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1. RESUMEN
Este informe parcial contiene información sobre el número de viviendas, negocios, paraderos,
señalizaciones, rutas de buses, velocidad máxima y mínima, estados de vía, estados de andén,
estados paraderos y señalizaciones etc. Pertenecientes a nuestra zona asignada, la zona 6: centro
comercial americano. Contiene partes de la calle 70B hasta la calle 76, y partes de la carrera 35B
hasta la carrera 38A, esta zona cuenta con zonas comerciales, residenciales, escolares, universitarias
y militares.
Palabras claves
Viviendas, negocios, rutas, paraderos, señalizaciones, velocidad, andén, centro comercial
americano, zona escolar, residencial, comercial, militar.
2. INTRODUCCION
En los centros comerciales como bien se sabe son sectores con una movilidad peatonal alta, pero a
pesar de su alta demanda, no son sectores en los cuales se pueda encontrar las mejores vías o una
alta seguridad peatonal, por lo cual se pretende en este proyecto, hacer estudio de uno de los centros
comerciales de la ciudad de Barranquilla, con la intención de generar propuestas de mejora, realizar
un inventario de la zona y sus alrededores e implementando sistemas de geoinformacion, y
plataformas como QGIS para plasmar la información obtenida mediante capas.
3. OBJETIVOS
3.1. General
Generar propuesta de mejora en la zona alrededor del Centro Comercial Americano en la ciudad de
Barranquilla en términos de su movilidad y/o accesibilidad para peatones y ciclistas.
3.2. Específicos
Emplear conocimientos topográficos y de geoinformación para el estudio de la zona.
Generar capaz en la plataforma QGIS con la información recolectada de la zona.
Analizar la información obtenida para la generación de posibles mejoras.
4. METODOLOGIA
Google Maps
Google Maps es un servidor de aplicaciones de mapas en la web que pertenece a Alphabet Inc.
Ofrece imágenes de mapas desplazables, así como fotografías por satélite del mundo e incluso la
ruta entre diferentes ubicaciones o imágenes a pie de calle con Google Street View.
Google Maps ofrece la capacidad de realizar acercamientos y alejamientos para mostrar el mapa.
El usuario puede controlar el mapa con el mouse o las teclas de dirección para moverse a la
ubicación que se desee. Para permitir un movimiento más rápido, las teclas "+" y "-" pueden ser
usadas para controlar el nivel de zoom. Los usuarios pueden ingresar una dirección, una
intersección o un área en general para buscar en el mapa.
Los resultados de la búsqueda pueden ser restringidos a una zona, gracias a Google Local. Por
ejemplo, si alguien quiere consultar por "Waffles in Ottawa" (en español, gofres en Ottawa) para
encontrar restaurantes que sirven ese plato cerca de la ciudad. Las búsquedas pueden encontrar
una amplia gama de restaurantes, hoteles, teatros y negocios generales.
Como otros servicios de mapa, Google Maps permite la creación de pasos para llegar a alguna
dirección. Esto permite al usuario crear una lista paso a paso para saber cómo llegar a su destino,
calculando el tiempo necesario y la distancia recorrida entre las ubicaciones.
Los desarrolladores pueden aplicar nuevas formas de ver el mundo gracias a estas APIS.
Google Earth
Google Earth permite introducir el nombre de un hotel, colegio o calle y obtener la dirección
exacta, un plano o vista del lugar. También se pueden visualizar imágenes vía satélite del planeta.
También ofrece características 3D como dar volumen a valles y montañas, y en
algunas ciudades incluso se han modelado los edificios. La forma de moverse en la pantalla es fácil
e intuitiva, con cuadros de mandos sencillos y manejables.
Además, es posible compartir con otros usuarios enlaces, medir distancias geográficas, ver la
altura de las montañas, ver fallas o volcanes y cambiar la vista tanto en horizontal como
en vertical.
Google Earth también dispone de conexión con GPS (Sistema de Posicionamiento Global),
alimentación de datos desde fichero y base de datos en sus versiones de pago.
También tiene un simulador de vuelo de Google Earth bastante real con el que se puede
sobrevolar cualquier lugar del planeta.
Los mapas se crean utilizando información geográfica capturada con dispositivos GPS móviles,
ortofotografías y otras fuentes libres. Esta cartografía, tanto las imágenes creadas como los datos
vectoriales almacenados en su base de datos, se distribuye bajo licencia abierta Licencia Abierta
de Bases de Datos (en inglés ODbL).
Los usuarios registrados pueden subir sus trazas desde el GPS y crear y corregir datos vectoriales
mediante herramientas de edición creadas por la comunidad OpenStreetMap.
Es una plataforma que no se encuentra afiliada a ninguna empresa de transporte público colectivo
tradicional o masivo.
