EVIDENCIA 2: TALLER “LEAD TIME APLICADO”

LEONARD JESÙS CANTILLO ALTAHONA

(APRENDIZ)

INSTRUCTOR: DIEGO ARMANDO MARTINEZ GARCIA

GESTIÓN LOGÍSTICA
FICHA DE CARACTERIZACION: 1749875

CENTRO TECNOLÓGICO DEL MOBILIARIO.

ANTIOQUIA, ABRIL DE 2019
 INTRODUCCION

La siguiente evidencia la realizo con base a la exportación que hace la compañía

Arkitect, marca creada para atender las necesidades de las mujeres colombianas
con prendas que se adaptan a los diferentes roles de su vida, sin olvidar el gusto
por la moda, se ha caracterizado por sus diseños actuales y versátiles, la calidad
en sus materiales, confección y por los asequibles precios, Actualmente nos
encontramos realizando trabajos en diferentes sectores de la ciudad y en varios
puntos a nivel nacional donde tenemos algunos aliados estratégicos. De igual
manera también tenemos negocios en el exterior américos como Brasil, argentina,
Perú, chile. Ya que el requerimiento de la actividad de aprendizaje 2 evidencia 6,
como sugiere el instrumento de evaluación “logística para la distribución” de un
producto.
Lead time es el tiempo que transcurre desde que se inicia un proceso de
producción hasta que se completa, incluyendo normalmente el tiempo requerido
para entregar ese producto al cliente.
Por eso Time íntimamente relacionado con la obra en curso y con otros
indicadores como plazo de entrega, stocks… por lo que la reducción del Lead
Time es objetivo importante en la reducción de costos o la aplicación de la
producción. El camino para reducirlo consiste en la reducción de los lead time de
los subprocesos de fabricación. Minimizar el Lead Time en medio de una
planificación tiene que ser uno de los objetivos principales del responsable de
planificación de la producción.
Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto escogido
en la actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro, registrando las
características y factores a tener en cuenta en el cargue y descargue de dicha
mercancía.

País de origen Tránsito País de destino

Frontera

Exportación Terrestre, Importación

(Centro América)
(Colombia) (malambo –
Barranquilla) Brasil, argentina, Perú,
chile
marítimo
(Barranquilla –
Centro América)

Operadores logísticos y responsabilidades

Terminal de carga

Terminal de carga
aduanaAgente de

aduanaAgente de
Agente de carga
Transporte local

Transito local
Embarcador

Comprador
Vendedor

1 1 1 1 1 1 1 1
Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo, para
tener en cuenta toda la información involucrada en el proceso y que pueda servir
de apoyo para identificar el Lead Time aplicado al producto, desde el lugar de
origen hasta el lugar de destino.

Lista de chequeo

Terrestre
y
1 Transporte Definir el medio de transporte.
marítimo

2 Ruta Planear o conocer anticipadamente el Terrestre,

 (malambo –
Barranquilla)
marítimo
itinerario de la carga, puerta a puerta. (Barranquilla
– Centro
América)

9°
Conocer anticipadamente las condiciones
3 Clima a
climáticas a que será expuesta la carga.
31°

Empaque
de plástico
dentro de
Definir el tipo de empaque más apropiado cajas de
4 Empaque
de acuerdo a los medios de transporte. cartón de
probada
resistencia
al peso.

Se
transportan
en pallet y
colgadas en
vehículos y
Informar cómo se debe apilar la carga
5 Apilamiento contenedores
durante su transporte y bodegaje.
marítimos
que
incorporan
barras
colgadores

Montacargas
plataforma
Cargue / Informar el manejo de la carga, incluyendo
6 con ruedas
descargue cargue y descargue.
Grúa móvil y
de patio
 Rompimiento
de las cintas
Considerar las revisiones aduaneras que
7 Aduana y sellos,
implica abrir y cerrar los empaques.
desempaque
del producto

Carga tipo Pallet.

Recubierta de plástico y
contenida dentro de una
caja de cartón
Incluir información general de la
 Características
8 Marcas carga en el idioma del país de
físicas
destino.
- Longitud: 1.200 mm
- Anchura: 526 mm
- Espesor: 35 mm
- Peso: 9,2 kg

Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el

aprovisionamiento, el transporte y el aprovisionamiento) y realice una simulación
acerca de los inconvenientes que se pueden presentar al momento de realizar el
proceso de cargue / descargue de la mercancía. Para esto diligencie la siguiente
tabla (ver ejemplo en la primer a fila):

Tiempo de
Inconvenientes espera
Tipo de ítem Solicitud
registrados Para resolver
inconvenientes
 Cantidades
1 hora, 30
trocadas entre
Empaque del minutos
Empaque referencias, por lo
producto final
cual debe
cambiarse la lista

Manejo de la Problemas de
carga, incluyendo ubicación de la
2 horas, 30
cargue y carga y dificultad
minutos
Cargue/descargue descargue. de transporte
debido a
condiciones
climáticas.
Revisiones
Revisión de toda la
aduaneras que 1 hora, 30
carga, preguntas
Aduana implica abrir y minutos
acerca del
cerrar los
producto
empaques

Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado,
utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso (tabla
anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:

Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de

almacenamiento + Lead Time de transporte

Lead Time acumulado = 130 min + 2 h 30 min + 1h 30 min

Lead time acumulado = 6h 10 min

Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los tiempos
se cumplan con exactitud, además de las herramientas tecnológicas que utilizaría
para manejar y controlar la información en tiempo real y así conocer si se
presentan inconvenientes que atrasen el proceso.

Las alternativas que plantearía serían las siguientes:

 Producir directamente nuestros empaques en la empresa.
 Conseguir un certificado aduanero para evitar retrasos en las revisiones.
 Ubicar la carga con todos los sellos y marcas muy fáciles y legibles de
encontrar con indicaciones para su manejo.
 Empaque de una manera muy adecuada todos nuestros productos y
producir directamente nuestros empaques en la empresa.
 Tener un stock adecuado de empaques.

Una herramienta informática que utilizaría sería:

Position Logic: Software que monitorea tu flota en tiempo real y revisa el
historial de ruta, haz un seguimiento de velocidad, localización, millaje y mucho
más, se obtienen n alertas personalizadas de actividad fuera de horas de oficina
o de actividad fuera de rango, monitorea tiempos de reposo del motor, apertura
de puerta – hace un seguimiento de cualquier parte del vehículo con sensores.
Para conocer la velocidad de mi carga en tiempo real y plantear soluciones
inmediatas y poder reducir los tiempos de lead time.

Conclusiones

Este nuevo termino aprendido en esta evidencia nos aclara que el Lead Time es
el tiempo que tarda una unidad en atravesar todo el proceso de producción:
desde la recepción del pedido hasta la entrega al cliente del producto. Y es tan
importante Porque nos da mayor flexibilidad y mayor capacidad de respuesta,
también hace que los inventarios se reduzcan dramáticamente pues al
tener gran capacidad de respuesta, no necesitamos mantener grandes
cantidades de inventarios. El Lead Time inculca un fuerte sentimiento de
necesidad de mejora continua y de resolución de problemas. Al reducir el
Lead Time, los problemas salen a la superficie más rápido, y además salen
también todos los que estaban ocultos en la sobreproducción y los inventarios,
y finalmente hace que el cliente pueda tener su pedido mucho más rápido lo
cual se convierte en una ventaja competitiva muy importante. El Lead Time lo
resumo como la duración total del ciclo productivo.