Sei sulla pagina 1di 123

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

TESIS
INCREMENTO DE LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO
MECÁNICO SUBTERRÁNEO MEDIANTE LA
APliCACIÓN DE LA PIRÁMIDE DE MANTENIMIENTO
EN UNIDAD MINERA CONTONGA • HUARI

PRESENTADO POR EL BACHILLER:

IVÁN ADOLFO PÉREZ CAMARENA

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:


INGENIERO MECÁNICO

HUANCAYO- PERÚ

201S
ii

.<;:·:,; \<:·:; _:: ·<. :>·. :<~.:- ASESOR


...,.:·:· '·..",.·:.-·:,·. ·:
·:. . . ..
-:~
. . ·.: ..

',l,~g;;~i'MIG,l.JEL
. : . -·... -~. . .. . .. . ..
AUREllO CERRÓN MEZA
.. ···· ...............:·.·.··:.·
111

DEDICATORIA

A mis padres, por su apoyo

incondicional y por haberme enseñado

a encarar las adversidades sin perder

nunca la voluntad ni desfallecer en el

intento, todo ello con una gran dosis de


¡
amor y sin pedir nada a cambio.
iv

CONTENIDO

ASESOR ............................................................................................................. ii

CONTENIDO ..................................................................................................... iv

INDICE DE TABLAS .......................................................................................... vi

IN DICE DE FIGURAS ....................................................................................... viii

RESÚMEN .......................................................................................................... X

ABSTRACT ....................................................................................................... xii

INTRODUCCIÓN ............................................................................................. xiv

Capítulo 1: PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO ................................................... 1

1.1 TEMA DE TNVESTTGACTÓN ...................................................................................................... 1


1.2 PROBLEMAS DE TNVESTTGACTÓN ......................................................................................... 2
1.3 PROBLEMAGENERAL .............................................................................................................. 2
1.4 FORMULACION DEL PROBLEMA ........................................................................................... 3
\.S OBJETIVO GENERAL. ................................................................................................................ 3
1.6 OBJETIVOS ESPECÍFTCOS ......................................................................................................... 3
"1. 7 JUSTTFTCACTÓN .......................................................................................................................... 3
l. 8 HIPÓTESIS ................................................................................................................................... 5
1.9 OPERAClONALlZAClÓN DE VARIABLES ............................................................................. 5

Capítulo 2: MARCO TEORICO ........................................................................... 7


V

2.1 ANTECEDENTES ........................................................................................................................ 7


2.2 BASES TEÓRICAS .................................................................................................................... 11
2.3 MARCO CONCEPTUAL ........................................................................................................... 38
Capítulo 3: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION .................................... .41

3.1 TNTRODUCCION ....................................................................................................................... 41


3.2 TIPO y NIVEL DE TNVESTIGACTON...................................................................................... 42
3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 43
3.4 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN ......................................................... .43
3.5 MATERIALES USADOS ENLA TNVESTIGACIÓN ............................................................... 45
3.6 OPERATMZACTONDE VARIABLES .................................................................................... 46
3. 7 DISEÑO INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS ................................................ 49
3.8 VALIDACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS .............................................................................. 51
3.9 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................ 52
3.1 O FACTORES QUE DISMINUYEN LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO MECÁNICO
SUBTERRÁNEO ................................................................................................................................... 58
Capítulo 4: PRESENTACIÓN DE RESULTADOS ............................................ 65

4.1 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................................... 65


4.2 DESARROLLO DE LA FASE DE ANALTSIS .......................................................................... 66
4.3 ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LOS RESULTADOS ............................................................... 81
4.4 PRUEBA DE HIPÓTESIS .......................................................................................................... 81
Capítulo 5: DISCUSIÓN E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ................. 89

5.1 INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS .......................................................................... 89


5.2 COMPARACIÓN DE RESULTADOS ....................................................................................... 90
5.3 DISCUSIÓN ............................... , ................................................................................................ 90
CONCLUSIONES ............................................................................................. 92

RECOMENDACIONES ..................................................................................... 94

BlBLIOGRAFIA ................................................................................................. 96

ANEXOS ........................................................................................................... 98
vi

INDICE DE TABLAS

Pagina

l. l. Operacionalización de la variable independiente 5

1.2. Operacionalización de la vatiable dependiente 6

1.3. Sinopsis de las variables 6

2.1. Definición estándar del tiempo 12

3.1 Indicadores de procesos 46

3.2 lnstmmento de análisis documental 50

3.3 Hoja de cotejo 51

3.4 Disponibilidad acumulada de equipos año 201 O 56

3.5 Inventario de maquinarias del afio 2010 61


Vil

4.1 Disponibilidad de maquinarias año 2011 65

4.2 Programación de mantenimiento para la maquinaria de mina con semana más dos 68

4.3 Resumen de indicadores de gestion de Mantenimiento Mina- 2011 73

4.4 Resumen de indicadores de gestion de Flota Scoop año 2011 74

4.5 Resumen de indicadores de gestion de Flota J umbo año 2011 75

4.6 Resumen de indicadores de gestion de Flota Volquete año 2011 76

4.7 Dislribución de trabajos realizados según tipo 77

4.8 Inventario de equipos del año 2012 79

4.9 Cuadro resumen de pasos de Pirámide de mantenimiento. 80

4.10 Disponibilidad acumulada de equipos año 2011 84

4.11 Disponibilidad acumulada de equipos año 2012 86


Vlll

INDICE DE FIGURAS

Pagína

2.1 Modelos de definiciones estándar de tiempo 14

2.2 Pirámide de Mantenimiento 29

2.3 Flujograma de Mantenimiento reactivo 31

2.4 Flujograma de Mantenimiento correctivo 32

2.5 Flujograma de Mantenimiento predictivo 33

2.6 Flujograma de Mantenimiento preventivo 34

3.1 Organigrama de Mantenimiento Mecánico Mina del año 2010 60

3.2 Jumbo electrohidráulico Terex MK 10 (JE-02) para dar de baja 62

3.3 Scooptram SD08 R1300G canibalizado 63

3.4 Volquete P360 (VQ-1 O), inoperativo por falta de repuestos 63


lX

3.5 Lugar para realizar los mantenimientos del EMS 64

4.1 Grafica de curva de variación de disponibilidad del EMS (01-11 hasta 12-11) 66

4.2 Grafica de curva de variación de disponibilidad del EMS (06-11 hasta 05-12) 66

4.3 Gráficos de Indicadores de Gestión de Mantenimiento Mina 73

4.4 Gráficos de Indicadores de Gestión de flota Scoop año 2011 74

4.5 Gráficos de Indicadores de Gestión de flota Jumbo año 2011 75

4.6 Gráficos de Indicadores de Gestión de flota Volquete año 2011 76

4.7 Grafica de tendencia de disponibilidades año 2010 82

4.8 Grafica de tendencia de disponibilidades año 2011 84

4.9 Grafica de tendencia de disponibilidades año 2012 87


X

RESÚMEN

La economía mundial, se basa en la producción industrial de maquinarias,

vehículos, objetos, artefactos eléctricos y electrónicos, en los que se emplean

principalmente los metales, que son procesados de los minerales, utilizándose

cotidianamente zinc, cobre, plomo y otros; por lo tanto, es importante tener una

alta disponibilidad de los equipos mecánicos de extracción de minerales para

que puedan tener una producción constante y reducir los costos innecesarios

por falta de una adecuada gestión de mantenimiento.

La presente tesis utilizará la investigación tipo descriptiva de nivel exploratoria;

y se dará a conocer la mejora de la disponibilidad de las maquinarias utilizando

la metodología de la Pirámide de Mantenimiento, la cual engloba varias

metodologías de mantenimiento y las organiza de modo tal que se vuelve

aplicativa a cualquier tipo de empresa que tenga implementada el área de

Mantenimiento, la experimentación realizada se enfoco en la unidad minera

Contenga que presentaba muchas deficiencias en el año 201 o llegando a tener


xi

disponibilidad promedio de 78.38% de las flotas de jumbos, scooptrams y

volquetes (EMS), que se refleja en la disminución de la producción.

Visto estas condiciones de explotación me propongo el estudio y aplicación del

método de la pirámide de Mantenimiento para mejora el área de

mantenimiento; con un control de la Gestión de Activos, diagnosticando la

primera etapa de la Pirámide de Mantenimiento que trata de 7 pasos, todo esto

para incrementar la disponibilidad de las maquinarias que trabajan en la Unidad

de Producción de Contonga que pertenece a minera Nyrstar Ancash S.A., en

un 9 % luego de año y medio de trabajo.

Habiendo cumplido con la hipótesis planteada, espero contribuir a las

empresas industriales en sus diferentes líneas de acción.

El Autor.

Palabras claves:

DISPONIBiliDAD, PIRÁMIDE, MANTENIMIENTO, GESTION,

PLANIFICACION, METODOLOGIA, SUBTERRANEO.


xii

ABSTRACT

The world economy is based on industrial production of machinery, vehicles,

objects, appliances and electronics, which are mainly used for metals, which

are processed from minarais, u which are produced by the extraction of

minarais like zinc, copper, lead that are use daily, in our day to day therefore

important to have a high availability of the mechanical extraction of minarais so

they can have a constant output and reduce unnecessary costs due to lack of

proper maintenance management.

This thesis research used descriptiva and exploratory, and will be released to

improve the availability of the machines using the methodology of the Pyramid

of Maintenance, which includes several maintenance methodologies and

organizas them in a way that becomes applicative to any company that has

implementad the maintenance area, the experimentation was focused on the

mining unit Contenga which presentad many deficiencias in 2010 growing to

78.38% average availability of fleet of jumbos, Scooptrams and tip (EMS ),


Xlll

which is reflected in decreased production.

Having these operating conditions 1 propase the study and application of the

pyramid method improves Maintenance for maintenance area, with a control

Asset Management, diagnosing the first stage of the Pyramid is maintenance 7

steps, all this to increase the availability of machinery working in the production

unit belonging to mining Contonga Ancash Nyrstar SA, by 9% after a year and a

half of work.

Having complied with the hypothesis, 1 hope to contribute to industrial

companies in different lines of action.

The Author

KeyWord:

AVAilABILITY, PYRAMID, MAINTENANCE, MANAGEMENT, PLANNING,

METHODOLOGY, UNDERGROUND.
XIV

INTRODUCCIÓN

La presente Tesis, es el resultado de un trabajo de investigación cuya finalidad

es incrementar de disponibilidad, al equipo mecánico subterráneo que está a

cargo del área de Mantenimiento Mina, el cual se realizo en la Unidad de

Producción Contenga de la Empresa Nyrstar Ancash S.A.; la investigación está

sustentada en la aplicación de la metodología de la Pirámide de

Mantenimiento. Siendo esta una de las diferentes tendencias actuales en

mantenimiento, teniendo como finalidad la mejora del área mencionada.

Para el trabajo de investigación, los datos se recopilaron de la empresa Minera

Huallanca la cual recientemente cambio de razón social denominándose

actualmente Nyrstar Ancash S.A. ; los datos fueron obtenidos a partir de los

reportes de los Key Performance lndicators (KPI's Indicadores principales de

.desempeño), los cuales fueron generados mensualmente en la unidad; los

indicadores, como disponibilidad y utilización se podrán contrastar con la


XV

producción generada. Actualmente la unidad de producción de Contenga de

Minera Huallanca, atraviesa un periodo de transición; al estar implementándose

la metodología de la Pirámide de Mantenimiento, que contempla cinco etapas

para este proceso, nos centraremos en la implementación de la primera etapa,

la cual se refiere al mantenimiento planificado, esta es la base fundamental

para que se pueda desarrollar sin problema la metodología de la Pirámide,

debido a que antes de haber sido comprada por la compañía Nyrstar se

observó que la gestión de mantenimiento de los equipos de bajo perfil tenía

muchas deficiencias por lo que era necesario cambiar de forma de trabajo y por

ende realizar cambio de metodología. El desarrollo de la tesis, consta de cinco

capítulos, los cuales los detallaremos a continuación:

Trataremos como primer capítulo los fundamentos de la investigación, en

donde se describe el planteamiento del problema, el objetivo de la

investigación, justificación, importancia, hipótesis, variables e indicadores con

los cuales trabajaremos en la presente investigación.

El segundo capítulo está referido al Marco Teórico y al Marco Conceptual.

necesarios para realizar la presente investigación, se fundamenta y se explica

los indicadores del estándar de medición de activos de Nyrstar a utilizarse en la

presente investigación, como también la metodología de la pirámide de

mantenimiento y los pasos con los que cuenta la etapa de planeamiento a la

cual enfocaremos la presente investigación.

El tercer capítulo presenta la situación en la cual se encontraban el área de

mantenimiento mina de la empresa minera Huallanca, antes de aplicar la


xvi

pirámide de mantenimiento, siendo esta la situación en la cual se encontraba

antes de ser comprada por Nyrstar.

El cuarto capítulo detalla las accic;mes desarrolladas como comprobación .

experimental de la aplicación de la pirámide y un símil de lo logrado en la

empresa con la aplicación de la pirámide de mantenimiento comparado con lo

explicado en el tercer capítulo.

El quinto capítulo, expone los resultados y conclusiones a las que se llegaron

en la presente tesis después de haber realizado la aplicación de la metodología

de la pirámide de mantenimiento en el área de Mantenimiento Mina.

Espero contribuir con esta investigación al mejor desarrollo de mantenimiento

moderno dentro del ámbito nacional, ya que es aplicable a todo tipo de

empresa que tenga implementada el área de mantenimiento.

EL AUTOR
Capítulo 1:

PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN

El tema de investigación de la Presente Tesis, está referido a la mejora

en la gestión del mantenimiento, que pretende desarrollarse en beneficio

de las actividades mineras y políticas de mejora continua en la Unidad

de Producción. Durante años, el mantenimiento realizado en la Unidad

Producción Contonga de la Cia. Minera Huallanca, estuvo basado en la

ejecución del mantenimiento correctivo y preventivo del equipo

mecánico, aplicándose sólo cuando las maquinarias presentaban fallas.

Se esperaba a que estas queden inoperativa para poder auxiliarla

perdiendo horas máquina, durante su reparación; por lo tanto, debido a

esto la tasa de disponibilidad de maquinas disminuye originando baja


2

producción de mineral extraído de la labor; por todo esto, se generan

varios factores involucrados en el tema tratado.

1.2 PROBLEMAS DE INVESTIGACIÓN

En el año 201 o el área de mantenimiento mina de la unidad de

Producción de Contenga, se encuentra con muchas deficiencias como

falta de un adecuado control de los mantenimientos de las maquinarias

reflejado en la baja disponibilidad que presentaban, no se tenía un

adecuado historial de las maquinarias, los repuestos no llegaban a tiempo

teniendo problemas de inoperatividad por falta de consumibles básicos

como ferulas, mangueras, repuestos, la programación de los

mantenimientos preventivos utilizaban un programa de mantenimiento

muy básico diseñado en Excel lo que no permitía proyecciones

adelantadas de los mantenimientos, el personal no tenia una metodología

de trabajo y las ordenes que se recibían era en función de las

necesidades urgentes llegando a tener solo trabajos correctivos y los

trabajos programados eran solo para las maquinarias operativas.

