros, haciendo cuatro (04) dentro de la operación, ya que
esto nos permitirá identificar las fortalezas y debilidades que se pueda presentar en la ejecución del plan cuando
se presente una emergencia real.

El control y evaluación de estos simulacros estarán a cargo del Supervisor de Prevención y será presentado a la
Gerencia de MCP e Institucional de T.A al área de Transportes MCP y Seguridad MCP.

En la programación de simulacros se ha establecido la siguiente clasificación:

 Simulacro 01: Accidente ambiental, derrame de combustible.


 Simulacro 02: Accidente en Ruta con daños a las personas y a la propiedad.
 Simulacro 03: Accidente en Ruta con daños a las personas y a la propiedad.
 Simulacro 04: Accidente Avería Mecánica en Ruta.

DIRECTIVAS

Los planes específicos para emergencias deben ser ampliamente difundidos y conocidos por todos los miembros
de la organización.

Entrenamiento teórico–práctico y la implementación para la respuesta frente a la ocurrencia de accidentes o


emergencias deben ser realizadas al más alto nivel de calidad que esté disponible para asegurar la mayor
eficiencia posible.

Todos los equipos para emergencias deben ser inspeccionados de acuerdo al programa de inspecciones.

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

Asignación de actividades especificas

Actividades Estándar Responsable


1. Definir y poner en marcha un
plan general de control de
emergencias operacionales Anual Supervisor de Prevención
(Plan de preparación y
respuesta para emergencias).

Supervisor de Prevención
2. Realizar simulacros Trimestral
Sub-Comité SSO
3. Proporcionar y mantener
operativos los recursos y el
equipamiento necesario para Administrador de Contrato
Permanente
controlar emergencias, Supervisor de Prevención
realizando las inspecciones
mensuales.

4. Capacitar en procedimientos
Permanente Supervisor de Prevención
ante una emergencia PAS.

5. Capacitar en PRIMEROS Supervisor de Prevención / Área


Anual
AUXILIOS. Salud Ocupacional

6. Capacitar en: PREVENCIÓN Y


Supervisor de Prevención
CONTROL CONTRA Anual
INCENDIOS.

12. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES, INCIDENTES Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES


 Todo accidente en ruta, Taller deben investigarse y establecer las causas que lo originaron.
 Todo trabajador o conductor involucrado directamente en un accidente se suspenderá sus labores hasta la
conclusión de la investigación y determinación de las causas; asimismo deberá acatar y cumplir las acciones
correctivas establecidas.
 Todo trabajador que ha tenido participación directa en un accidente o incidente de tráfico deberá pasar por un
proceso de reinserción para ser readmitido, siempre y cuando se haya determinado su permanencia y
continuidad en las operaciones de la empresa.
 El objetivo es llegar a determinar a la causa raíz del accidente para tomar las medidas correctivas que
mediante su difusión y aplicación ayuden a evitar otro accidente similar.
 Establecer los lineamientos necesarios para la correcta investigación, análisis e informe de los incidentes que
sucedan en cualquier área de las operaciones en Chinalco.

Los puntos a implementar y hacer seguimiento son:

- Revisar el procedimiento para la investigación y reporte de incidentes basados en el DS 024-2016-EM.


- Implementar la base administrativa para reportar los accidentes en base a lo estipulado en el DS 005-2012
TR.

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

- Reportar los accidentes en base a los procedimientos y formatos de Investigación de incidentes de la


Operación Chinalco, tanto para el reporte preliminar como para el informe final.
- Establecer una matriz para el seguimiento de las acciones correctivas.
- Presentar mensualmente el análisis y las estadísticas de accidentes en la reunión del comité de seguridad,
el análisis del avance de implementación y el consolidado acumulado anual del seguimiento.
- Miembros del comité participan en la investigación.

DIRECTIVAS

La línea de mando debe estar instruida y motivada para aceptar que tanto la determinación de las causas que
provocan sucesos indeseados y pérdidas, como la adopción de medidas para evitar su repetición, es una de las
responsabilidades de su cargo y, por lo tanto, indelegable.

La dirección de una investigación de incidentes/accidentes, debe corresponder a un determinado nivel de la línea


de mando, dependiendo de la criticidad y gravedad de las pérdidas, e involucra asumir la responsabilidad en la
determinación de las causas y decidir las medidas de control para impedir la repetición de los hechos, pudiendo
requerir la participación y/o asesoría de quien lo estime necesario, lo cual no debe relevarlo de su responsabilidad.

