MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

r
 CAP¡TULO III
IDENT¡FICACIÓN
3.1Diagnóstico de la Situación Actual

Las calles Miraflores - san Judas Tadeo, Las Palmeras, Los Aramos l, Los
Alamos ll, Avenida 2, calle F, san Jose calle 1, calle G, caile H, prorong.
Av. Cajamarca, Calle I y San Pedro, están comprendidas en el Sector El
Palmo 1 del Distrito de Cayalti, las cuales se encuentran a nivel de terreno
natural casí en su totalídad lo que dificulta el tránsito vehicular en la zona
por los desniveles que presenta, generando malestar entre los conductores
y moradores que por allí circulan y viven, esto contamina el aire debido a
la emisión de polvo que se genera ante el paso de los vehículos. Durante
la temporada de lluvias las condiciones empeoran pues surgen riesgos de
salud adicionales, debido a que las calles están sin pavimentar y se
convierten en un foco de contaminación por la acumulación de lodo,
escombros y basura; también se forman grandes charcos de agua que al
no poder discurrir se estancan y aparecen insectos como zancudos,
moscas y otros que representan un peligro para la población de la zona y
por supuesto deteriora el ornato del distrito.

El tránsito peatonalen la zona también se torna dificultoso ya que las calles

en estudio cuenta con algunos tramos de veredas en mal estado.

3.1"1 Antecedentes de la situación o probtema que motiva el problema

a) Los motivos que generaron la propuesta de este proyecto

Las calles Miraflores - san Judas Tadeo, Las parmeras, Los Alamos l,
Los Alamos ll, Avenida 2, Calle F, San Jose Calle 1, Calle G, Calle H,
Prolong. Av. cajamarca, calle I y san pedro, que comprenden el sector
El Palmo 1 de la localidad de Cayalti se encuentran a nivel de terreno
natural casi en su totalidad, y como se sabe es fácil de erosionar con el
paso de los vehículos, los que íncluso levantan el polvo existente en la
vía, causando la incomodidad de los moradores de ra zona, y en la época
de lluvias las aguas se estancan por no tener un apropiado diseño
geométrico generando con ello malestar a los pobladores que viven en
este sector.
El tránsito por las referidas calles se vuelven cada día más dificultoso ya
que las unidades móviles tiene que sortear varios huecos para llegar a su
destino; es por ello que varias de las unidades móviles que transitan por
allí prefieren desviarse utilizando las vías alternas.
cESáá MEDTNAMUñoz

ETAUF-SN
b) Las características de la situación negativa que se intenta'
txGExtEROClVlL
c.r.P. s3:tte
modificar
Debido al pésimo estado en el que se encuentran las calles antes
mencionadas de la localidad de Cayalti, los moradores de la zona vienen
quejándose ante las autoridades municipales para que les dote de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

 infraestructura vial urbana en buen estado para mejorar las condiciones
de transitabilidad tanto peatonal como vehicular.
La falta de infraestructura peatonal con la que se cuenta en estas calles
no permite el libre tránsito peatonal en la zona,lo que genera un grave
riesgo para la integridad física de los peatones debido a que tienen que
invadir el área destinada al flujo vehicular.
Toda esta situación conlleva a generar malestar en los pobladores de la
zona.

c) Las razones por las que es de interés para la comunidad

resolver dicha situación
El interés de la comunidad para resolver el problema se refleja en los
constantes pedidos que realizan ante las autoridades municipales para
que les dote de infraestructura vial urbana que permita el normal tránsito
tanto peatonal como vehicular.
Los pobladores de dicha zona como la Municipalidad de Cayalti se
encuentran interesados en contar con una buena infraestructura vial y
peatonal a fin de no mostrar un ornato deteriorado por el mal estado de
las vías en las calles de esta zona del distrito.

d) La explicación de por qué es competencia del Estado resolver

dicha situación
Por las características de libre accesibilidad de los servicios de vialidad
urbana, es responsabilidad del Estado a través de los Gobiernos Locales
y Regionales, realizar las intervenciones necesarias para una adecuada
prestación del servicio.