1.3 PROBLEMA GENERAL

La baja disponibilidad de maquinarias de mina de la unidad de

producción Contenga de la Compañía minera Nyrstar Ancash S.A ha

generado problemas con la utilización de los equipos y con la producción

de la unidad y se observa la falta de una adecuada gestión en el área de

Mantenimiento Mina.
3

1.4 FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cómo puede mejorarse la disponibilidad del equipo mecánico

subterráneo que se utiliza en las operaciones de la unidad de producción

de Contenga de la compañía Nyrstar, utilizando la metodología de la

Pirámide de Mantenimiento?

1.5 OBJETIVO GENERAL

Incrementar la disponibilidad del equipo mecánico subterráneo utilizado

en las operaciones de la unidad de producción de Contenga de la

compañía Nyrstar utilizando la metodología de la Pirámide de

Mantenimiento.

1.6 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Mejorar la planificación de los procesos de mantenimiento para optimizar

la programación de los planes de mantenimiento del equipo mecánico

subterráneo.

• Mejorar la ejecución de los trabajos de reparaciones en menor tiempo

para aumentar la disponibilidad del equipo mecánico subterráneo.

1.7 JUSTIFICACIÓN

El presente trabajo de investigación se justifica por las siguientes

razones:

• Alcanzar metas
4

• incremento de di~ponibilidad de equipos y maquinarias

• Mantenibilidad con reducción de tiempos de reparación.

• Confiabilidad de los sistemas más críticos

• Incremento de la rentabilidad del equipo mecánico subterráneo

• Beneficios

• Los programas de mantenimiento no se cumplen en un 100%, teniendo

una deficiencia en la falta de supervisión.

• No se manejan herramientas adecuadas para una aplicación moderna

de mantenimiento.

• Se tienen maquinarias en estado crítico que necesitan con urgencia

OverHaul.

• Las filosofías actuales de mantenimiento de maquinarias no se están

aplicando en la unidad.

• Alcances

El incremento de la disponibilidad mediante la aplicación de la Pirámide

de Mantenimiento, radica en la formulación de la primera etapa de la

Pirámide de Mantenimiento que consta de siete fases. Al lograrse la

validación de la hipótesis planteada, esta metodología se difundirá en las

diferentes áreas de la unidad para su conocimiento y aplicación;


5

asimismo, trascenderá a otras unidades que la empresa pretende ser

propietario ya que nuestra meta es llegar a ser una empresa de clase

mundial (Gestión de Activos).

• Limitaciones

No se tienen limitaciones ya que se cuentan con gran cantidad de

información al respecto, además de contar con expertos en lo

concerniente a mantenimiento planificado.

1.8 HIPÓTESIS

Aplicando la metodología de la Pirámide de Mantenimiento, en la gestión

del Área de mantenimiento del equipo mecánico subterráneo, se lograra

el incremento de su disponibilidad para las operaciones en la unidad de

producción de Contonga de la compañía Nyrstar.

1.9 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

Tabla.1.1: Operacionalización de la variable independiente

Variable Independiente: Aplicación de la pirámide de Mantenimiento


Definición Dimensión Indicador
conceptual
Metodología utilizada Cantidad de ordenes Según orden de trabajo
para organizar en
Horómetro Horas maquina
forma secuencial el
desarrollo del Tarjeta de supervisor
Horas hombre
mantenimiento
Fuente: elaboración propia.
6

Tabla 1.2: Operacionalización de la variable dependiente

Variable Dependiente: Disponibilidad de la maquinaria minera.


Definición Dimensión Indicador
conceptual
Medir la eficiencia Índice de distribución de
Mantenibilidad
productiva de las trabajo
maquinarias de la
Tiempo promedio entre
unidad en función Confiabilidad
fallas
de su tiempo
disponible de uso. Horas útiles de trabajo
Tasa de utilización
de maquinarias
Fuente: elaboración propia.

Con la finalidad de completar la comprensión de la hipótesis y de sus

variables, en la tabla 1.3, se incluye una sinopsis de las variables que

describe la variable, el indicador, el instrumento y la fuente de donde se

tomará la información.

Tabla 1.3: Sinopsis de las variables

Variables Indicador Instrumento Fuente


Según orden de
Main Boss Directa
trabajo
. Aplicación de
la pirámide de Horas maguina Horómetro Directa
Mantenimiento
Main Boss,
Horas hombre Directa
Excel
Horómetro,
Disponibilidad Directa
Excel
Disponibilidad
del equipo Horómetro,
TPEF Directa
mecánico Excel
subterráneo.
Tasa de Horómetro,
Indirecta
utilización Excel
Fuente: elaboración propia.
7

Capítulo 2:

MARCO TEORICO

2.1 ANTECEDENTES

Habiendo revisado investigaciones referentes al tema en discusión, se

tiene los siguientes trabajos en los cuales mencionamos a sus autores y

las conclusiones de cada trabajo respectivamente:

Marco Antonio Chávez Salanic (2006). En la tesis "Análisis y propuestas

de acciones preventivas al sistema de gestión de mantenimiento (MAC)

en el departamento de predictivos, planta san Miguel de cementos

Progreso S.A."-Universidad de San Carlos de Guatemala de la Facultad

de Ingeniería en la Escuela de ingeniería Mecánica, en la cual se

presenta a la pirámide del mantenimiento para poder evaluar el estado

real en el que se encuentra dicha planta y poder verificar según la

pirámide que falta para poder llegar a ser una planta con altos estándares
8

de gestión de Activos o mantenimiento de clase mundial. La tesis

presenta las siguientes conclusiones:

• Las evaluaciones se realizaron en base a formatos que HOLCIM

utiliza en plantas cementeras, con esto se identificó la Sostenibilidad

de los diferentes elementos que componen la pirámide, que en su

mayoría se identificó el buen uso respecto a su instalación tal como se

indicó en este informe.

• las evaluaciones se efectuaron en las áreas de hornos y cemento

orientadas al departamento de predictivos; evaluando documentos,

base de datos, entrevista con personal técnico y la verificación de

actividades de mantenimiento en el campo, esto para utilizarlos como

evidencia que se están utilizando o realizando.

• Después de haber realizado la evaluación en las áreas respectivas se

pudo ver que las brechas que existen para alcanzar los

requerimientos de una pirámide meta está; en mejorar las PMR's

(materiales de reposición automática) en el área de cemento, que

almacén designe a personal para que realice mantenimiento

preventivo a repuestos, implementar iniciativas que aún no se están

utilizando, tal como se indicó en el plan de acción; y las demás

iniciativas, seguirlas utilizando como se ha venido haciendo enfocados

en una mejora continua.

• Podemos entonces decir que en las dos áreas evaluadas, de la

pirámide MAC se pueden ver avances notorios en lo que respecta a

su instalación y uso comparado con la evaluación anterior, ya que, el


9

personal lo utiliza como una herramienta esencial para la optimización

del mantenimiento en la planta.

En los diversos archivos de investigaciones realizadas en la Universidad

no existen antecedentes de mantenimiento relacionadas con la pirámide

de mantenimiento pero si se tienen relacionadas con herramientas

utilizadas para el mejor desarrollo de un mantenimiento dentro de

unidades mineras.

Jorge Angel Velásquez Santos (2008). En "APLICACIÓN DEL SAP A LA

GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN LA MINERA

VOLCAN S.A.A." Facultad de Ingeniería Mecánica en la Universidad

Nacional del Centro del Perú se, concluye lo siguiente:

• El sistema SAP se encarga de facilitar una mejor manera los recursos

de la computadora en cuanto a hardware se refiere esto es, asignar a

cada proceso del mantenimiento el manejo de cada recurso.

• El sistema SAP evita que el personal de mantenimiento se bloqueen

entre ellos, informándoles si esa aplicación esta siendo ocupada por

otro, siendo capaz de hacer más de una cosa a la vez.

• Un buen sistema de mantenimiento computarizado incrementará fa

disponibilidad de los equipos permitiendo interpretar las fallas en el

equipo de forma adecuada, reconociendo su origen y actuar para

mejorar la planificación del mantenimiento.

• Una de las principales cualidades del SAP esta desarrollado en base

a estándares mundiales de ingeniería que garantizan la productividad

y disponibilidad de losequipos.
10

• El SAP mantienen un registro de la distribución de los equipos en

diferentes ubicaciones manejando los siguientes elementos

información inicial, procesamiento de la información y sólida de la

información en el mantenimiento de equipos.

• El SAP es un sistema informático basado en Módulos Integrados que

abarca prácticamente aspectos de la Administración Empresarial en

este caso de la Compañía Minera Volean S.A.A.

El SAP se encarga de administrar y sistematizar toda la producción de la

Compañía Minera Volean S.A.A. y dar seguimiento a su correcta

operación en tiempo real.

Armando Juan Negrotti del comité Argentino de Mantenimiento en el XXII

congreso Brasilero de mantenimiento, conceptualiza acerca de ra

pirámide de mantenimiento y explica que la última instancia de un

Mantenimiento Confiable, son las acciones que el responsable de

mantenimiento puede realizar sobre el mejoramiento y equipamiento de la

Institución pero, esto no sólo depende de su capacidad y Profesionalismo.

El Responsable del Mantenimiento puede aplicar Mantenimiento Proactivo

para prever o evitar la fallas, en cualesquiera de sus técnicas probadas de

Mantenimiento Preventivo, Predictivo o Detectivo, pero, ante el hecho

concreto de necesidad de reparación, necesitará del "apoyo oneroso" del

Mantenimiento Reactivo, más conocido por Correctivo.

Antonio Eustáquio Vieira del comité Brasilero de mantenimiento escribe

en un artículo en internet acerca de Mantenimiento de clase Mundial con


ll

foco en gestión de activos y conceptualiza a la pirámide de Mantenimiento

como:

"El Mantenimiento como órgano intradepartamental" que se preocupa por

el rendimiento y la implementación de las mejores prácticas para lograr un

Mantenimiento de Clase Mundial todo como pieza fundamental para

garantía de rentabilidad e ingresos.

2.2 BASES TEÓRICAS

• ESTÁNDAR DE MEDICION DE ACTIVOS

A continuación se presenta las formulas designadas por la gerencia de

Activos de Nyrstar con las cuales se realizará el presente trabajo, estas

formulas pertenecen al estándar de medición de activos para la

Corporación Nyrstar a nivel mundial creado por el ing. Kenneth McDaniel

Gerente de Activos de Nyrstar en Latinoamérica.

Un importante número de mediciones del Rendimiento de Equipos está

basado en el tiempo ya que las maquinarias con que contamos traen

consigo un horómetro. Para garantizar un cálculo consistente de estas

mediciones se usarán las siguientes formulas en función del cuadro

presentado a continuación.
12

(1S) lllStMJd IIPPJ9d

(""Ud)
o¡uaiWJpua~ ua septpJ~d

tlH)
sean~o sepfPJfd

Sai!A911\1
.sod1nb3 ua osn eJed
13

n-r.-:-:---- ,....-----•--·

Tiempo de Inactividad (DT)

Tiempo de Operación (OT)


1
14

-- ---~- ~---~·-~~--~--~------· --~

Figura 2.1. Modelos de Definiciones Estándar del Tiempo

• Pérdidas Previstas (SL)


Tiempo durante el cual la maquinaria no está programada para ser

operada debido a:

• Mantenimiento programado incluyendo mantenimientos generales

planificados de las maquinari~s y limpieza de las maquinarias;

• Inspecciones y pruebas de mantenimiento preventivo, calibración

de instrumentos y regulaciones de seguridad - pero excluyendo

inspecciones preliminares del operador;

• Actividades de mantenimiento correctivas (o secundarias)

generadas por inspecciones y PM's;


15

• Trabajo del capital para modificaciones y expansiones.

• Pérdidas Imprevistas (UL)


Tiempo que la planta está programada para operar pero no está

disponible debido a mantenimientos no programados. El

mantenimiento no programado es cualquier trabajo realizado fuera

de un período de pérdida por mantenimiento programado que debe

ser ejecutado para garantizar que las maquinarias cumpla con los

objetivos de rendimiento definidos en términos de tasa, calidad, o de

períodos de servicio requeridos. Esto incluye actividades

relacionadas con daños por accidentes y mantenimiento oportuno.

• Producción No Programada (NSP)

Tiempo que las maquinarias estén disponible pero programadas

para no ser utilizadas debido a factores como:

• Trabajo no programado en turno para producción (incluyendo

feriados no trabajados, etc.).

• No existente demanda del producto en el mercado.

• En Reposo Operativo (OS)


Tiempo que las maquinarias están disponibles y programadas para

estar operando, pero no es utilizada debido a factores externos

como el clima y detonaciones.

• Demora Operativa (OD)

Tiempo que las maquinarias estén operando de manera no


16

productiva; por ejemplo, haciendo cola o reabasteciéndose. Las

inspecciones preliminares del operador están incluidas como demora

operativa.

• Tiempo de Operación (OT)

Tiempo que las maquinarias están desempeñando su función

primordial.

• Pérdida en Rendimiento (Pfl)

El número equivalente de horas que las maquinarias no están

operando a su tasa requerida y/o recuperación, o está produciendo

un producto que no cumple con las especificaciones de calidad. La

'Pérdida en Rendimiento' está comprendida en Pérdida de Tasa,

Pérdida de Rendimiento y Pérdida de Calidad.

La Pérdida de Tasa es el número equivalente de horas que las

maquinarias dejan de operar a su tasa requerida, neto de demoras

calculadas. La tasa que un centro elige emplear puede representar

la capacidad característica, la tasa presupuestaria u otra tasa

adecuada.

La Pérdida de Rendimiento es el número equivalente de horas que

las maquinarias dejan de operar a su recuperación requerida. Esto

puede representar la recuperación del presupuesto o alguna otra

cifra que sea adecuada para cada planta. Cabe notar que para las

plantas que no tienen corriente de relaves o productos defectuosos,


17

como plantas trituradoras, la recuperación es siempre el 100% y, por

consiguiente, la Pérdida de Rendimiento es cero.

La Pérdida de Calidad es la reducción de tiempo neto de operación,

causado por el traslado de material no metálico.

• Tiempo Neto de Operación (NOT)

El tiempo que las maquinarias estaban consideradas para estar

operando a su total nivel de efectividad, de acuerdo con los registros

de las maquinarias. Es decir, el tiempo restante luego de que todas

las pérdidas documentadas han sido restadas del Tiempo

Calendario.

• Tiempo Valioso de Operación (VOT)

El modelo es un enfoque verticalista que resta las pérdidas

registradas del tiempo calendario para llegar a cada categoría del

tiempo en particular. Para validar la efectividad de los sistemas de

captura y registro de información, el 'Tiempo Valioso de Operación'

puede ser calculado usando la producción real, Tasa Máxima

Demostrada (MDR) y Recuperación Máxima Demostrada (MDRec).

Se estima la MDR en condiciones estables de las maquinarias, para

una combinación promedio o típica de productos (si fuera relevante)

interrogando los registros de producción. El período de producción

particular en el cual se obtuvo el MDR necesita ser

significativamente prolongado para ser considerado sostenible.