Asignación de actividades especificas

Actividades Estándar Responsable


1. Establecer y mantener vigente un Administrador de Contrato
procedimiento para la investigación Anual Supervisor de Operaciones
de incidentes / accidentes. Supervisor de Prevención
Administrador de Contrato
2. Revisar y Actualizar los formatos
Anual Supervisor de Operaciones
para la investigación de accidentes
Supervisor de Prevención
Administrador de Contrato
3. Investigar todo los incidentes
Permanente Supervisor de Operaciones
ocurridos.
Supervisor de Prevención

4. Realizar seguimiento a las acciones


Permanente Supervisor de Prevención
correctivas de los accidentes

5. Llevar un registro de accidentes e Administrador de Contrato


Anual
incidentes. Supervisor de Prevención

13. AUDITORÍAS
Las auditorías de Seguridad y Salud en el Trabajo son realizadas por el área de Prevención y Control de Perdidas
– Transportes Cruz del Sur, Área de Seguridad de MCP, las mismas que se realizan anualmente y serán
programadas por dichas áreas.

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

Asignación de actividades especificas

Actividades Estándar Responsable


1. Auditoria interna al Sistema de
Anual Área de prevención T. Alonzo
Gestión de SST
2. Auditorías interna al Sistema de Área de Operaciones /
Anual
Gestión de Seguridad Vial prevención T. Alonzo
3. Auditoria al sistema de gestión de
Supervisor de Prevención / Área
SST – Lineamientos del Sistema de Anual
de Seguridad MCP
Gestión CHINALCO

14. ESTADÍSTICAS
El Supervisor de Prevención asignado a la operación Chinalco, es el encargado de llevar el registro de estadísticas
de seguridad y salud en el trabajo, el cual brindará información acerca de los indicadores de gestión de seguridad
mediante el cual mediremos los resultados obtenidos que serán comparados con los objetivos trazados que
mediante el análisis se establecerán acciones proactivas con el fin de reducir los índices de accidentabilidad.

Entre los indicadores tenemos los siguientes:

a) Indicadores de resultados

- Número de accidentes de trabajo mortales por año.


- Número de accidentes de trabajo por año
- Número de enfermedades ocupacionales reportadas por año.
- Número de días, horas perdidas por causa de un accidente de trabajo.
- Número de no conformidades reportadas en las auditorías internas anuales.
- Número de incidentes peligrosos e incidentes reportados por área.
- Número de acciones correctivas propuestas versus acciones correctivas implementadas.
- Indicadores de seguimiento de los objetivos y metas, otros.

b) Indicadores de capacidad y competencia

- Número de trabajadores que reportan incidentes para prevenir accidentes.


- Porcentaje de trabajadores comprometidos con la política de seguridad y salud en el trabajo, otros.

c) Indicadores de actividades

- Número de horas de charlas internas de seguridad y salud en el trabajo.


- Número de inspecciones internas realizadas.
- Número de monitoreo realizados.
- Números de campañas internas de salud realizadas, otros.

15. IMPLEMENTACIÓN

15.1 Presupuesto
Se considera el presupuesto para la implementación de la Seguridad y Salud en el Trabajo indicado en el
PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (ver Anexo 1).

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

15.2 Programa Anual de SSO


Transportes Alonzo establece un conjunto de actividades en relación a la seguridad y salud en el trabajo a
lo largo del año 2018, a fin de prevenir accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales y proteger la
salud de los trabajadores, las mismas que se reflejan en el PROGRAMA ANUAL DE SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO – 2018, que se encuentra en adjunto (ver Anexo 1).

16. REGISTROS
Se mantendrán actualizados los registros del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional en
cumplimiento del Art. 35° del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y la R.M.
050-2013 TR Formatos referenciales que contempla información mínima que debe contener los registros
obligatorios del SGSST.

El registro de enfermedades ocupacionales se conservará por un período de veinte (20) años; los registros de
accidentes de trabajo e incidentes peligrosos por un periodo de diez (10) años posteriores al suceso; y los demás
registros por un periodo de cinco (5) años posteriores al suceso.

17. REVISIÓN DEL SGSST


La revisión del sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo se realizará por lo menos una (1) vez al
año.

Las conclusiones de la revisión realizada se registraran y se comunicaran:

a) A las personas responsables de los aspectos críticos y pertinentes del sistema de gestión de la
seguridad y salud en el trabajo para que puedan adoptar las medidas oportunas.
b) Al Comité o Sub Comité de Seguridad y Salud del Trabajo, los trabajadores y la organización
sindical (en caso de existir).

