UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE IMPLEMENTACION DE PARADERO-PROTOTIPO DE

EQUIPAMIENTO URBANO
2019-I

Mayra Alejandra Beleño Valencia

María Camila Franco Pérez
Héctor Fernando Ramos Muñoz
Laury Ximena Moreno Portela

Arq. Aníbal Tejada

Bogotá D.C
11 de abril del 2019
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION
 OBJETIVO

Definir acciones concretas encaminadas a alcanzar los propósitos en materia de la

implementación de un prototipo paradero de equipamiento urbano, teniendo en cuenta la
prevención de accidentes de tránsito, el mejoramiento de movilidad y facilitamiento de la
misma y así reducir la accidentalidad vial o disminuir los efectos que la puedan generar,
MARCO TEORICO
 CONSIDERACIONES URBANISTICAS DEL LUGAR

1. UBICACIÓN EN LA CIUDAD.

Ilustración 1. Localización barrio Minuto de Dios en Bogotá DC. Tomado de:

https://www.google.com/maps/place/Minuto+de+Dios,+Bogot%C3%A1/@4.6982049,-
74.0934765,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x8e3f9b30674f3e33:0xae840e9acefc4a74!8m2!3d4.6988752!4
d-74.0909602
 Ilustración 2. Localización satelital barrio Minuto de Dios en Bogotá DC. Tomado de:
https://www.google.com/maps/place/Minuto+de+Dios,+Bogot%C3%A1/@4.6982049,-
74.0934765,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x8e3f9b30674f3e33:0xae840e9acefc4a74!8m2!3d4.6988752!4
d-74.0909602
 2. UPZ.

ESTRUTURA BASICA UPZ

Ilustración 3. Estructura básica UPZ. Tomado de:

http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/estructurabasica_12.pdf
AREA FUNCIONAL MINUTO DE DIOS

Ilustración 4. Área de funcionalidad Minuto de Dios. Tomado de:

http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/estructurabasica_12.pdf
PLANO LOCALIZACION SECTORES NORMATIVOS

Ilustración 5. Plano localización sistemas normativos. Tomado de:

http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/sectoresnormativos_0.pdf

3. BARRIO.

3.1.Barrio Minuto de Dios, Localidad Engativá.

3.2.Coordenadas:

3.2.1. Norte 4° 41’ 60’’

3.2.2. Oeste 74° 5’ 33’’
3.2.3. Altitud 2540 metros.
 4. PERFIL VIAL

La información fue tomada de la Cartilla de Andenes, elaborada por el Taller del Espacio
Público de la Secretaría Distrital de Planeación (SDP) y la Dirección Técnica de Espacio
Público del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Estas son las normas técnicas, especificaciones de diseño y detalles constructivos para cada
tipo de vía. Los anchos y las zonas de protección ambiental son los mínimos previstos,
medidos entre líneas de demarcación. Las vías singulares, por su emplazamiento en zonas de
ladera o centros históricos, exigen especificaciones particulares.

Ilustración 6. Perfil vial zona Minuto de Dios. Tomado de

http://www.construdata.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/perfiles_en_baja3.pdf?Id_MenuItem=172

La malla arterial complementaria (V2): La malla arterial complementaria articula

operacionalmente a la malla vial principal y la malla vial intermedia; permite la fluidez del
tráfico interior de los sectores conformados por la malla vial principal y determina la
dimensión y forma de la malla vial intermedia, la cual se desarrolla a su interior. Esta malla
es de soporte básico para el transporte privado y para las rutas alimentadoras de los sistemas
de transporte masivo.
5. LEVANTAMIENTO CON MEDIDAS DEL LUGAR DE IMPLANTACIÓN DE
CADA PROTOTIPO.
 CARACTERISTICAS

1. USUARIOS

Está orientado a toda la población vinculada directa o indirectamente con el barrio Minuto
de Dios involucrando en este toda la comunidad universitaria, ya que cada uno, como
miembro de la organización hace parte fundamental para el desarrollo del mismo para así
buscar el mejoramiento permanente de la seguridad vial y la movilidad, apoyando los
objetivos del distrito y de la nación.

2. VEHICULOS