3,1.2 Zona y población afectadas

La población directamente afectada son los 2240 pobladores
localizados en las calles de la zona, como se muestra en el cuadro
siguiente:
CUADRO N'01
POBLACIÓN URECTAMENTE BENEFICIADA

CALLES N" VIVIENDAS poauclót¡

Miraflores * San Judas Tadeo, Las Palmeras, 320 2240
Los Alamos l, Los Alamos ll, Avenida 2, Calle
F, San Jose, Calle 1, Calle G, Calle H, Prolong.
Av. Cajamarca, Calle ly San Pedro
TOTAL 320 2240

La población indirectamente afectada son los 16,557 habitantes del

distrito de Cayalti. (Fuente: lNEl - Población -2OO7).

ru.eH:ry f
JEFE DE IA Ur-. S¡¡TF
c.l.P. s3¿r9

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

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 DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
Fisura No 01

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I

LAMBAYEQUE

PROVINC¡A DE CHICLAYO
Fiqura No 02

'ar ),!.r.,rfilr.r,r;
MEDINA
]ETE DE LA UF . SN

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 D¡STRITO DE CAYALTI
Fiqura No 03

Ubicación geográfica
El Proyecto contemplado se encuentra en el distrito de Cayalti, el cual se
encuentra ubicado a 33.92 Km. de la ciudad de Chiclayo, Región
Lambayeque. A una altitud de 60 m.s.n.m.

Limites
Norte : El Distrito de Pomalca (Saltur y Sipan)
Este : Pacanga (Provincia de Chepen - La Libertad)
Sur : El Distrito de Oyotun
Oeste : Los Distritos de Ucupe y Mocupe

Superficie
Cayaltí tiene una extensión de 7,246.69 hectáreas adjudicadas,
comprendiendo lo siguiente:

. Cayaltí y anexos pequeños:5,171.42 has

o Viña de Zarrupo :827.41 has
. Culpón: 534.22 has
JEFE DE LA UF - SN . Palomino: 479.64 has nR ueo*rrrluF¡oz
. El potrero y la Huaca 234.00 has
IiGEXI€ROCrvn
c.lr.3í¡'¡rt

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

E
 Clima
El clima de Cayaltí, es semi calido muy seco, con fuertes vientos. La
temperatura media anual de la zona varÍa entre los 28.94'C (estación
verano) y 16.76'C (estación invierno), alcanzando una temperatura media
anual de 22.85"C, la humedad relativa media es de 70% a 78o/o
presentando en algunos inviernos una humedad relativa de 83% y en
algunos veranos 66%. La precipitación fluvial promedio es de 10.9
mm/año, los factores determinantes de este clima son los vientos, la
eordillera y el mar.

Topografía y tipo de suelo

La Ciudad de Cayalti, presenta una configuración topográfica plana por
encontrarse en zona urbana.

Características Socio-económicas y culturales de población

En cuanto a las características socio económicas se puede apreciar en el
cuadro siguiente:

CUADRO NO 02
PORCENTAJE DE ACTIVIDAD ECONOMICA DEL DISTRITO DE
CAYALT¡.
ACTIVIDAD ECONOMICA (%)
)ISTRITO
PRIM. §EGUNIJ. TERC.
layaltí 86.5% 3.5o/o 1Ao/o

Fuente: lNEl. Compendio Estadístico Dpto. Lambayeque 2000

Respecto a la población afectada podemos observar que el mayor porcentaje

de la PES se encuentra concentrado en el sector primario, concretamente en
la agricultura (32.A1%) y en el sector terciario (72.4o/o), encontrándose dentro
de este último los servicios sociales, comunales y personales que ocupan el
2.3% de la PEA del distrito de CayaltÍ, porcentaje no tan significativo;
quedando demostrado que la actividad principal es la agricultura.
El grueso de la población empleada como consecuencia de la estructura
económíca antes descrita se encuentra dentro delgrupo ocupacional obreros
(24.73%), ocupados en su mayoría en la agricultura, dentro del grupo
ocupacional se conforma por los trabajadores independientes y comerciantes
en su mayor número, trabajadores familiares no remunerados, trabajadores
del hogar, trabajadores sin categoría de ubicación y desocupados(17.690/0)
de la PES; estructura ocupacional que permita ubicar el mayor porcentaje de
[a población del distrito de Cayaltí dentro del estrato socio
üenominado clase baja.
Ing. r
]EFE E tA UF . SN1P
Educación s'r'r

En Educación el 62.50/o de la población ha cubierto sus servicios de

educación, además se observa la centralización de los centros educativos el
cual ha originado superposición de los radios de cada uno de ellos, no
logrando una cobertura equilibrada en la ciudad, a esto se suma el problema

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

M
 en la deserción estudiantil que alcanza a un 10.11 % debido básicamente a
que los niños se dedican a dar una fuente de ingreso en sus hogares.