18

Igualmente, dado que la tasa y la recuperación pueden ser

equilibradas en alguna medida en una planta típica, es importante

obtener el MOR y el MORec del mismo período de producción. El

MOR puede ser comparado con la extracción en la mina,

permitiendo mejorarla o hacerla más eficiente a partir de su

construcción. La capacidad del diseño brinda un número de

capacidad independientemente verificable que puede ayudar a

validar el MOR estimado. Observe que la capacidad del diseño

puede ser mayor o menor que el MOR

El VOT es una cifra calculada que representa una medición de la

totalidad de los sistemas de producción de extracción de mineral al

capturar todas las salidas de la capacidad máxima demostrada. Por

ejemplo, las causas fuera del control de la mina, tales como

propiedades variadas de minerales, podrían no ser capturadas. El

VOT representa el tiempo tomado para producir toneladas reales de

extracción, si la mina estuviera operando a MOR y MORec. Se

calcula de la siguiente manera:

MDRec
VOT = Producción real X
MOR

La diferencia entre el 'Tiempo Neto de Operación' y el 'Tiempo

Valioso de Operación' puede ser pensada como 'Pérdida Oculta'. La


19

'Pérdida Oculta' puede ser positiva o negativa.

• MEDICIONES DEL RENDIMIENTO DE EQUIPOS

Las Mediciones del Rendimiento de Equipos son medidas de rezago.

En este documento se detallan las siguientes mediciones del

rendimiento de equipos.

• Disponibilidad;

• Utilización;

• Uso de disponibilidad;

• Utilización efectiva;

• Eficiencia operativa;

• Proporción de utilización de activos (AUR);

• Integridad;

• Proporción de pérdidas previstas (SLR);

• Tiempo medio entre fallas (MTBF);

• Tiempo medio para reparaciones (MTTRF)

• Tiempo medio para fallas después de mantenimiento primario

(MTTFpm).

Se brinda detalles para cada medición del desempeño de activos. Estos

detalles incluyen objetivos de medición, definiciones de medición y

métodos de cálculos.
20

Los elementos usados en estas mediciones se encuentran definidos en

las Definiciones Estándar del Tiempo que se detalla en la sección 2.1

anterior.

A) Disponibilidad

Objetivo

La disponibilidad es una medición del tiempo en el que la planta y los

equipos están disponibles para desempeñar sus funciones planificadas

durante un período definido. La disponibilidad mide el impacto que

tiene el mantenimiento programado y no programado en el rendimiento

de las maquinarias de Mina.

Definición

La disponibilidad se define como el porcentaje de los tiempos

calendario que las maquinarias de Mina están físicamente disponibles

para el trabajo.

Cálculo

Proporción de Tiempo Disponible a Tiempo Calendario, reportado

como porcentaje (%).

Tiempo Disponible (AT)


2'1

B) Utilización

Objetivo

La utilización es una medición del tiempo en el que las maquinarias de

mina están operando, sea productivamente o no productivamente (es

decir, incluye demoras operativas). En teoría, la utilización puede

aproximarse a la disponibilidad en términos absolutos.

Definición

la utilización se define como el porcentaje del tiempo calendario en el

que las maquinarias de mina estuvieron operando.

Cálculo

Proporción de Tiempo Utilizado a Tiempo Calendario, reportado como

porcentaje (%).

Tiempo Utilizado (UT)

~n~m cJQ! :~J:illw'© ,¡r;y: · 1


,j ~ ' ~

'
1

C) Uso de Disponibilidad (UA)

Objetivo

El uso de disponibilidad es una medición de cuánto tiempo disponible

es utilizado. Mide la capacidad de los equipos operativos para usar Jas

maquinarias de mina cuando están disponibles.


22

Definición

El uso de disponibilidad es definido como el porcentaje del tiempo

disponible que las maquinarias de mina están siendo utilizadas.

Cálculo

Proporción de Tiempo Utilizado a Tiempo Disponible, reportado

como porcentaje (%). También puede obtenerse dividiendo

Utilización entre Disponibilidad.

O) Utilización Efectiva

Objetivo

la utilización efectiva es una medición del tiempo que un activo está

operando productivamente, aunque no necesariamente a su tasa

máxima. Esta es una medición operativa clave que pone en relieve

los impactos de todas las pérdidas basadas en el tiempo.

Definición

la utilización efectiva es definida como el porcentaje del tiempo

calendario que las maquinarias de mina estuvieron realizando su

función primaria.
23

Cálculo

Proporción de Tiempo de Operación a Tiempo Calendario, reportado

como porcentaje(%).

Tiempo de Operación (OT)

E) Eficiencia Operativa (OE)

Objetivo

la eficiencia operativa es una medición del impacto de las demoras

operativas con relación al tiempo utilizado.

Definición

El porcentaje del tiempo que las maquinarias de mina están

disponibles con operadores y están realizando su función primaria.

Cálculo

Proporción del Tiempo de Operación al Tiempo Utilizado, reportado

como porcentaje(%).

Tiempo de Operación

(OT)
24

F) Proporción de Utilización de Activos (AUR)

Objetivo

El AUR es üsado para medir, principalmente, cuán eficientemente

están siendo operados los activos.

Definición

El AUR es una medida teórica que representa el porcentaje del

tiempo calendario que las maquinarias de mina hubieran tenido que

operar para producir la producción real, si estuviera operando a

MOR y MDRec.

Cálculo

Proporción de Tiempo Valioso de Operación a Tiempo Calendario,

reportado como porcentaje(%).·

Tiempo Valioso de Operación

(VOT)

El Tiempo valioso de Operación es calculado como:

MDRec
VOT = Producción real X
MOR

En la situación donde no hay pérdidas ocultas, AUR es la proporción

dé Tiempo Neto de Operación a Tiempo Calendario, reportado como

porcentaje(%).
25

G) Integridad

Objetivo

La integridad es una medición que se usa para cuantificar los efectos

de las pérdidas imprevistas.

Definición

La integridad refleja la confianza operativa de las maquinarias de

mina en uso, en base al tiempo.

Cálculo

Proporción de Tiempo Utilizado a 'Tiempo Utilizado más Pérdidas

Imprevistas', reportado como porcentaje(%).

H) Proporción de Pérdidas Previstas (SLR)

Objetivo

La proporción de pérdidas previstas es una medición de la

proporción de Pérdidas Previstas (SL) a Tiempo de Inactividad (DT).

Definición

El porcentaje de tiempo de inactividad que las actividades de


26

mantenimiento programado estaban tomando en las maquinarias de

mina.

Cálculo

Proporción de Pérdidas Previstas a Tiempo de Inactividad, reportado

como porcentaje(%).

1) Tiempo Medio entre Fallas (MTBF)

Objetivo

El MTBF es usado para cuantificar el número de fallas del equipo sin

tomar en cuenta su duración.

Definición

El MTBF representa el tiempo promedio en horas utilizadas entre las

interrupciones de la producción causadas por fallas de los equipos.

Términos

Falla- una falla es un evento de interrupción que tiene una duración

de más de 1o minutos.
27

Cálculo

Proporción de Tiempo Utilizado a Número de Eventos de Fallas

reportado en horas (hrs.).

Tiempo Utilizado (UT)


----~----------- __ ....__ ~ -~ ......,.-~~~~

Número de Fallas Número de Fallas

J) Tiempo Medio para Reparaciones (MTTRF)

Objetivo

El MTTRF es usado para cuantificar el tiempo tomado para reparar

equipos después de fallas.

Definición

El MTTRF representa el tiempo promedio en horas tomadas para

reparar equipo después de fallas.

Términos

Falla - una falla es un evento de interrupción que tiene una duración

de más de 10 minutos.

Cálculo

Proporción de Pérdidas Imprevistas a Número de Eventos de fallas,

reportado en horas (hrs.).


28

Pérdidas Imprevistas (UL)


---~---- -

Número de Fallas

K) Tiempo Medio para Fallas Después de Mantenimiento Primario

{MTTFpm)

Objetivo

El MTTFpm es una medición que indirectamente evalúa la calidad

del trabajo y la idoneidad de las tácticas de mantenimiento de los

equipos. Monitorea la capacidad de los equipos para funcionar sin

fallas después del Mantenimiento Programado.

Definición

El MTTFpm es definido como el tiempo promedio en horas utilizadas

entre la conclusión del Mantenimiento Programado y la primera falla

del equipo.

Cálculo

El tiempo promedio en horas utilizadas entre la conclusión del

Mantenimiento Programado y la primera interrupción en la

producción causada por un evento de falla. Esto puede medirse

únicamente después de cada actividad de Mantenimiento

Programado.
29

2.2.12 La Pirámide de Mantenimiento:

La presente investigacion basa su estudio en el analisis y uso de la

metodología conocida como Piramide de Mantenimiento la cual

consta de 5 etapas de las cuales analizaremos la etapa que

corresponde al mantenimiento planeado la que a su vez contempla 7

pasos importantes los cuales enunciaremos a continuacion con su

respectivo uso y aplicación para mejora del mantenimiento aplicado

en la unidad, la piramide de mantenimiento es la compilacion de

informacion de diversos estudiosos dentro de los cuales destaca el

ing. Terry Wyreman director de Vesta Partners empresa dedicada a

la Gestion de Activos.

Excelencia
O.peracional

.Ingeniería de
Confiabilidad
Exc•lencia Organizacion•l
Mantenimiento
Proactivo
Mantenimiento
Planeado
30

A.~ Priorización de Trabajos.- Los trabajos en momentos de caos y

desorden tienen que empezar teniendo en cuenta el análisis de

priorización para que se maneje un orden al momento de realizar los

respectivos mantenimientos pese a que no se tenga problemas

graves con los equipos, en este punto se debe ver cuál de las

maquinarias representa el cuello de botella del flujo de producción, a

continuación generar tu universo de maquinarias lo cual permitirá

que tengas una idea de cómo atacar el problema de tus

mantenimientos.

8.- Planeación y Programación.- El tener completo el universo de

maquinarias nos permite ordenar y según la maquinaria, trabajar en

función del tipo de mantenimiento, generando de esta manera un

ciclo para el respectivo mantenimiento planificado, la programación

se generara de acuerdo a lo conversado con el área de

planeamiento de la unidad para evitar paradas durante el proceso de

producción de. la unidad.

Una herramienta importante para manejar la planificación en lo

concerniente a la pirámide de mantenimie~to es el manejo de

programas para el mantenimiento de maquinarias y estos se basan

en los estudios estadísticos realizados los cuales permiten acelerar

los procesos para la compilación de información necesaria para

poder tomar decisiones en tiempo real y anticipadamente evitando

paradas inoportunas de las maquinarias, en los siguientes

flujogramas (utilizados en el año 201 O) se puede apreciar cómo


31

están diseñados los proceso para cada tipo de mantenimiento

generado en la unidad los cuales muestra que están diseñados en

forma reactiva y no están interrelacionados entre sí lo cual perjudica

al trabajo en conjunto que se puede mejorar en el área de

Mantenimiento.

H 11

ó
Aviso de Parada
h
Aviso )
\ 1

~ )A
Generacion de Orden de
REAC
Trabajo (REAC}

11

Ejecucton de OJ.

11/

~
Notificacion de o.T. (Tiempo~
material¡ personal reales)
NOTI )
..#
_l_ e~

Cierre de o.T. (RegiStro del


siSt. Afectado1 causa y
síntomas de la avería) 1
[3]-< mt:)
lntf~~;res
Indicadores (O.M.;MlTRI
MTBF,Analisisde costos, { .)
32

fc:¡¡='ooc:::roooooooofoU
o n ~ o
O B Inspecciones O fi
o n ·· n o
Úo~oocoo~ooooodbJ
1
...
!
1

· ·~
Planeamiento Anticipado ¡
Aprovisionamiento recursos
(personalt material, tiempo}
\1¡

~1 (_ )
1
Generacion de Orden de
CPRO
Trabajo (CPRO) l

~~

EjecuciondeO.T.

111

Notificacionde o.T. {rtempo~


matertal,personalreates}
11

IJ '
il
L:J < NOTI )
Cierre de O.T. (Registro del
sist. Afectado, causa y CTEC
--=
CTEC )..J
síntomas de la averia}

.~
Indicadores (D.M.~ MTIR,
MTBF, Analisis de costos, 1
- { tn_d~dores )
..)
Analisisdecausa Raiz)
33

G·e:tC:.'t::~'dC:::.Q.~c:::a~

G 1

Desarrollo Programa de Programa


Mantenimiento Predictivo

·Planeamiento AntiCipadó
Aprovisionamiento recursos
(personal, material, tiempo}

Generadon Automatica de
Orden de Trabajo (PRED}

Ejetuciori de O.T.

Mantto.
Correctivo
l
¡=¡
1 1
¡ :
l!::::!.!====:=::'!:;:::!J 1
. 1
•o•.t:J•o~aaeaoi!IÍI'oaa•oa.a..ctc:toa•eateC••••••e.eóe••-•**•••e••ct.••e~•me•eoaa••'
NO

Notificadon de O.T. (Tiempo, tfo--....¡t NOTI NOTI


material, personal reales}

¡¡,.,-.~[:]~---«
CierredeO.J.(Registrodel
sist. Afectado, causa y "l::==CTE=C==::::Y
sintomasde la avería)
34

Bc::'i. te:> ~.-ca ~ CJo ~ ~ ~

. 1
9

~~-_.......¡[3¡.....---<<.. ~=P=ro=g=ra=m=a=-?
o
Oesarrolfo Programa de
D
o Mantenimiento Preventivo
o ~======T===:::::!I
n
o

-
o

SI

Planeamiento Anticipado
Aprovisionamiento recursos
{personal, material, tiempo)

GeneradonAutomatica de
Orden de Trabajo (PREV)
ll=====::y:===:::::!l
11-----4c::JI----<< ~=P=R=EV=· =::?'

[ EjecuciondeO.T.

Cierre de 0;T. (Registro del


sist. Afectado,causay
sintomasde la avena}
B----l5l-.-~<.. ~=C=TE=C==P"'
Indicadores (O.M., MTIR,
MT8f, Analisis de costos,
Predsion de Mantenimiento
35

c .• Ejecución de Trabajos.- La ejecución de trabajos tendrá como guía

al planeamiento y programación de los tipos de mantenimiento por

cada maquinaria, ya que se cuenta con diversos tipos y también se

tiene que tener en cuenta que para los mantenimiento programados

se debe contar con una cartilla de mantenimiento distinta de una

inspección rutinaria, esto según lo especificado por cada manual de

mantenimiento de maquinaria.

o.. CMMS (computational management maintenance systems).·


Dentro de la planificación de la programación necesita un software

que pueda ordenar el trabajo a realizarse y que nos permita guardar

la mayor información posible de cada máquina, se maneja como

guía general al Excel, de la misma manera se utiliza el programa

MAIN BOSS el cual está diseñado para la generación de órdenes de

trabajo y para acumulación de información de vital importancia para

los mantenimientos ya que permite acumular también los back up's

que vienen a ser los pendientes que se generan al no completarse al

100% las ordenes de trabajo, de la misma manera para la

organización de pedidos de repuestos se inició con el manejo de

SAP el cual es un programa que acelera el proceso de pedido de

repuestos.