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Unidad CHINALCO

ANEXOS

ANEXO 01: PROGRAMA ANUAL DE SSO


CÓDIGO: TRANSP-ALONZ-
PROGRAMA ANUAL DE ACTIVIDADES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE 001
VERSIÓN: 01

CALENDARIO DE PROGRAMACIÓN 2019


OBSERVACIONES
PROGRAMA DESCRIPCIÓN DE LA ACT IVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE E F M A M J J A S O N D
P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E P E
Reuniones de comité Bimestral Comité de Seguridad 1 1 1 1 1 1

Administrador de
NIVEL DE ORGANIZACIÓN Reuniones mensuales de Seguridad Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Proy ectos
Charlas de 5 minutos Diarias Operador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Auditoria de uso de Equipos de Protección Personal Mensual Operador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Auditoria STOP Trimestral HSE 1 De acuerdo a programa del cliente

Inspección de equipos, herramientas e instrumentos de medición Mensual Operador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

INSPECCIONES Y Inspección y mantenimiento de equipos Mensual Operador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


AUDITORIA
Inspecciones de EHS Mensual Operador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Inspección de Ex tintores Semestral Operador 1 1

Administrador de
Rev isión de acciones correctiv as de las inspecciones y auditorias. Mensual 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Proy ectos

Difusión de la Política EHS Continuo Comité de Seguridad 1 1 1 1 1 1

Difusión del Plan de Contingencia Continuo Coordinador de Planta 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Curso de Equipos de Protección Personal Semestral Prov eedor 1 De acuerdo a Plan de capacitaciones
PROGRAMA DE
Curso de Mantenimiento de Unidades Mov iles Continuo SSOMA 1 1 1
De acuerdo a programa del cliente
CAPACITACIÓN ANUAL
Curso de Transporte de Personal y Operaciones Continuo SSOMA 1 1 1 De acuerdo a programa del cliente
Curso de Manejo Defensiv o Continuo SSOMA 1 1 1 De acuerdo a programa del cliente
Curso Básico de Primeros Aux ilios Semestral Proveedor 1 De acuerdo a Plan de capacitaciones
PROGRAMA DE Realización de Simulacros Semestral Comité de Seguridad 1 1 1
PREPARACIÓN PARA
Rev isión del Plan de Contingencia Una v ez al año Comité de Seguridad 1
EMERGENCIA

IDENTIFICACIÓN DE Realizar un análisis estadístico de accidentes e incidentes


Mensual Comité HSE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
LAS CAUSAS DE LOS ocurridos
ACCIDENTES E
Verificación del cumplimiento de acciones correctiv as. Mensual Comité HSE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
INCIDENTES

Elaborado por: Carlos Carbajal Descalzi Fecha de elaboración: 20/12/2019 Aprobado por: Richard Velasquez Alonzo

Acti vi da d Progra ma da

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PLAN ANUAL DE SEGURIDAD Y SALUD


Versión 01
OCUPACIONAL
Unidad CHINALCO

ANEXO 02: PROGRAMA ANUAL DE CAPACITACION 2019

PROGRAMA ANUAL DE CAPACITACIONES SSOMA

Duración
CURSO
ENERO A MAYO A MAYO A
ITEM DIRIGIDO MAYO A DICIEMBRE
ABRIL DICIEMBRE DICIEMBRE
M

TODO EL PERSONAL DE
1 Primeros auxilios 1 hora X X
TRANSPORTES ALONZO

TODO EL PERSONAL DE
2 Lucha contra incendios y evacuación 1 hora X X
TRANSPORTES ALONZO

3 Seguridad en oficinas SUPERVISIÓN 1 hora X X

4 Ergonomía en puestos administrativos SUPERVISIÓN 1 hora X X

TODO EL PERSONAL DE
5 Plan de respuesta ante emergencias 1 hora X X
TRANSPORTES ALONZO

SUPERVISIÓN OPERATIVA
6 Conceptos básicos de seguridad 1 hora X X
Y SUPERVISOR SST.

SUPERVISIÓN OPERATIVA
7 Comité paritario SST 1 hora X X
Y SUPERVISOR SST.

SUPERVISIÓN OPERATIVA
8 Gestión de riesgo en SST - IPERC 1 hora X X
Y SUPERVISOR SST.

SUPERVISIÓN OPERATIVA
9 Inspecciones de seguridad 1 hora X X
Y SUPERVISOR SST.

Respuesta a Emergencis en areas TODO EL PERSONAL DE


10 1 hora X X
especificas TRANSPORTES ALONZO

El significado y el uso del codigo de TODO EL PERSONAL DE


11 1 hora X X
señales y colores TRANSPORTES ALONZO
Estandares y procedimientos de
TODO EL PERSONAL DE
12 trabajos seguros en la actividad de 1 hora X X
TRANSPORTES ALONZO
conducción
SUPERVISIÓN OPERATIVA
13 Investigación de accidentes 1 hora X X
Y SUPERVISOR SST.

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