Salud
En salud, e149.6% de la población a cubierto los servicios de Salud, dándose
el mismo problema que en educación ya que existe intersección de los radios
de acción de los centros de salud y de essalud, muy aparte de la capacidad
hospitalaria con que cuenta.

Las enfermedades de mayor incidencia en la población destacan la las

IRAS (infecciones respiratorias agudas), Parasitarias las EDAS y
(Enfermedades diarreica agudas), causadas por la emisión de partículas
de polvo sobre todo en niños y ancianos.

CUADRO N'03
CONSULTAS EXTERNAS - 2O1O CENTRO ESSALUD

No crE - 10 DESCRIPCION CANT¡DAD Yo

1 J00 - J08 lnfecciones agudas de las vías respiratorias 3,516 t6.26

2 r0 - t15 Enfermedades h ipertensivas 2,386 1 1.03

3 M50 - M54 Otras dosropatias 1,656 7.66

4 M15 * M19 Artrosis 1,371 6.34

5 K20 - K31 Enfermedades del esófago, estomago, y duodeno 1,129 5.22

6 E10 - E14 Diabetes mellitus 938 4.34

7 N24 - N29 Atraso trastornos del riñón y del uréter 929 4.30

I J20 - J22 Otras infecciones agudas de las vías respiratorias 852 3.94
o M20 * M25 Otros trastornos articulares 659 3.05

10 G40 -G47 Trastornos episódicos y paroxísticos 55r 2,55

11 400 -409 Enfermedades infecciosas lntestinales 538 2.49

12 J4A - J47 Enfermedades crónicas de las vías respiratorias 511 2.36

13 N80 - N98 Trastornos no inflamatorios de los órganos g 274 1.27

14 E70 - E90 Trastornos metabólicos 253 1.17

15 M60 - M79 Trastornos de los tejidos blandos 248 1.15

16 835 - B49 Micosis 247 1.14

17 A90 -A99 Fiebres virales trasmitidas por artrópodos y fi. 240 1.11

18 120 - L30 Dermatitis y eczema 220 1.02

19 R50 - R69 Síntomas signos generales 203 0.94

20 H10 - H13 Trastgrnos der,la grni untiva 202 0.93

MEDINA
i IXGENIEROCIVIL
Fuente: ESSALUD - ESTADISTICA
' c.l.P.5gzi9

ML}NICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

ffi
JEFE DE LA UF - SNI
 CUADRO N" 04
EMERGENCIA- 2OIO
No GrE - 10 DESCRIPCION CANTIDAD o/o

1 400 - A09 Enfermedades infecc¡osas ¡ntest¡nales 550 18.35

2 J00 - J06 lnfecciones agudas de las vías respiratorias 437 12.66
3 R10 - R19 Signos y síntomas que involucran el Sist. 429 7.49
Digestivo
4 R50 - R69 Síntomas y signos generales 425 4.91
5 480 - 490 lnfecciones virales del sistema nervioso 345 4.91
6 M50 - M54 Otras dorsopatias 180 4.65
7 J20 - J22 Otras infecciones agudas respiratorias 154 3.62
I 150 - 154 Urticaria y eritema 149 3.36
I r10 - t15 Hipertensión arterial 138 3"10
10 s00 - s09 Traumatismo de la cabeza 124 2.33