E.- Mantenimiento Preventivo.- Para el presente estudio se tendrá en

consideración que cada maquinaria ya considera un mantenimiento

preventivo el cual esta generado exclusivamente para cada

maquinaria de 8 etapas como base con lo cual se renueva un ciclo


36

de mantenimientos el cual dependiendo del tipo puede variar la

frecuencia ya sea de 40, 125, 250, 300 horas, etc.

F.- Manejo de Indicadores.- Los indicadores proporcionan información

relevante para el manejo de la empresa, actualmente se manejan 7

diferentes tipos de KPI (key performance indicators) para Nyrstar

Ancash los cuales son Porcentaje de trabajo programado,

cumplimiento de programación, índice de distribución de trabajo,

MTBF, disponibilidad, utilización, y costo de mantenimiento por hora

utilizada, de los cuales el más representativo para nuestro estudio

será el uso de la disponibilidad de maquinarias.

F.1 KPI's de Mantenimiento Mina:

Se debe tener presente que en el área de mantenimiento se

manejan diversos indicadores que nos muestran cómo se va

evolucionando los cambios presentados por la utilización de la

metodología de la Pirámide de mantenimiento, actualmente se

manejan 7 KPI's (key performance indicators) Indicadores de

Gestión, Jos cuales son:

• Trabajo Programado 80/20: Lo cual indica que cantidad de las

horas totales de trabajo se ha programado durante el mes

teniendo la formula de horas hombre trabajadas entre el total

de horas hombre disponibles.

• Cumplimiento de programación: Es la cantidad de trabajos

programados que se han completado teniendo como formula a


37

la cantidad de órdenes de trabajos cumplidas entre la cantidad

de ordenes de trabajo generadas.

• Índice de distribución de trabajo (primario, secundario,

correctivo): Este indicador indica la distribución de las órdenes

de trabajo generadas por el tipo de trabajo realizado.

• Disponibilidad: Es una medición del tiempo en que el equipo

subterráneo está disponible para desempeñar sus funciones

planificadas durante un período definido. La disponibilidad

mide el impacto que tiene el mantenimiento programado y no

programado en el rendimiento del equipo subterráneo.

• Utilización: Es una medición del tiempo en que el equipo

subterráneo está operando, sea productivamente o no

productivamente (es decir, incluye demoras operativas). En

teoría, la utilización puede aproximarse a la disponibilidad en

términos absolutos, ojo que este dato es manejado solamente por

operaciones ya que ellos disponen de las demoras como Almuerzo,

Disparo, relleno de petróleo, traslados etc.

• Tiempo promedio entre fallas (TPEF/MTBF): Este indicador

muestra el tiempo que una unidad de la flota ingresa a tener

una reparación por falla en el equipo.

• Costo por equipo: Indicador especializado en mostrar el costo

por hora hombre que se gasta en un equipo.


38

G.· Históricos de Equipos.- Es el compilado de información necesaria

para poder generar una base de datos acorde con el sistema de

cada equipo y que nos pueda brindar información relevante para el

mantenimiento de cada maquinaria, para esta etapa se tiene que

haber recopilado información suficiente para que podamos analizar

los back up's y poder tener a cada maquinaria independiente de la

flota.

2.2.13 Equipo mecánico subterráneo (EMS):

Conjunto de maquinarias utilizadas por la Unidad de producción de

Contonga para realizar las operaciones en la mina subterránea la

que consta de jumbos de perforación, scooptrams, y volquetes de

traslado de mineral dedicados a realizar el ciclo de extracción de

mineral del subsuelo.

2.3 MARCO CONCEPTUAL

La gestión de mantenimiento basado en la aplicación de la pirámide de

mantenimiento, nos establece parámetros para lograr un mantenimiento

de clase Mundial, lo que conlleva a tener como visión a la Gestión de

Activos; por tanto, la Pirámide ordena. los etapas a seguir, evitando el

desarrollo innecesario de procedimientos que corresponde a otras etapas,

lo cual representa un ordenamiento sistemático para efectivizar la gestión

del equipo mecánico subterráneo.

La aplicación de la Pirámide de Mantenimiento genera desarrollo a través

del tiempo ya que organiza al área y ubica a la empresa en la pirámide,


39

de esta manera permite trabajar en secu~ncia con las etapas que debe

seguir para que logre el estándar de trabajo mundial acorde con las

tendencias, esto significa el correcto manejo de los bienes de la empresa,

manteniendo el performance deseado para generar riqueza (beneficio

para la empresa).

Son diversos los indicadores utilizados en el área de mantenimiento para

medir las mejoras, de los cuales la disponibilidad es la que determina el

porcentaje de tiempo que podemos utilizar las maquinarias, es la razón

por la cual se envía esta información al área de Producción para que

genere el planeamiento respectivo (EMS).

Variable independiente:

• Aplicación de la Pirámide de Mantenimiento.

Variable dependiente:

• Disponibilidad del equipo mecánico subterráneo.

Conceptos:

• Mejora de Disponibilidad:

Incremento en una razón porcentual que sirve para medir la

eficiencia productiva de los equipos de la unidad.

• Metodología de la pirámide de mantenimiento:

Metodología que coloca al mantenimiento como uno de los ejes

principales para que se pueda obtener una empresa de clase

mundial (Gerencia de Activos) con los debidos estándares de

metodología, técnica y cuidado medio ambiental.


40

• Mineral extraído:

La producción de una mina se mide en función de la cantidad de

mineral que se pueda extraer para que esta pueda ser enviada a

la planta de procesamiento ya sea propia o de un tercero, por

tanto a mayor cantidad de mineral extraído la empresa obtendrá

mejores beneficios.
41

Capítulo 3:

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

3.1 INTRODUCCION

La metodología empleada en la presente tesis, es del tipo Explicativo, por

que se encuentran las causas que originan el problema por fallas

mecánicas, eléctricas, hidráulicas, neumáticas, etc, por falta de una buena

gestión de mantenimiento, en consecuencia se tiene que buscar o

diagnosticar la gestion actual en el mantenimiento a travez de la

metodología de la Piramide de Mantenimiento y lograr el incremento de la

disponibilidad de las maquinarias de mina.

Para este estudio es necesario fundamentalmente relacionar las causas y

los efectos de las variables que intervienen en la gestion de

Mantenimiento.
42

3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION

El tipo de investigación que se llevará acabo será de tipo descriptivo y

exploratorio; a continuación se expondrá las respectivas bases y se

explicara porque nuestra investigación corresponde a cada una de las

ellas.

• Investigación descriptiva

Nuestra investigación corresponde a este tipo, dado que se

describirán y se determinarán las percepciones y expectativas de las

áreas involucradas ya se tendrá que revisar minuciosamente los

lndicadores que presentan tanto por el área de producción como por

el área de mantenimiento.

• Investigación exploratoria

La presente investigaCión utilizará el método de tipo exploratorio,

puesto que no existe ningún tipo de estudio anterior que pueda servir

de base para el presente estudio y toda la elaboración de este

proyecto.

Podemos decir, que la presente investigación es de tipo exploratorio

porque se necesita identificar las mejoras prácticas de los diferentes

tipos de mantenimientos y gestión de los mismos.


43

3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

La presente investigación es de diseño Descriptivo Comparativo ya que

se realizara la comparación de realidades (Disponibilidad del Equipo

Mecánico Subterráneo) con y sin el uso de la metodología de la pirámide

de Mantenimiento.

Con la información que se obtenga de la presente investigación se diseño

el modelo de gestión para formular estrategias de calidad en el servicio

que contribuya a la mejora continua de la calidad y que de esta manera se

logre la satisfacción de los clientes (área de operaciones), creando así

una ventaja competitiva.

Con la metodología que se siguió, se pretende explicar, la manera en que

se fueron obteniendo los resultados que nos llevaron a tomar decisiones

para diseñar el modelo de gestión, propósito de la investigación.

3.4 POBLACIÓN Y MUESTRA DE LA INVESTIGACIÓN

La población lo constituye la maquinaria minera utilizadas para las

operaciones de minería Subterránea a nivel nacional.

La muestra está representada por las flotas Jumbos, Scooptrams, y

Volquetes de la unidad de producción Contenga de la empresa minera

Nyrstar utilizadas en las etapas de perforación, voladura, carguío y

transporte de minerales a Superficie. Dicha maquinaria se puede observar

en la Tabla 3.5.
44

• Fuentes de información

• Plan Estratégico de la empresa.

• Plan operativo de la empresa.

• Documentos de la Oficina de Planeamiento.

• Informes mensuales de Mantenimiento año 2011

• Documentos generados al investigar.

• Muestra de estudio

• la muestra de estudio será las flotas de cargadores de bajo perfil,

jumbos y volquetes de bajo perfil por ser considerados en las

operaciones como maquinaria critica.

la flota de maquinaria minera considerada para efectos de la presente

tesis como muestra está constituida de. la siguiente manera:

Cargadores de Bajo perfil: Mejor conocidos como Scooptrams los

cuales son encargados del carguío de mineral a los volquetes de bajo

perfil y a la tolva hidráulica, la unidad tiene siete maquinarias dos de las

cuales son marca Atlas Copeo y el resto son maquinaria Caterpillar.

Jumbo electrohidráulico: maquinaria diseñada para perforación de roca

y trazado de mallas funciona con de energía eléctrica, la unidad tiene

tres maquinarias

Volquetes de bajo- perfil: Maquinaria con motor diese! se encarga de

traslado de mineral de la mina a la planta procesadora, es la ultima del

ciclo de extracción de mineral.


45

A) Criterios de Inclusión

• Capacidad instalada propia de planta concentradora

• Cantidad de equipo mecánico operativo con disponibilidad inherente

B) Criterios de Exclusión

• Capacidad instalada de planta concentradora de la unidad de

producción.

• Cantidad de equipo mecánico operativo e inoperativo con disponibilidad

maquillada

Instrumentos para recolectar los datos

• En esta oportunidad se utilizara datos de Hojas de trabajo entregadas a

personal como ordenes de trabajo y la información recolectada se

almacenara en el Software Main Boss el cual trabaja en relación con

Excel, la que a su vez es información que se maneja como historial de

equipos, programación de mantenimiento de equipos y manejo de Back

Log de los mismos.

• De la misma manera para el manejo de repuestos se utilizara el

software SAP que acelera los procesos de trabajo, como pedidos de

repuestos y servicios, reservas, generación de conformidades de

trabajos todo en relación con el área Logística de la unidad.

3.5 MATERIALES USADOS EN LA INVESTIGACIÓN

• Hojas técnicas de mantenimiento del Equipo Mecánico Subterráneo


46

• Ordenes de trabajo de los trabajadores.

• Check List diario del equipo Mecánico Subterráneo.

• Hojas de trabajo para mantenimientos programados del EMS.

• Manuales de operación del EMS.

• Manuales de servicio del EMS.

• Programa Microsoft Office 2003 o más avanzado

• Programa Main Boss

• SAP - Logístico

• Computadora instalada con los programas antes mencionados.

3.6 OPERATIVIZACION DE VARIABLES

Tabla 3.1: Indicadores de Procesos

Factores Variables Indicadores

Priorización Anticjpar Disponibilidad

Prevalecer Utilización efectiva

y Diagnostico Eficiencia operativa


Planeación ;

Programación
Herramientas de Modelo de mejora continúa.
gestión
Comunicación con los
proveedores.

Evaluación comparación y actualización


Tiempo medio entre fallas
Ejecución de Emergencias
47

trabajos Tiempo medio para


Trabajo en equipo
reparaciones

1nternamiento en el medio para


tiempo fallas
taller
después de mantenimiento

;
primario
~

Fuente: Elaboración propia

Soporte

Documentos primarios:

Son los que registran los resultados inmediatos de la investigación

científica y las actividades de diseño y proyección. Contienen

principalmente descubrimientos científicos o nuevos detalles sobre ideas y

hechos conocidos, en nuestro estudio y para el trabajo que se realiza

utilizaremos los siguientes.

• Hojas técnicas de mantenimiento del Equipo Mecánico Subterráneo

• Ordenes de trabajo de los trabajadores.

• Check list de los operadores.

Documentos no periódicos

Documentos que no se utilizan continuamente, principalmente son

decretos o información relacionada con el MINEM.

Documentos o Publicaciones periódicas.


48

Se adjuntaran imágenes de la revista el Minero, el cual es una publicación

de la empresa Nyrstar y que se difunde con el único propósito de dar a

conocer las mejoras, innovaciones y novedades de las distintas áreas que

se están realizando en las unidades ubicadas en el Perú.

De igual forma se tiene una revista de nivel corporativo llamada Star News

que pretende difundir las noticias mas resaltantes a nivel Mundial de la

corporación Nyrstar.

Documentos secundarios.

Reflejan los resultados del procesamiento lógico y analítico-sintético de la

información científico-técnica contenida en los primarios y que reflejan,

más o menos brevemente, su contenido. Aquí también se encuentran

publicaciones periódicas y no periódicas, resultantes del procesamiento de

las primarias. En este grupo se encuentran las enciclopedias, los

diccionarios, las reseñas bibliográficas y las revistas especializadas.

Documentos terciarios

Se trata de documentos que compendian nombres y títulos de

documentos primarios y secundarios, y su utilidad en la investigación

científica resulta muy limitada, por lo que en la práctica el trabajo se limita

a los documentos primarios y secundarios.

• Satisfacción del usuario

Con el resultado que se obtenga de dicha investigación se podrá

diseñar el modelo de gestión para formular estrategias de calidad en el

servicio que contribuya a la mejora continua y que de esta manera se


49

logre la satisfacción de los clientes, creando así una ventaja

competitiva.

Así mismo, se pretende explicar, la manera en que se fueron

obteniendo los resultados que nos llevaron a tomar decisiones para

diseñar el modelo de gestión más apropiado para incrementar la

rentabilidad de la .empresa y por ende un sueldo justo para los

trabajadores.

3.7 DISEÑO INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

Antes de diseñar los instrumentos de recolección de datos, es

necesario definir los sujetos a quienes se les aplicará los instrumentos.

Planner's de Mantenimiento: Personal encargado de la planificación y

programación del mantenimiento asegurando la confiabilidad y

mantenibilidad del Equipo Mecánico Subterráneo, es el personal que

maneja los indicadores de mantenimiento por tanto ingresa y procesa

los datos enviados mediante uso de Check List de Maquinarias de Mina

y Ordenes de trabajo por parte del área de Mantenimiento.

Supervisor del área de mina: Personal encargado de la inspección

entrega y recojo de Check list de maquinarias por parte de los

operadores.
50

Supervisor del área de mantenimiento: Personal encargado de la

inspección entrega y recojo de órdenes de trabajo por parte de

Técnicos del área de Mantenimiento.

Operador del equipo mecánico: Personal encargado de la operación de

las maquinarias del equipo mecánico subterráneo y es el que rellena el

formato de Check List ingresando al detalle de cómo se encuentra \a

maquinaria, todo esto previo a la operación de la misma.


