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FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA GEOTÉCNICA
SEDE MONTERRICO
2018-02
ÍNDICE
ÍNDICE
1. Descripción del proyecto
2. Aspectos geotécnicos
3. Cimentaciones Superficiales
4. Cimentaciones Profundas
6. Estabilidad de taludes
El estudio de mecánica de suelos con el cual contamos fue solicitado por la empresa Península,
por medio de la Arq. Patricia Barragán, este estudio se detallará más adelante en el presente
informe. Se debe tener presente que el proyecto original contemplaba la construcción de una
torre de 14 niveles superiores y un nivel de sótano, pero para el trabajo presente se lo modificará
para el diseño o construcción de un puente de características geotécnicas similares del trabajo
base antes mencionado. Este trabajo contará con las características necesarias para ser posible
la construcción de un puente de una longitud de 80 metros, separación entre sus cimentaciones,
y que a sus vez tendrá que soportar una carga de 700 toneladas en sus extremos.
Este proyecto se sustentará con los cálculos geotécnicos posteriores que se realizarán en lo
sucesivo del presente informe.
2. Aspectos Geotécnicos
2.1. Geología
El lugar del terreno se encuentra ubicada en la Provincia Fisiográfica de la Sierra Madre del
Sur, constituida por un grupo de sierras cortadas por cañones y conformada en su mayoría por
rocas metamórficas Paleozoicas (tales como cuarcitas, esquistos, gneiss, , mármoles y filitas) y
rocas intrusivas Mesozoicas (lutitas, calizas y margas) coronadas por yacimientos clásticos
continentales (arcillas, conglomerados y arenas) ubicados a cercanías de las ciudades del Puerto
Vallarta y Colina.
Aquí se nos detallará que en dicha zona costera, las rocas intrusivas Mesozoicas (lutitas, calizas
y margas) de edad Cretácica están influenciadas por los movimientos tectónicos e intrusiones,
cuales dan lugar a lugares de rocas metamórficas, a lo cual también hay la existencia de valles
con yacimientos lacustres dados por la sedimentación, ello originando arcillas y limos.
Sitio en
estudio
La muestra de suelo es del tipo II, y según el Manual de Diseño Sísmico de la CFE, su
coeficiente sísmico es c=0.86, cual corresponde para estructuras del grupo B.
A continuación, se muestra el mapa de isoaceleraciones de México:
Como se puede ver, la zona de nuestro suelo corresponde a una isoaceleración de 9.8 m/s o de
980cm/s
El ensayo de Penetración Estándar trata acerca de realizar una perforación en el suelo de estudio
con un tubo de pared gruesa de 35 mm de diámetro interior, 50.80 mm de diámetro exterior y
longitud de 600 mm, golpes se una comba de 63.50 Kg de peso, la cual se lo suelta desde una
altura de 76 cm. Luego se recupera el muestreador para obtener los datos representativos del
subsuelo sin alteraciones, así encontramos el número de golpes necesarios para que el
penetrómetro llega a la profundidad de 30 cm. Ello se correlaciona con la compacidad o
consistencia de los materiales arenosos o cohesivos.
Del ensanyo, se obtubieron el número de golpes, asi como una descripcion visual de esta. Las
muestras de suelos alteradas extraídas se las puso en una bolsa aislante para evitar la pérdida de
agua y a su vez se las etiquito a cada una de ellas.
Los ensayos de penetración estándar se los nombra con las siglas SPT con su respectivo número
de ensayo. En la siguiente tabla 1, se nos muestran las profundidades alcanzadas y la ubicación
geográfica de los puntos en coordenadas UTM.
Para dichos sondeos de ensayos de penetració estandár, se hjizo uso de una peforadora Lonyear
modelo 44 montada en un camión International. En la siguiente figura se nos muestra los puntos
SPT explorados
2.5. Estratigrafía
Se realizó un perfil de suelo individual de los tres sondeos realizados, lo cual nos permitio
observar las capas respectivas que se disponen en cada uno de los sondeos anteriomente
realizados:
Sondeo SPT1:
Profundidad
Descripción
(m)
0,00 – 0,10 Losa de concreto.
0,10 – 1,20 Material de relleno (Escombro).
1,20 – 1,80 Arena limosa, de compacidad media, color café.
1,80 – 2,40 Arena limoarcillosa, de compacidad muy suelta, color café oscuro.
2,40 – 4,80 Arena limosa, de compacidad muy suelta, color café y café oscuro.
4,80 – 6,00 Limo con arena, de consistencia blanda, color café oscuro.
Limo con arena y materia orgánica, de consistencia blanda, color café
6,00 – 6,60
oscuro.
6,60 – 8,40 Arena mal graduada con limo, de compacidad media y densa, color gris.