Fuente: ESSALUD - ESTADISTICA

CUADRO N'05
HOSPITALIZACIÓN . 2O1O

No ctE - r0 DESCR¡PCION CANTIDAD Yo

1 400 - A09 Enfermedades infecciosas intestinales 71 18.35

2 N30 - N39 Otras enfermedades del sistema urinario 49 12.66
3 J20 - J22 Otras infecciones agudas en las vías 19 7.49
respiratorias
4 E10 - E14 Diabetes melitus 19 4.91
5 K20 - K31 Enfermedades del esófago, estomago y duodeno 18 4.91
6 R10 - R19 Signos y sintomas que involucran el sistema 14 4.65
7 J10 - J18 lnfluenza (gripe) y neumonía 13 3.62
8 J40 - J47 Enfermedades crónicas de las vías respiratorias 12 3.36
I 100 - L08 lnfecciones de la piel y del telido sub. Cutáneo 9 3.10
10 H80 - H83 Enfermedades del oído interno I 2.33

Fuente: ESSALUD - ESTADISTICA

SERV¡CIO DE AGUA Y DESAGUE

En Agua y Alcantarillado, solo el 70.3% de la poblac¡ón ha cubierto este
servicio, mostrando insuficiente dotación de agua que solamente alcanza
a dar agua a la población por espacio de 3 horas diarias. El alcantarill
que es utilizado en 83 o/o en su totalidad.

lsls os La üFi
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI
 Con respecto a los Centros Poblados el 90% carecen de los Servicios de
Agua Y Alcantarillado.

VíAS DE COMUNICACIÓN Y MEDIOS DE TRANSPORTES

El acceso a la localidad de Cayalti es por vía terrestre. Tiene una ruta
principal, la que une a la ciudad de Zaña, y esta a su vez a la ciudad de
Chiclayo a través de la Panamericana Norte. Así mismo cuenta con una
serie de caminos carrozables que vinculan a Ia localidad con los centros
poblados vecinos. ElTransporte de pasajeros se realiza en autos, combis
y camionetas rurales.

ENERGíA ELÉCTRICA Y TELECOMUNICACIONES

Con respecto a la Energía Eléctrica en la actualidad, un 100 % en la
ciudad de Cayaltí cuenta con este servicio y no es dificultad para la
inversión privada y Ia industria, como fuentes generadoras de empleo. El
25% de laZonade los Centros Poblados no cuentan con energía eléctrica
y no permiten el mejoramiento de la calidad de vida de la población.
Asimismo la localidad de Cayalti cuenta con el servicio de telefonía e
!nternet.

CARACTERíSTICAS DE LA POBLACIÓN

Cayaltí cuenta con una población total de 16,557 habitantes. En el Cuadro

No06 se presentan los lndicadores de Desarrollo social, donde se puede
apreciar que el 82.60/o de la población vive en la zona Urbana y el28.7%
de la población es económicamente activa teniendo como principal
activídad la agricultura y ganadería, representando el 30.1% del total.
(Cuadro N"07).

CUADRO NO 06
IND¡CADORES DE DESARROLLO SOCIAL

POBIACION
FBBI.ACION PORAREA BE
FOBI-AClOtrl CEf{SADA ECOITIOMK*MEN
IHtrICAB.OR RESIt}ENCIA
TE ACrffA {pEA¡
Total Hombres Muieres Urbana ?6 ftt¡ra! % fotal ?6

CAYALT} 16557 8213 8344 I"3681 82.6?ú, 2876 L7.4Yú 4747 ¿8.7%

Fuente: lNEl-Censos Nacionales 2007: Xl Población y Vl de Vivienda.

ueolN¡urllñoz
IEFE DE LA t-JF - SNUp CESAñ MEOil*¡,.
INGENIEROCIYIT
c.r.P.53:il9

w
-?

MI.]NICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

 CUADRO NO 07
POBLACIÓN ECONÓMICAME NTE ACTIVA OC UPADA SEG Ú N
ACTIVIDAD ECONÓMICA

PARTICIPACIO!ú EH LAÁCTIV¡BAD ECOIT¡OMICA f 14 Y mÉs anñr¡sl

PEA ocuoada seeún sctiv¡dad eronómica
IITIDICAD
fvlerani Tr*nspBrtE Ssrr¡iri
ün i.gncultu lndu¡rias (oflsirurt {s¡ner sa de
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¿.9 4.3 10.2 3.2 2.1 5.6 t 2.4

Fuente: lNEl-Censos Nacionales 2007: Xl Población y Vl de Mvienda.