(

Técnico del área de Mantenimiento: Personal encargado del

mantenimiento de las maquinarias del Equipo Mecánico Subterráneo y

es el que rellena el formato de la orden de trabajo en coordinación con

el supervisor del área, dando detalles del estado del equipo a\

momento de realizar los mantenimientos.

• Conceptos para Instrumento del análisis documental

Tabla 3.2: Instrumento de análisis documental

Formatos de la
Contar con marco Estudio de
unidad de
teórico confiabilidad
producción
Datos cuantitativos Registro de Estudio de
y cualitativos conductas mantenibilidad
Entrevistas y
Autobiografías Encuestas
cuestionarios
Categoría Información
Auto informes
exhaustivo clasificada
Entrevista flexible Documentos Documentos de
y dinámica personales la empresa
Estudio de
Sistema cerrado Estudio de fiabilidad
factibilidad
51

• Instrumentos.

Tabla 3.3: Hoja de cotejo

NO CARACTERISTICAS DE TRABAJO A REGISTRO DE OBSERVACIONES


EVALUAR
RESULTADOS

SI NO NA

1 Contar con marco teórico X

2 Datos cuantitativos y cualitativos X


3 Entrevistas y cuestionarios X

4 Categoría exhaustivo X

5 Entrevista flexible y dinámica X

6 Sistema cerrado X

3.8 VALIDACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS

La validación de los instrumentos se obtendrá mediante la opinión de

los expertos en la unidad que analizan la información brindada

mensualmente, por tanto la importancia de entregar datos verídicos

caso contrario no se podría tener concordancia con la información

brindada por el área de producción con respecto al EMS, siendo los

expertos el Gerente de operaciones de la Unidad y el

superintendente del Área de Mantenimiento. Quienes entregaron

documentos para uso de la información mostrada en la presente


52

tesis, los que se encuentran en los anexo 02 y 03 presentadas como

imágenes.

3.9 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN

• Disponibilidad y Estado de Maquinarias en el año 201 O

Equipo Mecánico Subterráneo (EMS)

El EMS de la Unidad de Producción de Contenga consta de 03 tipos de

maquinarias, las que son Jumbos, Volquetes y Scooptrams cada uno

con sus respectivos equipos utilizados para la extracción de mineral,

los jumbos contaban con 02 equipos que no contaban con repuestos

de alto consumo y con mantenimientos en los cuales participaban el

área de producción no permitiendo que se ejecuten adecuadamente,

los scooptram contaban con equipos Caterpillar y Atla·s Copeo que

tenían deficiencias por falta de control de los mantenimientos

generados, los volquetes eran todos equipos P360 marca Scania que

por falta de inversión para sus mantenimientos se encontraban

deficientes.

Fallas relevantes del equipo Mecánico subterráneo con respecto a las

flotas con las que se cuenta en la unidad:

Jumbos:

Se contaba con 2 equipos, 1 jumbo Atlas Copeo modelo Rocket

Boomer 281 y 01 jumbo Terex modelo MK1 o, prácticamente se tenía

problema con el sistema hidráulico con los consumibles como

mangueras ya que no se contaba con una prensa adecuada para


53

realizar el prensado de mangueras lo cual es vital en caso de Jumbos,

se tenía problema de parte del pulmón ya que los consumibles como

diafragmas necesarios para uso en el Jumbo no había en la unidad y

se tenía que estar parchando los que se tenían usados o caso contrario

prestándose de las contratas que estaban en la unidad, a todo esto se

tenía que sumar el problema que se tenía con el jumbo Terex que era

uno de los pocos equipos a nivel de Latinoamérica de ese modelo

(MK1) lo cual hacia muy difícil la búsqueda de sus respectivos

repuestos prolongado las horas de parada de este equipo.

Scooptrams:

Se contaba con 2 ST-2G (SD02,SD04) scooptrams marca Atlas Copeo

que eran utilizados para los ingresos a Tajos angostos sus promedios

de horas eran más cortos sus mantenimientos se generan a 125 horas

generando problemas con la logística que no conseguían a tiempo los

filtros correspondientes a estos equipos, 4 equipos eran Caterpillar

R1300G modelo (SDo3: SD05, SD07, SDOB) de los equipos

mencionados trabajaban sin problemas el SD03 y el SD05 pero el

SD07 y El SDOB tenían problemas con las articulaciones y al final se

procedió a enviar a chatarra al SDOB ya que en época de crisis se

determino utilizar componentes para uso en el resto de · la flota

generándose un caso de canibalismo con los equipos, 1

R1600G(SD06) el cual no presentaba mayores fallas lo complicado era

conseguir los repuestos por los costos elevados que representaban.

Volquetes:
54

Se contaba con 07 unidades P360 Scania (VQ09, VQ10,VQ11, VQ12,

VQ13, VQ14 y VQ17) con tolvas modificadas para que puedan ingresar

sin problemas al socavón, de las cuales todas se encontraban

operativas pero con deficiencias por desgaste y al no tener repuestos ni

herramientas adecuadas para los mantenimientos por parte del área

logística se tenían paradas no previstas lo que generaba que se

acondicionen con lo que se tenía llegando a fabricar varias

herramientas hechizas generando problemas a largo plazo.

Situación de Minera Huallanca en el año 2010:

la empresa se encontraba con problemas financieros teniendo varias

deudas con sus acreedores por un total de 23000000.00 de dólares

con lo que la junta directiva · de la empresa decide vender las dos

unidades con las que contaba minera Huallanca, las negociaciones se

acabaron en el mes de Julio del mismo año por un total de

22000000.00 de dólares sin mencionar que tenían problemas con sus

acreedores y con un problema medio ambiental con el Ministerio de

energía y minas por rajadura de la relavera con la que contaba la

empresa Nyrstar, compañía Belga acababa de realizar la compra de

minera San Juan y decide realizar la compra de las dos unidades de

Minera Huallanca, a mediados del mes de setiembre el ministerio multa

a la empresa por no levantar la inspección del relave y la cierra por un

total de 3 meses, la unidad de Pucarrajo de minera San Juan se

encontraba cerrada por un problema con los habitantes de la zona lo

cual persiste a la fecha, con todos estos problemas por resolver,


55

Nyrstar inicia un gran proyecto de mejora en todas sus áreas dentro de

los cuales el área de mantenimiento Mina con el EMS inicia con la

aplicación de la Metodología de la Pirámide de Mantenimiento.

Disponibilidad de equipo mecánico subterráneo

La presente disponibilidad presenta una grafica bastante explicita en

lo correspondiente a Scooptrams el promedio durante todo el año es

del 83.94 % para lo cual refleja que la disponibilidad se encontraba por

debajo del 85 % limite de un buena disponibilidad, el trabajo realizado

en la unidad de producción de Contonga reflejaba que no se podía

tener a los equipos en buen estado de la misma manera, se aprecia

tanto a la flota de Jumbos que mantienen un promedio muy por debajo

del promedio mínimo, teniendo meses incluso que uno de Jos jumbos

no trabajaban, en caso de los Volquetes se aprecia que estos

presentaban un porcentaje alto, el inconveniente que presentaban era

que tenían meses en los cuales no contaban con toda la flota, lo más

probable por falta de . repuestos para poner operativo los equipos

motivo por el cual no podían estar al 1OO%por tanto el promedio anual

también refleja que no podía superar el mínimo esperado para la flota.


56

T::.hl::. 3_4~ ni~nnnihilirl::.rl ::l~umul::.rl::. riA Anuinn~ ::.ñn 2010

"- ... ~ ..
Jul·lll ~CD-10 sep-10 oct·10 nov-10 dic·lO

. . . . . ..
-
! .........
---·
De la tabla 3.4 podemos mencionar detalles importantes como:

• Cuadros verdes: Considerados equipos fuera de la flota y de la unidad

lo cual no influían en la disponibilidad promedio de toda la flota.

• Cuadros con porcentajes de cero por ciento: Equipos que se

encontraban en la unidad pero que por falta de 1 o más repuestos no

podía trabajar, lo cual influía directamente en la disponibilidad de toda

la flota.

• Promedio mensual por flota: Estos cuadros se encuentran debajo de

cada mes en la columna de promedio por flota ya sea de scooptram,

jumbo o volquete.

• Promedio anual por flota: Este cuadro se encuentra justo en la parte

inferior derecha de cada flota lo cual nos muestra que los promedios no
57

estaban acorde con el mantenimiento requerido para las EMS que

debía ser mayor e igual al 85 %.

• Promedio de flota Scooptrams: Se tiene 83.94% de promedio anual

lo cual refleja que el porcentaje promedio se encuentra por debajo del

85%, con lo cual se percibe muchos problemas tales como que equipos

se encontraban parados y que perjudicaban a toda la flota por parte de

uno u otro repuesto.

• Promedio de flota Jumbos: Se tiene 55.51% lo cual manifiesta que la

flota tenia continuas fallas teniendo que paralizar la labores en las

cuales se desempeñaban, incluso se decía que ambos equipos no

podían trabajar a la vez ya que uno ingresaba al termino de su

reparación y el otro equipo se encontraba saliendo por otro motivo.

• Promedio de flota Volquetes: Se tiene 81.02 % reflejando al igual que

los scooptrams que presenta una disponibilidad por debajo del 85% no

competitivo a nivel de otras empresas.

Disponibilidad promedio del equipo mecánico subterráneo en el año

201 O: La disponibilidad promedio sin la aplicación de la pirámide de

mantenimiento en el año 201 O resulta 78.42% originando la baja

producción y por ende la disminución de la rentabilidad.


58

3.10 FACTORES QUE DISMINUYEN LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO

MECÁNICO SUBTERRÁNEO

• Método de aplicación de mantenimiento de equipo mecánico

subterráneo

El mantenimiento aplicado en el EMS durante el año 201 o tenia

deficiencias como la falta de un planeamiento adecuado para los

respectivos mantenimientos de las diferentes flotas del EMS con

deficienci~s y con problemas con los equipos, la productividad de los

mismos era mínima ya que cuando un equipo paraba generaba

problemas a la extracción de mineral planificado por el área de mina, la

confiabilidad (fiabilidad reducida) que presentaba el EMS era mínima

con lo que el área de operaciones tenía que generar un plan adecuado

para poder extraer el mineral suficiente y pagar la cuota de producción

de mina solicitada por la gerencia de operaciones de la unidad.

• Por utilización del equipo mecánico

La maniobrabilidad que deben tener los operadores del equipo

mecánico subterráneo es importante para mantener una buena

disponibilidad de toda la flota por lo tanto se debe tener presente a los

operadores, ya que son estos los que van a estar con los equipos todo

el día mientras dure su guardia, fa importancia radica en que los

operadores son los que ven cuales son las fallas de los equipos por

tanto el técnico y el área de mantenimiento requieren obtener la mayor

información posible por parte de ellos que son los que utilizan los
59

equipos y conocen al detalle los problemas que presenta.

• Rendimiento del personal

El rendimiento del personal variaba por muchos problemas que se

suscitaron en el año 201 o ya que minera Huallanca contaba con

muchas deudas, la parada de operaciones de la unidad de Pucarrajo y

una observación por parte del Osinergmin por el tema de problemas en

la relavera de Contenga por lo que se tuvo parada de la unidad por 3

meses, lo cual produjo desequilibrio en el rendimiento del personal de

trabajo, mas aun con la renuncia de trabajadores y también de

ingenieros lo cual mantenía en constante indecisión de cómo continuar

trabajando, este rendimiento afectaba directamente a la disponibilidad

ya que el trabajador no se encontraba directamente concentrado con

su trabajo.

• Incertidumbre en el esquema organizacional de Mantenimiento.

El organigrama del área de Mantenimiento Mecánico Mina del año

201 o tenía el siguiente esquema:

El equipo de mantenimiento Mecánico Mina no estaba completo y por

lo tanto no podía abarcar el total de necesidades que implicaba el

mantenimiento del EMS.

El planeamiento de mantenimiento de la Unidad de Producción de

Contenga de Minera Huallanca tenía muy poca información de los

equipos con los que contaba, el ingeniero Carlos Tapia había generado

el primer levantamiento de información de los equipos con que contaba


60

[ J

B.E

B.E UAHT.

1 1

SOLO SOLO

Figura 3.1 Organigrama de Mantenimiento Mecánico Mina del afio 2010


Pero la falta de apoyo de minera Huallanca para con el área de

mantenimiento mina no permitía que se pudiera mejorar el trabajo,

teniendo un bajo presupuesto, con un lugar sin las condiciones

necesarias y con pocas herramientas para uso en los equipos resultaba

admirable el trabajo que se realizaba en el área, pero se debe tener en

cuenta que no era un mantenimiento acorde a la época, ya que el

mantenimiento preventivo que se realizaba era muy restringido solo se

realizaba el cambio de filtros y aceites, de igual manera el ing. Arturo

Obregón jefe de mantenimiento mecánico Mina solicito mayor personal

y mejora de los salarios de los mismos lo cual fue denegado por la

gerencia de la empresa, todo esto generaba un grave problema en el


61

área de Mantenimiento Mecánico Mina.

• ESTADO DE CONSERVACION DE LA MAQUINARIA MINERA EN EL

AÑO 2010

El equipo mecánico subterráneo principalmente constaba de 3 equipos

básicos scooptrams, jumbos, volquetes, distribuidos de la siguiente

manera:

Capacidad instalada de la empresa el año 201 o, que se necesita para

mejorar esta situación, la flota completa con la que se contaba era la

siguiente:

-r-&....•- .-, r. •-··--"---=- ...a.----··=---=-- ...1-1 -.:z- #'tftAI\

r
'-.~ l.-"~-;_,_.

L_-

(-- '

EQW05 OE CARGIKO \

. -~

L
r----
;
r.:_ _._ .:i~:;

-------------------
62

Jumbos:

Los jumbos presentaban muchas deficiencias siendo el principal cuello

de botella de la mina, al contar con solo 02 jumbos de los 03 adquiridos

y teniendo una disponibilidad muy por debajo del mínimo el estado de

los mismos era deplorable no se contaba con repuestos suficientes ya

que el Jumbo Terex no contaba con una. concesionaria de repuestos

por lo que era difícil el mantenimiento v reparación de la misma.

Figura 3.2. Jumbo electrohidráulico Terex MK 1O (JE-02) para dar de baja.

Scooptrams:

los scooptrams se encontraban con horómetros muy por encima del

promedio para ir a overhaul, recomendado por el fabricante 15000

horas el SD07 con 22000 horas y SD05 con 18000 horas, el estado del

SD08 era lamentable ya que no se contaba con registro alguno y

además había sido canibalizado casi por completo.


63

Figura 3.3 Scooptram SD08 R1300G canibalizado

Volquetes:

los volquetes por su parte presentaban desgaste propio del uso ya que

al igual que los scooptrams habían pasado el tiempo mínimo para el

overhaul respectivo, a todo esto se le suma la falta de repuestos con lo

que del total de 07 unidades estaban disponibles 05 y los otros 02

tenían que estar en espera de repuestos.