Las rutas publicadas en este medio son únicamente para carácter informativo, y pueden presentar
diferencias con los recorridos reales de las rutas.
5. DESCRIPCION DE RESULTADOS
En la esta tabla se encuentra las rutas de buses identificadas que pasan por la zona, a excepción de
su frecuenta y su ID, que se presentara en el próximo informe.
5.2. Lotes
Cra 38 # 70b-135 iglesia Orden frailes menores inglesia san francisco de asis
Cra 38 # 70b-143 Mensajeria Deprisa
Cra 38 # 70b-150 iglesia San Francisco De Asis.
38-177 Comercial Éxito San Francisco.
Cra 38 # 71 Medico Clinica bautista
Cra 38 # 71 Fundacion Hogar Madre Marcelina
Cra 38 # 71 Banco BBVA
Cra 38 # 71-60 Comercial Casino Club-Hotel
Cra 38 # 71-68 Drogueria la botica La botica
Cra 38 # 71-74 Comercial El huerto.
Cra 38 # 71-81 Comercial Compra venta E jimenez.
Cra 38 # 71-88 Restaurante Wenwah
Cra 38 # 71-94 Comercial Don rito
Cra 38 # 71-108 Panaderia Granada
Cra 38 # 71-114 Restaurante san francisco
Calle 76#35D-11 RESIDENCIAL CASA
Calle 76#35D-37 RESIDENCIAL CASA
Calle 76#35D-61 RESIDENCIAL CASA
Calle76#36-15 RESIDENCIAL CASA
Calle76#36-15 COMERCIAL ELECTRONICA JASSAN
Calle 76#36-37 COMERCIAL PELUQUERIA YESENIA
calle76#36-37 RESIDENCIAL CASA
Cra 38#76-05 COMERCIAL CARNES MI CORRAL
Cra 38#76 COMERCIAL SUPEREFECTIVO
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- COMERCIAL LAVANDERIA Y TINTORERIA KATYMATIC
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#76- COMERCIAL TIENDA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- COMERCIAL FORCEPS
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Calle 76#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75C- COMERCIAL TIENDA LA MANO DE DIOS
Cra38A #75C- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75C- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75C- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75C- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75C- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75B- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75B- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75B- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75B- RESIDENCIAL CASA
Cra38A #75B- COMERCIAL AUTOSERVICIO MISS TANIA
Cra 38 entre 75 y 75B RECREACIONAL PARQUE BETANIA
Calle 75#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra38A#74B RESIDENCIAL CASA
Cra38A#74B RESIDENCIAL CASA
Cra38A#74B RESIDENCIAL CASA
Cra38A#74B RESIDENCIAL CASA
Cra38A#74B RESIDENCIAL CASA
Calle 74B#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#74- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#74- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#74- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#74- RESIDENCIAL CASA
Cra 38 # RESIDENCIAL CASA
Cra 38 # RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
Cra 38A#38A- RESIDENCIAL CASA
5.3. Señalización
Estado de la
Carrera Calle Desde donde Hasta donde Señalización
señalizacion
Cra 36-calle 70b- Cra 36-calle 70b-
70b
36 09 49 Pare Bueno
36 71 Cra 36-calle 71-99 Cra 36-calle 71 Pare Bueno
35-34 71 cra 35 b-127- cra 34-32-calle71 Pare Bueno
calle71
cra 34-114-
34 70c
cra 34-15-calle70c calle70c Pare Bueno
cra 34-126-
36-34 70b
cra 36-03-calle70b calle70b Pare Bueno
5.4. Paraderos
ID UBICACIÓN DEL
PARADERO PARADERO # DE PUESTOS TIPO DE PARADERO
1 Cra 38 Cll 70b 4 Con cubierta
2 Cra 38 Cll 70b 4 Con cubierta
3 Cra 38 Cll 76 4 Con cubierta
4 Cra 38 Cll 73 4 Con cubierta
5 Cll 72 Cra 38 4 Con cubierta
5.5. Vias
Ancho Ancho
Estado Zona de Reductor Semafor
Sentido del Estado del Estado del Obstrucci Presenc Presenc Velocidad
N° De Estado Separ del parqueo es de o
Desde donde Hasta donde (NS- SN- anden del anden anden anden ones en ia de ia de Maxima
carriles de la via ador separa en velocida peatonal
EW-WE) Derech derecho izquierd izquierdo el ande. ciclovia moto via (km/h)
dor. anden. d es.