ACTIVIDADES ECONOMICAS DE LA POBLACIÓT.I MECTADA

ACTIVIDAD AGRÍCOLA
La zona rural del distrito de Cayalti posee una gran cantidad de tierras
aptas para el cultivo y recursos humanos de la población rural. La
agricultura es la principalactividad económica de los habitantes, ocupa un
lugar preponderante dentro de las actividades extractivas.

Fundamentalmente se cultivan algodón, ají panca, frejol y maíz, con

rendim¡entos muy aceptables. El motivo fundamental para aumentar la
producción es el agua, problema que debe ser resuelto por los propios
pobladores, buscando una nueva tecnología para multiplicar el valor
energético y vivificar del agua.

ACTIVIDAD GANADERA
La actividad pecuaria está basada fundamentalmente en la crianza de
vacunos, poreinos, pollos y
ovinos. También se crían cabríos, burros,
mulas y caballos, cuyes, conejos, patos y pavos. Para esta actividad se
cuenta con áreas de pastos naturales de propiedad de las comunidades.
La producción ganadera es generalmente para el autoconsumo con
excedentes para los mercados de Chiclayo y Lambayeque.

ACTIVIDAD FORESTAL JEFE DE LA UF

Esta actividad se desarrolla con importancia relativa, en algunas áreas se
explota el algarrobo para la fabricación del parquet, de su fruto se prepara
la algarrobina de muy buena aceptación en los mercados de Piura, P.nAl
Lambayeque y Chiclayo y también como combustible para la coci
DINA
clvtL
ACTIVIDAD INDUSTRIAL Y MANUFACTURERA c.r.P.53:¡19

Esta actividad es importante dentro de las que se practican en el área

urbana de la localidad. Funcionan algunas industrias artesanales de
confecc¡ón de ropa y carpintería, así como las industrias domésticas en
los hogares urbanos y rurales. La autoconstrucción de viviendas.
[,ft II\llf\IDAI
tvlultlL fnA n ulú
tl nLtu^u r\IC'I'DI'T'Al
I t\t I nL nC Ló
uL frA\./^
I óLI'rlr I m
ro
 ACTIV¡DAD COMERGIAL
Esta actividad es muy importante en la localidad como: bodegas,
pequeñas librerías, boticas, restaurantes y productos agrícolas. Asimismo
la venta directa de leche fresca (en sus anexos y en Chiclayo), y el
comercio (en ferias que se realizan una vez a la semana con sus anexos
y con Cajamarca y Bambamarca) en donde realizan la venta de ganado
vacuno, aves y productos de pan llevar.

RECURSO§ Y POTENCIAL TURíSTICOS

El Distrito de Cayalti tiene un considerable potencial turístico. Sus
principales atracciones turísticas son: Ex Casa Hacienda Cayalti, Fabrica
de Caña de Azúcar, Ex Fábrica de Cemento, Criadero de Caballos de
Paso Cayaltillano, lglesia Cristo Rey.

3.{.3 Gravedad de la situación negativa que se intenta modificar

Temporalidad.-
Las calles Miraflores - San Judas Tadeo, Las Palmeras, Los Alamos l,
Los Alamos ll, Avenida2, Calle F, San José, Calle 1, Calle G, Calle H,
Prolong. Av. Cajamarca, Calle I y San Pedro que comprenden el Sector
El Palmo 1 de la localidad de Cayalti, se encuentran casi en su totalidad
sin pavimentar. Con la ocurrencia de las lluvias, la existencia de una
buena infraestructura vehicular de la zona se hace cada vez más difíci].
Esta situación presentada, existe desde hace varios años, pero por
motivos presupuestales de la Municipalidad Distrital de Cayalti, no ha sido
posible atender las necesidades de rehabilitación de la red vial urbana de
la localidad.
Siel presente proyecto no se ejecuta eltránsito peatonaly vialde la ciudad
y sobre todo de la zona se volvería por demás incómodo ya que no se
podría circular por las calles de la ciudad.

Rplevancia.-
La situación presentada en la infraestructura vial urbana de la localidad es
permanente ya que data desde hace varios años. Al no ejecutarse el
proyecto no se estaría logrando los objetivos del Plan de Desarrollo
Estratégico ya que se contaría con una red vial urbana en malas
condiciones.

Grado de avance.-
La población afectada es el 100% de la localidad de Cayalti, ya que son
todos los pobladores los que utilizan las diferentes vías de la ciudad
movilizarse.

3.1.4 lntentos anteriores de solución

Para el mejoramiento de la lnfraestructura vial en estudio, no se han
evidenciado estudios anteriores, por parte de otras instituciones que
hubiesen tomado acciones relacionadas a solucionar el p
planteado

ro
JEFE DE LA UF - SNT¡,
E
M-IjN'ICIPALTDAD DISTRITAL DE CAYALTI
3.1.5 lntereses de los grupos involucrados
Con la finalidad de tener una mejor visión del impacto que podría tener la
implementación del proyecto y con el fin de plantear adecuadamente el
mismo y sus alternativas, fue necesario elaborar la matriz de involucrados
con la problemática presentada.

Del análisis correspondiente se determinó que la mayoría de los

involucrados están interesados en que se ejecute el proyecto.

,/ El primer grupo involucrado es la Municipalidad Distritalde Cayalti, en

cuyo ámbito de jurisdicción se encuentra el presente proyecto, y así
poder mejorar la infraestructura vial del distrito.
,/ El segundo grupo involucrado son los pobladores cuyas viviendas se
encuentran asentados en la localidad de Cayalti.

A continuación se presenta la matriz de involucrados en el presente

estudio.

CUADRO NO 08

MATRIZ DE INVOLUCRADOS

Grupo de involucrados Problemas percibidos lntereses

Pobladores del Sector El Palmo
1 Calles en terreno natural
casi en su totalidad.
Calles con tramos de
veredas en malestado.
Contar con una buena
infraestructura peatonal y
vehicular en la zona.

Municipalidad Distrital de Cayalti Deterioro de la

infraestructura vial urbana Brindar mejores condiciones
deldistrito. de vida a sus pobladores.

Deterioro delornato
público.

fitt¡. ^).0",t¡
(R MEf )tNA M{.,
prob
3. 2Definición del oroblema v sus causas. INGENIT iRO C|VIL
c.rr.53219

El problema central se define como: "lnadecuadas condiciones de

Transitabilidad Peatonal y Vehicular del Sector El Palmo I de la
localidad de Cayalti ", debido al mal estado de la infraestructura vial en la
zona.

El mal estado de la infraestructura vialse debe a que actualmente la vía se

encuentra a nivel de terreno natural el cuales propenso a la erosión

MIJNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

ffi
 Estas deficientes condiciones de vialidad en la localidad, origina la
generación de nubes de polvo yriesgo de ocurrencia de accidentes de
tránsito, así mismo en épocas de lluvias en los meses de verano la
acumulación de aguas pluviales en las calles es un caos, llevando consigo
a la contaminación ambiental, lo que genera una mayor incidencia de
enfermedades respiratorias en la población, también se presenta
inseguridad de la población que por allí transita.

Esto conlleva a la reducción de las condiciones de vida de la población del

Sector El Palmo 1.

,EFE DE LA UF. SN CESAR MEDIHA MUÑOZ

c.t.P.53219

MLINICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

E
 ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

EFECTO FINAL
REDUCCÉN DE LAS CONDICIONES DE V¡DA DE LA
POBLACIÓN

EFECTO
lncidencia de EFECTO IND¡RECTO
enfermedades lnseguridad en la
respiratorias integridad física de los
pobladores

EFECTO DIRECTO
Generación de nubes de polvo, EFECTO DIRECTO
acumulación de aguas pluviales y Riesgo de accidentes de
contaminación medioambiental tránsito

PROBLEMA CENTRAL

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y

VEHICULAR DEL SECTOR EL PALMO 1 DE LA LOCALIDAD DE CAYALTI.

CAU§A DIRECTA
lnfraestructura vial en mal estado y sin condiciones
para el normal tránsito peatonal y vehicular iü;'¿ü;i;*Á;e;iil;
J§TE PE LA UF . Sryls.

CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA

Vía a nivel de teneno lnfraestructura
natural peatonalen mal estado
MEDINAMUÑOZ
IilGENIEROCIvlL
c.r.P.53:lrc

MLINICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

ffi
3.3Análisis de Objetivos

La solución al problema constituye el objetivo central del proyecto, que son

las "Eficientes condiciones de Transitabilidad Vehicular y peatonal del
Sector El Palmo 1 de la localidad de Cayalti" que constituyen un conjunto
de actividades destinadas a contribuir a las oportunidades de desarrollo
económico y social de la población afectada.

Entre los Fines directos e indirectos tenemos:

* Disminución de riesgos de accidentes de tránsito, porque se

mejoraran las condiciones de vialidad del Sector El Palmo 1 de la localidad
de Cayalti.

* Reducción de incidencia de enfermedades respiratorias, al

pavimentar la vía ya no se generarán nubes de polvo, ni se acumularan
las aguas de lluvias; por tanto se reducirá la incidencia de las
enfermedades respiratorias.

* Brindar seguridad a la integridad física de los pobladores, ya que al

mejorar la vía, los vehículos ya no tendrán que sortear desniveles a lo
largo del tramo y por ende se disminuirá el riesgo de accidentes en la
zona.

El Fin supremo es:

. Mejorar las condiciones de vida de la población del Sector El

Palmo I de la localidad de Cayalti, ello entendido como el grado
de bienestar que gozarán los pobladores al mejorar la
infraestructura vial urbana del distrito.

A continuación se presenta el cuadro de Medios y Fines.

A.^,^A'i*J'
MEDINA
INGENIERO CIVIL
JEFE Lrt u¡ Ur - sNtF c.t.P.53r¡r9

MLINICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

m
 F¡N ULTTMO
IUIEJORAR LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA
POBLACIÓN

FIN INDIRECTO
Reducción de FIN INDIRECTO
incidencia de Seguridad física de los
enfermedades pobladores
respiratorias

FIN DIRECTO F¡N DIRECTO

Preservación del medio Disminución de riesgos
ambiental de accidentes de
tránsito

OBJETIVO CENTRAL

EFICIENTES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DEL SECTOR EL PALMO 1 DE LA LOCALIDAD DE CAYALTI.

MEDIO DE PRIMER NIVEL

lnfraestructura vial en buen estado y con condiciones
para el normaltránsito peatonal y vehicular

MEDIO FUNDAMENTAL
Vía con material
resistente a la erosión
ffi
iü,-ütriñüri;iiffiili'''"
.
JEFÉ. DE LA UF §NTF
MEDIO FUNDAMENTAL
lnfraestructura peatonal
en buen estado

ACCtÓN ACCrÓN
Pavimentación de / INGENIEROCIVIL Gonstrucción de
calles en la zona
c.1.P.53¿1C veredas
delPlP

MTINICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

E
 .: i:.i ! ; t¡.

;c I ..,jl:i..t :i¡i" ia r:'

Alternativas de Solución.
El problema planteado de la lnfraestructura Vial del Sector El Palmo 1, que
comprende las Calles Miraflores - San Judas Tadeo, Las Palmeras, Los
Alamos l, Los Alamos ll, Avenida 2, Calle F, San José, Calle 1, Calle G,
Calle H, Prolong. Av. Cajamarca, Calle I y San Pedro de la localidad de
Cayalti, se plantea como alternativa Única para solucionar esta situación la
Construcción de Pavimentación a Nivel de Asfalto en Caliente, así como
también Pavimentación Rígida en Pasajes angostos, y Construcción de
Veredas, que beneficie a la población de esta zona.

DESCRIPCION DE LA ALTERNATIVA UNICA

Entre las metas del proyecto se encuentran:

Pavimento Flexible con Carpeta Asfáltica en Caliente de 2".de espesor,

colocada sobre una lmprimación Asfáltica, una Base Granular
Compactada de E= 0.20 Cm., Sub - Base de Hormigón de E= 0.25 M,
Ancho de Calzada Prom. De 6.00 Ml ( 9,079.13 M2 1 ,510.94 Ml).
-
Pavimento Rígido, con losa de concreto F'c= 210 Kg/Cm2 de espesor
20cm, con un ancho de calzada promedio de 3.90 ML ( 107.86 m2-27.50
ml).
Construcción de 478.25 M2 (398.54 Ml) de Veredas de Concreto F'c=
175 Kg/CmZ, E = 4", Ancho Prom = 1.20 M., 158.40 M. de Juntas
Asfálticas E=1".

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYALTI

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