64

Área de trabajo:

los problemas y situación antes mencionada del EMS se sumaban la

falta de herramientas y de un adecuado Taller de Mantenimiento de

Equipos para realizar desde mantenimientos básicos hasta

reparaciones más complicadas.


65

Capítulo 4:

PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

4.1 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

• DISPONIBILIDAD ACTUAL

La disponibilidad del EMS después de un año de la aplicación de la

pirámide de mantenimiento en la unidad de producción de

Contonga ha mejorado sustentablemente en toda el área de

mantenimiento teniendo como resultado lo siguiente

Tabla 4.1. Disponibilidad de maquinarias año 2011

¡·EQIF&f ltOCATOR tt.11 feb-11 mar~11abr-11 inay-11 j~~~o1j jli-11 ap11 up4t. oct-11 no~11 cli>11
J\!ailabaity 86.0% 86.0% 90.0% 85.7% 72.0% 89.0% 90.0% 92.0% 90.0% 8-4.0% 8-4.0% 91.6%
SC<XPS
Ulilisation 43.0% 42.9% 61.0% 51.6% 53.0% 55.0% 55.0% 75.0% 71.0% 75.0% 77.0% 141%
J\!ailabAity 76.9% 170.8% 177.8% 157.0% 172.0% 163.0% 171.0% 167.0% 158.8% 173.0% 185.4% 1871% 1
JUM!OS 1
Ulilisation 1 32.5% 44.4% 57.7% 53.0% 54.0% 54.0% 51.0% 65.0% 51.11% 56.0% 75.0% 50.0% 1
1\lailability 71.8% 187.6% j BB2% 172.8% ¡so.6% ¡12.0% ¡79.1% 182.0% ¡71.7% ¡73.0% ¡a4.3% 191.6% 1
WI.QUElES 1
Ublisation 1 65.9% 62.5% 58.4% 64.7% 571% 55.6% 69.0% 67.0% 63.D% 65.0% 66.1% 68.0%
66

-Dis. Scoops
- D i s . Jumbos
-Das. Volquetes

-
-

Figura 4.2 Grafica de curva de variación de disponibilidad del EMS (06-11 hasta 05-12)

4.2 DESARROLLO DE LA FASE DE ANALISIS

• DISEÑO DE EXPERIMENTOS

Aplicación de la metodología de la Pirámide de mantenimiento en

cada uno de sus pasos en lo correspondiente a mejora en

mantenimiento planificado.

A.- Priorización de Trabajos.- En priorización de trabajos se ha

realizado lo siguiente:
67

• Compra de materiales de alto consumo para los jumbos,

mangueras de todas las medidas, pernos de diferentes medidas,

conectores, sellos y demás consumibles para las perforadoras.

• Compra de 02 Scooptram R1300G ya que los otros equipos

estaban necesitando de overhaul para continuar con la labor de

acarreo.

• Dar de baja los equipos onerosos proceso

• Equipo de uso en stand by

-. Compra de 02 Jumbos Boomer S1 D para mejorar el desempeño

del Rocket Boomer 281 y del Terex MK10 el último se está

preparando para dar de baja por bajo rendimiento y costos

generados, horas de trabajo a la semana de 6-8 horas insuficiente

para realizar disparos y poder generar extracción de mineral.

• Compra de 03 volquetes Scania P420 para aliviar el tema de

acarreo y desechado de desmonte.

8.- Planeación y Programación.- Anteriormente se generaba la

programación de los mantenimientos a ser realizado en la presente

semana lo cual no mostraba un panorama adecuado de lo que se

necesitaba se empezó a trabajar con el sistema semana más uno

lo cual mostraba el alcance de los mantenimientos.


68

Tabla_ 4.2. Programación de mantenimiento para la maquinaria de mina con


------ -Á- .... _ _

n~rstar
'"'"'"
alllllDtt

-........ ---
- --- - ~

-
.·.~,

• . !:.

,.
-....... -- - -----
......

-
-- --- --- -
....

-
,...,

- - -- -- - -- --
-
V'llhlcufo¡ Liviano¡
Compra,orn
la;ornotaruy
hnltninlitnlo l;II!'I'Kiiilll pmllfilm~do um11n.t:SEMS2
Ct..... I~'Dr Et~dri~~ !h C,H,/KOf..1PRE:i:ilJFt)

~~yt.m.t"'llml•l'l~Gtntn~ldiu 311yl1 dtDidumbrt2011


TRANSFORN.
1iii}.Ql
JE--H
t-AII!!W~~d•thil•-
c~mbl~ da dbtoa dt fti'clvndt mandu fnlll ..
Mll!lltj.lll•laviq1LurlyHoioQ~.B1.l811
1 • • :· -

tn¡¡.F::Ittf'rartla. lng.M;;:~,t Br~'¡!ll~- lnQ. Vu~==- Gu~r~ All,.:o"' ln¡¡.¡:>~r>CQ!ner:~eiYBfl


lna,J~~~~OtbCfl.ll:, tn:¡.fl::nlllldGUilsn.
Glli:~IV,IA.Snti<~,Me:~lo;a Su¡l.:.N.Mine F!SM!I J,NI~tt" M~l
~Mantenirlli!fltoMinil,e) ~itand!lfl.tina su,~~r)lll:!l~~~~~ d~M!IIa

C.- Ejecución de Trabajos.- En lo concerniente a la ejecución de

trabajos se tiene que observar el trabajo en conjunto que realizan

tanto el área de mantenimiento mecánico como el área de

mantenimiento eléctrico ya que son ellos lo que se encargan

directamente de proporcionar la respectiva energía y ventilación

adecuada para los trabajos en interior mina, se tienen culminados

lo siguiente:

• Instalación del ventilador de 33,000 CFM- Chimenea 980.

• Instalación de la Shotcretera - Cámara de refugio N°:01.

• Iluminación del Tj.: 168-24 N- y 215.


69

• Independización del cable eléctrico por la chimenea 980 para

alimentación de Jumbo y Ventiladores.

• Iluminación de oficinas, comedor y pasadizos del Nv: 240

• Sub. estación Nv.: intermedio, se planta postes de concreto (04

und.)

• Se culmina con la fabricación de la caseta para el transformador de

250 Kva, Nv. intermedio.

• Tendido de cable en baja tensión (460v) para jumbo Nv. 200 Nv.

150

• Tendido de cable en media tensión (4160v) Nv. 360 Nv. 200

• Iluminación cámaras de carguío Nv: 150.

• Sub. Estación Nv: intermedio, derivación a campamentos y

relavera.

• Reubicación del tablero eléctrico taller Nv: 240.

• Instalación del auto transformador de 200 hp en el Nv. 175.

• Instalación del ventilador de 10000 cfm en Tj. 090.

• Instalación del ventilador de 1oooo cfm en crucero 1oo.

• Tendido de cable media tensión (3 x 35 mm2 n2xsey) Nv. 200.

• Instalación del ventilador en el crucero 1OO.

• Instalación eléctrica de caja para jumbo y tablero de arranque para

la bomba de agua en el Nv. 1OO.

• Avance de 90% de subestación del Nv. 200.

• Instalación eléctrica para el jumbo Nv. 080.


70

·• Aumento de cable eléctrico para los reflectores en el Tj. 24 Norte.

• Distribución eléctrica en B.T. campamentos

• Iluminación Campamentos nivel intermedio

• Iluminación de comedor int. Mina Nv. o


• Estandarización de tableros eléctricos Nv. 240, Nv. 175, Nv. 150,

Nv. 125, Nv. 100, Tj. 24, Nv. 50, Nv. O, Nv. -13, Nv. -50.

• Señalización de cables eléctricos en interior mina.

• Sub estaciones eléctricas en funcionamiento Sub estación de 500

kVA Nv. 200, Sub estación de 75 kVA en relavera, Sub estación de

250 kVA. Nv. Intermedio Campamentos

• Instalación sub estación Nv. 100 para mejorar la eficiencia y calidad

de energía en el Nv. 50 y el Nv. 125, realizando la instalación de un

transformador trifásico de 500kVa, 4160 V con salida a 460 voltios

con un tablero de seccionamiento con mando externo para la

selección de potencia y bloqueos de seguridad, tablero de

distribución y celda modular conformada por una celda de llegada y

3 celdas de salida.

• Estandarización de alcayatas aisladas con tubo termoretractil 3M

según D. S. 055.

• Pararrayos, protección contra fenómenos atmosféricos en Nv. 240

y Nv. Intermedio.

• Instalación de ventilador de 30000 CFM en Nv. 240 interior mina.

• Puesta en operación la sub estación del Nv. -75.


71

• Reubicación de tableros eléctricos del Nv. 100.

• Tendido de cable eléctrico y energización en los Nv. -75 y Nv. -50,

Diamantinas.

• Continua realizando el marcado puntos, para la instalación del

sistema de radiocomunicación LEAKY FEEDERS, Nv. o- Nv. 75.

Con estos y muchos otros trabajos se ha habilitado lo necesario

para que el área de Mina pueda trabajar sin problemas, el indicador

correspondiente es el porcentaje de cumplimiento de trabajos que

se vera en los indicadores de gestión.

D.- CMMS (computational management maintenance systems).-

Actualmente estamos laborando con el Main Boss el cual es un

software adecuado para la generación de trabajos para el área de

mantenimiento mina y nos genera una base de datos para poder

trabajarla mensualmente junto con los indicadores de gestión, el

trabajo básico en el manejo de este software reside en adjuntar la

mayor cantidad de datos posibles de cada trabajo que se realiza ya

sea parte mecánica o parte eléctrica, ordenando de manera que se

pueda trabajar con un historial de cada equipo.

A la vez para realizar los pedidos respectivos en tiempo real se

está trabajando con el software SAP que es una herramienta

logística muy poderosa y con la cual obviamos los tiempos en la

generación de pedidos mediante formatos y evitamos tener

problemas con los pedidos que se necesitan, el uso de este

software se inicio en el mes de Julio.


72

E.- Mantenimiento Preventivo.- Cada tipo de equipo maneja una

forma distinta para la generación de sus mantenimientos algunos

varían de 40 en 40 horas otros de 125 en 125, otros de 250 en 250

y otros de 300 en 300 horas, actualmente se maneja cada equipo

por la labor que realiza y de acuerdo al manual , este ya nos

presenta la mejor forma de realizar el programa para la prevención

de los mantenimientos, en este punto cabe recalcar que se ha

generado conciencia en los trabajadores de no continuar laborando

si un equipo ya culmino sus horas operativas hasta que se le

realice el respectivo mantenimiento coordinadamente con el área

de mina dando a entender que el costo por sacar un equipo de

interior mina incluyéndole el problema que ocasiona a toda la

operación es mayor a lo que se pueda generar este equipo.

F.- Manejo de Indicadores.- En lo referente a indicadores de Gestion

se ha trabajado en función de 7 indicadores mostrando como se ha

mejorado en lo concerniente al área de mantenimiento mina, a

continuación presento los respectivos indicadores de gestión

correspondientes al año 2011.


73

• Resumen Ejecutivo

En el cuadro se observa el resumen de los indicadores de gestión más

importantes del área de Mantenimiento Mina.

Tabla 4.3. Resumen de indicadores de gestion de Mantenimiento Mina - 2011

,, --------~~-1

:r-r-· - • •- - - • . .
'- - lndic~s de Óistrlbucion de riabájo :-· ·- ''
~ ~ ~ ¡,

'. . .~ Trab3jo Programado ·. Cumplimiento de Programación


-:. - . (§~&~ ~ Oclt~ ~~ ¡¡í! t~g.i~ll;l~ - . ('~ dellóltU in~a;os Pw¡ramado1) :___ _ ¡~.de Tiempo) .· _ .. .:i
m~--------------

=----.-..--.-
:!--~-::::.

1\
11!111 ,._¡, ir-11 ~-111»11 ~· .ll~~J-11 «1-11 11111~111t-lf

- Objetivos.
74

En el cuadro se observa el resumen de los indicadores de gestión más

importantes del área de Mantenimiento Mina: Flota Scoops.

Tabla 4.4. Resumen de indicadores de gestion de Flota Scoop año 2011

~1Wihl.~~~1~

~· Z:-! ":1.: ~
UesW ·. , 2011 , >

FLOTASCOOP k':.sr.:1 ·n Pe~ thdl11asde : feb-11 mtr·11 lbr-1t may-11 Pt-11 ~11 ago-11 se~11 ·od·11 nov·1f dic·t1 '. ,..w .
~cz · 'P~ :Desell!ñD 111101

Oisoooiidad & UliizaciÓil Costo de Mantenimiento por Hora Utilizada Scoops


Tiempo Promedio Entre Fallas (Horas) ($/Hr)
(\ !le tiempo c.1~ndaño)

~ ------------~~----

ll&
~1------------H------

11

u~--~~--~Y-~~~
-u ~o~>n ,....11 •11 ..,.,, p.tt ¡,.tt •" ~~~ «~-11 ""'" «-tt

-
75

En el cuadro se observa el resumen de los indicadores de gestión más

importantes del área de Mantenimiento Mina: Flota Jumbos.