o(m) o (m)
cra 34- calle71-52 cra 34- calle71-05 2 EW-W-E Regular N/A N/A 1.07 Regular 1.18 Bueno si no no no no si 30
cra 34 -Calle 70c-59 cra 34-Calle70c-08 2 EW-W-E Bueno N/A N/A 1.18 Bueno 0.80 Bueno si si no no si no 30
Cra 34 - calle 70b-55 Cra 34- calle 70b-16 2 EW-W-E Regular N/A N/A 0.97 Regular 1.10 Bueno no no no no si si 30
Cra 34-06-calle 70b Cra 34-53-calle 70b 2 NS-SN Bueno N/A N/A 1 Bueno 1.30 Bueno no no no no si si 30
Cra 36-calle 70b-09 Cra 36-calle 70b-49 2 EW-W-E Regular N/A N/A 1.10 Regular 1 Malo si no no no no no 30
Cra 36-calle 70c-21 Cra 36-calle 70c 2 EW-W-E Bueno N/A N/A 1.23 Bueno 0.87 Bueno si no no no no no 30
Cra 36-calle 71-99 Cra 36-calle 71 2 EW-W-E Bueno N/A N/A 1.20 Bueno 1.40 Regular si si no no no no 30
cra 35 b-127-calle71 cra 34-32-calle71 2 NS-SN Bueno N/A N/A 0.90 Bueno 1 Regular si si no no no no 30
cra 34-15-calle70c cra 34-114-calle70c 1 NS-SN Regular N/A N/A 1.20 Regular 1 Regular si si no no no no 30
cra 36-03-calle70b cra 34-126-calle70b 2 SN-NS Regular N/A N/A 1.10 Regular 1.30 Malo si si no no no si 30
Doble
cra 38-calle70b cra 38-calle71-114 EW-W-E Regular N/A N/A 1.50
calzada Regular 1.10 Regular si si no no no no 30
Doble 10 (carril
Si Bueno
calzada derecho,
Carrera 38 - calle 76 Carrera 38 - calle 74 WE-EW Bueno 1,09 Regular 1,1 Bueno no si no no no no zona escolar)
Calle 74- Carrera 38A Carrera 38 2 SN Bueno Si Bueno 0,92 Regular 1,2 Bueno si no no no no no 30
Carrera 38 - calle 73 Carrera 38 - calle 72 1 WE-EW Bueno Si Bueno 1,13 Regular 1 Bueno si no no no no no 30
Calle 72 - carrera 38 Calle 72 - carrera 35 1 NS-SN Bueno N/A N/A 1,2 Bueno 1,09 Bueno si si no no no no 30
Cerrera 35 - Calle 72 Carrera 35 - carrera 38 1 WE-EW Bueno N/A N/A 1,2 Bueno 1 Bueno no no no no no no 30
Cra 35- calle72-85 cra 35- calle72-05 2 EW-WE Bueno N/A N/A 1.05 Bueno 1.07 Bueno Si Si No No No No N/A
cra 35 -Calle 72-05 cra 35-Calle71-52 2 EW-WE Bueno N/A N/A 0.98 Bueno 0.80 Bueno Si Si No No No No N/A
Cra 34 - calle 71-52 Cra 35b- calle 71-11 2 EW-WE Bueno N/A N/A 1.02 Bueno 1.10 Bueno Si Si No No No Si N/A
Cra 35b- Calle 72-120 Cra 35b- calle 72-15 2 EW-WE Bueno N/A N/A 1 Bueno 1.02 bueno Si Si No No No No N/A
Cra 35b-calle 71-11 Cra 35b-calle 71-163 2 EW-WE Bueno N/A N/A 1.06 Bueno 1.22 Bueno Si Si No No No No N/A
Cra 35-calle 72-85 Cra 36-calle 72-38 2 NS-SN Bueno N/A N/A 1.27 Bueno 1.02 Regular Si Si No No No No N/A
Calle 76 con cra35D Calle 76 con 38A 2 NS-SN BUENA N/A N/A 1.50 Bueno 1,05 Bueno NO NO NO NO NO 60
Cra 38A con calle 76 Cra 38A con calle 74 2 WE-EW BUENO N/A N/A 1.50 Bueno 1,13 Bueno NO NO NO NO NO 60
6. CONCLUSIÓN
Después de hacer este informe parcial concluimos que esta zona es muy concurrida, tanto por la
diversidad de negocios que ofrece, como por los dos colegios que se encuentran en ella y el centro
comercial que los acompaña y que a su vez aumenta el flujo de camiones y vehículos en la zona. A
pesar de que es zona escolar, no hay reductores de velocidad en la vía y no cuenta con semáforo
para peatones, la única señal de velocidad está ubicada después de colegio Americano y aplica para
la entrada al centro comercial Americano. Hay mucha obstrucción en el andén debido a que los
vehículos parquean en la zona del peatón y los vendedores ambulantes también realizan sus ventas
en ese espacio, obligando al peatón a bajarse del andén y caminar por la vía, lo cual no es seguro ni
recomendable.
7. Bibliografía
ANEXOS
Area de Estudio.