8,40 – 12,60 Arena limosa, de compacidad media y densa, color gris.
12,60 – 13,80 Limo arenoso, de consistencia muy firme, color café oscuro.
Arena bien graduada con limo y grava, de compacidad media y densa,
13,80 – 20,40
color café.
20,40 – 21,00 Arena bien graduada con limo, de compacidad media, color café.
21,00 – 22,20 Limo con arena, de consistencia firme y muy firme, color café oscuro.
22,20 – 24,00 Arena mal graduada con limo, de compacidad media, color café.
Arcilla ligera con arena y materia orgánica, de consistencia firme, color
24,00 – 25,20
café oscuro.
Arena mal graduada con limo, de compacidad media, color café y café
25,20 – 26,40
oscuro.
Arena bien graduada con limo, de compacidad media y densa, color
26,40 – 30,00
café.
30,00 – 31,20 Arena bien graduada con limo y grava, de compacidad densa, color café.
Sondeo SPT2:
Profundidad
Descripción
(m)
0,00 – 0,10 Losa de concreto.
0,10 – 1,00 Material de relleno (Escombro).
1,00 – 4,00 Arena limosa, de compacidad muy suelta a media, color café y gris.
4,00 – 4,60 Arena mal graduada con limo, de compacidad muy suelta, color gris.
Arena mal graduada con limo y materia orgánica, de compacidad muy
4,60 – 5,80
suelta, color gris.
5,80 – 7,00 Arcilla ligera, de consistencia muy blanda, color gris.
7,00 – 8,20 Arena limosa, de compacidad suelta, color gris.
8,20 – 9,40 Arena mal graduada con limo, de compacidad suelta y media, color gris.
9,40 – 12,80 Arena limosa, de compacidad media y densa, color gris.
12,80 – 13,00 Arena bien graduada con limo, de compacidad media, color gris.
Arena bien graduada con limo y grava, de compacidad media a muy
13,00 – 16,00
densa, color café y gris.
16,00 – 17,80 Arena mal graduada con limo y grava, de compacidad densa, color café.
17,80 – 20,20 Arena bien graduada con limo, de compacidad media, color café.
20,20 – 20,80 Arena arcillosa con grava, de consistencia blanda, color café oscuro.
20,80 – 24,40 Arena limosa, de compacidad media, color café oscuro.
Limo arenoso con materia orgánica, de consistencia firme, color café
24,40 – 26,20
oscuro.
Arena mal graduada con limo y materia orgánica, de compacidad media,
26,20 – 26,80
color café.
Arena mal graduada con limo, de compacidad densa y muy densa, color
26,80 – 28,60
café.
Arena bien graduada con limo, de compacidad densa y muy densa, color
28,60 – 30,40
café.
30,40 – 31,00 Arena limosa, de compacidad muy densa, color café.
Sondeo SPT3:
Profundidad
Descripción
(m)
0,00 – 0,10 Losa de concreto.
0,10 – 0,80 Material de relleno (Escombro).
0,80 – 3,80 Arena limosa, de compacidad suelta a media, color café y gris oscuro.
3,80 – 5,00 Arcilla ligera, de consistencia blanda, color negro.
5,00 – 5,60 Arcilla ligera con materia orgánica, de consistencia blanda, color negro.
5,60 – 6,80 Arcilla ligera, de consistencia blanda a firme, color negro.
6,80 – 10,40 Arena limosa, de compacidad media, color gris.
10,40 – 11,60 Arena mal graduada con limo, de compacidad media, color gris.
11,60 – 13,40 Arena bien graduada con limo, de compacidad media, color gris.
13,40 – 14,00 Arena limosa con grava, de compacidad densa, color café.
Arena bien graduada con limo y grava, de compacidad media y densa,
14,00 – 15,80
color café.
15,80 – 17,00 Arena mal graduada con limo y grava, de compacidad densa, color café.
17,00 – 18,20 Arena bien graduada con limo, de compacidad densa, color café.
18,20 – 23,00 Arena limosa, de compacidad media y densa, color café.
23,00 – 24,80 Arcilla ligera con arena, de consistencia media a dura, color café oscuro.
24,80 – 26,60 Arena limosa, de compacidad densa y muy densa, color café y gris.
Arena bien graduada con limo y material orgánica, de compacidad
26,60 – 27,20
densa, color gris.
27,20 – 29,60 Arena limosa con grava, de compacidad densa, color café.
29,60 – 30,80 Arena limosa, de compacidad densa, color café.
