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FACULTAD DE INGENIERÍA
ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
INFORME NÚMERO 3
FÍSICA I
INTEGRANTES:
ALUMNO:
VILLANO RUIZ BRYAN R.
2014
OBJETIVOS:
FUNDAMENTO TEÓRICO:
EQUIPOS Y MATERIALES:
* Plancha de Vidrio.-Es una lámina de vidrio cuyas dimensiones significantes (Largo y
ancho) tienen una medida determinada.
* Polea.-Es una máquina simple (Dispositivo mecánico) que se emplea para transmitir
una fuerza.
* Cuerda.-Es una herramienta que según su finalidad o empleo varía su material y/o
grosor.
* Papel Blanco.-El papel bond es un papel brillante, grueso, rígido y opaco que se usa
comúnmente en proyectos profesionales. La calidad se mide por qué tan libre de pelusas,
duradero y suave es el terminado.
* Cuñas de Madera.- La cuña es una máquina simple que consiste en una pieza de
madera o de metal con forma de prisma triangular. Técnicamente es un doble plano
inclinado portátil. Sirve para hender o dividir cuerpos sólidos, para ajustar o apretar
uno con otro, para calzarlos o para llenar alguna raja o círculo. El funcionamiento de
las cuñas responde al mismo principio del plano inclinado. Al moverse en la dirección de
su extremo afilado, la cuña genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la
dirección del movimiento.
PROCEDIMIENTO:
CÁLCULOS Y RESULTADOS:
- Cálculos:
Para los cálculos de velocidad y aceleración se utilizaron las siguientes masas,
con el fin de lograr diversos resultados que comprueben la 2da ley de Newton:
Tabla N° 0: Masas empleadas en el experimento.
𝑑
𝑉𝑖 =
∆𝑡
Donde:
𝑉𝑖 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑎𝑛𝑒𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠
𝑑 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠
∆𝑡 = 𝐼𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠
V vs T
Velocidad
("m/s")
4
3.5
3
2.5
2
1.5
V = 3.0066.T + 0.4914
1
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
Tiempo (𝒔)
V vs T - (Arriba de C)
Velocidad
("cm/s")
4
3.5
3
2.5
2
V = 3.7407.T + 0.4671
1.5
1
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
Tiempo (𝒔)
0.7
0.6
VELOCIDAD (m/S)
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
TIEMPO (s)
A continuación presentamos una tabla de masa V.S 1/a. Con su respectiva grafica
1/a (s2/m) Masa (Kg)
2.02 1.292
1.85 1.292
1.72 1.292
1.2924
1.2923
1.2922 y = 1.292
1.2921
1/a (s2/m)
1.292
1.2919
1.2918
1.2917
1.2916
1.2915
1.2914
1.70 1.80 1.90 2.00 2.10
TIEMPO (s)
Tiempo(s) Velocidad(m/s)
0.2 0.285
0.45 0.405
0.65 0.520
0.8 0.570
0.7
0.6
VELOCIDAD (m/S)
0.5
y = 0.4877x + 0.189
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
tiempo (s)
A continuación presentamos una tabla de masa V.S 1/a. Con su respectiva grafica
1.101
1.1008
1.1006
1/a (s^2/m)
1.1004
1.1002
1.1
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50
TIEMPO (s)
0.5
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
Tiempo (S)
Tiempo(s) Velocidad(m/s)
0.10 0.265
0.35 0.395
0.60 0.485
0.85 0.595
0.7
0.5
Velocidad (cm7s)
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
Tiempo (s)
De los diagramas obtenidos haciendo uso del Excel pudimos calcular la recta mínimo
cuadrática en cada caso, obteniendo así las ecuaciones que relacionan de manera
lineal la velocidad con el tiempo y en esta su pendiente que físicamente representa la
aceleración, con estos datos se elaboró el siguiente cuadro:
1/a vs M'
1.400
MASAS AGREGADAS Y DISCO(KG)
1.200
y = 0.4197x - 0.5963
1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
3.400 3.500 3.600 3.700 3.800 3.900 4.000 4.100
INVERSA DE LA ACELERACION (S2/M)
La forma lineal de la curva muestra una relación lineal entre las magnitudes
1/a vs M'
1.600
1.200
1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
0.800 0.900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500
INVERSA DE LA ACELERACION (S2/M)
La forma lineal de la curva muestra una relación lineal entre las magnitudes
OBSERVACIONES:
- Observamos que el desnivel del tablero influenciaba notoriamente en el
desarrollo y resultados del experimento.
- Fue necesario en reiteradas ocasiones, previamente a experimentar con el
chispero encendido, verificar que el disco con algunas pesas describía una
trayectoria recta.
- La finalidad de la emisión de aire por debajo del disco de metal es disminuir la
fricción al mínimo posible, observamos que esto justificaba el empleo de masas
pequeñas para colgar en el extremo libre de la cuerda.
- Se buscó que la superficie sea lo más horizontal posible, para evitar que el disco
se desvíe de su trayectoria
CONCLUSIONES:
- Se logró demostrar la Ley de Newton ya que mediante el experimento de masa
constante, la toma y selección de datos arrojó distintas fuerzas y aceleraciones
pero mediante la gráfica <<F Vs a>> claramente se observa que la fuerza
aumenta mientras aumenta la aceleración, mientras que la masa (pendiente) es
constante para todos los puntos de la recta. Esta linealidad en los datos es lo que
permite comprobar la Segunda Ley.
- Se concluye que la aceleración es consecuencia de aplicar una fuerza al cuerpo
RECOMENDACIONES:
BIBLIOGRAFÍA: