Diseño Estructural

El diseñador estructural distribuye y dimensiona

las estructuras y las partes de estas para que
soporten satisfactoriamente las cargas a las que
quedan sometidas. Sus funciones son:

El trabajo del • El trazo general de la estructura

diseñador • El estudio de las formas estructurales posibles
que puedan usarse
estructural • Consideración de las condiciones de carga
• Análisis de esfuerzos, deflexiones, etc.
• El diseño de los elementos y la preparación de
los planos de diseño.
 Responsabilidades del Ingeniero Estructurista

• El ingeniero estructurista debe aprender a distribuir y a

proporcionar las partes de las estructuras de manera que puedan
montarse prácticamente, que tengan resistencia suficiente y que
sean razonablemente económicas.
 • Una estructura no solo debe soportar
con seguridad las cargas impuestas,
sino soportarlas en forma tal que las
Seguridad deflexiones y vibraciones resultantes
no sean excesivas ni alarmen a los
ocupantes o causen grietas de aspecto
desagradable en ella.
Costo y Factibilidad

El proyectista siempre debe tener en mente la posibilidad de abatir los costos de

la construcción sin sacrificar la resistencia.

Otro objetivo es el diseño de estructuras que puedan montarse y fabricarse sin

mayores problemas. Los proyectistas necesitan conocer lo relativo a los métodos
de fabricación y deben adaptar sus diseños a las instalaciones disponibles.
Proceso de Diseño
• Selección del tipo de estructura:
El tipo de estructura se selecciona considerando aspectos funcionales,
económicos, estéticos y de servicio. En primer término los diseñadores y
propietarios deben llegar a un acuerdo en cuanto a los requisitos generales del
proyecto; basados en ellos, el diseñador explorará las opciones mas adecuadas
acerca del tipo de estructura que conviene al caso, y prepara los planos y
especificaciones que describirán el proyecto en detalle.
Proceso de Diseño
• Evaluación de las cargas:
La distribución de los miembros se rige, naturalmente por la magnitud y ubicación
de las cargas. Definida esta distribución, puede hacerse una estimación de las
cargas aplicadas, las cuales son de varias clases:
1. Cargas muertas: Son las cargas permanentes de la estructura: peso
propio, elementos de la estructura y acabados, muros, redes, instalaciones,
etc.
2. Cargas vivas: Son las cargas que varían durante la vida del proyecto, y en
gran medida dependen del uso. Incluyen muebles, los ocupantes, vehículos,
etc.
Proceso de Diseño
• Evaluación de las cargas:
3. Granizo y lluvia: La magnitud de las cargas correspondientes debe evaluarse
teniendo en cuenta la ubicación geográfica, la pendiente de la cubierta, la
posibilidad de empozamiento (NSR-10, titulo F.2.16), la dirección predominante del
viento, etc.
4. Empujes de tierra: Normalmente son presiones que se presentan en las áreas de
sótanos de los edificios, o en edificios construidos en laderas.
5. Viento: Son acciones dinámicas, pero si la estructura no es esbelta, pueden
tratarse como estáticas. Titulo B.6 de la NSR-10.
Proceso de Diseño
• Evaluación de las cargas:
6. Sismo: Ejercen acciones dinámicas en las estructuras. La concepción
de diseño sismorresistente actualmente involucra los conceptos de
protección de la vida humana así como de las estructura y los
elementos no estructurales.
 Los diseños mas económicos involucran factores como:
• Los costos de mano de obra implicados en la fabricación
Diseño y montaje del acero estructural son cercanos al 60% de
los costos totales de las estructuras de acero. Cualquier
económico de esfuerzo en esta área reducirá notablemente los costos.

estructuras de • Buena comunicación entre proyectistas, fabricantes,

montadores y otros que intervienen en un proyecto
acero especifico. Con esto pueden emplearse buenas ideas
económicas.
 • Evitar perfiles poco comunes y acceder a perfiles mas
comerciales
• No siempre los perfiles mas ligeros serán los mas
baratos. Es mas razonable unificar el mayor numero de
perfiles en cuanto a tamaño y forma, aunque algunos
sean de mayor tamaño.
• Cuando sea posible reducir los peraltes de las vigas,
Diseño conforme aumenta la altura de los edificios, esto
permitirá disminuir la posible altura del edificio y
económico de ahorrar material en muros, pozos de elevadores, alturas
de columnas, plomería, acabados y cimentaciones.
estructuras de • Los costos de fabricación y montaje de vigas de acero
acero estructural son aproximadamente los ismos para
miembros ligeros o pesados. Por lo tanto, las vigas
deben espaciarse tanto como sea posible para reducir el
numero de miembros que tengan que fabricarse y
montarse.
 • Los miembros de acero estructural
deben pintarse solo si se requiere la
especificación aplicable. El acero no
Diseño debe pintarse si va a estar en contacto
con el concreto.
económico de • Es muy conveniente usar la misma
estructuras de sección el mayor numero de veces
acero posible. Esto reducirá los costos del
detallado, fabricación y montaje.
DISEÑO LRFD
 • La especificación AISC (American Institude
of Steel Construction) proporciona dos
métodos aceptables para diseñar
miembros de acero estructural y sus
conectores:
✓El diseño con factores de carga y
resistencia LRFD (Load and Resistance
Factor Design)
LRFD Y ASD ✓El diseño por esfuerzos admisibles ASD
(Allowable Strength Design)

Ambos procedimientos se basan en los

principios del diseño de estados límite, el
cual proporciona las fronteras de la utilidad
estructural.
• El termino estado limite se usa para describir una condición en la que una
estructura o parte de ella deja de cumplir su función prescrita. Existen dos
tipos: los de resistencia y los de servicio
Los estados limite de resistencia definen la capacidad para sustentar una
carga, incluyendo la fluencia excesiva, la fractura, el pandeo, la fatiga y el
movimiento bruto de cuerpo rigido. Los estado limite de servicio definen el
comportamiento, incluyendo la deflexión, el agrietamiento, los
deslizamientos, la vibración y el deterioro.

Estado Limite
 Diferencias entre LRFD Y ASD

• Con ambos métodos las cargas de servicio o valores de carga esperados individualmente
(muerta, viva, viento, nieve, etc) se estiman exactamente de la misma manera.
• Con el método LRFD, se forman grupos posibles de cargas de servicio, y cada carga de
servicio se multiplica por un factor de carga normalmente mayor a 1.0. Esta magnitud
refleja la incertidumbre asociada a esa carga especificada. Estos grupos con cargas de
servicio se denominan cargas factorizadas.
 Diferencias entre LRFD Y ASD
COMBIANCIONES DE CARGA PARA LRFD COMBIANCIONES DE CARGA PARA ASD

➢ U= 1,4D
➢ U= 1,2D + 1,6L+0,5(Lr o S o R)
➢ U= 1,2D + 1,6(Lr o S o R) + (L* o 0,5W)
➢ U= 1,2D + 1,0W + L* + 0,5(Lr o S o R)
➢ U= 1,2D + 1,0E + L* + 0,2S
➢ U= 0,9D + 1,0W
➢ U= 0,9D + 1,0E
➢ U= D
➢ U= D + L
➢ U= D + (Lr o S o R)
➢ U= D + 0,75L + 0,75(Lr o S o R)
➢ U= D + (0,6W o 0,7E)
➢ U= D + 0,75L + 0,75(0,6W) + 0,75(Lr o S o R)
➢ U= 0,6D +0,6W
 Diferencias entre LRFD Y ASD
• El margen establecido entre resistencia y carga tiene como objetivo
reducir la probabilidad de falla. Los métodos LRFD Y ASD buscan ese
objetivo con enfoques distintos.
• ASD: La resistencia nominal para el estado limite dado se divide entre
Ω (numero mayor a 1) y el resultado se compara con la condición
aplicable de carga de servicio
𝑁
𝑅𝑛
≥ ෍ 𝑄𝑖
Ω
𝑖=1
Rn = resistencia nominal estructural
𝑄𝑖 = una de N cargas de servicio en un grupo
 Diferencias entre LRFD Y ASD
• LRFD: La resistencia nominal para un estado limite dado se multiplica
por ф (numero generalmente menor a 1) y el resultado se compara
con la condición aplicable de carga factorizada.
𝑁

ф𝑅𝑛 ≥ ෍ λ𝑖 𝑄𝑖
𝑖=1
Rn = resistencia nominal estructural
λ𝑖 = factor de carga asociado con las cargas
𝑄𝑖 = una de N cargas de servicio en un grupo
Ejemplo 1

• El sistema de piso interior

tiene secciones W24X55
separadas a 8 pies entre
centros que soportan una
carga muerta de piso de 50
lb/pie2 y una carga viva de
piso de 80 lb/pie2.
Determine la carga
gobernante en lb/pie que
cada viga debe soportar.
 Ejemplo 2

• Un sistema de techo con perfiles de W16X40 separadas a 9 pies entre centros va a usarse
para soportar una carga muerta de 40 lb/pie2; una carga viva de techo, o una carga de
nieve, o una carga de lluvia de 30 lb/pie2; y una carga de viento de +-32 lb/pie2. Calcule la
carga factorizada que rige por pie lineal.
 • Las diversas cargas axiales para columna
de un edificio se han calculado de acuerdo
con el reglamento de construcción
aplicable, con los siguientes resultados:
carga muerta = 200k; carga de techo = 50k
(carga viva de techo); carga viva de los
pisos (se ha reducido de acuerdo con las
Ejemplo 3 especificaciones, ya que proviene de un
área de piso grande y de columnas de
múltiples niveles) = 250 k; viento de
compresión = 128 k; viento de tensión =
104 k; sismo de compresión= 60k; y sismo
de tensión = 70k. Determine la carga de
columna critica de diseño, Pu, usando las
combinaciones de carga de LRFD.