A continuación se muestra los perfiles estratigráficos de cada uno de los sondeos realizados:
2.6. Propiedades Mecánicas de muestra inalterada
Para el presente trabajo se realizaron pruebas de ensayos de compresión triaxial (UU) para dos
de los tres sondeos de los predios de estudio. Los resultados de las pruebas se muestran a
continuación:
Fuente: Informe Nautico - Gráfica de esfuerzo cortante vs esfuerzo axial - Muestra No. 9
SPT2
Fuente: Informe Nautico - Gráfica de esfuerzo cortante vs esfuerzo axial - Muestra No.7
SPT3
3. Cimentación Superficial
3.1 Definición
Norma E- 050
Artículo 18
Son aquellas en las cuales la relación Profundidad / ancho (Df/B) es menor o igual a cinco (5),
siendo Df la profundidad de la cimentación y B el ancho o diámetro de la misma. Son
cimentaciones superficiales las zapatas aisladas, conectadas y combinadas; las cimentaciones
continuas (cimientos corridos) y las plateas de cimentación.
3.2 Presentación del problema
Para datos del suelo que no se pudieron obtener por medio del análisis de suelos
usado, se usó la siguiente tabla:
Fuente: “Tabla de pesos específicos de los suelos según su clasificación SUCS del
libro Laboratorio de mecánica de suelos y pavimentos del autor Benito Juárez”
Fuente: “Tabla de valores de fi del libro Ingeniería de cimentaciones del autor Peck
Hanson”
Modelo de las zapatas según las indicaciones dadas por el profesor con los datos
hallados en el informe de análisis de suelos
“ESTRIBO IZQUIERDO”
Para nuestro proyecto como grupo decidimos optar por las dimensiones para la cimentación
superficiales del estribo izquierdo de 6.08m de ancho (B) y 18.24m de largo (L), y para
cimentación superficiales del estribo derecho de 5.85m de ancho (B) y 17.55m de largo (L), ya
que que se eligió trabajar con una profundidad (Df) de 1 metro y ser que dichas dimensiones
son realistas para un puente de una longitud de 80 metros y que soporta en sus extremos cargas
de 700 toneladas.
3.5 Conclusiones
Del ejercicio práctico de cimentaciones superficiales, podemos concluir que aún a pesar de que
las características de suelo (propiedades geológicas y geotécnicas) nos limitan grandemente a
tener que considerar los escenarios más desfavorables, ya que en nuestro caso solo se nos dio
una cantidad limitada de información respecto al informe base del que se trabajo y se tuvieron
que asumir ciertos datos y consideraciones para el desarrollo del ejercicio, esto nos permite
tener una clara visión de la importancia que tienen los ensayos y los datos iniciales geotécnicos
de los lugares de estudio asi como las relaciones y conceptos geotécnicos que nosotros como
estudiantes de ingeniería civil tenemos que manejar para así en el futuro podamos
desemvolvernos de manera óptima y eficiente como profesionales.
3.6 Bibliografía
http://www3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III%20Edificaciones/
53%20E.050%20SUELOS%20Y%20CIMENTACIONES.pdf
4. Cimentaciones Profundas
4.1 Definición
Norma E- 050
Artículo 25
Son aquellas en las que la relación profundidad /ancho (Df/B) es mayor a cinco (5), siendo Df
la profundidad de la cimentación y B el ancho o diámetro de la misma.
Son cimentaciones profundas: los pilotes y micro pilotes, los pilotes para densificación, los
pilares y los cajones de cimentación.
La cimentación profunda será usada cuando las cimentaciones superficiales generen una
capacidad de carga que no permita obtener los factores de seguridad indicados en el Artículo
16 o cuando los asentamientos generen asentamientos diferenciales mayores a los indicados en
el Artículo 14. Las cimentaciones profundas se pueden usar también para anclar estructuras
contra fuerzas de levantamiento y para colaborar con la resistencia de fuerzas laterales y de
volteo. Las cimentaciones profundas pueden además ser requeridas para situaciones especiales
tales como suelos expansivos y colapsables o suelos sujetos a erosión.
Algunas de las condiciones que hacen que sea necesaria la utilización de cimentaciones
profundas, se indican a continuación:
a) Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles y demasiado
débiles para soportar la carga transmitida por la estructura. En estos casos se usan pilotes para
transmitir la carga a la roca o a un estrato más resistente.
b) Cuando están sometidas a fuerzas horizontales, ya que las cimentaciones con pilotes tienen
resistencia por flexión mientras soportan la carga vertical transmitida por la estructura.
c) Cuando existen suelos expansivos, colapsables, licuables o suelos sujetos a erosión que
impiden cimentar las obras por medio de cimentaciones superficiales.