Tabla 4.5. Resumen de indicadores de gestion de Flota Jumbo año 2011

~~~~~ICJ·
lt~~l!É~
- · ·- - ···- ¡m t~esb~l 2011 i
. _, _PEM1~ :!~::
1· . , . .· ::

FLOTA JUMBO ~~;t fab.f1 :rr~·11. &hr·11 :rMY·11 ,jun-11 . M·11 tgo.1t 'up-11': oct-11 nov·11 tc·f1 . Totl ,

flem PromedioEntreFallas . ' l51!J, (~Jfr•. U:mf J nmr ollHI o~iUr o:l~9Jir o:!UI'J Omrr o:!Ufr o4HI Ü45l!i Q.mj o~!Hr o~HI o
,;;j!
__..1:"!-!.,,,.,.,,,,..,,.,,,.,,.,,.,.,,.,..... &.ill -·-•·--·"-'""'""--""' ' . ' ~"""""""~'-'""--'"""'"""""'"'"''"'""'~"""'"'""' ••-•••••--..•~ ""'""'""'""'"'"""'"""'"""'"'""'"'""'"'"""'"'""""""'
~·~IWII!¡~:r.d d a mi l'mn:· · .: o~ frca Ona O' Sl!l O'n~ O',na O.11n Onn O~!a O'nt\ O!SA\ O!l.a O7i~ O
..·.:r.~~: .................................................-----·-··--· ................... -·--·· ................---···~···-·· .......... _..., ... _. ___. ······-r-..-·--- ..................._.......................................................
11iil8 ' '

~fll8don eS% ~~XI• Üsu~ 0:~~ Ü:SW\ Ü;s.~ Osttl ÚffJ11 OSi~ o·SE!\ Ors.~ O:~.t\Oss~ O
-....... ES% Nmn' 44.4\
... ............................................._....... ................ ...........................-..............................._......................................................................................
:de
.....................................................
Uantenimiento!XlfHora
___. ............................. ................
t:ttr.r. mll!r. Nmu:
( ''" •... , ~ ~

!__ -,---; _____ -, _ -4~.1fftí.Q ___:_ _ __. -,- __ --:


~

: • ¡ ~- •"'\ o ~ •
0
T r > ' -- ~ , • -. '
.' '
'
' ~~~~-~~-~~-~.~

DisjlO!IÍ!idad &l!tizádóii · ·costo de Mantenimíento por Hora Utllfzada Jumbos:


f% ~e tiempo ca~nda:io} '. Tiempo Promedio Entre Fallas (Horas) :
___ ($/Hr)· . . .. J
• - -- - ~ ·~ ...._ •• 1

lC:'I 1!
11:\ m.t

: 'C7'\ /"- ~ 7íC 100 00


eu
:~'e/\ 15
C)J 1 - - - - - - - t - 1 - - - -

,.,
l\·
i~------------·------~~~- .,~·..
1:\•
ft---~---~--~----~
•n 011 a.1ti!Nt r:r-« p¡.11 )1-11 ~~ ~n~ttt~..,t ,f11>11 ...
u~~~~--~~~~~

-~ -U!:m.
• " tlb<ll N<·ll •·n illf'll jon-11 ¡oi·IIIQI>I1 S~~~-11 oll•ll *'''

_ Objetivos.
76

En el cuadro se observa el resumen de los indicadores de gestión más

importantes del área de Mantenimiento Mina: Flota Volquetes.

Tabla 4.6. Resumen de indicadores de gestion de Flota Volquete año 2011

h}!r~~~l~
u m~~
. • ! 2011 .
. ago.11 u~11 ocf.1f 110'1·11 : o!c.H · Tot!l .

o
r-?11?f(? \Ví~~r-'.n., ·-"0r:~'

Oispon;bid.ld & Ulil~ Costo de Mantenimiento por Hora Utilizada Volquetes


' ('\ de llelllDO calenéaro)
Tiempo Promedio Entre Fallas (Horas) ($/Hr)
.-
1:11
l'l·~
:/~'C"""
111
m
...........~~
o::::::::;;> """=7
_..

w
./
ll:l---------
2!11
1!1
IU
UJ
IU
u
l------f!--~­

...
el•
IV>•

11
llD
Ull
u
u
ft------~-----~--

-- -
-.11 lí)l1 •n *·" ..,.n Jlll' 11-n 1;1111., DII....U ~ton
l.t
u~~--~~~~~~
...n M-n -.n •'" ..,.u ;...u prt •n • " ltd-tt •.n llt4'

- Objetivos.
77

G.- Históricos de Equipos.- El histórico de equipos actualmente

cuenta con relación de las partes principales de los equipos ya sea

motor, caja de cambios, sistema de dirección, etc. Todo esto en

una tabla de Excel acondicionado para poder mostrar el historial

completo .

101 tMANTTO. ELECTRICO


~
:
-
:.

201 SUMINISTRO A MINA

1301 INSPECCION DE EQUIPOS

!305 !FALTA OPERADOR

1306 FALTA LABOR


78
79

De igual forma actualmente se cuenta con nueva maquinaria en lo

concerniente al EMS, comprando equipos como 02 R1300G, 02

Jumbos Boomer S1 O y 03 volquetes P420, dando de baja los

equipos que se encuentren con problemas.

Tabla. 4.8. Inventario de equipos del año 2012

ru~rstar
(!!

HR
MODELO PlACA ACUMUlADO

PERFORACIÓN
1,429
555
1,043
315
EQUIPOS DE ACARREO DE MINERAL
883
16,320
2,547
17,543
2,652
6,892
6,187
EQUIPOS DE CARGUIO
16,558
21,202
21,867
20,438
15,216
19,130
2,393
3,747
4,264
1,sn
80

EXPERIMENTOS
Se va a tener que contrastar la diferencia de realidades antes y después

del uso de la metodología de la pirámide de mantenimiento, mostrando

que mejoras se ha realizado con la aplicación de esta metodología.

Tabla. 4.9. Cuadro comparativo de la primera etapa de la Pirámide de

mantenimiento.

Actualmente estamos laborando con el Main Boss el cual


es un software adecuado para la generación de trabajos
para el área de mantenimiento mina y nos genera una
No se tenia ninugn programa especializado para la base de datos para poder trabajarla mensualmente junto
CMMS (oomputational
gestion de los mantenimientos solo se utilizaba el excel con los indicadores de gestión, el trabajo básico en el
management maintenanoe
para la recoleccion de datos y programacion de manejo de este software reside en adjuntar la mayor
systems).·
mantenimientos. cantidad de datos posibles de cada trabajo que se realiza
ya sea parte mecánica o parte eléctrica, ordenando de
manera que se pueda trabajar con un historial de cada

Cada tipo de equipo maneja una forma distinta para la


generación de sus mantenimientos algunos varlan de 40
en 40 horas otros de 125 en 125, otros de 250 en 250 y
otros de 300 en 300 horas, actualmente se maneja cada
equipo por la labor que realiza y de acuerdo al manual,
este ya nos presenta la mejorforma de realizar el
se tenia mantenimiento preventivo basado en la
programa para la prevención de los mantenimientos, en
Mantenimiento Preventivo programacion de los mantenimientos generados en excel este punto cabe recalcar que se ha generado candencia
priozando solo los equipos críticos como los jumbos Y en los trabajadores de no continuar laborando si un
scooptram
equipo ya culmino sus horas operativas hasta que se le
realice el respectivo mantenimiento coordinadamente
con el área de mina dando a entender que el costo por
sacar un equipo de Interior mina Incluyéndole el
problema que ocasiona a toda la operación es mayor a lo
81

4.3 ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LOS RESULTADOS

El análisis se realizara mediante el método de Prueba de hipótesis

tanto a las disponibilidades del EMS del Año 201 o y 2011

4.4 PRUEBA DE HIPÓTESIS

De acuerdo a la tabla Se tiene la muestra del EMS para poder hallar

el promedio mínimo de 85%(Budget de disponibilidad mínima

acordada entre el área de Operaciones Mina y Mantenimiento Mina)

tanto en el año 2010 y en el año 2011 para comprobar que existe

una mejora en el incremento de la disponibilidad del equipo

mecánico subterráneo mediante la aplicación de la Pirámide de

Mantenimiento en unidad minera Contonga-Huari, el nivel de

significancia utilizado será de 0.05.

Problema de Disponibilidad año 201 O

Se utilizó el tipo de Ensayo Unilateral Izquierdo para la

comprobación del problema de la tesis, para nuestro problema la

desviación estándar es desconocida, pero la muestra es mayor de

30 por tanto se puede tomar desviación muestra! como un estimador

puntual para la poblacional.


H1

&giónd"'
rechazo
Ho; Parámetro> x
H1; Parámetro < x
Rtgión dt' actptadón
/-7-:o'T-If- 1

Parámetro~ x
82

Ho: m~ 85%

Para disponibilidad en el año 201 o (Tabla 3.4)

7\
\
\\

i--
J
~ /
~- .-/'\... -/'7 '-../

Figura 4.7 Grafica de tendencia de disponibilidades Año 201 O

f-1=85%

S=5%

x=(83.94*5+55.51 *2+80.94*7)/(14*1 00)=78.38%

n=123

a=0.05 e::::=> p=1 -a por tanto p = 0.95

Regla de decisión:

Si ZR ~ -1.645 No se rechaza H0

Si ZR < -1 .645 Se rechaza Ho


83

Cálculos:

ZR == XR- f.l == 78.38-85 == _ 14 68


a- 5 .
¡; -Jf23

Decisión 01:

Como -14.68< -1.645 por lo tanto se rechaza H0 y se concluye con

un nivel de significancia del 0.05 que la disponibilidad en el año 2010

está muy por debajo del promedio de 85% aceptable para considerar

que el mantenimiento se está realizando adecuadamente en la

unidad de producción de Contonga.

Problema de Disponibilidad año 2011

Se va a utilizar el tipo de Ensayo Unilateral Izquierdo para la

comprobación del problema de la tesis, para nuestro problema la

desviación estándar es desconocida, pero la muestra es mayor de

30 por tanto se puede tomar desviación muestra! como un estimador

puntual para la poblacional.

Ht

Ho; Parámetro > x Rtgióndl'


f<'Ch3l0
H1; Parámetro < x

Rt¡:ión de acrplación
1
Parámetro g x
84

T::lhl::l 4 1n ni.~nnnihilirl::lrl ::l~llmlll::lrl::l rlP. P.n11inn~ Añn ?011

.·i•.J

_..
-
85

¡..t=85%

S=5%

x=(86.37*8+73.86*3+85.34*9)/(20*100)=84.03%

n=179

a=0.05 e==> p=1 - a por tanto p = 0.95

Regla de decisión:

Si ZR ~ -1.645 No se rechaza Ho

Si ZR < -1.645 Se rechaza H0

Cálculos:

ZR == XR- f.l == 84.03-85 == _ 2 59


(j 5 .
-l~ Jf79

Decisión 02:

Como -2.59 < -1.645 por lo tanto se rechaza Hoy se concluye con un

nivel de significancia del 0.05 que la disponibilidad en el año 2011

aun continúa por debajo del promedio de 85% aceptable para

considerar que el mantenimiento se está realizando adecuadamente

en la unidad de producción de Contonga, aunque se presentaron

mejoras considerables durante el año.


86

Problema de Disponibilidad año 2012

Se va a utilizar el tipo de Ensayo Unilateral Izquierdo para la

comprobación del problema de la tesis, para nuestro problema la

desviación estándar es desconocida, pero la muestra es mayor de

30 por tanto se puede tomar desviación muestra! como un estimador

Ho; Parámetro > x ~nde­


rt'chazo
~h; Parámetro < x
a.
Rtltióll dt a~eptadóll

Parárhotro ~ x
Para disponibilidad en el año 2012

Tabla 4.11 Disponibilidad acumulada de equipos Año 2012

--~
---
87

(\

--
--\--·-
1
1
- _.-J

Figura 4.9 Grafica de tendencia de disponibilidades Año 2012

lJ=85%

S=5%

x =(87.34*7+81.52*4+90.71*9)/(20*100)=87.69%

n=80

a=0.05 ~ p=1 -a por tanto p = 0.95

Regla de decisión:

Si ZR ~ -1.645 No se rechaza H0

Si ZR < -1.645 Se rechaza Ho

Cálculos:

= XR- ¡t = 87.69-85
ZR (T 5 4.81

-)n -J8o
88

Decisión 03:

Como 4.81 > -1.645 por lo tanto no se rechaza Hoy se concluye con

un nivel de significancia del 0.05 que la disponibilidad en el año 2012

se encuentra por sobre el promedio de 85% aceptable para

considerar que el mantenimiento se está realizando adecuadamente

en la unidad de producción de Contenga.


89

Capítulo 5:

DISCUSIÓN E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

Los resultados obtenidos en la prueba de hipótesis han sido

recolectados de la información generada durante los años 201 o, 2011 y

los cinco primeros meses del2012 en lo concerniente a Disponibilidad.

5.1 INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS

Los resultados mostrados en la prueba de hipótesis es prueba del

cambio que se ha suscitado en la Unidad de Producción de. Contonga,

especialmente en el Área de Mantenimiento Mina, ya que la

disponibilidad obtenida 84.03 %de la maquinaria minera en el año 2011

se encuentra dentro del rango de ± 5% aceptable lo cual muestra el

trabajo que se ha realizado, y prueba de ello en el capitulo cuatro hemos

podido apreciar las mejoras que se han obtenido en el Área.


90

5.2 COMPARACIÓN DE RESULTADOS

A diferencia del año 201 O donde la disponibilidad de la maquinaria

minera es de 78.38%, la mejora es sustentable y más aun que a fines

del año 2011 se ha iniciado las mejoras en la implementación de Planta

para Incremento en la Producción y producir 990 Toneladas por día.

5.3 DISCUSIÓN

Se ha tenido una mejora sustentable después del uso de la

metodología de la pirámide del mantenimiento en la unidad de

producción de Contonga actualmente la disponibilidad de la maquinaria

minera (Promedio del año 2011) es de 84.03 %(8 scoop, 3 jumbos, 9

volquetes) comparada co~ el 78.38 %(5 scoop, 2 jumbos, 7 volquetes)

del año 2010, mas aun el año 2012 se tiene 87.69%(7 scoop, 4 jumbos,

9 volquetes) lo cual muestra la mejora suscitada en la unidad de

producción de Contonga en disponibilidad, confiabilidad y

mantenibilidad; por ende mejora en la producción y rentabilidad de los

equipos del área de Mantenimiento Mina.

El análisis de la metodología de la pirámide de mantenimiento ha

generado que se tenga un equipo en stand by manteniendo de esta

manera el ratio de disponibilidad del EMS, en la política utilizada por la

empresa tomando en cuenta a la pirámide de mantenimiento se llega a

la tendencia del uso de un equipo en stand by (espera) para poder

suplir al equipo que está saliendo a mantenimiento lo cual resulta muy


91

beneficioso ya que la producción es continua y sin paradas mejorando

sustentablemente la falta de equipos para mantenimiento, cabe

recalcar que esta práctica fue muy beneficiosa para el envió de un

Scoop R1600G a overhaul ya que se continuaba con el programa de

producción sin tener variación alguna_

El costo por mantenimiento comparado con el año 201 o se ha elevado

en un 200 % debido a que en la actualidad se cuenta con mayor

cantidad de equipos y se ha tenido que mejorar en lo concerniente a

implementación de taller y herramientas para uso del personal del área

de mantenimiento Mina, para tema de costo se debe tener en cuenta la

recuperación del total de lo utilizado y el tiempo de recuperación.


92

CONCLUSIONES

1. Los siete pasos de la base de la pirámide de mantenimiento permiten

iniciar con la siguiente etapa correspondiente al mantenimiento

Proactivo.

2. La operacionalización de las variables ayudaron a relacionar las causas

y efectos, directa o indirectamente para incrementar la disponibilidad.

3. Se ha mejorado la disponibilidad en la maquinaria minera utilizada en

las operaciones demostrando que la utilización de la Pirámide de

Mantenimiento permite mejorar las capacidades tanto a nivel de los

trabajadores como de la organización, mejorando también la relación

con las demás áreas, el porcentaje de mejora de la disponibilidad se ha

incrementado de 78.38% a un 84.03 % durante el año 2011 y 87.69%

para mediados del año 2012.


93

4. Los otros índices de mantenimiento como: confiabilidad, mantenibilidad

y utilización jugaron una tarea importante dentro de la gestión como se

indica en las tablas 4.3., 4.4., 4.5. y 4.6.

5. la planificación actualmente maneja un programa de semana más 1 lo

que le permite avizorar los mantenimientos teniendo que programar el

envió de repuestos y ver si se cuenta con el personal adecuado, esto

permite que los mantenimientos puedan realizarse sin contratiempos y

con alta eficiencia.

6. La utilización de la metodología de la Pirámide de Mantenimiento,

mejora la disponibilidad de las maquinarias llegando a obtenerse 87.9

% en los primeros 6 meses del año 2012 demostrando que la mejora

realizada es a largo plazo, comprobándose de esta manera la hipótesis

planteada.
94

RECOMENDACIONES

Para llegar a la excelencia operacional se debe cumplir estrictamente

los siete pasos de la metodología de la pirámide de mantenimiento y

permite iniciar con la siguiente etapa correspondiente al mantenimiento

Proactivo.

Para mantener o incrementar la disponibilidad lograda del EMS en la

unidad de Producción de Contonga se debe continuar con los pasos

teniendo en cuenta que la meta trazada por el área de mantenimiento

mina es llegar a ser mantenimiento de clase mundial

La mejora de la disponibilidad de la maquinaria minera va en forma

secuencial al desarrollo de la pirámide de Mantenimiento, mientras se

dedique más tiempo en la mejora de la Pirámide se mejorara la

disponibilidad que esta tiene.


95

Es necesario el manejo de indicadores de procesos no solo el de

disponibilidad ya que amplia los horizontes para un mejor seguimiento

de las maquinarias.

Es necesario generar una programación adelantada lo que se propone

como clase mundial es de semana más doce esto permite trabajar con

proyecciones evitando las urgencias por falta de repuestos· y genera

tiempo para actuar en caso de emergencias.

La Metodología de la Pirámide de Mantenimiento al igual que otras

metodologías son procesos en el tiempo por tanto, no se puede

generar cambio a corto plazo ya que implica la concientización del

personal y mejora en el ambiente laboral.


96

BIBLIOGRAFIA

1. ESPINOZA, Ciro. Metodología de investigación tecnológica. Pensando

en sistemas. 1ra edición. Huancayo, Perú: Imagen Gráfica, marzo de

2010

2. lng. Pedro Gálvez e lng. Miguel La Madrid, "Implementación del

Mantenimiento Preventivo, Predictivo y Productivo Total"- CIME, Lima-

agosto 1995.

3. lng. Kenneth McDaniel Gerente Corporativo de Nyrstar en

Latinoamérica. Estándar de medición de activos para la Corporación

Nyrstar a nivel mundial, 201 O.

4. lng. Carlos Parra. "Metodología de Implantación del Mantenimiento

Centrado en Confiabilidad en la Refinería de Amuay", Universidad de los

Andes- Postgrado en Ingeniería de Mantenimiento, Venezuela 1997.

5. IDIA (Instituto de Ingeniería Aplicada) Curso de "GESTION DEL

MANTENIMIENTO" 2006.
97

6. lng. Enrique Mora "TPM EN LA INDUSTRIA MINERA" Congreso

IPEMAN 2003.

7. lng. Jorge Ángel Velásquez Santos "Aplicación del SAP a la gestión

del mantenimiento de maquinarias en la minera Volean S.A.A." Informe

de experiencia profesional sustentado el año 2008.

8. lng. Marco Antonio Chávez Salanic de la Universidad de San Carlos

de Guatemala de la Facultad de Ingeniería en la Escuela de ingeniería

Mecánica de marzo del año 2006 con la tesis "Análisis y propuestas de

acciones preventivas al sistema de gestión de mantenimiento (MAC} en

el departamento de predictivos, planta san Miguel de cementos Progreso

S.A."
98

ANEXOS

ANEXO 1: Fotografía de nuevo taller de mantenimiento de Nv. 240.


99

ANEXO 02: Permiso del Superintendente de Mantenimiento para obtención


de DATA utilizada para la Tesis.

SOLICITO: Rf.COfllACION nr DATA Uf:


1: ·, MANTF.NIMIF.NfO Mr.-IA PARA t:'i() I·N 11:!1.1.,.

......... ~_.
·~..............to~ll••
MJIIfERA NVRSTAR ANCA.VL
....
S. O.

\'o. Nm c...,...... h·ja Adolfo, lngmiero de Plai!Qinícntu ) <clflli.altrlo.i:tJ.


cmpbdo de 1.11 unidad de Contonp del .4ms ck Mantenimiento \-lin.1. idcnttlk...S.· ... "'
DNI-42121370, Ult'!Hkd ~c:ntc: ~ pm.c:mo >dtgo·

Que, habk!ndo pmcntldo un plan de tesí'>a la Fikultad de lnJ!tnti.na \1..-wnrw d, La


Uni\·"Cnidad Nacional dd (CftbO ckl Perú. para oblmcr el mulL~ik ln~'\:Otc:ru \1c...uu..•·
oe;;:esito me pueda permitir hacer uso de infonm1eiún utíliL.ada en la uniddd 1D \ T ·\ r JW.t
-*"Car mi rcspecti\1l ~

Porlaato:
SilpiK:o 11 lJd. Set'lor Gc:rcmc. acceder) atenckr a mt pctidun por JU'Ilt.:u que.:· f:'l."":".•
alcanzar.

- _J
lOO

ANEXO 3: Permiso del Gerente de Operaciones para obtención de DATA


para la tesis.

sot.JOTO; RFOWit.o\('Jt)]~ Df 0.\ (A Df.


MANTENlMif.N'Hl MINA P,\R~ 1.:'10 f.~ ltsl~

... C.,.. Trtlo Mfttfuo


Gl.1lEN1'E Dl OPr.ltACIONF~'I
NINUA NYRSTAR ANCASH.

S. O.

Yu, Nra C•Dantaa. id.11 Adoffil. ln;cnú.:ru de l'bne.m1rnt.• ; f tmfl.i1-lhdild.


empleado de la widad de f'ootoop dd •"'=• de M;mltntmscmo \-t¡r;,s. ldaltJfludn c•ou
ONI 42821 170. Jnlc u'\'led rc~~t"tttt: me prei<Jilu: dlg· '-

Que. Tenlcndo la necnidald dit pmaltltr. Ull plan ck tc>h <1 la r .1-.ltll.ld d= ln¡.tnu:rilt
Mcctnlca de: la Univmidld 'l;~i<"'.al del Cc:ntro dr:l P:tú. t:;lr.t r<htcca d l!tul'.., de
ln,enicro Mednlco. JOiicito a su pm<Jna permita ~ "" r ~ 1111, 'frttJI.~ <n fl!:llCrolda c:n
t. unidad tOA TAl p¡ara ~ >,.¡atenlafla ~11\a k."'l·'·

Portuto:
Supfi«, a tJ d. Scl\or Gcmlt«:. x=Scf ) ali:nd...1' 3 m• f'4=lkiilfl p •1' ju-tf..:l;s qtA: L., re"'' ·
ak:lnzar.

\m \1.r~.-• .,, h' de Junio dr: :o l.!.

\ '
101

ANEXO 4: Publicación en Revista el Minero por trabajos realizados en U.P.


CONTONGA

·~
nyr~-.tJr
' '.~>'''"' ·, .~.~ . ·' '

• 1

[)nsdr! f-)1 0.~- ;cr itorit) dt' nl )( i l . 1!11. \l lt 1

~..l'-:~ • .,¡l ....... ..,.~- '':11"''.."· .ffi- ...-·-t,.·:.·~ 'IJ,' t;:fii!'"J}\¡1.\"' ,., ,... ·¡•;¡_q•,

1 JI ~.,:ft.oi t>i_.~if (·,··.~~~ tJ,..: ..•·,~· ~h- ·~ 1:.0 ,o/111 !'io !.• lkt~.,_¡!o'.,.. '·l' l~·ll 't '· '·"" ._, ,

11 ~ r-;Jftl'l!.ii .,.. r·:p:¡z ..~J'I·· :n .... '-1 ..... r .C,.,_..,..,.,W~". A t. .o.,. '~~:•·~·~~·

!Willl:'l"'4to'"~.at:QfOofl~'.;"\oJ.! " .............. ~ .... fl._.,....,J.¡¡.(,,.~,..., ·.. :>1 <(' .,.


102

ANEXO 5: Publicación en Revista El Minero, anuncio de reinicio de


Producción en U. P. Contenga.

Contonga reinicia su producción


'··
' 1

...

. '

i;

~,.!1('-. ,..,: a~tf :.'!'·~ ....~te-. :,~- ..l"'l,',•' .. ~··.,. ... f' -.~

""'*¡ ~-¡~). "'t:• ~~~ 1 c4-~"' 'l:t , • • ~;-se, •', '.....


. ,: .....

..
1,,
.. .. - · .....

,,..,~,.,-~·~¡
• ... j

....
~- ,.:

-¡'t"~~ .... , . , •.• ~_,..,

~;,.¡·

••..•

_¡/ •

_. ..............
.__,...._•._..._._,IJ<tl•r
.......,_ .......
~t''t:'.,rí¡¡, ... ;ffi ... !Y/''f

1~13fk~lt.ilo;,·•ll"~'-tU..;
,.~ ·-.t~ .. ,. ..
"'-"

...............
.............. ......
. . . . . . . . . . . . . 10 ....... . . .

_..,.......... ..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Nl ..
._
.._
.l!)'!1
.,...~--....... -~A~~''

,~ ...................~.,..,.,.

•·i~W!Coo""' ~·- ..)'-;¡flióf"""''""


-'*-1-'MUAI!tll•-"' .. _
•. ·..,¡,. r

....--·---·_........,
............ ......... .....- "'"

1
1

J
"103

'

j
1
1

1"

(~ c!tl r.MI.!lo
•c:t:r.>lt , q ~ b
I<W,tr~tr~::>n
104

ANFX() 7 · P11hlir.;:¡r.inn An RAvi~t;:¡ Fl MinArn lmniAmAnt;:¡r.iñn riA ~AP

!Todos comprometidos con el proceso de


1 ;mptementación de SAP
,
-~~·------~- - --~-,

fl pasadn i~ ].(eJe !"':afiO {'n l<lli 11( f.ll~!~ ¡Jf' l '!"1 d-- R•V't'J.~ t..<NJ'H·I~ ~..t: )¡,• ¡¡·1 :.n¡_v)(t,:HltC r,f'S,.l ~;¡l
el CJm¡ro ~- ~OC'!t.l:-· de Hrrstar Ptaru co-1 el ~sto -~ (;foef'X·«~ Ot.-4 '1'1JPG Nyr\t~r nlreJeiJor dt·l1 fUJ~.:.
!
sr d\1 IDC'JU Jltw1.1Ct!1::' t')r .Jn~llf>mentocr(M r.-e 1SAF-' llana~ (J'\lYY'n' ~~.:.¡r 1
t
Estr~c01"5-sW~ lfllpM!IT'~tar ef StS!~HI ~AP t"J" t~f".. ~/1 Pefu t.:man!oc .mil ba:::r rl m·Jd~icSAr­
rOfl)Ofatwo OW! Nyrmf v.a.Jtr.ujnjok) a 106 re(JJennl*Mtos leoa~ t 1r:t:JJ'ar1us Pf'llJancs

Como p¡rt.t def .ar..;:.Jrrteflto se pre31'!1to a 'a mascota dt"!'f fVL~:to ·¡ ..s 11ana SAP~u QUif1 n\1s a:o·r'l·
poñll<J a lo latgo ee 1.~ las l!lllpas !le: P'!l\'ecto

ANMmll. talle f!'er.aanal qUP. !> CM!;UifOOl ACTIJAUSAP SA~ '-"'" ""'"" nos llr.<l'llpar\e y QUít eurante
elll ]liiiCieiiO CIIYIIIUIIIi en man;lla sera el 1 de sebemDII! de l!'ilr ai>o

fs ~ -.car que se rDQu>ere dlll comprllnls~ <le to1a le e>rt;an·Janr.n ~J'<l ak..ln"'r lo< <l!l·el ves
rPff!J'drados poro el cambio!
dlf Pf11C810 131 ~y CtJIIIplor contas techas p3C'.31far Re·::<~em.~s que S~P benef•oara • toocs
IIIIU~.

Lo que debemos saber: ,. -


,c...... s..n <as eló!piiS'
• Org¡J~Uacm del prlfi'Ckl.
·Ct~
·~dlllllSracmos.
•Ce!mórl de plt!n dlllrllbijo W
3 Relilc.~ ac¡¡,.::at:~ mlnanr.s ~.., 11a1or ~<:<r.Do
4. \l~cnrtl :OI'lrOl ~e ia gestor. • ll<ser.o ~e ;egoc10
~ :!e Da'amell'(}S y méiOOos de la
•lbe-1 es SAP• e'111lft:la
SA? es L'll! :le !as m<yores emp-esa5 oc s:;tr•a'l: ·~ 001 ·estaao finar del Sl51emi de '
~ 1 1111ernas pera 1a ce>Jó1 lle ta 11!:ltmlt- 11~.
c:3ir y ~w:l!S de, muoo y elle'cer >nM~r

·~
da~ m!JEr:tliS.1fd más l'fpOCarte ~~ r.IUC-
do·~ ME~; -Fi!Y.tl'~ióndela•~
•i"'iraa1etrtza 1111 80'llt dal--.liall.
c.Qut f3lll1l allileer er. Hyrstar>
• La~ SM' q:e Ny'siU t.a cltcidido Ílll(llll· • i'lepatiCIOn final:
M1llr •~t~ ldiiCtór1 ái1'1811QdJ pa.-allaQI' IIIU ~finales dei!IINma.

·~~---
.fGrmaciOn lle U3lllrios finalls.
Qoaillcllla
oGalllit::lílldD perlllllde~
105

ANFX() A· Prrhlir.~r.iñn pn RPvi~t~ Fl MinPrn lmniPmPnt~r.iñn rlP M~inhn~~

· Exitosa
implementación de
·software MAINBOSS
e~~~ lomó 12 dias, sll1EilOS ~ b
. ~:J:-:-.fr.'~ p'.:tmkl. En estDS &.as se c2¡¡uitó alngertEros de
. r..ll'leZ."::::~ID yecr·::~~~ me e1 truen uso del so!tvm11 lb
mt:.!e::::r~ b'P'm ~esta foona atnear estra!e9ias de We-
ospr.¡ct:asee•· 't
106

r·---~

¡ 1

. -

H'
-~ 1

~
"'
'm
...<( 1
~~ ·i
' ,_¿
1
,íBl .1
~
cZ? 1 l -l
.
e:~
1

1
N
T"'
o
N
..
''f¿
·E:
<ri)
-·1 1
----' ..J

.f!! ti.
.o
e @
.~

·~ ~h
'.......#i
:S
-o
e: E
:"«:
...
-~
1
"..
, ~

'E
·e
'
! --,

-
Q)
e:
~-··
,_¿ i
~
J
_j
(Q
....
==
1

Q) 1 ~
'O
(Q
Q)
'j}
.....
•(O 11
en '
"'~ _j
(O
j
·e:~
~
l
o i

1
en 1

o '
1 i

~-
~<
~
107

ANEXO 11: Publicaciones del ing. Terry Wireman.

Autor: Terry Wireman,


• Total Productive Maintenance: An American Approach

• Benchmarking Best Practicas

• óeveloping Performance lndicators for Managing Maintenance

• Maintaining and Troubleshooting Electrical Equiprnent

• Maintenance Management and Regutatory Requirement

Maintenance Library

Ma.intenante Strategy Series Volume 1,

Maintenanc~ Str.ategy Series Volume 2,

!\taintenante Strategy Series Volume 3,

Maintenance Strategy Series Volume 4,

Maintenance Strategy Series Volume 5

Potrebbero piacerti anche