Como nuestro suelo se encuentra en México, usamos el reglamento de esa zona (Distrito Federal)
para hallar el Modulo de elasticidad del concreto
- Para hallar los datos necesarios restantes de los suelos se usaron las siguientes tablas:
4.5 Conclusiones
4.6 Bibliografía
http://www3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III%20Edificaciones/
53%20E.050%20SUELOS%20Y%20CIMENTACIONES.pdf
5. Muros de contención
5.1 Definición
Norma E- 050
Estructura de Sostenimiento
Existen diversos tipos de obras para el sostenimiento temporal y definitivo de los taludes de
corte, entre los cuales podemos mencionar las pantallas ancladas, tablestacas, pilotes continuos,
muros diafragma, calzaduras, nailings, entre otros. Las calzaduras son estructuras provisionales
que se diseñan y construyen para sostener las cimentaciones vecinas y el suelo de la pared
expuesta, producto de las excavaciones efectuadas. Tienen por función prevenir las fallas por
inestabilidad o asentamiento excesivo y mantener la integridad del terreno colindante y de las
obras existentes en él, hasta entre en funcionamiento las obras de sostenimiento definitivas.
Las calzaduras están constituidas por paños de concreto que se construyen alternada y
progresivamente. El ancho de las calzaduras debe ser inicialmente igual al ancho del cimiento
por calzar y deberá irse incrementando con la profundidad. Las calzaduras deben ser diseñadas
para las cargas verticales de la estructura que soportan y para poder tomar las cargas
horizontales que le induce el suelo y eventualmente los sismos.
5.5 Conclusiones
5.6 Bibliografía
http://www3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III%20Edificaciones/
53%20E.050%20SUELOS%20Y%20CIMENTACIONES.pdf
6. Estabilidad de taludes
6.1 Definición
Norma E- 050
Las cimentaciones construidas sobre suelos que colapsan (CP>5) están sometidas a grandes
fuerzas causadas por el hundimiento violento del suelo, el cual provoca asentamiento,
agrietamiento y ruptura, de la cimentación y de la estructura. Por lo tanto no esta permitido
cimentar directamente sobre suelos colapsables. La cimentación y los pisos deberán apoyarse
sobre suelos no colapsables. Los pisos no deberán apoyarse directamente sobre suelos
colapsables.
Cuando se encuentren suelos que presentan colapso moderado y a juicio del PR, poco
profundos, éstos serán retirados en su totalidad antes de iniciar las obras de construcción y serán
reemplazados por Rellenos Controlados compactados adecuadamente de acuerdo al Artículo
21 (21.1). Rellenos controlados o de ingeniería de la presente Norma.
Antes de hacer el diseño del talud, se debatió la ubicación de este. En primer lugar, se
vieron los factores de mayor riesgo. Entre ellos se encuentra la socavación y el
deslizamiento, los cuales podrían llegar a afectar a la capacidad admisible del diseño
original de la cimentación del puente. Sin embargo, el objetivo del muro de contención
diseñado es para evitar la socavación. Por ello, se concluyó que el análisis de
estabilidad se tenía que hacer para conocer el comportamiento del suelo ante un futuro
deslizamiento.
El programa que se usó para determinar la estabilidad de taludes de esta sección fue
Slide, el cual se programó para que evalué los factores de seguridad por Morgenstern
& Price, Bishop y Fellenius.
A continuación, se detallará el proceso realizado para la obtención de estabilidad en
el talud:
Slide Software
En la pestaña General se coloca el nombre del archivo, colocamos unidades métricas y la dirección de
la falla según la geometría del talud. En este caso será de izquierda a derecha
En la pestaña métodos elegimos los enseñados en clase: Bishop, Morgenstern Price y Fellenius.
También elegimos que lo divida en 25 partes, un margen de error de 0.005 y 50 iteraciones máximas
En la pestaña Groundwate (nivel freático) lo dejamos en la opción wáter surface con un valor de 9.81
Se crea la geometría del talud con el suelo
Para asignar material al suelo debemos hacer click derecho en el área del estrato y click en asignar
material
Para colocar nivel freático nos vamos a Boundaries Add Piezometric Lines y trazamos la línea por
donde pasa el nivel freático
Para la cuadricula nos vamos a la pestaña Surfaces Surfaces Options. Ahí colocamos tipo circular y
con un incremento radia de 10
Para los anclajes nos vamos a Properties Definiir soporte Se coloca el nombre, opción pasivo , la
separación y la carga según la fuente usada. En nuestro caso usamos una separación de 1.5m y una
carga de 845KN de la lista de gama de productos geotécnicos encontrada en la página de DYWIDAG
Para agregar las isoaceleraciones nos vamos a Load Seismic Load y colocamos los valores calculados
de 0.49 en horizontal y 0.163 en vertical
6.5 Conclusiones
6.6 Bibliografía
http://www3.vivienda.gob.pe/DGPRVU/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III%20Edificaciones/
53%20E.050%20SUELOS%20Y%20CIMENTACIONES.pdf